กองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา

กองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย
Tentara Nasional อินโดนีเซีย อังกัต อูดารา
TNI-AU
Insignia of the Indonesian Air Force.svg
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย
ก่อตั้ง9 เมษายน 2489 ; 75 ปีที่แล้ว (1946-04-09)
ประเทศ อินโดนีเซีย
ความจงรักภักดีIndonesian Presidential Seal gold.svg ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย
พิมพ์กองทัพอากาศ
บทบาทสงครามทางอากาศ
ขนาดพนักงาน 37,850 คน
224 เครื่องบิน[1]
เป็นส่วนหนึ่งของ กองกำลังติดอาวุธแห่งชาติชาวอินโดนีเซีย
สำนักงานใหญ่Cilangkap, จาการ์ตา
คำขวัญสันสกฤต : Swa Bhuwana Paksa
"ปีกแห่งมาตุภูมิ"
สี  ฟ้าอ่อน
มีนาคมดาวอังคาร สวา ภูวนา ปักษา
วันครบรอบ9 เมษายน (มูลนิธิ)
29 กรกฎาคม 2490 ( เหตุการณ์ของดาโกต้า[2] )
งานหมั้น
เว็บไซต์www .tni-au .mil .id
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการทหารบกประธานาธิบดี โจโค วิโดโด
เสนาธิการทหารอากาศพลอากาศเอก ฟัดจาร์ ประเสตโย
รองเสนาธิการทหารอากาศพลอากาศโท ฟาห์รู ไซนี อิสนันโต [ id ]
เครื่องราชอิสริยาภรณ์
RoundelRoundel of Indonesia.svg Roundel of Indonesia – Low Visibility.svg
ราวน์เดล (1946–1949)Roundel of Indonesia (1946–1949).svg
ครีบแฟลชFlag of Indonesia.svg
ธงFlag of the Indonesian Air Force.svg
เครื่องบินบิน
จู่โจมSu-30MK2 , เหยี่ยว Mk. 209 , EMB 314 ซูเปอร์ทูคาโน
นักสู้F-16 บล็อก 15/32+ , Su-30MKK , Su-27SKM
เฮลิคอปเตอร์AS332 , SA330 , AW101 , EC725 , MBB บ่อ105
เฮลิคอปเตอร์ฝึกEC120
สายตรวจ737-2X9 ผู้ตรวจการ , CN235-220MPA , CN-295 MPA
การลาดตระเวนCASC Rainbow , IAe Wulung , Aerostar TUAS
เทรนเนอร์KT-1 , KAI T-50 , ฮอว์ก Mk.109 , SF.260 , G 120TP , Cessna 182 , เซสนา 172 , T-41D
ขนส่งC-130B/H , L-100 , CN-235 , CN-295 , NC-212 , 737-2Q8 , Boeing 737 Classic
เรือบรรทุกน้ำมันKC-130B

กองทัพอากาศอินโดนีเซีย ( อินโดนีเซีย : Tentara Nasional อินโดนีเซีย Angkatan Udara (TNI-AU) อย่างแท้จริง " แห่งชาติอินโดนีเซียทหารกองทัพอากาศ ") บางลงเป็น IDAF / IdAF เป็นสาขาทางอากาศของกองทัพแห่งชาติอินโดนีเซีย กองทัพอากาศอินโดนีเซียมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กรุงจาการ์ตาประเทศอินโดนีเซีย และนำโดยเสนาธิการกองทัพอากาศ ( Kepala Staf Angkatan Udara – KSAU หรือ KASAU) ใช้คำสั่งของการต่อสู้ถูกแบ่งออกเป็นสามกองทัพอากาศสั่งการดำเนินงาน ( Komando Operasi TNI Angkatan Udara / KOOPSAU). ที่สุดของฐานทัพอากาศที่มีที่ตั้งอยู่บนเกาะชวา [3]กองทัพอากาศอินโดนีเซียยังมีหน่วยภาคพื้นดินที่เรียกว่าหน่วยกองกำลังพิเศษกองทัพอากาศ ( Paskhas ) กองทหารยังเป็นที่รู้จักกันในนาม " หมวกเบเร่ต์สีส้ม" ( อินโดนีเซีย : Baret Jingga ) เนื่องจากสีที่โดดเด่นของหมวกประจำหน่วย นอกจากนี้ แม้จะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ แต่บุคลากรส่วนใหญ่ของกองบัญชาการกองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งชาติอินโดนีเซีย (Kohanudnas) ก็ได้รับเลือกจากกองทัพอากาศ และผู้บังคับบัญชาจะเป็นจอมพลสองดาวของกองทัพอากาศเสมอ

กองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียมีบุคลากร 37,850 นายและติดตั้งเครื่องบินรบ 110 ลำ สินค้าคงคลังรวมถึงห้าSu-27และสิบเอ็ดSu-30เป็นเครื่องบินรบหลัก (จากรัสเซีย ) เสริมด้วย 33 F-16 Fighting ฟอลคอน (จากสหรัฐอเมริกา), ฮอว์ก 200 , KAI T-50และEmbraer EMB314 [4]กองทัพอากาศอินโดนีเซียตั้งใจที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-35 จำนวน 11 ลำ[5]และประมาณ 50 ลำKF-X [6]เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ขนาดเล็กรุ่นNorthrop F-5 Tiger ของสหรัฐในคลัง[7] [ 8]แต่สัญญาการส่งมอบ Su-35 และ KF-X ยังไม่ได้ลงนาม และไม่มีการส่งมอบเครื่องบินทั้งสองลำไปยังอินโดนีเซีย ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2563 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 กองทัพอากาศอินโดนีเซียตั้งใจที่จะซื้อเครื่องบิน 36 Rafaleและ 8 F- 15EXพร้อมกับC-130Jและขนาดกลางสูงยาวฐิติอากาศยานไร้คนขับ [9] [10]

ประวัติ

ก่อนประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซีย (ค.ศ. 1941–1945)

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติ อินโดนีเซียกลายเป็นประเทศที่สอง (รองจากไทย) ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่รับกองทัพอากาศ นักบินชาวอินโดนีเซียต่อสู้กับกองกำลังอาณานิคมของเนเธอร์แลนด์ระหว่างปี พ.ศ. 2488-2492 โดยเครื่องบินญี่ปุ่นในอดีตถูกทิ้งร้างเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง รวมทั้งเครื่องบินของกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์ตะวันออกของอินเดีย (รวมถึงเคอร์ทิส พี-36 ฮอว์ก (P-36 โมฮอว์ก) ), เครื่องบินขับไล่Brewster F2A BuffaloและFokker D.XXI ; เครื่องบินทิ้งระเบิดMartin B-10 ; เครื่องบินลาดตระเวนFokker CX ) ออกก่อนการยึดครองของญี่ปุ่นในปี 1941

สงครามประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซีย / 'การดำเนินการของตำรวจ' ของเนเธอร์แลนด์ (ค.ศ. 1945–1949)

จับรางวัลออสการ์ Nakajima Ki-43 ที่ชาวอินโดนีเซียใช้ในสงครามประกาศอิสรภาพ สังเกตวงกลมต้นและแฟลชเต็มครีบ

หลังจากที่ญี่ปุ่นประกาศยอมแพ้เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ซูการ์โนผู้นำชาตินิยมชาวอินโดนีเซียก็ประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2488 หลายวันต่อมา สำนักงานความมั่นคงประชาชนอินโดนีเซีย (บาดัน คีมานัน รัคยัต) ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อทำหน้าที่รักษาความปลอดภัย กองบินอากาศของกองกำลังนี้ก่อตัวขึ้นด้วยโดยใช้เครื่องบินในอดีตของญี่ปุ่นที่กระจัดกระจายไปทุกหนทุกแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเกาะชวา รวมทั้งฐานทัพอากาศบูกิสในมาลัง (ก่อตั้งเมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2488) เครื่องบินเหล่านี้มีจำนวนมากที่สุดคือYokosuka K5Y1 Willow(Cureng) เทรนเนอร์ที่รีบเร่งใช้ฝึกนักเรียนนายร้อยคนใหม่ ในช่วงเวลาของการก่อตั้ง มีชาวอินโดนีเซียเพียงคนเดียวที่ถือใบอนุญาตนักบินหลายเครื่องยนต์จาก Dutch Flying School ก่อนสงคราม เจ้าหน้าที่การบินAgustinus Adisucipto (แต่ไม่มีโอกาสบินในระหว่างการยึดครอง 3.5 ปีของญี่ปุ่น) เขาได้รับความช่วยเหลือจากนักบินชาวญี่ปุ่นสองสามคนที่ตัดสินใจอยู่ในประเทศที่เพิ่งเกิดใหม่ วงเวียนใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยการทาสีขาวที่ส่วนล่างของฮิโนมารุญี่ปุ่นซึ่งสะท้อนสีแดงและสีขาวของธงชาติอินโดนีเซีย. ในเดือนตุลาคม สำนักงานความมั่นคงของประชาชนได้รับการจัดระเบียบใหม่เพื่อจัดตั้งกองกำลังติดอาวุธอย่างเป็นทางการที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ นี่เป็นการกำเนิดของกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2489 อย่างไรก็ตาม ความตึงเครียดเพิ่มขึ้นเมื่อชาวดัตช์พยายามยึดครองอาณานิคมเดิมของตนอีกครั้ง และเปิดฉากการโจมตีเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2490 ทำลายเครื่องบินส่วนใหญ่บนพื้นดิน เครื่องบินบางลำรอดชีวิตและถูกซ่อนอยู่ในฐานที่ห่างไกล

29 กรกฎาคม พ.ศ. 2490 เป็นวันที่กองทัพอากาศแรกเกิดทำการบินครั้งแรกโดยมีเครื่องบินที่รอดตายจำนวน 3 ลำประกอบด้วยYokosuka K5Y1 Willow (Cureng) สองลำและMitsubishi Ki-51 Sonia (เครื่องบินลำที่สี่คือNakajima Ki-43 Oscar (Hayabusa) ที่บิน โดย Air Cadet Bambang Saptoadji ควรมีส่วนร่วมในการจู่โจมเป็นคุ้มกัน แต่เมื่อเปิดตัว เครื่องบินไม่สมควรบินเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์) [11]ดำเนินการโจมตีทางอากาศในยามเช้าที่ค่ายทหารกองทัพดัตช์ในเมืองเซมารัง ซาลาติกา และอัมบาราวา โดยทิ้งระเบิดเพลิง ในเชิงกลยุทธ์ การจู่โจมเหล่านี้ไม่มีผลใดๆ ต่อตำแหน่งของชาวดัตช์ แต่ในทางจิตวิทยา มันประสบความสำเร็จอย่างมากเนื่องจากพิสูจน์ให้เห็นว่ากองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียยังคงมีอยู่ ก่อนหน้านี้ชาวดัตช์เคยอ้างสิทธิ์ในการทำลายกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียในการโจมตีมาก่อน และพวกเขาไม่เคยคาดหวังการโจมตีใดๆ จากฟากฟ้า Dutch Curtiss P-40E Warhawksพยายามค้นหาเครื่องบินของกองโจรทั้งหมด แต่พวกเขาก็สายเกินไปที่จะหาเครื่องบิน "ผี" ซึ่งลงจอดอย่างรวดเร็วในฐานทัพอากาศ Maguwo ใกล้ Yogyakarta (ปัจจุบันคือสนามบินนานาชาติ Adisucipto ) กองโจรที่สนับสนุนเอกราชของชาวอินโดนีเซียพยายามช่วยเครื่องบินที่ถูกจับได้ในพื้นที่ห่างไกลจำนวนหนึ่ง รวมถึงตัวอย่างของมิตซูบิชิ A6M ศูนย์เซ็น "ซีค" , ไอจิ D3A "วาล"และมิตซูบิชิ G4M "เบ็ตตี้"

ภายใต้แรงกดดันจากองค์การสหประชาชาติในที่สุดชาวดัตช์ก็ตกลงยอมรับอิสรภาพของอินโดนีเซีย ต่อไปนี้ 1949 รอบโต๊ะประชุมอธิปไตยถูกย้ายอย่างเป็นทางการไปยังสหรัฐอเมริกาอินโดนีเซียกองทัพดัตช์จากไป (แต่ยังคงอยู่ในปาปัวตะวันตกจนถึงปี 1963) และเครื่องบินถูกส่งมอบให้กับชาวอินโดนีเซีย เหล่านี้ประกอบด้วยอเมริกาเหนือP-51 Mustang , North American B-25 Mitchell , North American T-6 Texan , Douglas A-26 Invader , Douglas C-47 DakotaและConsolidated PBY-5A Catalina ซึ่งทำหน้าที่เป็นกองกำลังหลักของกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียในทศวรรษต่อมา ในยุคนี้ อินโดนีเซียได้รับเครื่องบินเจ็ทลำแรก เดอฮาวิลแลนด์ DH-115 แวมไพร์ ในยุคนี้เองที่วงเวียนประจำชาติได้เปลี่ยนเป็นรูปห้าเหลี่ยมสีแดงและสีขาว (ซึ่งควรจะหมายถึงอุดมการณ์แห่งชาติของอินโดนีเซียว่า "ปันกาศิลา" หรือ "หลักการทั้งห้า" ที่สร้างขึ้นโดยซูการ์โนในปี พ.ศ. 2488)

ปฏิบัติการต่อต้านกบฏ (พ.ศ. 2493-2561)

B-25 Mitchell เครื่องบินทิ้งระเบิดของ AURI ในปี 1950

ความไม่มั่นคงทางการเมืองหมายความว่ากองทัพอากาศอินโดนีเซียเห็นการดำเนินการกับกลุ่มกบฏในภูมิภาคหลายแห่งในอินโดนีเซีย เช่นPRRI , Permesta , Darul Islam-Tentara Islam Indonesia (DI/TII) และกลุ่มแบ่งแยกดินแดน Maluku ใต้

นักบินชาวอินโดนีเซียหลายคนทำคะแนนได้ในการสังหารครั้งแรก รวมทั้งกัปตันอิกเนเชียส เดวันโต กับเครื่องบิน P-51 Mustang ในอเมริกาเหนือซึ่งในปี 1958 ได้ยิง Permesta Douglas B-26 Invaderเหนือ Ambon นักบินของAllen Popeซึ่งเป็นสายลับ CIA ของอเมริกาถูกจับและทดลองในจาการ์ตา เผยให้เห็นถึงความเกี่ยวข้องที่สำคัญของ "Operation Haik" ของ CIA ในการก่อกบฏ

นักบินรบชาวอินโดนีเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคนี้คือ Rusmin Nurjadin ซึ่งดำรงตำแหน่งเสนาธิการกองทัพอากาศตั้งแต่ปี 2509 ถึง 2512 นูร์จาดินบัญชาการฝูงบิน MiG-21 ในปี 1962–65 และก่อตั้งทีมกายกรรมในปี 1962 ซึ่งบินด้วยMiG-17 F/PF Frescoเหนือบางเมืองในอินโดนีเซีย นักบินกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียจำนวนน้อยได้รับชื่อเสียงในฐานะเอซในยุคนี้

อิทธิพลของสหภาพโซเวียต (1962–1965)

กองทัพอากาศอินโดนีเซียMiG-21ในพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศยอกยาการ์ตา

ความต้องการที่จะสนับสนุนสิ่งที่กลายเป็นOperation Trikoraในเนเธอร์แลนด์นิวกินีและการเพิ่มขึ้นของพรรคคอมมิวนิสต์ในอินโดนีเซีย ( พรรคคอมมิวนิสต์แห่งอินโดนีเซีย ) ดึงอินโดนีเซียให้ใกล้ชิดกับกลุ่มตะวันออกมากขึ้น เครื่องบินที่สร้างโดยโซเวียตหลายลำเริ่มมาถึงในช่วงต้นทศวรรษ 1960 รวมถึงMiG-15UTIจากเชโกสโลวะเกีย , MiG-17F/PF , MiG-19 S และMiG-21F-13นอกเหนือจากIlyushin Il-28 , Mil Mi-4 , Mil Mi-6 , Antonov An-12และAvia 14จากเชโกสโลวะเกีย. อินโดนีเซียยังได้รับLavochkin La-11อีกด้วยตูโปเลฟ ตู-2บางส่วนจากจีนก็มาถึงเช่นกัน โดยตั้งใจจะแทนที่ B-25 แต่ก็ไม่ถึงสถานะปฏิบัติการ เครื่องบินเหล่านี้ทำหน้าที่พร้อมกับส่วนที่เหลือเครื่องบินอเมริกันเช่นอเมริกาเหนือ B-25 มิทเชลล์ , ดักลาส A-26 Invader , ดักลาส C-47 ท์ดาโคตาและอเมริกาเหนือ P-51 มัสแตงในช่วงเวลานี้เองที่กองทัพอากาศอินโดนีเซียกลายเป็นกองทัพอากาศแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ได้รับความสามารถในการวางระเบิดทางยุทธศาสตร์โดยการซื้อTupolev Tu-16 ใหม่ในปี 1961 ก่อนการเข้าซื้อกิจการIlyushin Il-28โดยกองทัพอากาศเวียดนาม. มีการส่งมอบ Tu-16KS ประมาณ 25 เครื่องพร้อมขีปนาวุธพื้นผิวอากาศAS-1 รถชนเมื่อปลายปี 2505 [12] [13]

ยุคนี้ยังถือเป็นการเผชิญหน้าครั้งสุดท้ายกับชาวดัตช์ในปาปัวก่อนที่ชาวดัตช์จะต้องเผชิญกับแรงกดดันจากองค์การสหประชาชาติอีกครั้งในปี 2506 ภารกิจหลายภารกิจของLockheed U-2ในไต้หวันจากฝูงบินที่ 35 ได้บินเหนือมาลูกู (Mollucas) และรายงาน ต่อกองทัพดัตช์ว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ชาวดัตช์จะสูญเสียความเหนือกว่าทางอากาศเหนือปาปัวหากพวกเขาทำสงครามต่อไป [14] [15]ระหว่างปฏิบัติการ Trikoraกองทัพอากาศถูกนำไปใช้ดังนี้:

  • 7 P-51Ds ตามที่Laha ฐานทัพอากาศ , Ambonเครื่องบินหนึ่งลำที่ขับโดยพลอากาศโทปราเซโย สูญหายเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องระหว่างเที่ยวบินข้ามฟากจากมากัสซาร์ไปยังอัมบน นาวาอากาศโทปราเซโย นักบินที่ 2 เสียชีวิตหลังจากได้รับการประกันตัวจากเครื่องบินและลงจอดในทะเลที่มีกระแสน้ำแรง และไม่สามารถได้รับการช่วยเหลือจากPBY-5 Catalinaของกองทัพอากาศเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายหลังจากอุบัติเหตุของ Prasetyo [15]
  • เครื่องบิน MiG-17F/PF จำนวน 40 ลำในสนามบินสามแห่ง: Morotai (ทางเหนือของ Maluku), Amahai (ใน Seram) และLetfuan (ในหมู่เกาะ Bandaซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของปาปัว) เครื่องบินดังกล่าวได้ประจำการที่ Morotai ก่อนปฏิบัติการ Trikoraเพื่อดำเนินการกับPRRI - Permestaและกลุ่มแบ่งแยกดินแดนแห่งสาธารณรัฐ South Malukuบทบาทหลักของเครื่องบินเหล่านี้คือการจัดหาที่บังอากาศสำหรับเครื่องบินขนส่งทางอากาศและเครื่องบินลอจิสติกส์ในระหว่างการแทรกซึมไปยังปาปัวในช่วงต้น[16]หากเกิดสงครามขึ้น MiG-17F/PF เหล่านี้จะจัดหาที่กำบังทางอากาศสำหรับภารกิจต่อต้านการขนส่ง Tu-16 และภารกิจทิ้งระเบิด Il-28 [17]ยัง intercepting เนเธอร์แลนด์ล่าหาบเร่อยู่ใน Numfor, Biak [18]
กองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย B-25 Mitchell ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพจาการ์ตา
  • B-25 Mitchells 4 ลำและ A-26 Invaders สองตัวที่ฐานทัพอากาศ Letfuan บทบาทหลักของพวกเขาคือการขนส่งและการจัดหาที่บังลมสำหรับลิฟต์ขนส่ง จนกระทั่งบทบาทนี้ถูกกำหนดโดย P-51Ds และ MiG-17F/PFs [16] Dutch Lockheed P2V Neptunesเป็นที่รู้จักในฐานะคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งที่สุดของหน่วย Letfuan เหล่านี้ (19)
  • 18 Il-28s ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศลาฮา แต่จากนั้นก็ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศอามาไฮ เนื่องจากทางวิ่งที่ลาฮาขาดแคลนสำหรับการลงจอดของเครื่องบิน (20)
  • เครื่องบิน Tu-16 จำนวน 26 ลำประจำการอยู่ในฐานทัพอากาศ Iswahyudiใกล้ Ngawi ชวาตะวันออกในฝูงบินที่ 41 และ 42 เครื่องบินหกลำถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศโมโรไทเพื่อปฏิบัติการ หน่วยเหล่านี้ใช้เพื่อคุกคามกองเรือดัตช์ในปาปัวรวมถึงHNLMS Karel Doorman (R81)ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์
  • 24 Douglas C-47 Dakotasประจำการที่สนามบินสามแห่ง ลาฮา อามาไฮ และเลทฟวน ในระหว่างการปฏิบัติการที่ปาปัว เครื่องบินลำหนึ่งที่ขับโดยพลอากาศเอก Djalaludin Tantu และรองนักบินที่ 2 สุกันดาร์ ถูกเครื่องบิน P2V ของเนเธอร์แลนด์ตก [16]ลูกเรือทั้งหมดได้รับการประกันตัวออกจากเครื่องบินอย่างปลอดภัย แต่แล้วก็ถูกจับโดยกองกำลังดัตช์ (19)
  • ล็อกฮีด C-130 Herculesจำนวน 10 ลำประจำการที่ฐานทัพอากาศ Halim Perdanakusumaที่กรุงจาการ์ตา แม้จะมีคำเตือนจากสหรัฐฯ ว่าจะไม่ใช้เครื่องบินลำนี้สำหรับปฏิบัติการ ในไม่ช้าเครื่องบินดังกล่าวก็ข้ามปาปัวเพื่อปฏิบัติภารกิจขนส่งทางอากาศ เนื่องจากสูญเสียซี-47 ให้กับ Dutch Hawker Hunters และ P2V Neptunes ความสามารถในการบินสูงของ C-130 ทำให้เสี่ยงต่อการสกัดกั้นน้อยลง [16]
  • 6 Douglas DC-3sและConvair 240หนึ่งเครื่อง ภายใต้ Wing Garuda 011 เครื่องบินถูกดัดแปลงจากการใช้งานของพลเรือนสำหรับการดำเนินการขนส่งทางอากาศ (20)
  • Fairey Gannet AS.4sต่อต้านเรือดำน้ำ 6 ลำ, PBY-5 Catalinas หลายลำ และ Grumman HU-16 Albatrossสองลำ(รุ่น UF-1) เครื่องบินเหล่านี้เป็นของการบินนาวีอินโดนีเซียแต่สนับสนุนกองทัพอากาศสำหรับปฏิบัติการ เครื่องบินประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเหลียงที่Seramจากนั้นย้ายไปที่ฐานทัพอากาศ Morotai หนึ่ง Gannet AS.4 หายไปเนื่องจากอุบัติเหตุเมื่อมันชนเข้ากับภูเขาในเกาะ Seram สังหารลูกเรือสามคน (20)
  • หลาย47s เบลล์ , Mil Mi-4และMil Mi-6เฮลิคอปเตอร์กำลังวางแผนที่จะใช้สำหรับการดำเนินการ แต่ยังไม่พร้อมในช่วงเริ่มต้นของการแทรกซึมของการดำเนินการ (20)

นักบิน MiG ชาวอินโดนีเซียได้รับการฝึกบินเครื่องบินรบในอียิปต์ก่อนการรณรงค์การแทรกซึม [21]ในระหว่างการแทรกซึมของแคมเปญการขนส่งทางอากาศที่กองทัพอากาศกองกำลังพิเศษPasukan gerak Tjepat (PGT) (ตอนนี้รู้จักกันในนามPaskhas ) ที่ดินใน Klamono-Sorong ปาปัว [22]

นอกจากนี้ ในช่วงเวลานี้ กองทัพอากาศอินโดนีเซียยังได้มีส่วนร่วมในการเผชิญหน้ากับสหพันธรัฐมาเลเซีย (ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสหราชอาณาจักร ) ตามแนวชายแดนกาลิมันตัน ช่องแคบมะละกา และใกล้ชายแดนสิงคโปร์

30 กันยายน การเคลื่อนไหวและการโค่นล้มซูการ์โน (1966–1970)

ความพยายามทำรัฐประหารนำโดยขบวนการ 30 กันยายน 2508 เปลี่ยนแปลงทุกอย่างและระบอบการปกครองต่อต้านคอมมิวนิสต์ใหม่จากกองทัพซึ่งนำโดยพลตรี ซูฮาร์โตได้เข้ามามีอำนาจเสนาธิการของกองทัพอากาศ , อากาศมาร์แชลล์ โอมาร์ Daniถูกลบออกจากตำแหน่งและศาล martialed อ้างว่าการมีส่วนร่วมของเขาในการทำรัฐประหารของเขา ความสัมพันธ์กับกลุ่มประเทศตะวันออกถูกตัดขาด การสนับสนุนและอะไหล่สำหรับเครื่องบินจึงสั้นลง ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2511 สถานการณ์วิกฤติ และต้น พ.ศ. 2513 เสนาธิการกองทัพอากาศ Suwoto Sukandar กล่าวว่าสถานการณ์ชิ้นส่วนอะไหล่หมายความว่าเครื่องบินเพียงร้อยละ 15-20 เท่านั้นที่สมควรเดินอากาศ[23]กำลังเล่นทำเที่ยวบินอำลากับ flypast ของกรุงจาการ์ตาในปี 1970 ที่ค่อนข้างใหม่MiG-19sถูกขายไปยังประเทศปากีสถานภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2513 ตู-16 ยังคงบินอยู่เพียงตัวเดียว แต่หลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องในเที่ยวบิน ตู-16 ก็ถูกระงับเช่นกัน[24]แต่แม้จะมีปัญหา กองทัพอากาศยังคงทำหน้าที่ต่อสู้กับกองกำลังติดอาวุธของ CPI ในจังหวัดชวาโดยเฉพาะในชวากลางและตะวันออกโดยเฉพาะ

ด้วยสมมติฐานซูฮาร์โตของประธานาธิบดีและสำนักงานของผู้บัญชาการทหารสูงสุดในปี 1967, โฟกัสขยับในการต่อสู้กับคอมมิวนิสต์PGRS / Paraku ก่อความไม่สงบกองทัพอากาศเปิดตัว Operation Lightning Strike ( อินโดนีเซีย : Operasi Samber Kilat ) เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินกำจัดคอมมิวนิสต์ซาราวักที่ประจำอยู่ในกาลิมันตันตะวันตกและตามแนวชายแดนอินโดนีเซีย-มาเลเซีย โดยส่งกองกำลังไปยังพื้นที่เป้าหมาย ทิ้งความช่วยเหลือด้านลอจิสติกส์ การขนส่งวีไอพี การอพยพทางการแพทย์ และเที่ยวบินรีคอน กองทัพอากาศได้ส่งฝูงบิน 6 และ 7 ซึ่งติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ Mi-4 , Bell 204BและUH-34Dเข้าปฏิบัติการ[25] [26]

การเกิดใหม่ (พ.ศ. 2513-2523)

CAC Saber ที่สร้างโดยออสเตรเลียซึ่งใช้โดยกองทัพอากาศอินโดนีเซีย

กองทัพอากาศเริ่มได้รับการติดตั้งใหม่โดยรับCAC Sabersอดีตกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) ซึ่งเป็นการออกแบบใหม่ของF-86 Saber ของออสเตรเลียเพื่อแทนที่ MiG-21s TNI-AU ใช้งาน Sabre จนถึงปี 1982 ในปี 1973 สหรัฐอเมริกาได้ให้ความช่วยเหลือทางทหารรวมถึงผู้ฝึกสอนT33และเฮลิคอปเตอร์ UH-34Dเพื่อแลกกับ MiG-21F-13 รุ่นเก่าสี่ลำกองทัพอากาศปากีสถานเข้ารับหน้าที่ในการฝึกนักบินชาวอินโดนีเซียในเซเบอร์และในด้านลอจิสติกส์ของกองทัพอากาศ ในช่วงสามปีข้างหน้า สหรัฐฯ ได้จัดหาเครื่องบินต่อต้านการก่อความไม่สงบRockwell OV-10 Broncosจำนวน 16 ลำ และF-5E/F Tiger IIสู้เพื่อแลกกับการที่กองทัพอากาศอินโดนีเซียส่งมอบส่วนใหญ่ของที่เหลือ MiG-21F-13s ของตนซึ่งถูกนำมาใช้ในรูปแบบของกองทัพอากาศสหรัฐ ฝูงบินรุกราน [27]อินโดนีเซียยังซื้อBAE Hawk Mk 53s จากสหราชอาณาจักรในปี 1970

กองทัพอากาศอินโดนีเซียเข้ามามีส่วนในอินโดนีเซีย 1975 การบุกรุกของประเทศติมอร์ตะวันออก

อิทธิพลของสินค้าอเมริกันและพันธมิตร (พ.ศ. 2523-2541)

A-4E Skyhawkของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1980 กองทัพอากาศต้องเครื่องบินโจมตีที่ทันสมัยจัดดำเนินงานอัลฟาที่จะลอบซื้ออดีตกองทัพอากาศอิสราเอล A-4 Skyhawks บุคลากรของกองทัพอากาศถูกส่งไปอย่างลับๆ โดยเส้นทางต่างๆ และในที่สุดอินโดนีเซียได้รับเครื่องบิน 32 ลำ (28)

ในปีพ.ศ. 2525 อินโดนีเซียได้ซื้อเครื่องบินรบ Northrop F-5E/F Tiger II จำนวน 16 เครื่องจากสหรัฐอเมริกาเพื่อทดแทน Sabres สิ่งเหล่านี้ได้รับการอัพเกรดในเบลเยียมตั้งแต่ปี 1995

ในช่วง 1986-1988 มีการแข่งขันสำหรับการทำสัญญาเพื่อให้เครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องบินรบใหม่ระหว่างพลศาสตร์ทั่วไปF-16และดัซโซลท์มิราจ 2000 ในที่สุดอินโดนีเซียก็สั่ง F-16A/B Fighting Falcon Block 15 OCU จำนวน12 ลำเป็นเครื่องบินขับไล่ใหม่ในปี 1989 เดิมกองทัพอากาศอินโดนีเซียได้วางแผนที่จะจัดหาF-16 จำนวน 60 ลำเพื่อครอบคลุมและปกป้องอาณาเขต 12 ล้านตารางกิโลเมตร[29]เครื่องบิน F-16 A และF-16 B จำนวน 10 ลำยังคงให้บริการกับกองทัพอากาศอินโดนีเซีย: เครื่องบิน 2 ลำชนกันในอุบัติเหตุสองครั้งที่แตกต่างกัน คำสั่งติดตามสำหรับ F-16A Block-15 OCU อีก 9 ลำถูกยกเลิกเพื่อสนับสนุน 24 Su-30 MKK , [30]แต่คำสั่งนี้ยังถูกยกเลิกเนื่องจากการ1997 วิกฤตการณ์ทางการเงินในเอเชีย

กองทัพอากาศอินโดนีเซียสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่BAE Hawk Mk 109 จำนวน 8 ลำและเครื่องบินขับไล่ Mk 209 จำนวน 32 ลำในปี พ.ศ. 2536 ลำสุดท้ายได้รับมอบภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2540

1998–2006 การคว่ำบาตร

กองทัพอากาศอินโดนีเซีย Lockheed C-130H-30 ที่สนามบินนานาชาติ Adisucipto

ในปี 1999 อินโดนีเซียทหารฉากการแทรกแซงทางทหารต่อไปนี้การลงประชามติของติมอร์ตะวันออกผลที่ได้คือพลเรือนมากกว่า 1,500 คนถูกสังหาร และ 70% ของโครงสร้างพื้นฐานของ Dili ถูกทำลาย เพื่อเป็นการตอบโต้ สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปได้สั่งห้ามค้าอาวุธ แม้ว่าสหภาพยุโรปเลือกที่จะไม่ต่ออายุการห้ามในปี 2543 สหรัฐฯ ไม่ได้ยกเลิกการห้ามส่งสินค้าจนถึงเดือนพฤศจิกายน 2548 ในระหว่างการคว่ำบาตรนี้ รัฐบาลอินโดนีเซียหันไปหารัสเซียเพื่อจัดหาอาวุธให้แก่พวกเขา เช่น เครื่องบินรบ เฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธ เรดาร์ และอุปกรณ์อื่นๆ .

ในปี 2545 กองทัพอากาศอินโดนีเซียได้ดำเนินการปราบปรามกลุ่มแบ่งแยกดินแดน เช่นFree Aceh Movement ("Gerakan Aceh Merdeka", GAM) และFree Papua Movement ( Organisasi Papua Merdeka , OPM) ในความขัดแย้งกับ GAM ในอาเจะห์ กองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียใช้ OV-10F เพื่อต่อต้านการก่อความไม่สงบพร้อมกับ BAe Hawk 53 และ 209

ในปีเดียวกันนั้น กองทัพอากาศได้รับSukhoi Su- 27 จำนวน2 ลำและSukhoi Su-30 จำนวน 2 ลำจากรัสเซีย นักสู้ได้รับเงินบางส่วนในน้ำมันปาล์มของชาวอินโดนีเซีย อย่างไรก็ตาม การซื้อดังกล่าวไม่ได้รวมอาวุธใดๆ ซื้อรองเท้าฝึกพื้นฐานของเกาหลี KT-1B จำนวนเจ็ดเครื่อง

ในปี 2548 กองทัพอากาศกำลังประสบกับวิกฤตด้านลอจิสติกส์ เอฟ-16 และเอ-4 ซึ่งคิดเป็น 80% ของทรัพย์สินการรบทางอากาศ อยู่ในระดับความพร้อมรบขั้นต่ำหรือศูนย์ เพื่อตอบสนองต่อวิกฤตนี้ ในปี 2549 กองทัพอากาศอินโดนีเซียได้สั่งซูคอย ซู-27SKM สามตัวและซู -30MK2 สามตัวเพื่อดำเนินการให้ครบฝูงบิน นอกจากนี้ ยังมีการเปิดเผยต่อสาธารณชนด้วยว่าเครื่องบินสี่ลำที่จัดซื้อในปี 2546 ไม่ได้ใช้งานและกำลังรอการอัปเกรดระบบสื่อสาร เนื่องจากไม่สอดคล้องกับระบบที่ใช้งานของชาวอินโดนีเซีย เครื่องบินเพิ่มเติมได้รับการสั่งซื้อด้วยระบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานชาวอินโดนีเซียและมาตรฐานสากล และจะรวมอาวุธใหม่สำหรับรุ่นต่างๆ ด้วย[30]มีผู้สั่งสอนพื้นฐานKT-1b ของเกาหลีอีก 12 คนในปี 2549

จนกว่าจะถึงปี 2008 กองทัพอากาศอินโดนีเซียได้ซื้อเพียงสี่ประเภทของอาวุธ: KS-1 Komet , Vympel K-13 , AIM-9 Sidewinderและประชุมผู้ถือหุ้น-65 ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดตั้งแต่ปี 2008 เริ่มได้รับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศVympel R-73และVympel R-77ขั้นสูงของรัสเซียสำหรับเครื่องบินรบ Su-27 และ Su-30 รุ่นใหม่ นอกจากนี้ ยังมีการส่งมอบขีปนาวุธอากาศสู่พื้นKh-29 , Kh-31และKh-59จำนวนจำกัดสำหรับเครื่องบินขับไล่จู่โจม Su-30 [31]

อาวุธท้องถิ่นกำลังได้รับการพัฒนา เช่น ระเบิดอากาศสู่พื้นดิน P-100 ที่ผลิตโดย PT Dahana และ PT Sari Bahari Malang ชวาตะวันออก [32] P-100 ได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วใน Su-27 และ Su-30 สำหรับภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน การผลิตขนาดใหญ่ได้รับการรับรองจากกระทรวงกลาโหม [33]

กองกำลังจำเป็นขั้นต่ำ (MEF) 2010–ปัจจุบัน

ระหว่างการเยือนของประธานาธิบดีสหรัฐฯบารัค โอบามาเมื่อวันที่ 9-10 พฤศจิกายน 2553 ที่กรุงจาการ์ตา กองกำลัง TNI-AU ได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ F-16 Block 25 ให้กับอดีตกองทัพอากาศสหรัฐฯ จำนวน 24 ลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสันติภาพ Bima-Sena II [34] [35]ในเดือนตุลาคม 2554 สภาผู้แทนราษฎรได้อนุมัติเงินช่วยเหลือ เครื่องบินไอพ่นจะได้รับการอัพเกรดคล้ายกับรุ่น Block 50/52 ล่าสุดพร้อมการชำระเงิน[36] TNI-AU ก็กำลังดำเนินการด้วยการเปิดใช้งาน F-16 Block 15 OCU ทั้ง 10 ยูนิตอีกครั้ง ซึ่งส่งผลให้ TS-1606, TS-1609 และ TS-1612 เปิดใช้งานได้ใหม่เมื่อเร็วๆ นี้[37]เพื่อแทนที่Fokker F-27sนั้น TNI-AU ได้สั่งซื้อCASA C-295 ของสเปนเก้ารายการในการผลิตร่วมกับ PT Dirgantara อินโดนีเซีย ใหม่กำลังใจเครื่องบินยานพาหนะนอกจากนี้ยังจะมีการจัดซื้อเพื่อเสริมสร้าง TNI-AU สังเกตทางอากาศและจะเป็นไปตามที่สนามบิน Supadio ฐานทัพอากาศPontianak , กาลิมันตันตะวันตก

เริ่มในปี 2010 [38]รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Purnomo Yusgiantoro ระบุว่า TNI-AU จะค่อย ๆ ซื้อ Su-27 และ Su-30 จำนวน 180 ลำเพื่อให้ครบตามความต้องการของ 10 ฝูงบิน [39]อินเดียยังเสนอ TNI-AU อินเดีย-รัสเซียที่ผลิตขีปนาวุธ BrahMosเพื่อติดตั้ง Su-27 และ Su-30s [40]

TNI-AU Boeing 737-2X9ในปี 2011

อินโดนีเซียลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อเข้าร่วมในโครงการKF-X ของเกาหลีใต้ในเดือนกรกฎาคม 2553 และลงนามข้อกำหนดในข้อตกลงในปี 2554 อินโดนีเซียจะจัดหาเงินทุน 20 เปอร์เซ็นต์ของโครงการและจะได้รับผลตอบแทน 50 ลำ ในขณะที่เกาหลีใต้จะได้รับ 200 ลำ. โฆษกกระทรวงกลาโหมอ้างว่าเจ็ทจะมีความสามารถมากขึ้นกว่า F-16 แต่สามารถน้อยว่าF-35 โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2009 และต้นแบบแรกคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 [41]แต่ปัญหาการชำระเงินและปัญหาทางเทคนิคทำให้เกิดความล่าช้าและการเลื่อนโครงการ KAI KF-X หลายครั้ง [41]อินโดนีเซียยังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับจีนเพื่อผลิตขีปนาวุธ C-705 ซึ่งจะติดอาวุธให้กับเครื่องบินขับไล่ Sukhoi[42]

ในเดือนเมษายน 2554 อินโดนีเซียยืนยันว่าจะซื้อเครื่องบินฝึกKAI T-50 Golden Eagleจำนวน 16 ลำจากเกาหลีใต้ในราคาสูงถึง 400 ล้านดอลลาร์ หลังจากการประเมินYakovlev Yak-130 , Guizhou JL-9 /FTC-2000 Mountain EagleและAero L-159 อัลคา . [43] T-50 จะเข้ามาแทนที่เครื่องบินฝึก BAE Hawk MK-53 การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 2014 และได้รับมอบหมายเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ 2014 [44]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2554 อินโดนีเซียได้ลงนามในสัญญาฉบับสุดท้ายสำหรับเครื่องบิน 8 Super Tucanoเพื่อทดแทน OV-10 Bronco ในบทบาทต่อต้านการก่อความไม่สงบ [45]โดยมีสัญญาฉบับที่สองสำหรับเครื่องบินอีก 8 ลำในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2555 [46]สี่ลำแรก หน่วยมาถึงในเดือนมีนาคม 2012 โดยมีการส่งมอบให้แล้วเสร็จภายในปี 2014 [47]

ในเดือนสิงหาคม 2011 อินโดนีเซียประกาศว่าจะได้รับ 18 Grob G120TPสำหรับความต้องการของครูผู้สอนขั้นพื้นฐานซึ่งมีแนวโน้มที่จะเข้ามาแทนที่FFA AS-202 ไชโยและที -34 เมนเตอร์ผู้ฝึกสอน [48]

เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2554 อินโดนีเซียให้คำมั่นที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 จำนวน 6 ลำในสัญญาจัดซื้อจัดจ้างมูลค่า 470 ล้านดอลลาร์ที่ลงนามโดยกระทรวงกลาโหมและ JSC Rosoboronexport ของรัสเซีย [49]มีรายงานว่าการส่งมอบจะเริ่มหลังจากปี 2013 [ ต้องการการอ้างอิง ]

TNI-AU Su-30 ขณะบินขึ้น

ในเดือนมกราคม 2555 รัฐบาลออสเตรเลียและชาวอินโดนีเซียตกลงที่จะโอนเครื่องบิน C-130H Hercules ที่ใช้แล้วสี่ลำจากกองทัพอากาศออสเตรเลียไปยังกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซียในปี 2555 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสหรัฐอเมริกาให้เป็นผู้ผลิต Hercules [50]

ในเดือนมกราคม 2014 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมPurnomo Yusgiantoroกล่าวว่าเขาหวังว่าจะเริ่มต้นการแทนที่เครื่องบินขับไล่ F-5 ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ปี 2015 ถึง 2020 ที่กำลังจะมีขึ้น กองทัพอากาศอินโดนีเซียคัดเลือกผู้เข้าชิงห้ารายเพื่อทดแทน ซึ่งประกอบด้วยSukhoi Su-35S , Saab JAS 39 Gripen , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoonและ F-16C/D Block 60 [51]

ในเดือนกันยายน 2014 หัวหน้าสำนักงานประชาสัมพันธ์และสื่อมวลชนของกองกำลังแห่งชาติอินโดนีเซีย ( Kapuspen TNI ) พลตรี Mochamad Fuad Basya อธิบายแผนงานกองกำลังจำเป็นขั้นต่ำ (MEF) ของ TNI-AU ประกอบด้วย: ฝูงบินขับไล่ 11 ฝูง , การขนส่ง 6 ลำ ฝูงบิน, ฝูงบิน VIP/VVIP 2 กอง, กองร้อยลาดตระเวน 2 กอง, ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ 4 กอง, ฝูงบินฝึก 2 กอง และฝูงบิน UAV 2 กอง [52]

ในเดือนกันยายน 2558 รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Ryamizard Ryacudu กล่าวว่าชาวอินโดนีเซียได้เลือก Su-35 Flanker-E เพื่อแทนที่ F-5 Tiger II แม้ว่าในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา ข้อตกลงในการซื้อ Su-35 อยู่ในภาวะรกร้างเนื่องจากการที่รัสเซียปฏิเสธที่จะให้การถ่ายโอนเทคโนโลยีไปยังอินโดนีเซีย เนื่องจากมีคำสั่งซื้อจำนวนน้อย บวกกับความกังวลของชาวอินโดนีเซียเรื่องราคา [7]

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2560 อินโดนีเซียอนุมัติให้ซื้อเครื่องบินอเนกประสงค์รุ่น A400M Atlas จำนวน 5 ลำ มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพิ่มขีดความสามารถทางการทหารของประเทศ พวกมันจะต้องได้รับมาทั้งในรูปแบบการขนส่งและสาธารณูปโภค และจะดำเนินการโดยกองทัพอากาศอินโดนีเซีย (TNI-AU) ฝูงบิน 31 และ 32 [53]

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2017 รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Ryamizard Ryacudu ยืนยันว่ากองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย (TNI-AU) จะลงนามในสัญญาซื้อ Su-35 จำนวน 10 ลำ รัสเซียจะเปิดโรงงานสำหรับ Sukhoi Spare Part ในอินโดนีเซียตามสัญญา [54]

เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2560 รัฐมนตรีกลาโหม Ryamizard Ryacudu ยืนยันว่ากองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย (TNI-AU) ได้เสร็จสิ้นกระบวนการจัดซื้อเครื่องบิน Su-35 จำนวน 11 เครื่องแล้ว [55]

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 กระทรวงกลาโหมได้ลงนามในข้อตกลงซื้อเครื่องบินขับไล่ Su-35 จำนวน 11 ลำกับRostecซึ่งจะเข้ามาแทนที่ F-5 [56]

ในเดือนตุลาคม 2019 เสนาธิการของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย Yuyu Sutisnaกล่าวว่ากองทัพอากาศอินโดนีเซียจะซื้ออย่างน้อย 2 กอง (32 เครื่องบิน) F-16V บล็อก 70/72 สำหรับขั้นตอนสุดท้ายของโปรแกรม 'ขั้นต่ำที่จำเป็นกองทัพ' ( MEF Fase 3 2020–2024). อาจเป็นไปได้ที่จะมาแทนที่พี่BAE Systems ฮอว์ก[57] [58]ตั้งแต่ปี 2017 กองทัพอากาศอินโดนีเซียที่มีLockheed MartinและIndonesian Aerospaceได้ทำการอัพเกรด F-16A/B ที่มีอยู่ด้วยโปรแกรมอัพเกรด Falcon Star eMLU ที่รวมระบบ avionics ใหม่ ความสามารถด้านอาวุธใหม่ที่สามารถบรรทุกAMRAAMได้ และJDAM , โครงเครื่องบินใหม่ที่จะใช้งานได้ยาวนานขึ้น, Sniper ATP, LiteningและนกตัดIFF การอัพเกรดนี้ดำเนินการโดยบริษัทในอินโดนีเซียที่ดูแลโดย Lockheed Martin ใน Skadron Teknik 042 [59] [60] [61] [62]

ในเดือนมกราคม 2020 Prabowo Subianto รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย ระหว่างการประชุมทวิภาคีในฝรั่งเศสและได้พบกับFlorence Parly รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของฝรั่งเศสมีรายงานว่ากระทรวงสนใจยุทโธปกรณ์ทางทหารของฝรั่งเศส ได้แก่Dassault Rafale 48 ลำเรือดำน้ำScorpène 4 ลำ และเรือลาดตระเวนGowind 2 ลำ . [63]

เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2020 Bloombergรายงานว่าอินโดนีเซียยกเลิกข้อตกลงSu-35เนื่องจากแรงกดดันของสหรัฐฯ อินโดนีเซียต้องการเจรจาซื้อเครื่องบิน F-35แทน[64]สิ่งนี้ถูกปฏิเสธในเวลาต่อมา และรัสเซียก็ยืนยันว่าความร่วมมือจะดำเนินต่อไป แม้ว่าจะมีหลายสิ่งที่ต้องหารือ[65]เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2020 เอกอัครราชทูตรัสเซียประจำอินโดนีเซีย Lyudmila Vorobieva กล่าวว่าแผนการของอินโดนีเซียที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-35 จำนวน 11 ลำจากรัสเซียยังคงดำเนินต่อไป[66]

20 กรกฏาคม 2020 จดหมายที่เขียนโดยอินโดนีเซียของรัฐมนตรีกลาโหม , Prabowo Subiantoได้รับการตีพิมพ์โดยข่าวรั่วอินโดนีเซียแสดงความสนใจในการแสวงหาออสเตรีย 's Luftstreitkräfteกองเรือทั้งหมดของยูโรไฟท์เตอร์ไต้ฝุ่นเครื่องบินไอพ่น[67] [68] [69]

เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เสนาธิการกองทัพอากาศ จอมพลFadjar Prasetyoประกาศในการประชุมผู้นำกองทัพอากาศประจำปีว่า กองทัพอากาศอินโดนีเซียวางแผนที่จะซื้อDassault Rafale 36 ลำและF-15EX Strike Eagle จำนวน 8 ลำ โดยมี F-15EXจำนวน 6 ลำ คาดว่าจะมาถึงใน 2022 พร้อมกับC-130J ซูเปอร์ Herculesและขนาดกลางสูงยาวฐิติอากาศยานไร้คนขับ [9]พลอากาศเอกกล่าวด้วยว่ากองทัพอากาศจะปรับปรุงฝูงบินรบต่าง ๆ ให้ทันสมัย ​​ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในปี 2564 [70]

มีแผนที่ทะเยอทะยานสำหรับเครื่องบินขับไล่ไอพ่นรุ่น 4.5 ที่ผลิตขึ้นเองที่บ้านซึ่งมีเกาหลีใต้ KAIและอินโดนีเซียIAe KF-X และ IF-Xแต่ยังไม่ได้สร้าง

ภาพจำลองของเครื่องบิน KF-X และ IF-X

องค์การบริหารและปฏิบัติการ

กองทัพอากาศอินโดนีเซียมีโครงสร้างดังต่อไปนี้ตามคำสั่งประธานาธิบดีฉบับที่ 66/ 2019: [71]

องค์ประกอบความเป็นผู้นำ

ผู้ช่วยสำหรับองค์ประกอบความเป็นผู้นำ

  1. สำนักงานผู้ตรวจการกองทัพอากาศ ตำแหน่ง จอมพลอากาศสองดาว
  2. ที่ปรึกษาเสนาธิการกองทัพอากาศ ตำแหน่งที่จัดโดยจอมพลอากาศสองดาวหรือหนึ่งดาว
  3. ที่ปรึกษาการวางแผนและงบประมาณกองทัพอากาศ
  4. ที่ปรึกษาข่าวกรองกองทัพอากาศ
  5. ที่ปรึกษาปฏิบัติการกองทัพอากาศ
  6. ที่ปรึกษาทรัพยากรบุคคลกองทัพอากาศ
  7. ที่ปรึกษาการจัดหากองทัพอากาศ
  8. ที่ปรึกษาด้านศักยภาพและทรัพยากรอากาศ
  9. ที่ปรึกษาด้านการสื่อสารและอิเล็กทรอนิกส์ของกองทัพอากาศ

หน่วยงานบริหารกลางสังกัดกองบัญชาการกองทัพอากาศ

นักบินกองทัพอากาศอินโดนีเซีย
  1. ความสมควรเดินอากาศของกองทัพอากาศ ศูนย์ความปลอดภัยการบินและอาชีวอนามัย ( Pusat Kelaikan, Keselamatan Terbang dan Kerja TNI Angkatan Udara )
  2. ศูนย์ตำรวจทหารอากาศ( Pusat Polisi Militer TNI Angkatan Udara / POMAU ) POMAU ยังทำหน้าที่เป็นกองกำลังรักษาความปลอดภัยฐานทัพอากาศและดำเนินการกองพลน้อย K9
  3. ศูนย์จัดหายุทธภัณฑ์กองทัพอากาศ ( Pusat Pembekalan Materiel TNI Angkatan Udara )
  4. ศูนย์ศักยภาพการบินและอวกาศของกองทัพอากาศ ( Pusat Potensei Kedirgantaraan )
  5. ฝ่ายการเงินกองทัพอากาศ ( Dinas Keuangan TNI Angkatan Udara )
  6. กรมข้อมูลและประมวลผลข้อมูลกองทัพอากาศ ( Dinas Informasi dan Pengolahan Data TNI Angkatan Udara )
  7. ฝ่ายวิจัยและพัฒนากองทัพอากาศ ( Dinas Penelitian dan Pengembangan TNI Angkatan Udara )
  8. Air Force Signals and Security Department (Dinas Pengamanan dan Sandi TNI Angkatan Udara)
  9. Air Force Aerial Survey and Photography Department (Dinas Survei dan Pemotretan Udara TNI Angkatan Udara)
  10. Air Force Public Relations and Media Department (Dinas Penerangan TNI Angkatan Udara)
  11. Air Force Operational Development Department (Dinas Pengembangan Operasi TNI Angkatan Udara)
  12. Air Force Justice Department (Dinas Hukum TNI Angkatan Udara)
  13. Air Force Personnel Administration Department (Dinas Administrasi Personel TNI Angkatan Udara)
  14. Air Force Education Department (Dinas Pendidikan TNI Angkatan Udara)
  15. Air Force Personnel Maintenance Department (Dinas Perawatan Personel TNI Angkatan Udara)
  16. Air Force Medical Department (Dinas Kesehatan TNI Angkatan Udara)
  17. Air Force Psychology Department (Dinas Psikologi TNI Angkatan Udara)
  18. Air Force Materiel Department (Dinas Materiil TNI Angkatan Udara)
  19. Air Force Aeronautics Services Division (Dinas Aeronautika TNI Angkatan Udara)
    Air Force Academy cadets (left), Air Force Military Police (center), and Air Force female personnel (right)
  20. Air Force Communications and Electronics Department (Dinas Komunikasi dan Elektronika TNI Angkatan Udara)
  21. Air Force Construction Division (Dinas Konstruksi TNI Angkatan Udara)
  22. Air Force Fixed Assets Department (Dinas Barang Tidak Bergerak TNI Angkatan Udara)
  23. Air Force Procurement Service (Dinas Pengadaan TNI Angkatan Udara)
  24. Air Force Operations and Training Department ( Dinas Operasi dan Latihan TNI Angkatan Udara)
  25. Air Force Chaplaincy Department ( Dinas Operasi dan Latihan TNI Angkatan Udara)
  26. Air Force Space and Aviation Medicine Agency "Saryanto" ( Lembaga Kesehatan Penerbangan dan Ruang Angkasa "Saryanto" (Lakespra "Saryanto"))

Principal Commands

Speciality Corps

  1. Pilot Corps (Korps Penerbang, abbrv: (PNB)), such as Fighter Pilot, Transport Pilot, and Helicopter Pilot.
  2. Navigator Corps (Korps Navigator, abbrv: (NAV))
  3. Aviation Engineering Corps (Korps Teknik, abbrv: (TEK)), such as Aircraft Engineer, Armaments Engineer and General Construction Engineering.
  4. Electronics Corps (Korps Elektronika, abbrv: (LEK)), This corps is in charge of Avionics, RADAR, Communication and Air Traffic Control
  5. Administration Corps (Korps Administrasi, abbrv: (ADM)), includes : Personnel Administration, Secretariat Administration and Finance Administration.
  6. Supply Corps (Korps Perbekalan, abbrv: (KAL))
  7. Air Force Military Police Corps (Korps Polisi Militer Angkatan Udara / POMAU, abbrv: (POM))
  8. Medical Service Corps of the Air Force (Korps Kesehatan, abbrv: (KES)), includes: Medical Corps, Psychology and Physical Fitness and Sports Service Bureau.
  9. Special Corps (Korps Dinas Khusus, abbrv: (SUS)), consist of Intelligence, Judge Advocate General's Corps, Military Band Service of the Air Force, Information and Communications Technology, Facility and Instrument, Electronic Data Processing, Foreign Language and Meteorology.
  10. Specialized Forces Corps (Korps Pasukan, abbrv: (PAS)), dedicated corps for Paskhas.
  11. Air Force Women's Service Corps (Wanita Angkatan Udara, abbrv: (WARA)).

Air Bases

Air Force Operational Command 1[72] Air Force Operational Command 2[73] Air Force Operational Command 3[74]
Type A Halim Perdanakusuma Air Base, Jakarta

Air Wing 1:

  • Lambang Skuadron2.png Air Squadron 2 (transport)
  • Lambang Skuadron17.png Air Squadron 17 (VIP)
  • Lambang Skuadron31.png Air Squadron 31 (transport)
  • Lambang Skadud45.png Air Squadron 45 (VIP)
Sultan Hasanuddin Air Base, Makassar

Air Wing 5:

  • Lambang Skuadron5.png Air Squadron 5 (recon)
  • Lambang Skuadron11.png Air Squadron 11 (fighter)
  • Air Squadron 33 (transport)
Manuhua Air Base, Biak
  • Air Squadron 27 (transport)
Atang Senjaya Air Base, Bogor

Air Wing 4:

  • Lambang Skuadron6.png Air Squadron 6 (helicopter)
  • Lambang Skuadron8.png Air Squadron 8 (helicopter)
Iswahyudi Air Base, Madiun

Air Wing 3:

  • Lambang Skuadron3.png Air Squadron 3 (fighter)
  • Lambang Skuadron14.png Air Squadron 14 (fighter)
  • Lambang Skuadron15.png Air Squadron 15 (fighter)
Silas Papare Air Base, Jayapura
Roesmin Nurjadin Air Base, Pekanbaru

Air Wing 6:

  • Lambang Skuadron12.png Air Squadron 12 (fighter)
  • Gambar Skadud 16.png Air Squadron 16 (fighter)
Abdul Rachman Saleh Air Base, Malang

Air Wing 2:

  • Lambang Skuadron4.png Air Squadron 4 (transport)
  • Gambar Skadron 21 Puspenerbad.png Air Squadron 21 (close air support)
  • Lambang Skuadron32.png Air Squadron 32 (transport)
El Tari Air Base, Kupang
Supadio Air Base, Pontianak

Air Wing 7:

  • Lambang Skuadron1.png Air Squadron 1 (fighter)
  • Lambang Skadron Udara 51.png Air Squadron 51 (UAV)
I Gusti Ngurah Rai Air Base, Denpasar
Suyadarma Air Base, Subang

Air Wing 8:

  • Lambang Skuadron7.png Air Squadron 7 (helicopter)
Type B Sultan Iskandar Muda Air Base, Banda Aceh Dhomber Air Base, Balikpapan Johannes Abraham Dimara Air Base, Merauke
Soewondo Air Base, Medan Sam Ratulangi Air Base, Manado Pattimura Air Base, Ambon
Husein Sastranegara Air Base, Bandung Muhammad Zainuddin Abdul Madjid Air Base, Mataram
Sutan Sjahrir Air Base, Padang Anang Busra Air Base, Tarakan
Sri Mulyono Herlambang Air Base, Palembang Syamsuddin Noor Air Base, Banjarmasin
Raden Sadjad Air Base, Natuna
Maimun Saleh Air Base, Sabang
Raja Haji Fisabilillah Air Base, Tanjungpinang
Type C Hang Nadim Air Base,[75] Batam Iskandar Air Base, Pangkalan Bun Leo Wattimena Air Base, Morotai
Pangeran M. Bunyamin Air Base, Lampung Haluoleo Air Base, Kendari Dumatubin Air Base, Tual
Haji Abdullah Sanusi Hanandjoeddin Air Base, Belitung Yohanis Kapiyau Air Base, Timika
Wiriadinata Air Base, Tasikmalaya
Sugiri Sukani Air Base (id), Cirebon
General Soedirman Air Base, Purbalingga
Harry Hadisoemantri Air Base (id), Bengkayang

For Air Bases and Squadrons of Doctrine, Education and Training Development Command of the Indonesian Air Force

Adisutjipto Air Force Base Sulaiman Air Force Base Husein Sastranegara Air Force Base Adisumarmo Air Force Base Atang Senjaya Air Force Base Suryadarma Air Force Base
  • Gambar Skadik 101.png Education Squadron 101
  • Gambar Skadik 102.png Education Squadron 102
  • Education Squadron 104
  • Education Squadron 105
  • Education Squadron 201
  • Education Squadron 202
  • Education Squadron 203
  • Education Squadron 204
  • Education Squadron 301
  • Education Squadron 302
  • Education Squadron 304
  • Education Squadron 305
  • Education Squadron 401
  • Education Squadron 402
  • Education Squadron 403
  • Education Squadron 404
  • Education Squadron 405
  • Education Squadron 501
  • Education Squadron 502
  • Education Squadron 503
  • Education Squadron 504
  • Education Squadron 505
  • Education Squadron 601
  • Education Squadron 602

Equipment of the Air Force

Chief of Staff of the Air Force

Rank structure

In the Air Force, as well as in other armed forces branches in Indonesia, the rank consists of officer known as in Indonesian: "Perwira", NCO "Bintara" and enlisted "Tamtama".

The proper title to address of rank on official document are as follows, all high-ranking officers (Marshal) use their rank followed by "(TNI)", while other officers use their rank followed by respective branch/corps abbreviation. For example, an Air Force colonel from Flying Corps use the title "Kolonel (PNB)", while an Air Force Marshal from Flying Corps use the title "Marsekal (TNI)". Enlisted airmen are not required to put their respective branch/corps specialty.[76]

Note: Indonesia is not a member of NATO, so there is not an official equivalence between the Indonesian military ranks and those defined by NATO. The displayed parallel is approximate and for illustration purposes only.

Officers

Rank group General/flag officers Field/senior officers Junior officers Officer cadet
 Indonesian Air Force[77]
Grand General General Lieutenant General Major General Brigadier General Colonel Lieutenant Colonel Major Captain First Lieutenant Second Lieutenant
Marsekal besar Marsekal Marsekal madya Marsekal muda Marsekal pertama Kolonel Letnan kolonel Mayor Kapten Letnan satu Letnan dua

Enlisted personnel

Rank group Senior NCOs Junior NCOs Enlisted
 Indonesian Air Force[77]
12-TNI Air Force-CWO.svg 11-TNI Air Force-WO.svg Serma pdh au.png Serka pdh au.png Sertu pdh au.png Serda pdh au.png Kopka pdh au.png Koptu pdh au.png Kopda pdh au.png Praka pdh au.png Pratu pdh au.png Prada pdh au.png
Pembantu letnan satu Pembantu letnan dua Sersan mayor Sersan kepala Sersan satu Sersan dua Kopral kepala Kopral satu Kopral dua Prajurit kepala Prajurit satu Prajurit dua

Notable incidents

  • A MiG-17 F-1112 strafed several strategic locations in Jakarta and Bogor on 9 March 1960. The fighter aircraft then crash landed in a paddy field in Garut. The aircraft was piloted by Lt. Daniel Maukar (id), an Air Force pilot affiliated with Permesta. He was tasked to strafed BPM fuel tanks at Tanjung Priok harbor, and then attempted to murder President Sukarno by strafing Merdeka Palace and Bogor Palace.[78][79]
  • A Lockheed L-100-30 Hercules A-1322 crashed on 20 November 1985, killing all 10 crew on board. The aircraft crashed into Mount Sibayak. The aircraft was conducting routine air patrol over Sumatra.[80]
  • A Lockheed C-130 Hercules A-1324 crashed in Jakarta on 5 October 1991, killing 132 people comprising 119 passengers, 11 crew, and 2 people on ground. Only 1 survivor.[81]
  • An F-16 TS-1604, crashed in Tulungagung on 15 June 1992, but the pilot ejected safely[82][83]
  • An F-16 TS-1607, crashed at Halim Perdana Kusuma AB, on 10 March 1997, killing the pilot Cpt. Dwi Sasongko, who was with the "Elang Biru"[84] acrobatic team, due to ejection seat failure.[82][85]
  • A Hawk Mk 53 T-5311 piloted by Maj. Syahbudin Nur Hutasuhut and Cpt. Masrial and another Hawk T-5310 piloted by Cpt. Andis Solichin and Cpt. Weko Nartomo from the 15 Air Squadron crashed in a mid-air collision during an acrobatic exercise at the Iswahjudi Air Base on March 28, 2002. All four pilots were killed.[86]
  • A Fokker F-27 A-2703 crashed on 6 April 2009, killing all 24 occupants comprising 6 crew, an instructor and 17 special forces trainees on board.[87]
  • A Lockheed L-100-30 Hercules, Model 382G-57C, A-1325, c/n 4917[88][89] crashed on 20 May 2009, killing at least 97 people and injuring 15 others, including some on the ground.[89][90] The aeroplane was carrying 98 passengers and 14 crew at the time[91] and was travelling from Halim Perdanakusuma International Airport in Jakarta to West Papua via Sulawesi.[90] Officials have stated that the plane crashed at about 6:30 a.m. around 5–7 kilometres from Iswahyudi Air Force Base.[90] An official statement has not been released.[89]
  • A Fokker 27 A-2708 crashed on 21 June 2012, 10 people were killed, including all 7 crew on board the aircraft and 3 people on the ground. The aircraft crashed into a complex of military housing near Halim Perdanakusuma International Airport, and eight buildings were damaged or destroyed. The aircraft was conducting a routine training exercise.[92]
  • An F-16 TS-1643, was destroyed on 16 April 2015 when hydraulic brake failure caused the plane to catch fire and burnt the jet completely at Halim Perdana Kusuma AB. The pilot Ltc. Firman Dwi Cahyono escaped with burns.[82][83]
  • An F-16 TS-1609 crashed on 24 June 2015 when its nose landing gear collapsed upon landing at Iswahyudi AB, Madiun, East Java.[82]
  • On 30 June 2015, a Lockheed C-130B Hercules A-1310 crashed near a residential neighbourhood with 12 crew and 109 passengers on board shortly after taking off from Medan, killing all aboard, along with 22 people on the ground.
  • 20 December 2015: An Indonesian Airforce T-50i Golden Eagle fighter plane registered as TT-5007 had crashed in a flight demonstration during airshow in Adisutjipto Air Force Base in Yogyakarta, killing its two pilots Ltc. Sarjono and Cpt. Dwi Cahyadi.[93]
  • On 18 December 2016 a Lockheed C-130H A-1334 crashed while landing at Wamena Airport, killing all 13 passengers and crew aboard.
  • An F-16 TS-1603 skidded off the runway in during landing at the Roesmin Nurjadin Airbase, Pekanbaru, Sumatra on 14 March 2017 and slammed into the tarmac, the two pilots Major Andri Setiawan and First Lt. Marko Henderson escaped injury.[82][94]
  • A Hawk 200 registered as TT-0209, crashed on 15 June 2020 around 5 kilometres from Roesmin Nurjadin Airbase, Pekanbaru. No casualties reported on this incident yet.[95]
  • A KAI T-50i TT-5006 skidded off the runway during takeoff at Iswahyudi Airbase, Magetan, East Java on 10 August 2020. The aircraft were piloted by Maj Luluk Teguh Prabowo as instructor and 2nd Lt Muhammad Zacky as flight cadet, both of them were injured. The aircraft were heavily damaged as the result.[96][97] The instructor pilot later died on 2 September 2020.[98]

See also

References

  1. ^ "Flightglobal – World Air Forces 2015" (PDF). Flightglobal.com. Archived (PDF) from the original on 19 December 2014. Retrieved 18 February 2018.
  2. ^ "Hari Bakti TNI AU". TNI AU. 26 May 2010. Retrieved 12 March 2020.
  3. ^ "Scramble Magazine: Indonesian Air Arms Overview". Scramble.nl. Archived from the original on 16 September 2011. Retrieved 25 November 2011.
  4. ^ Tempo English Edition magazine, 19–25 October 2011 p17
  5. ^ Gady, Franz-Stefan (31 July 2017). "Confirmed: Indonesia to Buy 11 Su-35 Fighter Jets From Russia". The Diplomat. Archived from the original on 13 November 2017. Retrieved 13 November 2017.
  6. ^ "Indonesia Invests in KFX Project". Business Korea. 23 November 2015. Archived from the original on 13 November 2017. Retrieved 13 November 2017.
  7. ^ a b Jon, Grevatt. "Indonesia reportedly negotiating price of Russian Su-35 fighters". IHS Janes 360. IHS Jane's Defence Weekly. Archived from the original on 19 February 2017. Retrieved 6 March 2017.
  8. ^ "Value of Indonesian Su-35 buy pegged at $1.14 billion". 23 August 2017. Archived from the original on 29 September 2017. Retrieved 18 February 2018.
  9. ^ a b "Indonesia to boost air force with F-15EX, Rafale jets". Anadolu Agency. 18 February 2021. Retrieved 23 February 2021.
  10. ^ "Indonesia to buy 36 Rafale and 8 F-15EX Fighter Jets". Global Defense corp. 18 February 2021. Retrieved 24 February 2021.
  11. ^ "Mengenal Pesawat Nakajima Ki-43-II Hayabusa". TNI AU. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 31 January 2015.
  12. ^ Gordon & Rigmat(2004) p120
  13. ^ Djoko Poerwoko (2001) p97
  14. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Year of 2011, Operasi Trikora, Page 3
  15. ^ a b Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 38.
  16. ^ a b c d Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 38
  17. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 40–41
  18. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 34
  19. ^ a b Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 44-46
  20. ^ a b c d Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 39
  21. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 105
  22. ^ Angkasa Edisi Koleksi No. 73, Operasi Udara Trikora, Year of 2011, Page 77
  23. ^ [Crouch (2007), p. 240 ]
  24. ^ [Djoko Poerwoko (2001) p92-96]
  25. ^ "Skadron Udara 7". tni-au.mil.id (in Indonesian). 16 January 2010. Retrieved 3 March 2021.
  26. ^ ""SIKORSKY S-58T TWINPAC" Hadiah Persahabatan". tni-au.mil.id (in Indonesian). Retrieved 3 March 2021.
  27. ^ Davies (2008) pp48, 51
  28. ^ Djoko Poerwoko (2001) p153-155
  29. ^ "F-16 Air Forces – Indonesia". F-16.net. Archived from the original on 5 November 2011. Retrieved 25 November 2011.
  30. ^ a b Niels Hillebrand. "MILAVIA – Sukhoi Su-27 – Operator List". Milavia.net. Archived from the original on 28 August 2008. Retrieved 25 November 2011.
  31. ^ "Trade Registers". Archived from the original on 14 April 2010. Retrieved 24 December 2014.
  32. ^ Rakyat, Pikiran. "Ini Spesifikasi Bom P 100 Live Buatan Dahana - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com (in Indonesian). Retrieved 3 March 2021.
  33. ^ Kanal24, Bom P.-100 L. dan 250 L. Raih Sertifikasi Kemenhan |. "Bom P - 100 L dan 250 L Raih Sertifikasi Kemenhan | Kanal24". kanal24.co.id. Retrieved 3 March 2021.
  34. ^ Shamim, Asif. "Indonesia to get 24 F-16 block 25s". F-16.net. Archived from the original on 23 September 2017. Retrieved 29 December 2017.
  35. ^ "Indonesia F-16 Peace Bima-Sena". GlobalSecurity.org. Archived from the original on 30 December 2017. Retrieved 29 December 2017.
  36. ^ "US guarantees F-16 deal: House". 26 October 2011. Archived from the original on 9 November 2011.
  37. ^ Angkasa (Sky) magazine, Gramedia, Jakarta No. 2 Year XXI November 2010. Page 42-43.
  38. ^ "More Sukhoi Fighters for China, Indonesia". Aviation International News. Archived from the original on 6 September 2014. Retrieved 24 December 2014.
  39. ^ Gatra, Jakarta No. 2 Year XVII 18–24 November 2010. Page 35.
  40. ^ Gatra, Jakarta No. 2 Year XVII 18–24 November 2010. Page 33.
  41. ^ a b "KF-X Fighter: Koreas Future Homegrown Jet". Archived from the original on 23 November 2017. Retrieved 18 February 2018.
  42. ^ "RI, China initiate joint-procurement of missiles". The Jakarta Post. 23 March 2011. Archived from the original on 18 January 2012. Retrieved 25 November 2011.
  43. ^ "$400m Deal Outlined for S. Korean Jets". The Jakarta Globe. Archived from the original on 23 September 2012. Retrieved 25 November 2011.
  44. ^ "$T50i fighter jets strengthen Indonesian Air Force". Antara News. 13 February 2014. Archived from the original on 25 February 2014. Retrieved 18 February 2014.
  45. ^ "Indonesia, Embraer sign Super Tucano contract". Flightglobal.com. Archived from the original on 10 December 2011. Retrieved 25 November 2011.
  46. ^ "Embraer to supply additional Super Tucanos to Indonesia". Archived from the original on 22 February 2014. Retrieved 18 February 2014.
  47. ^ "Air force to get new aircraft next year". The Jakarta Post. 27 May 2008. Archived from the original on 2 January 2012. Retrieved 25 November 2011.
  48. ^ "GROB G120TP wins competition to supply Indonesian Air Force with future trainer aircraft". GROB Aircraft. 16 September 2011. Archived from the original on 2 January 2012. Retrieved 25 November 2011.
  49. ^ "Air Force Inks Deal for Six More Fighter Jets". 31 December 2011. Archived from the original on 15 January 2012.
  50. ^ "Australia, RI prepare for transfer of C-130H Hercules". 4 January 2012. Archived from the original on 18 January 2012. Retrieved 5 January 2012.
  51. ^ Waldron, Greg (7 January 2014). "Indonesia eyes F-5E replacement options". www.flightglobal.com. Reed Business Information. Archived from the original on 8 January 2014. Retrieved 8 January 2014.
  52. ^ "Menengok Rencana Strategis Minimum Essential Force (MEF) TNI AU th 2009–2024. – JakartaGreater". jakartagreater.com. 30 December 2014. Archived from the original on 8 November 2016. Retrieved 6 August 2016.
  53. ^ "Indonesia Approves US$2 Billion Five Airbus A400M Aircraft Acquisition". www.defenseworld.net. Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 18 February 2018.
  54. ^ "Kemenhan Pastikan Indonesia Beli 10 Unit Sukhoi SU 35 dari Rusia - Tribunnews.com". Archived from the original on 13 June 2017. Retrieved 18 February 2018.
  55. ^ Hantoro, Juli (28 November 2017). "Menhan: Pembelian 11 Pesawat Sukhoi Su-35 Sudah Selesai". Archived from the original on 8 February 2018. Retrieved 18 February 2018.
  56. ^ Saraswati, Dias. "Kemhan RI Sudah Meneken Kontrak Pembelian 11 Sukhoi SU-35". Archived from the original on 16 February 2018. Retrieved 18 February 2018.
  57. ^ "Indonesia signals F-16V intention | Jane's 360". www.janes.com. Retrieved 20 January 2020.
  58. ^ Reim2019-11-01T18:09:13+00:00, Garrett. "Indonesia plans to buy two squadrons of F-16s, but also Su-35s". Flight Global. Retrieved 20 January 2020.
  59. ^ "F-16 Block15 OCU TS-1610 Tampil dengan Artwork "30 Years - Peace Bimasena I"". Indomiliter.com. 18 February 2020. Retrieved 20 February 2020.
  60. ^ Dispenau, Oleh Dispenau. "TNI AU Berhasil Up Grade F-16 Jauh Lebih Canggih". TNI Angkatan Udara (in Indonesian). Retrieved 20 February 2020.
  61. ^ Iwj, Oleh Pen Lanud. "Kasau Apresiasi Program Falcon Star-eMLU Pesawat F-16 A/B Block 15". TNI Angkatan Udara (in Indonesian). Retrieved 20 February 2020.
  62. ^ Media, Kompas Cyber. "Pesawat Tempur F-16 yang Diperbarui TNI AU Mampu Boyong Rudal Jarak Jauh". KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 20 February 2020.
  63. ^ "To face China, Indonesia is interested in the Rafale and French submarines - Meta-Defense.fr". Retrieved 20 January 2020.
  64. ^ Salna, Karlis; Aditya, Arys (12 March 2020). "Trump Threat Spurred Indonesia to Drop Russia, China Arms Deals". bloomberg. Retrieved 14 March 2020.
  65. ^ Indonesia, C. N. N. "Alutsista Bidikan Prabowo yang Tak Kunjung Parkir". nasional (in Indonesian). Retrieved 29 September 2020.
  66. ^ "Proyek Pembelian Sukhoi Su-35 Masih Lanjut". Fajar Indonesia Network (in Indonesian). 9 July 2020. Retrieved 29 September 2020.
  67. ^ Post, The Jakarta. "Indonesia offers to buy Austria's Typhoon jetfighters". The Jakarta Post. Retrieved 22 July 2020.
  68. ^ Chuanren, Chen. "Indonesia Interested in Austria's Typhoons". Aviation International News. Retrieved 22 July 2020.
  69. ^ Yeo, Mike (20 July 2020). "Indonesia says it wants to buy Austria's entire Typhoon fighter fleet". Defense News. Retrieved 22 July 2020.
  70. ^ "TNI AU akan beli pesawat tempur F-15 Ex dan Rafale". Antaranews.com (in Indonesian). 19 February 2021. Retrieved 23 February 2021.
  71. ^ "Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 66 Tahun 2019 Tentang Susunan Organisasi Tentara Nasional Indonesia" [Presidential Decree Number 66 Year 2019 Regarding Organization of Indonesian National Armed Forces]. Presidential decree No. 66 of 2019 (PDF) (in Indonesian). President of Indonesia.
  72. ^ "Koopsau 1". TNI AU. Retrieved 12 March 2020.
  73. ^ "Koopsau 2". TNI AU. Retrieved 12 March 2020.
  74. ^ "Koopsau 3". TNI AU. Retrieved 12 March 2020.
  75. ^ Rahmat, Ridzwan (10 July 2019). "Indonesia inaugurates new airbase on Batam Island". Jane's Defence Weekly. Singapore. Retrieved 12 March 2020.
  76. ^ "Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 39 Tahun 2010 Tentang Administrasi Prajurit Tentara Nasional Indonesia" [Government Regulation No 39 Year 2010 Regarding Administration of Armed Forces Personnel]. Act No. 39 of 2010 (PDF) (in Indonesian). Government of Indonesia.
  77. ^ a b "Pangkat Harian". tni.mil.id (in Indonesian). Indonesian National Armed Forces. Archived from the original on 24 November 2020. Retrieved 4 June 2021.
  78. ^ "Saat Maukar Mengincar Bung Besar". historia.id (in Indonesian). 5 June 2015. Retrieved 15 February 2021.
  79. ^ "Kisah Daniel Maukar, Pilot AURI yang Nekat Menembaki Istana Negara". tirto.id (in Indonesian). 16 April 2020. Retrieved 15 February 2021.
  80. ^ "Napak Tilas Empat Tragedi Kecelakaan Hercules di Indonesia". nationalgeographic.grid.id (in Indonesian). 1 July 2015. Retrieved 15 February 2021.
  81. ^ "5 Oktober 1991, Hercules C-130 Jatuh Seusai Upacara HUT ke-46 ABRI". nasional.kompas.com (in Indonesian). 5 October 2018. Retrieved 15 February 2021.
  82. ^ a b c d e "F-16 Accidents & Mishaps for the Indonesian Air Force". www.f-16.net. Retrieved 26 February 2020.
  83. ^ a b "Pesawat Jet Tempur F-16 Terbakar di Halim Perdana Kusuma". VOA Indonesia (in Indonesian). Retrieved 20 February 2020.
  84. ^ "TS-1607_002.jpg photos | F-16.net". www.f-16.net. Retrieved 26 February 2020.
  85. ^ Ranter, Harro. "Accident General Dynamics F-16A TS-1607, 11 Mar 1997". aviation-safety.net. Retrieved 20 February 2020.
  86. ^ Puspen TNI (30 March 2010). "Peringati Gugurnya Penerbang Lanud Iswahjudi Tabur Bunga". Website Tentera Nasional Indonesia. Retrieved 26 February 2020.
  87. ^ "Fokker F-27 Accident". Aviation-safety.net. Archived from the original on 25 December 2011. Retrieved 25 November 2011.
  88. ^ Olausson, Lars, "Lockheed Hercules Production List – 1954–2005, 22nd ed.", self-published, page 104.
  89. ^ a b c "93 killed in military plane crash". News.ninemsn.com.au. 13 September 2009. Archived from the original on 20 April 2010. Retrieved 25 November 2011.
  90. ^ a b c Rondonuwu, Olivia (20 May 2009). "'97 killed' as Hercules crashes into homes". The Independent. London. Archived from the original on 23 May 2009. Retrieved 5 May 2010.
  91. ^ "97 dead in Indonesian Hercules crash – ABC News (Australian Broadcasting Corporation)". Abc.net.au. 20 May 2009. Archived from the original on 28 February 2010. Retrieved 25 November 2011.
  92. ^ "ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 400M A-2708 Jakarta". aviation-safety.net. Retrieved 15 February 2021.
  93. ^ "Two pilots die in terrifying plane crash at air show in Yogyakarta, Indonesia". News.com.au. 20 December 2015. Archived from the original on 20 December 2015. Retrieved 20 December 2015.
  94. ^ Media, Kompas Cyber. "Rem Rusak Sebabkan F-16 TNI AU Kecelakaan di Pekanbaru". KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 26 February 2020.
  95. ^ Pinandita, Apriza (15 June 2020). "Indonesian Air Force Hawk 209 jet fighter crashes in residential area of Riau". The Jakarta Post. Retrieved 15 June 2020.
  96. ^ "Indonesian Air Force KAI T-50i Golden Eagle Skidded Off The Runway During Takeoff". fighterjetsworld.com. 11 August 2020. Retrieved 3 March 2021.
  97. ^ "Pesawat Tempur T-50 Golden Eagle Tergelincir di Lanud Iswahyudi". kompas.tv (in Indonesian). 11 August 2020. Retrieved 3 March 2021.
  98. ^ "Tak Cuma Tergelincir, Pesawat Tempur TNI AU T-50i Golden Eagle Pernah Jatuh pada 2015 Silam". kompas.com (in Indonesian). 3 September 2020. Retrieved 3 March 2021.

Bibliography

Further reading

  • Carlo Kopp, 'Indonesia's Air Capacity of Critical Concern to Australia,' Australian Aviation magazine, April 1993, pages 32–41

External links