วีทแมน เพียร์สัน ไวเคานต์คาวเดรย์ที่ 1

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา

ไวเคานต์คาวเดรย์
CowdrayViscount.jpg
ประธานคณะกรรมการการบิน
ดำรงตำแหน่ง
3 มกราคม 2460 – 26 พฤศจิกายน 2460
พระมหากษัตริย์จอร์จ วี
นายกรัฐมนตรีเดวิด ลอยด์ จอร์จ
ก่อนเอิร์ลเคอร์ซอนแห่งเคเดิลสตัน
ประสบความสำเร็จโดยลอร์ดรอเทอร์เมียร์
ข้อมูลส่วนตัว
เกิด15 กรกฎาคม 1856
Shelley, Kirkburton, West Yorkshire , England
เสียชีวิต1 พฤษภาคม 1927 (1927-05-01)(อายุ 70 ​​ปี)
Dunecht House , Aberdeenshire, Scotland
สัญชาติอังกฤษ
พรรคการเมืองเสรีนิยม
คู่สมรสแอนนี่ แคส
เด็กฮาโรลด์ เพียร์สัน ไวเคานต์ที่ 2 คาวเดร
ย์ เบอร์นาร์ด ไคลฟ์ เพียร์สัน
ฟรานซิส เจฟฟรีย์ เพียร์สัน
เกอร์ทรูด เดนแมน บารอนเนส เดนแมน
Cowdray Park, Cowdray, Sussex, ที่นั่งของ Viscount Cowdray ที่ 1 ซื้อโดยเขาในปี 1909 [1]บ้านที่สร้างขึ้นในปี 1870 โดยCharles Perceval เอิร์ลที่ 7 แห่ง Egmont
Dunecht House , Aberdeen, Scotland ที่อยู่อาศัยของ Viscount Cowdray ที่ 1 และสถานที่ที่เขาเสียชีวิต ให้เช่าโดยเขาในปี 2450 ซื้อปี 2455 สร้างศตวรรษที่ 19 และขยายเวลา 2455-20 โดย Pearson

Weetman Dickinson Pearson, 1st Viscount Cowdray , GCVO , PC (15 กรกฎาคม 1856 – 1 พฤษภาคม 1927) หรือที่รู้จักในชื่อSir Weetman Pearson, Btระหว่าง 1894 และ 1910 และLord Cowdrayระหว่างปี 1910 ถึง 1917 เป็นวิศวกรชาวอังกฤษ นักอุตสาหกรรมน้ำมันผู้มีพระคุณและนักการเมืองเสรีนิยม เขาเป็นเจ้าของกลุ่มบริษัท เพียร์สัน

ความเป็นมา

เพียร์สันเกิดเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2399 ที่เชลลีย์ เคิร์กเบอร์ตัน ยอร์กเชียร์ตะวันตกเป็นบุตรชายของจอร์จ เพียร์สัน (เสียชีวิต พ.ศ. 2442) โดยภรรยาของเขา ซาราห์ ดิกคินสัน ลูกสาวของวีทแมน ดิกคินสัน [2]

อาชีพธุรกิจ

ธุรกิจก่อสร้างของครอบครัวS. Pearson & Sonก่อตั้งขึ้นในปี 1844 โดยคุณปู่ของเขาSamuel Pearson (1814-1884) Weetman Pearson เข้าซื้อกิจการบริษัทในปี พ.ศ. 2423 และต่อมาได้ย้ายสำนักงานใหญ่จากยอร์กเชียร์ไปลอนดอน S. Pearson & Son เป็นผู้สนับสนุนโลกาภิวัตน์ ในยุคแรก สร้างท่าเรือ Admiralty ที่Doverท่าเรือในHalifaxอุโมงค์ ทางรถไฟ และท่าเรือทั่วโลก และเขื่อนSennarในซูดาน [ ต้องการการอ้างอิง ]

ในปี 1900 บริษัทได้เข้าควบคุมการก่อสร้างทางรถไฟสาย Great Northern และ City Railwayในลอนดอน และหลังจากสร้างเสร็จในปี 1904 ได้ดำเนินการก่อสร้างดังกล่าวเป็นเวลาสี่ปี [3]ในปี 1907 เขาก่อตั้งบริษัทการลงทุนWhitehall Securities Corporation Ltd ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของ Clive Pearson ลูกชายของเขา มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาสายการบินของอังกฤษในช่วงทศวรรษที่ 1930 [4]

ปัจจุบัน Pearson Plc ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับสิ่งพิมพ์เป็นหลัก

บริษัท เม็กซิกันอีเกิ้ลปิโตรเลียม

ในปี 1889 Porfirio Diazประธานาธิบดีแห่งเม็กซิโกได้เชิญเพียร์สันมาที่ประเทศของเขาเพื่อสร้างทางรถไฟ—the Tehuantepec Railway—จากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ในการเดินทางไปเม็กซิโกครั้งหนึ่งของเพียร์สัน เขาพลาดการต่อรถไฟในลาเรโด รัฐเท็กซัส และจำเป็นต้องค้างคืนในเมืองที่เขาอธิบายว่า "คลั่งไคล้น้ำมัน" จากการค้นพบน้ำมันล่าสุดที่ สปิน เดิ ลท็ อป หลังจากทำการค้นคว้าอย่างรวดเร็วในคืนนั้นเกี่ยวกับการรั่วซึมของน้ำมันในเม็กซิโก เพียร์สันเริ่มซื้อที่ดินในอนาคตที่เมืองลาเรโด โดยคิดว่าเขาสามารถใช้น้ำมันที่ค้นพบเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับทางรถไฟ Tehuantepec ที่เขากำลังสร้าง [5]

ในปี 1902 หลังจากพบกำมะถันในคอคอด Tehuantepec เพียร์สันก็ใช้ลูกเรือขุดเจาะในรัฐเท็กซัสเพื่อเจาะ Potrerillos ซึ่งเป็นพื้นดินใกล้กับทางรถไฟของเขา บ่อน้ำหมายเลข 4 ยืนยันตำแหน่งของโดมเกลือที่ความลึก 709 ฟุต นี่เป็นสัญญาณที่ดี เนื่องจากมีการพบน้ำมันที่Spindletopในปี 1901 ข้างขอบโดมเกลือ บ่อน้ำมันหมายเลข 8 กลายเป็นบ่อน้ำมันเพื่อการพาณิชย์แห่งแรกของเม็กซิโก จากนั้นเพียร์สันก็นำแอนโธนี ลูคัสมาช่วยระบุจุดขุดเจาะ 20 แห่ง พื้นที่กำลังพัฒนาที่Jáltipan , Capacan, Tecuanapa และ Soldedad ในปี 1908 Eagle ได้สร้างโรงกลั่นน้ำมันแห่งแรกของเม็กซิโกที่Minatitlan ในปี ค.ศ. 1910 Potrero del Llano No. 4 เข้ามามีบทบาทอย่างแท้จริง ในปี 1921 เพียร์สันกล่าวเสริมบริษัท Mexican Eagle Petroleum (Cia. Mexicana de Petroleo el Aguila, SA) เพื่อควบรวมกิจการ Shell-Royal Dutch [6]

ในปีพ.ศ. 2454 ประธานาธิบดีดิแอซถูกโค่นล้มและการปฏิวัติเม็กซิโกก็เริ่มต้นขึ้น ความรุนแรงและความวุ่นวายที่เกี่ยวข้องส่งผลเสียต่อนักลงทุนต่างชาติในอุตสาหกรรมน้ำมันของเม็กซิโก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2461 เพียร์สันได้ขายหุ้นเม็กซิกันอีเกิลส่วนหนึ่งให้กับCalouste GulbenkianในนามของRoyal Dutch Shellซึ่งเข้ามารับช่วงต่อการจัดการ [5]

อาชีพทางการเมือง

เพียร์สันถูกสร้างขึ้นเป็นบารอนเน็ตแห่งแพดด็อคเฮิร์สต์ในตำบลเวิร์ธในเขตซัสเซ็กซ์และสวนแอร์ลีในตำบลเซนต์แมรีแอบบอตส์เคนซิงตันในเขตลอนดอนในปี 2437 [7]เขาเป็น การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร แบบ เสรีนิยม ครั้งแรก สำหรับโคลเชสเตอร์โดยการเลือกตั้งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 [8]เขาดำรงตำแหน่งในการเลือกตั้งทั่วไปในปี พ.ศ. 2438และเก็บไว้จนถึง พ.ศ. 2453 [9]เมื่อเขาได้รับการเลี้ยงดูให้เป็นขุนนางในขณะที่บารอนคาวเดรย์แห่งมิดเฮิร์สต์ ในเขตซัสเซกซ์ [10]เวลาของเขาเกี่ยวข้องกับการพัฒนาหลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดของปราสาทโคลเชสเตอร์สู่สาธารณะ ภายใต้การนำของเขาในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โรงงานอาวุธยุทโธปกรณ์HM Factory, Gretnaและการประกอบรถถังที่ Chateauroux ได้ถูกสร้างขึ้น

ที่มกราคม 2460 เขาสาบานของคณะองคมนตรี[11]และทำให้ ไวเคานต์ คาวเดรย์ แห่งคาวเดรย์ในเขตซัสเซ็กซ์ [12]ในเดือนเดียวกันนั้นเองเดวิด ลอยด์ จอร์จขอให้เขาเป็นประธานคณะกรรมการอากาศ คาวเดรย์ตกลงโดยไม่ได้รับเงินเดือน ลอร์ด คาวเดรย์ทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อปรับปรุงผลผลิตของเครื่องบิน และทำให้จำนวนเครื่องบินเพิ่มขึ้นสามเท่าภายใต้การดำรงตำแหน่งของเขา อย่างไรก็ตาม เขาถูกวิพากษ์วิจารณ์หลังจากเหตุระเบิดในเยอรมนีทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 600 รายในวันที่ 13 มิถุนายน และลาออกในเดือนพฤศจิกายนถัดมา

หลังสงคราม เขามีบทบาทในการเมืองเสรีนิยมและกิจกรรมการกุศล เขาได้รับตำแหน่งศาสตราจารย์ใน ภาควิชา ภาษาสเปนที่มหาวิทยาลัยลีดส์และมีส่วนสนับสนุนให้กับมหาวิทยาลัยคอลเลจลอนดอนสหภาพสันนิบาตแห่งชาติสโมสรกองทัพอากาศและกองทุนอนุสรณ์และโครงการสาธารณะมากมาย

การแต่งงานและบุตร

แขนของไวเคานต์คาวเดรย์ที่ 1 หน้าอาคาร Dunecht House

ลอร์ดคาวเดรย์แต่งงานกับแอนนี่ แคสส์ ลูกสาวของเซอร์จอห์น แคส ส์ ( ค.ศ. 1832-1898 )แห่งแบรดฟอร์ดในยอร์กเชียร์ พ่อค้าสิ่งของ ความยุติธรรมแห่งสันติภาพ และประธานสมาคมอนุรักษ์แบรดฟอร์ดซึ่งมีป้ายหลุมศพจารึกอยู่ในสุสานอันเดอร์คลิฟฟ์ แบรดฟอร์ด (13)โดยภรรยาของเขา เขามีบุตรสี่คน:

  • วีทแมน แฮโรลด์ มิลเลอร์ เพียร์สัน ไวเคานต์คาวเดรย์ ที่ 2
  • ที่รัก เบอร์นาร์ด ไคลฟ์ เพียร์สัน,
  • ที่รัก ฟรานซิส เจฟฟรีย์ เพียร์สัน (23 สิงหาคม พ.ศ. 2434 – 6 กันยายน พ.ศ. 2457) ซึ่งเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2452 ได้แต่งงานกับเอเธล เอลิซาเบธ ลูอิส บุตรสาวของจอห์น เจ. ลูอิส ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1914 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเขาได้เข้าร่วมกองขนส่งยานยนต์ของBritish Expeditionary Forceในตำแหน่งผู้จัดส่งรถจักรยานยนต์ โดยมียศเป็นจ่าเสนาธิการ ต้นเดือนกันยายน ขณะที่กองทัพฝ่ายสัมพันธมิตรเคลื่อนตัวกลับไปยังแม่น้ำมาร์นระหว่างการเดินทางของเยอรมนีในปารีส เขาถูกจับใกล้เมืองวาร์เร ดเด ส และเสียชีวิตเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2457 เมื่ออายุ 23 ปี เขาถูกฝังไว้ที่มง เทรย -โอซ์-ไลออนสุสานอังกฤษ. [14]มีรายงานปรากฏในภายหลังว่าเขาได้รับการปฏิบัติอย่างโหดเหี้ยมอย่างไร้เหตุผลจากผู้จับกุม ซึ่งทำให้เขาเสียชีวิตโดยตรง รายงานเหล่านี้สร้างความขุ่นเคืองอย่างใหญ่หลวง ซึ่งเป็นหนึ่งในหลายฉบับที่น้ำท่วมทางตอนเหนือของฝรั่งเศสในขณะนั้น เหตุการณ์นี้อ้างอิงโดยอาร์เธอร์ โคนัน ดอยล์ในหนังสือ "สงครามเยอรมัน" ในปี 2457 (บทที่ 6 "นโยบายการฆาตกรรม") ซึ่งเรียกเขาว่า "เพียร์สัน นักปั่นมอเตอร์ไซค์ผู้กล้าหาญ" [ ต้องการการอ้างอิง ]
  • เกอร์ทรูด แมรี่ เพียร์สัน (เกอร์ทรูด แมรี่, บารอนเนส เดนแมน, GBE) ซึ่งแต่งงานกับโธมัส เดนแมน บารอนคนที่ 3 เดนแมนผู้ ว่า การออสเตรเลีย

กวี ผู้ประกาศข่าว และนักสังคมสงเคราะห์Nadja Malacridaเป็นหลานสาวของเขา

ความตาย

ลอร์ด คาวเดรย์สิ้นชีวิตขณะนอนหลับที่บ้านดูเนชท์เมืองอเบอร์ดีนเชียร์เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2470 อายุ 70 ​​ปี ทิ้งทรัพย์สมบัติไว้ 400 ล้านปอนด์ (24 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564) แต่แทนที่จะทำตามบรรพบุรุษ มันถูกแบ่งออกเป็น 10 ส่วนเท่าๆ กัน เขาประสบความสำเร็จโดยลูกชายคนโตวีทแมน แฮโรลด์ มิลเลอร์ เพียร์สัน ไวเคานต์ที่ 2 คาวเดรย์

แขน

ตราแผ่นดินของวีทแมน เพียร์สัน ไวเคานต์ที่ 1 คาวเดรย์
Coronet ของ British Viscount.svg
Cowdray Escutcheon.png
ยอด
ต่อหน้า Demi Gryphon สีแดงจับระหว่างกรงเล็บของมัน มีหินโม่ตรงนั้น Mill-Rind Sable a Sun in Splendor
โล่
ต่อ fess เยื้อง Gules และ Or หัวหน้าสองคน Suns ใน Splendor และในฐาน Demi-Gryphon couped ทั้งหมด counterchanges
ผู้สนับสนุน
Dexter: นักประดาน้ำที่ถือหมวกไว้ด้านนอก อุบาทว์: ชาวเม็กซิกันก็เหมาะสมเช่นกัน
ภาษิต
Do It With Your Might [ ต้องการการอ้างอิง ]

อ้างอิง

  1. ^ "คาวเดรย์พาร์ค อีสบอร์น เวสต์ซัสเซ็กซ์" . Britishlistedbuildings.co.uk . สืบค้นเมื่อ12 พฤศจิกายนพ.ศ. 2564 .
  2. ^ Burke's Peerageฉบับที่ 106 หน้า 688.
  3. S Halliday Underground to Everywhereสำนักพิมพ์ซัตตัน 2001 p52
  4. เดวีส์, REG (2005). British Airways: สายการบินและเครื่องบิน เล่มที่ 1: 1919 - 1939 . แมคลีน เวอร์จิเนีย สหรัฐอเมริกา: Paladwr Press หน้า 74–104. ISBN 1-888962-24-0. สืบค้นเมื่อ11 มิถุนายน 2020 .
  5. ↑ โดย Yergin , Daniel, "The Prize, The Epic Quest for Oil, Money & Power", Simon & Schuster, 1991, p.230-232
  6. เฮย์เนส, วิลเลียมส์ (1959). กำมะถัน หินที่แผดเผา พรินซ์ตัน: D. Van Nostrand Company, Inc. หน้า 2–3, 10–11, 171–172
  7. ^ "หมายเลข 26526" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 26 มิ.ย. 2437 น. 3652.
  8. FWS Craig ผลการเลือกตั้งรัฐสภาอังกฤษ พ.ศ. 2428-2461; มักมิลลัน ค.ศ. 1974 หน้า 98
  9. ↑ รายชื่อ ส.ส. ทางประวัติศาสตร์ของ Leigh Rayment – ​​เขตเลือกตั้งที่ขึ้นต้นด้วย "C" (ตอนที่ 5)
  10. ^ "หมายเลข 28398" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 22 ก.ค. 2453 น. 5269.
  11. ^ "หมายเลข 29920" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 26 มกราคม 2460 น. 947.
  12. ^ "หมายเลข 29924" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 30 มกราคม 2460 น. 1053.
  13. ↑ "[ 42898 ] แบรดฟอร์ด : สุสานอันเดอร์คลิฟฟ์ - เซอร์ จอห์น แคสส์" . ฟลิก เกอร์ . คอม 23 มิถุนายน 2559 . สืบค้นเมื่อ12 พฤศจิกายนพ.ศ. 2564 .
  14. ^ "ท่านเจ้าคุณฟรานซิส เจฟฟรีย์ เพียร์สัน" . รายละเอียดอุบัติเหตุ . ซีดับบลิ วจีซี. สืบค้นเมื่อ15 พฤษภาคม 2559 .
  15. ^ "ลอร์ดคาวเดรย์: กัปตันผู้ยิ่งใหญ่แห่งอุตสาหกรรม" . ไทม์ส . เลขที่ 44570 2 พ.ค. 2470 น. 16.(ต้องสมัครสมาชิก)

อ่านเพิ่มเติม

  • การ์เนอร์, พอล. British Lions and Mexican Eagles: ธุรกิจ การเมือง และจักรวรรดิในอาชีพของ Weetman Pearson ในเม็กซิโก 2432-2462 สแตนฟอร์ด: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด 2011
  • มิดเดิลมาส, คีธ. ผู้สร้างระดับปรมาจารย์: Thomas Brassey, Sir John Aird, Lord Cowdray , Sir John Norton-Griffiths ลอนดอน: ฮัทชินสัน 2507
  • Spender, John A. Weetman Pearson: ไวเคานต์คาว เดรย์ คนแรก ลอนดอน: คาสเซล 2473
  • ยัง, เดสมอนด์. สมาชิกของเม็กซิโก: ชีวประวัติของ Weetman Pearson ไวเคานต์ Cowdray คนแรก ลอนดอน: คาสเซล 2509

ลิงค์ภายนอก

รัฐสภาแห่งสหราชอาณาจักร
ก่อน สมาชิกรัฐสภาโคลเชสเตอร์ พ.ศ.
2438-2453
ประสบความสำเร็จโดย
สำนักงานการเมือง
ก่อน ประธานคณะกรรมการการบิน
มกราคม–พฤศจิกายน 2460
ประสบความสำเร็จโดยเป็นประธานสภาอากาศ
สำนักวิชาการ
ก่อน อธิการบดีมหาวิทยาลัยอเบอร์ดีน
ค.ศ. 1918–1921
ประสบความสำเร็จโดย
ขุนนางแห่งสหราชอาณาจักร
การสร้างใหม่ ไวเคานต์คาวเดรย์
2460-2470
ประสบความสำเร็จโดย
บารอน คาวเดรย์
2453-2470
บารอนเทจแห่งสหราชอาณาจักร
การสร้างใหม่ บารอนเน็ต
(จากสวน Paddockhurst และ Airlie)
พ.ศ. 2437-2470
ประสบความสำเร็จโดย
0.04997706413269