กองทัพอากาศแคนาดา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา
กองทัพอากาศแคนาดา
Aviation Royale canadienne
Royal Canadian Air Force Badge.svg
ตราอาร์ซีเอเอฟ
ก่อตั้ง1 เมษายน 2467 ; 98 ปีที่แล้ว ( 1924-04-01 )
ประเทศ แคนาดา
พิมพ์กองทัพอากาศ
บทบาท
ขนาด
  • เครื่องบินปฏิบัติการ 430 ลำ
  • บุคลากร:
  •  • กำลังพล: 12,074 สมาชิกกำลังพล[1]
  •  • กองกำลังสำรอง: 1,969 กองกำลังสำรอง[1]
  •  • สมาชิกพลเรือน: 1,518 สมาชิกพลเรือน[1]
เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพแคนาดา
สำนักงานใหญ่กองบัญชาการป้องกันประเทศออตตาวาออนแทรีโอ
คำขวัญ
มีนาคมRCAF เดือนมีนาคมที่ผ่านมา
วันครบรอบวันกองทัพ (วันอาทิตย์แรกของเดือนมิถุนายน)
งานหมั้น
เว็บไซต์www .rcaf-arc .forces .gc .ca แก้ไขที่ Wikidata
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการทหารบกสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบ ธที่ 2ราชินีแห่งแคนาดา
แมรี่ ไซมอนผู้ว่าการแคนาดา
รมว.กลาโหมอนิตา อานันท์
ผู้บัญชาการกองทัพอากาศแคนาดาพลโท Al Meinzinger
รองผู้บัญชาการกองทัพอากาศแคนาดาพล.ต. คอลิน ไคเวอร์
หัวหน้าเจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิของกองทัพอากาศหัวหน้าเจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิ WJ Hall
เครื่องราชอิสริยาภรณ์
RoundelRoundel ของ Canada.svg Roundel ของแคนาดา – Low Visibility.svg
ครีบแฟลชธงชาติแคนาดา (Pantone).svg Fin Flash ของแคนาดา – Low Visibility.svg
ธงธงกองทัพอากาศของ Canada.svg
เครื่องบินบิน
นักสู้CF-18 Hornet
เฮลิคอปเตอร์CH-139 JetRanger , CH-146 กริฟฟอน , CH-147 ชีนุก , CH-148 พายุไซโคลน , CH-149 นกอ้ายงั่ว
สายตรวจCP-140 ออโรร่า , CP-140A Arcturus
การลาดตระเวนCU-170 นกกระสา
เทรนเนอร์CT-114 กวดวิชา , CT-142 Dash-8 , CT-155 Hawk , CT-156 Harvard II
ขนส่งCC-115 บัฟฟาโล , CC-130H Hercules , CC-130J Super Hercules , CC-138 Twin Otter , CC-144 Challenger , CC-150 Polaris , CC-177 Globemaster III , CC-295 Kingfisher

กองทัพอากาศแคนาดา ( RCAF ; French : Aviation Royale canadienne, ARC ) เป็นกองทัพอากาศและอวกาศของแคนาดา [3]บทบาทของมันคือ "ให้กองกำลังแคนาดามีกำลังทางอากาศที่เกี่ยวข้อง ตอบสนอง และมีประสิทธิภาพ" [4] RCAF เป็นหนึ่งในสามคำสั่งด้านสิ่งแวดล้อมภายในกองทัพแคนาดาที่ เป็นปึกแผ่น ณ ปี 2020 กองทัพอากาศแคนาดาประกอบด้วยกองกำลังประจำ 12,074 นายและกำลังพล สำรองหลัก 1,969 นาย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากพลเรือน 1,518 ราย และปฏิบัติการด้วยเครื่องบินบรรจุคน 258 ลำ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ 9 ลำ [1][5]พลโท Al Meinzingerเป็นผู้บัญชาการกองทัพอากาศแคนาดา คนปัจจุบัน และเสนาธิการกองทัพอากาศ [6]

กองทัพอากาศแคนาดามีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติการเครื่องบินทั้งหมดของกองทัพแคนาดา บังคับใช้การรักษาความปลอดภัยของน่านฟ้าของแคนาดา และจัดหาเครื่องบินเพื่อรองรับภารกิจของกองทัพเรือแคนาดาและกองทัพแคนาดา RCAF เป็นพันธมิตรกับกองทัพอากาศสหรัฐในการปกป้องน่านฟ้าทวีปภายใต้คำสั่งป้องกันการบินและอวกาศ ของ อเมริกาเหนือ (NORAD) นอกจากนี้ RCAF ยังจัดหาทรัพยากรทางอากาศหลักทั้งหมดให้กับและรับผิดชอบโครงการ ค้นหาและกู้ภัย แห่ง ชาติ

RCAF สืบย้อนประวัติศาสตร์ไปถึงกองทัพอากาศแคนาดาซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2463 กองทัพอากาศแคนาดาได้รับอนุญาตจากกษัตริย์ในปี 2467 โดยกษัตริย์จอร์จที่ 5ให้ก่อตั้งกองทัพอากาศแคนาดา ในปี 1968 RCAF ถูกควบรวมกับกองทัพเรือแคนาดาและกองทัพแคนาดาโดยเป็นส่วนหนึ่งของการ รวมกองกำลัง ของแคนาดา หน่วยทางอากาศถูกแบ่งระหว่างคำสั่งต่างๆ: กองบัญชาการป้องกันทางอากาศ (ADC; หน่วยสกัดกั้น), กองบัญชาการการขนส่งทางอากาศ (ATC; การขนส่งทางอากาศ, การค้นหาและกู้ภัย), หน่วยบัญชาการเคลื่อน ย้าย (เครื่องบินรบทางยุทธวิธี, เฮลิคอปเตอร์), การบัญชาการทางทะเล (สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ, การลาดตระเวนทางทะเล ) รวมทั้งคำสั่งฝึกอบรม (TC)

ในปี 1975 คำสั่งบางอย่าง (ADC, ATC, TC) ถูกยกเลิก และหน่วยอากาศทั้งหมดถูกวางไว้ภายใต้คำสั่งด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ที่เรียกว่ากองบัญชาการกองทัพอากาศ ( AIRCOM ; French: Commandement aérien ) กองบัญชาการกองทัพอากาศได้เปลี่ยนชื่อเป็น "กองทัพอากาศแคนาดา" ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2554 [7]

กองทัพอากาศแคนาดาได้เข้าประจำการในสงครามโลกครั้งที่สอง สงครามเกาหลีสงครามอ่าวเปอร์เซียตลอดจนภารกิจรักษาสันติภาพขององค์การสหประชาชาติ และ การปฏิบัติการของ NATO ในฐานะสมาชิกของ NATO กองกำลังยังคงประจำการอยู่ในยุโรปในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20

ประวัติ

1920–1945: การรวมชาติล่วงหน้า

กองทัพอากาศแคนาดา (CAF) ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2463 โดยเป็นผู้สืบทอดต่อจาก กองทัพอากาศแคนาดาสองกองบินที่มีอายุสั้นซึ่งก่อตั้งขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในยุโรป ผู้บัญชาการปีกจอห์น สก็อตต์ วิลเลียมส์ได้รับมอบหมายให้จัดตั้งซีเอเอฟในปี พ.ศ. 2464 โดยส่งคำสั่งไปยังพลอากาศโทลินด์เซย์ กอร์ดอน ในปี เดียวกัน [8]กองทัพอากาศแคนาดาใหม่เป็นสาขาหนึ่งของคณะกรรมการอากาศและส่วนใหญ่เป็นทหารอาสาสมัครที่ให้การฝึกอบรมทบทวนความรู้แก่นักบินรุ่นเก๋า [9] [10]สมาชิก CAF หลายคนยังทำงานร่วมกับสาขาปฏิบัติการพลเรือนของ Air Board ในการดำเนินงานซึ่งรวมถึงการทำป่าไม้สำรวจและลาดตระเวนต่อต้านการลักลอบนำเข้า [11]ในปี พ.ศ. 2466 CAF ได้รับผิดชอบในการดำเนินการด้านการบินทั้งหมดในแคนาดา รวมทั้งการบินพลเรือน ในปี ค.ศ. 1924 กองทัพอากาศแคนาดาได้รับพระราชทานยศเป็น กองทัพอากาศแคนาดา (RCAF) งานส่วนใหญ่เป็นงานโยธา อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 RCAF ได้พัฒนาเป็นองค์กรทางทหารมากกว่า หลังจากการตัดงบประมาณในช่วงต้นทศวรรษ 1930 กองทัพอากาศก็เริ่มสร้างใหม่ [ ต้องการการอ้างอิง ]

ยาน เกราะสองลำของฝูงบิน 440 RCAFติดอาวุธให้กับHawker Typhoonในเนเธอร์แลนด์ ค.ศ. 1944

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง RCAF เป็นผู้สนับสนุนหลักในแผนการฝึกบินเครือจักรภพอังกฤษและมีส่วนเกี่ยวข้องในการปฏิบัติการในบริเตนใหญ่ยุโรป มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ แอฟริกาเหนือเอเชียใต้ และการป้องกันบ้าน เมื่อสิ้นสุดสงคราม RCAF ได้กลายเป็นกองทัพอากาศพันธมิตรที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ [12] ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอากาศแคนาดามีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ 20-23 Lincolns Inn Fields, London สามารถพบแผ่นโลหะที่ระลึกที่ด้านนอกของอาคาร [ ต้องการการอ้างอิง ]

2488-2511

หลังสงคราม RCAF ลดกำลังลง เนื่องจากการ คุกคาม ของโซเวียตต่อความมั่นคงของยุโรปที่เพิ่มขึ้น แคนาดาเข้าร่วมNATOในปี 1949 และ RCAF ได้จัดตั้งRCAF ของกองบินที่ 1 ขึ้น ซึ่งประกอบด้วยปีกสี่ปีกพร้อมฝูงบินขับไล่สามฝูงบินประจำอยู่ในฝรั่งเศสและเยอรมนีตะวันตก ในปีพ.ศ. 2493 RCAF มีส่วนเกี่ยวข้องกับ การขนส่งกองทหารและเสบียงเพื่อสงครามเกาหลี อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ให้หน่วยรบ RCAF สมาชิกของ RCAF รับใช้ในหน่วย USAF เป็นเจ้าหน้าที่แลกเปลี่ยนและหลายคนบินในการต่อสู้ กองป้องกันภัยทางอากาศทั้งกองเสริมและกองป้องกันภัยทางอากาศประจำการดำเนินการโดยกองบัญชาการป้องกันทางอากาศ ในเวลาเดียวกันสายไพน์ทรี ,สถานีเรดาร์สาย กลางของแคนาดาและ สถานีเรดาร์ DEW Lineซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการโดย RCAF ถูกสร้างขึ้นทั่วแคนาดาเนื่องจากภัยคุกคามด้านนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตที่เพิ่มสูงขึ้น ในปีพ.ศ. 2500 แคนาดาและสหรัฐอเมริกาได้จัดตั้ง กองบัญชาการป้องกันภัย ทางอากาศอเมริกาเหนือ (NORAD) ร่วมกัน การป้องกันชายฝั่งและการรักษาสันติภาพก็กลายเป็นสิ่งสำคัญในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 [ ต้องการการอ้างอิง ]

พ.ศ. 2511–ปัจจุบัน: การรวมกัน

ในปีพ.ศ. 2511 กองทัพเรือแคนาดา กองทัพอากาศแคนาดา และกองทัพแคนาดาถูกควบรวมกันเพื่อสร้างกองกำลังแคนาดา ที่รวมเป็นหนึ่ง เดียว ความคิดริเริ่มนี้ดูแลโดย Paul Hellyerรัฐมนตรีกลาโหมเสรีนิยมในขณะนั้น การควบรวมกิจการที่ขัดแย้งกันทำให้หลายองค์กรที่มีอยู่และสร้างองค์กรใหม่ขึ้นมา: ในยุโรปหมายเลข 1 เครือสายการบินแคนาดา ดำเนินการการจู่โจม/โจมตีด้วยนิวเคลียร์ของเครื่องบินขับไล่ CF-104 ของแคนาดาแอร์ CF - 104 และการลาดตระเวนภายใต้ 4 ATAF ของ NATO; กองบัญชาการป้องกันทางอากาศ: ปฏิบัติการMcDonnell CF-101 Voodoo interceptors, CIM-10 Bomarcขีปนาวุธและระบบเรดาร์ SAGE ภายใน NORAD; กองบัญชาการการขนส่งทางอากาศ: จัดให้มีการขนส่งทางอากาศเชิงกลยุทธ์สำหรับภารกิจรักษาสันติภาพของ NATO และ UN; และคำสั่งอบรม ทรัพย์สินด้านการบินของกองทัพเรือแคนาดาถูกรวมเข้ากับเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกล RCAF Canadair CP-107 Argusภายใต้การบัญชาการทางทะเล ในปีพ.ศ. 2518 กองบัญชาการต่างๆ และทรัพย์สินการบินที่กระจัดกระจาย ถูกรวมเข้าด้วยกันภายใต้การบัญชาการทางอากาศ (AIRCOM)

ขีปนาวุธ RCAF CIM-10 Bomarcบนเครื่องยิงจรวดในNorth Bay ถูกมองว่าเป็นทางเลือกแทน Avro Arrowที่ถูกทิ้งการนำไปใช้ของ Bomarc นั้นเป็นที่ถกเถียงกันเมื่อพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกของนิวเคลียร์

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2527 แคนาดาโพสต์ได้ออก "กองทัพอากาศ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์กองกำลังแคนาดา แสตมป์ได้รับการออกแบบโดย Ralph Tibbles ตามภาพประกอบโดย William Southern แสตมป์ขนาด 32 ¢ เจาะรูขนาด 12 x 12.5 และพิมพ์โดย Ashton-Potter Limited [13]ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 แคนาดาได้จัดหา CF-18 Hornets สำหรับภารกิจป้องกันภัยทางอากาศในปฏิบัติการDesert Shield กองกำลังดังกล่าวได้ดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศต่อสู้เหนือปฏิบัติการในคูเวตและอิรัก ทำภารกิจทิ้งระเบิดทางอากาศสู่พื้นดินหลายครั้ง และครั้งหนึ่ง โจมตีเรือลาดตระเวนอิรักในอ่าวเปอร์เซีย

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 CF-18 Hornets ของกองบัญชาการกองทัพอากาศ เข้าร่วมในOperation Allied Forceในยูโกสลาเวียและในปี 2000 AIRCOM มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมากในสงครามอัฟกานิสถานโดยขนส่งกองกำลังและทรัพย์สินไปยังกันดาฮาร์ ต่อมาในสงครามที่ยาวนานนับทศวรรษ AIRCOM ได้จัดตั้งกองบินเฉพาะวัตถุประสงค์ Joint Task Force Afghanistan Air Wing ซึ่งติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ CH-146 GriffonและCH-147 Chinookจำนวนหลายลำ, CC-130 Hercules, CU-161 Sperwerและเช่าCU-170 Heron UAVs เพื่อสนับสนุน ภารกิจของกองกำลังแคนาดาและISAF ปีกหยุดลงเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2011

ตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคมถึง 1 พฤศจิกายน 2011 RCAF มีส่วนร่วมในOperation Mobileซึ่งเป็นผลงานของแคนาดาในOperation Unified Protectorในลิเบีย เครื่องบินรบ CF-18 Hornet จำนวน 7 ลำและเครื่องบินอื่นๆ อีกหลายลำที่ประจำการภายใต้ Task Force Libeccio ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแทรกแซงทางทหาร [14]

RCAF CF-18 Hornetระหว่างOperation Impactปี 2015 CF-18 ถูกใช้โดย RCAF ตั้งแต่ปี 1983

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2554 รัฐบาลแคนาดาได้ประกาศเปลี่ยนชื่อ "กองบัญชาการทหารอากาศ" เป็นชื่อเดิมของกองทัพอากาศคือ กองทัพอากาศแคนาดา (พร้อมกับเปลี่ยนชื่อกองบัญชาการทางทะเลเป็นราชนาวีแคนาดาและกองบัญชาการกองทัพบกแคนาดา) ให้กับกองทัพแคนาดา) การเปลี่ยนแปลงนี้ทำขึ้นเพื่อให้สะท้อนถึงมรดกทางการทหารของแคนาดาได้ดีขึ้น และทำให้แคนาดาสอดคล้องกับ ประเทศใน เครือจักรภพ ที่สำคัญ อื่นๆ ที่หน่วยทหารใช้ชื่อราชวงศ์ [15] RCAF นำตราใหม่มาใช้ในปี 2013 ซึ่งคล้ายกับตรา RCAF ก่อนการรวม (แม้ว่าจะอยู่ในกรอบสมัยใหม่ที่ใช้สำหรับป้ายคำสั่ง) คำขวัญภาษาละตินของ Air Command – Sic itur ad astra– ซึ่งเป็นคำขวัญของกองทัพอากาศแคนาดาที่ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง (ก่อนที่จะกลายเป็นกองทัพอากาศแคนาดาในปี 2467) ยังคงอยู่ แม้ว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดั้งเดิมของ RCAF จะได้รับการบูรณะในปี 2558 แต่ก็ไม่มีการบูรณะเครื่องแบบแบบดั้งเดิมหรือโครงสร้างยศของบริการทางประวัติศาสตร์ (นอกเหนือจากยศ "นักบิน" ซึ่งแทนที่ "ส่วนตัว" ในปี 2558) [16]

เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2014 นายกรัฐมนตรีสตีเฟน ฮาร์เปอร์ประกาศว่าแคนาดาได้ส่งCF-18และบุคลากรทางทหารจำนวน 6 ลำเพื่อช่วยเหลือNATOในปฏิบัติการในยุโรปตะวันออก [17]

อุปกรณ์

เครื่องบิน

กองทัพอากาศแคนาดามีเครื่องบินประจำการอยู่ประมาณ 430 ลำ ทำให้เป็นกองทัพอากาศที่ใหญ่เป็นอันดับสามในอเมริการองจากกองทัพสหรัฐและกองทัพอากาศบราซิล

สินค้าคงคลังปัจจุบัน

อากาศยาน ต้นทาง พิมพ์ ตัวแปร อยู่ในการให้บริการ หมายเหตุ
เครื่องบินรบ
CF-18 Hornet สหรัฐอเมริกา / แคนาดา หลายบทบาท CF-18 Hornet 80 98 CF-18A และ 40 F/A-18B ได้ถูกส่งมอบไปแล้ว 138 ลำ มี CF-18A 72 ลำ และ CF-18B 31 ลำ ในการใช้งานจริง 80 ลำ [18]
เอฟ/เอ-18 แตน สหรัฐ หลายบทบาท เอฟ/เอ-18 แตน 18 อดีต เครื่องบินไอพ่น RAAF ; เอฟ/เอ-18เอจำนวน 12 ลำ และเอฟ/เอ-18บี 6 ลำได้รับการส่งมอบแล้ว นอกจากนี้ยังมีการจัดหา Hornets เพิ่มเติมอีกเจ็ดรายการ (19)
ขนส่ง / เรือบรรทุก
แอร์บัส CC-150 Polaris ฝรั่งเศส เรือบรรทุกน้ำมัน / ขนส่ง แอร์บัส CC-150 Polaris 5 (20) การขนส่ง 2 ลำ รถถัง 2 คัน และ VIP 1 คัน
โบอิ้ง C-17 สหรัฐ Airlifter เชิงกลยุทธ์ โบอิ้ง CC-177 Globemaster 5 [21]
บอมบาร์เดียร์ CC-144 ชาเลนเจอร์ แคนาดา ขนส่ง บอมบาร์เดียร์ CC-144 ชาเลนเจอร์ 4 (22)
EADS CASA C-295 สเปน SAR แอร์บัส CC-295 Kingfisher 3, 16 ตามคำสั่ง 16 สั่งซื้อในปี 2016 เครื่องบินลำแรกมาถึงแคนาดาในเดือนกันยายน 2020 [23] [24]
CC-138 ทวินนาก แคนาดา SAR 4 [25]
ซี-130 เฮอร์คิวลิส สหรัฐ เรือบรรทุกน้ำมัน/SAR ล็อกฮีด CC-130 Hercules E และ HR(T) 12 (26) เรือบรรทุกน้ำมัน 4 ลำ และ 8 SAR [27]
ซี-130เจ ซูเปอร์ เฮอร์คิวลิส สหรัฐ ยุทธวิธี airlifter C-130J-30 17 [28]
ตระเวนทางทะเล
CP-140M สหรัฐ ASW / ตระเวน 18 [29]
เฮลิคอปเตอร์
ออกัสตาเวสต์แลนด์ CH-149 สหราชอาณาจักร / อิตาลี SAR 15 [30]
Bell CH-139 Jet Ranger สหรัฐ เทรนเนอร์ 13 [31]
Bell CH-146 Griffon แคนาดา ขนส่ง/SAR 100 (32) เฮลิคอปเตอร์ยุทธวิธี 85 ลำและ SAR 15 ลำ แปดติดอาวุธในปี 2552 เพื่อคุ้มกันCH-147 Chinooksในอัฟกานิสถาน [33]
โบอิ้ง CH-47 ชีนุก สหรัฐ ขนส่ง โบอิ้ง CH-147F ชีนุก 15 [34]
ซิคอร์สกี CH-148 ไซโคลน สหรัฐ ASW 23 [35] เฮลิคอปเตอร์ 23 ลำที่ให้บริการเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 [36]เครื่องบินหนึ่งลำ (Stalker-22) สูญหายจากการปฏิบัติการ [37]
เครื่องบินฝึก
BAE Hawk ประเทศอังกฤษ เจ็ตเทรนเนอร์ BAE CT-155 เหยี่ยว 22 22 ส่งมอบให้กับ419 sqnและ2 CFFTS [38]
Dornier Alpha Jet Type A ฝรั่งเศส เจ็ตเทรนเนอร์ Dornier Alpha Jet Type A 16 [39] ตั้งอยู่ในมอนทรีออลและดำเนินการโดยบริการสนับสนุนการรบทางอากาศและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของแคนาดา รวมถึงฝูงบิน414 [39]
นักล่าหาบเร่ F.58 ประเทศอังกฤษ เจ็ตเทรนเนอร์ 12 [40] 12 ลำของ Lortie Aviation ซึ่งใช้สำหรับฝึกนักบิน RCAF เก็บไว้ที่CFB Cold Lakeและเป็นเครื่องบินของอดีตสวิส
Canadair CT-114 ติวเตอร์ แคนาดา การสาธิตทางอากาศ 26 [41] ใช้โดย"นกสโนว์เบิร์ด" .
CT-142 แคนาดา เทรนเนอร์ 4 [42]
Beechcraft CT-156 Harvard II สหรัฐ เทรนเนอร์ 24 [43] 24 เช่าใน 2000, 2 เพิ่มใน 2002. [44]สองครั้งที่หายไปในความผิดพลาด [45] [46]
UAV
ไอเอไอ นกกระสา อิสราเอล ISR 2 2 อยู่ในบริการ เดิมเปิดดำเนินการ 3. [47]
แบล็คแจ็ค RQ-21 สหรัฐ ISR 10 สั่งซื้อเครื่องบิน 5 ลำในปี 2559 ระบบที่สองพร้อมเครื่องบิน 5 ลำสั่งซื้อในปี 2562 เพื่อส่งมอบในฤดูร้อน 2565 [48] [49]
UMS สเกลดาร์ V-200 สวีเดน ISR CU-176 การ์กอยล์ 6 รู้จักกันในชื่อ CU-176 Gargoyle ในบริการของแคนาดา [50]

ปีกคงที่

แอร์บัส CC-150 Polaris
RCAF CC-150 Polarisกำลังเติมเชื้อเพลิง CF-18 Hornets สองตัวใกล้CFB Borden
การขนส่งแอร์บัส A310 ที่ซื้อในปี 1992 เพื่อใช้เป็นการขนส่งเชิงกลยุทธ์และเรือบรรทุกอากาศสู่อากาศเพื่อแทนที่ โบอิ้ งCC-137 สองคันถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกน้ำมันและถูกกำหนดให้เป็น CC-150T หนึ่งได้รับการกำหนดค่าอย่างถาวรสำหรับการขนส่งวีไอพี เครื่องบินทั้งห้าลำดำเนินการโดยฝูงบิน 437 แห่งที่ 8 Wing Trenton รัฐออนแทรีโอ
แอร์บัส CC-295 นกกระเต็น[51]
เครื่องบินค้นหาและกู้ภัยทางยุทธวิธีแบบเทอร์โบคู่แทนที่CC-115 Buffaloและเครื่องบินค้นหาและกู้ภัยรุ่นC-130H Hercules รุ่นเก่า
ระบบ BAE CT-155 Hawk
เครื่องบินขับไล่แบบลีดอินแบบเครื่องยนต์เดียวเช่าในปี 2000 มีเครื่องบินให้บริการ 16 ลำ ตั้งอยู่ที่ 15 Wing Moose Jaw, SK และ 4 Wing Cold Lake, Alberta
Beechcraft CT-156 Harvard II
ผู้ฝึกสอนแบบเครื่องยนต์เดียวเช่าจากCAE Inc.เพื่อแทนที่Canadair CT-114 Tutor เครื่องบิน 24 ลำ ประจำอยู่ที่ 15 Wing Moose Jaw รัฐซัสแคตเชวัน
บีชคราฟต์ คิง แอร์ C-90B
เครื่องบินฝึกหลายเครื่องยนต์ Allied Wingsให้เช่าแก่ RCAF เครื่องบิน 7 ลำตั้งอยู่ที่ Portage la Prairie รัฐแมนิโทบา
โบอิ้ง CC-177 Globemaster III
RCAF C-17 Globemaster IIIที่สนามบินนานาชาติคัลการี
เครื่องบินลำเลียงทางยุทธศาสตร์ห้าลำที่ดำเนินการโดยฝูงบิน 429 (T)ตั้งอยู่ที่ 8 Wing Trenton รัฐออนแทรีโอ มีการส่งมอบสี่ครั้งระหว่างปี 2550 ถึงปี 2551 หนึ่งในห้าส่งมอบในปี 2558 [52]
บอมบาร์เดียร์ CC-144 ชาเลนเจอร์
เครื่องบินเอนกประสงค์และเครื่องบินขนส่งวีไอพีส่งมอบครั้งแรกในปี 1982 โมเดล Challenger 600 และ 601 รุ่นแรกได้รับการเสริมด้วยรุ่น 604 ในปี 2545 เครื่องบินสี่ลำดำเนินการโดย412(T) Sqnและตั้งอยู่ในออตตาวา แต่เป็นของ 8 Wing Trenton
Canadair CT-114 ติวเตอร์
เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2505 โดยเป็นเครื่องบินฝึกสอนแบบพื้นฐานและขั้นสูง โดยมี 190 ลำที่ได้รับคำสั่งจากเดิม แทนที่ด้วยCT-156 Harvard IIและCT-155 Hawkในปี พ.ศ. 2543 เครื่องบินทั้งหมด 26 ลำยังคงให้บริการ โดย 24 ลำถูกใช้โดย431 Air Demonstration ฝูงบิน , "นกสโนว์เบิร์ด"
DHC CC-115 ควาย
ปัจจุบันรถเอนกประสงค์/ขนส่งสินค้าแบบเครื่องยนต์คู่ใช้สำหรับการค้นหาและกู้ภัย สี่แห่งดำเนินการโดย 442 Transport and Rescue Sqn. ที่ 19 Wing Comox บริติชโคลัมเบีย
DHC CC-138 ทวินนาก
การขนส่งเอนกประสงค์สองเครื่องยนต์ที่ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1970 โดยสี่คันยังคงประจำอยู่ที่เยลโลไนฟ์ นอร์ธเวสต์เทร์ริทอรีส์ ซึ่งดำเนินการโดย 440 Transport Squadron
DHC CT-142 แดช 8
เครื่องบินโดยสารประจำภูมิภาคที่ได้รับการดัดแปลงเครื่องยนต์สองเครื่องเข้าประจำการในปี 1987 ในฐานะผู้ฝึกสอนการเดินอากาศและยุทธวิธี สี่ลำใช้งานโดย 402 "City of Winnipeg" Sqn และประจำการอยู่ที่17 Wing , วินนิเพก, แมนิโทบา
Grob G 120 A
ผู้ฝึกสอนหลักแบบ Single Engine เคยฝึกนักบินก่อนจะย้ายไปเรียนที่Harvard II เช่าให้กับ RCAF โดยKF Defense Programsเครื่องบิน 14 ลำตั้งอยู่ที่โรงเรียนฝึกบินกองกำลังแคนาดา 3 ลำใน Portage la Prairie รัฐแมนิโทบา [53]
ล็อกฮีด CC-130H Hercules
RCAF CC-130H Hercules ขณะ เข้าใกล้สนามบินนานาชาติ Winnipeg James Richardson
สี่เครื่องยนต์ขนส่งทางยุทธวิธี หลายรุ่นเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1960 CC-130H ที่เหลือใช้สำหรับการค้นหาและกู้ภัยและการเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศ เครื่องบิน 12 ลำยังคงให้บริการอยู่[53]ซึ่ง 4 ลำได้ถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกอากาศสู่อากาศ ตั้งอยู่ที่ 14 Wing Greenwood, Nova Scotia, 8 Wing Trenton, Ontario และ 17 Wing, Winnipeg, Manitoba
ล็อกฮีด CP-140 ออโรร่า
เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลสี่เครื่องยนต์ อิงจาก American Lockheed P-3 Orion ; เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2523 มีเครื่องบิน 18 ลำ ปัจจุบันตั้งอยู่ที่ 19 Wing Comox, British Columbia และ 14 Wing Greenwood, Nova Scotia [53]
Lockheed Martin CC-130J Super Hercules
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีสี่เครื่องยนต์แทนที่รุ่นก่อนหน้าของ Hercules ในบทบาทนั้น [54]ทั้งหมด 17 อยู่ในบริการที่ดำเนินการโดย 436 (T) ฝูงบินตาม 8 Wing Trenton [55]
McDonnell Douglas CF-18 Hornet
RCAF CF-18 Hornet ระหว่างงาน Bagotville Air Show
เครื่องบินขับไล่เข้าประจำการในปี 1982 เมื่อมีการสั่งซื้อ CF-18A ที่นั่งเดี่ยว 98 ลำ และ CF-18B สองที่นั่ง 40 ลำ สิบเจ็ดหายไปตั้งแต่ 2527 [56] ประจำการ ที่ 3 ปีก Bagotville ควิเบก 4 ปีกเย็นทะเลสาบ อัลเบอร์ตา; CF-18A 60 ตัวและ CF-18B 25 ตัวยังคงใช้งานอยู่ [53] [57]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (อดีต RAAF)
ส่งมอบ 18 (12 F/A-18A และ 6 F/A-18B) นอกจากนี้ยังมีการจัดหา Hornets เพิ่มเติมอีกเจ็ดรายการเพื่อใช้เป็นอะไหล่ [58]

ปีกหมุน

AgustaWestland CH-149 นกอ้ายงั่ว
เฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยแบบสามเครื่องยนต์ที่มาแทนที่CH-113 Labrador ส่งสิบสี่ระหว่าง 2543 และ 2545 ตาม (103 ฝูงบิน) 9 วิง Gander นิวฟันด์แลนด์; (413 ฝูงบิน) 14 วิง กรีนวูด, โนวาสโกเชีย; และ (442 ฝูงบิน) 19 Wing Comox, British Columbia เครื่องบินหนึ่งลำสูญหายในอุบัติเหตุการฝึก
Bell CH-139 JetRanger (รุ่น C หรือ III)
ยูทิลิตี้เครื่องยนต์เดียวและเฮลิคอปเตอร์ฝึกอบรม ได้รับคำสั่งให้โรงเรียนฝึกบินกองกำลังแคนาดา 3 แห่งที่ CFB Portage la Prairie, MB; รุ่นเก่ากว่า (CH-136 - รุ่น Jetranger A) ถูกใช้โดย Regular Forces ใน CFB Lahr ในเยอรมนีและในแคนาดาตั้งแต่ปี 1972 - 1995 ซึ่งถูกแทนที่ด้วยCH -146 Griffons ยังคงมีเครื่องบิน 12 ลำ ให้เช่าจากAllied Wingsซึ่งใช้สำหรับการฝึกบินใน Portage la Prairie รัฐแมนิโทบา
Bell CH-146 Griffon
RCAF CH-146 Griffonให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่หน่วยของกองทัพอั ฟกัน และISAF
เฮลิคอปเตอร์ขนส่งทางยุทธวิธี (UTTH) ที่เข้าประจำการระหว่างปี 1995 และ 1997 การซื้อเครื่องบิน 100 ลำเพื่อทดแทน CH-136 Kiowa (Bell 206), CH-135 Twin Huey (Bell 212), CH-118 Iroquois (Bell 205) ) และโบอิ้ง C-รุ่น Chinooks CH-47C ประจำอยู่ที่ Bagotville, Quebec (439 Squadron), St. Hubert, Quebec (438 Squadron), Cold Lake, Alberta (417 Squadron), Gagetown, New Brunswick (ฝูงบิน 403), Valcartier, Quebec (430 Squadron), Goose Bay, Newfoundland (444 ฝูงบิน), Edmonton, Alberta (ฝูงบิน 408) และ Borden, Ontario (400 ฝูงบิน); ยังปฏิบัติหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยที่ 8 Wing Trenton (424 Squadron) ประจำการในอัฟกานิสถานเพื่อจัดหายานเกราะชีนุก ติดอาวุธด้วยปืนกล C-6 ขนาด 7.62 มม., 7.62 มม. Dillon Aero M134Dปืน Gatling และปืนกล GAU-21 .50 ที่ประตูบานเดียวหรือสองบาน [59] [60] [61] 9 ex-RCAF Griffons, CT-146, ให้เช่าจากAllied Wingsสำหรับการฝึกนักบินที่ Portage la Prairie, Manitoba
CT-146 ถูกทาสีดำทั้งหมดแบบสปอร์ต RCAF กลม/เครื่องหมายคำ เครื่องหมายคำของแคนาดาพร้อมหมายเลขทะเบียนพลเรือน
โบอิ้ง CH-147F ชีนุก
ซีเอช-147เอฟชีนุกเป็นเฮลิคอปเตอร์ขั้นสูง หลายภารกิจ ขนาดกลางถึงหนัก ภารกิจหลักคือการขนส่งอุปกรณ์และบุคลากรทางยุทธวิธีระหว่างการปฏิบัติการภายในประเทศหรือในการวางกำลัง 450 ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ทางยุทธวิธีภายใต้การบังคับบัญชาของ1 Wing Kingstonออนแทรีโอ และประจำอยู่ในCFB Petawawaรัฐออนแทรีโอ ได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่ในฐานะบ้านของกองเรือ CH-147F Chinooks จำนวน 15 ลำของแคนาดา เฟรมเครื่องบินสองลำแรกได้รับการทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงานอย่างเข้มข้นในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่แคนาดาจะได้รับเฟรมเครื่องบินลำแรก 147303 ในพิธียอมรับอย่างเป็นทางการที่ท่าอากาศยานนานาชาติออตตาวาเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2556 [62] [63] [64] 15 ลำ เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2560[53]ความสามารถในการปฏิบัติการเต็มรูปแบบภายในเดือนมิถุนายน 2018 [65]ผู้ตรวจเงินแผ่นดินวิพากษ์วิจารณ์การป้องกันประเทศว่า "ประเมินค่าต่ำไปและประเมินค่าต่ำไป" ความซับซ้อนของการซื้อชีนุก "[t] วิธีการใช้เครื่องมือแจ้งเตือนสัญญาล่วงหน้าใน การจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ชีนุกโดยตรงไม่เป็นไปตามจดหมายหรือเจตนาของระเบียบและนโยบายที่บังคับใช้" [66]
ซิคอร์สกี CH-148 ไซโคลน
พายุไซโคลน CH-148ในเที่ยวบิน
เฮลิคอปเตอร์ สำหรับ ขนส่ง/ต่อต้านเรือดำน้ำที่ใช้Sikorsky H-92 Superhawk ยี่สิบแปดได้รับคำสั่งให้เปลี่ยน Sea King จาก 2009 ความล่าช้าผลักดันการส่งมอบครั้งแรกไปยัง 2015 [53]เครื่องบินหนึ่งลำสูญหายจากอุบัติเหตุในเดือนเมษายน 2020 [67]

เครื่องบินเช่าและเหมาลำ

กองกำลังแคนาดาได้เช่าเครื่องบินจากผู้ขายเพื่อช่วยขนส่งกองกำลังและอุปกรณ์จากแคนาดาและที่อื่น ๆ ในทศวรรษที่ผ่านมา เครื่องบินขนส่งได้รับการเช่าตามความจำเป็น แม้ว่า RCAF จะทำเครื่องหมายว่าเครื่องบินทุกลำมีหมายเลขทะเบียนพลเรือน

Beechcraft B300 ซุปเปอร์คิงแอร์
  • เครื่องบินสองลำเช่าจาก Transwest Air Limited ใช้โดย Multi-Engine Utility Flight (MEUF) ในCFB Trenton บินโดยนักบิน RCAF ใช้สำหรับขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์ในอเมริกาเหนือ
Dornier Alpha Jet Type A
นักล่าหาบเร่ F.58
  • เครื่องบินพลเรือน 12 ลำดำเนินการโดย Lortie Aviation ซึ่งเดิมคือ Northern Lights International Airlines Ltd. ตั้งอยู่ที่CFB Cold Lake ; [68]อดีตเครื่องบินขับไล่สวิสแอร์ฟอ ร์ซ

ระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS)

RCAF UAS

SAGEM Sperwer
กำหนด CU-161; เข้ารับราชการในปี พ.ศ. 2546 เกษียณอายุแล้ว[69]
ไอเอไอ นกกระสา
3 เช่าในปี 2552 เพื่อใช้ในอัฟกานิสถาน มอบให้แก่กองทัพอากาศออสเตรเลียในปี พ.ศ. 2554 [70]

กองทัพแคนาดา/RCN UAS

BAE Systems ซิลเวอร์ฟ็อกซ์
ได้มาในปี 2547 โดยศูนย์ทดลองกองกำลังแคนาดา[71]
Boeing Insitu ScanEagle
กำหนด CU-165; ดำเนินการโดยกองทัพแคนาดา 2008-2014 [69]
Elbit Skylark
กำหนด CU-168; ดำเนินการโดยกองทัพแคนาดา[72]
AeroVironment RQ-11 Raven
ดำเนินการโดยกองทัพแคนาดา
AeroVironment RQ-20 Puma
เข้าซื้อกิจการในปี 2561; ดำเนินการโดยกองทัพเรือแคนาดา[73]
Prioria Robotics Maveric
ดำเนินการโดยกองทัพแคนาดา[74]
ซ้าบ สเกลดาร์
ได้มาในปี 2019; ดำเนินการโดยกองทัพเรือแคนาดาและCANSOFCOM [75]
Boeing Insitu RQ-21 Blackjack
กำหนด CU-172; 5 ได้มาในปี 2559 ดำเนินการโดยกองทัพแคนาดา[69] [76]

การจัดซื้อในอนาคต

เอฟ-35 ไลท์นิ่ง II

CF-35ของแคนาดาเป็นรุ่นที่เสนอว่าจะแตกต่างจากF-35Aผ่านการเพิ่มร่มชูชีพ drogueและอาจรวมถึงโพรบเติมเชื้อเพลิงแบบ F-35B/C [27] [77]ในปี 2555 ได้มีการเปิดเผยว่า CF-35 จะใช้ระบบเติมเชื้อเพลิงแบบบูมแบบเดียวกับ F-35A [78]หลังจากการเลือกตั้งระดับรัฐบาลกลางของพรรคเสรีนิยม ปี 2015 ซึ่งแคมเปญได้รวมคำมั่นที่จะยกเลิกการจัดซื้อ F-35 [79]ได้จัดตั้งรัฐบาลใหม่และเริ่มต้นการแข่งขันแบบเปิดเพื่อแทนที่CF-18 Hornet ที่มี อยู่ [80]เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2565 รัฐบาลแคนาดาประกาศว่าการแข่งขันได้กำหนดให้ F-35A เป็นอันดับแรกและวางแผนที่จะซื้อ 88 ลำ ภายใต้กฎการจัดซื้อจัดจ้าง รัฐบาลจะเข้าสู่การเจรจากับ Lockheed Martin [81]

MQ-20 อเวนเจอร์

General Atomicsได้เสนอเครื่องบินรบไร้คนขับล่องหนMQ-20 Avengerให้กับแคนาดา ในฐานะผู้แข่งขันใน โครงการ UAV ติดอาวุธ UAVติดอาวุธ JUSTAS [82]ในปี 2559 โครงการ JUSTAS ได้รับการจัดลำดับความสำคัญโดยกองทัพอากาศแคนาดา กองทัพอากาศแคนาดาได้ขอให้โดรนติดอาวุธ ดังนั้นจึงทำให้ General Atomics Avenger เป็นคู่แข่งที่เหมาะสมเพียงคนเดียว เนื่องจาก'Global Hawk' ของ RQ-4 ของ Northrop Grumman ไม่มีอาวุธ [83]ตาม 'คำเชิญให้มีคุณสมบัติ' อย่างเป็นทางการที่ออกโดยรัฐบาลแคนาดา เฉพาะ General Atomics และL3 Technologies MAS ได้รับคัดเลือกให้เป็นซัพพลายเออร์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสามารถยื่นเสนอราคาได้ แคนาดาจะเริ่มปรับแต่งข้อกำหนดเบื้องต้นกับ General Atomics และ L3 Technologies จนกว่าจะได้รับคำขออย่างเป็นทางการสำหรับข้อเสนอและสัญญา [84]

อาวุธและอุปกรณ์อื่นๆ

ระบบอาวุธถูกใช้โดย CF-18 Hornet, CP-140 Aurora, CH-146 Griffon และ CH-148 Cyclone

ผู้ผลิต ต้นทาง อาวุธ พิมพ์ อยู่ในการให้บริการ หมายเหตุ
Lockheed Martin  สหรัฐ GBU-10 Paveway II (12, 16 และ 24) ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ ทศวรรษ 1980 ใช้โดยCF-18
พลวัตทั่วไป  สหรัฐ มาร์ค 82 บอมบ์ ระเบิดเอนกประสงค์ที่มีแรงต้านต่ำ(500 ปอนด์ (230 กก.)) ทศวรรษ 1970 ใช้โดย CF-18
พลวัตทั่วไป  สหรัฐ มาร์ค 83 บอมบ์ ระเบิดเอนกประสงค์ที่มีแรงต้านต่ำ (1,000 ปอนด์ (450 กก.)) ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CF-18
พลวัตทั่วไป  สหรัฐ มาร์ค 84 บอมบ์ ระเบิดเอนกประสงค์ที่มีแรงต้านต่ำ (2,000 ปอนด์ (910 กก.)) ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CF-18
โบอิ้ง  สหรัฐ อาวุธโจมตีโดยตรงร่วม[85] ชุดอุปกรณ์แปลงระเบิดธรรมดาให้เป็นอาวุธนำวิถีที่แม่นยำ 2011 ใช้โดย CF-18
เรย์เธียน / ฮิวจ์ส  สหรัฐ AGM-65G ขีปนาวุธไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น พ.ศ. 2542 เช่าจากสหรัฐอเมริกาสำหรับกองกำลังโคโซโวพ.ศ. 2545 ซื้อโดยรัฐบาลแคนาดาเพื่อทำสงครามในอัฟกานิสถาน (2544-2521) [86] ใช้โดย CF-18
บริสตอล  แคนาดา CRV 7 Rocket จรวดโจมตีภาคพื้นดินครีบพับ ทศวรรษ 1970 ใช้โดย CF-18
ดักลาส  สหรัฐ AIM-7 นกกระจอก เรดาร์กึ่งแอคทีฟ พิสัยกลาง กลับบ้าน เพื่อขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CF-18
เรย์เธียน/ฮิวจ์ส  สหรัฐ AIM-120 อัมราม Beyond Visual Range (BVR)ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ยุค 2000 ใช้โดย CF-18
Raytheon/ Ford /
Loral Corp. 		 สหรัฐ AIM-9 Sidewinder ขีปนาวุธ ค้นหาความร้อน , พิสัยใกล้ , ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CF-18
พลศาสตร์ทั่วไป/
เจเนอรัล อิเล็กทริก 		 สหรัฐ M61 20mm Vulcan cannon ปืนใหญ่แกตลิงแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CF-18
Alliant  สหรัฐ มาร์ค 46 ตอร์ปิโด การยิงตอร์ปิโดน้ำหนักเบาทางอากาศและเรือ ทศวรรษ 1970 ใช้โดย CP-140 Aurora และ CH-148 Cyclone (แต่ไม่ใช่โดย CP-140A Arcturus)
FN Herstal  เบลเยียม FN MAG C6 ปืนกลป้องกันตัว 7.62 มม. ทศวรรษ 1980 ใช้โดย CH-146 Griffon, CH-147F Chinook และ CH-148 Cyclone
ดิลลอน แอโร  สหรัฐ M134 ปืนกลป้องกันตัว 7.62 มม. 2011 ใช้โดย CH-146 Griffon
บริษัท บราวนิ่งอาร์ม  สหรัฐ M3M ปืนกล 0.50 cal (12.7 มม.) 2013 ใช้โดย CH-146 Griffon
ผู้ผลิต ต้นทาง ชื่อ พิมพ์ อยู่ในการให้บริการ หมายเหตุ
Systems & Electronics, Inc.  สหรัฐ จูนเนอร์ 60K อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ 2008 ใช้กับการขนส่ง CC-177
JBT AeroTech  สหรัฐ Halvorsen 44K Loaders รถบรรทุกขนถ่ายด้านข้าง (TASLU) Loader 2008 4 สำหรับใช้กับ CC-177; ได้รับอนุญาตจาก Static Engineering of Australia
อุปกรณ์จับยึดมือถือ
เอฟเอ็มซี คอร์ป  สหรัฐ B-1200 รถลากจูงเครื่องบิน 2008 ใช้เพื่อลาก CC-177 และ CC-130

อาวุธเกษียณ

อาวุธ ประเทศที่ผลิต พิมพ์ อยู่ในการให้บริการ #
CIM-10 โบมาร์ก-B  สหรัฐ ขีปนาวุธเหนือเสียงที่ติดตั้ง 10 kt W40 (หัวรบนิวเคลียร์) 2505 ถึง 2515 ไม่มี
แอร์-2 จีนี่  สหรัฐ จรวดอากาศสู่อากาศ 1.5 kt W25 (หัวรบนิวเคลียร์) 2508 ถึง 2527 ไม่มี
MK-20 "ร็อคอาย"  สหรัฐ คลัสเตอร์บอมบ์ ทศวรรษ 1980 ถึง 1997 [87] ≈1000

โครงสร้าง

class=notpageimage|
ฐานทัพอากาศแคนาดา

ผู้บัญชาการของกองทัพอากาศแคนาดาซึ่งตั้งอยู่ที่กองบัญชาการป้องกันประเทศในออตตาวา บัญชาการและกำหนดทิศทางเชิงกลยุทธ์ให้กับกองทัพอากาศ ผู้บัญชาการของ1 กองบินแคนาดาและภูมิภาค NORAD ของแคนาดา ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองวินนิเพก มีหน้าที่รับผิดชอบในการสั่งการและควบคุมการปฏิบัติการของกองทัพอากาศแคนาดาทั่วแคนาดาและทั่วโลก กองบินอื่นของ RCAF คือ 2 กองการบินแคนาดา ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 และประกอบด้วยสถานประกอบการฝึกอบรม

มีปีก ทั้งหมด 13 แห่งทั่วแคนาดา 11 แห่งที่ปฏิบัติการและ 2 แห่งใช้สำหรับการฝึกอบรม ปีกเป็นตัวแทนของการรวมกลุ่มของฝูงบิน ต่างๆ ทั้งฝ่ายปฏิบัติการและฝ่ายสนับสนุน ภายใต้ผู้บังคับบัญชายุทธวิธีคนเดียวที่รายงานต่อผู้บังคับบัญชาการปฏิบัติการ สิบปีกยังรวมถึงฐานทัพแคนาดาพร้อมกับหน่วยปฏิบัติการและสนับสนุนอื่น ๆ

ยศนายพล จะจัด ขึ้นเมื่อนายทหารอากาศทำหน้าที่เป็นหัวหน้าเสนาธิการกลาโหม ผู้บัญชาการกองทัพอากาศแคนาดามียศนายพล กองบัญชาการโดยพลตรี-นายพล นายพลจัตวาทั่วไปมักจะเป็นผู้บังคับบัญชาอันดับสองของแผนก ปีกได้รับคำสั่งจากพันเอก กองบินได้รับคำสั่งจากผู้พัน วิชาเอกมักเป็นรองผู้บัญชาการกองบินหรือผู้บังคับบัญชาการบิน แม่ทัพ ร้อยโท และร้อยโท เป็นผู้นำระดับจูเนียร์ในฝูงบินและกองบัญชาการ RCAF

อันดับ

ผบ.ทบ.

แคนาดา ผู้บัญชาการทหารบก
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ แขนเสื้อของกองทัพอากาศแคนาดา (ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพแคนาดา).svg กองทัพอากาศแคนาดา (Commander-in-Chief of the Canadian Armed Forces).svg
ชื่อ ผู้บัญชาการทหารบก
ตัวย่อ C-in-C

เจ้าหน้าที่

รหัส NATO OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 ของ(D) เจ้าหน้าที่นักเรียน
 กองทัพอากาศแคนาดา[88]
 แคนาดา-กองทัพอากาศ-OF-9-collected.svg แคนาดา-กองทัพอากาศ-OF-8-collected.svg แคนาดา-กองทัพอากาศ-OF-7-collected.svg แคนาดา-กองทัพอากาศ-OF-6-collected.svg แคนาดา RCAF OF-5.svg แคนาดา RCAF OF-4.svg แคนาดา RCAF OF-3.svg แคนาดา RCAF OF-2.svg แคนาดา RCAF OF-1b.svg แคนาดา RCAF OF-1a.svg RCAF ของแคนาดา (D).svg
ทั่วไป พลโท พล.ต.อ. นายพลจัตวา พันเอก พันโท วิชาเอก กัปตัน ร้อยโท ร้อยโท นักเรียนนายร้อย
ทั่วไป พลโท พันตรีทั่วไป นายพลจัตวา พันเอก พันโท วิชาเอก Capitaine ร้อยโท ซูส-ร้อยโท Élève-officier

สมาชิกที่ไม่ได้รับมอบหมาย

รหัส NATO OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
 กองทัพอากาศแคนาดา[88]
 RCAF ของแคนาดา OR-10.svg แคนาดา RCAF OR-9c.svg RCAF ของแคนาดา OR-9b.svg RCAF ของแคนาดา OR-9a.svg แคนาดา RCAF OR-8.svg แคนาดา RCAF OR-7.svg แคนาดา RCAF OR-6.svg
 แคนาดา RCAF OR-5.svg RCAF ของแคนาดา OR-4.svg RCAF ของแคนาดา OR-3.svg แคนาดา RCAF OR-2.svg

หัวหน้าหมายจับของกองกำลังแคนาดา 		ผบ.ตร. แต่งตั้ง
หัวหน้าเจ้าหน้าที่หมายจับ 		หัวหน้าใบสำคัญแสดงสิทธิ เจ้าหน้าที่หมายจับ เจ้าหน้าที่ใบสำคัญแสดงสิทธิ จ่า พันโท สิบโท นักบิน (ฝึกหัด) นักบิน (พื้นฐาน)
ผู้ช่วยพ่อครัว
des Forces canadiennes 		ผู้ช่วยเชฟ
du บัญญัติ 		ผู้ช่วยเชฟ-
แต่งตั้งเป็น supérieure 		ผู้ช่วยพ่อครัว ผู้ช่วยผู้บังคับบัญชา ผู้ช่วย เซอร์เจนท์ Caporal-chef Caporal Aviateur (ฟอร์ม) นักบิน (ยืนยัน)

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2558 โครงสร้างยศและเครื่องหมายยศเปลี่ยน [89]ยศส่วนตัวถูกแทนที่ด้วยยศนักบิน คำว่า " นักบินชั้นนำ " ที่ใช้ก่อนหน้านี้ ถือว่าไม่เป็นกลางทางเพศ [90]เครื่องราชอิสริยาภรณ์ก็เปลี่ยนจากสีเหลืองทองเป็นสีเทามุกคล้ายกับที่สวมใส่ก่อนการรวมกองทัพของแคนาดาในปี 2511 [90]การคืนชีพของตำแหน่งอดีตตำแหน่ง RCAF ไม่ได้เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม เช่นนี้ การเปลี่ยนแปลงอย่างกว้างขวางถือว่า "ซับซ้อนและสับสนเกินไป" [89]แทน ชื่อตำแหน่งปัจจุบันยังคงอยู่ (ยกเว้นนักบิน) กองบินหลวงซึ่งถือเป็นบรรพบุรุษของ RCAF ใช้ตำแหน่งตำแหน่งที่คล้ายกับตำแหน่งที่มีอยู่ของตำแหน่ง RCAF [90]

สัญลักษณ์

ป้าย

พ.ศ. 2484-2489
( ฝ่ายหญิงพร้อม มง กุฏทิวดอร์ )
2511-2556
2013–ปัจจุบัน
ตราสัญลักษณ์รุ่นก่อนๆ ที่ใช้โดยกองทัพอากาศแคนาดา โดยปีที่ใช้ตามรายการข้างต้น

ตรา ของ กองทัพอากาศแคนาดาประกอบด้วย: [91]

วงเวียน

Roundels ที่ใช้ตั้งแต่ปี 1920 ถึง 1945 มักจะเหมือนกับของRoyal Air Forceแม้ว่าจะไม่ได้ใช้รูปแบบทั้งหมดและสีจะถูกจับคู่กับสีที่มีอยู่ในท้องถิ่น

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ a b c d "ข้อเท็จจริงสำคัญ" . 2021-09-30 . สืบค้นเมื่อ2021-12-31 .
  2. ↑ "Sic Itur ad Astra – Traditions Motto/Words" . เก็บถาวร 2013-05-22 ที่ Wayback Machine National Defense 23 เมษายน 2552 สืบค้นแล้ว: 1 เมษายน 2556.
  3. ^ "โครงการร่วมและอวกาศร่วม DND/CAF" . กองทัพอากาศแคนาดา 18 กันยายน 2563.
  4. ^ กองทัพอากาศแคนาดา "กองทัพอากาศแคนาดา - ภารกิจ" . สมเด็จพระราชินีในด้านขวาของแคนาดาซึ่งเป็นตัวแทนของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 6 มีนาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ19 มีนาคม 2559 .
  5. ^ เบอร์เธียม, ลี. "ชื่อใหม่ของกองทัพอากาศหายไปในการแปลเอกสารแสดง" . เก็บถาวร 2013-10-17 ที่ Wayback Machine Postmedia News , 29 พฤศจิกายน 2011
  6. ^ "กองบัญชาการกองทัพอากาศแคนาดาเปลี่ยนมือ - Skies Mag " ท้องฟ้าแม็ก . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2018-05-05 . สืบค้นเมื่อ2018-05-04 .
  7. ^ "ชื่อกองกำลังแคนาดา" . เก็บถาวร 2011-09-17 ที่ Wayback Machine CBC สืบค้นเมื่อ 26 กันยายน 2554.
  8. ^ Associated Press, "RCAF Founder Taken By Death", The Spokesman-Review , Spokane, Washington, Monday 3 January 1944, Volume 64, Number 134, หน้า 2
  9. ↑ โรเบิร์ตส์, เลสลี่. จะมีปีก โตรอนโต: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. ไม่มี ISBN หน้า 33
  10. ↑ มิลเบอร์รี่, แลร์รี, เอ็ด. หกสิบปี—กองบัญชาการกองทัพ อากาศ RCAF และ CF 1924–1984 โทรอน โต: Canav Books, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 หน้า 17 
  11. ↑ A History of Air Services in Canada Archived 2014-09-26 at the Wayback Machineสืบค้นเมื่อ: 21 May 2014
  12. ↑ มิลเบอร์รี่, แลร์รี, เอ็ด. หกสิบปี—กองบัญชาการกองทัพ อากาศ RCAF และ CF 1924–1984 โทรอน โต: Canav Books, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 หน้า 97 
  13. ^ "แสตมป์ไปรษณีย์แคนาดา" คอลเลกชันแคนาดา สืบค้นเมื่อ: 23 ตุลาคม 2555.
  14. ^ "การสนับสนุนทางทหารของแคนาดาในลิเบีย" . ซีบีซี . 2011-10-20 . สืบค้นเมื่อ2021-09-28 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  15. ^ กัลโลเวย์, กลอเรีย. "พรรคอนุรักษ์นิยมเพื่อฟื้นฟูชื่อเล่น 'ราชวงศ์' สำหรับกองทัพเรือ, กองทัพอากาศ" เก็บถาวรเมื่อ 2017-02-04 ที่ Wayback Machine The Globe and Mail, 15 สิงหาคม 2011 สืบค้นแล้ว: 26 กันยายน 2011.
  16. ↑ ฟิตซ์แพทริก, มีแกน. "ปีเตอร์ แม็กเคย์ ยกย่อง 'ราชวงศ์' เปลี่ยนชื่อกองทัพ" เก็บถาวร 2011-09-24 ที่ Wayback Machine CBC News, 16 สิงหาคม 2011 สืบค้นแล้ว: 26 กันยายน 2011
  17. ^ "แคนาดาส่งเรือรบเข้าร่วม NATO ในยุโรปตะวันออก|." Archived 2016-03-11 ที่ Wayback Machine The Globe and Mail , 1 พฤษภาคม 2014.
  18. ^ "สารบบ: กองทัพอากาศโลก". เที่ยวบินระหว่างประเทศ 11-17 พฤศจิกายน 2551
  19. ↑ แอนดรูว์ แมคลาฟลิน ( 2021-05-13 ). "แคนาดาได้รับอดีต RAAF F/A-18A/B Hornets" . ADBR . สืบค้นเมื่อ2021-05-14 .
  20. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  21. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  22. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  23. ↑ บริวสเตอร์, เมอร์เรย์ ( 2020-09-25 ) "ยุคใหม่ของการค้นหาและกู้ภัยทางทหารเริ่มต้นที่ Kingfisher" . ข่าวซีบีซี . สืบค้นเมื่อ2020-09-26 .
  24. ^ Hoyle2019-10-09T11:36:00+01:00, เครก. "C295 ลำแรกของแคนาดา ได้รับเครื่องแบบกองทัพอากาศ" . เที่ยวบินทั่วโลก .
  25. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  26. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  27. ^ a b "สำเนาที่เก็บถาวร" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2016-09-04 . สืบค้นเมื่อ 2016-09-09 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาที่เก็บถาวรเป็นชื่อ ( ลิงก์ )
  28. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  29. ^ "CP-140 ออโรร่า" . กองทัพอากาศแคนาดา . รัฐบาลแคนาดา. สืบค้นเมื่อ21 มิถุนายน 2559 .
  30. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  31. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  32. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  33. ^ "CH-146 กริฟฟอน" . กองทัพอากาศแคนาดา . รัฐบาลแคนาดา. สืบค้นเมื่อ21 มิถุนายน 2559 .
  34. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  35. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  36. ↑ กลาโหม, ระดับชาติ (13 มีนาคม 2556). "โครงการจัดซื้อจัดจ้างพายุไซโคลน CH-148" . www.canada.ca .
  37. ^ กลาโหมระดับชาติ (30 เมษายน 2020). "ทหารแคนาดาเสียชีวิต 1 ราย และสูญหาย 5 รายในอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์" . www.canada.ca .
  38. ^ "CT155 Walkaround" . Ipmslondon.ca. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2011-06-13 . สืบค้นเมื่อ2011-03-17 .
  39. ^ a b c "สำเนาที่เก็บถาวร" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-04-23 . สืบค้นเมื่อ2019-06-03 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาที่เก็บถาวรเป็นชื่อ ( ลิงก์ )
  40. ^ "นักล่าหาบเร่" . ลอร์ ตี้ เอวิเอชั่น ลอร์ ตี้ เอวิเอชั่น สืบค้นเมื่อ3 เมษายน 2022 .
  41. ^ "CT-114 ติวเตอร์" . กองทัพอากาศแคนาดา . รัฐบาลแคนาดา. สืบค้นเมื่อ21 มิถุนายน 2559 .
  42. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  43. ^ กองทัพอากาศโลก 2016 . เที่ยวบินโกลบอลอินเตอร์เนชั่นแนล 2558. น. 13.
  44. ^ "กองกำลังแคนาดา CT-156" . Ody.ca. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2011-07-06 สืบค้นเมื่อ2011-03-17 .
  45. ^ "นักบินทหาร 2 นายดีดออกอย่างปลอดภัยก่อนชนที่ 15 Wing Moose Jaw" . ข่าวซีบีซี . 24 ม.ค. 2557 . สืบค้นเมื่อ4 เมษายน 2558 .
  46. ^ "นักบินทหารถูกบังคับให้ดีดออกขณะฝึกไม้ลอย: รายงาน DND" ลูกโลก และจดหมาย 28 มี.ค. 2560 . สืบค้นเมื่อ21 ธันวาคม 2560 .
  47. ^ โคปาไฟลท์ 8 (มิถุนายน 2552). "การบรรยายสรุปของกองกำลังแคนาดาเกี่ยวกับ UAVs" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 26 มิถุนายน 2555 . สืบค้นเมื่อ2009-06-30 .
  48. ^ "ใช้แบตเตอรี่" . กองทัพแคนาดาวันนี้ . 15 มีนาคม 2565 . สืบค้นเมื่อ24 มีนาคม 2565 .
  49. ^ "Boeing's Insitu เพื่อจัดหา RQ-21A, ScanEagle Drones ไปยังสหรัฐฯ, โปแลนด์, แคนาดา, โอมาน " DefenseWorld.Net . 29 มิถุนายน 2562 . สืบค้นเมื่อ24 มีนาคม 2565 .
  50. ^ "QinetiQ ชนะสัญญา C $ 51m กับโครงการบริการระบบอากาศยานไร้คนขับของกองทัพแคนาดา " umsskeldar.aero . สืบค้นเมื่อ22 พฤษภาคม 2019 .
  51. ^ "เครื่องบินกู้ภัยและค้นหา RCAF ใหม่ มีชื่อว่า "Kingfisher"" . Journal Pioneer . สืบค้นเมื่อ2020-09-25 .
  52. ↑ กองกำลัง รัฐบาลแคนาดา การป้องกันประเทศและกองทัพแคนาดา (30 มีนาคม 2015) "ศูนย์ข่าวแคนาดา - เก็บถาวร - รัฐบาลแคนาดายินดีให้กำลังทางอากาศที่เพิ่มขึ้นสำหรับกองทัพอากาศแคนาดา - Globemaster CC-177 รุ่นที่ห้าของแคนาดาลงจอดที่ 8 Wing Trenton " เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 1 เมษายน 2558 . สืบค้นเมื่อ5 เมษายน 2558 .
  53. ↑ a b c d e f "World Air Forces 2018" . Flightglobal.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2018-02-06 . สืบค้นเมื่อ2018-09-04 .
  54. ^ วอริก, เกรแฮม. "แคนาดาเซ็นสัญญามูลค่า 1.4 พันล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบิน Lockheed Martin C-130J จำนวน 17 ลำ" เก็บถาวร 2008-03-10 ที่ Wayback Machine Flight International , 16 มกราคม 2008. สืบค้นเมื่อ: 17 มกราคม 2008.
  55. ^ "กองกำลังแคนาดา CC-130 Hercules" เก็บถาวรเมื่อ 2011-07-06 ที่ Wayback Machine Ody.ca สืบค้นเมื่อ: 20 มีนาคม 2011.
  56. ^ "CF-18 Hornet ในการบริการของแคนาดา" เก็บถาวร 2013-09-28 ที่ Wayback Machine ejection-history.org.uk สืบค้นเมื่อ: 26 กันยายน 2011.
  57. ^ "เครื่องบินขับไล่ CF-18 ของแคนาดาจะใช้งานจนถึงปี 2025" เก็บถาวร 2014-10-04 ที่ Wayback Machine airrecognition.com , 2 ตุลาคม 2014
  58. ↑ แอนดรูว์ แมคลาฟลิน ( 2021-05-13 ). "แคนาดาได้รับอดีต RAAF F/A-18A/B Hornets" . ADBR . สืบค้นเมื่อ2021-05-14 .
  59. ^ "Dillon Aero 7.62 mm M134 Minigun ระหว่างออกกำลังกายใกล้กันดาฮาร์" เก็บถาวรแล้ว 2011-06-09 ที่ Wayback Machine The Maple Leafฉบับที่ 12, ฉบับที่ 9, 4 มีนาคม 2552. สืบค้นเมื่อ: 26 กันยายน 2554.
  60. ^ "แคนาดาเพิ่มขีดความสามารถทางอากาศในอัฟกานิสถาน" DND/CF News, November 2008. สืบค้นเมื่อ: 13 March 2009
  61. ^ "กริฟฟอนที่กันดาฮาร์" [ ลิงค์เสียถาวร ] airforce.forces.gc.ca สืบค้นเมื่อ: 26 กันยายน 2011.
  62. ↑ เฮลิคอปเตอร์ CH- 147F Chinook ลำแรกยินดีต้อนรับสู่ Canada Archived 2013-06-28 at the Wayback Machine , National Defence- Royal Canadian Air Force Retrieved: 28 มิถุนายน 2013
  63. ^ "โบอิ้งเสร็จสิ้นการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง CH-147F Chinooks ของแคนาดา" เก็บถาวร 2014-07-14 ที่ Wayback Machine Global News , 2 กรกฎาคม 2014
  64. ↑ "โบอิ้งส่ง CH-147F Chinook Maintenance Trainer ให้กับกองทัพอากาศแคนาดา" เก็บถาวร 2015-01-14 ที่ Wayback Machine Global News , 13 มกราคม 2015
  65. ^ "CH-147F โครงการจัดซื้อชีนุก" . www.canada.ca . การป้องกันประเทศแคนาดา. 13 ธันวาคม 2561 . สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2021
  66. ^ "คำถามที่พบบ่อย: แคนาดาจัดหาเฮลิคอปเตอร์ทหารใหม่อย่างไร " ซีบีซี . 26 ตุลาคม 2553 . สืบค้นเมื่อ 16 สิงหาคม 2021
  67. ^ "เฮลิคอปเตอร์ RCAF Cyclone หาย เชื่อว่าตกลงในทะเลนอกชายฝั่งกรีซ " พลเมืองออตตาวา. สืบค้นเมื่อ2020-11-03 .
  68. ↑ "การฝึกยุทธ์ทางยุทธวิธีแก่กองกำลังติดอาวุธของแคนาดา ฝรั่งเศส และสหรัฐอเมริกา" เก็บถาวร 2011-02-07 ที่เครื่อง Wayback Lortie Aviation สืบค้นเมื่อ: 26 กันยายน 2011.
  69. ↑ a b c "Blackjack: Army hits 21 with new ace in the sky" . กองทัพแคนาดาวันนี้ . 4 ธันวาคม 2560 . สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  70. ^ ออร์, คอนราด เอ็ดเวิร์ด (2016). "ระบบอากาศยานไร้คนขับสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานทางอากาศของแคนาดาได้หรือไม่" . วารสารอาร์ซีเอเอฟ 5 (3) . สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite journal}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  71. ^ "กองกำลังแคนาดาซื้อระบบ UAV ขนาดเล็ก " กลาโหม-aerospace.com 4 พฤษภาคม 2547 . สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  72. ^ "แคนาดาเลือกสกายลาร์คเป็นมินิ-UAV ในอนาคต " อุตสาหกรรมกลาโหมรายวัน 6 ตุลาคม 2549 . สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  73. ↑ "ราชนาวีแคนาดาลงสนาม AeroVironment Puma II AE พร้อมเซนเซอร์ตั๊กแตนตำข้าว i45 บนเรือป้องกันชายฝั่ง " บลูมเบิร์ก . 28 กุมภาพันธ์ 2561 . สืบค้นเมื่อ 9 สิงหาคม 2021{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  74. ↑ มอร์ติเมอร์, แกรี (15 สิงหาคม 2010) "Prioria ชนะสัญญาการป้องกันประเทศแคนาดากับ Maveric MAV" . ข่าวสัส. สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  75. ^ https://umsskeldar.aero/qinetiq-wins-51m-contract-with-the-canadian-armed-forces-unmanned-aircraft-system-service-program-2/ [ ลิงก์เสีย ]
  76. ^ รัสกิน เบรตต์ (15 กรกฎาคม 2559) "โดรนปีกแข็งรุ่นใหม่มูลค่า 14.1 ล้านเหรียญของแคนาดาไม่มีรันเวย์ " ข่าวซีบีซี. สืบค้นเมื่อ11 สิงหาคม 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ลิงค์ )
  77. ↑ เดลี ไบรอัน (1 กันยายน 2010) "ฮาร์เปอร์ อิกนาติฟฟ์ ฟันดาบเหนือเครื่องบินขับไล่" . คัลกา รีซัน เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 มีนาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ2 มีนาคม 2557 .
  78. ↑ Berthiaume, Lee (20 ธันวาคม 2555). "ทหารจะทำสัญญาเติมเชื้อเพลิงอากาศสู่อากาศหากแคนาดาใช้ F-35 " แคนาดา.คอม . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 มีนาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ2 มีนาคม 2557 .
  79. ^ "แผนใหม่สำหรับชนชั้นกลางที่เข้มแข็ง" (PDF) . พรรคเสรีนิยมของแคนาดา . 5 ตุลาคม 2558. เก็บข้อมูลจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อ 14 ตุลาคม 2558 . สืบค้นเมื่อ5 ตุลาคม 2558 .
  80. ^ ดรูว์ เจมส์ (21 ตุลาคม 2558). "ทางออกของเครื่องบินขับไล่ F-35 ของแคนาดาอาจเป็นสัญญาณการทบทวนกองทัพอากาศในวงกว้าง " เที่ยว บินโกลบอล
  81. ↑ บริวสเตอร์, เมอร์เรย์ (28 มีนาคม พ.ศ. 2565) "พวกเสรีนิยมเปิดการเจรจาซื้อเครื่องบินขับไล่ F-35" . ข่าวซีบีซี . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 29 มีนาคม 2565 . สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2022 .
  82. ^ "ข้อกำหนด UAV ของแคนาดากระตุ้นการเคลื่อนไหวใหม่โดย GA-ASI " Ainonline.com . 26 เมษายน 2556.
  83. ↑ ทอม แพร์รี (7 มีนาคม 2559). “ทหารระดับสูงของแคนาดา ต้องการโดรนติดอาวุธให้กับกองทัพ” . ข่าวซีบีซี .
  84. ^ "โปรแกรมระบบเครื่องบินพล็อตระยะไกล (JUSTAS)" . สืบค้นเมื่อ29 ตุลาคม 2019 .
  85. ^ "CF-188 Hornets บน Op MOBILE ทิ้งระเบิด JDAM ตัวแรก" เก็บถาวรเมื่อ 2012-03-08 ที่ Wayback Machine Forces.gc สืบค้นเมื่อ: 2 กุมภาพันธ์ 2555.
  86. ^ "บทสัมภาษณ์พิเศษนักเขียนจากนิตยสาร FrontLine Defense - 2004"
  87. ^ "การกำจัด Rockeye Cluster Bombs ที่ CFAD Dundurn" National Defense and the Canadian Forces, 27 กรกฎาคม 2004. สืบค้นเมื่อ: 26 กันยายน 2011.
  88. ^ a b "อันดับและการแต่งตั้ง" . canada.ca . รัฐบาลแคนาดา. สืบค้นเมื่อ 28 พฤษภาคม 2021
  89. อรรถเป็น ข "เปิดเผยเครื่องแบบกองทัพอากาศแคนาดาใหม่" เก็บถาวร 2014-09-24 ที่Wayback Machine CTV Ottawa 1 เมษายน 2015
  90. ^ a b c "DND พื้นหลัง" เก็บถาวร 2014-12-18 ที่Wayback Machine news.gc.ca , เมษายน 2015
  91. ^ "กองทัพอากาศแคนาดา" . ทะเบียนสาธารณะของอาวุธ ธง และแบนเนอร์ ผู้ว่าการแคนาดา. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 21 กันยายน 2017 . สืบค้นเมื่อ4 กันยายน 2560 .

อ่านเพิ่มเติม

  • Douglas, WAB The Creation of a National Air Force: Official History of the Royal Canadian Air Force, v. 2 Toronto: University of Toronto Press (ในความร่วมมือกับ Department of National Defence), 1986 ISBN 0-8020- 2584-6 . 
  • Green, William & Swanborough, Gordon (กุมภาพันธ์–พฤษภาคม 1979) "Grumman โดยใช้ชื่ออื่น ... " ผู้ที่ ชื่นชอบอากาศ (9): 26–39 ISSN  0143-5450 .
  • มิลเบอร์รี่, แลร์รี่ , เอ็ด. หกสิบปี: กองบัญชาการกองทัพ อากาศRCAF และ CF 1924–1984 โทรอน โต: Canav Books, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 
  • พิกก็อตต์, ปีเตอร์. Flying Canucks: นักบินชาวแคนาดาที่มีชื่อเสียง โทรอนโต: Hounslow Press, 1996. ISBN 0-88882-175-1 . 
  • พิกก็อตต์, ปีเตอร์. Flying Canucks II: ผู้บุกเบิกการบินของแคนาดา โทร อนโต: Hounslow Press, 1997. ISBN 0-88882-193-X 

ลิงค์ภายนอก

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Royal_Canadian_Air_Force&oldid=1082845935"