XM30机械化步兵战车
XM30机械化步兵战车( MICV ),原名可选载人战车( OMFV ),是美国陆军为取代M2 布雷德利 步兵战车而制定的计划。MICV 是下一代战车计划的 一部分。
2014 年 2 月地面战车项目取消后,陆军的 M2 布雷德利替换计划在未来战车 (FFV) 计划下重启。陆军有 5000 万美元的 GCV 项目未用资金重新拨给 FFV。FFV 是一项研发计划,旨在制定 IFV 的概念计划。据地面战系统 PEO 指挥官戴维·巴塞特准将称,预计要到 2016 年才会决定是否在蓝图之外进行进一步开发。 [1]
2023 年 6 月,陆军选定美国莱茵金属车辆公司和通用动力陆地系统公司参加竞标。
原创比赛
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Bradley_Advanced_Running_Gear.jpg/440px-Bradley_Advanced_Running_Gear.jpg)
2014 年 8 月,通用动力陆地系统公司(GDLS) 和BAE 系统陆地与军备公司分别获得 790 万美元的拨款,用于开发未来战车地面战车计划中的技术。 [2] 2015 年 5 月,通用动力公司和 BAE 又获得了 2800 万美元的拨款。[3] 2015 年 8 月,美国陆军以预算限制为由,将未来战车的采购决定从 2021 财年推迟到 2029 财年。陆军表示,他们选择致力于解决短期能力差距问题。[4]
2016 年 11 月,陆军官员表示,他们正在制定下一代战车计划,计划在 2035 年前部署一系列战车。官员们表示,这一战略不一定以步兵战车为中心,但可能会是一系列可能取代 M1艾布拉姆斯坦克、布雷德利战车、机动防护火力甚至斯瑞克的战车。陆军官员承认,该计划目前尚未获得资金。[5]
2018 年 6 月,陆军建立了下一代战斗车辆 (NGCV) 计划,以取代 M2 布雷德利。2018 年 10 月,该计划被重新指定为可选载人战斗车辆 (OMFV)。NGCV 计划扩展为下一代车辆组合,包括坦克和基于布雷德利的装甲多用途车辆。[6] 2019 年 3 月,陆军发布了一份征求建议书。
到 2020 年 1 月,竞争对手范围缩小到雷神公司和莱茵金属公司合资开发的Lynx KF41型号和GDLS 开发的Griffin III。雷神-莱茵金属公司的原型机因未能在规定日期前将原型机运送到阿伯丁试验场而被取消资格。 [7]唯一剩下的竞争对手 GDLS 也被取消了资格,因为其原型机太重,无法满足一架C-17 运输机装载两架的要求。[8]
潜在竞争对手认为该项目的激进步伐和严格目标不切实际。该项目将大部分开发成本负担放在私人承包商身上,导致许多主要承包商放弃参与。陆军意识到这一点,于 2020 年 2 月宣布将重启该项目,并将承担更多资金责任。[9]
重新启动程序
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/OMFV_CRS_report.pdf/page1-440px-OMFV_CRS_report.pdf.jpg)
2021 年 7 月,陆军将合同授予了五个团队:Point Blank Enterprises、Oshkosh Defense、BAE Systems、GDLS 和 American Rheinmetall Vehicles。合同总价值为 2.994 亿美元。各团队将在为期 15 个月的阶段内开发概念设计。所有参赛作品都必须满足三个一般标准:采用混合动力驱动的履带式车辆;装有 50 毫米自动炮的无人炮塔,或能够升级到更大口径的30 毫米炮塔;减少机组人员人数,让其有空间搭载六名步兵。陆军计划挑选三支团队,合同授予后减少到两支团队,并在 2023 年中期开始制造原型车。[10] [11] [12]
2023 年 6 月,陆军选择了美国莱茵金属公司的 KF41 Lynx 和通用动力公司的 Griffin III 参加竞标。这两支队伍将进入项目的下一阶段,并各自分得 16 亿美元的开发基金,用于开发 7 辆原型车,并可选择再开发 4 辆。他们还将在项目的这一阶段开发两种弹道车体、炮塔、装甲样板和数字模型双胞胎。陆军还宣布,由于 OMFV 的初始设计阶段已经完成,他们将把该项目重新命名为 XM30 机械化步兵战车。[13]
参见
- 装甲系统现代化,20 世纪 80 年代至 90 年代美国陆军战车系列概念
- 地面战斗车辆,美国陆军步兵战车采购计划于 2014 年取消
- M1296 龙骑兵,斯瑞克系列步兵运输车
- 装甲多用途车辆,美国陆军采购计划,用于取代 M113 APC
参考
- ^ Gould, Joe (2014 年 10 月 15 日)。“陆军探索其装甲车辆选择”。陆军时报。原件存档于 2024 年 1 月 11 日。检索于2022 年1 月 22 日。
- ^ 罗斯福,安 (2014 年 8 月 19 日)。“通用动力公司、BAE 系统公司赢得未来战车研究合同”。《防务日报》。原件存档于 2023 年 7 月 2 日。检索于2022 年1 月 22 日。
- ^ Gould, Joe (2015 年 6 月 2 日)。“美国陆军授予 FFV 设计合同”。防务新闻。原件存档于 2024 年 1 月 11 日。检索于2022 年1 月 22 日。
- ^ 米切尔,艾伦 (2015 年 8 月 31 日)。“陆军将未来战车推迟至 29 财年”。《防务内幕》。原件存档于 2022 年 1 月 22 日。检索于2022 年1 月 22 日。
- ^ Judson, Jen (2016 年 11 月 3 日)。“下一代战车是什么?”。《防务新闻》。原件存档于 2018 年 3 月 19 日。检索于2022 年1 月 22 日。
- ^ Tressel, Ashley (2018 年 10 月 12 日)。“MPF、AMPV 现在是 NGCV 系列车辆的一部分”。Inside Defense。原件存档于 2023 年 12 月 25 日。检索于2022 年1 月 21 日。
- ^ Freedberg Jr,Sydney J. (2020 年 1 月 16 日)。“快速失败:陆军重启布雷德利替代车型 OMFV”。Breaking Defense。原件存档于 2023 年 5 月 10 日。2020年9 月 23 日检索。
- ^ Freedberg Jr, Sydney J. (2020 年 1 月 23 日)。“陆军是否要求‘难得元素’?”。Breaking Defense。原件存档于 2023 年 5 月 18 日。检索于2022 年2 月 28 日。
- ^ Tressel, Ashley (2020 年 2 月 7 日)。“陆军重启布雷德利替代者竞争”。《防务内幕》。原件存档于 2023 年 12 月 25 日。检索于2022 年1 月 21 日。
- ^ Judson, Jen (2021 年 7 月 23 日)。“美国陆军选择竞争对手设计步兵战车替代品”。防务新闻。原件存档于 2021 年 7 月 25 日。2022年2 月 28 日检索。
- ^ Freedberg Jr,Sydney J. (2022 年 11 月 3 日)。“OMFV 竞赛升温:所有 5 名竞争对手竞标制造 Bradley 替代原型”。Breaking Defense。原件存档于 2023 年 6 月 29 日。
- ^ Freedberg Jr, Sydney J. (2022 年 11 月 30 日)。“现实生活中的乐高坦克:BAE 吹捧陆军 OMFV 的模块化设计”。Breaking Defense。原件存档于 2023 年 1 月 5 日。
- ^ Roque, Ashley (2023 年 6 月 26 日)。“OMFV 决赛选手:莱茵金属和 GDLS 再次争夺布雷德利替代者”。Breaking Defense。原件存档于 2023 年 12 月 21 日。检索于2023 年6 月 26 日。
外部链接
奥什科什国防 OMFV 页面