Hugh Dowding

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา

พระเจ้าดาวดิ้ง
Hugh Dowding.jpg
ลอร์ดดาวติ้ง
ชื่อเกิดHugh Caswall Tremenhere Dowding
ชื่อเล่นStuffy
เกิด(1882-04-24)24 เมษายน 2425
มอฟแฟตสกอตแลนด์
เสียชีวิต15 กุมภาพันธ์ 2513 (1970-02-15)(อายุ 87 ปี)
Royal Tunbridge Wellsประเทศอังกฤษ
ความจงรักภักดีประเทศอังกฤษ
บริการ/ สาขากองทัพบกอังกฤษ (ค.ศ. 1900–18)
กองทัพอากาศ (ค.ศ. 1918–42)
ปีแห่งการบริการ1900–1942
อันดับพลอากาศเอก
คำสั่งที่จัดขึ้นกองบัญชาการกองทัพอากาศ (ค.ศ. 1936–40)
สมาชิกทางอากาศเพื่อการวิจัยและพัฒนา (ค.ศ. 1935–36)
สมาชิกทางอากาศเพื่อการจัดหาและการวิจัย (ค.ศ. 1930–35)
พื้นที่ต่อสู้ การป้องกันทางอากาศของบริเตนใหญ่ (ค.ศ. 1929–30)
กองทัพอากาศทรานส์จอร์แดนและปาเลสไตน์ (ค.ศ. 1929)
กลุ่มที่ 1 (2463-22)
หมายเลข 16 กลุ่ม (2462-2563)
หมายเลข 16 ฝูงบิน (2458–59)
การต่อสู้/สงครามสงครามโลกครั้ง ที่หนึ่ง
สงครามโลกครั้งที่สอง
รางวัลKnight Grand Cross of the Order of the Bath
Knight Grand Cross of the Royal Victorian Order
Companion of the Order of St Michael และ St George
กล่าวถึงใน Despatches
คู่สมรส
Clarice Maud Vancourt
( ม.  2461; เสียชีวิต 2463 )

เด็ก1

พลอากาศเอก Hugh Caswall Tremenheere Dowding, 1st Baron Dowding , GCB , GCVO , CMG (24 เมษายน พ.ศ. 2425 – 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513) เป็นนายทหารในกองทัพอากาศ เขาเป็นนายทหารอากาศผู้บังคับบัญชาการกองทัพอากาศระหว่างยุทธภูมิบริเตนและโดยทั่วไปแล้วได้รับการยกย่องว่ามีบทบาทสำคัญในการป้องกันของบริเตน และด้วยเหตุนี้ ความพ่ายแพ้ของแผนการของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ในการบุกอังกฤษ

Dowding เกิดในเมืองมอฟแฟทประเทศสกอตแลนด์ เป็นนายทหารในกองทัพอังกฤษในช่วงทศวรรษ 1900 และต้นทศวรรษ 1910 เขาเข้าร่วมRoyal Flying Corpsในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและยังคงทำหน้าที่เป็นนักบินรบและจากนั้นเป็นผู้บังคับบัญชาของฝูงบินหมายเลข 16 ในช่วงปีระหว่างสงคราม เขาได้เป็นนายทหารอากาศผู้บังคับบัญชาการพื้นที่ต่อสู้ทางอากาศ การป้องกันทางอากาศของบริเตนใหญ่จากนั้นจึงเข้าร่วมสภาอากาศในฐานะสมาชิกทางอากาศเพื่อการจัดหาและการวิจัย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2479 Dowding ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองบัญชาการกองทัพอากาศที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่

ระหว่างยุทธการบริเตนในสงครามโลกครั้งที่สอง Dowding's Fighter Command ประสบความสำเร็จในการปกป้องสหราชอาณาจักรจากการโจมตีของLuftwaffeด้วยการจัดการทรัพยากร RAF อย่างรอบคอบและการเตรียมการป้องกันทางอากาศของสหราชอาณาจักร ( ระบบ Dowding ) อย่างละเอียด ต่อมาเขาก็ขัดแย้งกับผู้เสนอ กลยุทธ์ บิ๊กวิงที่สะดุดตาที่สุดคือแทรฟฟอร์ด ลีห์-มัลลอรีและดักลาสเบเดอร์ ซึ่งควบคู่ไปกับความไม่สอดคล้องของการป้องกันกองทัพอากาศในตอนกลางคืนระหว่างการโจมตีแบบสายฟ้าแลบทำให้เขาล้มลงในที่สุด ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 Dowding ถูกแทนที่ด้วยความปรารถนาของเขาโดยSholto Douglasผู้สนับสนุนปีกใหญ่อีกคน

ดาวดิงเกษียณจากกองทัพอากาศในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 และได้รับการแต่งตั้งเป็นทหารในเดือนมิถุนายนพ.ศ. 2486 เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 อายุ 87 ปี

ชีวิตในวัยเด็ก

Dowding เกิดที่St. Ninian's Boys' Preparatory Schoolใน เมือง Moffatเมือง Dumfriesshire ซึ่งเป็นบุตรชายของ Arthur John Caswall Dowding และ Maud Caroline Dowding (née Tremenheere) พ่อของเขาเคยสอนที่Fettes Collegeในเอดินบะระก่อนจะย้ายไปมอฟแฟต [1] Dowding ได้รับการศึกษาที่โรงเรียน St Ninian และWinchester College [2]เขาฝึกที่Royal Military Academy, Woolwichก่อนที่จะได้รับหน้าที่เป็นร้อยตรีในRoyal Garrison Artilleryเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 1900 [3]

อาชีพทหาร

ได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2445 [4]ดาวดิงรับราชการกับกองทหารรักษาการณ์ที่ยิบรอลตาร์ในประเทศศรีลังกาและในฮ่องกงก่อนถูกโพสต์ไปยังกองทหารปืนใหญ่ภูเขาหมายเลข 7 ในอินเดียในปี พ.ศ. 2447 [5]หลังจากกลับมายังสหรัฐ ราชอาณาจักร เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยเสนาธิการทหารบกพ.ศ. 2455 ก่อนได้รับการเลื่อนยศเป็นกัปตันในวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2456 และทรงประทับร่วมกับกองทหารปืนใหญ่ที่กองทหารรักษาการณ์บนเกาะไวท์ในปีนั้น [5]หลังจากเริ่มสนใจการบิน Dowding ได้รับใบรับรองนักบินหมายเลข 711เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2456 บน เครื่องบินปีกสองชั้น Vickersที่ Vickers School of Flying , Brooklands [6]จากนั้นเขาก็เข้าเรียนที่โรงเรียนการบินกลางซึ่งเขาได้รับรางวัลปีก ของ เขา แม้ว่าจะถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อสำรองของRoyal Flying Corps (RFC) แล้ว Dowding ก็กลับมาที่ Isle of Wight เพื่อกลับมาปฏิบัติหน้าที่ปืนใหญ่ Royal Garrison ต่อไป อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้มีอายุสั้น และในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 เขาได้เข้าร่วม RFC ในฐานะนักบินในฝูงบินหมายเลข 7 [5]

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

Dowding ย้ายไปอยู่ที่ฝูงบินหมายเลข 6ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2457 และหลังจากนั้นสองสัปดาห์ในฐานะเจ้าหน้าที่เสนาธิการในฝรั่งเศสก็กลายเป็นผู้บัญชาการการบิน อันดับแรกด้วยฝูงบินหมายเลข 9และฝูงบินหมายเลข 6 เขากลายเป็นผู้บังคับบัญชาของสถาบันทดลองไร้สายที่บรู๊คแลนด์ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1915 และยังคงเป็นผู้บัญชาการกองเรือหมายเลข 16ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2458 [5]ซึ่งประจำอยู่ที่ลากอร์กทางตอนเหนือของฝรั่งเศส [7] หลังจากการรบที่ซอมม์ดาวดิงได้ปะทะกับนายพลฮิวจ์ เทรนชาร์ด ผู้บัญชาการของ RFC เนื่องจากจำเป็นต้องให้นักบินได้พักผ่อนและพักฟื้นบ้าง ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2458Duncan Grinnell-Milneเข้าร่วมฝูงบินหมายเลข 16 ในฐานะนักบินรุ่นเยาว์ หลายปีต่อมา เขาตีพิมพ์เรื่องราวเกี่ยวกับเวลาของเขาในฝูงบิน ซึ่งเขาวิพากษ์วิจารณ์ Dowding ว่า "สงวนไว้และอยู่ห่างจากรุ่นน้องมากเกินไป" แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพก็ตาม เลื่อนยศเป็นพันตรี ในวันที่ 30ธันวาคม พ.ศ. 2458 ดาวดิงถูกเรียกตัวกลับอังกฤษในเดือนมกราคม พ.ศ. 2459 และได้รับการเลื่อนยศเป็นพันโท ชั่วคราว ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2459 ได้รับคำสั่งจากปีกที่ 7 ที่ ฟาร์น โบโรห์ในเดือนนั้น เขาย้ายไปยังคำสั่งของ 9 Wing ที่Fienvillersในเดือนมิถุนายน 1916 กลับไปอังกฤษเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นพันเอก ชั่วคราวเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2460 โดยได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกองบัญชาการกลุ่มใต้และเลื่อนยศเป็นนายพลจัตวา ชั่วคราว เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2460 ก่อนได้รับคำสั่งจากกองทหารฝึกภาคใต้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2460 เขาถูกส่งตัวไปยอร์กในตำแหน่งเสนาธิการทหารอากาศอาวุโสของกองทัพอากาศ เจ้าหน้าที่ธุรการในพื้นที่ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2461 [9]เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นสหายของนักบุญไมเคิลและเซนต์จอร์จเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2462 [5]

ปีระหว่างสงคราม

ดาวดิงได้รับมอบอำนาจถาวรในกองทัพอากาศเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2462 โดยมียศกัปตันกลุ่ม [10]เขาสั่งกลุ่มที่ 16ตั้งแต่ตุลาคม 2462 และลำดับที่ 1 กลุ่มจากกุมภาพันธ์ 2463 ซึ่งเขารับผิดชอบในการจัดระเบียบการแสดงทางอากาศประจำปีสองครั้งที่เฮนดอน เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นพลเรือจัตวาเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2465 [11]และทำหน้าที่เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ที่สำนักงานใหญ่บริเวณอินแลนด์ที่อักซ์บริดจ์ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465 ก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองบัญชาการกองทัพอากาศอิรักในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2467 [5]

ดาวดิงเป็นนักเล่นสกี ที่ประสบความสำเร็จ ผู้ชนะการแข่งขัน National Slalom Championship เป็นครั้งแรก และเป็นประธานชมรมสกีแห่งบริเตนใหญ่ตั้งแต่ปี 2467 ถึง 2468 [12]

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2469 Dowding ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายฝึกอบรมที่กระทรวง การ บิน เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นสหายของภาคีแห่งโรงอาบน้ำเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2471 [13]และเลื่อนตำแหน่งเป็นรองจอมพลเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2472 [14] Trenchard ส่งเขาไปยังปาเลสไตน์และ Transjordan เพื่อศึกษาปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความไม่สงบของชาวอาหรับ-ยิว : รายงานของเขาซึ่งได้รับการอนุมัติจาก Trenchard เป็นสาเหตุของความก้าวหน้าในอาชีพการงานต่อไป Dowding กลายเป็นนายทหารอากาศผู้บังคับบัญชาการพื้นที่ต่อสู้ทางอากาศ การป้องกันทางอากาศของบริเตนใหญ่ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2472 จากนั้นจึงเข้าร่วมสภาอากาศในฐานะสมาชิกทางอากาศเพื่อการจัดหาและการวิจัยในเดือนกันยายน พ.ศ. 2473 หนึ่งในความรับผิดชอบแรกของเขาในตำแหน่งนี้คือการอนุมัติการออกใบรับรองความสมควรเดินอากาศให้กับ เรือเหาะ R101ไม่นานก่อนที่จะออกเดินทางสู่อินเดียที่โชคไม่ดี เขาพูดในภายหลังว่า "ฉันคิดว่าฉันคิดผิดที่จะไม่ยืนกรานในการทดลองและการทดสอบที่กว้างขวางกว่านี้" และการตัดสินใจของเขาอยู่บนพื้นฐานของคำแนะนำทางเทคนิคในแง่ดี [15]เวลาของ Dowding ในสำนักงานนี้ใกล้เคียงกับช่วงเวลาของการพัฒนาอย่างรวดเร็วในการออกแบบเครื่องบิน และความกลัวที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ว่าจะเกิดสงครามสำคัญอีกครั้งหนึ่งบนขอบฟ้า แม้ว่าจะไม่มีการฝึกอบรมด้านวิทยาศาสตร์หรือเทคนิคก็ตาม แต่เขาก็แสดงความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการทำความเข้าใจเรื่องทางเทคนิค เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นจอมพลเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2476 [16]และเลื่อนขึ้นเป็นผู้บัญชาการอัศวินแห่งภาคีอาบน้ำในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2476 [17]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2479 Dowding ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองบัญชาการกองทัพอากาศ แห่งใหม่ และอาจเป็นหนึ่งในบุคคลสำคัญในอังกฤษ และบางทีอาจเป็นโลกที่ไม่เห็นด้วยกับ คำแถลง ของนายกรัฐมนตรีอังกฤษ สแตนลีย์ บอลด์วินในปี พ.ศ. 2475 ว่า " เครื่องบินทิ้งระเบิดจะ ผ่านเสมอ " (18)พระองค์ทรงตั้งครรภ์และดูแลการพัฒนา " ระบบดาวดิ้ง " [19]ประกอบด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการ ซึ่งรวมถึง (i) เรดาร์ (ซึ่งดาวดิงอาจเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่ชื่นชม) (ii) ผู้สังเกตการณ์ที่เป็นมนุษย์ (รวมถึงRoyal Observer Corps)) ซึ่งอุดช่องว่างที่สำคัญในสิ่งที่เรดาร์สามารถตรวจจับได้ในขณะนั้น (เช่น ระบบเรดาร์ยุคแรกๆ ไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับความสูงของเครื่องบินเยอรมันที่เข้ามา) (iii) การวางแผนการจู่โจม และ (iv) วิทยุ การควบคุมเครื่องบิน เครือข่ายทั้งหมดเชื่อมโยงกันในหลายกรณีโดยสายโทรศัพท์เฉพาะที่ฝังไว้ลึกพอที่จะป้องกันการระเบิด เครือข่ายนี้มีศูนย์กลางอยู่ที่RAF Bentley Prioryซึ่งเป็นบ้านในชนบทที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในเขตชานเมืองลอนดอน [9]ระบบโดยรวมในเวลาต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อการสกัดกั้นควบคุมภาคพื้นดิน (GCI) (20)

ดาวดิงยังนำเครื่องบินสมัยใหม่เข้ามาให้บริการในช่วงก่อนสงคราม ซึ่งรวมถึงปืนสปิตไฟ ร์แปดกระบอก และ พายุเฮอ ริเคน [9]เขายังให้เครดิตกับการต่อสู้กับกระทรวงอากาศเพื่อให้นักสู้ได้รับการติดตั้งเกราะกันกระสุนกันกระสุน [21]เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นผู้บัญชาการอากาศเอกเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2480 [22]และได้รับการแต่งตั้งเป็นอัศวินแกรนด์ครอสแห่งราชวงศ์วิกตอเรียนเมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2480 [23]

สงครามโลกครั้งที่สอง

ยุทธการแห่งบริเตน

Queen ElizabethและKing George VIกับ Dowding ในปี 1940

ในช่วงเวลาที่เขาเกษียณอายุในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2482 Dowding ถูกขอให้อยู่ต่อจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2483 เนื่องจากสถานการณ์ระหว่างประเทศตึงเครียด เขาได้รับอนุญาตให้รับใช้ต่อไปในยุทธการแห่งบริเตนครั้งแรกจนถึงเดือนกรกฎาคมและในที่สุดจนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 [9]ในปี พ.ศ. 2483 ดาวดิงได้รับสมญานามว่า "ยัดเยียด" โดยคนของเขาเพราะถูกกล่าวหาว่าไม่มีอารมณ์ขัน[24]ได้รับการพิสูจน์ว่าไม่เต็มใจ เสียสละเครื่องบินและนักบินในความพยายามที่จะช่วยเหลือกองกำลังพันธมิตรระหว่างการรบที่ ฝรั่งเศส เขาพร้อมด้วยเซอร์ไซริล นิว ออล หัวหน้าคนปัจจุบันของเขา ซึ่งใน ขณะนั้นเป็นเสนาธิการทางอากาศได้ขัดขืนคำขอซ้ำๆ จากวินสตัน เชอร์ชิลล์ให้ลดกำลังการป้องกันบ้านด้วยการส่งฝูงบินอันล้ำค่าไปยังฝรั่งเศสเขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับรองจอมพลคีธพาร์คผู้บัญชาการกองกำลังรบ 11 กลุ่มในการจัดทำที่กำบังสำหรับการอพยพของอังกฤษที่ดันเคิร์(26)

ตลอดฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1940 ในยุทธการบริเตนกองบัญชาการรบของ Dowding ต่อต้านการโจมตีของกองทัพบก [9]นอกเหนือจากความสำคัญเชิงวิพากษ์ของระบบโดยรวมของการป้องกันทางอากาศแบบบูรณาการซึ่งเขาได้พัฒนาขึ้นสำหรับหน่วยบัญชาการรบ การสนับสนุนหลักของเขาคือการจัดหาทรัพยากรที่อยู่เบื้องหลัง (รวมถึงเครื่องบินทดแทนและลูกเรือทางอากาศ) และเพื่อรักษากำลังสำรองเครื่องบินรบที่สำคัญ ในขณะที่ ปล่อยให้ผู้บังคับบัญชาผู้ใต้บังคับบัญชามีอิสระในการต่อสู้โดยละเอียด [9]

Dowding (ในหมวกกะลา) กับThe Few

Dowding เป็นที่รู้จักสำหรับความอ่อนน้อมถ่อมตนและความจริงใจอย่างมากของเขา [21]นักบินของหน่วยบัญชาการรบมาเพื่ออธิบายลักษณะ Dowding ว่าเป็นคนที่ดูแลคนของเขาและมีผลประโยชน์สูงสุดในใจ ดาวดิงมักเรียกเขาว่า "เด็กนักสู้ที่รัก" ว่าเป็น "ลูกไก่" ของเขา แท้จริงแล้ว ดีเร็ก ลูกชายของเขาเป็นหนึ่งในนั้น และการจัดการทรัพยากร อย่างรอบคอบระหว่างการสู้รบ ทุกวันนี้ Dowding ได้รับเครดิตสำหรับชัยชนะของบริเตนในยุทธการบริเตน [27]

ความหายนะที่ตามมาของ Dowding นั้นเกิดจากความใจเดียวของเขาและขาดการทูตและความเอื้ออาทรทางการเมืองในการจัดการกับความท้าทายและความสนใจภายในกองทัพอากาศ ที่เห็นได้ชัดที่สุดก็คือการโต้เถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิงถึงตอนนี้ถึงตอนนี้ของBig Wingซึ่งมีผู้อาวุโสและ เจ้าหน้าที่บริการที่แข็งขันได้โต้เถียงกันในเรื่องความโปรดปรานของการต่อสู้ทางอากาศขนาดใหญ่กับกองทัพ ซึ่งเป็นทางเลือกแทน กลยุทธ์ Fabian ที่ ประสบความสำเร็จ ของDowding [28]อีกเหตุผลหนึ่งที่มักอ้างถึงสำหรับการถอดของเขาออก แต่มีลักษณะเฉพาะโดยนักวิจารณ์ร่วมสมัยบางคนมากกว่าในฐานะที่เป็นข้ออ้าง คือความยากลำบากในการตอบโต้การโจมตีด้วยระเบิดในตอนกลางคืนของเยอรมันในอังกฤษในเมืองต่างๆ ของอังกฤษ [29]บัญชีของผู้บุกเบิกเรดาร์EG BowenในRadar Days (1987) ได้โต้แย้งข้ออ้างที่ว่า Dowding เข้าใจปัญหาของนักสู้กลางคืนของอังกฤษไม่เพียงพอ เขาแนะนำว่าถ้า Dowding ถูกทิ้งให้เดินตามเส้นทางของเขาเอง การตอบสนองของอังกฤษในท้ายที่สุดต่อการวางระเบิดกลางคืน (ซึ่งขึ้นอยู่กับการพัฒนาในเรดาร์ทางอากาศ) อย่างมีประสิทธิผลในท้ายที่สุดก็จะมาเร็วกว่านี้ และกำลังวางแผนระบบป้องกันการระเบิดในตอนกลางคืนในจดหมายที่เขาเขียนหลังจากยุทธการบริเตน อย่างไรก็ตาม มีแรงกดดันทางการเมืองและสาธารณะอย่างมากในช่วงBlitzสำหรับบางสิ่งที่ต้องทำ และทรัพยากรที่มีอยู่ของหน่วยบัญชาการสู้รบที่ไม่มีเรดาร์ในอากาศ ซึ่งยังไม่มีการพิสูจน์ว่าไม่เพียงพออย่างยิ่ง คณะกรรมการสอบสวนซึ่งมีเซอร์จอห์น ซัลมอนด์ เป็นประธาน จัดทำรายการคำแนะนำมากมายเพื่อปรับปรุงการป้องกันทางอากาศในตอนกลางคืน เมื่อ Dowding อนุมัติเพียงบางคนเท่านั้นLord Beaverbrookและ Churchill ผู้สนับสนุนของเขาในสมัยก่อนตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วที่เขาจะก้าวลงจากตำแหน่ง [9]

ดาวดิงก้าวขึ้นสู่อัศวินแกรนด์ครอสแห่งภาคีการอาบน้ำในวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2483 [31]เขาไม่เต็มใจละทิ้งคำสั่งในวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 และถูกแทนที่ด้วยผู้สนับสนุนปีกใหญ่Sholto Douglas เชอร์ชิลล์พยายามทำให้การโจมตีสงบลงโดยมอบหมายให้เขารับผิดชอบ British Air Mission ประจำสหรัฐฯ รับผิดชอบในการจัดหาเครื่องบินประเภทใหม่ (32)

การตีพิมพ์หนังสือของเขาTwelve Legions of Angelsถูกระงับในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1941 [33]รัฐบาลอังกฤษพิจารณาว่ามีข้อมูลที่อาจเป็นประโยชน์สำหรับชาวเยอรมัน หนังสือเล่มนี้ได้รับการตีพิมพ์ในที่สุดในปี พ.ศ. 2489 ไม่นานหลังจากสงครามสิ้นสุดลง [9]

กระทรวงการผลิตอากาศยาน

หลังจากออกจาก Fighter Command Dowding ถูกส่งไปปฏิบัติหน้าที่พิเศษให้กับกระทรวงการผลิตอากาศยานในสหรัฐอเมริกา แต่ที่นั่นเขาทำให้ตัวเองไม่เป็นที่นิยมด้วยการพูดตรงไปตรงมา เมื่อเขากลับมา เขาได้ไปศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์ของกำลังคนของกองทัพอากาศก่อนจะเกษียณจากกองทัพอากาศในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 เขาได้รับการเลื่อน ตำแหน่งเป็น ขุนนางในขณะที่บารอนดาวดิงแห่งเบนท์ลีย์ไพรออรีเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2486 [34]

ภายหลังชีวิต

ลอร์ดดาวดิงวางศิลาฤกษ์ของโบสถ์น้อยกองทัพอากาศ ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อโบสถ์น้อยแห่งความทรงจำของเซนต์จอร์จ ที่RAF Biggin Hillในปี 1951

ต่อมาในชีวิต เนื่องจากความเชื่อของเขาว่าเขาได้รับการปฏิบัติอย่างไม่เป็นธรรมจากกองทัพอากาศ Dowding จึงรู้สึกขมขื่นมากขึ้น เขาอนุมัติหนังสือDowding and the Battle of Britain ของโรเบิร์ต ไรท์ซึ่งอ้างว่าการสมรู้ร่วมคิดของ ผู้เสนอชื่อ บิ๊กวิงซึ่งรวมถึงแทรฟฟอร์ด ลีห์-มัลลอรีและดักลาสเบเดอร์ ได้ออกแบบการไล่เขาออกจากหน่วยบัญชาการรบ [35]หลังจากการโต้วาทีที่ตามมา กองทัพอากาศส่งเขาไปเพื่อเลื่อนตำแหน่งเป็นจอมพลแห่งกองทัพอากาศ [9]

ในการเกษียณอายุ Dowding เริ่มสนใจเรื่องSpiritualismทั้งในฐานะนักเขียนและผู้พูด หนังสือเล่มแรกของเขาในหัวข้อMany Mansionsเขียนขึ้นในปี 1943 ตามด้วยLychgate ( 1945), The Dark StarและGod's Magic โดยปฏิเสธ ศาสนาคริสต์ตามแบบแผนเขาได้เข้าร่วมTheosophical Societyซึ่งสนับสนุนความเชื่อใน การกลับชาติ มาเกิด เขาเขียนถึงการพบกับ "เด็กชาย RAF" ที่เสียชีวิตในขณะหลับ - วิญญาณที่บินนักสู้จากรันเวย์บนภูเขาที่ทำด้วยแสง [1]กวีชาวอเมริกันHDสมมุติว่าเธอมีส่วนเกี่ยวข้องกับ Dowding และ Spiritualism ในนวนิยายMajic Ring, เขียนในปี พ.ศ. 2486-4 แต่ยังไม่ตีพิมพ์จนถึง พ.ศ. 2552 [36]

ในปี 1951 Dowding ได้วางศิลาฤกษ์ของโบสถ์เซนต์จอร์จที่RAF Biggin Hillซึ่งปัจจุบันคือสนามบิน London Biggin Hillเพื่อระลึกถึงนักบินที่เสียชีวิต [37]

Dowding และ Baroness Dowdingภริยาคนที่สองของเขาเป็นทั้งผู้ต่อต้านการแบ่งแยกอวัยวะและในปี 1973 สมาคมต่อต้านการหย่าร้างแห่งชาติ ของสหราชอาณาจักรได้ ก่อตั้งกองทุน Lord Dowding Fund for Humane Research เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา [38]

Dowding กลายเป็นมังสวิรัติตามความเชื่อของเขาในฐานะนักปรัชญาและนักเวทย์ มนตร์ แม้ว่าเขาจะเป็นมังสวิรัติ แต่เขาเชื่อว่า "สัตว์จะถูกฆ่าเพื่อตอบสนองความต้องการของมนุษย์ไปอีกหลายวัน" และเขาได้ยื่นอุทธรณ์หลายครั้งในสภาขุนนางเรื่องการฆ่าสัตว์ที่มุ่งหมายเป็นอาหารอย่างมีมนุษยธรรม [39]เขายังเป็นสมาชิกของสมาคมสืบสวนแฟรี่ [40]แม้ว่าเขาจะรู้ว่าผู้คนมองว่าเขาเป็นคนบ้าเพราะความเชื่อเรื่องนางฟ้า Dowding เชื่อว่านางฟ้า "มีความสำคัญต่อการเจริญเติบโตของพืชและสวัสดิภาพของอาณาจักรผัก" [41]

ความตาย

Dowding เสียชีวิตที่บ้านของเขาในRoyal Tunbridge Wells , Kentเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 ร่างของเขาถูกเผาและเถ้าถ่านของเขาถูกวางไว้ใต้หน้าต่างอนุสรณ์ Battle of Britainในโบสถ์ Royal Air ForceในWestminster Abbey [42]ลูกชายของ Dowding Derek (1919–1992) สืบทอดตำแหน่ง Baron Dowding [9]

ชีวิตส่วนตัว

ดาวดิงแต่งงานกับคลาริซ ม็อด แวนคอร์ต ลูกสาวของนายทหารในกองทัพอินเดียเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 [43]เธอมีลูกหนึ่งคนจากการแต่งงานครั้งก่อนคือ มาร์จอรี เบรนดา วิลเลียมส์ (พ.ศ. 2454-2546) และพวกเขามีบุตรด้วยกันหนึ่งคน ดีเร็ก ฮิวจ์ Tremenheère (1919–1992). [44] Clarice เสียชีวิตในปี 2463 [44]และน้องสาวของ Dowding ฮิลดาช่วย Dowding ดูแลเด็กสองคน [44]

ดาวดิงแต่งงานกับมิวเรียล ไวทิง ( née  Albino) เมื่อวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2494; พวกเขาไม่มีลูก [9] [44]

ภาพสื่อ

อนุสรณ์สถานในมอฟแฟต

ในภาพยนตร์ปี 1956 เรื่องReach for the SkyรับบทโดยCharles Carsonดาว ดิง [45]

ในภาพยนตร์ปี 1969 เรื่องBattle of Britain Dowding รับบทโดยLaurence Olivier Olivier เคยดำรงตำแหน่งนักบินในFleet Air Armของราชนาวีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ระหว่างการถ่ายทำในฤดูร้อนปี 1968 วัย 86 ปี และโรคข้ออักเสบขั้นรุนแรง Dowding ไปเยี่ยมกองถ่ายที่สนามบิน Hawkinge ในเมือง Kent Olivier บอก Dowding ว่าเขานั่งอยู่หลังโต๊ะของฝ่ายหลังทั้งวัน "แสร้งทำเป็นคุณ" และ "กำลังสร้างความวุ่นวายให้กับมันด้วย" ซึ่ง Dowding ตอบว่า "โอ้ ฉันแน่ใจว่าคุณเป็น" ลูกเรือและโอลิเวียร์หัวเราะกันลั่น สามารถชมวิดีโอนี้ได้ในส่วนคุณสมบัติพิเศษของดีวีดีรุ่นพิเศษของภาพยนตร์ [46]

ในภาพยนตร์เรื่อง Darkest Hourปี 2017 ดาวดิ้งแสดงโดยเอเดรียน รอว์ลินส์ [47]

ในภาพยนตร์เรื่อง Hurricane: 303 Squadronปี2018 Dowding รับบทโดยNicholas Farrell [48]

ดูเพิ่มเติม

เกียรติและบรรณาการ

อนุสรณ์สถานRoyal Tunbridge Wells

รูปปั้น Dowding ยืนอยู่นอกโบสถ์ St Clement Danesบน Strand ในลอนดอน คำจารึกเขียนว่า:

จอมพลอากาศ ลอร์ด ดาวดิง เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองบัญชาการรบ กองทัพอากาศ ตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2479 จนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ดังนั้นท่านจึงต้องรับผิดชอบในการจัดเตรียมและดำเนินการยุทธการแห่งบริเตน ด้วยการมองการณ์ไกลอย่างน่าทึ่ง เขาจึงมั่นใจอุปกรณ์ในการบังคับบัญชาของเขาด้วยเครื่องบินขับไล่โมโนเพลน เฮอร์ริเคน และสปิตไฟร์ เขาเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่ชื่นชมความสำคัญอย่างยิ่งของ RDF (เรดาร์) และระบบสั่งการและควบคุมที่มีประสิทธิภาพสำหรับฝูงบินของเขา พวกเขาพร้อมเมื่อสงครามมาถึง ในระยะเริ่มต้นของสงครามนั้น เขาได้ฝึกฝนกองกำลังขั้นต่ำของเขาอย่างถี่ถ้วนและปกป้องพวกเขาจากแรงกดดันทางการเมืองที่รุนแรงให้แยกย้ายกันไปและนำไปใช้ในทางที่ผิด การตัดสินและความเป็นผู้นำที่ชาญฉลาดและรอบคอบของเขาช่วยให้มั่นใจว่าชัยชนะเหนือการต่อรองอย่างท่วมท้น ดังนั้นจึงป้องกันการสูญเสียการรบแห่งบริเตนและอาจเป็นสงครามทั้งหมด สำหรับเขา ชาวบริเตนและชาวโลกเสรีเป็นหนี้วิถีชีวิตและเสรีภาพที่พวกเขาได้รับในปัจจุบันเป็นส่วนใหญ่[49]

อนุสาวรีย์ Dowding อื่น ๆ สามารถพบได้ใน Station Park ในMoffatเมืองที่เขาเกิด[50]และในสวน Calverley ใน Tunbridge Wells ซึ่งเขาเสียชีวิต [51]กองทัพอากาศร่วมกับกองทุนการกุศล กองทัพอากาศซื้อบ้านเกิด อดีตโรงเรียนเซนต์นีเนียน มอฟแฟต; [52]ตึกถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Dowding House และได้รับการบูรณะเพื่อให้ที่พักพิงสำหรับอดีตสมาชิกของกองทัพอากาศหรือผู้ติดตามของพวกเขา [53]

Dowding Center ที่ School of Aerospace Battle Management (เดิมชื่อ School of Fighter Control) ที่RAF Boulmerได้รับการตั้งชื่อตาม Dowding [54]

แผ่นโลหะที่ระลึกเซรามิกสีเขียวถูกเปิดเผยที่บ้านเดิมของเขา (2494-2510) ในดาร์นลีย์ไดรฟ์เซาท์โบโรเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2555 [55]

Dowding Place, Stanmoreที่ตั้งของอดีตRAF Stanmore Parkได้รับการตั้งชื่อตามเขา

หัวรถจักร 21C152 ที่สร้างขึ้นในปี 1946 รถไฟภาคใต้ ที่สร้างขึ้นในปี 1946 ได้รับการตั้งชื่อว่า Lord Dowdingเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา [56]

ตราแผ่นดินของฮิวจ์ ดาวดิง
Coronet ของ British Baron.svg
1st Baron Dowding Escutcheon.png
ยอด
บนล้อแคทเธอรีน Azure เหยี่ยวลอยขึ้น หรือท้องและคลุมด้วยผ้าสีแดง
โล่
เงินสามแท่ง gemel Sable โดยรวมแล้ว fleur-de-lis Azure เป็นหัวหน้าของคอลัมน์ Doric สามคอลัมน์ที่สองของคอลัมน์แรก
ภาษิต
ลาโบราเร เอส โอราเร[57]

อ้างอิง

  1. ^ a b "ยุทธการแห่งบริเตนและการล่มสลายของ 'Stuffy' Dowding " เดอะเฮรัลด์ . 8 กันยายน 2543 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  2. เอ็ดกินส์, ริชาร์ด. "ถนนดีและโรงเรียนมอฟแฟต" . ดัชนีธุรกิจมอฟแฟต เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 17 กันยายน 2557 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  3. ^ "หมายเลข 27222" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 21 สิงหาคม 1900. น. 5174.
  4. ^ "หมายเลข 27456" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 22 ก.ค. 2445 น. 4671.
  5. อรรถเป็น c d e f "พลอากาศเอก ลอร์ด ดาวดิงแห่งเบนท์ลีย์ ไพรเออรี่ " Air of Authority – ประวัติองค์การกองทัพอากาศ. สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  6. ^ "สโมสร Royal Aero แห่งสหราชอาณาจักร: ประกาศอย่างเป็นทางการสำหรับสมาชิก " เที่ยวบิน. 14 ตุลาคม 2457 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  7. ^ "Beaupre-sur-la-Lys (วัด)" . กฎบัตรยุโรปของ Cistercian Abbeys and Sites สืบค้นเมื่อ31 พฤษภาคม 2021 .
  8. Grinnell-Milne 1933, pp. 42–3
  9. a b c d e f g h i j k l "ฮิวจ์ ดาวดิ้ง" . พจนานุกรมชีวประวัติของชาติอ็อกซ์ฟอร์ด. สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  10. ^ "หมายเลข 32372" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 28 มิ.ย. 2464 น. 5139.
  11. ^ "หมายเลข 13774" . เอดินบะระราชกิจจานุเบกษา . 2 มกราคม 2465. น. 11.
  12. ^ ช่างแกะสลัก 2548 พี. 206
  13. ^ "หมายเลข 14405" . เอดินบะระราชกิจจานุเบกษา . 3 มกราคม 2471. น. 5.
  14. ^ "หมายเลข 33453" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 1 มกราคม 2472 น. 71.
  15. ไรท์ 1970, น. 53
  16. ^ "หมายเลข 33898" . ราชกิจจานุเบกษา (ภาคผนวก) 30 ธันวาคม 2475 น. 16.
  17. ^ "หมายเลข 14971" . เอดินบะระราชกิจจานุเบกษา . 6 มิ.ย. 2476 น. 468.
  18. คอร์ดา 2009, น. 18.
  19. ^ ดีตัน 1980 น. 88, 89.
  20. ^ "เรดาร์สกัดกั้นควบคุมภาคพื้นดินในปฏิบัติการเนปจูน / นเรศวร" (PDF ) สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  21. ^ a b "ไฟท์ติ้งเดอะบลู" . ทีวีเมื่อวาน. 25 มิถุนายน 2554 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  22. ^ "หมายเลข 34356" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 1 มกราคม 2480 น. 17.
  23. ^ "หมายเลข 34420" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 23 ก.ค. 2480. น. 4733.
  24. ^ วอกและไรท์, น. 42
  25. วาลิกอร์สกี, มาร์ติน. "การต่อสู้หายไป: จดหมายของ Dowding ที่เปลี่ยนประวัติศาสตร์ " เว็บไซต์ต้องเปิด สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  26. ^ บราวน์, ไซม่อน. "ความสามารถในการบัญชาการและความเป็นผู้นำของพลอากาศเอก เซอร์ฮิวจ์ แคสเวลล์ Tremenheere Dowding GCB GCVO CMG ADC RAF " กองทัพอากาศ. หน้า 4. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 มีนาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  27. ^ บราวน์, ไซม่อน. "ความสามารถในการบัญชาการและความเป็นผู้นำของพลอากาศเอก เซอร์ฮิวจ์ แคสเวลล์ Tremenheere Dowding GCB GCVO CMG ADC RAF " กองทัพอากาศ. หน้า 17. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 มีนาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  28. ^ Korda 2009, หน้า 124–125.
  29. ^ Dixon 2009, pp. 103–120
  30. Bowen 1987, pp. 71, 119, 121.
  31. ^ "หมายเลข 34964" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 8 ตุลาคม 2483 น. 5893.
  32. ↑ McKinstry 2010, pp. 222–3
  33. สลี จอห์น (10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484), "ห้าม", เดลี่เฮรัลด์ (สหราชอาณาจักร)
  34. ^ "หมายเลข 36087" . ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 9 ก.ค. 2486 น. 3117.
  35. ไรท์ 1970, น. 247
  36. ^ ดาบ เฮเลน (1995). "HD's Majic Ring" . ทัลซ่าศึกษาวรรณคดีสตรี . 14 (2): 347–362. ดอย : 10.2307/463904 . JSTOR 463904 – ผ่าน JSTOR 
  37. ^ "พูดคำอธิษฐานเพื่อโบสถ์เซนต์จอร์จ" (PDF ) กองทัพ อากาศโบสถ์ Biggin Hill สืบค้นเมื่อ5 มีนาคม 2559 .
  38. ^ "The Lord Dowding Fund for Humane Research" . สมาคมต่อต้านการตัดอวัยวะ ภายในแห่งชาติ . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  39. ^ ออเรนจ์ 2008, น. 262.
  40. ^ "สมาคมสืบสวนแฟรี่" . ประวัติประหลาด. สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  41. ^ ออเรนจ์ 2008, น. 263.
  42. ^ pixeltocode.uk, PixelToCode. "ฮิวจ์ แอนด์ มูเรียล ดาวดิ้ง" . เวสต์มินสเตอร์แอบบีย์
  43. ^ ออเรนจ์ วินเซนต์ (2008) Dowding of Fighter Command: วิก เตอร์แห่งยุทธภูมิบริเตน ถนนกรับบ์. ISBN 978-1906502140.
  44. a b c d "นิทรรศการดาวดิ้ง-เดอะแมน" . พิพิธภัณฑ์มอฟแฟสืบค้นเมื่อ26 มิถุนายน 2020 .
  45. ^ "ไปให้ถึงฟ้า" . ไอเอ็มดีบี สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2020 .
  46. ภาพยนตร์ Battle of Britain นำแสดงโดย Harry Andrews, Michael Caine, Trevor Howard, et al. พ.ศ. 2512
  47. ^ "ชั่วโมงที่มืดมนที่สุด" . ไอเอ็มดีบี สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2018 .
  48. ^ "พายุเฮอริเคน" . ไอเอ็มดีบี สืบค้นเมื่อ8 พฤษภาคม 2020 .
  49. ^ "พระเจ้าดาวดิ้ง" . เปิดโล่. สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  50. ^ "วีรบุรุษแห่งยุทธการแห่งบริเตน ฮิวจ์ ดาวดิง ได้รับเกียรติในมอฟแฟต" . บีบีซี. 12 กันยายน 2553 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  51. "อนุสรณ์หินแกรนิตสกอตแลนด์แด่ลอร์ด ดาวดิงในคัลเวอร์ลีย์พาร์ค, ทันบริดจ์เวลส์, เคนต์" สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  52. ^ "บ้านดาวดิ้ง" . ผู้ชม . 21 พฤศจิกายน 2530 น. 35 . สืบค้นเมื่อ26 มกราคม 2014 .
  53. ^ "ที่พักพิง ของRAFA" รา ฟา. สืบค้นเมื่อ19 มกราคม 2558 .
  54. ^ "หน่วยฝึกอบรมผู้ควบคุมกัลกัตตา" . สมาคมเจ้าหน้าที่ควบคุมกองทัพอากาศ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 กรกฎาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  55. "โล่เซอร์ฮิวจ์ ดาวดิง: สมรภูมิรบแห่งบริเตนเป็นเกียรติ" . บีบีซี. 6 พฤษภาคม 2555 . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2557 .
  56. ^ "34052 – 'ลอร์ดดาวดิ้ง'. Nine Elms . สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2014 .
  57. ^ เพีย ร์ของเบิร์พ.ศ. 2502

ที่มา

  • โบเวน, อีจี (1987). วันเรดาร์ บริสตอล สหราชอาณาจักร: อดัม ฮิลเกอร์ ISBN 0-85274-590-7.
  • คาร์เวอร์, ไมเคิล (2005). ขุนศึก . ปากกาและดาบ. ISBN 978-184153084.
  • ดีตัน, เลน (1980). การต่อสู้ของอังกฤษ . ลอนดอน: ไมเคิล โจเซฟ. ISBN 0-7181-3441-9.
  • ดิกสัน, JEG (2009). ดาวดิงและเชอร์ชิลล์: ด้านมืดของยุทธภูมิบริเตน Barnsley, South Yorkshire, UK: หนังสือปากกาและดาบ ISBN 978-1-84415-854-6.
  • Grinnell-Milne, D. (1933) ลมในสายไฟ . ลอนดอน: ชมรมหนังสือการบิน. สอ ท. 7955618  .
  • คอร์ดา, ไมเคิล (2009). ด้วยปีกเหมือน นกอินทรี นิวยอร์ก: ฮาร์เปอร์คอลลินส์ ISBN 978-0-06-173603-2.
  • แมคคินสตรี, ลีโอ (2010). พายุเฮอริเคน: ชัยชนะของสมรภูมิแห่งบริเตน จอห์น เมอร์เรย์ (ผู้จัดพิมพ์) ISBN 978-1-84854-339-3.
  • ออเรนจ์, วินเซนต์ (2008) Dowding of Fighter Command: วิก เตอร์แห่งยุทธภูมิบริเตน ลอนดอน: ถนนกรับ. ISBN 978-1-906502-14-0.
  • วอก, เอส; ไรท์, เจ. (2010). สงครามและการเปลี่ยนแปลงของสังคม อังกฤษ2474-2494 ลอนดอน: Hodder Education. ISBN 978-0-340-98435-2.
  • ไรท์, โรเบิร์ต (1970). ดาวดิ้งและยุทธการบริเตน . เด็กคอร์กี้. ISBN 978-0552085113.

อ่านเพิ่มเติม

  • บราวน์, ปีเตอร์ (2005). การฟื้นคืนเกียรติ: การต่อสู้ของอังกฤษ Dowding และการต่อสู้เพื่ออิสรภาพ Staplehurst สหราชอาณาจักร: Spellmount ISBN 1-86227-301-4.
  • บันเก, สตีเฟน (2000). ศัตรูที่อันตรายที่สุด: ประวัติศาสตร์การรบแห่งบริเตน ลอนดอน: Aurum Press. ISBN 978-1-84415-854-6.
  • Collier, Basil (1957). Leader of the Few: ชีวประวัติที่ได้รับอนุญาตของพลอากาศเอก Lord Dowding แห่ง Bentley Priory จาร์โรลด์ส โอซีซี123752575  .
  • ดิกสัน, แจ็ค (JEG) (2008) ดาวดิงและเชอร์ชิลล์: ด้านมืดของยุทธภูมิบริเตน ปากกาและดาบ สหราชอาณาจักร ISBN 978-1-86227-301-6.
  • ไรท์, โรเบิร์ต (1969). ชายผู้ชนะการรบแห่งบริเตน ลูกชายของ Charles Scribner สธ . 4169149  .

ลิงค์ภายนอก

สำนักงานทหาร
ก่อน ผู้บัญชาการกองเรือรบ หมู่ที่ 16
23 กรกฎาคม พ.ศ. 2458 – มกราคม พ.ศ. 2459
ประสบความสำเร็จโดย
DW Powell
ก่อน นายทหารอากาศผู้บังคับการ พื้นที่ภาคเหนือ
พ.ศ. 2462
ประสบความสำเร็จโดย
ก่อน
ไม่รู้จัก
ผู้บังคับบัญชาลำดับที่ 16 กลุ่ม
พ.ศ. 2462–2463
ว่าง
ยุบกลุ่ม
ก่อน
ไม่รู้จัก
ผู้บังคับบัญชาที่ 1 กลุ่ม
พ.ศ. 2463-2465
ประสบความสำเร็จโดย
ก่อน ผู้อำนวยการฝึกอบรม
พ.ศ. 2469-2472
ประสบความสำเร็จโดย
ก่อน นายทหารอากาศ ผู้บัญชาการ กองทัพอากาศทรานส์จอร์แดนและปาเลสไตน์
กันยายน–ธันวาคม 2472
ประสบความสำเร็จโดย
ก่อน สมาชิกทางอากาศเพื่อการจัดหาและวิจัย
1 กันยายน พ.ศ. 2473 – 14 มกราคม พ.ศ. 2478
ประสบความสำเร็จโดย
ตัวเอง
ในฐานะสมาชิกทางอากาศเพื่อการวิจัยและพัฒนา
ประสบความสำเร็จโดย
Cyril Newall
ในฐานะสมาชิกทางอากาศสำหรับซัพพลายและองค์กร
ชื่อเรื่องใหม่
สร้างขึ้นจากส่วนหนึ่งของการส่งของสมาชิกทางอากาศเพื่อการจัดหาและการวิจัย
สมาชิกทางอากาศเพื่อการวิจัยและพัฒนา
14 มกราคม พ.ศ. 2478 – 1 เมษายน พ.ศ. 2479
ประสบความสำเร็จโดย
ชื่อเรื่องใหม่
คำสั่งจัดตั้ง
Command -in-Chief Fighter Command
1936–1940
ประสบความสำเร็จโดย
ขุนนางแห่งสหราชอาณาจักร
การสร้างใหม่ บารอน ดาวดิง
2486-2513
ประสบความสำเร็จโดย