ลอนดอนตะวันออก

East Londonอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงลอนดอนสหราชอาณาจักร ตั้งอยู่ทางตะวันออกของเมืองลอนดอน โบราณ และทางเหนือของแม่น้ำเทมส์เมื่อเริ่มขยายใหญ่ขึ้น ลอนดอนตะวันออกพัฒนาเป็นท่าเรือและศูนย์กลางอุตสาหกรรมขั้นต้น ของลอนดอน การขยายตัวของทางรถไฟในศตวรรษที่ 19 กระตุ้นให้เกิดการขยายตัวทางตะวันออกของEast End ของลอนดอนและการขยายตัวของชานเมืองใหม่ ดินแดนอุตสาหกรรมของ East London ในปัจจุบันเป็นพื้นที่แห่งการฟื้นฟู ซึ่งมีความก้าวหน้าอย่างดีในสถานที่เช่นCanary Wharfและที่อื่น ๆ ที่กำลังดำเนินอยู่

ประวัติ

Toponymy

นิรุกติศาสตร์ของลอนดอนไม่แน่นอน แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าเป็นชื่อโบราณ ^[1]แนวคิดของ East London ในฐานะพื้นที่ที่แตกต่างเป็นนวัตกรรมที่ค่อนข้างใหม่ แผนที่ของ John Strype ในปี 1720 อธิบาย ว่าลอนดอนประกอบด้วยสี่ส่วน: นครลอนดอนเวสต์มินสเตอร์เซาท์วาร์กและส่วนที่เลยหอคอย ^[2]จากปลายศตวรรษที่ 19 คำว่าEast End of Londonใช้เพื่ออธิบายพื้นที่ที่อยู่ติดกับเมืองทันที^[1]ในส่วน Tower of Middlesex Charles Boothในปี พ.ศ. 2432 ได้กำหนด East London เป็นเขตปกครองของลอนดอนระหว่างเมืองลอนดอนและแม่น้ำลี ^[3]ในปี พ.ศ. 2445 เขาถือว่าพื้นที่นี้เป็น "จุดสิ้นสุดตะวันออกที่แท้จริง" และความสนใจของเขาถูกดึงไปทางตะวันออกเหนือ Lea เข้าสู่ Borough of West Hamซึ่งตอนนั้นอยู่นอกลอนดอน และในทางภูมิศาสตร์ใน Essex แต่อยู่ภายใต้ อำนาจของทั้งคู่; ในปี 1857 Charles Dickens เรียกมันว่า "London-over-the-Border" Walter Besantอธิบาย East London ว่าเป็นพื้นที่ทางเหนือของแม่น้ำเทมส์และทางตะวันออกของ City of London ซึ่งทอดยาวไปถึง Chingford และ Epping Forest [ ^4]ซึ่งคล้ายกับคำจำกัดความที่ Robert Sinclair ใช้ในปี 1950 ซึ่งขยายไปทางตะวันออกรวมถึง Barking และดาเกนแฮม ^[5]สิ่งนี้ตรงกับเขตตำรวจนครบาลทางตะวันออกของเมืองและทางเหนือของแม่น้ำเทมส์ในเวลานั้น และตอนนี้สอดคล้องกับเขตเลือกตั้งของ Barking and Dagenham, Hackney, Havering, Newham, Redbridge, Tower Hamlets และ Waltham Forest ในGreater London

การเกิดขึ้น

ปลายด้านตะวันออกของลอนดอนซึ่งเป็นแกนกลางเก่าแก่ของลอนดอนตะวันออกสมัยใหม่ เริ่มต้นด้วยการเติบโตของลอนดอนในยุคกลางที่อยู่นอกกำแพงเมืองไปตามถนนโรมันที่ทอดจากบิชอปเกตและอัลด์เกตและเลียบแม่น้ำด้วย การเติบโตช้ากว่ามากในภาคตะวันออก และส่วนขยายเล็กน้อยถูกแยกออกจากชานเมืองที่ใหญ่กว่ามากทางตะวันตกโดยพื้นที่เปิดโล่งของMoorfieldsที่อยู่ติดกับกำแพงทางด้านทิศเหนือ ซึ่งทำให้การพัฒนาในทิศทางนั้นท้อถอย การขยายตัวของเมืองเร่งตัวขึ้นในศตวรรษที่ 16 และพื้นที่ที่ต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ East End เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง

การเติบโต

จนกระทั่งประมาณปี ค.ศ. 1700 ลอนดอนไม่ได้ขยายออกไปไกลเกินขอบเขตที่มีกำแพงล้อมรอบของนครลอนดอน อย่างไรก็ตาม ประชากรในตำบลทางตะวันออกของกรุงลอนดอนกำลังเพิ่มขึ้น และสิ่งนี้นำไปสู่ความจำเป็นในการแยกตำบลสเต็ปนีย์โบราณขนาดใหญ่ออกเป็นหน่วยเล็ก ๆเพื่อให้เพียงพอต่อการปกครองทางศาสนาและพลเรือน อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำเทมส์เช่น การต่อเรือและท่าเทียบเรือที่ส่งเสริมการเติบโตทางตะวันออก และในปี 1650 แชดเวลล์ก็ได้เป็นนิคมทางทะเลที่พัฒนาแล้ว ^[2]ท่าเทียบเรือใน Tower Hamlets เริ่มเต็มความจุในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 และในปี 1855 Royal Victoria Dockก็เปิดใน Newham ในปี 1882 วอลเตอร์ เบซองต์และอื่น ๆ สามารถอธิบาย East London ว่าเป็นเมืองได้ด้วยตัวมันเอง เนื่องจากมีขนาดใหญ่และแยกตัวออกจากส่วนอื่น ๆ ของลอนดอน ^[6]

การขยายทางรถไฟ

เครือข่ายรถไฟส่วนใหญ่ในลอนดอนตะวันออกสร้างขึ้นภายในห้าสิบปีนับจาก พ.ศ. 2382 ทางรถไฟสายแรกผ่านพื้นที่นี้คือทางรถไฟสายตะวันออกของมณฑลจากไมล์เอนด์ถึงรอมฟอร์ด ขยายไปถึงชอร์ดิตช์ในปี พ.ศ. 2383 ^[7]รถไฟลอนดอนและแบล็กวอลล์สร้างสาย จากชนกลุ่มน้อยถึงแบล็กวอลล์ในปีเดียวกัน และทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเชื่อมต่อสะพานลีอาและท็อตแนมกับเขตทางตะวันออกที่สแตรทฟอร์ด มณฑลทางตะวันออกและรถไฟชุมทางเทมส์เริ่มให้บริการผู้โดยสารบนเส้นทางจากสแตรทฟอร์ดไปยังแคนนิงทาวน์ คัสตอมเฮาส์และนอร์ทวูลวิชในปี พ.ศ. 2390 ^[8]ทำให้สแตรทฟอร์ดเป็นชุมทางรถไฟที่สำคัญและเป็นที่ตั้งของงานรถไฟ เดอะท่าเทียบเรือตะวันออกและตะวันตกของอินเดียและทางรถไฟชุมทางเบอร์มิงแฮมเชื่อมต่อคิงส์แลนด์กับโบว์และป็อปลาร์ในปี พ.ศ. 2393 และเปลี่ยนชื่อเป็น North London Railway ในปี พ.ศ. 2396 ^[9]

ในปี พ.ศ. 2397 รถไฟลอนดอน ทิลเบอรี และเซาท์เอนด์เชื่อมต่อ Forest Gate ในเทศมณฑลตะวันออกกับบาร์คกิ้งและเรนแฮม รถไฟสายตะวันออกของลอนดอนเปิดใช้ในปี พ.ศ. 2412 ทางรถไฟสายตะวันออกสายใหญ่เชื่อมต่อสะพานลีอากับวอลแธมสโตว์ในปี พ.ศ. 2413 และในปี พ.ศ. 2415 ได้สร้างทางเชื่อมต่อจากสายมณฑลทางตะวันออกที่เบธนัลกรีนไปยังแฮ็คนีย์ดาวน์ สิ่งนี้เชื่อมต่อกับสาย Walthamstow ในปี 1873 และขยายไปถึง Chingford ลอนดอนและแบล็กวอลล์สร้างส่วนต่อขยายไปยังมิลวอลล์และนอร์ธกรีนิชบนเกาะหมาในปี พ.ศ. 2415 และทางรถไฟสายตะวันออกและชุมทางเทมส์ขยายไปถึงเบคตันในปี พ.ศ. 2416 และแกลเลียนส์ในปี พ.ศ. 2423 รถไฟลอนดอน ทิลเบอรีและเซาท์เอนด์เชื่อมต่อบาร์คกิ้งกับดาเกนแฮม , Hornchurch และ Upminster ในปี 1885, ^[10]และรอมฟอร์ดกับอัปมินสเตอร์ในปี พ.ศ. 2436 ^[11]งานชิ้นสุดท้ายของงานรถไฟดั้งเดิมคือการก่อสร้างเส้นทางวงเวียนใหญ่ทางทิศตะวันออกเพื่อเชื่อมต่อวูดฟอร์ดกับอิลฟอร์ดผ่านแฟร์ลอปในปี พ.ศ. 2446

พื้นที่ไกลออกไปทางตะวันออกพัฒนาขึ้นในยุควิกตอเรียนและเอ็ดเวิร์ดหลังจากการขยายทางรถไฟในศตวรรษที่ 19 การพัฒนาบ้านชานเมืองเพื่อขายส่วนตัวถูกจับคู่ในภายหลังโดยการจัดหาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมขนาดใหญ่ที่Becontreeในปี 1920 และHarold Hillหลังสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม รอยเท้าของเมืองถูกจำกัดในปี พ.ศ. 2421 โดยการคุ้มครองของเอปปิงฟอเรสต์และต่อมาได้มีการดำเนินการตามนโยบายนครหลวงสีเขียว ความหนาแน่นของการพัฒนาเพิ่มขึ้นในช่วง ระหว่างสงครามและ พัฒนา อุตสาหกรรมใหม่ๆเช่นFord ที่ Dagenham

การลดลงของอุตสาหกรรมและการฟื้นฟู

อุตสาหกรรมลดลงในช่วงหลังของศตวรรษที่ 20 (และก่อนหน้านี้) แต่ปัจจุบัน East London เป็นพื้นที่แห่งการฟื้นฟู London Docklandsถูกกำหนดขึ้นในปี 1980 ให้เป็นพื้นที่ของการพัฒนาใหม่ภายใต้การควบคุมของLondon Docklands Development Corporation ประตูแม่น้ำเทมส์ขยายไปถึงลอนดอนตะวันออกด้วยพื้นที่กิจกรรม 2 แห่ง ได้แก่หุบเขาลีอาตอนล่างรอบสถานที่จัดงานโอลิมปิก และริมฝั่งแม่น้ำลอนดอนที่อยู่ติดกับแม่น้ำเทมส์

การกำกับดูแล

มีเจ็ดเมืองในลอนดอนที่ครอบคลุมพื้นที่ของมหานครลอนดอนทางตอนเหนือของแม่น้ำเทมส์และทางตะวันออกของนครลอนดอน ได้แก่ บาร์กกิ้งและดาเกนแฮม แฮ็คนีย์ ฮาเวอริง นิวแฮม เรดบริดจ์ ทาวเวอร์แฮมเล็ต และวอลแธม ฟอเรสต์ เขตเลือกตั้งในลอนดอนแต่ละแห่งอยู่ภายใต้การปกครองของหน่วยงานท้องถิ่นของสภาเขตเลือกตั้งในลอนดอน Barking และ Dagenham, Hackney, Havering , Newham และ Redbridge เป็นสมาชิกของEast London Waste Authority ^[12] หน้าที่ ของ รัฐบาลท้องถิ่นบางส่วนจัดขึ้นโดยGreater London Authorityซึ่งประกอบด้วยนายกเทศมนตรีแห่งลอนดอนและสภาลอนดอน

เขตเลือกตั้ง	บาร์คกิ้งและดาเก้นแฮม	แฮ็คนีย์	ฮาเวอริ่ง	นิวแฮม	เรดบริดจ์	ทาวเวอร์แฮมเล็ต	วอลแทม ฟอเรสต์
ที่ตั้ง
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่น	บาร์คกิ้งและดาเกนแฮม LBC	แฮ็คนีย์ LBC	ฮาเวอริง แอลบีซี	นิวแฮม LBC	เรดบริดจ์ LBC	ทาวเวอร์แฮมเล็ต LBC	วอลแทม ฟอเรสต์ LBC
เขตเลือกตั้งของสมัชชาลอนดอน	เมืองและภาคตะวันออก	ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ	ฮาเวอริงและเรดบริดจ์	เมืองและภาคตะวันออก	ฮาเวอริงและเรดบริดจ์	เมืองและภาคตะวันออก	ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ลอนดอนชั้นใน / ชั้นนอก	ด้านนอก	อินเนอร์	ด้านนอก	ด้านนอก[13] [หมายเหตุ 1]	ด้านนอก	อินเนอร์	ด้านนอก
ศูนย์หลัก[หมายเหตุ 2] [14]	เห่า	ดัลสตัน	รอมฟอร์ด	สแตรทฟอร์ด , อีสต์แฮม	อิลฟอร์ด	ท่าเรือคานารี	วอลแธมสโตว์

ภูมิศาสตร์

East London ตั้งอยู่ในหุบเขาแม่น้ำเทมส์ตอนล่าง แม่น้ำสายสำคัญของลอนดอนตะวันออก ได้แก่แม่น้ำเทมส์ที่เป็นเขตแดนทางใต้ Lea ซึ่ง เป็นเขตแดนของ Tower Hamlets / Hackney กับ Newham / Waltham Forest; Roding ซึ่งสร้างขอบเขตของ Newham โดยประมาณกับ Barking และ Dagenham / Redbridge และลำแสงซึ่งเป็นเขตแดนของ Barking และ Dagenham กับ Havering บึงตามแม่น้ำเทมส์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยทอดยาวจากวาปปิงไปยังเรนแฮมเกือบจะหายไปหมดแล้ว ^[15]ลอนดอนตะวันออกโดยทั่วไปเป็นจุดที่ยกระดับต่ำที่สุดในบรรดาจุดสำคัญ ทั้งสี่ของลอนดอนเพราะแม่น้ำเทมส์ที่กว้างใหญ่ที่ไหลมาที่นี่ เนินเขาเพียงแห่งเดียวที่นี่อยู่ในพื้นที่ทางตอนเหนือที่ห่างไกลจากแม่น้ำในเขตเมือง Havering, Redbridge และ Waltham Forest

ประชากรศาสตร์

ใน Tower Hamlets จำนวนประชากรสูงสุดในปี พ.ศ. 2434 และการเติบโตถูกจำกัดไว้เฉพาะในเขตเมืองรอบนอกเท่านั้น ในปี พ.ศ. 2514 จำนวนประชากรลดลงในทุกเขตเลือกตั้ง จากการสำรวจสำมะโนประชากรของสหราชอาณาจักรในปี 2554 สิ่งนี้กลับตรงกันข้ามและทุกเขตมีการเติบโตของจำนวนประชากร ในการสำรวจสำมะโนประชากร Barking และ Dagenham ในปี 2021 Havering และ Redbridge แซงหน้าจำนวนประชากรสูงสุดก่อนหน้านี้ จำนวนประชากรทั้งหมดของพื้นที่นี้ในปี 2564 คือ 1.9 ล้านคน การเปลี่ยนแปลงจำนวนประชากรระหว่างปี พ.ศ. 2344 ถึง พ.ศ. 2564 มีดังนี้: ^{[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]}

เขตเลือกตั้ง	บาร์คกิ้งและดาเก้นแฮม	แฮ็คนีย์	ฮาเวอริ่ง	นิวแฮม	เรดบริดจ์	ทาวเวอร์แฮมเล็ต	วอลแทม ฟอเรสต์
ที่ตั้ง
ประชากร (2564)	218,869	259,146	262,052	351,036	310,260	310,306	278,425
ประชากร (2544)	165,700	207,200	224,700	249,500	241,900	201,100	222,000
ประชากร (2444)	25,080	374,132	24,853	338,506	77,621	578,143	154,146
ประชากร (1801)	1,937	14,609	6,370	8,875	4,909	130,871	6,500
ประชากรสูงสุด	2564 (218,869)	พ.ศ. 2454 (379,120)	2564 (262,052)	พ.ศ. 2474 (454,096)	2564 (310,260)	พ.ศ. 2434 (584,936)	พ.ศ. 2474 (280,094)

การขนส่ง

การข้ามแม่น้ำ

City of London และWest Londonเชื่อมต่อกับSouth Londonด้วยสะพานมากกว่า 30 แห่ง แต่ East London เชื่อมต่อกันด้วยTower Bridgeที่ขอบในสุด เท่านั้น เหตุผลนี้รวมถึงการขยายของแม่น้ำเทมส์เมื่อไหลออกไปทางตะวันออก และความต้องการที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางการจราจรทางแม่น้ำของLondon Docklands ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมา นี้ จนถึงปลายศตวรรษที่ 20 ทางตะวันออกเชื่อมต่อกับทางใต้ด้วยทางรถไฟเพียงสายเดียว นั่นคือสายลอนดอนตะวันออก ส่วนต่อขยายสายกาญจนาภิเษกเปิดในปี 2542 ได้รับการเสริมด้วยส่วนต่อขยายไปยังทางรถไฟสายเบาด็อกแลนด์และสายเอลิซาเบธ . กระเช้าลอยฟ้าเปิดให้บริการในปี 2555 มีอุโมงค์ถนนที่โรเธอร์ฮีธและแบล็ควอลล์โดยมีท่าเรือเฟอร์รีวูลวิชอยู่ห่างออกไปทางตะวันออก นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์เดินเท้าไปยังกรีนิชและวูลวิช

หมายเหตุ

อ้างอิง

ลิงค์ภายนอก

• คู่มือการเดินทาง East Londonจาก Wikivoyage

พิกัด : 51.553°N 0.0930°E51°33′11″N 0°05′35″E /  / 51.553; 0.0930 (East London)