บูอิค ไวลด์แคท
| บูอิค ไวลด์แคท | |
|---|---|
 1963 แมวป่า | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | บูอิค ( เจนเนอรัลมอเตอร์ส ) |
| การผลิต | พ.ศ. 2506–2513 |
| ตัวถังและแชสซีส์ | |
| ระดับ | รถขนาดเต็ม |
| ลักษณะร่างกาย | 2 ประตูฮาร์ดท็อป 2 ประตูเปิดประทุน 4 ประตู ซีดาน 4 ประตูฮาร์ดท็อป |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| แพลตฟอร์ม | B-ร่างกาย |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| บรรพบุรุษ | บูอิค อินวิคต้า |
| ผู้สืบทอด | บูอิค เซนจูเรียน |
Buick Wildcatเป็นรถยนต์ขนาดเต็มซึ่งผลิตโดยBuickในช่วงปี 1963 ถึง 1970 ใช้ชื่อจากซีรีส์รถแนวคิดบูอิคในปี 1950 [1] Wildcat เข้ามาแทนที่Invictaภายในรถซีดาน B-body Buick "รุ่นน้อง" Wildcat ทำหน้าที่เป็นบูอิคขนาดเต็มที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า โดยอยู่ระหว่าง LeSabre และ Electra C-body ที่ใหญ่กว่า
หลังจากรุ่นโมเดลสองเจเนอเรชัน Wildcat ก็ถูกแทนที่ด้วยBuick Centurionในปี 1971 ด้วยการเปิดตัวBuick Riviera ที่หรูหราส่วนบุคคล ยอดขายของ Wildcat ลดลง ในขณะที่ไลน์ขนาดเต็มของ Buick เปลี่ยนจากประสิทธิภาพสูงและหันไปทางขนาดกลางทั้งหมด ราคาหรูหรา.
พื้นหลัง
ในปี 1962 Wildcat เป็น ซีรีส์ย่อย ของ Buick Invicta โดยผสมพันธุ์กับตัวถัง Buick หลังคาแข็งสองประตูขนาดเต็มที่ยาวกว่าของ Invicta (รู้จักกันในชื่อ "sport coupe" รหัสการผลิตตัวถัง 4647 หลังคาแข็งเท่านั้น) [2]ด้วยสมรรถนะสูง 325 แรงม้า ( รุ่น 242 kW) ของ Nailhead V8ขนาด 401 cu in (6.6 L) หรือที่รู้จักกันใน ชื่อ"Wildcat 445" สำหรับการผลิตแรงบิด 445 lb⋅ft (603 N⋅m) เพื่อให้ห่างไกลจาก Invicta Wildcat มีไฟท้ายแบบElectra 225 ภายใน เบาะนั่งในถัง และคอนโซลกลางพร้อมมาตรวัดรอบและคันเกียร์ มันมี ระบบส่งกำลัง Dynaflow ที่ใช้ร่วมกันโดย Buicksขนาดเต็มทุกคันพร้อมด้วยการตกแต่งภายนอกแบบพิเศษ หลังคาหุ้มไวนิล (ใหม่สำหรับปี 1962) และสัญลักษณ์ที่เป็น เอกลักษณ์ของตัวเอง: หัวแมวป่าที่มีสไตล์ซึ่งตั้งอยู่บนเสา C แต่ละเสา อย่างไรก็ตาม Wildcat ได้แบ่งปัน VentiPorts ทั้งสามของ LeSabre และ Invicta บนบังโคลนหน้า ซึ่งเป็นการออกแบบที่คงอยู่จนถึงรุ่นปี 1963 เท่านั้น ราคาขายปลีกที่ระบุไว้อยู่ที่ 3,927 ดอลลาร์ (37,991 ดอลลาร์ในปี 2565 ดอลลาร์[3] ) [2]
รุ่นแรก (พ.ศ. 2506–2507)
| รุ่นแรก | |
|---|---|
 ปี 1963 รถเก๋ง 2 ประตู ฮาร์ดท็อป | |
| ภาพรวม | |
| รุ่นปี | พ.ศ. 2506–2507 |
| การประกอบ | (โรงงานหลัก) ฟลินท์ มิชิแกนสหรัฐอเมริกา ( บูอิค ซิตี้ ) (ประกอบสาขา) โดราวิลล์ จอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ( ประกอบ Doraville ) "Atlanta" Kansas City, Kansas , USA ( Fairfax Assembly ) Linden, New Jersey , USA ( Linden Assembly ) ทางใต้ Gate, California , USA ( South Gate Assembly ) Wilmington, Delaware , USA ( Wilmington Assembly ) |
| ตัวถังและแชสซีส์ | |
| ลักษณะร่างกาย | 2 ประตูฮาร์ดท็อป 2 ประตูเปิดประทุน 4 ประตู ซีดาน 4 ประตูฮาร์ดท็อป |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ที่เกี่ยวข้อง | รถปอนเตี๊ยกกรังด์ปรีซ์ Oldsmobile Starfire Chevrolet Impala SS |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 401 ลูกบาศก์นิ้ว (6.6 ลิตร) บูอิค V8 425 ลูกบาศก์นิ้ว (7.0 ลิตร) บูอิค V8 |
| การแพร่เชื้อ | Dynaflowอัตโนมัติ 3 สปีดTH -400 แมนนวล 3 สปีดอัตโนมัติแมนนวล 4 สปีด |
| ขนาด | |
| ฐานล้อ | 123 นิ้ว (3,124 มม.) [4] |
| ความยาว | 215.7 นิ้ว (5,479 มม.) [4] |
| ลดน้ำหนัก | 3,871–3,961 ปอนด์ (1,756–1,797 กก.) |
ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2506 ถึง พ.ศ. 2513 Wildcat เป็นซีรีส์ของตัวเอง ไม่ใช่ซีรีส์ย่อย Invicta อีกต่อไป รุ่นปี 1963 มีแผงปิดขอบอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่ด้านข้าง ในขณะที่รุ่นปี 1964 มีเครื่องหมายแฮชโครเมียมในแนวตั้งที่แผงด้านหน้าด้านล่างด้านหลังซุ้มล้อหน้าโดยตรง และไม่มี VentiPorts แนวนอนแบบดั้งเดิมเช่นเดียวกับบูอิคอื่น ๆ หลังจากกลายเป็นซีรีส์เต็มของตัวเองในปี พ.ศ. 2506 Wildcat ได้เพิ่มซีดานหลังคาฮาร์ดท็อปแบบเปิดประทุนและสี่ประตูให้กับรถคูเป้ฮาร์ดท็อปสองประตูดั้งเดิมที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2505 ในรุ่นสี่ประตู เบาะนั่งเป็นแบบมาตรฐาน แต่มีเบาะนั่งและคอนโซลแบบบัคเก็ตซีท ภายในที่ใช้ในรถคูเป้และเปิดประทุนเป็นอุปกรณ์เสริม ในปีพ.ศ. 2507 มีการเพิ่มซีดานสี่ประตูที่มีเสาหลักเข้ามาในสายการผลิตและมีการตกแต่งสองระดับ - แบบมาตรฐานและแบบคัสตอม โดยมีการเพิ่มซีรีส์ย่อยดีลักซ์ระดับกลางสำหรับปีพ.ศ. 2508 เท่านั้น ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2509 ถึง พ.ศ. 2512 ฐาน (ที่มีการตัดแต่งคล้ายกับห้องดีลักซ์ Wildcat ปี 1965) และการตกแต่งภายนอกแบบกำหนดเองเป็นเพียงตัวเลือกเดียวอีกครั้ง ระยะฐานล้อของ Wildcat อยู่ที่ 123 นิ้ว (3,124 มม.) เมื่อเปรียบเทียบกับ Electra ระดับบนสุดที่ 126 นิ้ว (3,200 มม.) [2]ราคาขายปลีกที่ระบุไว้สำหรับหลังคาแข็ง Sport Coupe 2 ประตูอยู่ที่ 3,849 ดอลลาร์ (36,791 ดอลลาร์ในปี 2565 [3] ) [2]
Wildcat V8ขนาด 325 แรงม้า (242 กิโลวัตต์) 401 ลูกบาศก์นิ้วยังคงเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานจนถึงปี 1966 ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2507 ถึง 2509 ก็มี Wildcat V8 ที่ใหญ่กว่า 425 ลูกบาศก์นิ้วเช่นกัน โดยผลิตกำลัง 340 แรงม้า (254 กิโลวัตต์) พร้อมโรงงานสี่เครื่อง - คาร์บูเรเตอร์แบบบาร์เรลหรือ 360 แรงม้า (268 กิโลวัตต์) พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบสี่กระบอกสองตัว ("dual quads") เวอร์ชันนี้ยังมีฝาครอบวาล์วอะลูมิเนียมหล่อแบบครีบพร้อมโลโก้บูอิคนูนอยู่ด้านบน เริ่มต้นในปี 1964 ด้วย เกียร์ธรรมดาสามสปีดด้วยการเปลี่ยนคอลัมน์กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ Wildcats ทั้งหมด โดยมีทั้งเกียร์ธรรมดา 4 สปีด (ปี 1963-1965 เท่านั้น) หรือระบบเกียร์อัตโนมัติ Super Turbine 400 สามสปีดเป็นตัวเลือก ชื่อเครื่องยนต์หมายถึงแรงบิดของเครื่องยนต์มากกว่าการกระจัด "Wildcat 445" คือ 401 CID V8 ที่ให้แรงบิดสูงสุดที่ 445 lb⋅ft (603 N⋅m) ในขณะที่ "Wildcat 465" คือ 425 CID V8 ที่ให้แรงบิดสูงสุด 465 lb⋅ft (630 N⋅m) ) ของแรงบิด Wildcat 465 รุ่น "dual quad" ได้รับการขนานนามว่า "Super Wildcat"
| รวมรายปี | |
|---|---|
| 1963 | 35,725 |
| 1964 | 84,245 |
| ทั้งหมด | 119,970 |
รุ่นที่สอง (พ.ศ. 2508–2513)
| รุ่นที่สอง | |
|---|---|
 1966 เปิดประทุน | |
| ภาพรวม | |
| รุ่นปี | พ.ศ. 2508–2513 |
| การประกอบ | (โรงงานหลัก) ฟลินท์ มิชิแกนสหรัฐอเมริกา ( บูอิค ซิตี้ ) (ประกอบสาขา) โดราวิลล์ จอร์เจียสหรัฐอเมริกา ( ประกอบ Doraville ) "Atlanta" Kansas City, Kansas , USA ( Fairfax Assembly ) South Gate, California , USA ( South Gate Assembly ) วิลมิงตัน เดลาแวร์สหรัฐอเมริกา ( วิลมิงตัน แอสเซมบลี ) |
| ตัวถังและแชสซีส์ | |
| ลักษณะร่างกาย | 2 ประตูฮาร์ดท็อป 2 ประตูเปิดประทุน 4 ประตู ซีดาน 4 ประตูฮาร์ดท็อป |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ที่เกี่ยวข้อง | รถปอนเตี๊ยกกรังด์ปรีซ์ Oldsmobile Starfire Chevrolet Impala SS |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 425 ลูกบาศก์นิ้ว (7.0 ลิตร) บูอิค V8 430 ลูกบาศก์นิ้ว (7.0 ลิตร) บูอิค V8 455 ลูกบาศก์นิ้ว (7.5 ลิตร) บูอิค V8 |
| การแพร่เชื้อ | 3 สปีดTH-400 อัตโนมัติ 3 สปีดแบบธรรมดา |
| ขนาด | |
| ฐานล้อ | 126 นิ้ว (3,200.4 มม.) (พ.ศ. 2508-2511) 123.2 นิ้ว (3,129.3 มม.) (2512) 124 นิ้ว (3,149.6 มม.) (2513) |
| ความยาว | 219.8 นิ้ว (5,582.9 มม.) |
| ลดน้ำหนัก | 3,117–3,651 ปอนด์ (1,414–1,656 กก.) |
ในปี 1966 กลุ่ม Gran Sport Performance Group ของ Wildcat เพียงหนึ่งปีเท่านั้น" สามารถสั่งซื้อแพ็คเกจได้โดยการเลือกตัวเลือก "A8/Y48" มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ซิงเกิลคาร์บ 425 CID/340 แรงม้า V8 รวมอยู่ในราคาแพ็คเกจพื้นฐานด้วยชุดดูอัลคาร์บ 360 แรงม้า (268 กิโลวัตต์) มีจำหน่ายโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เริ่มแรก การอัพเกรด 20 แรงม้า (15 กิโลวัตต์) นี้ยังคงเป็นการปรับเปลี่ยนปริมาณคาร์โบไฮเดรตที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งยึดติดกับเครื่องยนต์รหัส MT ในสต็อก แต่ในที่สุด "Super Wildcats" เหล่านี้ก็สามารถรับได้โดยตรงจากโรงงานด้วย MZ- เครื่องยนต์รหัส การออกรอบทั้งแพ็คเกจฐานและแพ็คเกจ Super GS คือท่อไอเสียคู่, ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก, การยึดเกาะแบบตำแหน่งและป้าย "GS" ที่แผงด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในรูปแบบใหม่เฉพาะชื่อย่อเท่านั้นที่ใช้ใน Gran Sports หลังปี 1965 ทั้งหมด บูอิคสร้าง Wildcat GS ทั้งหมด 1,244 คันในระหว่างปีโมเดล ในจำนวนนั้น 242 คันเป็นรถเปิดประทุนและที่เหลือเป็นหลังคาแข็งเพียง 22 ตัว (ประกอบด้วยรูปร่างทั้งสองแบบที่ไม่รู้จักผสมกัน) นั้นเป็น Super Wildcats[2]
รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการนำมาจากบูอิค ริเวียรา ยอดนิยมในปี 1963 โดยมีเส้นเข็มขัดโค้งขึ้นเหนือล้อหลัง เป็นการดัดแปลงองค์ประกอบการออกแบบแบบเก่าที่เรียกว่า " สวีปสเปียร์ " โดยยานพาหนะรุ่นหลังๆ จะติดตั้งแถบถูตลอดทั้งด้านข้างของตัวรถ เรียวลงเมื่อถึงกันชนหลัง
ปี พ.ศ. 2510 ได้นำเครื่องยนต์ใหม่มาสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Wildcat (พร้อมกับ Riviera และ Electra 225) - เครื่องยนต์ V8 ขนาด 430 ลูกบาศก์นิ้ว พร้อมคาร์บูเรเตอร์สี่ลำกล้อง และกำลัง 360 แรงม้า (268 กิโลวัตต์) ที่มีวาล์วขนาดใหญ่กว่าเพื่อการหายใจที่ดีกว่า การออกแบบ Nailhead 401/425 ก่อนหน้าซึ่งย้อนกลับไปในเครื่องยนต์ V8 คันแรกของบูอิค ในปี 1953 มีอัตราส่วนกำลังอัด 10.25:1 และคาร์บูเรเตอร์สี่ลำกล้อง โดยมีกำลังสูงสุดที่ 5,000 รอบต่อนาที และ 475 ปอนด์⋅ฟุต (644 นิวตันเมตร) ของแรงบิดที่ 3200 รอบต่อนาที - ค่ารวม SAE ทั้งหมด 430 มีอายุค่อนข้างสั้นเนื่องจากมีการนำเสนอผ่านรุ่นปี 1969 เท่านั้น สำหรับปี 1970 430 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ Buick V8 ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยเป็นเครื่องยนต์ขนาด 455 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นรุ่นที่น่าเบื่อของเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้า โดยมีการออกแบบวาล์วขนาดใหญ่แบบเดียวกัน อัตราแรงม้าที่ 370 และอัตราแรงบิดที่ มากกว่า 500 ปอนด์
ในปี พ.ศ. 2510 และ 2511 ได้มีการเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางใหม่ ซึ่งให้การปกป้องผู้โดยสารในการชนได้ดีขึ้น และมีคุณสมบัติในการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้วย เช่นเดียวกับรถยนต์ขนาดเต็มขนาดอื่นๆ ของสหรัฐฯ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 บูอิคส์มีขนาดใหญ่ขึ้น หรูหราขึ้น และประหยัดน้อยลง [2]
Wildcat มีจำหน่ายเฉพาะรุ่น Custom สำหรับปีสุดท้ายของปี 1970 เท่านั้น และถูกแทนที่ด้วยBuick Centurionในปี 1971
| รวมรายปี | |
|---|---|
| 1965 | 68,233 |
| 1966 | 68,584 |
| 1967 | 68,095 |
| 1968 | 73,561 |
| 1969 | 67,453 |
| 1970 | 23,645 |
| ทั้งหมด | 369,571 |
-
1965 บูอิค ไวลด์แคท 2 ประตู เปิดประทุนได้
-
1967 ไวลด์แคท หลังคาฮาร์ดท็อป 4 ประตู
-
1968 Wildcat Custom หลังคาฮาร์ดท็อป 4 ประตู
-
1969 บูอิค ไวลด์แคท คอนเวอติเบิ้ล
-
1970 Wildcat Custom หลังคาฮาร์ดท็อป 2 ประตู
-
แดชบอร์ด Wildcat Custom ปี 1968
รถแนวคิดไวลด์แคท
บูอิคใช้ชื่อ "Wildcat" สำหรับรถแนวคิดหลายคัน ในช่วงทศวรรษที่ 1950 Wildcats สามตัวได้รับการออกแบบภายใต้การแนะนำของHarley Earlรวมถึง 1953 Wildcat I, 1954 Wildcat II และ 1955 Wildcat III Wildcat I และ II ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
บูอิคใช้ชื่อนี้อีกครั้งในปี 1985 สำหรับรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ เครื่องยนต์ V6 กล้องเหนือศีรษะคู่ สมรรถนะสูงที่เปิดเผยอย่างเต็มที่ แชสซีใช้คาร์บอนไฟเบอร์และเรซินไวนิลเอสเตอร์และตัวถังมีหลังคาแบบ 'ยกขึ้น'สำหรับการเข้าและออก 1985 Wildcat ยังคงเป็นของบูอิคในปัจจุบันและยังคงใช้งานได้อยู่ [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
ในปี 1997 Buick Riviera Wildcat ถูกสร้างขึ้นเป็นรถแนวคิด ที่ได้มาจากมาตรฐานBuick Riviera , Riviera Wildcat โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (แทนที่ลายไม้) และโครเมียมสีดำ ระบบส่งกำลังได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มกำลัง [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2022 รถแนวคิด Buick Wildcat EVได้รับการเปิดเผยในการแถลงข่าว แนวคิดนี้คือรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการออกแบบสำหรับบูอิคมากกว่าการพิสูจน์แนวคิดสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในการผลิตในอนาคต จุดประสงค์คือเพื่อสร้างภาษาการออกแบบใหม่สำหรับบูอิคที่จะใช้ในช่วงต้นปี 2566 และเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งแบรนด์ในตลาดเพื่อดึงดูดผู้ชมอายุน้อยกว่าที่เคยเป็นมา รถคันนี้ชมเชยความมุ่งมั่นของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวภายในปี 2573 บูอิคประกาศในข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ว่าคาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในปี 2567 แนวคิด Wildcat EV ได้รวมเอาสัญลักษณ์ Trishield ขององค์กรที่ออกแบบใหม่ ซึ่งจะขจัดวงแหวนและแยกโล่ออกจาก กันและกัน. ด้านในของโล่มี "swooshes" สีต่างๆ โดยยังคงใช้สีแดง สีขาว และสีน้ำเงินของโลโก้เก่า นอกจากนี้ยังปรากฏว่าตราสัญลักษณ์ใหม่สามารถส่องสว่างได้เช่นกัน[5]
หมายเหตุ
- ↑ Flory, J. "Kelly", Jr. American Cars 1946-1959 (เจฟเฟอร์สัน นอร์ทแคโรไลนา: McFarland & Coy, 2008), หน้า 1022
- ↑ abcdefgh กันเนลล์, จอห์น, เอ็ด. (1987). แคตตาล็อกมาตรฐานของรถยนต์อเมริกัน พ.ศ. 2489-2518 สิ่งพิมพ์ของ Kraus หน้า 50–92. ไอเอสบีเอ็น 0-87341-096-3.
- ↑ ab 1634–1699: แมคคัสเกอร์, เจเจ (1997) เท่าไหร่ที่เป็นเงินจริง? ดัชนีราคาในอดีตเพื่อใช้เป็นตัวลดมูลค่าเงินในระบบเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา: ภาคผนวกและ Corrigenda (PDF ) สมาคมโบราณวัตถุอเมริกัน1700–1799: แมคคัสเกอร์ เจเจ (1992) เท่าไหร่ที่เป็นเงินจริง? ดัชนีราคาในอดีตเพื่อใช้เป็นตัวกำหนดมูลค่าเงินในระบบเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา(PDF ) สมาคมโบราณวัตถุอเมริกัน1800–ปัจจุบัน: ธนาคารกลางแห่งมินนิแอโพลิส "ดัชนีราคาผู้บริโภค (ประมาณ) 1800– " สืบค้นเมื่อ 28 พฤษภาคม 2023 .
- ↑ ab "ดัชนีไดเรกทอรี: Buick/1963_Buick/1963_Buick_Full_Size" Oldcarโบรชัวร์ดอทคอม ดึงข้อมูลเมื่อ31-12-2554 .
- ↑ เซปโปส, ริช (1 มิถุนายน พ.ศ. 2565). Buick Wildcat EV Concept เผยโฉมการออกแบบสำหรับแบรนด์ GM รถยนต์และคนขับ. สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2565 .
อ่านเพิ่มเติม
- ปราส สุบรามาเนียน (1 มิถุนายน 2565) "แนวคิดของ Buick Wildcat EV เน้นวิสัยทัศน์ด้านไฟฟ้าของแบรนด์" ยาฮู! ข่าว (สิงคโปร์)
ลิงค์ภายนอก
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-1966_Buick_Wildcat_Convertible_(34988192524).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-1965_Buick_Wildcat_(7457650132).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-1967_Buick_Wildcat_4-door_Hardtop_Sedan,_front_left_(Hershey_2019).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Buick_Wildcat_Cbriolet1969_(14520838154).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-1970_Buick_Wildcat_Custom_Coup%C3%A9_(02).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-1954_Buick_Wildcat_II_(6326258819).jpg){kind=link}
- 1962 Wildcat ที่ Secondchancegarage.com
- https://www.buick.com/discover/news/electric-vehicle-future