ปราสาทอาร์เอ็มเอส ดูนอตตาร์

ประวัติศาสตร์
ประเทศอังกฤษ
ชื่อปราสาทดูนอตตาร์
เจ้าของสายยูเนี่ยน-คาสเซิล
ช่างก่อสร้างบริษัทต่อเรือและวิศวกรรมแฟร์ฟิลด์
หมายเลขลาน348
นอนลงพ.ศ. 2432
เปิดตัวแล้ว22 พฤษภาคม พ.ศ. 2433
อยู่ในการให้บริการพ.ศ. 2433
โชคชะตาจมลง 35 ไมล์ (56 กม.) จากCape Wrath 27 กันยายน พ.ศ. 2458 [1]
ลักษณะทั่วไป
น้ำหนัก5,625  จีอาร์ที
ความยาว433 ฟุต (132 ม.)
บีม49 ฟุต 8 นิ้ว (15.14 ม.)
ร่าง25 ฟุต (7.6 ม.)
แรงขับสกรูเดี่ยว
ความเร็วความเร็วบริการ17  KN (31 กม./ชม.; 20 ไมล์/ชม.)
ปราสาท Dunottarจากหนังสือปี 1893

RMS Dunottar Castleเป็นเรือรอยัลเมล์ที่เข้าประจำการกับ Castle Line (และผู้สืบทอดคือUnion-Castle Line ) ในปี พ.ศ. 2433 บนบริการผู้โดยสารและไปรษณีย์ระหว่างสหราชอาณาจักรและแอฟริกาใต้ ในปี พ.ศ. 2456 เรือดังกล่าวถูกขายให้กับบริษัท Royal Mail Steam Packet Companyในชื่อแคริบเบียน หลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เธอดำรงตำแหน่ง HMS Caribbeanอันดับแรกเป็นเรือทหารจากนั้นเป็นเรือลาดตระเวนติดอาวุธจนกระทั่งจมลงในพายุนอกชายฝั่งสกอตแลนด์เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2458

การก่อสร้างและการบริการ

ปราสาทDunottarถูกสร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ Govanในปี พ.ศ. 2432 โดยบริษัท Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyสำหรับแนวปราสาท ส่งต่อไปยังUnion Castle Lineในปี พ.ศ. 2443 ปราสาทมีชื่อเสียงในช่วงทศวรรษที่ 1890 เพื่อลดการเดินทางจากเซาแธมป์ตันประเทศอังกฤษไปยังเคปทาวน์แอฟริกาใต้จาก 42 ถึง 17 วัน 20 ชั่วโมง ในปีพ.ศ . 2437 เธอได้งดใช้กระแสน้ำ 2 ครั้งใกล้กับประภาคาร Eddystone เธอได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี พ.ศ. 2440 เมื่อมีการเพิ่มช่องทาง ระยะหลาของเธอถูกถอดออก และเธอก็ได้รับโรงจอดรถ [2]

เรือทหาร

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2442 ปราสาท Dunottarได้รับการร้องขอให้เป็นเรือทหารในสงครามโบเออร์ครั้งที่สอง เธอบรรทุกนายพลRedvers Buller และกองทหาร 1,500 นายไปยัง Cape Town เพื่อทำหน้าที่ ในสงครามโบเออร์ และในการเดินทางครั้งต่อไปก็บรรทุกLord RobertsและLord Kitchener [2]ในสงคราม เธอเดินทางบ่อยครั้งระหว่างอังกฤษและCape Colonyและบรรทุกนักรบสงครามโบเออร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคนั้น รวมทั้งหน่วยสอดแนมที่มีชื่อเสียงสองคน พันตรีเฟรเดอริก รัสเซลล์ เบิร์นแฮมและพันเอกโรเบิร์ต บาเดน-พาวเวลล์เช่นเดียวกับนักข่าวสงครามรุ่นเยาว์ของMorning Postชื่อวินสตัน เชอร์ชิลล์ .

ในปีพ.ศ. 2447 ปราสาท Dunottarถูกวางที่ Netley ใน Southampton Water แต่ในปี พ.ศ. 2450 เธอได้รับการเช่าเหมาลำให้กับบริษัทการรถไฟปานามา เพื่อให้บริการจากนิวยอร์กไปยังโคลอน ( คลองปานามา ) ในปี พ.ศ. 2451 เธอได้รับการเช่าเหมาลำให้กับบริษัท Sir Henry Lunn Ltd เพื่อล่องเรือไปยังนอร์เวย์และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและในปี พ.ศ. 2454 เธอได้พาแขกไปยังDelhi Durbarของกษัตริย์จอร์จที่ 5 [2]

ปราสาทยูเนียนกลายเป็นส่วนหนึ่งของRoyal Mail Groupในปี พ.ศ. 2455 และปราสาท Dunottarถูกขายให้กับRoyal Mail Steam Packet Companyในปี พ.ศ. 2456 ในชื่อแคริบเบียน ในปีพ.ศ. 2457 เธอได้รับการเสนอชื่อให้เป็น HMS Caribbeanสำหรับสงครามโลกครั้งที่ 1โดยเริ่มแรกเป็นเรือกองทหารเพื่อนำทหารจากแคนาดาไปยังยุโรป และต่อมาเป็นเรือลาดตระเวนติดอาวุธ Merchant [2]แต่หลังจากพบว่าเธอไม่เหมาะที่จะถือปืน เธอจึงถูกดัดแปลงเป็นเรือพักคนงานในอู่ต่อเรือในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2458 (2)

การสูญเสีย

เรือ แคริเบียนแล่นไปยังสกาปาโฟลว์ เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2458 แต่ก่อตั้งเมื่อเที่ยงวันที่ 26 กันยายน ห่างจาก แหลมราธสกอตแลนด์ไปทางใต้ประมาณ 56 กม. เรือหลายลำถูกส่งไปช่วยเหลือเมื่อได้รับข้อความ SOS ของเธอ แต่เรือส่วนใหญ่จำเป็นต้องถอยกลับเนื่องจากสภาพอากาศไม่ดี เรืออวนลากบางลำจากสตอร์โนเวย์และเรือลาดตระเวนเบาHMS  Birkenheadสามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้ ความพยายามของเรือBirkenheadที่จะยกทะเลแคริบเบียนไว้ใต้ท้องเรือล้มเหลว แต่ลูกเรือส่วนใหญ่ได้รับการช่วยเหลือในตอนกลางคืน

ทะเลแคริบเบียนจมลงในช่วงเช้าของวันที่ 27 กันยายน และลูกเรือ 15 คนที่ยังคงอยู่บนเรือเสียชีวิต ต่อมาศาลสอบสวนได้กล่าวโทษช่างไม้ของเรือว่าไม่คุ้นเคยกับเรือลำนี้เพียงพอและไม่สามารถปิดเรือเดินสมุทรทั้งหมดได้ เช่นเดียวกับลูกเรือส่วนใหญ่ เขาเข้าร่วมเรือเมื่อ 10 วันก่อนหน้านี้ ซากเรือถูกพบเมื่อปี พ.ศ. 2547 โดยไม่ถูกรบกวน ยกเว้นอวนจับปลา [3]

เหตุการณ์สำคัญของสงครามโบเออร์ครั้งที่สอง

ภาพถ่ายเบื้องต้นของชาย 17 คน แปดยืน เจ็ดนั่งบนเก้าอี้ และอีกสองคนอยู่บนพื้นSir Byron LeightonClaud GrenfelMajor Frederick Russell BurnhamCaptain Gordon ForbesAbe BaileyunidentifiedLord BrookeMajor Bobby WhiteLord DowneMajor-General Sir Henry Edward ColvilleMajor Harry WhiteMajor Joe LaycockSir Winston ChurchillSir Charles BentinckColonel Maurice Giffordunidentified
กลับมาจากสงครามโบเออร์บนปราสาท RMS Dunottar กรกฎาคม 1900 [4]ยืน LR: เซอร์ไบรอน เลห์ตัน, คล็อด เกรนเฟล, พันตรีเฟรดเดอริก รัสเซลล์ เบิร์นแฮม , กัปตันกอร์ดอน ฟอร์บส์, เอบ เบลีย์ (จอห์น ลูกชายของเขาจะแต่งงานกับไดอานา เชอร์ชิลล์ในปี พ.ศ. 2475) สองคนต่อมาซึ่งไม่ปรากฏชื่อจอห์น เวสตัน บรูค LR นั่ง: พันตรีบ๊อบบี้ ไวท์, ลอร์ด ดาวน์ , นายพลเซอร์เฮนรี เอ็ดเวิร์ด โคลวิลล์ (หนึ่งปีต่อมาเชอร์ชิลล์ในฐานะส.ส. จะเรียกร้องให้มีการสอบสวนเรื่องการไล่ออกจากแอฟริกาใต้), พันตรีแฮร์รี ไวท์, พันตรีโจ เลย์ค็อก , วินสตัน เชอร์ชิลล์ , เซอร์ชาร์ลส์ เบนทิงค์ LR นั่งอยู่: ไม่ปรากฏชื่อ พ.อ. มอริซ กิฟฟอร์ด(ซึ่งสูญเสียแขนไปในสงครามมาตาเบเลครั้งที่สอง)

คุณโรดส์ที่รักของฉัน

อาเบะ เบลีย์พูดกับฉันเกี่ยวกับแผนการส่งคณะสำรวจส่วนตัวเล็กๆ จากเคปทาวน์ไปยังไคโร และแนะนำให้ฉันไปด้วย แน่นอนว่าฉันต้องคิดก่อนอื่นว่าจะได้เข้าสู่สภาแต่ฉันกล้าบอกว่าการเลือกตั้งทั่วไปจะจบลงก่อนที่คณะสำรวจจะเริ่มขึ้น และถ้าฉันกล้าบอกว่าจะหนีไปได้

โดยส่วนตัวแล้วฉันควรจะชอบมากที่ได้มีส่วนร่วมในกิจการที่น่าสนใจเช่นนี้ และเนื่องจากฉันต้องหาเลี้ยงชีพด้วยตัวเอง การทำเช่นนั้นจึงถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก แล้วจะมีประโยชน์อะไรกับจดหมายหลายฉบับถึงหนังสือพิมพ์ลอนดอนและ หนังสือขนาดกำลังดีที่จะตีพิมพ์ทีหลัง ฉันควรจะสามารถหาเงินได้มากมาย

สำหรับฉันตอนนี้ดูเหมือนว่างานเขียนนี้จะช่วยดึงดูดความสนใจของสาธารณชนมายังเส้นทาง Cape to Cairo และกระตุ้นความสนใจในโครงการรถไฟของคุณ เพื่อที่บางทีคุณอาจคิดว่าถนนของเราทอดยาวไปในทิศทางเดียวกันเป็นระยะทางเล็กน้อย หากเป็นเช่นนั้นและคุณต้องการให้ฉันร่วมเดินทางเล็ก ๆ ในฐานะเพื่อนร่วมทางของ Bailey คุณจะเขียนถึงฉันหรือให้ฉันเขียนเพราะฉันรู้ว่าคุณมีหลายสิ่งหลายอย่างที่ต้องทำ - จดหมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ สิ่งนี้จะมาถึงฉันภายในเวลาประมาณสองเดือน จากนั้นฉันจะให้คำตอบที่ชัดเจนแก่คุณโดยไม่ชักช้า เพราะเมื่อถึงเวลานั้น ฉันจะรู้ว่ามีโอกาสใดบ้างที่ฉันสามารถเล่นใน 'เคล็ดลับถ้วยและบอล' (เพื่ออ้างอิงคำพูดของคุณ การแสดงออก) ในสภา

ฉันทานอาหารกลางวันและรับประทานอาหารร่วมกับแฟรงกี้ที่Groote Schuurและชื่นชมบ้านสวยของคุณมาก ฉันเสียใจที่ไม่ได้พบคุณในแอฟริกาใต้ แต่ชาวบัวร์ขัดขวางการเตรียมการของคนส่วนใหญ่

ขอแสดงความนับถือ
วินสตัน เอส. เชอร์ชิลล์

12 กรกฎาคม 1900

  • ในเดือน ธันวาคมพ.ศ. 2443 เพลาใบพัดของเธอหัก และเธอต้องถูกลากเข้าไปในดาการ์ กาลิเซียเข้าประจำการและในเดือนเดียวกันก็ไปที่ดาการ์เพื่อรับผู้โดยสารและส่งไปรษณีย์จากปราสาท Dunottarที่ พิการ [2]
  • เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2444 ปราสาท Dunottar ถูกปิด การใช้งานและถูกลากไปยังดาการ์โดยRunic

อ้างอิง

  1. ^ "การดำน้ำซากเรืออับปาง". ลำดับเหตุการณ์ สืบค้นเมื่อ2 สิงหาคม 2550 .
  2. ↑ abcdefg "บริษัท แคสเซิลเมลแพ็กเก็ต" Red Duster (สมาคมการค้ากองทัพเรือ) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2555 . สืบค้นเมื่อ14 พฤศจิกายน 2555 .
  3. ↑ โรบินสัน, แอนดรูว์ (16 มิถุนายน พ.ศ. 2547) “นักดำน้ำชาวยอร์กเชียร์พบซากเรือเป็นคนแรกในรอบเกือบ 90 ปี” เดอะยอร์คเชียร์โพสต์ สืบค้นเมื่อ6 สิงหาคม 2550 .
  4. ↑ ab " FinestHour" (pdf) วารสารของ Churchill Center and Societies ฤดูร้อนปี 2548 เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม2550 สืบค้นเมื่อ2 สิงหาคม 2550 .
  5. ↑ ab "หน้าเหตุการณ์สำคัญในการสอดแนมของ"จอห์นนี่ วอล์กเกอร์". ลำดับเหตุการณ์ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2550 . สืบค้นเมื่อ2 สิงหาคม 2550 .
  6. ↑ เชอร์ชิลล์, วินสตัน (1990) สงครามโบเออร์: ลอนดอนถึงเลดีสมิธผ่านพริทอเรีย ดับบลิว นอร์ตัน. ไอเอสบีเอ็น 0-393-02815-1.
  7. ↑ "แคตตาล็อกเอกสารสำคัญแห่งชาติของ BFI ลอร์ด โรเบิร์ตส์ออกเดินทางสู่แอฟริกาใต้". ฟิล์ม _ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 23 ตุลาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ2 สิงหาคม 2550 .
  8. ↑ "แหลมสู่ไคโร: ติดตามจินตนาการของจักรวรรดิ". บาเดรูน, กาเบบา; Christopher Roper และ Hermann Wittenberg (บรรณาธิการ) 1996. Inter Action 4. การดำเนินการของการประชุมระดับสูงกว่าปริญญาตรีครั้งที่สี่ Bellville: UWC Press, หน้า 95-97 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 ธันวาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ2 สิงหาคม 2550 .