แกนร้อน

Deuce coupé แบบ 3 ประตูตัวเตี้ยพร้อมสับแบบดั้งเดิม เพลาหน้าแบบดรอป ท่อข้าง สกู๊ปดักแมลง (พร้อมฝาครอบ Mooneyes) ทับสองทางบนกระทุ้งอุโมงค์ เช่นเดียวกับที่จับประตูและดิสก์เบรก แบบ โกน น้อยลง

Ford T-bucket ปี 1923 ในรูปแบบดั้งเดิมพร้อมส่วนหัวของทะเลสาบ, ดุมล้อจานสุนัข, เพลาคาน "I" แบบหล่น, ยางแคบ, และกระบอกเดี่ยว 4 กระบอก แต่ดิสก์เบรกที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม

T-bucket ที่มีครึ่งซีกยุคแรกแต่หม้อน้ำอลูมิเนียม (แทนที่จะเป็นทองเหลือง) ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม และห้าก้าน (แทนที่จะเป็นล้อมอเตอร์ไซค์) ทำเครื่องหมายสิ่งนี้ว่าเป็นชาติในภายหลัง

1932 3 หน้าต่างพร้อม งานเปลวเพลิงสไตล์คลาสสิก^[1] และ ถังMoon ชวนให้นึกถึง Chapouris ' California Kid

โดยทั่วไป Hot Rodคือรถยนต์อเมริกันที่อาจจะเป็นรถเก่า คลาสสิก หรือทันสมัย ​​และได้รับการสร้างขึ้นใหม่หรือดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ปรับให้เหมาะกับความเร็วและการเร่งความเร็ว ^[2]คำจำกัดความหนึ่งคือ: "รถที่ถูกถอดประกอบ เติมแต่ง และทำให้วิ่งเร็วขึ้นมาก" ^[3]อย่างไรก็ตาม ไม่มีคำจำกัดความของคำที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลและคำนี้ติดอยู่กับยานพาหนะหลากหลายประเภท ^[4]โดยมากมักได้รับการออกแบบและสร้างแยกกันโดยใช้ส่วนประกอบจากรถยนต์เก่าหรือใหม่หลายยี่ห้อ และแพร่หลายที่สุดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ^[4]หลายรายการมีไว้สำหรับจัดแสดงมากกว่าสำหรับการแข่งรถหรือการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ^[4]

ที่มาของคำว่า "แท่งร้อน" ไม่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น บางคนบอกว่าคำว่า "ร้อน" หมายถึงรถถูกขโมย เรื่องราวต้นกำเนิดอื่น ๆ ได้แก่ การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหรือ "คัน" ของเครื่องยนต์ด้วยรุ่นที่มีสมรรถนะสูงขึ้น อ้างอิงจาก Hot Rod Industry Alliance (HRIA) คำว่า Hot Rod Industry Alliance (HRIA) มีการเปลี่ยนแปลงความหมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ "Hot Rodding ไม่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ แต่เกี่ยวข้องกับทัศนคติและวิถีชีวิตมากกว่า" ^[5]ตัวอย่างเช่น แท่งร้อนเป็นที่นิยมสำหรับ จาระบี

คำนี้ขยายกว้างออกไปเพื่อใช้กับรายการอื่นๆ ที่ดัดแปลงเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เช่น " เครื่องขยายเสียง แบบแกนร้อน "

นิรุกติศาสตร์

มีทฤษฎีมากมายเกี่ยวกับที่มาของคำว่า "แท่งร้อน" ธีมทั่วไปคือ "ร้อน" ที่เกี่ยวข้องกับ "ร้อนขึ้น" รถ ซึ่งหมายถึงการปรับเปลี่ยนเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทฤษฎีหนึ่งคือ "ร็อด" หมายถึง รถ เปิดประทุน^[6]รถ 2 ประตูน้ำหนักเบาซึ่งมักถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถเปิดประทุนในยุคแรกๆ อีกทฤษฎีหนึ่งคือ "คัน" หมายถึงเพลาลูกเบี้ยว^[7]ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ซึ่งมักได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มกำลังขับ

ในยุคแรก ๆ รถที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มสมรรถนะเรียกว่า "งานโกว์" คำนี้แปรเปลี่ยนเป็น hot rod ในช่วงต้นถึงกลางปี ​​1950 ^[8]

คำว่า "Hot Rod" มีความหมายหลายอย่างเกี่ยวกับรถยนต์สมรรถนะสูง ตัวอย่างเช่น กระทรวงสิ่งแวดล้อมของออนแทรีโอในกฎการปล่อยมลพิษของยานพาหนะอ้างถึงฮอทร็อดว่าเป็นยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ใดๆ ที่มีเครื่องยนต์ทดแทนซึ่งแตกต่างจากของแท้จากโรงงาน ^[9]

ประวัติ

พ.ศ. 2463 ถึง พ.ศ. 2488

รุ่นก่อนของ hotrod เป็นรถดัดแปลงที่ใช้ในยุคห้ามโดยคนเถื่อนเพื่อหลบเลี่ยงตัวแทนรายได้และการบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ ^[7]

Hot Rods ปรากฏตัวครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ทางตอนใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งผู้คนต่างแข่งรถดัดแปลงบนพื้นทะเลสาบแห้งทางตะวันออกเฉียงเหนือของลอสแองเจลิสภายใต้กฎของSouthern California Timing Association (SCTA) รวมถึงกลุ่มอื่นๆ สิ่งนี้ได้รับความนิยมหลังสงครามโลกครั้งที่ 2โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแคลิฟอร์เนีย เนื่องจากทหารที่กลับมาจำนวนมากได้รับการฝึกอบรมทางเทคนิค ^{[7] [6]} Hot Rod คันแรกคือรถยนต์รุ่นเก่า (ส่วนใหญ่มักเป็นFords โดยทั่วไปคือ รุ่น Tsของปี 1910-1920 , รุ่น 1928–31 เป็น , หรือ 1932-34 รุ่น Bs ) ดัดแปลงเพื่อลดน้ำหนัก การแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์มักเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 แบบหัวแบนของฟอร์ด (เรียกว่า ^{" แฟลต ตี "} ) ลงในรถรุ่นอื่น เช่น แนวทางปฏิบัติทั่วไปในทศวรรษที่ 1940 ในการติดตั้งรุ่น"60 ม้า"ลงในแชสซีของ รถจี๊ป

การปรับเปลี่ยนโดยทั่วไปคือการถอดส่วนเปิดประทุนฝากระโปรงหน้ากันชนกระจกบังลมและ/หรือบังโคลนรถ ช่องทางร่างกาย; และการดัดแปลงเครื่องยนต์โดยการปรับแต่งและ/หรือแทนที่ด้วยประเภทที่ทรงพลังกว่า เปลี่ยน ล้อและยางเพื่อการยึดเกาะและการควบคุมที่ดีขึ้น Hot Rods ที่ผลิตก่อนปี 1945 นิยมใช้ล้อซี่ลวด '35 Ford '35 ^[10]

พ.ศ. 2488 ถึง พ.ศ. 2503

ฟอร์ดยอดนิยม

British Rover 10ยุคก่อนสงครามอันร้อนแรง

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2สนามบินทหารขนาดเล็กหลายแห่งทั่วประเทศถูกทิ้งร้างหรือแทบไม่มีการใช้งาน ทำให้ฮอทร็อดเดอร์ทั่วประเทศสามารถลงแข่งในสนามที่ทำเครื่องหมายไว้ได้ เดิมทีการแข่งรถแดร็กมีสนามแข่งยาวถึง 1 ไมล์ (1.6 กม.) หรือมากกว่านั้น และรวมการแข่งได้ถึงสี่เลนพร้อมกัน ขณะที่นักแข่งสุดฮ็อตบางคนก็วิ่งบนถนนเช่นกัน องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องส่งเสริมความปลอดภัยและจัดหาสถานที่สำหรับการแข่งรถที่ปลอดภัย National Hot Rod Associationก่อตั้งขึ้นในปี 2494 เพื่อทำการแข่งรถแดร็กนอกท้องถนนและในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม ^[11]

ในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 Ford flathead V8 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ Chrysler FirePower (รู้จักกันในชื่อ "early hemi") แกนร้อนจำนวนมากจะอัพเกรดเบรกจากกลไกเป็นไฮดรอลิก ("น้ำผลไม้") และไฟหน้าจากหลอดไฟเป็นคานปิดผนึก ^[12] Deuce คัสตอม ทั่วไปช่วงกลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960 เป็นแบบไม่มีบังโคลนและสับชัน ขับเคลื่อนโดย Ford หรือ Mercury flathead ^[13]พร้อมท่อร่วมไอดี Edelbrock , Harman and Collins magnetoและHalibrand quick-change differential ^[14]กิ๊บยึดช่วงล่างด้านหน้าดัดแปลงมาจากรถวิ่งเช่น เคอร์ติส คราฟท์ส ^[15]

เมื่อฮ็อตร็อดดิงได้รับความนิยมมากขึ้น นิตยสารและสมาคมที่จัดทำขึ้นเพื่อฮอทร็อดเดอร์ก็เริ่มต้นขึ้น เช่น นิตยสารฮอทร็อดซึ่งก่อตั้งในปี พ.ศ. 2491 ^[16]

พ.ศ. 2503 ถึงปัจจุบัน

เมื่อรถยนต์ที่นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เริ่มเพิ่มสมรรถนะ ความเย้ายวนใจของ Hot Rods ก็เริ่มลดน้อยลง ^[7]ด้วยการกำเนิดของรถมั สเซิ ล ตอนนี้ก็เป็นไปได้ที่จะซื้อรถสมรรถนะสูงจากโชว์รูมโดยตรง ^[6]

อย่างไรก็ตามวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าประสิทธิภาพ ซึ่งนำไปสู่การฟื้นคืนความสนใจของ Hot Rodding ^[7]เมื่อโฟกัสเปลี่ยนจากการแข่งรถ รถดัดแปลงจึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "รถข้างถนน" National Street Rod Association ( NSRA ) ก่อตั้งขึ้นและเริ่มจัดงานต่างๆ

ในช่วงปี 1970 Chevy V8 บล็อกเล็กขนาด 350 ลูกบาศ์กนิ้ว (5.7 ลิตร) เป็นตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับ Hot Rod ^{[17] [18]}เครื่องยนต์ยอดนิยมอีกตัวเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ฟอร์ดวินด์เซอร์ ^[19]ในช่วงทศวรรษที่ 1980 ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังลดระยะการขับของเครื่องยนต์ จึงทำให้ผู้ผลิตรถยนต์แบบ Hot Rod ยากที่จะได้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ผู้สร้างเครื่องยนต์กลับต้องแก้ไขเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลง (เช่น การใช้เพลาข้อเหวี่ยงและลูกสูบ ที่ไม่ได้มาตรฐาน) เพื่อให้ได้การกระจัดที่ใหญ่ขึ้น ในขณะที่ V8 ที่ใช้งานจริงในปัจจุบันมักจะเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด แต่ก็ใช้กับรุ่นอื่นๆ ด้วยเช่นกัน ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 ขณะที่ขนาดเครื่องยนต์ในสต็อกลดลง ผู้ขับขี่พบว่าBuick หรือ Oldsmobile V8 บล็อกอลูมิเนียมขนาด 215 ลูกบาศ์กนิ้ว (3.5 ลิตร) สามารถดัดแปลงเพื่อการเคลื่อนย้ายที่มากขึ้นอย่างมาก โดยส่วนใหญ่เป็นการทำลายชิ้นส่วนสนาม ^[20]เทรนด์นี้ไม่จำกัดเฉพาะรถอเมริกันเท่านั้น ผู้ที่ชื่นชอบโฟล์คสวาเกนยืดเครื่องยนต์ 1600cc ในสต็อกให้มากกว่าสองลิตรในทำนองเดียวกัน ^[21]

ในวัฒนธรรมสมัยใหม่

เชฟโรเลต สตรีท ร็อด ปี 1936

ยังคงมีวัฒนธรรม Hot Rod ที่มีชีวิตชีวาอยู่ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแคนาดา สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และสวีเดน ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}ชุมชน Hot Rod ได้ถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก: Street Rodders และ Hot Rodders ^{[22] [23] [24]}

ไลฟ์สไตล์

มีการเคลื่อนไหวร่วมสมัยของผู้สร้าง hot rod คลับรถและศิลปินแบบดั้งเดิมที่กลับไปสู่รากเหง้าของ hot rodding เป็นวิถีชีวิต ซึ่งรวมถึงผู้สร้าง Hot Rod ศิลปิน และสไตล์แบบดั้งเดิมสายพันธุ์ใหม่ ตลอดจนคลับรถสไตล์คลาสสิก กิจกรรมเช่นGreaseOrama นำเสนอแท่งร้อนแบบดั้งเดิมและไลฟ์สไตล์ ของ จาระบี นิตยสารอย่างOl' Skool Rodz , Gears and GalsและRat-Rods และ Rust Queensครอบคลุมกิจกรรมและผู้คน

ในวัฒนธรรมสมัยนิยม

ทอม วูล์ฟผู้เขียนเป็นคนกลุ่มแรกๆ ที่ตระหนักถึงความสำคัญของการรีดร้อนในวัฒนธรรมสมัยนิยมและนำมาสู่ความสนใจของกระแสหลักในหนังสือของเขาThe Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}

มีนิตยสารที่นำเสนอ Hot Rod แบบดั้งเดิม ได้แก่Hot Rod , Car Craft , Rod and CustomและPopular Hot Rodding นอกจาก นี้ ยังมีรายการโทรทัศน์ เช่นMy Classic Car , Horsepower TV , American Hot Rod , Fast and LoudและChop Cut Rebuild

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นทศวรรษ 1960 แนวเพลง "Hot Rod Music" ได้รับความนิยมอย่างมาก เพลงฮ็อตร็อดส่วนใหญ่เป็นผลมาจาก กลุ่ม ดนตรีเซิร์ฟหลายกลุ่มที่ไม่มีไอเดียสำหรับเพลงเซิร์ฟใหม่ เพลง Hot Rod จะเป็นช่วงที่สองของความก้าวหน้าที่เรียกว่าCalifornia Soundซึ่งจะเติบโตเป็นหัวข้อที่ซับซ้อนมากขึ้นเมื่อทศวรรษผ่านไป แท่งร้อนถูกใช้เป็นธีมของLightning Rodซึ่งเป็นรถไฟเหาะRocky Mountain Constructionที่ Dollywood

ในสวีเดนและฟินแลนด์

หนุ่มฮอตชาวสวีเดนกับรถอเมริกันยุค 1960 ที่งาน Power Big Meet

ชาวบ้านในประเทศเหล่านี้ได้รับอิทธิพลจากวัฒนธรรมอเมริกัน ได้สร้างวัฒนธรรมฮ็อตโรดในท้องถิ่นที่มีชีวิตชีวาในสวีเดนและฟินแลนด์ซึ่งผู้ที่ชื่นชอบการรวมตัวกันในการประชุมเช่นPower Big Meetและคลับอย่าง Wheels and Wings ในวาร์เบิร์กสวีเดนได้จัดตั้งตนเองขึ้นในฮอทร็อด วัฒนธรรม. เนื่องจากมี "ดีบุกโบราณ" น้อยมาก แท่งเหล็กร้อนในสวีเดนจึงมักทำด้วยแชสซีส์แบบทำเองที่บ้าน (โดยปกติจะเป็นแบบจำลอง Model T หรือ A) พร้อมเพลาหลัง ของ Jaguar (หรือ Volvo 240 ) เครื่อง V8 บล็อกขนาดเล็ก และ อ่าง ไฟเบอร์กลาสแต่บางอันก็สร้างขึ้นเพื่อใช้เช่นVolvo Duettแชสซี เนื่องจากข้อบังคับของสวีเดนกำหนดให้มีการทดสอบการชนแม้กระทั่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเองระหว่างปี 1969 และ 1982 ตัวเลือก Duett จึงเป็นที่ต้องการ เนื่องจากถือว่าเป็น Duett ที่ปรับปรุงใหม่แทนที่จะเป็นรถใหม่ ^{[25] [26] [27] [28]} รถยนต์บางรุ่นในปี 1950 และ 1960 ยังเป็นรถ Hot Roded เช่นMorris Minor , Ford Anglia , Volvo Amazon , Ford Cortina , '57 Chevyเป็นต้น สิ่งเหล่านี้เรียกว่ารถแต่ง (บางครั้งสะกดว่า Kustom)

ภาษา

แบบแผนทางภาษาบางอย่างเป็นเรื่องปกติในหมู่โรเดอร์: ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}

• ไม่ค่อยระบุปีของรุ่นแบบเต็ม^[29]ยกเว้นเมื่ออาจสับสน ดังนั้นรุ่นปี 1934 จึงเป็นรุ่น '34 ในขณะที่รุ่นปี 2005 อาจเป็นปี '05 หรือไม่ก็ได้
• A '32 มักจะเป็น Deuce และส่วนใหญ่มักจะเป็น Roadster เว้นแต่ จะระบุว่าเป็น coupéและเกือบทุกครั้งจะเป็น Ford ^[30]
• หน้าต่าง 3 หรือ 5 บานมักจะเป็น Ford เว้นแต่จะระบุไว้
• Flatty คือV8 หัวเรียบ ^[31] (Ford เสมอ เว้นแต่จะระบุไว้^[32] ); (หรือรุ่นปลาย) แบนน่าจะเป็นMerc
• hemi ( " hem ee") จะเป็น 426 เสมอ เว้นแต่จะมีการระบุการกระจัด (331, 354 หรือ 392) ^[33] 426 เป็นครึ่งซีก เว้นแต่ จะระบุ ลิ่มไว้
• A 392 เป็นครึ่งซีกต้น .
  • 331 หรือ 354 เป็นที่ทราบกันดีว่าเป็น Hemi (ต้น) แต่ไม่ค่อยมีใครเรียกเช่นนี้
• หน่วยจะถูกทิ้งเป็นประจำ เว้นแต่จะไม่ชัดเจน ดังนั้นเครื่องยนต์ 426 ลูกบาศก์นิ้ว (in³) จึงเรียกง่ายๆ ว่า 426, ^[34]เครื่องยนต์ 5 ลิตรคือ 5.0 ("ห้าจุดโอ้") และ 600 ลูกบาศก์ ฟุตต่อนาที ( cfm ) คาร์บูเรเตอร์คือ 600 ^[35]การกระจัดของเครื่องยนต์สามารถอธิบายเป็นลูกบาศก์นิ้วหรือลิตร (ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ 5.7 ลิตรเรียกอีกอย่างว่า 350 {"สามห้าสิบ"}); ซึ่งมักขึ้นอยู่กับหน่วยที่ผู้ใช้สะดวกหรือคุ้นเคยมากที่สุด

คำศัพท์ทั่วไป

• 1/2-race — กล้อง หน้าเรียบแบบนุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนหรือบนทางหลวงที่กระตือรือร้น ประสิทธิภาพอยู่กึ่งกลางระหว่างกล้องฟูลเรซและกล้องสต็อก
• 3/4-race — ลูกเบี้ยวทรงแบนประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการใช้งาน บนท้องถนนและ นอก สถานที่ กล้องเหล่านี้มีประสิทธิภาพการทำงานเพียงครึ่งเดียวระหว่างกล้องฟูลเรซและกล้องแข่งขนาด 1/2 ^[36]
• 3 deuces — การจัดเรียงของคาร์บูเรเตอร์ 2- barrel (twin-choke) สามตัว ; แตกต่างจากSix PakและPontiacและOlds ^[37] Tri-Power ^[38] (เช่น 3x2 การจัดการ)
• 3 หน้าต่าง — คูเป้ 2 ประตู; จึงตั้งชื่อตามหน้าต่างประตูด้านละหนึ่งบานบวกกับกระจกหลัง^[39]
• 5 หน้าต่าง — คูเป้ 2 ประตู; จึงตั้งชื่อตามหน้าต่างประตูหนึ่งบานและหน้าต่างด้านละหนึ่งในสี่บวกหน้าต่างหลัง^[40]
• 97s (“เก้าสิบเจ็ด”) — อ้างอิงถึงคาร์บูเรเตอร์ ของ Stromberg โดยเฉพาะ ^[41]
• A-bone — รุ่น A coupé ^[42]
• Alky — แอลกอฮอล์ ( เมทานอล ) เชื้อเพลิงรถแข่ง^[32]
• Altered — รถแข่งแดร็กหรือประเภทที่วิ่งใน^[32]
• Anglebox - คำแสลงภาษาอังกฤษสำหรับ '59 ถึง '68 Anglia ^[43]
• Ardun — หัว Hemi สำหรับหัวแบน ออกแบบโดยZora Duntov ^[44]
• Awful Awful (อเมริกาเหนือเป็นหลัก) — รถแข่ง AA/FA ("double A" Fuel Altered) ^[45]
• ครึ่งหลัง - รถแข่งลากตัวถังที่มีการถอดระบบกันสะเทือนหลังแบบสต็อกออกและแทนที่ด้วยระบบกันสะเทือนหลังแบบโฟร์ลิงค์หรือแลดเดอร์บาร์ และเพลาหลังที่แคบลง การจัดเรียงนี้ทำให้ได้ยางขนาดใหญ่ขึ้นและปรับได้ดีขึ้น
• Bagged - การใช้ระบบกันสะเทือนแบบ ถุงลม เพื่อยกและลดระดับรถ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}
• Bench race (หรือ bench racing) - การอภิปรายเกี่ยวกับการแข่งรถหรือประสิทธิภาพของรถ^[32]
• ยางใหญ่ - รถแข่งลากที่ใช้ยางหลังขนาดใหญ่ มักจะสูงเกิน 29 นิ้วและกว้างกว่า 10.5 นิ้ว
• โบลเวอร์ — ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยกลไก ไม่รวมเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยทั่วไปเป็นราก ^[46]
• เป่า
  • เครื่องยนต์ที่ติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (a "blown hemi"); ^[46]ไม่ค่อยใช้ในการอ้างอิงถึงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
  • ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ (a "blow higboy")
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์พัง
• วงรีสีน้ำเงิน — ผลิตภัณฑ์ ฟอร์ด (สำหรับตรา) ^[47]
• พิมพ์เขียว - เพื่อประกอบบางสิ่ง (โดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์) ตามข้อกำหนดที่แม่นยำหรือด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ^[32]
• พิมพ์เขียว - เพื่อพิมพ์เขียว
• Bondo — ชื่อแบรนด์ของผงสำหรับอุด รูบนร่างกาย ซึ่งมักใช้เป็นคำทั่วไปสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
• เบื่อ — เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเพื่อเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์ ("เขาเบื่อเครื่องยนต์"); มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น ("เครื่องยนต์เบื่อ")
• ขวด — ถังไนตรัส
• Bowtie — ผลิตภัณฑ์ เชฟโรเลต (สำหรับตรา) ^[48]
• ^Boosted — รถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์^{ชาร์จเจอร์}
• Bugcatcher (หรือท่อดักจับแมลง) — ช่องดักจับขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาทางฝากระโปรงหน้ารถ หรือบนรถที่ไม่มีฝากระโปรงหน้า
• กันกระสุน - ประกอบในลักษณะที่ไม่เสียหาย^[32]
• ชนเข้า — การแสดงรถลากโดยการเคลื่อนไปข้างหน้าทีละน้อยหรือ "กระแทก" ในขณะที่ใช้แรงกดเบรกแบบทรานส์เบรกหรือเหยียบเบรกแบบเบา รถที่ติดตั้งทรานส์เบรกใช้ "กล่องกันกระแทก" เพื่อปลดล็อกระบบส่งกำลังชั่วขณะ ทำให้สามารถเคลื่อนตัวในระยะทางสั้นๆ ได้ สิ่งนี้มักจะทำโดยรถเทอร์โบเพื่อสร้างแรงดันบูสต์ในขณะออกตัว แต่ยังสามารถทำได้โดยรถที่ไม่มีเทอร์โบไปจนถึงระยะตื้นเพื่อเพิ่มการออกตัว
• กันชน — เพลาลูกเบี้ยว (สำหรับแฉก) ^[47]
• Burndown — จงใจจัดรถสำหรับการแข่งขันแดร็กอย่างช้าๆ เพื่อไล่นักแข่งคนอื่นออกจากเกม หรือทำให้รถของฝ่ายตรงข้ามเกิดความร้อนสูงเกินไป ^[32]เรียกอีกอย่างว่าการต่อสู้บนเวที
• ลูกเบี้ยว — เพลาลูกเบี้ยว^[49]
• แคมเมอร์
  • (โดยทั่วไป) รุ่น SOHC (ซิงเกิลโอเวอร์เฮ ดแคมชาฟต์ ) ของ427 Ford V8 ^[50]
  • (บางครั้ง) Ford Racing Power Parts 5 ลิตร ^[51]
  • (ไม่ค่อย) เครื่องยนต์ใด ๆ ที่มีเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ
• Channeled — รถที่ลดระดับลงโดยการเอาพื้นออกและติดกลับเข้าไปใหม่ ก็ให้ทำเช่นนั้นด้วย^[32]
• Channeling — ถอดพื้นออกและประกอบเข้ากับตัวถังอีกครั้งในจุดที่สูงกว่า ทำให้รถลดระดับลงโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบกันสะเทือน บางครั้งเรียกว่า "การลดลงของร่างกาย"
• Cheater slicks (หรือ "cheaters") — ยางคอมปาวด์แบบอ่อนที่มีดอกยางเพียงพอเพื่อให้ใช้บนถนนได้อย่างถูกกฎหมาย (ปกติจะไม่เป็นรูปเดี่ยว) ^[52]
• เชอร์รี่ — เหมือนใหม่^[53]
• บิ่น — ติดตั้ง ECU หรือ PCM ที่ดัดแปลงแล้ว
• สับ — ถอดส่วนของเสา หลังคา และหน้าต่างออกเพื่อลดแนวหลังคา^[32]
• สับ — ยัง "สับด้านบน"; ที่จะสับด้านบน
• การสับ — การสับด้านบน
• CID (บางครั้งเป็นลูกบาศก์นิ้วหรือนิ้ว) — การกระจัด ลูกบาศก์นิ้ว
• COPO - ใบสั่งผลิตสำนักงานกลาง^[54]
• ข้อเหวี่ยง — เพลาข้อเหวี่ยง^[32]
• ลูกบาศก์ — CID
• ลูกบาศก์นิ้ว — CID
• Cutout — ขาสั้นๆ ของระบบไอเสียที่ออกไปทางด้านข้างของรถและโดยทั่วไปจะอยู่ด้านหน้าคนขับ สามารถสั่งงานคัตเอาต์ด้วยตนเองหรือจากระยะไกลจากที่นั่งคนขับ โดยทั่วไป Hot Rodders จะใช้ช่องเจาะบน Hot Rod ที่ใช้บนถนนและแถบ คัตเอาต์นี้ปิดให้ใช้บนถนนและเปิดให้แข่งแดร็กบนสตริปได้
• Deuce — '32 Ford Model B (ส่วนใหญ่มักเป็น รถเปิด ประทุน ); ^[55]ตอนนี้โดยทั่วไปบนรางเฟรมA ^[56]
• รถขุด — รถลาก: ใช้กับราง, หนังสติ๊ก หรือรถเชื้อเพลิงเท่านั้น^[57]
• ปั๊มคู่ - คาร์บูเรเตอร์พร้อมไอพ่นหลักและรองเชิงกล^[58]
• Quads คู่ — คาร์บูเรเตอร์สี่กระบอกสองตัว
• แดรกสเตอร์
  • (แบบกว้าง) ยานพาหนะใด ๆ ที่ดัดแปลงหรือสร้าง ขึ้นเพื่อใช้บนแถบ ^[32]
  • (เฉพาะ) นักแข่งเฉพาะทาง ( ประเภท แรกหรือล่าสุดในประเภทแก๊ส อัลกี้ หรือเชื้อเพลิง)
• แดร็กสแลมเมอร์ (doorslammer, door car ^{[ อ้างอิง ]} ) — รถแข่งแบบแดร็กที่คงตัวถังเดิมไว้กับประตูที่ใช้งานได้ หรือรูปลักษณ์ภายนอกของตัวถังที่มีประตูที่ใช้งานได้ นักปิดประตูบางประเภท ได้แก่ Pro Stock, Pro Modified, Real Street, x275 และ Outlaw 10.5
• Dyno queen — รถที่สร้างตัวเลขกำลังที่น่าประทับใจบนไดนาโมมิเตอร์ แต่ทำงานได้ไม่ดีนักเมื่อลงแข่งจริง
• ช้าง — ไครสเลอร์ครึ่ง^[59]
• สร้าง - สร้างชิ้นส่วนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป ^[60]สร้างส่วนใดก็ได้ตั้งแต่เริ่มต้น
• Factory Freak - รถที่ไม่ได้ปรับแต่งซึ่งดูเหมือนว่าจะมีกำลังมากกว่าหรือเร็วกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับปี ยี่ห้อ และรุ่นของมันมาก ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• บังโคลนอ้วน — รถปี 1934-48 (สหรัฐอเมริกา) ^[61] (การใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่จะหมายถึง '41-'48 รวมถึง '35-'41's เรียกว่า "บังโคลนโป๊ะ")
• Flager (การแข่งรถบนถนน) — บุคคลที่จัดและเริ่มการแข่งขัน โดยปกติจะใช้แขนหรือไฟฉายส่อง ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• Flamed - ทาสีด้วยงานเปลวไฟ
• Flatty — เครื่องยนต์หัวแบน^[62] (มักหมายถึง Ford; ^[32]เมื่อระบุ จะเป็นรุ่นที่สร้างโดย Mercury)
  • 3/8 วินาที คูณ 3/8 วินาที — ทำให้ช่วงชักยาวขึ้นและเพิ่มรูกระบอกสูบ3 ⁄ 8  นิ้ว (9.5 มม.) คำที่ใช้กับแฟลตตี้เท่านั้น ^[63]
• สี่ลำกล้อง - คาร์บูเรเตอร์พร้อมช่องระบายอากาศสี่ช่อง (โช้ค) ^[32]
• ฝรั่งเศส — เพื่อติดตั้งไฟหน้าหรือไฟท้ายให้จมเข้าไปในบังโคลนเล็กน้อย
• แบบฝรั่งเศส — ไฟหน้าหรือไฟสูงจมเข้าไปในบังโคลนเล็กน้อย ^[64]เพื่อติดตั้งเช่นนี้ ("เธอเปลี่ยนไฟท้าย")
• เชื้อเพลิง
  • (โดยทั่วไป) ไนโตร (หรือส่วนผสมของไนโตรและอัลคี) ^[46]
  • คลาสการแข่งรถแดร็กชั้นนำ (ซึ่งทำงานบนไนโตร) ^[46]
  • (กว้างๆ) น้ำมันเบนซิน (เบนซิน)
• ฟิวลี่
  • (แต่เดิม) เครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงของคอร์เวทท์ปี 1957 หรือตัวรถเอง ("the fuellie 'vette") ^[65]
  • (โดยทั่วไปในขณะนี้) เครื่องยนต์แบบฉีดเชื้อเพลิงใดๆ^[66]
• Fueler — รถแข่งแดร็กทุกคันที่วิ่งบนไนโตร หรือในคลาสไนโตร^[32]
• Full-race — Flatty Cam ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการใช้งานแถบเท่านั้น
• Gasser — รถที่ใช้ในคลาส แข่งรถแด ร็ กที่ใช้น้ำมันเบนซินเท่านั้นในปี 1960 (ซึ่งตรงข้ามกับเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์หรือไนโตรมีเทน) โดยที่ส่วนหน้าของรถจะยกขึ้นพร้อมกับมอเตอร์ โดดเด่นด้วยตัวถังที่อยู่เหนือล้อหน้า แตกต่างจากไฮบอย
• ช่องว่าง — เพื่อชนะการแข่งขันด้วยความยาวรถอย่างน้อยหนึ่งคัน^{[ ต้องอ้างอิง ]} ("GTO นั้นทำให้ช่องว่างบนรถมัสแตงคันนั้น")
• Gennie — ของแท้^[67]
• ก๊าซหัวเราะ — ไนตรัสออกไซด์
• แพะ — รถปอนเตี๊ยก GTO ^[32]
• Grenade — เพื่อแยกชิ้นส่วนออกเป็นชิ้น ๆ ("เมื่อฉันพลาดกะนั้นมันทำให้เกียร์ของฉันพังทลาย" ⁾
• ได ร์เป่าผม — เทอร์โบชาร์จเจอร์ (สำหรับรูปร่างของท่อไอดีและไอเสีย) ^[68]
• กิ๊บติดผม — แกนรัศมีบนระบบกันสะเทือนของเพลา^[69]
• แขวน (หรือดึง) ผ้า — เพื่อใช้ร่มชูชีพเบรก^[70]
• Header — ท่อร่วมไอเสียที่หลากหลาย ^[71]
• การตี — การให้ตัวเลือกแก่ผู้ที่อยู่ในการแข่งขันแดร็กเพื่อเคลื่อนที่ก่อน ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}บางครั้ง "การเคลื่อนไหว" ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• Hopped up (เช่น "hopped") — เครื่องยนต์สต็อกดัดแปลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ (พบมากใน '40s และ '50s)
• Huffer — supercharger , ^[72]โดยเฉพาะประเภท Roots ^[73]
• Hydrogen Hot Rod — Hot Rod ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงทางเลือก^[73]
• นิ้ว — CID ^[68]
• อินเดีย (เช่น "ดีบุกอินเดีย") — รถปอนเตี๊ยก (สำหรับตราตะแกรง) ^[74]
• จิมมี่
  • (ปกติ) เครื่องยนต์ GMC straight-6 ^[68]
  • ผลิตภัณฑ์ GMC ใดๆ เช่น คอมเพรสเซอร์ที่ใช้กับดีเซล 2 จังหวะที่ใช้เป็นซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ^[68]
• Jimmy Six — GMC ตรง 6
• น้ำผลไม้
  • ไนโตร^[68]
  • ไนตรัสออกไซด์^[58]
• เหยือก - คาร์บูเรเตอร์^[68] (ไม่มีแล้ว)
• เบรกน้ำผลไม้ — เบรกไฮดรอลิก^[12]
• ชุดอุปกรณ์ — ระบบไนตรัสออกไซด์หลายชุด ("คุณฉีดพ่นชุดอุปกรณ์กี่ชุด") ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• ท่อทะเลสาบ — ท่อไอเสียที่อยู่ใต้แผงกระเดื่องหลังจากใช้งานโดยนักแข่งใน ทะเลสาบ ^[75]
• ซักรีด - ร่มชูชีพที่ใช้ในการชะลอรถแข่ง^[70]
• Lope — บันทึกไอเสียที่ผลิตโดยแคมระยะเวลาสูง
• บานเกล็ด — ตัดแผ่นโลหะของตัวเครื่องโดยมีส่วนนูนแคบที่ด้านหนึ่งของรอยตัดเพื่อสร้างช่องเล็กๆ ใช้เพื่อไล่อากาศออกจากห้องเครื่องยนต์หรือเพื่อความสวยงามเท่านั้น
• ลดระดับ — ลดความสูงของรถ (หรือระยะห่างจากพื้น )
• อาหารกลางวัน - อับปาง; ทำให้อับปาง ("เกียร์กลางวัน") ^[68]
• แม็ก
  • ล้อแม็กนีเซียม หรือเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีลักษณะคล้ายกัน^[68]
  • แมกนีโต^[68]
• Merc - เมอร์ คิวรี่
• มิลล์ — เครื่องยนต์สันดาปภายใน ทุกชนิด ^[58]
• Moons (หรือ Moon discs; ไม่ถูกต้อง, moon discs) — ฝาครอบดุมล้อชุบโครเมี่ยมหรืออลูมิเนียมแบนเรียบๆ ซึ่งแต่เดิมนำมาใช้โดยนักแข่งความเร็วทางบก ตัวอย่างเล็กๆ ได้แก่ "baby Moons" ตั้งชื่อตามคณบดีมูน
• Mopar — รถยนต์หรือเครื่องยนต์ใดๆ ที่จำหน่ายโดย Chrysler Corporation; จากชื่อชิ้นส่วน บริการ และองค์กรดูแลลูกค้า
• เมาส์ — Chevy บล็อกเล็ก^[76]
• มอเตอร์ภูเขา — เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ตั้งชื่อตามขนาด และสร้างขึ้นในภูเขาของรัฐเทนเนสซีและ นอร์ ทแคโรไลนา ^[77]ในการจัดการแข่งขันรถยนต์ คำนี้มักอ้างถึงเครื่องยนต์ V8 ที่มีความจุมากกว่า 500 ลูกบาศก์นิ้ว อย่างไม่เป็นทางการ เครื่องยนต์ V8 แทนที่มากกว่า 560 ลูกบาศก์นิ้ว
• การเคลื่อนไหว — การให้ตัวเลือกแก่ผู้ที่อยู่ในการแข่งขันแดร็กเพื่อเคลื่อนไหวก่อน ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}นอกจากนี้ "การตี" ^{[ ต้องการอ้างอิง ]}
• ตะปู — รถทุกคันที่ใช้เป็นคนขับรายวัน^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• Nailhead — รุ่นแรกของ Buick V8ซึ่งตั้งชื่อตามวาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างเล็ก^[78]
• แถบเนิร์ฟ — แถบรูปตัว T รูปทรงท่อหรือทึบขนาดเล็กหรือแถบตกแต่งที่ทำหน้าที่เป็นกันชน
• ไนโตร — ไนโตรมีเทนใช้เป็นสารเติมแต่งเชื้อเพลิงในรถแดร็กบางรุ่น
• ไนตรัส — ไนตรัสออกไซด์
• สนช
  • New Old Stock, ชิ้นส่วนสะสมของรุ่นที่เลิกผลิตแล้ว, ก่อนหน้านี้ไม่มีจำหน่ายสำหรับการซื้อปลีก (พบได้ทั่วไปในหมู่ผู้ปรับแต่งมากกว่าร็อดเดอร์)
  • ระบบไนตรัสออกไซด์ (ก๊าซหัวเราะ, อัดบรรจุของเหลว, N
    ₂O , ไนตรัส, "ขวด"): อุปกรณ์สำหรับการเติมไนตรัสออกไซด์เข้าไปในช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ก่อนที่เชื้อเพลิงจะเข้าสู่กระบอกสูบ
• Nosed — เช่นเดียวกับใน "nosed & decked": การถอดฮู้ด (ฝากระโปรงหน้า) หรือเครื่องประดับ ท้ายรถ (บูต) การอุดรู และการทาสีเป็นพื้นผิวเรียบสะอาด
• Pickoupe — รถ ปิกอัพสำหรับงานเบาผสมผสานระหว่าง "ปิกอัพ" และ "คูเป้"
• หยิก — ลำตัวแคบลงและยาวขึ้น โดยปกติจะอยู่ที่จมูก^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• โผล่
  • ส่วนผสมของไนโตรและอัลคี
  • คำแสลงภาษาอังกฤษสำหรับการนั่งและขอร้อง^[ ต้องการ^{คำชี้แจง ]} Ford Popular ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• พลอด
  • (อังกฤษ) ฟิลเลอร์ร่างกาย
  • (อังกฤษ) ตำรวจจราจร (หลังจาก PC Plod ในซีรีส์ Noddyของ Enid Blyton ) ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• เสื้อปอนโช - สินค้ารถปอนเตี๊ยก^[79]
• รังเพลิงและขัดเงา — ขยายและปรับผิวพอร์ตไอดีและไอเสียของฝาสูบ เครื่องยนต์สมรรถนะสูงให้เรียบ เพื่อให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและเพิ่มปริมาตรของก๊าซเครื่องยนต์
• การจับคู่พอร์ต — การเรียงแถวของท่อร่วมไอดีพอร์ต ของ ฝาสูบ และ ส่วนหัว ของ ไอเสียเพื่อสร้างเส้นทางที่ราบรื่นอย่างต่อเนื่องสำหรับก๊าซเครื่องยนต์โดยไม่มีขอบหรือสิ่งกีดขวาง
• Prepped — ลู่วิ่งหรือถนนที่ผ่านการบำบัดด้วยสารเคมีต่างๆ เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ
• Pro Street — รถที่ถูกกฎหมายซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรถPro Stock บางคนเป็นนักแข่งปลอมตัวบางมาก
• อ้วกสามารถ - อ่างเก็บน้ำล้นหม้อน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้เดือดล้นบนแทร็ก
• QJ — Quadrajet ( คาร์บูเรเตอร์ โรเชสเตอร์ 4 บาร์เรล) ^[80]
• คิว-เจ็ท — ควอดราเจ็ท^[81]
• Ragtop - เปิดประทุนหรือ เปิด ประทุน^[68]
• รถไฟ
  • แดร็กสเตอร์พร้อมโครงรางเปิดด้านหน้า ^[46]มักจะหมายถึงรถฐานล้อสั้นในยุคแรกๆ และไม่มักจะหมายถึงรถอัลเทอร์
  • (ลากแข่ง) รั้ว
• งานรถไฟ
  • แดร็กสเตอร์พร้อมโครงหน้าแบบเปิดโล่ง มักจะหมายถึงรถฐานล้อสั้นในยุคแรกๆ และมักจะไม่หมายถึงรถรุ่น Altereds
• หนู
  • เครื่องยนต์Chevy บิ๊กบล็อก^[82]
  • คันหนู^{[ ต้องการอ้างอิง ]}
• Redline — ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ปลอดภัย; เพื่อใช้งานเครื่องยนต์ที่ขีด จำกัด นั้น ("ขีดเส้นแดง", "ขีดเส้นสีแดง")
• Repop - การสืบพันธุ์ (บางส่วน) ^[83]
• Rockcrusher — Muncie M22 เกียร์ 4 สปีด^[84]ที่เรียกว่าเพราะความแตกต่างของเสียงในการทำงานระหว่างรุ่น M-22 และความแรงที่ต่ำกว่าแต่ลูกพี่ลูกน้องที่เงียบกว่า M-21 ^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• Rocket — OldsmobileโดยเฉพาะV8 รุ่นแรก ๆ^[32]
• กระทะม้วน (บางครั้งม้วนกระทะ) — แผ่นโลหะโค้งมนปิดช่องว่างที่เคยเป็นกันชน
• แซนด์แบ็กเกอร์ — นักขับที่จงใจขับช้ากว่าที่รถของเขาสามารถขับได้ หรือปล่อยรถก่อนสุดเส้นลากเพื่อให้ภาพลวงตาว่ารถของเขาช้ากว่าที่เป็นอยู่เพื่อหลอกล่อผู้คนให้สนใจการแข่งรถ ^[68]
• SBC — Chevy V8 บล็อกขนาดเล็ก
• SBF — ฟอร์ด V8 บล็อกเล็ก
• แบ่งส่วน — มีการแบ่งส่วน ("ส่วน '49 ถูกแบ่งส่วน"); ได้ทำการแบ่ง ("เขาแบ่ง Merc")
• การ แบ่งส่วน — การถอดส่วนตรงกลางแนวนอนของร่างกายออกและติดส่วนบนและส่วนล่างกลับเข้าไปใหม่^[68]
• Shoebox — '49 - '54 Ford (สำหรับรูปลักษณ์พื้นด้าน)
• ปืนลูกซอง - ฟอร์ด บอส 429 ^[68]
• Six Pak - การจัดคาร์บูเรเตอร์ของไครสเลอร์ด้วยสามสองถัง^[68]
• SkyJackers — โช๊คลมใช้ที่ด้านหลังเพื่อยกส่วนหลังขึ้นเพื่อล้างยาง/ล้อที่กว้างขึ้น
• กระแทก - ลดรถลงใกล้พื้นมาก ทำได้บ่อยครั้งด้วยการใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
• Sleeper — รถที่สร้างขึ้นเพื่อให้ดูเหมือนมีสต็อกหรืออยู่ในสภาพที่แย่ แต่จริงๆ แล้วเร็วมาก
• Slick (s) — ยางคอมปาวด์แบบอ่อนที่ไม่มีร่องยาง ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถลากเท่านั้น มักจะกว้างกว่ายางถนนทั่วไปมาก ^[68]
• หนังสติ๊ก — รุ่นต่อมาของรถขุดยุคแรก^[46]ตั้งชื่อตามตำแหน่งคนขับหลังล้อหลัง (ไม่ใช่ความเร็ว^[68] )
• กระสุน
  • ลูกสูบ^[68]
  • รถช้า^[68]
• Slushbox - เกียร์อัตโนมัติ^[85]
• Smack — ไนตรัสออกไซด์^{[ ต้องการอ้างอิง ]}
• ยางขนาดเล็ก — รถแข่งลากที่ใช้ยางหลังโดยทั่วไปสูงไม่เกิน 29" และกว้างไม่เกิน 10.5"
• SOHC ("ถุงเท้า") - 427 "กล้อง" ^[68]
• Souped (หรือ "souped up") — กระโดดขึ้น ประสิทธิภาพดีขึ้น (พบมากใน '40s และ '50s)
• สเปรย์ — ไนตรัสออกไซด์^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• หอยทาก — เทอร์โบชาร์จเจอร์จากรูปลักษณ์เปลือกหอยทากของตัวเรือน
• แบบคงที่ — การใช้ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนแบบคงที่ เช่นคอยล์โอเวอร์เพื่อลดระดับรถ
• Steelies — ขอบล้อเหล็กสต็อก^[86]
• สโตฟโบลต์ — เครื่องยนต์เชฟโรเลตสโตฟโบลต์^[87]
• เพลาตรง — คำศัพท์สำหรับรถยนต์ (มักจะเป็นแก๊สเซอร์) ที่มีการถอดระบบกันสะเทือนหน้าสไตล์ A-arm ออกสำหรับแหนบและเพลาท่อแข็ง
• ถนนถูกกฎหมาย — รถอเนกประสงค์สามารถปฏิบัติหน้าที่ประจำได้เช่นเดียวกับการแข่งรถในวันหยุดสุดสัปดาห์ รถบางคันที่อธิบายว่าเป็นเช่นนี้ เช่น รถ Pro Street เป็นนักแข่งที่ปลอมตัวมาอย่างบางมาก
• Street-strip — รถอเนกประสงค์ที่สามารถปฏิบัติหน้าที่ประจำได้เช่นเดียวกับการแข่งรถในวันหยุดสุดสัปดาห์ รถยนต์บางคันที่อธิบายว่ามีอรรถประโยชน์นอกลู่นอกทางน้อยมาก
• แถบ
  • แถบลาก
  • (กว้างกว่านั้น) รถยนต์หรือชิ้นส่วนที่ใช้หรือมีไว้สำหรับการแข่งรถเท่านั้น ดังนั้น "street-strip" จึงเป็นรถอเนกประสงค์
• จังหวะ — จังหวะเครื่องยนต์ ; เพื่อเพิ่มจังหวะเครื่องยนต์ ("จังหวะมัน")
• Stroked — เพิ่มระยะชักเพื่อเพิ่มการกระจัด โดยการเพิ่มเพลาข้อเหวี่ยงระยะชักที่ยาวขึ้น
• Suicided — ประตูเปลี่ยนจากแบบบานพับหน้าเป็นบานพับหลัง ( "ฆ่าตัวตาย" )
• Tin Indian — Pontiac (สำหรับตราตะแกรง)
• Toploader — เกียร์ธรรมดา 4 สปีดของฟอร์ด^[88]ชื่อนี้เพราะการเข้าถึงภายในระบบส่งกำลังทำผ่านแผงปิดที่อยู่ด้านบนของเรือนเกียร์^[89]
• Track T — Model T Roadsterที่สร้างขึ้นในรูปแบบของรถแข่งทางดิน^[90]
• แถบยึดเกาะถนน—โดยปกติคือชุดของท่อสี่เหลี่ยมที่ติดอยู่กับเพลาหลังด้วยสลักเกลียวตัว U 2 ตัวก่อนและหลังตัวเรือนเพลาซึ่งนำหน้าด้วยยางกันลื่นที่ปลายด้านบน ช่วยให้รถออกตัวเพื่อจำกัดการห่อหุ้มเพลาบนแหนบ
• ราชินีรถพ่วง - รถแข่งที่ไม่ได้ขับทุกวัน ถูกพ่วงเพื่อไปงานอีเวนต์ และแทบไม่มีประโยชน์เลยหรือไม่มีเลยนอกจากในสนามแข่ง^[79]
• Tri-Five - รถยนต์เชฟโรเลตปี 1955, 1956 หรือ 1957
• Tubbed — รถที่มีการถอดหลุมล้อหลังในสต็อกออกและแทนที่ด้วยอันที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้ยางหลังกว้างขึ้น
• Tunneled — จมลึกเข้าไปในบังโคลน^[91]
• ถนนเวอร์จิน — ถนนเส้นหนึ่งที่ไม่ได้วิ่งแข่งหรือมีผลิตภัณฑ์ที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนน^{[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]}
• Vdub - คำสแลงสำหรับรถยนต์Volkswagen
• Weedburners — ท่อไอเสียสั้น วิ่งขนานกับพื้น ไม่มีท่อไอเสีย (คล้ายกับ ท่อไอเสีย Funny Car ) ใช้สำหรับการแข่งรถหรือเพื่อการแสดง (ไม่ถูกกฎหมาย) ^[46]
• บาร์ติดล้อ - บาร์ติดด้านหลังพร้อมล้อขนาดเล็ก ออกแบบมาเพื่อจำกัดหรือกำจัดขาตั้งล้อ^[68]
• Wombat — เครื่องยนต์ซีรีส์ W ของ General Motors ^[92]
• กำแพงย่น — รถแข่งลากลื่น^[93]
• ท่อ Zoomie (หรือท่อ Zoomies) — ท่อไอเสียแบบสั้นที่ไม่มีท่อไอเสีย ใช้สำหรับการแข่งรถหรือเพื่อการแสดงเท่านั้น (ไม่ถูกกฎหมายบนถนน) ^[94]

คำศัพท์บางคำมีความหมายเพิ่มเติมที่แตกต่างกันระหว่างเครื่องมือปรับแต่งมากกว่าระหว่างผู้ใช้ Rodder เช่น NOS เป็นการอ้างอิงถึงหุ้นเก่าใหม่แทนที่จะเป็นไน ตรัสออกไซด์

คลัง ภาพ

• 

  T-bucketอันเป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ยังมีเพลาแบบท่อ ลดลง สปริงแหนบด้านหน้าแนวขวางและดิสก์เบรกหน้า

• 

  Deuce coupeที่มีเปลือกกระจังหน้า '32, ไฟหน้าเดิม, เพลา I-beam แบบโครเมียมลดลงและแรงกระแทกของ ท่อ หมายเหตุ เฟรมเรล ดิสเบรค ท่อ Lakester ^{[95] [96]}

• 

  Deuce Roadster พร้อมเฟรมบ็อบ เพลาลดลง ดิสก์เบรก และคอยล์โอเวอร์ สังเกตความแตกต่างกับรางเฟรมสต็อก

• 

  Hi-boy Deuce รถเปิดประทุนแบบเรียบ (พร้อมหัวและท่อไอเสียจากโรงงาน แต่จุดระเบิดด้วยกระแสสลับหลังการขายและไอดีแบบดูอัลคาร์บ) เพลาท่อแบบหล่น และดรัมเบรก

• 

  "Rat rod" '29 Model A coupe พร้อมเปลือกกระจังหน้า '32, เบรกที่อัปเกรด, เฟรมเรล "บ็อบเบด", แชนแนล, ขับเคลื่อนโดย flatty ในยุคแรกๆ ที่ติดตั้ง หัวอะไหล่หลังการขาย Edelbrockและหมวกคาร์บโครเมียมหลังการขาย

• 

  เฟียต โทโป ลิโน เผา .

• 

  โกสต์เฟลม แนวคิดร่วมสมัย

• 

  3 ผีสางระยะใกล้

• 

  สามารถอ้วกแบบด้นสด

• 

  กลางทศวรรษที่ 50 392 ใน " แท่งหนู "

• 

  คันหนู

• 

  Volksrodขึ้นอยู่กับType 1 .

• 

  '32 Bantam Roadster พร้อมแม็ก ดิสก์เบรกแฮทพิน สกู๊ปดักแมลง ห่วงม้วน และการตกแต่งภายในแบบกำหนดเอง

• 

  '34 มาตรฐานเชฟโรเลต

• 

  Volkswagen hiboy ที่งาน Volksfest ปี 2010 รัฐเซาท์ออสเตรเลีย

• 

  รถเก๋งฟอร์ดคู่

• 

  หน้าต่าง 3 บานแบบคลาสสิกที่ งานแสดงสินค้า Voitures Anciennes de Granbyพร้อมเพลาหน้า I-beam เจาะแถบเนิร์ฟ สแต็กความเร็ว แม็ก และสลิก

• 

  หนูหนูระหว่างงานแสดงสินค้า Voitures Anciennes de Granby

• 

  1922 แกนร้อน

• 

  Hot Rod ของสวีเดนในYstad 2020

• 

  Hot Rod ของสวีเดนในMalmö 1986

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

ลิงค์ภายนอก

• รายการ Hot rod (www.historicvehicle.org)
• พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ (www.petersen.org)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับแท่งร้อน