ร้อยโทการบิน

ร้อยโทการบิน
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ไหล่และแขนเสื้อของนาวาตรีจากกองทัพอากาศ
สาขาบริการกองทัพอากาศ
คำย่อFlt Lt / FLTLT
รหัสอันดับของNATOออฟ-2
อันดับที่ไม่ใช่NATOO-3
รูปแบบ1 สิงหาคม 2462 ( กองทัพอากาศ ) ( 1919-08-01 )
อันดับที่สูงขึ้นต่อไปผู้นำฝูงบิน
อันดับล่างต่อไปเจ้าหน้าที่การบิน
อันดับเท่ากัน
บทความที่เกี่ยวข้อง
ประวัติศาสตร์กองบินหลวง

ร้อยโทการบินเป็นยศทหารอากาศชั้นต้นที่ใช้ระบบยศของกองทัพอากาศ (RAF) โดยเฉพาะในประเทศเครือจักรภพ มีรหัสอันดับ NATOเป็น OF-2 ร้อยตรีมีอักษรย่อว่าFlt Ltในกองทัพอากาศอินเดีย (IAF) และ RAF และเป็นFLTLTในกองทัพอากาศปากีสถาน (PAF) กองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) และกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) และบางครั้งก็มีเช่นกัน เรียกย่อว่าF/Lในบริการต่างๆ มากมาย; ไม่เคยมีคำย่ออย่างถูกต้องว่า "ผู้หมวด" ร้อยโทการบินมีตำแหน่งเหนือเจ้าหน้าที่การบินและต่ำกว่าผู้นำฝูงบินและบางครั้งใช้เป็นคำแปลภาษาอังกฤษที่มียศคล้าย ๆ กันในประเทศที่ไม่ได้ใช้ภาษาอังกฤษ

อันดับนี้มีต้นกำเนิดในRoyal Naval Air Service (RNAS) ในปี พ.ศ. 2457 และลดลงไปเมื่อ RNAS รวมตัวกับ Royal Flying Corps ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งแต่ได้รับการฟื้นคืนชีพในปี พ.ศ. 2462 ในกองทัพอากาศหลังสงคราม

ร้อยโทการ บินของกองทัพอากาศเทียบเท่ากับร้อยโทในกองทัพเรือและกัปตันในกองทัพอังกฤษและนาวิกโยธิน ตำแหน่งที่เทียบเท่ากันในอดีตกองทัพอากาศหญิงเสริม (WAAF), กองทัพอากาศสตรี (WRAF) และพยาบาลกองทัพอากาศเจ้าหญิงแมรี (PMRAFNS) (จนถึงปี 1980 ) เป็นเจ้าหน้าที่การบิน

ต้นกำเนิด

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นนาวาอากาศโท

ยศนี้มีต้นกำเนิดในราชนาวีโดยเป็นยศยศสำหรับนาวาโทที่รับราชการในRoyal Naval Air Service (RNAS) การเลื่อนตำแหน่งได้รับการประกาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2457 [ 2] มันตกลงไปเมื่อ RNAS รวมตัวกับ Royal Flying Corps ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง [3]

ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 กองทัพอากาศที่จัดตั้งขึ้นใหม่ได้รับตำแหน่งนายทหารจากกองทัพอังกฤษโดยมีนาวาอากาศเอก (มีบรรดาศักดิ์เป็นร้อยโทการบินและผู้บังคับการบิน) และ กัปตัน กองบินหลวงกลายเป็นกัปตันในกองทัพอากาศ เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอว่า กองทัพอากาศควรใช้ยศของตนเอง กองทัพอากาศอาจใช้ยศ นายทหาร เรือโดยมีคำว่า "อากาศ" แทรกอยู่หน้ายศนาวิกโยธิน เช่น ยศร้อยตรีในปัจจุบันจะเป็น "ร้อยโทอากาศ" แม้ว่ากองทัพเรือคัดค้านการปรับเปลี่ยนยศนายทหารเรืออย่างง่าย ๆ จึงเห็นพ้องกันว่ากองทัพอากาศอาจยึดยศนายทหารหลายตำแหน่งจากยศนายทหารเรือโดยมีเงื่อนไขก่อนการแก้ไขที่แตกต่างกัน มีการเสนอแนะด้วยว่ากัปตันกองทัพอากาศอาจได้รับเลือกให้เป็นผู้นำการบิน อย่างไรก็ตาม มีการเลือกยศร้อยโทการบิน เนื่องจากโดย ทั่วไปแล้ว เที่ยวบินจะได้รับคำสั่งจากกัปตันกองทัพอากาศ และคำว่า ร้อยโทการบิน ถูกใช้ใน Royal Naval Air Service ยศร้อยโทการบินของกองทัพอากาศถูกนำมาใช้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2462 [4]และมีการใช้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมา

การใช้งานในกองทัพอากาศ

กองทัพอากาศ

แม้ว่าในช่วงปีแรก ๆ ของกองทัพอากาศ ร้อยโทการบินจะสั่งการบินด้วยเครื่องบิน ด้วยอำนาจการรบที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบิน และฝูงบิน การบังคับบัญชาและการควบคุมได้เปลี่ยนโครงสร้างยศขึ้น (ปัจจุบัน เช่น ผู้บังคับฝูงบินส่วนใหญ่ใน RAF เป็นWing ผู้บัญชาการซึ่งเป็นภาพสะท้อนถึงพลังการต่อสู้เชิงเปรียบเทียบระหว่างกองทัพอากาศสมัยใหม่กับบรรพบุรุษ)

ระบบส่งเสริมของกองทัพอากาศจะเป็นไปโดยอัตโนมัติจนถึงผู้หมวดการบิน เจ้าหน้าที่ทุกคนจะได้รับตำแหน่งหากพวกเขาสำเร็จการศึกษาด้านวิชาชีพและไม่ต้องออกจากงานก่อนเวลา สำหรับลูกเรือ นักบินจะต้องใช้เวลา 2.5 ปีหลังจากการว่าจ้าง ผู้สมัครสาขาวิศวกรรมศาสตร์ (AS & CE) ที่มีวุฒิปริญญาตรี/ปริญญาโทจะไปถึงนักบินที่ 2.5 และ 1.5 ปีตามลำดับ และสำหรับเจ้าหน้าที่สาขาภาคพื้นดินอื่นๆ ทั้งหมด 3.5 ปี Aircrew ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นค่าคอมมิชชั่นการชำระเงินสำหรับการออกเดินทางก่อนกำหนดเมื่อถึงหน่วยการแปลงการดำเนินงานซึ่งเป็นค่าคอมมิชชั่นสำหรับ 20 ปีหรืออายุ 40 ปี แล้วแต่ว่ากรณีใดจะถึงภายหลัง การเลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าฝูงบินต่อไปก็ถือเป็นบุญโดยเคร่งครัด เจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งนอกเหนือจากร้อยโทจะได้รับการแต่งตั้งให้เป็นคณะกรรมการอาชีพหรือรับราชการจนถึงอายุ 60 ปี โดยทั่วไปการลาออกของคณะกรรมการจะขึ้นอยู่กับความต้องการของการบริการ แม้ว่าเจ้าหน้าที่ที่กลับมารับราชการแล้วก็ตาม (บริการที่ RAF ต้องการเพื่อพิสูจน์ค่าใช้จ่าย ในการฝึกเจ้าหน้าที่แต่เดิม) สามารถลาออกได้ภายในเวลาเพียงสี่ปี สำหรับลูกเรือ เมื่อพิจารณาจากค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับการฝึกอบรม การกลับมารับราชการโดยทั่วไปแล้วจะเท่ากับระยะเวลาของค่าคอมมิชชันเริ่มแรกอยู่แล้ว เว้นแต่ว่าพวกเขาจะมีบทบาทใหม่ในสาขาอื่นที่ล้มเหลวในองค์ประกอบของการฝึกบิน ลูกเรือเครื่องบินส่วนใหญ่เข้าถึงฝูงบินของตนในตำแหน่งร้อยโทการบิน เนื่องจากต้องใช้เวลาฝึกนาน (สูงสุดสี่ปีสำหรับนักบินไอพ่นเร็ว) และภาระสำคัญในขั้นตอนการฝึก [5]นักบินแนวฝูงบินส่วนใหญ่เป็นนายร้อยการบิน โดยมีผู้บริหารฝูงบินหรือลูกเรือของคณะกรรมการอาชีพบางคนถึงตำแหน่งหัวหน้าฝูงบิน

นอกเหนือจากลูกเรือซึ่งโดยทั่วไปงานไม่ต้องการความเป็นผู้นำสำหรับหน่วยนักบินแล้ว เจ้าหน้าที่สาขาภาคพื้นดินสามารถคาดหวังที่จะปฏิบัติการหน่วยต่างๆ ที่มีขนาดตั้งแต่บุคลากรที่ไม่ได้รับหน้าที่เฉพาะทางเพียงไม่กี่คน ไปจนถึงบุคลากร 50 คนขึ้นไปสำหรับวิศวกรรมหรือบทบาทที่ต้องใช้กำลังคนอื่นๆ . บทบาทของผู้หมวดการบินโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการทีมนายทหารชั้นประทวนและนักบินเฉพาะทางภายในสาขาเฉพาะของตน ในกรมทหารอากาศ ร้อยโทการบินโดยทั่วไปมีบทบาทและความรับผิดชอบเช่นเดียวกับกัปตันในกองทัพอังกฤษ โดยรับผิดชอบการบินของกองทหารจำนวน 30 นาย และอาจเป็นผู้บังคับบัญชาลำดับที่สองของฝูงบินที่มีจำนวนมากถึง 120 นาย

ร้อยโทการบินเป็นยศนายทหารทั่วไปในกองทัพอากาศ ตัวอย่างเช่นในเดือนเมษายน 2556 มีเจ้าหน้าที่ RAF 8,230 นาย โดย 3,890 นาย (47.3%) เป็นทหารอากาศโท [6]ในการใช้งานอย่างไม่เป็นทางการของกองทัพอากาศ ผู้แทนการบินบางครั้งเรียกว่า "ตัวแทนการบิน" เงินเดือนเริ่มต้นของ Flight Lieutenant อยู่ที่ 42,008.48 ปอนด์ ณ ปี 2019 [7]

นักเรียนนายร้อยอากาศ กองทัพอากาศ

ในการฝึกทางอากาศ ร้อยโทการบินมักจะเป็นผู้บังคับบัญชาฝูงบิน[ ต้องการอ้างอิง ]ซึ่งได้รับการแต่งตั้งภายใต้คณะกรรมาธิการกองกำลังนักเรียนนายร้อย [8]ร้อยโทการบินที่เกษียณแล้วเป็นอันดับแรกที่อาจยังคงใช้ยศของตนต่อไปหลังจากที่พวกเขาออกจากราชการแล้ว [9]

เครื่องราชอิสริยาภรณ์

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ยศประกอบด้วยแถบสีน้ำเงินแคบสองแถบบนแถบสีดำที่กว้างกว่าเล็กน้อย โดยสวมใส่ที่แขนเสื้อท่อนล่างของเสื้อคลุมหรือบนไหล่ของชุดนักบินหรือชุดลำลอง เครื่องราชอิสริยาภรณ์ยศบนเครื่องแบบระเบียบจะคล้ายกับลวดลายของกองทัพเรือ โดยมีแถบทองคำสองแถบพันรอบข้อมือแต่ละข้าง แต่ไม่มีห่วงของราชนาวี ต่างจากเจ้าหน้าที่อาวุโสของ RAF ร้อยโทการบินไม่มีสิทธิ์ชักธงบังคับบัญชาไม่ว่าในกรณีใด ๆ

กองทัพอากาศอื่นๆ

ยศร้อยตรียังใช้ในกองทัพอากาศหลายแห่งในเครือจักรภพรวมทั้งกองทัพอากาศบังคลาเทศ , [10] กองทัพอากาศกานา , กองทัพอากาศอินเดีย , [11] กองทัพอากาศนามิเบีย , กองทัพอากาศปากีสถาน , รอยัลออสเตรเลียนแอร์ กองทัพบกและ กองทัพ อากาศนิวซีแลนด์ นอกจากนี้ ยังใช้ในกองทัพอากาศอียิปต์กองทัพอากาศกรีกกองทัพอากาศโอมานกองทัพอากาศไทยและกองทัพอากาศซิมบับเว [12]

แคนาดาเป็นข้อยกเว้นที่ไม่เหมือนใคร เนื่องจากการรวมตัวกันของกองทัพแคนาดาในปี พ.ศ. 2511 ตำแหน่ง กองทัพอากาศจึงเหมือนกับยศของกองทัพแคนาดา เช่นเดียวกับเครือจักรภพ ถักเปียแบบลายจะเพิ่มจาก OF-1 เป็น OF-5 โดยเพิ่มขึ้นทีละครึ่ง เอกลักษณ์ของแคนาดาคือสี 'สีเทามุก' (สีเงิน) สำหรับแถบแคบซึ่งตรงข้ามกับสีฟ้าอ่อนแบบดั้งเดิม สิ่งนี้ได้รับเลือกให้เข้ากับสีเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของสมาชิกทหารเกณฑ์ เพื่อสะท้อนปรัชญาสมัยใหม่ของ RCAF ที่ว่า 'หนึ่งทีม หนึ่งภารกิจ' ได้ดียิ่งขึ้น มีการตัดสินใจที่จะไม่คืนตำแหน่งอันดับประวัติศาสตร์ของ RCAF เนื่องจากถือว่า 'สับสนเกินไป'

จนถึงช่วงปลายทศวรรษ 1970 กองทัพอากาศมาเลเซียใช้ยศนี้ ต่อมาจึงใช้ยศร้อยเอกแทน

แกลเลอรี่

นาวาอากาศโทที่มีชื่อเสียง

บีร์ สเรชโธ มาติอูร์ เราะห์มาน นักสู้เพื่ออิสรภาพชาวบังกลาเทศผู้โด่งดัง
เจ้าชายวิลเลียมในปี 2010 ในชุดเครื่องแบบทหารอากาศโท; ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าฝูงบินในปี 2559

ดูสิ่งนี้ด้วย

อ้างอิง

  1. สปูนเนอร์, สแตนลีย์ , เอ็ด. (26 มิถุนายน พ.ศ. 2457) "ปฏิรูปกองทัพเรือ" เที่ยวบิน . วี (287): 686 . สืบค้นเมื่อ27 มิถุนายน 2564 .
  2. "หมายเลข 28845". ราชกิจจานุเบกษาลอนดอน . 30 มิถุนายน พ.ศ. 2457. น. 5070.
  3. "ยศและตราสัญลักษณ์ของกองทัพอากาศ". กองทัพอากาศ . 2558. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 กรกฎาคม 2551 . สืบค้นเมื่อ22 มีนาคม 2558 .
  4. โฮบาร์ต, มัลคอล์ม ซี (2000) ตราและเครื่องแบบของกองทัพอากาศ ลีโอ คูเปอร์. พี 26. ไอเอสบีเอ็น 0-85052-739-2.
  5. ผู้ควบคุมและผู้ตรวจเงินแผ่นดิน (12 มิถุนายน 2558) การฝึกบินทหาร(PDF) (รายงาน) สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน .
  6. "รายงานบุคลากรประจำปีของกองทัพสหราชอาณาจักร" ( PDF) กระทรวงกลาโหม . 1 เมษายน 2556 . สืบค้นเมื่อ22 มีนาคม 2558 .
  7. "อัตราการจ่ายสำหรับปี 2019–20" (PDF ) สหพันธ์ ครอบครัวกองทัพอากาศ 24 กรกฎาคม 2019.
  8. "พระราชกฤษฎีกาคณะกรรมาธิการนักเรียนนายร้อย" (PDF) . กระทรวงกลาโหม . 2 กุมภาพันธ์ 2018.
  9. "กองทัพ, แบบฟอร์มที่อยู่". เดเบรตต์ . 2015. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 13 กันยายน 2012 . สืบค้นเมื่อ22 มีนาคม 2558 .
  10. "อันดับ BAF". เว็บไซต์กองทัพอากาศบังคลาเทศ หน่วยสื่อสาร BAF 2020 . สืบค้นเมื่อ 13 ธันวาคม 2020 .
  11. "นายทหารยศในกองทัพบก, กองทัพอากาศ และกองทัพเรืออินเดีย". อินเดียวันนี้ . นิวเดลี . 25 กุมภาพันธ์ 2562 . สืบค้นเมื่อ19 ธันวาคม 2020 .
  12. ^ "อันดับและตราสัญลักษณ์ใน AFZ" เว็บไซต์กองทัพ อากาศซิมบับเว กองทัพอากาศซิมบับเว 2020 . สืบค้นเมื่อ 13 ธันวาคม 2020 .
  13. "เหรียญตรายศ" (PDF) . Defense.gov.au . กระทรวงกลาโหม (ออสเตรเลีย) . สืบค้นเมื่อ 31 พฤษภาคม 2564 .
  14. ^ "ตำแหน่งเจ้าหน้าที่". joinbangladeshairforce.mil.bd . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2020 . สืบค้นเมื่อ11 ตุลาคม 2020 .
  15. ^ "สำหรับเจ้าหน้าที่". careerairforce.nic.in . กองทัพอากาศอินเดีย. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2012 . สืบค้นเมื่อ23 กันยายน 2564 .
  16. "ประกาศของรัฐบาล" (PDF) . ราชกิจจานุเบกษาแห่งสาธารณรัฐนามิเบีฉบับที่ 4547 20 สิงหาคม 2553 หน้า99–102 สืบค้นเมื่อ 20 ธันวาคม 2564 .
  17. "เหรียญตรายศ" ( PDF) nzdf.mil.nz . กองกำลังป้องกันประเทศนิวซีแลนด์. สืบค้นเมื่อ28 กรกฎาคม 2565 .
  18. สมัลโดน, โจเซฟ พี. (1992) "ความมั่นคงแห่งชาติ". ในเมตซ์ เฮเลน ชาปิน (เอ็ด) ไนจีเรีย: การศึกษาประเทศ คู่มือภาคพื้นที่ (ฉบับที่ 5) วอชิงตัน ดี.ซี.: หอสมุดแห่งชาติ. หน้า 296–297. ลคซีเอ็น  92009026 . สืบค้นเมื่อ 21 ตุลาคม 2564 .
  19. ^ "นายทหารชั้นสัญญาบัตร". กองทัพอากาศ. lk กองทัพอากาศศรีลังกา. สืบค้นเมื่อ24 กันยายน 2564 .
  20. ^ "แผนภูมิอันดับ (นายทหารชั้นสัญญาบัตร)". 69.0.195.188 . กองกำลังป้องกัน ประเทศตรินิแดดและโตเบโก สืบค้นเมื่อ 27 พฤษภาคม 2564 .
  21. "อันดับกองทัพอากาศ". raf.mod.uk/ . กองทัพอากาศ. สืบค้นเมื่อ21 กันยายน 2021 .
  22. "หมายเลข 58941". London Gazette (ภาคผนวก) 6 มกราคม 2552. น. 123.