สนิมเข็มขัด

Rust Beltเป็นภูมิภาคของสหรัฐอเมริกาที่ประสบปัญหาการตกต่ำของอุตสาหกรรมโดยเริ่มตั้งแต่ราวๆ ปี 1980 ภาคการผลิต ของสหรัฐฯ เมื่อเทียบเป็นเปอร์เซ็นต์ของGDP ของสหรัฐฯพุ่งขึ้นสูงสุดในปี 1953 และลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อบางภูมิภาคและเมืองส่วนใหญ่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและมิดเวสต์ภูมิภาคของสหรัฐอเมริกา รวมทั้งAllentown , Buffalo , Cincinnati , Cleveland , Columbus , Toledo , Jersey City , Newark , Pittsburgh , Rochesterและพื้นที่อื่นๆ ในรัฐนิวเจอร์ซีย์โอไฮโอเพนซิลเวเนียและตอน เหนือ ของรัฐนิวยอร์ก ภูมิภาคเหล่านี้มีประสบการณ์และในบางกรณียังคงประสบปัญหาการเลิกจ้างหรือจ้างงานด้านการผลิตตั้งแต่ช่วงปลายศตวรรษที่ 20 คำว่า "สนิม" หมายถึงผลกระทบของ การลดอุตสาหกรรม ( deindustrialization ) การเสื่อมถอยทางเศรษฐกิจการสูญเสียประชากรและ ความ เสื่อมโทรมของเมืองในภูมิภาคเหล่านี้ อันเนื่องมาจากการหดตัวของภาคอุตสาหกรรมที่ครั้งหนึ่งเคยมีอำนาจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การ ผลิตเหล็กการ ผลิต รถยนต์และการทำเหมืองถ่านหิน. คำนี้ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1980 [1]เมื่อเปรียบเทียบกับSun Beltซึ่งกำลังพุ่งพล่านโดยทั่วไป
Rust Belt วิ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้จากCentral New Yorkผ่านเพนซิลเวเนียโอไฮโอเวสต์เวอร์จิเนียเคนตักกี้อินดีแอนาและจากนั้นทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านคาบสมุทรตอนล่างของรัฐมิชิแกนทางเหนือของรัฐอิลลินอยส์และสิ้นสุดที่วิสคอนซิน ตะวันออกเฉียง เหนือ [2] [3] นิวอิงแลนด์ก็ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการลดลงของอุตสาหกรรมในยุคเดียวกัน ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 อุตสาหกรรมหนักได้ลดลงในภูมิภาคนี้ ซึ่งเดิมเรียกว่าศูนย์กลางอุตสาหกรรมของอเมริกา
สาเหตุต่างๆ ได้แก่ การโอนงานการผลิตไปต่างประเทศระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้น และการลดลงของอุตสาหกรรมเหล็กและถ่านหินของสหรัฐฯ [4]เมืองที่อยู่ใกล้กับชายฝั่งตะวันออก เช่น เขตมหานครนิวยอร์ก และพื้นที่บอสตันสามารถปรับตัวได้โดยการกระจายความเสี่ยงหรือเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจเพื่อเปลี่ยนโฟกัสไป ที่ บริการการผลิตขั้นสูง และอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูง คนอื่นๆ ไม่ได้ป่วยด้วยเหมือนกัน ประสบปัญหาทางเศรษฐกิจด้วยความยากจนและส่งผลให้จำนวนประชากรลดลง [5]
ความเป็นมา
ในศตวรรษที่ 20 เศรษฐกิจท้องถิ่นในรัฐเหล่านี้เชี่ยวชาญในการผลิตขนาดใหญ่ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมขนาดกลางถึงหนักสำเร็จรูปและสินค้าอุปโภคบริโภค ตลอดจนการขนส่งและการแปรรูปวัตถุดิบที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมหนัก [6]พื้นที่นี้เรียกว่าสายพานการผลิต[7]แถบโรงงานหรือแถบเหล็กที่แตกต่างจากรัฐแถบมิดเวสต์ทางการเกษตรซึ่งเรียกว่าแถบข้าวโพดและ รัฐ เกรตเพล นส์ ซึ่งมักถูกเรียกว่า "อู่ข้าวอู่น้ำแห่งอเมริกา" . [8]
ความเฟื่องฟูของการผลิตทางอุตสาหกรรมในภูมิภาคนี้ส่วนหนึ่งเกิดจากความใกล้ชิดกับ ทางน้ำใน เกรตเลกส์และถนนลาดยาง คลองส่งน้ำ และทางรถไฟที่อุดมสมบูรณ์ หลังจากที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชื่อมโยงแร่เหล็กที่พบในภาคเหนือของมินนิโซตาวิสคอนซินและมิชิแกนตอนบนกับเหมืองถ่านหินจากเทือกเขาแอปปาเลเชียนแถบเหล็กก็ถือกำเนิดขึ้น ในไม่ช้ามันก็พัฒนาเป็น Factory Belt พร้อมเมืองการผลิต: ชิคาโกบัฟฟาโลดีทรอยต์ มิ ลวอกี ซิ นซินนาติโทลีโดคลีฟแลนด์เซนต์หลุยส์และพิตต์สเบิร์กเป็นต้น ภูมิภาคนี้เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ทำหน้าที่เป็นแม่เหล็กดึงดูดผู้อพยพจากออสเตรีย-ฮังการี โปแลนด์ และรัสเซีย รวมถึงยูโกสลาเวีย อิตาลี และลิแวนต์ในบางพื้นที่ ซึ่งจัดหาแรงงานราคาไม่แพงให้กับโรงงานอุตสาหกรรม [9]แรงงานข้ามชาติเหล่านี้มาจากการใช้แรงงานพร้อมกับชาวแอฟริกันอเมริกันในช่วง Great Migration ซึ่งถูกดึงดูดด้วยงานและโอกาสทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้น
หลังจากช่วง "เฟื่องฟู" หลายครั้งตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19ถึงกลางศตวรรษที่ 20เมืองต่างๆ ในพื้นที่นี้ประสบปัญหาในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพเศรษฐกิจและสังคมที่ไม่เอื้ออำนวยที่หลากหลาย ตั้งแต่ปี 2522 ถึง 2525 ธนาคารกลางสหรัฐได้ตัดสินใจขึ้นอัตราดอกเบี้ยพื้นฐานในสหรัฐอเมริกาเป็น 19% อัตราดอกเบี้ยสูงดึงดูด "เงินร้อน" จากต่างประเทศที่ร่ำรวยเข้ามาในธนาคารของสหรัฐฯ และทำให้ค่าเงินดอลลาร์สหรัฐแข็งค่าขึ้น ทำให้สินค้าของสหรัฐฯ มีราคาแพงขึ้นสำหรับชาวต่างชาติที่จะซื้อ และยังทำให้สินค้านำเข้าราคาถูกลงมากสำหรับชาวอเมริกันที่จะซื้อ อัตราแลกเปลี่ยนที่ไม่สอดคล้องกันไม่ได้รับการแก้ไขจนกระทั่งปี 1986 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำเข้าของญี่ปุ่นได้รุกเข้าสู่ตลาดสหรัฐอย่างรวดเร็ว [10] ตั้งแต่ปี 2530 ถึง 2542 ตลาดหุ้นสหรัฐพุ่งสูงขึ้นในสตราโตสเฟียร์ และสิ่งนี้ยังคงดึงเงินต่างประเทศที่มั่งคั่งเข้าสู่ธนาคารสหรัฐ ซึ่งทำให้อัตราแลกเปลี่ยนกับสินค้าที่ผลิตมีอคติ ประเด็นที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การเสื่อมถอยของอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าการเคลื่อนตัวของการผลิตไปยังรัฐทางตะวันออกเฉียงใต้ด้วยต้นทุนแรงงานที่ต่ำลง[11]การเลิกจ้างอันเนื่องมาจากการเพิ่มขึ้นของระบบอัตโนมัติในกระบวนการทางอุตสาหกรรม ความต้องการแรงงานในการผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กที่ลดลง , วิธีการขององค์กรแบบใหม่ เช่นการผลิตแบบทันเวลาพอดีซึ่งทำให้โรงงานสามารถรักษาการผลิตโดยใช้แรงงานน้อยลง การทำให้ธุรกิจอเมริกันเป็นสากล และการเปิดเสรีนโยบายการค้าต่างประเทศอันเนื่องมาจากโลกาภิวัตน์ เมือง ที่ต้องดิ้นรนกับเงื่อนไขเหล่านี้มีปัญหาหลายประการ รวมทั้งการสูญเสียประชากร การขาดการศึกษา รายได้จากภาษีที่ลดลง การว่างงานและอาชญากรรมสูง ยาเสพติด สวัสดิการที่ลดลง การใช้จ่ายที่ขาดดุล และการจัดอันดับเครดิตของเทศบาลที่น่าสงสาร [13] [14] [15] [16] [17]
ภูมิศาสตร์
เนื่องจากคำว่า "Rust Belt" ใช้เพื่ออ้างถึงชุดของสภาพเศรษฐกิจและสังคมมากกว่าที่จะเป็นภูมิภาคทางภูมิศาสตร์โดยรวมของสหรัฐอเมริกา Rust Belt จึงไม่มีขอบเขตที่แน่นอน ขอบเขตที่ชุมชนอาจถูกอธิบายว่าเป็น "เมือง Rust Belt" ขึ้นอยู่กับบทบาทของอุตสาหกรรมการผลิตที่มีบทบาทในระบบเศรษฐกิจในท้องถิ่นในอดีตและในปัจจุบัน ตลอดจนการรับรู้ถึงศักยภาพทางเศรษฐกิจและการดำรงชีวิต มาตรฐานในยุคปัจจุบัน [ ต้องการการอ้างอิง ]
สื่อข่าวบางครั้งอ้างถึงการปะติดปะต่อของศูนย์กลางอุตสาหกรรมหนักและการผลิตที่เลิกใช้ไปแล้วทั่วเกรตเลกส์และมิดเวสต์ของสหรัฐฯ ว่าเป็นแถบหิมะ[18]แถบการผลิตหรือแถบโรงงาน - เนื่องจากเศรษฐกิจอุตสาหกรรมที่สดใสในอดีต ซึ่งรวมถึงเมืองส่วนใหญ่ในแถบมิดเวสต์ที่ไกลออกไปทางตะวันตกอย่างแม่น้ำมิสซิสซิปปี้รวมทั้งเซนต์หลุยส์ และอีกหลายๆ เมืองในเกรตเลกส์และตอนเหนือของนิวยอร์ก [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]ที่ใจกลางของพื้นที่กว้างใหญ่นี้ เป็นพื้นที่ที่ทอดยาวจากทางเหนือของรัฐอินเดียน่าและทางใต้ของมิชิแกนทางตะวันตกไปยังตอนเหนือของมลรัฐนิวยอร์กในภาคตะวันออก ซึ่งรายได้จากภาษีท้องถิ่นในปี 2547 [อัปเดต]พึ่งพาการผลิตมากกว่าภาคอื่นๆ [19] [20]
ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองเมืองต่างๆ ในภูมิภาค Rust Belt เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดศตวรรษที่ 20 ประชากรของพวกเขาลดลงมากที่สุดในประเทศ (21)
ประวัติ



การเชื่อมโยงของอดีตดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือกับชายฝั่งตะวันออกซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วนั้นได้รับผลกระทบจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการโดยเฉพาะอย่างยิ่งคลองอีรีในปี พ.ศ. 2368 ทางรถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอในปี พ.ศ. 2373 ทางรถไฟอัลเลเฮนี พอร์เทจในปี พ.ศ. 2377 และ การควบรวม กิจการของNew York Centralหลังสงครามกลางเมืองอเมริกา ด้วยเหตุนี้ ประตูเมืองจึงถูกเปิดออกระหว่างอุตสาหกรรมต่างๆ ที่กำลังขยายตัวในทวีปอเมริกาเหนือ ภายใน และตลาดไม่เฉพาะในเมืองใหญ่ทางตะวันออกเท่านั้น แต่ยัง รวมถึง ยุโรปตะวันตกด้วย [24]
ถ่านหิน แร่เหล็ก และวัตถุดิบอื่นๆ ถูกส่งเข้ามาจากพื้นที่โดยรอบ ซึ่งกลายเป็นท่าเรือสำคัญใน Great Lakes และทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งสำหรับภูมิภาคนี้ใกล้กับเส้นทางรถไฟ ในอีกทางหนึ่งมีผู้อพยพชาวยุโรปหลายล้านคนที่อาศัยอยู่ตามเมืองต่างๆ ตามแนวชายฝั่ง Great Lakes ด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน ชิคาโกมีชื่อเสียงเป็นย่านการค้าในชนบทในช่วงทศวรรษ 1840 แต่เติบโตจนใหญ่เท่ากับปารีสเมื่อถึงเวลา นิทรรศการ Columbian Exposition ปี1893 [24]
สัญญาณเริ่มต้นของความยากลำบากในรัฐทางตอนเหนือปรากฏชัดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ก่อน "ปีบูม" จะสิ้นสุดลง โลเวลล์ รัฐแมสซาชูเซตส์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นศูนย์กลางการผลิตสิ่งทอในสหรัฐอเมริกา ได้รับการอธิบายไว้ในนิตยสารฮาร์เปอร์ว่าเป็น "ทะเลทรายอุตสาหกรรมที่ตกต่ำ" ก่อนปี 2474 [25] เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับสิ่งทอกำลังถูกถอนรากถอนโคนและส่งไปทางใต้ ส่วนใหญ่ไปยัง แคโรไลนา หลังเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่การเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สองของสหรัฐฯส่งผลให้เศรษฐกิจกลับมาเติบโตอย่างรวดเร็ว ในระหว่างที่อุตสาหกรรมทางตอนเหนือจำนวนมากขึ้นถึงจุดสูงสุดของจำนวนประชากรและผลผลิตภาคอุตสาหกรรม
เมืองทางตอนเหนือประสบกับการเปลี่ยนแปลงหลังสิ้นสุดสงคราม โดยเริ่มมีการอพยพออกสู่ภายนอกของผู้อยู่อาศัยในชุมชนชานเมืองที่ใหม่กว่า[26]และบทบาทของการผลิตที่ลดลงใน ระบบเศรษฐกิจ ของ อเมริกา
การจ้างงานการผลิตในสินค้าที่สามารถซื้อขายได้เป็นปัญหาสำคัญในภูมิภาคนี้ แหล่งหนึ่งคือโลกาภิวัตน์และการขยายตัวของข้อตกลงการค้าเสรี ทั่วโลก กลุ่มต่อต้านโลกาภิวัตน์โต้แย้งว่าการค้าขายกับประเทศกำลังพัฒนาส่งผลให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงจากประเทศต่างๆ เช่นจีนซึ่งตรึงค่าเงินไว้กับเงินดอลลาร์และมีค่าจ้างที่ต่ำกว่ามาก ส่งผลให้ค่าแรงในประเทศลดลง นักเศรษฐศาสตร์บางคนกังวลว่าผลกระทบระยะยาวของการขาดดุลการค้าและการเอาท์ซอร์สที่สูงเป็นสาเหตุของปัญหาเศรษฐกิจในสหรัฐอเมริกา[27]โดยมีหนี้ ต่างประเทศสูง (จำนวนหนี้ค้างชำระแก่ผู้ให้กู้ต่างชาติ) และการเสื่อมสภาพอย่างร้ายแรงในสหรัฐอเมริกาตำแหน่งการลงทุนระหว่างประเทศสุทธิ (NIIP) (−24% ของ GDP) [23] [28] [29]
นักเศรษฐศาสตร์บางคนโต้แย้งว่าสหรัฐฯ กู้ยืมเงินเพื่อใช้เป็นเงินทุนเพื่อการบริโภคสินค้านำเข้า ในขณะเดียวกันก็สะสมหนี้ไว้อย่างไม่ยั่งยืน [23] [29]เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2552 เจฟฟ์ อิมเมลท์ ซีอีโอของเจเนอรัล อิเล็กทริก เรียกร้องให้สหรัฐฯ เพิ่มการจ้างงานฐานการผลิตเป็น 20% ของกำลังคน โดยระบุว่าสหรัฐฯ จ้างงานมากเกินไปในบางพื้นที่ และไม่สามารถพึ่งพาภาคการเงินและการใช้จ่ายของผู้บริโภคเพื่อขับเคลื่อนอุปสงค์ได้อีกต่อไป [30]
นับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 การขยายตัวของ ข้อตกลง การค้าเสรี ทั่วโลก ได้กลายเป็นที่โปรดปรานของคนงานในสหรัฐฯ น้อยลง สินค้านำเข้า เช่นเหล็กต้นทุนการผลิตใน ประเทศ โลกที่สาม น้อยกว่ามาก โดยมีแรงงานต่างชาติราคาถูก (ดูวิกฤตเหล็ก ) เริ่มตั้งแต่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปี 2513-2514 รูปแบบใหม่ของเศรษฐกิจแบบลดอุตสาหกรรมได้เกิดขึ้น การลดค่าการแข่งขันรวมกับการตกต่ำที่ต่อเนื่องกันทำให้ คนงาน การผลิต แบบดั้งเดิมของสหรัฐฯ ประสบปัญหาการเลิกจ้าง โดยทั่วไป การจ้างงานเข็มขัดโรงงานในภาคการผลิตลดลง 32.9% ระหว่างปี 2512 ถึง 2539 [31]
งานในภาคหลักและภาคการผลิตที่มั่งคั่งร่ำรวย เช่น งานในภาคการผลิตและซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ มักถูกแทนที่ด้วยงานบริโภคความมั่งคั่งที่จ่ายน้อยกว่ามาก เช่น งานค้าปลีกและภาครัฐใน ภาค บริการเมื่อเศรษฐกิจฟื้นตัว (32)
การขยายตัวของการขาดดุลการค้าของสหรัฐฯ กับจีนอย่างค่อยเป็นค่อยไปเริ่มขึ้นในปี 1985 ในปีต่อมา สหรัฐฯ ได้พัฒนาการขาดดุลการค้าครั้งใหญ่กับประเทศในเอเชียตะวันออกอย่างจีน ญี่ปุ่น ไต้หวัน และเกาหลีใต้ ส่งผลให้คนงานในภาคการผลิตดั้งเดิมในภูมิภาคประสบกับความปั่นป่วนทางเศรษฐกิจ ผลกระทบนี้ได้ทำลายงบประมาณของรัฐบาลทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา และเพิ่มการกู้ยืมขององค์กรเพื่อเป็นทุนสำหรับสวัสดิการผู้เกษียณอายุ [28] [29]นักเศรษฐศาสตร์บางคนเชื่อว่าจีดีพีและการจ้างงานสามารถถูกฉุดลากลงมาได้ด้วยการขาดดุลการค้าขนาดใหญ่ในระยะยาว (32)
ผลลัพธ์
ฟรานซิส ฟุคุยามะพิจารณาผลทางสังคมและวัฒนธรรมของการลดอุตสาหกรรมและการเสื่อมถอยของการผลิตที่เปลี่ยนแถบโรงงานที่เจริญรุ่งเรืองในอดีตให้กลายเป็นแถบกันสนิมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มการเปลี่ยนผ่านที่ใหญ่กว่าซึ่งเขาเรียกว่าการหยุดชะงักครั้งใหญ่ : [33] "ผู้คนเชื่อมโยงยุคข้อมูลข่าวสารกับ การถือกำเนิดของอินเทอร์เน็ตในทศวรรษ 1990 แต่การเปลี่ยนแปลงจากยุคอุตสาหกรรมเริ่มต้นขึ้นมากกว่ารุ่นก่อน โดยการลดระดับอุตสาหกรรมของ Rust Belt ในสหรัฐอเมริกาและการเคลื่อนไหวที่เทียบเคียงได้กับการผลิตในประเทศอุตสาหกรรมอื่นๆ … การลดลงนั้นวัดได้ง่าย ในสถิติอาชญากรรม ลูกกำพร้าพ่อ ทำลายความไว้วางใจ ลดโอกาสและผลจากการศึกษา และอื่นๆ" [34]
ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ Rust Belt ยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทั่ว รัฐ Great Lakes ทางตะวันออก และมหานครแห่งการผลิตที่ครั้งหนึ่งเคยเฟื่องฟูจำนวนมากได้ชะลอตัวลงอย่างมาก [35]จากปี 1970 ถึงปี 2006 คลีฟแลนด์ ดีทรอยต์ บัฟฟาโล และพิตต์สเบิร์กสูญเสียประชากรประมาณ 45% และรายได้เฉลี่ยของครัวเรือนลดลง: ในคลีฟแลนด์และดีทรอยต์ประมาณ 30% ในบัฟฟาโล 20% และพิตต์สเบิร์ก 10% (36)
ดูเหมือนว่าในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ในพื้นที่เมืองใหญ่ของ Rust Belt หลายแห่ง การเติบโตติดลบถูกระงับตามตัวชี้วัดทางสถิติที่สำคัญ ได้แก่ การว่างงาน ค่าแรง การเปลี่ยนแปลงของประชากร [37]อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 แนวโน้มเชิงลบยังคงมีอยู่: ดีทรอยต์สูญเสียประชากร 25.7%; แกรี่, อินดีแอนา – 22%; ยังส์ทาวน์ โอไฮโอ – 18.9%; ฟลินท์, มิชิแกน – 18.7%; และคลีฟแลนด์ โอไฮโอ – 14.5% [38]
เมือง | สถานะ | การเปลี่ยนแปลงของประชากร | ประชากรปี 2561 [39] | ประชากร 2,000 คน | ประชากรสูงสุด |
---|---|---|---|---|---|
ดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน | มิชิแกน | -29.3% | 672,662 | 951,270 | 1,849,568 (1950) |
แกรี่ อินดีแอนา | อินดีแอนา | -26.7% | 75,282 | 102,746 | 178,320 (1960) |
Flint, มิชิแกน | มิชิแกน | -23.2% | 95,943 | 124,943 | 196,940 (1960) |
แซกินอว์ มิชิแกน | มิชิแกน | -21.8% | 48,323 | 61,799 | 98,265 (1960) |
ยังส์ทาวน์ โอไฮโอ | โอไฮโอ | -20.8% | 64,958 | 82,026 | 170,002 (1930) |
คลีฟแลนด์ โอไฮโอ | โอไฮโอ | -19.8% | 383,793 | 478,403 | 914,808 (1950) |
เดย์ตัน โอไฮโอ | โอไฮโอ | -15.4% | 140,640 | 166,179 | 262,332 (1960) |
น้ำตกไนแองการ่า นิวยอร์ก | นิวยอร์ก | -13.4% | 48,144 | 55,593 | 102,394 (1960) |
เซนต์หลุยส์ มิสซูรี | มิสซูรี | -13.0% | 302,838 | 348,189 | 856,796 (1950) |
ดีเคเตอร์ อิลลินอยส์ | อิลลินอยส์ | -12.9% | 71,290 | 81,860 | 94,081 (1980) |
แคนตัน โอไฮโอ | โอไฮโอ | -12.8% | 70,458 | 80,806 | 116,912 (1950) |
บัฟฟาโล นิวยอร์ก | นิวยอร์ก | -12.4% | 256,304 | 292,648 | 580,132 (1950) |
โทเลโด โอไฮโอ | โอไฮโอ | -12.3% | 274,975 | 313,619 | 383,818 (1970) |
เลกวูด โอไฮโอ | โอไฮโอ | -11.6% | 50,100 | 56,646 | 70,509 (1930) |
พิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย | เพนซิลเวเนีย | -10.0% | 301,048 | 334,563 | 676,806 (1950) |
พอนทีแอก รัฐมิชิแกน | มิชิแกน | -9.9% | 59,772 | 66,337 | 85,279 (1970) |
สปริงฟิลด์ โอไฮโอ | โอไฮโอ | -9.3% | 59,282 | 65,358 | 82,723 (1960) |
แอครอน โอไฮโอ | โอไฮโอ | -8.8% | 198,006 | 217,074 | 290,351 (1960) |
แฮมมอนด์ อินดีแอนา | อินดีแอนา | -8.7% | 75,795 | 83,048 | 111,698 (1960) |
ซินซินนาติ โอไฮโอ | โอไฮโอ | -8.7% | 302,605 | 331,285 | 503,998 (1950) |
ปาร์มา โอไฮโอ | โอไฮโอ | -8.1% | 78,751 | 85,655 | 100,216 (1970) |
ลอเรน รัฐโอไฮโอ | โอไฮโอ | -6.7% | 64,028 | 68,652 | 78,185 (1970) |
ชิคาโก อิลลินอยส์ | อิลลินอยส์ | -6.6% | 2,705,994 | 2,896,016 | 3,620,962 (1950) |
เซาท์เบนด์ อินดีแอนา | อินดีแอนา | -5.5% | 101,860 | 107,789 | 132,445 (1960) |
ในช่วงปลายทศวรรษ 2000 การผลิตของอเมริกาฟื้นตัวได้เร็วกว่าจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ในปี 2008 มากกว่าภาคส่วนอื่นๆ ของเศรษฐกิจ[40]และโครงการริเริ่มจำนวนหนึ่งทั้งภาครัฐและเอกชน กำลังส่งเสริมการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือก นาโน และเทคโนโลยีอื่นๆ . [41]ร่วมกับเกือกม้าทองคำทางตอนใต้ของออนแทรีโอ แคนาดา ที่อยู่ใกล้เคียงกัน แถบกันสนิมที่เรียกว่า Rust ยังคงเป็นภูมิภาคการผลิตที่สำคัญแห่งหนึ่งของโลก [42] [43]
แปลงร่าง
นับตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1980 เป็นต้นมา ผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีได้อุทิศเวลาส่วนใหญ่ให้กับความกังวลทางเศรษฐกิจของภูมิภาค Rust Belt ซึ่งประกอบด้วยรัฐที่มีประชากรแกว่งไกวอย่างมิชิแกนโอไฮโอเพนซิลเวเนียและวิสคอนซิน รัฐเหล่านั้นยังวิจารณ์และชี้ขาดชัยชนะ ของ โดนัลด์ ทรัมป์ในการเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2559และต่อมาก็พ่ายแพ้ต่อโจ ไบเดน จาก พรรคประชาธิปัตย์ ในปี2563 [44]
เจาะลึกอดีตและครุ่นคิดถึงอนาคตของรัฐ Rust Belt รายงาน สถาบัน Brookings ปี 2010 ชี้ให้เห็นว่าภูมิภาค Great Lakes มีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ โดยอ้างถึงเครือข่ายการค้าระดับโลกที่มีอยู่แล้ว พลังงานสะอาด/ความจุคาร์บอนต่ำ โครงสร้างพื้นฐานด้านนวัตกรรมที่พัฒนาแล้ว และ เครือข่ายการศึกษาที่สูงขึ้น [45]
มีการเสนอกลยุทธ์ที่แตกต่างกันเพื่อพลิกชะตาของอดีต Factory Belt รวมถึงการสร้างคาสิโนและศูนย์การประชุม รักษาสิ่งที่เรียกว่า "ชนชั้นสร้างสรรค์" ผ่านศิลปะและการฟื้นฟูเมือง ส่งเสริมประเภทเศรษฐกิจ "ความรู้" ของการเป็นผู้ประกอบการ เป็นต้น[ เมื่อไหร่? ]นักวิเคราะห์ชี้ว่าการกลับมาของอุตสาหกรรมอาจเป็นเส้นทางที่แท้จริงสำหรับการฟื้นตัวของภูมิภาคในอนาคต [ อ้างอิงจำเป็น ] ซึ่งรวมถึงการขยายฐานอุตสาหกรรมใหม่ด้วยกลุ่มแรงงานที่มีทักษะ การสร้างโครงสร้างพื้นฐานและระบบอินฟรารา การสร้าง R&D มหาวิทยาลัย-หุ้นส่วนทางธุรกิจ และความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างส่วนกลาง รัฐและรัฐบาลท้องถิ่นและธุรกิจ [46]
การผลิตที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมที่เน้น R&D ชนิดใหม่ได้เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ใน Rust Belt เช่นเทคโนโลยีชีวภาพอุตสาหกรรมพอลิเมอร์อินโฟเทค และนาโนเทค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อินโฟเทคสร้างสถานที่ที่มีแนวโน้มสำหรับการฟื้นฟู Rust Belt [47]ตัวอย่างล่าสุดที่ประสบความสำเร็จ ได้แก่ บริษัท Detroit Aircraft Corporation ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการรวมระบบไร้คนขับ การทดสอบ และบริการถ่ายภาพทางอากาศ [48]
ในพิตต์สเบิร์ก ศูนย์วิจัยหุ่นยนต์และบริษัทต่างๆ เช่นNational Robotics Engineering Center and Robotics Institute, Aethon Inc., American Robot Corporation, Automatika, Quantapoint, Blue Belt Technologies และ Seegrid กำลังสร้างแอปพลิเคชั่นเทคโนโลยีหุ่นยนต์ล้ำสมัย Akronอดีต "เมืองหลวงยางของโลก" ที่ตกงาน 35,000 ตำแหน่ง หลังจากผู้ผลิตยางและยางรายใหญ่Goodrich , FirestoneและGeneral Tyreปิดสายการผลิต กลายเป็นที่รู้จักกันดีทั่วโลกอีกครั้งในฐานะศูนย์กลางการวิจัยพอลิเมอร์ที่มีพอลิเมอร์สี่ร้อยตัว -บริษัทผู้ผลิตและจัดจำหน่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานในพื้นที่ การฟื้นตัวได้สำเร็จส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความร่วมมือระหว่างบริษัท Goodyear Tyre & Rubberซึ่งเลือกที่จะอยู่ต่อที่University of Akronและสำนักงานนายกเทศมนตรีเมือง Akron Global Business Accelerator ที่เริ่มต้นธุรกิจที่ประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดใน Akron อาศัยอยู่ในโรงงานผลิตยาง BF Goodrich ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ [49]
การผลิตแบบเติมเนื้อ (Additive Manufacturing) หรือการพิมพ์ 3 มิติทำให้เกิดอีกช่องทางหนึ่งสำหรับการฟื้นตัวของการผลิต บริษัทต่างๆ เช่น MakerGear จากBeachwood, Ohioหรือ ExOne Company จากNorth Huntingdon, PAกำลังออกแบบและผลิตสินค้าอุตสาหกรรมและสินค้าอุปโภคบริโภคโดยใช้ระบบภาพสามมิติ [50]
ในปี พ.ศ. 2556 นักเศรษฐศาสตร์ในลอนดอนได้ชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตของการเติม น้ำมัน หรือ การ เสริมกำลังการผลิต เมื่อบริษัทอเมริกันจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ย้ายโรงงานผลิตของพวกเขาจากต่างประเทศกลับบ้าน [51]ท้ายที่สุดแล้ว Rust Belt จะได้รับประโยชน์จากกระบวนการinsourcing ระหว่างประเทศ นี้
นอกจากนี้ยังมีความพยายามที่จะคิดค้นคุณสมบัติใหม่ใน Rust Belt เพื่อย้อนกลับการตกต่ำทางเศรษฐกิจ อาคารที่มีการแบ่งส่วนที่ไม่เหมาะสมกับการใช้งานในปัจจุบันได้ถูกซื้อและต่ออายุเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับธุรกิจใหม่ กิจกรรมทางธุรกิจเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าการฟื้นฟูกำลังเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ครั้งหนึ่งเคยซบเซา [52]
ในวัฒนธรรมสมัยนิยม
The Rust Belt ปรากฎในภาพยนตร์ รายการโทรทัศน์ และเพลงต่างๆ เป็นหัวข้อของ เพลง Billy Joel ยอดนิยม " Allentown " ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกใน อัลบั้ม The Nylon Curtainในปี 1982 เพลงนี้ใช้ Allentown เป็นคำอุปมาสำหรับความยืดหยุ่นของชนชั้นแรงงานชาวอเมริกันในเมืองอุตสาหกรรมที่มีปัญหาในช่วงเศรษฐกิจถดถอยในช่วงต้น ทศวรรษ 1980
ดูเพิ่มเติม
อ้างอิง
- ↑ แครนดอลล์, โรเบิร์ต ดับเบิลยู.การลดลงอย่างต่อเนื่องของการผลิตในแถบกันวอชิงตัน ดี.ซี.: สถาบันบรูคกิ้งส์ พ.ศ. 2536
- ^ อาบาดี มาร์ค; Gal, Shayanne (7 พฤษภาคม 2018). "สหรัฐฯ ถูกแบ่งออกเป็น 'เข็มขัด' มากกว่าหนึ่งโหล ที่กำหนดโดยอุตสาหกรรม สภาพอากาศ และแม้แต่สุขภาพ " ธุรกิจภายใน. สืบค้นเมื่อ2 พฤศจิกายน 2020 .
- ^ สโตน, ไลมัน (1 มีนาคม 2018) “เข็มขัดกันสนิมอยู่ที่ไหน” . ปานกลาง. สืบค้นเมื่อ2 พฤศจิกายน 2020 .
- ^ ความสามารถในการแข่งขันของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมเหล็ก: บทที่ 4 ปัญหาความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมเหล็กในประเทศ วอชิงตัน ดี.ซี.: Congress of the United States, Office of Technology Assessment, 1980, pp. 115-151. สืบค้นเมื่อ 27 ธันวาคม 2558.
- ↑ Leeman , Mark A. From Good Works to a Good Job: An Exploration of Poverty and Work in Appalachian Ohio . วิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอก มหาวิทยาลัยโอไฮโอ ปี 2550
- ↑ Teaford , Jon C. Cities of the Heartland: The Rise and Fall of the Industrialมิดเวสต์ . Bloomington: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอินเดียน่า 2536
- ^ เมเยอร์ เดวิด อาร์. 1989 "อุตสาหกรรมในแถบมิดเวสต์และแถบการผลิตของอเมริกาในศตวรรษที่สิบเก้า" วารสารประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ 49(4):921–937.
- ↑ "Interactives . United States History Map. Fifty States" . www.learner.org . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 4 เมษายน 2017 . สืบค้นเมื่อ7 มิถุนายน 2556 .
- ^ , แมคเคลแลนด์, เท็ด. ไม่มีอะไร นอกจากท้องฟ้าสีคราม: Heyday, Hard Times และ Hopes of America's Industrial Heartland นิวยอร์ก: Bloomsbury Press, 2013
- ^ มารี คริสติน ดักแกน (2017). Deindustrialization in the Granite State: สิ่งที่คีน นิวแฮมป์เชียร์สามารถบอกเราเกี่ยวกับบทบาทของนโยบายการเงินและการเงินในการตกงานการผลิตของสหรัฐ " ดอลลาร์และความรู้สึก เลขที่ พฤศจิกายน/ธันวาคม 2560
- ↑ อัลเดอร์, ไซเมียน, เดวิด ลากากอส และลี โอฮาเนียน (2012). "ความเสื่อมของแถบสนิมสหรัฐ: การวิเคราะห์เศรษฐกิจมหภาค" (PDF ) เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2556
{{cite web}}
: CS1 maint: หลายชื่อ: รายชื่อผู้แต่ง ( ลิงค์ ) - ^ High, Steven C. Industrial Sunset: The Making of North America's Rust Belt, 1969–1984. โตรอนโต: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโตรอนโต พ.ศ. 2546
- ↑ จาร์โกวสกี, พอล เอ.ความยากจนและสถานที่: สลัม บาร์ริออส และเมืองอเมริกัน นิวยอร์ก: มูลนิธิรัสเซลเซจ 1997
- ↑ ฮาเกดอร์น, จอห์น เอ็ม. และเพอร์รี แมคอน ผู้คนและผู้คน: แก๊ง อาชญากรรม และคนรุ่น ล่างในเมือง Rustbelt Lake View Press, ชิคาโก, อิลลินอยส์, (ปกอ่อน: ISBN 0-941702-21-9 ; clothbound: ISBN 0-941702-20-0 ), 1988
- ^ "Rust Belt Woes: Steel out, ยาเสพติดใน" The Northwest Florida Daily News , 16 มกราคม 2551 PDF Archived 6 เมษายน 2016 ที่ Wayback Machine
- ↑ Beeson, Patricia E. "แหล่งที่มาของการลดลงของการผลิตในเขตมหานครขนาดใหญ่" วารสารเศรษฐศาสตร์เมือง 28, no. 1 (1990): 71–86.
- ↑ ฮิกกินส์, เจมส์ เจฟฟรีย์. รูปภาพ ของ Rust Belt เคนท์ โอไฮโอ: Kent State University Press, 1999
- ^ "อาทิตย์บนเข็มขัดหิมะ (บรรณาธิการ)" . ชิคาโก ทริบูน . 25 สิงหาคม 2528 . สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2554 .
รัฐทางเหนือซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นโรงหล่อของประเทศ ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Rust Belt หรือ Snow Belt เมื่อเปรียบเทียบกับ Sun Belt ที่กำลังเฟื่องฟู
- ^ "การวัดความชนบท: 2004 County Typology Codes" . บริการวิจัยเศรษฐกิจ USDA เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 กันยายน 2554 . สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2011 .
- ^ การ์โร, โจเอล. เก้าประเทศของทวีปอเมริกาเหนือ . บอสตัน: Houghton Mifflin, 1981
- ↑ แฮนเซน เจฟฟ์; และคณะ (10 มีนาคม 2550). “ไปทางไหนต่อ” . ข่าวเบอร์มิงแฮม. สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2011 .
- ^ "ใครเป็นคนทำ" . สืบค้นเมื่อ28 พฤศจิกายน 2011 .
- อรรถเป็น ข c Bivens, L. Josh (14 ธันวาคม 2547) หนี้และดอลลาร์ที่ เก็บถาวร 17 ธันวาคม 2547 ที่สถาบันนโยบายเศรษฐกิจเครื่องWayback สืบค้นเมื่อ 28 มิถุนายน 2552.
- อรรถเป็น ข Kunstler, เจมส์ ฮาวเวิร์ด (1996). Home From Nowhere: สร้างโลกทุกวันของเราขึ้นมาใหม่เพื่อศตวรรษที่ 21 นิวยอร์ก: ทัชสโตน/ไซมอน และชูสเตอร์ ISBN 978-0-684-83737-6.
- ↑ แมเรียน, พอล (พฤศจิกายน 2552). "เส้นเวลาของประวัติศาสตร์โลเวลล์ตั้งแต่คริสต์ทศวรรษ 1600 ถึง พ.ศ. 2552" . นิตยสารแยงกี้ . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2016-03-04 . ดึงข้อมูลเมื่อ2015-12-27 .
- ^ "ประชากร 2533 และจำนวนประชากรสูงสุดในช่วง Decennial ของสถานที่ในเมืองที่เคยเป็นหนึ่งใน 100 เมืองที่ใหญ่ที่สุด เรียงตามตัวอักษรตามรัฐ: พ.ศ. 2333-2533 " สำนักงานสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกา. สืบค้นเมื่อ22 กันยายน 2554 .
- ↑ ฮีรา รอน และอนิล ฮีรา พร้อมคำนำโดย ลู ดอบส์ (พฤษภาคม 2548) Outsourcing America: อะไรอยู่เบื้องหลังวิกฤตการณ์ในประเทศของเรา และวิธีที่เราสามารถเรียกคืนงานในอเมริกาได้ (AMACOM) สมาคมการจัดการแห่งอเมริกา อ้างถึง Paul Craig Roberts, Paul Samuelson, and Lou Dobbs, pp. 36–38.
- ↑ a b Cauchon, Dennis และ John Wagoner (3 ตุลาคม 2547) วิกฤตผลประโยชน์แห่งชาติที่กำลังจะเกิดขึ้น สหรัฐอเมริกาวันนี้
- อรรถa b c ฟิลลิปส์, เควิน (2007). เงินไม่ดี: การเงินที่ประมาท การเมืองที่ล้มเหลว และวิกฤตการณ์ระดับโลกของระบบทุนนิยมอเมริกัน เพนกวิน. ISBN 978-0-14-314328-4.
- ↑ เบลีย์, เดวิด และโซยัง คิม (26 มิถุนายน 2552) Immelt ของ GE กล่าวว่าเศรษฐกิจของสหรัฐฯ ต้องการการฟื้นฟูอุตสาหกรรม ผู้พิทักษ์สหราชอาณาจักร . สืบค้นเมื่อ 28 มิถุนายน 2552.
- ↑ คาห์น แมทธิว อี. "การเสื่อมถอยของการผลิตสายพานสนิม" วารสารเศรษฐศาสตร์เมือง 46 ฉบับที่. 3 (1999): 360–376.
- ↑ a b เดวิด ฟรีดแมน (ผู้อาวุโสที่มูลนิธินิวอเมริกา). ไม่มีแสงที่ปลายอุโมงค์ , Los Angeles Times , 16 มิถุนายน 2002.
- ↑ ฟุคุยามะ, ฟรานซิส. การหยุดชะงักครั้งใหญ่: ธรรมชาติของมนุษย์และการสถาปนาระเบียบสังคมใหม่ นิวยอร์ก: Free Press, 1999
- ↑ ฟรานซิส ฟุคุยามะ. The Great Disruption , The Atlantic Monthly , พฤษภาคม 1999 เล่มที่ 283 ฉบับที่ 5 หน้า 55–80
- ↑ เฟเยอร์, เจมส์, บรูซ ซาเซอร์โดเต และเอเรียล ดอร่า สเติร์น เข็มขัดกันสนิมกลายเป็นเงาหรือไม่? การศึกษาเมืองและมณฑลที่สูญเสียงานเหล็กและยานยนต์ในทศวรรษ 1980 Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs (2007): 41–102
- ↑ แดเนียล ฮาร์ทลีย์. "เมืองเสื่อมโทรมในเมืองสนิม" Federal Reserve Bank of Cleveland Economic Commentary ฉบับที่ 2013-06 วันที่ 20 พฤษภาคม 2556 PDF
- ↑ เกล็นน์ คิง. Census Brief: "Rust Belt" Rebounds, CENBR/98-7, เผยแพร่เมื่อธันวาคม 2541 PDF
- ↑ มาร์ค ปีเตอร์ส, แจ็ค นิคัส. "Rust Belt Reaches for Immigration Tide", The Wall Street Journal , 13 พฤษภาคม 2013, A3.
- ^ "จำนวนประชากรในเมืองและเมือง: 2553-2561" . สืบค้นเมื่อ24 พฤษภาคม 2019 .
- ^ "การฟื้นตัวของ Rustbelt: โรงงานในอเมริกากลับมามีชีวิตอีกครั้ง ขอบคุณโลกที่เหลือสำหรับสิ่งนั้น " นักเศรษฐศาสตร์ . 10 มีนาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2011 . ไฟล์ PDF
- ^ "Greening the rustbelt: ใต้ร่มเงาของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อุตสาหกรรมมิดเวสต์เริ่มเตรียมพร้อม" . นักเศรษฐศาสตร์ . 13 สิงหาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2011 .
- ↑ เบเยอร์ส, วิลเลียม. "ภูมิภาคการผลิตที่สำคัญของโลก" . ภาควิชาภูมิศาสตร์มหาวิทยาลัยวอชิงตัน. สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2011 .
- ^ Rust Belt ยังคงเป็นหัวใจของการผลิตในสหรัฐฯ[ ลิงก์ตายถาวร ]
- ↑ ไมเคิล แมคควอร์รี (8 พฤศจิกายน 2017). "การจลาจลของ Rust Belt: สถานที่และการเมืองในยุคแห่งความโกรธ" . วารสารสังคมวิทยาอังกฤษ . 68 (S1): S120–S152 ดอย : 10.1111/1468-4446.12328 (ปิดใช้งาน 28 กุมภาพันธ์ 2565). PMID 29114874 .
{{cite journal}}
: CS1 maint: DOI ไม่ทำงาน ณ กุมภาพันธ์ 2022 ( ลิงก์ ) - ↑ จอห์น ซี. ออสติน, เจนนิเฟอร์ แบรดลีย์ และเจนนิเฟอร์ เอส. เวย์ (27 กันยายน 2010) "เศรษฐกิจถัดไป: การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงในภูมิภาค Great Lakes" . กระดาษสถาบัน Brookings
{{cite web}}
: CS1 maint: หลายชื่อ: รายชื่อผู้แต่ง ( ลิงค์ ) - ↑ โจเอล คอตกิน, มาร์ช ชิล, ไรอัน สตรีทเตอร์ (กุมภาพันธ์ 2555). "เบาะแสจากอดีต: มิดเวสต์ในฐานะภูมิภาคที่มีแรงบันดาลใจ" (PDF ) สถาบันซากามอร์
{{cite web}}
: CS1 maint: หลายชื่อ: รายชื่อผู้แต่ง ( ลิงค์ ) - ^ Circle, Cheetah Interactive, พอล (19 พฤษภาคม 2013) "เข็มขัดกันสนิมซิลิโคน » คิดใหม่เข็มขัดกันสนิม" .
- ^ "ASX - Airspace Experience Technologies - Detroit MI - VTOL" . เอเอส เอ็กซ์ .
- ^ เชอร์รี่ คาราบิน (16 พฤษภาคม 2556). "นายกเทศมนตรีกล่าวว่าทัศนคติเป็นกุญแจสำคัญในการฟื้นฟู Akron " ข่าวกฎหมาย Akron
- ^ เลน โบเซโลวิช (13 มิถุนายน 2556) "การประชุมในพิตต์สเบิร์ก แสดงให้เห็นถึงเสน่ห์ที่เพิ่มขึ้นของการพิมพ์ 3 มิติ" . พิตต์สเบิร์กโพสต์ราชกิจจานุเบกษา. สืบค้นเมื่อ25 พฤษภาคม 2020 .
- ↑ "กำลังกลับบ้าน: บริษัทอเมริกันจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังย้ายการผลิตกลับไปยังสหรัฐอเมริกา " นักเศรษฐศาสตร์ . 19 มกราคม 2556 . สืบค้นเมื่อ20 มิถุนายน 2556 .
- ↑ เดย์ตัน สตีเฟน สตาร์ใน; โอไฮโอ (5 มกราคม 2019) "รัฐ Rust Belt สร้างสรรค์ภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่ถูกทิ้งร้างขึ้นใหม่" . ไอริชไทม์ส. สืบค้นเมื่อ26 มกราคม 2020 .
อ่านเพิ่มเติม
- Broughton, ชาด (2015). Boom, Bust, Exodus: The Rust Belt, Maquilas และเรื่องราวของสองเมือง สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด. ISBN 978-0199765614.
- คุก, ฟิลิป. การเพิ่มขึ้น ของRustbelt ลอนดอน: UCL Press, 1995. ISBN 0-203-13454-0
- คอปโปลา, อเลสซานโดร. เมือง Apocalypse: cronache dalla fine della Civiltà Urbana . Roma: Laterza, 2012. ISBN 9788842098409
- เดนิสัน, แดเนียล อาร์. และสจ๊วต แอล. ฮาร์ต การคืนชีพในสายพานกันสนิม Ann Arbor, Mich: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยมิชิแกน, 1987 ISBN 0-87944-322-7
- Engerman, Stanley L. และ Robert E. Gallman ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจเคมบริดจ์ของสหรัฐอเมริกา: ศตวรรษที่ยี่สิบ . นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ 2000
- ฮาเกดอร์น จอห์น และเพอร์รี แมคอน People and Folks: Gangs, Crime, and the Underclass in a Rust-Belt City . ผู้คนและกลุ่มชน: แก๊ง อาชญากรรม และคนรุ่นล่างในเมืองชนบท ชิคาโก: Lake View Press, 1988. ISBN 0-941702-21-9
- High, Steven C. Industrial Sunset: The Making of North America's Rust Belt, 1969–1984 . โทรอนโต: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยโตรอนโต พ.ศ. 2546 ISBN 0-8020-8528-8
- ฮิกกินส์, เจมส์ เจฟฟรีย์. รูปภาพ ของRust Belt เคนท์ โอไฮโอ: Kent State University Press, 1999. ISBN 0-87338-626-4
- โลเปซ, สตีเวน เฮนรี่. การจัดระเบียบแถบกันสนิมใหม่: การศึกษาภายในของขบวนการแรงงานอเมริกัน เบิร์กลีย์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนีย พ.ศ. 2547 ISBN 0-520-23565-7
- เมเยอร์, เดวิด อาร์. (1989). "อุตสาหกรรมในแถบมิดเวสต์และแถบการผลิตของอเมริกาในศตวรรษที่สิบเก้า" วารสารประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ . 49 (4): 921–937. ดอย : 10.1017/S0022050700009505 . ISSN 0022-0507 . JSTOR 2122744 .
- เพรสตัน, ริชาร์ด. อเมริกัน สตีล . นิวยอร์ก: Avon Books, 1992. ISBN 0-13-029604-X
- โรเตลลา, คาร์โล. เหมาะมือ: นักมวย บลูส์แมน และตัวละครอื่นๆ จาก Rust Belt Berkeley: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนีย, 2002. ISBN 0-520-22562-7
- Teaford, Jon C. Cities of the Heartland: การขึ้นและลงของอุตสาหกรรมมิดเวสต์ Bloomington: Indiana University Press, 1993. ISBN 0-253-35786-1
- วอร์เรน, เคนเนธ. อุตสาหกรรมเหล็กของอเมริกา พ.ศ. 2393-2513: การตีความทางภูมิศาสตร์ อ็อกซ์ฟอร์ด: Clarendon Press, 1973. ISBN 0-8229-3597-X
ลิงค์ภายนอก
- แผนที่และภาพถ่ายอุตสาหกรรม Heartland
- แผนที่ Rust Belt
- Change Gears Documentary Film Collectionคลังสื่อดิจิทัล ห้องสมุด Ball State University
- คอลเลกชั่น: "Rust Belt" ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะมหาวิทยาลัยมิชิแกน