ฟารุก เฟโรซ ข่าน

ฟารุก เฟโรซ ข่าน
NI(M)   HI(M)   SI(M)   SBt   LoM
ประธานคณะเสนาธิการร่วมประธานคนที่ 8
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วัน
ที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537 – 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2540
นำหน้าด้วยพล.อ. ชามิม อาลัม , PA
ประสบความสำเร็จโดยพล.อ. Jehangir Karamat , PA
ผู้บัญชาการทหารอากาศคนที่ 6
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วัน
ที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2534 – 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537
นำหน้าด้วยพล.อ. ฮากีมุลเลาะห์ ดูร์รานี
ประสบความสำเร็จโดยพล.อ. อับบาส คัตตาตัก
กรรมการผู้จัดการสายการบินปากีสถานอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ ไลน์
ดำรงตำแหน่ง
2533 – 9 มีนาคม 2534
ประธานสหพันธ์ฮอกกี้ปากีสถาน
ดำรงตำแหน่ง
2533 – 9 มีนาคม 2534
นำหน้าด้วยแอร์-เอ็มเชิล อาซิม เดาโปตา
ประสบความสำเร็จโดยนาวาซ ติวานา
ข้อมูลส่วนตัว
เกิด
ฟารุก เฟโรซ ข่าน

( 1939-08-17 )17 สิงหาคม พ.ศ. 2482
เมืองบอมเบย์ประธานาธิบดีเมืองบอมเบย์บริติชอินเดีย
เสียชีวิต9 ตุลาคม 2564 (2021-10-09)(อายุ 82 ปี)
อิสลามาบัดปากีสถาน
ความเป็นพลเมือง ปากีสถาน
สัญชาติชาวปากีสถาน
ชื่อเล่นFeroze Khan จูเนียร์
Feroz
Starfighter
Feroz Khan II
การรับราชการทหาร
ความจงรักภักดี ปากีสถาน
สาขา/บริการ กองทัพอากาศปากีสถาน
ปีแห่งการบริการพ.ศ. 2499–2540
อันดับ พลอากาศเอก
หน่วยหมายเลข 9 ฝูงบิน กริ ฟฟินส์
คำสั่งรองเสนาธิการทหารอากาศ
DCAS (ปฏิบัติการทางอากาศ)
ACAS (แผน)
AOC กองบัญชาการทางอากาศภาคใต้
AOC กองบัญชาการทางอากาศกลาง
การรบ/สงครามสงครามอินโด - ปากีสถาน พ.ศ. 2508
สงครามอินโด - ปากีสถาน พ.ศ. 2514
รางวัลนิชาน-เอ-อิมเทียซ (ทหาร)
ฮิลาล-เอ-อิมเทียซ (ทหาร)
ซิตารา-เอ-อิมเทียซ (ทหาร)
สิตารา-เอ-บาซาลาต
เครื่องราชอิสริยาภรณ์โอมาน
เหรียญเกียรติยศ CISM
คำสั่งของบาห์เรน
กองพันบุญตุรกี
กองพันบุญ
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหารบก
ลำดับบุญ
เหรียญการบิน
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของกษัตริย์อับดุลอาซิซ

พลอากาศเอก Farooq Feroze Khan NI(M) HI(M) SI(M) SBt LoM ( ภาษาอูรดู : فاروق فيروز کان  ; เกิด: 17 สิงหาคม พ.ศ. 2482 – 9 ตุลาคม พ.ศ. 2564) เป็นที่รู้จักกันดีในนามFeroze Khanเป็นนายทหารชาวปากีสถานที่ ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่อากาศระดับสี่ดาว คนที่ 6 ในกองทัพอากาศปากีสถานและยังดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการเสนาธิการร่วม คนที่ 8 ได้รับการแต่งตั้งในปี พ.ศ. 2537 และเกษียณในปี พ.ศ. 2540

อาชีพ ของเขาในกองทัพอากาศต้องได้รับความแตกต่าง เนื่องจากเขาเป็นเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศ เพียงคนเดียวที่มีอาชีพ รับราชการทหารมากว่า 40 ปี : 355  [2]เขายังเป็นนายพลกองทัพอากาศเพียงคนเดียวที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นประธานร่วมจนถึงปัจจุบัน [ เมื่อไร? ] [3] [4]

ชีวประวัติ

ชีวิตในวัยเด็กและอาชีพในกองทัพ

F -104กำลังบิน: หัวหน้าฝูงบิน Feroze Khan บินปฏิบัติภารกิจรบ ต่างๆ ใน สงคราม กับอินเดีย ใน ปี1965 : 82  [5]

Farooq Feroze Khan เกิดที่ เมือง บอมเบย์จังหวัดบอมเบย์ในจักรวรรดิบริติชอินเดียเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2482 : 355–356  [2] : 56–57  [6]ครอบครัวของเขาเป็น ชนเผ่า Burkiของ เชื้อสาย Ormurซึ่งมาจากJalandhar : 357  [2]พ่อของเขาFeroze Khan ซีเนียร์เป็น นัก ฮอกกี้ มืออาชีพ ที่ได้รับรางวัลเหรียญทองโอลิมปิกให้กับอินเดีย แต่ต่อมาได้ย้ายถิ่นฐานและเล่นให้กับทีมฮอกกี้แห่งชาติของปากีสถานไปตลอดชีวิต : 357  [2]

Feroze ได้รับการศึกษาที่โรงเรียน PAF Public SchoolในSargodhaซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาระดับอาวุโสจาก Cambridgeและเข้าร่วมกับกองทัพอากาศปากีสถานในปี 1956 : 73–74  [7] : 355–357  [2] [8] [9]เขาถูกส่งไป เข้าร่วม โรงเรียนนายร้อย กองทัพอากาศปากีสถานในRisalpurแต่ต่อมาได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในนักเรียนนายร้อยไม่กี่คนที่เข้าร่วมโรงเรียนนายร้อยกองทัพอากาศสหรัฐในโคโลราโดสหรัฐอเมริกา : 355–357  [2]เมื่อเสร็จสิ้นโปรแกรมการฝึกอบรมนักบินจากUSAF Academyแล้ว Feroze ก็ได้รับค่าคอมมิชชั่นเป็นP/Off ในฝูงบินหมายเลข 9 กริฟฟินส์กองทัพอากาศ เมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2502 : 72  [10]

ในสหรัฐอเมริกาเขาได้รับการฝึกให้เป็นนักบินรบเพื่อขับเครื่องบินF-104 Starfighterในภารกิจการต่อสู้ ทางอากาศหลายภารกิจ : 82  [5]เขาเป็นที่รู้จักในด้านทักษะ ของเขา ในขณะที่ควบคุมเครื่องบินในโหมดการต่อสู้ตั้งแต่ ความเร็ว เปรี้ยงปร้างไปจนถึงความเร็วเหนือเสียง : 82  [5]ขณะ อาศัย อยู่ใน สหรัฐอเมริกาพล.ท. Feroze Khan ทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่แลกเปลี่ยนกับกองทัพอากาศสหรัฐฯโดยสำเร็จการฝึกการต่อสู้ทางอากาศกับนักบินชาวอเมริกันเป็นเวลาหลายปี : 72–148  [11]เมื่อกลับมาในคริสต์ทศวรรษ 1960 เขาประจำการในกองทัพอากาศในตำแหน่งเจ้าหน้าที่ประสานงานทางทหารและขับเครื่องบินของอังกฤษในคลัง : 355  [2]

ในปี พ.ศ. 2508 หัวหน้าฝูงบิน Feroze บินด้วยเครื่องบิน F-104 Starfighter ของเขา ในภารกิจรบต่างๆกับกองทัพอากาศอินเดียในระหว่างภารกิจรบต่างๆระหว่าง สงครามครั้ง ที่สองกับอินเดีย : 82–83  [5]หลังสงครามSq-Ldr. Feroze ถูกส่งไปเข้าร่วม ฝูงบินฟอล คอนหมายเลข 5 ซึ่งต่อมาได้ก่อตั้ง ทีมผาดโผนของ PAF ชื่อSherdilsซึ่งเขาแสดงทักษะของเขาขณะบินF-104ควบคู่ไปกับF-86 Saberบินโดยร้อยโทเซ ซิลการบิน [12]

ในปี พ.ศ. 2509–67 ตร. Feroze เป็นหนึ่งในนักบินรบกลุ่มแรกที่ถูกส่งไปยังฝรั่งเศสเพื่อเปลี่ยนจากF-104 ของอเมริกา เป็นMirage-III ของฝรั่งเศส : 83–84  [5]หลังจากเปลี่ยนใจเลื่อมใสแล้ว ร.ด. Feroze ได้รับการโพสต์เป็นที่ปรึกษาทางอากาศของ กอง บัญชาการทางอากาศตะวันออกในปากีสถานตะวันออกโดยให้การสนับสนุนภารกิจในการลาดตระเวนทางอากาศใกล้กับสถานีกองทัพอากาศ Kalaikundaใกล้แนวรบด้านตะวันออกของอินเดีย : 204–205  [11]

ในปีพ.ศ. 2514 ตร. ร.ด. Feroze ซึ่งปัจจุบันบินด้วยเครื่องบินMirage-IIIได้เข้าร่วมในการโจมตีทางอากาศแบบยึดเอาเสียก่อนในอินเดียซึ่งนำไปสู่ สงครามครั้ง ที่สามกับอินเดีย ในที่สุด : 83–85  [5]

ความตาย

Farooq Feroze เสียชีวิตเนื่องจากภาวะหัวใจหยุดเต้นในกรุงอิสลามาบัดเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2564 ขณะอายุ 82 ปี[13] [14]

การนัดหมายสงครามและการบังคับบัญชา

หลังสงครามครั้งที่สามกับอินเดียในปี พ.ศ. 2514 ผู้บัญชาการกองบิน Feroze ได้เข้าร่วมคณะโรงเรียนผู้บัญชาการการรบในฐานทัพอากาศ Sargodhaโดยสอนวิธีการบินรบ : 360  [2]ในช่วงเวลานี้Wg-Cdr. Feroze ได้รับการประจำการในกองบัญชาการกองทัพปากีสถาน–ตะวันออกกลางโดยเป็นผู้บังคับบัญชาปีกเครื่องบินรบในกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นเวลาเกือบสามปี : 73  [15]

ในปี พ.ศ. 2525-26 พลเรือจัตวา Feroze ได้รับการยกระดับให้เป็นผู้บัญชาการฐานของSargodha AFBโดยได้เห็นการนำF-16 ที่ผลิตในอเมริกามา ใช้ : 43  [16]ในปี 1984–85, Air-Cdre. Feroze ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นระดับสองดาวเมื่อ พล อากาศโท Feroze ได้รับการแต่งตั้งAOCของกองบัญชาการทางอากาศภาคใต้ซึ่งมีฐานอยู่ในการาจีและต่อมาเป็นกองบัญชาการทางอากาศกลางซึ่งมีฐานอยู่ในSargodha : 73–74  [7]ในปี พ.ศ. 2531 พลอากาศเอก เฟโรซ ซึ่งดำรงตำแหน่งรองเสนาธิการทหารอากาศ (ปฏิบัติการ)ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นระดับ3 ดาวเมื่อได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองเสนาธิการทหารอากาศ (VCAS) ในสังกัดพล.อ. ฮากีมุลเลาะห์ ดูร์รานี : 72  [17]ในช่วงเวลานี้พลอากาศเอก Feroze ให้ความสนใจและมีส่วนร่วมในการสอบสวนที่สืบสวนสถานการณ์ลึกลับที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของประธานาธิบดี Zia-ul - Haq : 156–162  [18]

ในปี 1990 Air-Mshl Feroze เข้ามารับตำแหน่งที่สองโดยนายกรัฐมนตรี Benazir Bhuttoในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการของสายการบินนานาชาติปากีสถานซึ่งเขาบริหารจนถึงปี 1991 : 81  [19]

หัวหน้าเจ้าหน้าที่การบิน

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2534 นายกรัฐมนตรี นาวาซ ชารีฟได้เลื่อนตำแหน่งAir-Mshl Feroze เป็นเจ้าหน้าที่อากาศสี่ดาว ในกองทัพอากาศปากีสถานต่อมาได้แต่งตั้งพลอากาศเอกเป็นเสนาธิการทางอากาศ (CAS) คนใหม่ : 23  [20] พล.อ.เฟโรซเข้ารับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาของกองทัพอากาศในช่วงเวลาที่ยากลำบาก เมื่อการคว่ำบาตรทางทหารโดยสหรัฐฯฐานต้องสงสัยในโครงการอาวุธนิวเคลียร์แอบแฝงถูกบังคับใช้ : 356–357  [2]ในช่วงเวลานี้ เขาได้เปิดตัวโครงการเพื่อรับใบอนุญาตในการผลิตเครื่องบินมิราจ-III ของออสเตรเลียและการนำเข้าเครื่องบินF-7Pจากประเทศจีนที่ศูนย์การบินปากีสถาน (PAC) : 356–357  [2]

ในปี พ.ศ. 2537 พล.อ.อ.เฟโรซได้รับการขยายเวลาออกไปอีกหนึ่งปีเพื่อดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการอากาศ ต่อ ไป : 473  [21]

ประธานหัวหน้าร่วม

ในปี 1994 การขยายเวลาทำให้เขาเป็นนายทหาร อาวุโสที่สุด ในกองทัพปากีสถานแต่เรื่องนี้กลายเป็นประเด็นถกเถียงในกองทัพอากาศ เมื่อนายทหารอากาศ อาวุโสหลายคน แสดงความไม่พอใจต่อการตัดสินใจครั้งนี้ของรัฐบาลพลเรือนในขณะนั้น : 17  [22] : 48  [23] เมื่อพล.อ. ชามิม อาลัมเกษียณอายุเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537 นายกรัฐมนตรีเบนาซีร์ บุตโตได้อนุมัติให้พลอากาศเอกเฟโรซ ได้รับการยกระดับเป็นประธานคณะเสนาธิการร่วมซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่มีการดำรงตำแหน่งประธาน หมุนเวียนไปเป็นกองทัพอากาศนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2519 : 48–49  [23]

ในฐานะประธานร่วมพล.อ.อ. Feroze พยายามจัดหา เครื่องบิน MiG-29FและSu-27จากยุโรปตะวันออกเช่นเดียวกับMirage 2000จากกาตาร์โดยมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนF-16แต่กลับพบกับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากACM คัทตักผู้บัญชาการทหารอากาศที่ไม่รู้สึกประทับใจกับการแสดงสงครามของเครื่องบินรบของรัสเซีย : 58–60  [24]ในปี พ.ศ. 2538 พล.อ. เฟโรซ ข่าน ยังให้การสนับสนุนทางทหารที่สำคัญและการสนับสนุนทางการเมืองเพื่อการพัฒนาโครงการชาฮีนโดยมีจุดประสงค์เพื่อรักษาความสามารถในการโจมตีครั้งที่สอง : 89  [3]

การดำรงตำแหน่งของเขาในฐานะประธานหัวหน้าร่วมถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้สังเกตการณ์ด้านกลาโหมในประเทศที่ไม่สามารถดำเนินการเพื่อเสริมสร้างบทบาทของคณะกรรมการเสนาธิการร่วมได้และส่วนใหญ่ถูกมองว่าไม่มีประสิทธิภาพและไม่สามารถให้คำแนะนำทางทหารหรือการเมืองแก่นายกรัฐมนตรี ได้ รัฐมนตรี เบนาซีร์ บุตโตและคณะบริหารของเธอขยายเวลาออกไปอีก ความว่างเปล่าถูกเติมเต็มโดย พล เอกเจฮังกีร์ คารามัตผู้บัญชาการกองทัพ ในขณะ นั้น [25]

นักวิจารณ์ตั้งข้อสังเกตว่าความ ชอบของ ACM Feroze ที่จะ "บินเดี่ยว" และธรรมชาติของเขาในการทำงานคนเดียวทำให้เรื่องในกองทัพซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือและการทำงานเป็นทีม ที่ครอบคลุม ในประเด็นความมั่นคงของชาติ [25]ตามรายงานเชิงวิพากษ์ที่เขียนโดยนักวิเคราะห์ด้านกลาโหมIkram Sehgal " ACM Feroze ทำเครื่องหมายว่าไม่มีประสิทธิผลในตำแหน่งประธานและสถาบัน" [25]

เมื่อเกษียณอายุในวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2540 ในที่สุด พล.อ. เจฮังกีร์ คารามัตก็ได้รับแต่งตั้งให้มาดำรงตำแหน่งแทนเขา และผู้รับหน้าที่คณะเสนาธิการร่วมขึ้นสู่ระดับใหม่ และนำกองทัพสี่ระดับเข้าสู่เครื่องจักรต่อสู้ที่ตอบสนองและมีประสิทธิภาพในศตวรรษที่ 21 . เครื่องแบบของเขาถูกวางไว้ในพิพิธภัณฑ์ PAFในการาจีซึ่งเขาเกษียณในที่ดินของเขา : 355  [2]

รางวัลและการตกแต่ง

PAF GD(P) Badge RED (มากกว่า 3,000ชั่วโมงบิน)
นิชาน-อี-อิมเทียซ

(ทหาร)

(ลำดับความเป็นเลิศ)

ฮิลาล-เอ-อิมติอาซ

(ทหาร)

(พระจันทร์เสี้ยวแห่งความเป็นเลิศ)

สิตารา-เอ-อิมเทียซ

(ทหาร)

(ดาวแห่งความเป็นเลิศ)

สิตารา-เอ-บาซาลาต

(ดาวแห่งความประพฤติดี)

สงครามสิตาราเอฮาร์บ พ.ศ. 2508

(วอร์สตาร์ 2508)

สงครามสิตาราเอฮาร์บ พ.ศ. 2514

(วอร์สตาร์ 2514)

สงครามทัมกาเอจัง พ.ศ. 2508

(เหรียญสงคราม 2508)

ทัมกาเอจัง 2514 สงคราม

(เหรียญสงคราม 2514)

เหรียญบำเพ็ญกุศล 10 ปี เหรียญบำเพ็ญกุศล 20 ปี
เหรียญบำเพ็ญกุศล 30 ปี เหรียญบำเพ็ญกุศล 40 ปี ทัมคาเอซัด สะลา ญะชานเอ-

วิลาทัต-เอ-เควด-เอ-อาซัม

(ครบรอบ 100 ปี วันประสูติของ

มูฮัมหมัด อาลี จินนาห์ )

1976

ฮิจเราะห์ ตัมกา

(เหรียญฮิจเราะห์)

1979

จามหุเรียต ตมกา

(เหรียญประชาธิปไตย)

1988

กอราร์ดัด-อี-ปากีสถาน ตัมกา

(วันลงมติ

เหรียญกาญจนาภิเษก)

1990

ทัมกาเอซัลกีราห์ ปากีสถาน

(วันประกาศอิสรภาพ

เหรียญกาญจนาภิเษก)

1997

เครื่องราชอิสริยาภรณ์โอมาน

(ทหาร)

คลาส I

( โอมาน )

ซีเอสเอ็ม

เหรียญบุญ

(อัศวินผู้ยิ่งใหญ่)

เครื่องราชอิสริยาภรณ์บาห์เรน

คลาส I

( บาห์เรน )

เครื่องอิสริยาภรณ์เกียรติยศของตุรกี

( ไก่งวง )

กองทัพแห่งบุญ

(ระดับผู้บัญชาการ)

( สหรัฐอเมริกา )

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหารบก

แกรนด์ คอร์ดอน

( จอร์แดน )

ลำดับบุญ

(วีซาม อัล อิสเตห์กาก)

( ซีเรีย )

เหรียญการบิน

( ฝรั่งเศส )

เครื่องราชอิสริยาภรณ์กษัตริย์อับดุลอาซิซ

(ชั้น 1)

( ซาอุดิอาราเบีย )

ของตกแต่งจากต่างประเทศ

รางวัลจากต่างประเทศ
 โอมาน เครื่องราชอิสริยาภรณ์โอมาน (การทหาร) - ชั้น 1
CISM Medal of Merit - อัศวินผู้ยิ่งใหญ่
 บาห์เรน เครื่องราชอิสริยาภรณ์บาห์เรน - ชั้น 1
 ไก่งวง กองพันบุญตุรกี
 สหรัฐอเมริกา The Legion of Merit (ระดับผู้บัญชาการ)
 จอร์แดน เครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหารบก
 ซีเรีย เครื่องอิสริยาภรณ์บุญ (วีซัม อัลอิสเตห์กอก )
 ฝรั่งเศส เหรียญการบิน
 ซาอุดิอาราเบีย เครื่องราชอิสริยาภรณ์กษัตริย์อับดุลอาซิซ (ชั้นที่ 1)

ดูสิ่งนี้ด้วย

อ้างอิง

  1. สำนัก, รายงาน (13 กันยายน พ.ศ. 2540). "COAS เพื่อรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของ CJCSC" asianstudies.github.io _ ลำดับที่ 3/37. หนังสือพิมพ์รุ่งอรุณบริการสาย หนังสือพิมพ์รุ่งอรุณ สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  2. ↑ abcdefghijk Sheikh, PAF, พลโท (เกษียณแล้ว) Rashid Sheikh (2001) เรื่องราวของกองทัพอากาศปากีสถาน พ.ศ. 2531-2541 : การต่อสู้กับอัตราต่อรอง(Google Books) (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1) การาจี, Sindh Pk.: มูลนิธิชาฮีน. พี 414. ไอเอสบีเอ็น 9698553002.
  3. ↑ ab เรื่องราวของกองทัพอากาศปากีสถาน 2531-2541: การต่อสู้กับอัตราต่อรอง (สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซฟอร์ด, 2543)
  4. เสห์กัล, พล.ต. อิคราม . "คำสั่งการป้องกันแบบบูรณาการ" www.sehgalfamily.com . สิ่งพิมพ์ของ Ikram Sehgal สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2561 .
  5. ↑ abcdef Davies, ปีเตอร์ อี. (2014) " เอเชียลุยดับเบิ้ลโซนิค " หน่วย F-104 Starfighter ในการรบ(Google Books) (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1) อินดีแอนา, สหรัฐอเมริกา: สำนักพิมพ์ Bloomsbury. พี 150. ไอเอสบีเอ็น 9781780963143. สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2561 .
  6. ปากีสถานและนักเศรษฐศาสตร์อ่าวไทย สิ่งพิมพ์ของนักเศรษฐศาสตร์. 1989 . สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2561 .
  7. ↑ ab ทบทวนเศรษฐกิจ. สิ่งพิมพ์ด้านเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม 1990 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  8. ^ "นักศึกษาผู้มีชื่อเสียง". pafcollegesargodha.com _ โรงเรียนเทศบาล PAF ในSargodha สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2561 .
  9. "โปรไฟล์ของ Farooq Feroze Khan" เก็บถาวร 27 เมษายน 2552 ที่ เว็บไซต์ Wayback Machine Sargodhiansเข้าถึงเมื่อ 1 มิถุนายน 2552
  10. "ชาฮีน" (กูเกิล หนังสือ) . วารสารกองทัพอากาศปากีสถาน อิสลามาบัด: สำนักงานใหญ่ทางอากาศ, 1988. 35 . 1988 . สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2561 .
  11. ↑ อับ ซาดิก, จอห์นนี่ (2549) Come Fly With Me Jets (google หนังสือ) (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1) บริการบรรณาธิการและสิ่งพิมพ์ของ Sama พี 269. ไอเอสบีเอ็น 9698784489. สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  12. อามิน, เอเอช (มิถุนายน พ.ศ. 2544) "รำลึกถึงนักรบของเรา – กัปตันกลุ่ม (พ.อ.) Cecil Chaudhry, SJ" www.defencejournal.com . วารสารกลาโหม. สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  13. "อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศ ฟารุก เฟโรซ ถึงแก่กรรม". ปากีสถานวันนี้ 10 ตุลาคม 2564 . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2564 .
  14. "พลอากาศเอก ฟารุก เฟโรซ ข่าน ถึงแก่กรรม". เดอะเนชั่น . 10 ตุลาคม 2564 . สืบค้นเมื่อ10 ตุลาคม 2564 .
  15. ข้อความที่ตัดตอนมาจาก การทบทวนเศรษฐกิจ. 1990 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  16. นาจิบ, ชิรีน (2013) ชีวิตของฉันเรื่องราวของฉัน สำนักพิมพ์ดอร์รันซ์. พี 160. ไอเอสบีเอ็น 9781480900004. สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  17. Shaheen: วารสารกองทัพอากาศปากีสถาน. กองบัญชาการการบิน. 1988 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  18. มาญีด, ทาริก (2006) ผู้บงการการสังหารหมู่ทางอากาศเมื่อวันที่ 17 สิงหาคมในปากีสถานถึง 11 กันยายนในอเมริกา (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1) การาจี, ปากีสถาน: Bait-ul-Hikmat. พี 774. ไอเอสบีเอ็น 9789698983031. สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  19. เดอะเฮรัลด์ สิ่งพิมพ์ของปากีสถานเฮรัลด์ 1990 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  20. กิจการปากีสถาน กองสารนิเทศ สถานเอกอัครราชทูตปากีสถาน 1991 . สืบค้นเมื่อ 4 มกราคม 2018 .
  21. โกรเวอร์, เวรินเดอร์; อโรรา, รัญจนา (1997) ปากีสถาน ห้าสิบปีแห่งอิสรภาพ: ห้าสิบปีแห่งอิสรภาพของปากีสถาน: ลำดับเหตุการณ์ พ.ศ. 2490-2440 นิวเดลี: ลึกและลึก ไอเอสบีเอ็น 9788171009251. สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2018 .
  22. เซห์กัล, อิกราม , เอ็ด. (1994) “สับไพ่ใหม่” (Google Books) . เฮรัลด์ . อิสลามาบัด: สิ่งพิมพ์ของปากีสถานเฮรัลด์ 25 (4–5): 35 . สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2018 .
  23. ↑ อับ มาห์มูด, อัฟซัล (1994) “กองทัพอากาศปากีสถาน” (Google Books) . ลูกโลก _ อิสลามาบัด: อัฟซัล มะห์มูด. 7 (7–11): 55.
  24. ผู้บัญชาการกองทัพอากาศกล่าวว่า F-16 "ขาดไม่ได้" รายงานประจำวัน: เอเชียตะวันออกใกล้และเอเชียใต้, ฝ่ายบริการ 1994 . สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2018 .
  25. ↑ abcd Sehgal, Ikram (เมษายน 1999) "ประธานคณะกรรมการเสนาธิการร่วม (CJCSC)" www.defencejournal.com . อิสลามาบัด: วารสารกลาโหม. สืบค้นเมื่อ5 มกราคม 2018 .

ลิงค์ภายนอก

  • ผู้บัญชาการทหารอากาศ PAF
สำนักงานทหาร
นำหน้าด้วย เสนาธิการทหารอากาศ
พ.ศ. 2534–2537
ประสบความสำเร็จโดย
นำหน้าด้วย ประธานคณะกรรมการเสนาธิการร่วม
พ.ศ. 2537-2540
ประสบความสำเร็จโดย
แปลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Farooq_Feroze_Khan&oldid=1207334744"