นักบุญเฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์และทริสตัน ดา คันฮา
นักบุญเฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์และทริสตัน ดา คันฮา | |
---|---|
เพลงสรรเสริญ : " พระเจ้าช่วยราชินี " | |
![]() ที่ตั้งของ Saint Helena, Ascension และ Tristan da Cunha (วงกลมสีแดง) | |
รัฐอธิปไตย | ![]() |
กฎบัตรอาณานิคมเซนต์เฮเลนา | 1657 |
อาณานิคมมงกุฎ | 22 เมษายน พ.ศ. 2377 [1] |
เสด็จขึ้นสู่สวรรค์เพิ่ม | 12 กันยายน พ.ศ. 2465 |
Tristan da Cunhaเพิ่ม | 12 มกราคม 2481 |
รัฐธรรมนูญฉบับปัจจุบัน | 1 กันยายน 2552 |
เมืองหลวง | เจมส์ทาวน์ 15°56′S 05°43′W / 15.933°S 5.717°W |
เมืองใหญ่ | โพรงครึ่งไม้15°56′0″S 5°43′12″W / 15.93333°S 5.72000°W |
ภาษาทางการ | ภาษาอังกฤษ |
รัฐบาล | ตกทอด การปกครองตนเอง ภายใต้ระบอบราชาธิปไตยตามรัฐธรรมนูญ |
อลิซาเบธที่ 2 | |
Philip Rushbrook | |
ฌอน เบิร์นส์ | |
Fiona Kilpatrick และ Stephen Townsend (แชร์งาน) | |
• รัฐมนตรีของรัฐบาลสหราชอาณาจักร | พระเจ้าอาหมัดแห่งวิมเบิลดัน |
จูลี่ ดอร์น โธมัส | |
พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 394 กม. 2 (152 ตารางไมล์) |
ระดับความสูงสูงสุด | 2,062 ม. (6,765 ฟุต) |
ประชากร | |
• สำมะโนปี 2016 | 5,633 [2] ( ไม่ติดอันดับ ) |
• ความหนาแน่น | 13.4/km 2 (34.7/ตร.ไมล์) ( ไม่จัดอันดับ ) |
GDP (ระบุ) | ประมาณการ |
• ทั้งหมด | 43,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ[3] |
สกุลเงิน | ปอนด์เซนต์เฮเลนา (£) ( SHP ) (เซนต์เฮเลนาและเสด็จขึ้นสู่สวรรค์) ปอนด์สเตอร์ลิง (£) ( GBP ) (Tristan da Cunha) |
เขตเวลา | UTC±00:00 ( GMT ) |
รูปแบบวันที่ | วด/ดด/ปปปป |
ด้านคนขับ | ซ้าย |
รหัสโทรศัพท์ | +290 (นักบุญเฮเลนาและทริสตัน ดา กูนยา) +247 (การเสด็จขึ้นสู่สวรรค์) +44 20 (ตริสตัน ดา กูนยา) |
สหราชอาณาจักร รหัสไปรษณีย์ | STHL 1ZZ (เซนต์เฮเลนา) ASCN 1ZZ (สวรรค์) TDCU 1ZZ (ตริสตัน ดา กูนญา) |
รหัส ISO 3166 | SH |
อินเทอร์เน็ตTLD |
เซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์และทริสตัน ดา กูนยา[4]เป็นดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ ที่ ตั้งอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้และประกอบด้วยเกาะเซนต์เฮเลนาเกาะสวรรค์และหมู่เกาะ ท ริสตันดากูน ยา รวมทั้งเกาะกอฟ ชื่อของมันคือเซนต์เฮเลนาและพึ่งพิง จนถึงวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2552 เมื่อรัฐธรรมนูญฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ ทำให้ทั้งสามเกาะมีสถานะเท่าเทียมกันเป็นสามอาณาเขต โดยมีกลุ่มอยู่ภายใต้พระมหากษัตริย์
ประวัติ
ต้นกำเนิด ของภูเขาไฟหมู่เกาะเซนต์เฮเลนาเกาะแอสเซนชั่น และตริสตันดากุน ยา ล้วนแต่แยกจากกันเป็นอาณานิคมของมงกุฎอังกฤษแม้ว่าจะค้นพบโดยนักสำรวจชาวโปรตุเกสหลายคนระหว่างปี ค.ศ. 1502 ถึง ค.ศ. 1504
การค้นพบของชาวโปรตุเกส
ชาวโปรตุเกสพบว่าเซนต์เฮเลนาไม่มีคนอาศัยอยู่ มีต้นไม้มากมายและน้ำจืด พวกเขานำเข้าปศุสัตว์ ไม้ผล และผัก และสร้างโบสถ์และบ้านหนึ่งหรือสองหลัง แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีการตั้งถิ่นฐานถาวร แต่เกาะก็มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรวบรวมอาหารและเป็นจุดนัดพบสำหรับการเดินทางกลับบ้านจากเอเชีย ฟรานซิส เดรก ไพร่พล ชาวอังกฤษน่าจะอยู่บนเกาะนี้บนตักสุดท้ายของการเดินเรือรอบโลก (1577–1580) [5]มีนักสำรวจชาวอังกฤษคนอื่นๆ ตามมาเยี่ยมอีก และเมื่อตำแหน่งของเซนต์เฮเลนาเป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลาย เรือรบอังกฤษก็เริ่มซุ่มรอในบริเวณนั้นเพื่อโจมตีกองเรือโปรตุเกสระหว่างทางกลับบ้านจากอินเดีย. ในการพัฒนาการค้าขายในตะวันออกไกลชาวดัตช์เริ่มใช้เกาะนี้บ่อยๆ และอ้างสิทธิ์อย่างเป็นทางการในปี 1633 แต่ไม่ได้จัดการเกาะและในปี 1651 ส่วนใหญ่ก็ทิ้งเกาะนี้เพื่อสนับสนุนอาณานิคมของพวกเขาที่แหลมกู๊ดโฮป
การล่าอาณานิคมของอังกฤษ

ในปี ค.ศ. 1657 บริษัทอินเดียตะวันออก ของอังกฤษ ได้รับกฎบัตรให้ปกครองเซนต์เฮเลนาโดยโอลิเวอร์ ครอมเวลล์ [ 6]และในปีต่อมา บริษัทได้ตัดสินใจที่จะเสริมกำลังเกาะและตั้งอาณานิคมด้วยชาวสวน ผู้ว่าการคนแรก กัปตันจอห์น ดัตตัน มาถึงในปี ค.ศ. 1659 และนับจากนี้เป็นต้นไปเซนต์เฮเลนาอ้างว่าเป็นอาณานิคมที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับสองของสหราชอาณาจักร รองจาก เบอร์มิ วดา ป้อมปราการสร้างเสร็จและมีบ้านเรือนหลายหลัง หลังจากการบูรณะสถาบันพระมหากษัตริย์อังกฤษในปี ค.ศ. 1660 บริษัทอินเดียตะวันออกได้รับพระราชทานกฎบัตรซึ่งให้สิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการเสริมสร้างและตั้งอาณานิคมของเกาะ ป้อมถูกเปลี่ยนชื่อเป็นJames FortและเมืองJamestownเพื่อเป็นเกียรติแก่ดยุกแห่งยอร์กและรัชทายาท ต่อมาคือพระเจ้าเจมส์ที่ 2 แห่งอังกฤษและปกเกล้าเจ้าอยู่หัวแห่งสกอตแลนด์
ราชอาณาจักรอังกฤษกลายเป็นส่วนหนึ่งของราชอาณาจักรบริเตนใหญ่ ใหม่ ในปี ค.ศ. 1707 และต่อมาในสหราชอาณาจักรในปี พ.ศ. 2344 จักรวรรดิอังกฤษเติบโตเป็นมหาอำนาจ ระดับ โลก เกาะเซนต์เฮเลนากลายเป็นที่รู้จักในระดับสากลในฐานะที่รัฐบาลอังกฤษเลือกสถานที่ลี้ภัยของนโปเลียน โบนาปาร์ตซึ่งถูกควบคุมตัวบนเกาะตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2358 จนกระทั่งเขาเสียชีวิตในวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2364 และได้รับการแต่งตั้งให้เป็นอาณานิคมของ อังกฤษ ในปี พ.ศ. 2377 โดยรัฐบาล แห่งอินเดีย พ.ศ. 2376 [1]เกาะสวรรค์ ที่ว่างเปล่าถูก กักขังโดยกองทัพเรือเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2358 ไม่นานหลังจากนั้นการสิ้นสุดยุคเรือใบทำให้ตำแหน่งที่ยากลำบากในความซบเซา ของเส้นศูนย์สูตร มีความสำคัญน้อยกว่าเมื่อเทียบกับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในฐานะสถานีเชื่อมประสานทางเรือที่ตั้งอยู่ตรงกลาง ด้วยเหตุผลคล้ายคลึงกันTristan da Cunhaถูกผนวกเข้ากับอาณานิคม Cape (แอฟริกาใต้ของอังกฤษ) เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2359 ที่นิคมสงครามนโปเลียน . ในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนหน้านี้ Tristan da Cunha เคยเป็นที่อยู่อาศัยของคณะสำรวจชาวอเมริกันแบบส่วนตัว ซึ่งตั้งชื่อดินแดนนี้ว่าIslands of Refreshment
สหภาพทางการเมืองระหว่างอาณานิคมเหล่านี้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2465 เมื่อสิทธิบัตรเกาะ Ascension กลายเป็นที่พึ่งของเซนต์เฮเลนา Tristan da Cunha ที่มีประชากรเบาบาง แม้ในปัจจุบันจะมีมากกว่าด่านหน้าที่มีประชากรน้อยกว่าสามร้อยคน ก็ตามเมื่อวันที่ 12 มกราคม 1938 กลุ่มเกาะทั้งสามมีความสัมพันธ์ร่วมกันตามรัฐธรรมนูญนี้จนถึงวันที่ 1 กันยายน 2009 เมื่อการพึ่งพาอาศัยกันถูกยกระดับให้มีสถานะเท่าเทียมกัน กับเซนต์เฮเลนาและดินแดนได้เปลี่ยนชื่อจาก "เซนต์เฮเลนาและพึ่ง" เป็น "เซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และทริสตัน ดา คันญา"
สงครามโลกครั้งที่สองและการปรากฏตัวทางทหารที่ตามมา
ระหว่างยุทธการในมหาสมุทรแอตแลนติกในสงครามโลกครั้งที่ 2และอีกหลายปีต่อมาของ การทำสงคราม เรือดำน้ำ ในมหาสมุทรแอตแลนติก ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ใช้ทั้งเกาะเซนต์เฮเลนาและเกาะอัสเซนชันในการลาดตระเวนต่อต้านการโจรกรรมบนผิวน้ำ-การค้า-การบุกรุกและต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) กำลังต่อต้านหน่วยนาวิกโยธินของฝ่ายอักษะ เรือบินลาดตระเวนระยะไกลในขั้นต้นถูกใช้ในความพยายาม และต่อมาในสงครามระหว่างการต่อสู้เพื่อปรับปรุงการครอบคลุมทางอากาศเหนือเส้นทางเดินทะเลที่มีความสำคัญทางการค้าแถบอากาศถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับเครื่องบินบนบกซึ่งจัดหา เสริม และเสริมPBY Catalinaเครื่องบินลาดตระเวนในภารกิจ ASW ที่สำคัญอย่างยิ่ง
สหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกายังคงร่วมกันดำเนินการสนามบิน ( RAF Ascension Island ) บน Ascension ซึ่งยังทำหน้าที่เป็นการสื่อสารบนอวกาศความฉลาดทางสัญญาณการเชื่อมต่อและศูนย์กลางการนำทาง (สถานีภาคพื้นดิน) มีเสาอากาศภาคพื้นดินดาวเทียม GPSหนึ่งในสี่ เสาเท่านั้น
ภูมิศาสตร์
อาณาเขตทอดยาวเป็นระยะทางกว้างใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ โดยมีเกาะเหนือสุดคือ Ascension ซึ่งมีละติจูด7° 56′ Sของเส้นศูนย์สูตรและเกาะที่อยู่ทางใต้สุดของเกาะGoughที่40° 19′ S ระหว่าง Saint Helena และ Tristan da Cunha คือTropic of Capricorn ระยะห่างระหว่างปลายด้านเหนือของเกาะ Ascension และปลายด้านใต้ของเกาะ Gough คือ 2,263 ไมล์ (3,642 กม.) (ระยะทางที่เท่ากันระหว่างลอนดอนและทะเลเดดซี ) ดินแดนทั้งสามอยู่ในซีกโลกตะวันตกและมีเขตเวลาเดียวกัน: Greenwich Mean Time ไม่มีการสังเกต เวลาออมแสง
แม้ว่าทั้งสามดินแดนจะก่อตัวขึ้นจากการ ระเบิดของ ภูเขาไฟแต่มีเพียงหมู่เกาะ Tristan da Cunha เท่านั้นที่มีภูเขาไฟปะทุอยู่ในขณะนี้
จุดที่สูงที่สุดของดินแดนคือยอดเขา Queen Maryบนเกาะ Tristan da Cunha ด้วยระดับความสูง 2,062 เมตร (6,765 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล ภูเขานี้มีชื่อเป็นยอดเขาที่โดดเด่นเป็นพิเศษ
สภาพภูมิอากาศ
เนื่องจากระยะทางจากเหนือจรดใต้มาก (มากกว่า 3,600 กม. (2,200 ไมล์)) ดินแดนจึงมีภูมิอากาศที่หลากหลาย การเสด็จขึ้นสู่สวรรค์มีสภาพอากาศที่อบอุ่นและแห้งแล้ง โดยมีอุณหภูมิตลอดทั้งปีสูงกว่า 20 °C (68 °F) เซนต์เฮเลนาอยู่ในระดับปานกลาง (และแห้งแล้งใกล้ชายฝั่ง) Tristan da Cunha ซึ่งอยู่ใกล้กับAntarctic Circleนั้นเย็นกว่าและเปียกกว่ามาก เกาะ กอฟทางใต้สุดที่ไม่มีคนอาศัยอยู่มีความชื้นมากกว่าและมีอุณหภูมิเยือกแข็งในฤดูหนาว
น่านน้ำในอาณาเขต
น่านน้ำในอาณาเขตของเกาะต่างๆ ขยายออกไปเป็น 12 ไมล์ทะเล (22 กม.) จากเส้นฐานชายฝั่ง เขต เศรษฐกิจพิเศษ (EEZs) ขยายออกไป 200 ไมล์ทะเล (370 กม.) จากเส้นฐานของเกาะ แม้จะมีขนาดเท่ากัน EEZ ทั้งสามจะไม่ทับซ้อนกันหรือสัมผัสกัน และไม่ไปถึง EEZ ของประเทศหรือดินแดนอื่น ดินแดนมีEEZ ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ (ใหญ่กว่าสหราชอาณาจักรจริงๆ) และหากรวมอยู่ในการจัดอันดับประเทศตามขนาดของ EEZดินแดนจะอยู่ที่ 21 ตามหลังโปรตุเกสและนำหน้าฟิลิปปินส์ ทั้งหมู่เกาะและเขตเศรษฐกิจพิเศษของพวกมันจะไม่อยู่ภายใต้ข้อพิพาทระหว่างประเทศใดๆ ในปัจจุบัน
ส่วนหนึ่ง | กม. 2 | ตารางไมล์ |
---|---|---|
เกาะสวรรค์ | 441,658 | 170,525 |
เซนต์เฮเลนา | 444,916 | 171,783 |
ทริสตัน ดา กุนยา | 754,720 | 291,400 |
ทั้งหมด | 1,641,294 | 633,708 |
สหราชอาณาจักรยื่นคำร้องต่อคณะกรรมาธิการสหประชาชาติว่าด้วยข้อ จำกัด ของไหล่ทวีป ในปี 2551 เพื่อขยายขอบเขตการ อ้างสิทธิ์ ไหล่ทวีปของเกาะสวรรค์ให้เกิน 200 ไมล์ทะเล (370 กม.) คณะกรรมาธิการแนะนำในปี 2010 ว่าไม่ควรขยายขอบเขตเกินขอบเขตมาตรฐานตามการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ [8]
ฝ่ายปกครอง
ทางปกครอง แต่ละอาณาเขตของ Saint Helena, Ascension และ Tristan da Cunha อยู่ภายใต้สภา ผู้ว่าการอาณาเขตเป็นประธานในสภานิติบัญญัติเซนต์เฮเลนาและผู้บริหารของเกาะสวรรค์และผู้บริหารของทริสตัน ดา กูนยาเป็นประธานในสภาเกาะของสองพื้นที่นี้ ดูส่วนรัฐธรรมนูญด้านล่าง
เขตการ ปกครอง |
พื้นที่ กม. 2 |
พื้นที่ ตารางไมล์ |
ประชากร[2] | ศูนย์ อำนวยการ |
---|---|---|---|---|
เซนต์เฮเลนา | 122 | 47 | 4,534 | เจมส์ทาวน์ |
เกาะสวรรค์ | 88 | 34 | 806 | จอร์จทาวน์ |
ทริสตัน ดา กุนยา | 207 | 71 | 293 | เอดินบะระแห่งเจ็ดทะเล |
เกาะหลัก | 98 | 39 | 293 | |
เกาะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ | 14 | 5 | 0 | |
หมู่เกาะไนติงเกล | 3.4 | 1.3 | 0 | |
เกาะกอฟ | 91 | 26 | 0 | |
ทั้งหมด | 394 | 152 | 5,633 | เจมส์ทาวน์ |
จากนั้นเกาะเซนต์เฮเลนายังแบ่งออกเป็นแปดเขต [9]
รัฐธรรมนูญ
![]() |
---|
คำสั่งรัฐธรรมนูญแห่งเซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และตรีสตัน ดา กูนยา ค.ศ. 2009 ( คำสั่งในสภาองคมนตรีแห่งสหราชอาณาจักร ) ได้ตรารัฐธรรมนูญฉบับใหม่สำหรับดินแดน ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2552 แม้ว่าการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์และทริสตัน ดา กูนยา เพื่อให้มีสถานะเท่ากับเซนต์เฮเลนา รัฐธรรมนูญแบ่งออกเป็นสามบท หนึ่งสำหรับแต่ละดินแดน เซนต์เฮเลนามีผู้ว่าการและสภานิติบัญญัติ ในขณะที่ Tristan da Cunha และ Ascension ต่างก็มีผู้บริหารและสภาเกาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐธรรมนูญรวมถึง (สำหรับแต่ละดินแดน) " สิทธิขั้นพื้นฐานและเสรีภาพของบุคคล " [10]
ส่วนหนึ่ง | ตัวแทนมงกุฎ | สภา |
---|---|---|
เซนต์เฮเลนา | ผู้ว่าการเซนต์เฮเลนา | สภานิติบัญญัติแห่งเซนต์เฮเลนา |
เกาะสวรรค์ | ผู้ดูแลเกาะสวรรค์ | สภาเกาะสวรรค์ |
ทริสตัน ดา กุนยา | ผู้ดูแล Tristan da Cunha | สภาเกาะ Tristan da Cunha |
เซนต์เฮเลนายังมีสภาบริหาร ผู้ว่าการเซนต์เฮเลนาเป็นตัวแทนของราชวงศ์อังกฤษ ทั้งสามดินแดนใช้อัยการสูงสุดคนเดียวกัน และศาลฎีกาและศาลอุทธรณ์เดียวกัน
การศึกษา
เซนต์เฮเลนามีโรงเรียนหลายแห่ง รวมทั้งโรงเรียนปรินซ์แอนดรูว์ เสด็จขึ้นสู่สวรรค์มีโรงเรียนเรือสองลำ Tristan da Cunha มีโรงเรียนของตัวเองด้วย
ศาสนา
ผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ในเซนต์เฮเลนาเป็นสมาชิกของแองกลิกันคอมมิ วเนียน ผ่านทางโบสถ์แองกลิกันแห่งอัฟริกาใต้และเป็นสมาชิกของสังฆมณฑลเซนต์เฮเลนาซึ่งมีอธิการของตนเองและรวมถึงเกาะสวรรค์ด้วย
ชาวโรมันคาทอลิกรับใช้โดยมิสซิโอ ซุย อูริสแห่งเซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และตริสตัน ดา กูนยา ซึ่งสำนักงานอธิการของคณะสงฆ์ได้รับมอบหมายให้ประจำจังหวัดเผยแพร่ศาสนาของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์
สกุลเงิน
ในปีพ.ศ. 2364 เงินhalfpenny ทองแดง ถูกโจมตีโดยเฉพาะเพื่อใช้ในเซนต์เฮเลนา ซึ่งต่อมาผสมผสานกับเหรียญกษาปณ์ของอังกฤษ
เซนต์เฮเลนาใช้สกุลเงินสเตอร์ลิงเช่นเดียวกับในสหราชอาณาจักรจนถึงปี พ.ศ. 2519 เมื่อเริ่มออกธนบัตรของตนเองในระดับเดียวกับสเตอร์ลิง ในปีพ.ศ. 2527 อาณาเขตก็เริ่มออกเหรียญกษาปณ์ของตนเองสำหรับทั้งเกาะเซนต์เฮเลนาและเกาะแอสเซนชันด้วยขนาดเดียวกับเหรียญกษาปณ์ของสหราชอาณาจักร คล้ายกับเหรียญกษาปณ์ของอังกฤษ ควีนอลิซาเบธที่ 2 ถูกพบที่ด้านหน้า แต่ด้านหลังมีการออกแบบที่แตกต่างกันมากซึ่งอ้างอิงถึงอาณาเขต ในขณะที่เหรียญถูกตีด้วย "เซนต์เฮเลนา • เสด็จขึ้นสู่สวรรค์" ธนบัตรเขียนว่า "รัฐบาลของเซนต์เฮเลนา" เท่านั้น เหรียญที่ระลึกถูกตีแยกกันสำหรับทั้งสองหน่วยงาน และพูดแค่ว่า "เซนต์เฮเลนา" หรือ "เกาะสวรรค์" ปอนด์เซนต์เฮเลนายังหมุนเวียนอยู่บนเกาะสวรรค์ แต่ไม่ได้อยู่ในอาณาเขตอื่นที่สกุลเงินสหราชอาณาจักรหมุนเวียน
คณะกรรมาธิการสกุลเงิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรัฐบาลเซนต์เฮเลนาออก ธนบัตรและเหรียญ ปอนด์เซนต์เฮเลนา ไม่มีธนาคารกลาง สกุลเงินถูกตรึงไว้กับเงินปอนด์ซึ่งควบคุมโดยธนาคารแห่งประเทศอังกฤษในลอนดอน ธนาคารแห่งเซนต์เฮเลนาเป็นธนาคารแห่งเดียวในอาณาเขต ธนาคารกำหนดอัตราดอกเบี้ยเงินฝากและเงินให้กู้ยืมของตนเอง และมีสาขาอยู่ที่ Jamestown ใน Saint Helena และ Georgetown บนเกาะ Ascension แม้ว่าธนาคารจะไม่มีสถานะทางกายภาพใน Tristan da Cunha แต่ผู้อยู่อาศัยใน Tristan มีสิทธิ์ใช้บริการของธนาคาร (11)
การสื่อสาร
โทรคมนาคม
แน่ใจว่าแอตแลนติกใต้ให้บริการโทรคมนาคมในพื้นที่ เซนต์เฮเลนามีรหัสโทรศัพท์ระหว่างประเทศ +290 ซึ่ง Tristan da Cunha แบ่งปันกันตั้งแต่ปี 2549 หมายเลขโทรศัพท์มีความยาวสี่หลัก ตัวเลขเริ่มต้นด้วย 1–9 โดย 8xxx ถูกสงวนไว้สำหรับหมายเลข Tristan da Cunha และ 2xxx สำหรับ Jamestown [12] Ascension Island มีรหัสโทรศัพท์ +247 และมีหมายเลขสี่หลักบนเกาะด้วย [13]เกาะเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ยังเป็นสถานที่อำนวยความสะดวกในการแพร่ภาพกระจายเสียงระหว่างประเทศไปยังแอฟริกาและอเมริกาใต้
จดหมาย
Ascension Island, Tristan da Cunha และ Saint Helena ต่างออกแสตมป์เป็นของตนเอง ซึ่งสร้างรายได้มหาศาล สามอาณาเขตแต่ละแห่งมีรหัสไปรษณีย์ ของ Royal Mail ของตนเอง :
- เกาะสวรรค์: ASCN 1ZZ
- เซนต์เฮเลนา: STHL 1ZZ
- ทริสตัน ดา คันยา: TDCU 1ZZ
ธง
ธงชาติ สหราชอาณาจักรใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทั้งหมด และแต่ละเขตในสามเขตมีธงของตนเองสำหรับใช้อย่างเป็นทางการ ระหว่างปี พ.ศ. 2545 ถึง พ.ศ. 2556 เซนต์เฮเลนาและทริสตัน ดา กูนยา แต่ละแห่งมีธงแยกกัน ขณะที่เกาะแอสเซนชันใช้ธงยูเนี่ยนและก่อนปี 2545 ธงเซนต์เฮเลนาถูกใช้ในตริสตันดากูนญาเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทั้งหมด
นักบุญเฮเลน่า
ธงของเซนต์เฮเลนาได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2527 เป็นธงสีน้ำเงินที่ มีตำหนิ (เช่นแตกต่าง) คือสนามสีน้ำเงินที่มีUnion Jackอยู่ที่ด้านบนสุดด้านรอกและโล่จากแขนเสื้อของเซนต์เฮเลนาอยู่ตรงกลาง ที่ครึ่งนอกของธง โล่มีแนวชายฝั่งที่เป็นหินและเรือใบสามเสากระโดง โดยมีSaint Helena ploverหรือที่รู้จักในชื่อไวร์เบิร์ดอยู่บนยอด ได้รับการอัปเดตในปี 2018 เพื่อพรรณนานกไวร์เบิร์ดที่ดูสมจริงยิ่งขึ้น
เกาะสวรรค์
ธงของเกาะแอสเซนชันถูกนำมาใช้เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 [14]ธงเป็นลายธงสีน้ำเงินฉาบด้วยเสื้อคลุมแขนของเกาะสวรรค์ ก่อนที่จะมีการนำธงนี้ไปใช้ เกาะแห่งนี้ได้ใช้ธงสหภาพแห่งสหราชอาณาจักรเพื่อวัตถุประสงค์ทางการ
ทริสตัน ดา กุนยา
ธงของTristan da Cunhaได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2545 ตามคำประกาศของผู้ว่าการเซนต์เฮเลนาภายใต้ใบสำคัญแสดงสิทธิ ที่ ได้รับจากควีนอลิซาเบ ธ ที่ 2 ก่อนหน้านี้Tristan da Cunha ใช้ธงของ Saint Helena เพื่อวัตถุประสงค์ทางการ
ธงเป็นลายธงสีน้ำเงินประดับด้วยตราอาร์มของ Tristan da Cunhaซึ่งเป็นเรือยาว Tristan เหนือ Naval Crown โดยมีโล่ตรงกลางประดับด้วยนกอัลบาทรอส จมูกเหลืองสี่ตัว และขนาบข้างด้วยกุ้งล็อบสเตอร์ Tristan สอง ตัว ด้านล่างนี้คือม้วนหนังสือที่มีคติประจำดินแดนศรัทธาของเราคือความแข็งแกร่งของเรา
ขนส่ง
การขนส่งทางทะเล
เกาะหลักสามเกาะแต่ละเกาะมีท่าเรือหรือท่าเรือขนาดเล็ก ซึ่งตั้งอยู่ในนิคมหลักของเกาะ (จอร์จทาวน์ เจมส์ทาวน์ และเอดินบะระ) นอกจากนี้ เซนต์เฮเลนายังมีท่าเรือถาวรยาว 118 เมตร ซึ่งสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสนามบิน ในอ่าวรูเพิร์ตสำหรับสินค้าเทกอง ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าทั่วไป รวมถึงการลงจอดของผู้โดยสาร [15]
สนามบิน
สนามบินเซนต์เฮเลนาได้รับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกตามกำหนดการในวันที่ 14 ตุลาคม 2017 [16]เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ที่ดำเนินการโดย Airlink โดยใช้Embraer E190มีกำหนดการเดินทางจากสนามบิน OR Tamboในโจฮันเนสเบิร์กทุกวันเสาร์ โดยจะเดินทางกลับในวันเดียวกัน (หรือวันอาทิตย์ที่การขยายเวลา ไปยังเกาะสวรรค์กำลังดำเนินการอยู่)
เที่ยวบินพาณิชย์ระหว่างเกาะเซนต์เฮเลนาและเกาะแอสเซนชันให้บริการในวันเสาร์ที่สองของแต่ละเดือน โดยเครื่องบินจะเดินทางกลับสู่เซนต์เฮเลนาในวันอาทิตย์ ก่อนจะเดินทางต่อไปยังโจฮันเนสเบิร์ก [17]
มีสนามบินทหารบนเกาะ Ascension (เกาะRAF Ascension ) แม้ว่าหลุมบ่อบนรันเวย์ส่งผลให้มีการยกเลิกบุคลากร/เสบียงที่จำเป็นทั้งหมดในเดือนเมษายน 2017 รวมถึงการอพยพทางการแพทย์ฉุกเฉิน [18] [19] เที่ยวบิน ประจำRAFเชื่อมต่อกับRAF Brize NortonในสหราชอาณาจักรและRAF Mount Pleasantในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์การเชื่อมโยงการขนส่งที่เรียกว่า South Atlantic Air Bridge เที่ยวบินส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งบุคลากรทางทหาร แม้ว่ากองทัพอากาศจะอนุญาตให้พลเรือนที่ชำระค่าบริการใช้ เกาะสวรรค์ยังถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐ (ซึ่งจัดหาฐานโดยใช้MV Ascension) และเป็นสถานที่ลงจอดฉุกเฉินที่กำหนดไว้สำหรับโครงการกระสวยอวกาศ หมู่เกาะ Tristan da Cunha สามารถเข้าถึงได้โดยทางทะเลเท่านั้น เนื่องจากไม่มีสนามบิน
การจราจรทางรถยนต์
เซนต์เฮเลนามีระยะทาง 138 กิโลเมตร (86 ไมล์) - 118 กิโลเมตร (73 ไมล์) ทางลาดและ 20 กิโลเมตร (12 ไมล์) ของถนนลาดยาง Tristan da Cunhaมีถนนลาดยางประมาณ 10 กิโลเมตร (6 ไมล์) ในขณะที่Ascensionมีทางลาดยางประมาณ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) [20]แต่ละเกาะมีระบบป้ายทะเบียนรถของตนเอง การจราจรจะขับชิดซ้ายในทั้งสามอาณาเขต เช่นเดียวกับในสหราชอาณาจักร สองประเทศที่ใกล้ที่สุดไปยังหมู่ เกาะ— แอฟริกาใต้และนามิเบีย —ขับรถชิดซ้ายเช่นกัน
ดูเพิ่มเติม
- บรรณานุกรมของ Saint Helena, Ascension และ Tristan da Cunha
- ดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ
- รายชื่อเมืองใน Saint Helena, Ascension และ Tristan da Cunha
- วันหยุดราชการในเซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และ Tristan da Cunha
อ้างอิง
- ↑ a b St Helena, Ascension and Tristan da Cunha Constitution Order 2009 Archived 11 May 2011 at the Wayback Machine "...การถ่ายโอนการปกครองของเกาะไปยังรัฐบาลของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2377 ภายใต้พระราชบัญญัติรัฐบาลอินเดีย พ.ศ. 2376 ปัจจุบัน เรียกว่าพระราชบัญญัติเซนต์เฮเลนา พ.ศ. 2376 " (กำหนดการคำนำ)
- ^ a b "สำมะโนปี 2559 – รายงานสรุป" (PDF ) รัฐบาลเซนต์เฮเลนา มิถุนายน 2559 น. 9. เก็บถาวร (PDF)จากต้นฉบับเมื่อ 17 ตุลาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ23 มกราคม 2017 .
- ^ "นักบุญเฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และ Tristan da Cunha • ข้อเท็จจริงของประเทศ • PopulationData.net " ข้อมูลประชากร. net สืบค้นเมื่อ 9 สิงหาคม 2021
- ↑ "St Helena, Ascension and Tristan da Cunha Constitution Order 2009, ดู "คำอธิบายประกอบ"" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 มีนาคม 2553 . สืบค้นเมื่อ26 กันยายน 2552 .
- ↑ Drake and St Helenaเผยแพร่เป็นการส่วนตัวโดย Robin Castell ในปี 2005
- ^ "ประวัติ: หน้าแรกของเซนต์เฮเลนา" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 16 กรกฎาคม 2555 . สืบค้นเมื่อ24 ธันวาคม 2552 .
- ^ Seaaroundus.org เก็บถาวร 29 ธันวาคม 2549 ที่ Wayback Machine
- ^ Commission on the Limits of the Continental Shelfd on 4มีนาคม 2016 ที่ Wayback Machineสรุปคำแนะนำเรื่อง Ascension Island
- ^ "สำมะโนปี 2559 – รายงานสรุป" (PDF) . รัฐบาลเซนต์เฮเลนา มิถุนายน 2559 น. 7. เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อ 17 ตุลาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ23 มกราคม 2017 .
- ↑ The St Helena, Ascension and Tristan da Cunha Constitution Order 2009 Archived 11 May 2011 at the Wayback Machine The Constitution (ในกำหนดการของคำสั่ง).
- ^ "ธนาคารแห่งเซนต์เฮเลนา" . ธนาคารธนชาต.com เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 15 กรกฎาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ18 เมษายน 2010 .
- ↑ คู่มือการนับหมายเลขโทรศัพท์ของโลก จัด เก็บเมื่อ 1 มกราคม 2011 ที่ Wayback Machine Saint Helena and Tristan da Cunha
- ↑ คู่มือการนับหมายเลขโทรศัพท์ของโลก ที่เก็บไว้ 17 พฤษภาคม 2011 ที่ เกาะ Wayback Machine Ascension
- ^ "ธงสวรรค์ขึ้นบินครั้งแรก " เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ -Island.gov.ac รัฐบาลเกาะสวรรค์ 27 มีนาคม 2556 . สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2019 .
- ↑ โดนัลด์สัน, วอริก; Patel, Sahil (พฤษภาคม 2016). "การออกแบบท่าเทียบเรือถาวรแห่งใหม่ที่ Rupert's Bay, St. Helena" (PDF) . วิศวกรรมโยธา . การขนส่งทางทะเลเป็นหนทางเดียวที่จะนำสิ่งของและผู้โดยสารมาที่ Tristan da Cunha เนื่องจากเกาะนี้ไม่มีสนามบินเป็นของตัวเอง
- ^ "ประวัติศาสตร์สร้างวันหยุดสุดสัปดาห์สำหรับเซนต์เฮเลน่า" . เซนต์เฮเลน่า . 16 ตุลาคม 2017. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2017 . สืบค้นเมื่อ14 พฤศจิกายน 2560 .
- ^ "เที่ยวบินพาณิชย์ครั้งแรกสู่เกาะสวรรค์" . เซนต์เฮเลน่า . 14 พฤศจิกายน 2560 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 15 พฤศจิกายน 2560 . สืบค้นเมื่อ14 พฤศจิกายน 2560 .
- ^ "South Atlantic Airbridge ปฏิบัติการที่เกาะ Ascension ถูกระงับ" . ช-การบิน เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 เมษายน 2017 . สืบค้นเมื่อ12 ธันวาคม 2560 .
- ^ Wintour, แพทริค (2 พฤษภาคม 2017). "หลุมบ่อรันเวย์หยุดเที่ยวบินประจำเกาะสวรรค์ " เดอะการ์เดียน . ISSN 0261-3077 . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 พฤษภาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ12 ธันวาคม 2560 .
- ^ CIA World Factbook เซนต์เฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และ Tristan da Cunha
อ่านเพิ่มเติม
- Barrow, KM – สามปีใน Tristan da Cunha
- Booy, DM – Rock of Exile: การบรรยายของ Tristan da Cunha
- Brander, J. – Tristan da Cunha, 1506-1902.
- Brinck, Per – Coleoptera แห่ง Tristan da Cunha
- แชปลิน อาร์โนลด์ – โธมัส ชอร์ต (หัวหน้าเจ้าหน้าที่การแพทย์ของเซนต์เฮเลนา) กับชีวประวัติของแพทย์คนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับกรณีของนโปเลียนตั้งแต่ปี 1815-1821
- คริสโตเฟอร์สัน, เออร์ลิง – Tristan da Cunha, the Lonely Isle
- Christopherson, Erling และ RL Benham – Tristan da Cunha, the Lonely Isle
- Crawford, Allan – Tristan da Cunha และ 'Roaring Forties'
- Gane, Douglas M. – Tristan da Cunha: ด่านหน้าของจักรวรรดิและผู้พิทักษ์ ( ถอดความ ออนไลน์ ให้ สมบูรณ์ )
- Gill, Mrs. – หกเดือนในการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ 1, ฉบับ, 12 เดือน
- กอสส์ ฟิลิป – เฮเลนา ค.ศ. 1502-1938
- Hall, Basil , Captain – เดินทางสู่ทะเลตะวันออกในปี พ.ศ. 2359; รวมเรื่องราวการโจมตีของกัปตันแมกซ์เวลล์ในแบตเตอรีที่แคนตัน และบันทึกของบทสัมภาษณ์กับโบนาปาร์ตที่เซนต์เฮเลนาในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2360
- Kemble, James – St. Helena ระหว่าง Napoleon's Exile: Gorrequer's Diary
- Kiser, CV – การศึกษาชาวเกาะ St.-Helena ใน Harlem และศูนย์กลางเมืองอื่น ๆ
- Mackay, Margaret – เกาะโกรธ: เรื่องราวของ Tristan da Cunha, 1506-1963 ( ถอดความ ออนไลน์ ให้ สมบูรณ์ )
- Martineau, Gilbert และ Frances Partridge - นโปเลียนเซนต์เฮเลนา
- Masson, Frederic และ Louis B. Frewer – Napoleon ที่ St. Helena, 1815-1821
- Munch, Peter A. – วิกฤตในยูโทเปีย: ความเจ็บปวดของ Tristan da Cunha
- Munch, Peter A. – สังคมวิทยาของ Tristan da Cunha: ผลลัพธ์ของ Norwegian Scientific Expedition to Tristan da Cunha, 1937-8, ฉบับที่ 13
- Munch, Peter A. – ประเพณีเพลงของ Tristan da Cunha
- Rowlands, Beau W. , Trevor Trueman, Storrs L. Olson, M. Neil McCulloch และ Richard K. Brooke – The Birds of St. Helena
- Shine, Ian and Reynold Gold – Serendipity in St. Helena: การศึกษาทางพันธุกรรมและการแพทย์ของชุมชนที่แยกตัวออกมา
- สจ๊วต ซีเอสอาร์ – เยือนทะเลใต้ในเรือวินเซนส์ของสหรัฐฯระหว่างปี พ.ศ. 2372 และ พ.ศ. 2373 โดยมีฉากในบราซิล เปรู มะนิลา แหลมกู๊ดโฮป และเซนต์เฮเลนา
- Stonehouse, Bernard – เกาะ Wideawake: เรื่องราวของการเดินทาง 100 ปี BOU สู่สวรรค์
- Wace, NM และ MW Holdgate – พืชพรรณของ Tristan da Cunha
- Weider, Ben และ Sten Forschufvud – การลอบสังหารที่ St. Helena มาเยือนอีกครั้ง
- Zettersten, Arne – ภาษาอังกฤษของ Tristan da Cunha
ลิงค์ภายนอก
- เว็บไซต์รัฐบาลของเซนต์เฮเลนา
- เว็บไซต์รัฐบาลเกาะสวรรค์
- เว็บไซต์ Tristan da Cunha อย่างเป็นทางการ
- St Helena Online (เว็บไซต์ข่าวในสหราชอาณาจักร ร่วมกับ St Helena Independent)
- Tristan da Cunha ในราชกิจจานุเบกษาของ Thayer
- นักบุญเฮเลนา เสด็จขึ้นสู่สวรรค์ และทริสตัน ดา กูนยา สมุดข้อมูลโลก . สำนักข่าวกรองกลาง .