มุมไบ

มุมไบ บอมเบย์
เมกะซิตี้
เส้นขอบฟ้าของบอมเบย์ใต้ ประตูแห่งอินเดีย โรงแรมทัชมาฮาลพาเลซ สถานีฉัตรปตีศิวะจีมหาราช (สถานีปลายทางวิกตอเรีย) อินเดียบูลส์ สกาย บลูทาวเวอร์ส Bandra–Worli Sea Link
แขนเสื้อ
ชื่อเล่น:  เมืองที่ไม่เคยหลับใหล ,เมืองแห่งความฝัน ,เมืองแห่งเจ็ดเกาะ , [1] ฮอลลีวูดแห่งอินเดีย , [2] ประตูแห่งอินเดีย
แผนที่แบบโต้ตอบสรุปมุมไบ
มุมไบ ที่ตั้งในมุมไบ Show map of Mumbai มุมไบ ที่ตั้งในรัฐมหาราษฏระ Show map of Maharashtra มุมไบ ที่ตั้งในอินเดีย Show map of India
พิกัด: 19°04′34″N 72°52′39″E / 19.07611°N 72.87750°E / 19.07611; 72.87750พิกัด : 19°04′34″N 72°52′39″E  / 19.07611°N 72.87750°E / 19.07611; 72.87750
ประเทศ	อินเดีย
สถานะ	รัฐมหาราษฏระ
แผนก	ขอนแก่น
เขต	เมือง มุมไบ ชานเมืองมุมไบ
ตัดสินครั้งแรก	1507 [3]
ตั้งชื่อสำหรับ	มุมบาเดวี
รัฐบาล
• พิมพ์	บริษัท เทศบาล
• ร่างกาย	บริษัท เทศบาลบริฮันมุมไบ
•  นายกเทศมนตรี	ว่าง[4] [5]
• ผู้ดูแลระบบ	ไอ เอส ชาฮาล , ไอเอเอส[ 6]
พื้นที่
•  เมกะซิตี้	603.4 กม. 2 (233.0 ตร. ไมล์)
• รถไฟฟ้า [7]	4,355 กม. 2 (1,681.5 ตร. ไมล์)
ระดับความสูง	14 ม. (46 ฟุต)
ประชากร  (2554) [8]
•  เมกะซิตี้	12,478,447
• อันดับ	ที่ 1
• ความหนาแน่น	21,000/กม. 2 (54,000/ตร.ไมล์)
•  รถไฟฟ้า [9]	18,414,288 20,748,395 (UA แบบขยาย)
ปีศาจ	มุมไบการ์, บอมเบย์, มุมไบ[10]
เขตเวลา	UTC+5:30 ( IST )
PIN	400 001 ถึง 400 107
รหัสพื้นที่	+91-22
ทะเบียนรถ	MH-01 มุมไบ(S/C) MH-02 มุมไบ(ญ) MH-03 มุมไบ(E) MH-47 โบริวาลี[11]
จีดีพี (พีพีพี)	$606.625 พันล้าน[12] [13]
ภาษาทางการ	ฐี[14] [15]
เว็บไซต์	มุมไบซิตี้.gov .in
มรดกโลกขององค์การยูเนสโก
ชื่อเป็นทางการ	ถ้ำเอ เลฟันตา ปลายทางฉัตร ปตีศิวะ จิ และกลุ่มวิคตอเรียนและอาร์ตเดโคแห่งมุมไบ
พิมพ์	ทางวัฒนธรรม
เกณฑ์	ฉัน, ii, iii, iv
กำหนด	พ.ศ. 2530, 2547, 2561 ( สมัย ที่ 11, 28, 42 )
เลขอ้างอิง.	[1] ; [2] [3]
ภูมิภาค	เอเชียใต้

มุมไบ ( อังกฤษ : / m ʊ m ˈ b aɪ / ( ฟัง ) , มราฐี:  [ˈmumbəi] ; หรือที่รู้จักในชื่อบอมเบย์ / b ɒ m ˈ b eɪ / — ชื่อทางการ จนถึง พ.ศ. 2538 ) เป็นเมืองหลวงของรัฐอินเดียรัฐมหาราษฏระและศูนย์กลางทางการเงินโดยพฤตินัยของอินเดีย จากข้อมูลของสหประชาชาติณ ปี 2018 มุมไบเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองเมืองในอินเดีย รองจาก เดลีและเป็น เมือง ที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 8ของโลก มีประชากรประมาณ 20 ล้านคน (2 ล้านล้าน ) ^[16]ตามการสำรวจสำมะโนประชากรของรัฐบาลอินเดียในปี 2554 มุมไบเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในอินเดียโดยมี ประชากร ที่เหมาะสมของเมืองประมาณ 12.5 ล้านคน (1.25 ล้านล้าน) อาศัยอยู่ภายใต้Brihanmumbai Municipal Corporation ^[17]มุมไบเป็นศูนย์กลางของเขตนครหลวงมุมไบซึ่งเป็นเขตเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่ 6 ของโลก โดยมีประชากรมากกว่า 23 ล้านคน (2.3 ล้านล้าน) ^[18]มุมไบตั้งอยู่บนKonkanทางชายฝั่งตะวันตกของอินเดียและมีท่าเรือธรรมชาติที่ ลึก ในปี พ.ศ. 2551 มุมไบได้รับการเสนอชื่อให้เป็น เมืองอั ลฟ่า เวิลด์ ^{[19] [20]}

หมู่เกาะทั้งเจ็ดที่ประกอบขึ้นเป็นมุมไบนั้นเคยเป็นที่ตั้งของชุมชนของ ชาว โคลีที่พูด ภาษา มราฐี ^{[21] [22] [23]}เป็นเวลาหลายศตวรรษที่เกาะทั้งเจ็ดของบอมเบย์อยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ปกครองพื้นเมือง ที่ต่อเนื่องกัน ก่อนที่จะถูกยกให้เป็นของจักรวรรดิโปรตุเกสและต่อมาเป็นของบริษัทอินเดียตะวันออกในปี ค.ศ. 1661 ผ่านสินสอดของแคทเธอรีน บราแกนซาเมื่อ เธอแต่งงานกับCharles II แห่งอังกฤษ ^[24]ในช่วงกลางศตวรรษที่ 18 บอมเบย์ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยโครงการHornby Vellard^[25]ซึ่งดำเนินการถมพื้นที่ระหว่างเกาะทั้งเจ็ดจากทะเล ^[26]ควบคู่ไปกับการก่อสร้างถนนสาย หลัก และทางรถไฟโครงการถมทะเลซึ่งสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2388 ได้เปลี่ยนเมืองบอมเบย์ให้กลายเป็นเมืองท่าสำคัญในทะเลอาหรับ เมืองบอมเบย์ในศตวรรษที่ 19 มีลักษณะเด่นคือการพัฒนาทางเศรษฐกิจและการศึกษา ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมืองนี้กลายเป็นฐานที่มั่นสำหรับขบวนการเรียกร้องเอกราชของอินเดีย เมื่ออินเดียได้รับเอกราชในปี พ.ศ. 2490 เมืองนี้ก็รวมอยู่ในรัฐบอมเบย์ ในปี 1960 หลังจากขบวนการสมยุกตะ มหาราษฏระ รัฐมหาราษฏระใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยมีบอมเบย์เป็นเมืองหลวง ^[27]

มุมไบเป็น เมืองหลวง ทางการเงินการค้า^[28]และความบันเทิงของอินเดีย นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสิบศูนย์กลางการค้าของโลกในแง่ของกระแสการเงินทั่วโลก^[29]สร้างรายได้ 6.16% ของ GDP ของอินเดีย^[30]และคิดเป็น 25% ของผลผลิตทางอุตสาหกรรม 70% ของการค้าทางทะเลในอินเดีย ( มุมไบ Port TrustและJNPT ), ^[31]และ 70% ของธุรกรรมทุนต่อ เศรษฐกิจ ของอินเดีย ^{[32] [33]}เมืองนี้เป็นที่ตั้งของสถาบันการเงินที่สำคัญและสำนักงานใหญ่ของบริษัทอินเดียและบริษัทข้ามชาติ จำนวนมาก. นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของสถาบันวิทยาศาสตร์และนิวเคลียร์ชั้นนำของอินเดียอีกด้วย เมืองนี้ยังเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมภาพยนตร์บอลลีวูดและ มาราธีอีกด้วย โอกาสทางธุรกิจของมุมไบดึงดูดผู้อพยพจากทั่วอินเดีย

นิรุกติศาสตร์

ชื่อมุมไบ ( มราฐี : मुंबई , คุชราต : મુંબઈ , ฮินดี : मुंबई) มาจากMumbāหรือMahā-Ambā — ชื่อของเทพธิดาผู้อุปถัมภ์ ( kuladevata ) Mumbadevi ของ ชุมชนKoliพื้นเมือง^[34] — และ ā'ī แปลว่า "มารดา "ในภาษามราฐีซึ่งเป็นภาษาแม่ของชาวโกลีและเป็นภาษาทางการของรัฐมหาราษฏระ ^{[21] [35]}ชาว Koli มีถิ่นกำเนิดในKathiawarและCentral Gujaratและตามแหล่งข่าวบางแหล่งกล่าวว่าพวกเขานำเทพธิดา Mumba มาจาก Kathiawar (รัฐคุชราต) ซึ่งเธอยังคงบูชาอยู่ ^{[22] [23]}อย่างไรก็ตาม แหล่งข้อมูลอื่นไม่เห็นด้วยว่าชื่อของมุมไบได้มาจากเทพธิดามุมบา ^[23]

ชื่อที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักของเมืองคือKakamucheeและGalajunkja ; บางครั้งสิ่งเหล่านี้ยังคงใช้อยู่ ^{[36] [37]}ในปี 1508 นักเขียนชาวโปรตุเกสGaspar Correiaใช้ชื่อ "Bombaim" ในLendas da Índia ( Legends of India ) ของเขา ^{[38] [39]}ชื่อนี้อาจมาจากวลีภาษากาลิเซีย-โปรตุเกสbom baimซึ่งแปลว่า "อ่าวน้อยที่ดี", ^[40]และBombaimยังคงใช้กันทั่วไปในภาษาโปรตุเกส ^[41] ในปี ค.ศ. 1516 Duarte Barbosaนักสำรวจชาวโปรตุเกสใช้ชื่อTana-Maiambu :Tanaดูเหมือนจะหมายถึงเมืองที่อยู่ติดกันของThaneและMaiambuถึงMumbadevi ^[42]

รูปแบบอื่น ๆ ที่บันทึกไว้ในศตวรรษที่ 16 และ 17 ได้แก่Mombayn (1525), Bombay (1538), Bombain (1552), Bombaym (1552), Monbaym (1554), Mombaim (1563), Mombaym (1644), Bambaye (1666 ) ), Bombaiim (1666), Bombeye (1676), Boon Bay (1690), ^{[41] [43]}และBon Bahia ^{หลังจาก}ที่อังกฤษได้ครอบครองเมืองนี้ในศตวรรษที่ 17 ชื่อโปรตุเกสก็ถูกมองว่าเป็นบอมเบย์^[45]อาลี มูฮัมหมัด ข่าน จักรพรรดิหรือรัฐมนตรีสรรพากรของจังหวัดคุชราต ใน Mirat-i Ahmedi ( 1762) เรียกเมืองนี้ว่า Manbai ^[46]

หลุยส์ รูสเซเลต์ นักเดินทางชาวฝรั่งเศสผู้มาเยือนในปี พ.ศ. 2406 และ พ.ศ. 2411 กล่าวในหนังสือของเขาว่าL'Inde des Rajahsซึ่งตีพิมพ์ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2420 ว่า "นักนิรุกติศาสตร์ได้ชื่อนี้มาจากภาษาโปรตุเกสว่า Bôa Bahia หรือ (ภาษาฝรั่งเศส: "bonne bai" ", อังกฤษ: "อ่าวดี") โดยไม่รู้ว่าเทพธิดาผู้ปกครองของเกาะนี้ได้รับ Bomba หรือMumba Devi จากสมัยโบราณที่ห่างไกล และเธอยังคง ... ครอบครองวัด" ^[47]

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 เมืองนี้ถูกเรียกว่ามุมไบหรือมัมไบในภาษามราฐี คอนคา นีคุชราต กัน นาดาและสิน ธี และเรียกว่าแบ มไบ ในภาษาฮินดี ^[48] ​​รัฐบาลอินเดียเปลี่ยนชื่อภาษาอังกฤษเป็นมุมไบ อย่างเป็นทางการ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538 ^[49]สิ่งนี้เกิดขึ้นจากการยืนกรานของ พรรค Shiv Sena ผู้รักชาติมารา ซึ่งเพิ่งชนะการเลือกตั้งในรัฐมหาราษฏระ และสะท้อนการเปลี่ยนชื่อที่คล้ายกันทั่วทั้ง ประเทศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐมหาราษฏระ ^[50]อ้างอิงจากนิตยสาร Slate "พวกเขาแย้งว่า 'Bombay' เป็น 'Mumbai' เวอร์ชันภาษาอังกฤษที่เสียหายและเป็นมรดกที่ไม่ต้องการของการปกครองอาณานิคมของอังกฤษ" ^Slate ยังกล่าวอีกว่า ^[52]ในขณะที่ชาวเมืองบางส่วนยังคงเรียกเมืองนี้ว่าบอมเบย์และชาวอินเดียบางส่วนจากภูมิภาคอื่น ^{[53] [54]}การกล่าวถึงเมืองนี้ด้วยชื่ออื่นที่ไม่ใช่มุมไบยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ ส่งผลให้เกิดอารมณ์พลุ่งพล่าน บางครั้งมีลักษณะทางการเมืองที่รุนแรง ^{[55] [56]}

ผู้คนจากมุมไบ

ผู้อาศัยในมุมไบเรียกว่ามุมไบ การ์ (อ่านว่า[mumbəikəɾ] ) ในภาษามราฐีซึ่งคำต่อท้าย-karหมายถึงผู้อาศัยใน คำนี้ใช้มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ได้รับความนิยมหลังจากเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นมุมไบ ^[57]คำศัพท์ที่เก่ากว่าเช่นBombayiteก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน ^{[58] [59]}

ประวัติศาสตร์

ประวัติศาสตร์ยุคแรก

มุมไบสร้างขึ้นจากสิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นหมู่เกาะที่ประกอบด้วยเกาะเจ็ดเกาะได้แก่ เกาะ บอมเบย์เกาะพา เร ล เกาะ มาซากาออ น มา ฮิ ม โคลาบาเกาะวอร์ลีและเกาะหญิงชรา ^[60]ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าเกาะเหล่านี้มีผู้อยู่อาศัยครั้งแรกเมื่อใด ตะกอน สมัยไพล สโตซีน ที่พบตามพื้นที่ชายฝั่งรอบๆคันดิวาลีทางตอนเหนือของมุมไบ บ่งบอกว่าเกาะเหล่านี้มีผู้คนอาศัยอยู่ตั้งแต่ยุคหินเอเชียใต้ ^[61]บางทีในตอนต้นของสามัญศักราชหรืออาจจะเร็วกว่านั้น พวกมันถูกยึดครองโดยชุมชนชาวประมง Koli ^{[62] [63]}

ในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสตศักราช หมู่เกาะเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรเมารยะระหว่างที่มีการขยายตัวทางใต้ ปกครองโดยจักรพรรดิอโศกแห่ง พุทธมหา กาธา ^[64]ถ้ำKanheriในBorivaliถูกขุดขึ้นจากหินบะซอลต์ในศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสตศักราช^[65]และทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำคัญของพุทธศาสนาในอินเดียตะวันตกในสมัยโบราณ ^[66]เมืองนี้เป็นที่รู้จักในชื่อHeptanesia ( กรีกโบราณ : A Cluster of Seven Islands) สำหรับนักภูมิศาสตร์ชาวกรีกชื่อPtolemyในปี ค.ศ. 150 ^[67]ถ้ำมหา กาลี ในอันเทรีถูกตัดออกระหว่างศตวรรษที่ 1 ก่อนคริสตศักราชถึงศตวรรษที่ 6 ^{[68] [69]}

ระหว่างศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสตศักราชและศตวรรษที่ 9 หมู่เกาะเหล่านี้อยู่ภายใต้การควบคุมของราชวงศ์พื้นเมือง ที่ต่อเนื่อง กัน: Satavahanas , Western Satraps , Abhira , Vakataka , Kalachuris , Konkan Mauryas, Chalukyas และ Rashtrakutas [ ^70]ก่อนที่จะถูกปกครองโดยShilaharasจาก 810 ถึง พ.ศ. 1260 ^[71]สิ่งปลูกสร้างที่เก่าแก่ที่สุดบางแห่งในเมืองที่สร้างขึ้นในช่วงเวลานี้คือถ้ำ Jogeshwari (ระหว่างปี 520 ถึง 525), ^[72] ถ้ำเอเล ฟันตา (ระหว่าง ศตวรรษที่หกถึงเจ็ด), ^[73] วัด Walkeshwar (ศตวรรษที่ 10), ^{[74] [75]}และBanganga Tank (ศตวรรษที่ 12) ^{[76] [77]}

กษัตริย์ Bhimdevก่อตั้งอาณาจักรของเขาในภูมิภาคนี้ในปลายศตวรรษที่ 13 และตั้งเมืองหลวงของเขาในMahikawati (ปัจจุบันคือMahim ) ^[78] Pathare Prabhusซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง ถูกนำไปที่MahikawatiจากSaurashtraใน Gujarat ประมาณปี 1298 โดย Bhimdev สุลต่านแห่งเดลีได้ผนวกเกาะเหล่านี้ในปี ค.ศ. 1347–48 และควบคุมจนถึงปี ค.ศ. 1407 ในช่วงเวลานี้ หมู่เกาะนี้ปกครองโดยผู้ว่าการรัฐคุชราตที่เป็นมุสลิม^ซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากสุลต่านแห่งเดลี ^{[80] [81]}

ต่อมาเกาะเหล่านี้ถูกปกครองโดยรัฐสุลต่านคุชราต อิสระ ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1407 การอุปถัมภ์ของสุลต่านนำไปสู่การสร้างมัสยิดหลายแห่ง ที่โดดเด่นคือHaji Ali DargahในWorliซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบุญมุสลิม Haji Ali ในปี 1431 ^{[ 82]}จากปี 1429 ถึง 1431 หมู่เกาะเหล่านี้เป็นแหล่งความขัดแย้งระหว่างรัฐสุลต่านคุชราตและรัฐสุลต่าน บาห์มานี แห่งเดคคาน ^{[83] [84]}ในปี ค.ศ. 1493 Bahadur Khan Gilaniแห่ง Bahmani Sultanate พยายามยึดครองเกาะแต่พ่ายแพ้ ^[85]

การปกครองของโปรตุเกสและอังกฤษ

จักรวรรดิโมกุลก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2069 เป็นมหาอำนาจในอนุทวีปอินเดียในช่วงกลางศตวรรษที่ 16 ^{สุลต่าน} บา ฮา ดูร์ ชาห์แห่งรัฐคุชราตรู้สึกหวาดวิตกในอำนาจของจักรพรรดิโมกุล ฮัมมายูน จึงจำเป็นต้องลงนามในสนธิสัญญาบาสเซนกับจักรวรรดิโปรตุเกสในวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2077 ตามสนธิสัญญา หมู่เกาะทั้งเจ็ดแห่งบอมเบย์ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่อยู่ใกล้เคียง เมืองBasseinและเมืองขึ้นถูกเสนอให้กับชาวโปรตุเกส ต่อมาดินแดนถูกยอมจำนนในวันที่ 25 ตุลาคม ค.ศ. 1535 ^[87]

ชาวโปรตุเกสมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการวางรากฐานและการเติบโตของศาสนจักรนิกายโรมันคาทอลิกในเมืองบอมเบย์ ^[88]พวกเขาเรียกเกาะนี้ด้วยชื่อต่างๆ ซึ่งในที่สุดก็ใช้รูปแบบการเขียนเป็นBombaim เกาะเหล่านี้ถูกปล่อยให้เจ้าหน้าที่ชาวโปรตุเกสหลายคนเช่าระหว่างการปกครองของพวกเขา ฟรานซิส กัน และเยซูอิตชาวโปรตุเกสได้สร้างโบสถ์หลายแห่งในเมือง ที่โดดเด่นคือโบสถ์เซนต์ไมเคิลที่Mahim (1534), ^[89] โบสถ์เซนต์จอห์นเดอะแบปทิสต์ที่Andheri (1579), ^[90] โบสถ์เซนต์แอนดรูว์ที่Bandra ( 1580), ^[91]และโบสถ์กลอเรียที่Byculla (1632) ^[92]ชาวโปรตุเกสยังสร้างป้อมปราการหลายแห่งรอบเมือง เช่นปราสาทบอมเบย์ , ปราสาทอากัว ดา (Castelo da Aguada หรือ Bandra Fort) และป้อมMadh อังกฤษ ต่อสู้อย่างต่อเนื่องกับ ชาวโปรตุเกสที่แย่งชิงอำนาจเหนือบอมเบย์ เนื่องจากพวกเขารับรู้ถึงท่าเรือทางธรรมชาติที่เป็นยุทธศาสตร์และความโดดเดี่ยวตามธรรมชาติจากการโจมตีทางบก ในช่วงกลางศตวรรษที่ 17 อำนาจที่เพิ่มขึ้นของจักรวรรดิดัตช์ทำให้อังกฤษต้องซื้อสถานีทางตะวันตกของอินเดีย วันที่ 11 พฤษภาคม ค.ศ. 1661 สนธิสัญญาการอภิเษกสมรสของพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 แห่งอังกฤษและแคทเธอรีนแห่งบรา กันซา ธิดาของกษัตริย์จอห์นที่ 4 แห่งโปรตุเกสได้มอบหมู่เกาะนี้ไว้ในความครอบครองของจักรวรรดิอังกฤษโดยเป็นส่วนหนึ่งของสินสอดทองหมั้น ที่แคทเธอรีนมอบ ให้แก่ชาร์ลส์ ^[93]อย่างไรก็ตามSalsette , Bassein , Mazagaon , Parel , Worli , Sion , DharaviและWadalaยังคงอยู่ภายใต้การครอบครองของโปรตุเกส จากปี ค.ศ. 1665 ถึงปี ค.ศ. 1666 อังกฤษสามารถครอบครอง Mahim, Sion, Dharavi และ Wadala ^[94]

ตามกฎบัตรเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2211อังกฤษได้เช่าเกาะเหล่านี้แก่บริษัทอินเดียตะวันออกของอังกฤษในปี พ.ศ. 2211 เป็นเงิน 10 ปอนด์สเตอลิงก์ต่อปี ^[95]ประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 10,000 ในปี 1661 เป็น 60,000 ในปี 1675 ^[96]หมู่เกาะเหล่านี้ถูกโจมตีโดยYakut Khanชาวมุสลิม Koli ^{[97] [98] [99] [100]}พลเรือเอกแห่งจักรวรรดิโมกุล , ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2215 ^[101] ริ คลอฟ ฟาน โกนผู้สำเร็จราชการแห่งดัตช์อินเดียเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2216 ^[102]และซิดดีพลเรือเอกซัมบัลเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2216 ^[101]

ในปี ค.ศ. 1687 บริษัทอินเดียตะวันออกของอังกฤษได้ย้ายสำนักงานใหญ่จากสุรัตไปยังบอมเบย์ ในที่สุดเมืองนี้ก็กลายเป็นสำนักงานใหญ่ของประธานาธิบดีบอมเบย์ ^{หลังจาก}การโอนย้าย บอมเบย์ถูกวางให้เป็นหัวหน้าสถานประกอบการของบริษัททั้งหมดในอินเดีย ในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 หมู่เกาะเหล่านี้ประสบปัญหาการรุกรานจากยาคุตข่านอีกครั้งในปี ค.ศ. ^{1689–90 การ ปรากฏ}ตัวของโปรตุเกสสิ้นสุดลงในบอมเบย์เมื่อมาราธา สภาย ใต้Peshwa ^Baji Rao IยึดSalsetteในปี 1737 และBasseinในปี 1739 กลางศตวรรษที่ 18 บอมเบย์เริ่มเติบโตเป็นเมืองการค้าที่สำคัญ และได้รับผู้อพยพจำนวนมากจากทั่วอินเดีย ^[107]ต่อมา อังกฤษเข้ายึดครองซัลเซตต์เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2317 ด้วยสนธิสัญญาสุรัต (พ.ศ. 2318) อังกฤษเข้าควบคุมซัลเซตต์และบาสเซนอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้เกิดสงครามแองโกล-มาราธาครั้งที่หนึ่ง ^[108]อังกฤษสามารถยึด Salsette จาก Marathas โดยปราศจากความรุนแรงผ่านสนธิสัญญา Purandar (1776) , ^[109]และต่อมาผ่านสนธิสัญญา Salbai (1782) ซึ่งลงนามเพื่อยุติผลของสงครามแองโกล-มาราธาครั้งที่หนึ่ง . ^[110]

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2325 เป็นต้นมา เมืองนี้ได้รับการปรับโฉมใหม่ด้วยโครงการวิศวกรรมโยธาขนาดใหญ่ที่มุ่งรวมเกาะทั้งเจ็ดของบอมเบย์เข้าเป็นเกาะเดียวกันโดยใช้ทางหลวงที่เรียกว่าHornby Vellardซึ่งสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2327 ^[25]ในปี พ.ศ. 2360 บริษัทอินเดียตะวันออกของอังกฤษภายใต้การนำของMountstuart ElphinstoneเอาชนะBaji Rao IIซึ่งเป็นคนสุดท้ายของ Maratha Peshwa ใน Battle of Khadki ^[111]หลังจากพ่ายแพ้ พื้นที่เกือบทั้งหมดของที่ราบสูง เดคคานอยู่ภายใต้การปกครองของอังกฤษและถูกรวมเข้าเป็นประธานาธิบดีบอมเบย์ ความสำเร็จของการรณรงค์ของอังกฤษในทศกัณฐ์เป็นจุดสิ้นสุดของการโจมตีทั้งหมดโดยผู้มีอำนาจพื้นเมือง ^[112]

ในปี พ.ศ. 2388 เกาะทั้งเจ็ดรวมตัวกันเป็นแผ่นดินเดียวโดยโครงการ Hornby Vellard ผ่านการถมที่ดิน ขนาด ใหญ่ ^{[26] [113]}วันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2396 รถไฟโดยสารสายแรกของอินเดียก่อตั้งขึ้นโดยเชื่อมต่อบอมเบย์กับเมืองธนา (ปัจจุบันคือ ธาเน) ที่อยู่ใกล้เคียง ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกา (พ.ศ. ^2404–2408 ) เมืองนี้ได้กลายเป็นตลาดการค้าฝ้ายที่สำคัญของโลก ส่งผลให้เศรษฐกิจเฟื่องฟูซึ่งต่อมาได้เพิ่มขนาดของเมือง ^[115]

การเปิดใช้คลองสุเอซในปี พ.ศ. 2412 ได้เปลี่ยนเมืองบอมเบย์ให้กลายเป็นเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในทะเลอาหรับ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2439 บอมเบย์ถูก^{กาฬโรค}ระบาดโดยมีผู้เสียชีวิตประมาณ 1,900 คนต่อสัปดาห์ ^[117]ผู้คนประมาณ 850,000 คนหนีจากบอมเบย์และอุตสาหกรรมสิ่งทอได้รับผลกระทบ ในขณะที่เมืองนี้เป็นเมืองหลวงของประธานาธิบดีบอมเบย์ขบวนการเอกราชของอินเดียสนับสนุน ขบวนการ เลิกอินเดียในปี พ.ศ. 2485 และการกบฏของกองทัพเรืออินเดียในปี พ.ศ. 2489 ^{[119] [ 120]}

อินเดียอิสระ

หลังจากอินเดียได้รับเอกราชในปี พ.ศ. 2490 ดินแดนของตำแหน่งประธานาธิบดีบอมเบย์ ที่ อินเดียปกครองอยู่ได้ปรับโครงสร้างใหม่เป็นรัฐบอมเบย์ พื้นที่ของรัฐบอมเบย์เพิ่มขึ้น หลังจากหลายรัฐในอดีตที่เข้าร่วมกับสหภาพอินเดียถูกรวมเข้าเป็นรัฐ ต่อมาเมืองนี้กลายเป็นเมืองหลวงของรัฐบอมเบย์ ^[121]ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2493 ขอบเขตเทศบาลของเมืองบอมเบย์ได้ขยายออกไปโดยการรวมเขตชานเมืองบอม เบย์ และเมืองบอมเบย์เพื่อก่อตั้งบริษัทมหานครบอมเบย์ ^[122]

ขบวนการ สมยุก ตะมหาราษฏระเพื่อสร้างรัฐมหาราษฏระที่แยกจากกันรวมถึงบอมเบย์นั้นถึงจุดสูงสุดในทศวรรษ 1950 ในการ อภิปราย โลกสภาในปี พ.ศ. 2498 พรรคคองเกรสเรียกร้องให้เมืองนี้จัดตั้งขึ้นเป็นนครรัฐอิสระ ^[123]คณะ กรรมการ ปฏิรูปรัฐแนะนำรัฐสองภาษาสำหรับมหาราษฏระ – คุชราตโดยมีบอมเบย์เป็นเมืองหลวงในรายงานปี 1955 Bombay Citizens' Committeeซึ่งเป็นกลุ่มผู้สนับสนุนนักอุตสาหกรรมชั้นนำของGujaratiได้โน้มน้าวให้ Bombay มีสถานะเป็นอิสระ ^[124]

หลังจากการประท้วงระหว่างการเคลื่อนไหวซึ่งมีผู้เสียชีวิต 105 คนในการปะทะกับตำรวจ รัฐบอมเบย์ได้รับการจัดระเบียบใหม่โดยใช้ภาษาศาสตร์ในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2503 พื้นที่ที่ใช้ภาษา ^คุ ชราตของรัฐบอมเบย์ถูกแบ่งเป็นรัฐคุชราต ^[126]รัฐมหาราษฏระที่มีบอมเบย์เป็นเมืองหลวงก่อตั้งขึ้นด้วยการรวม พื้นที่ที่พูด ภาษามราฐีของรัฐบอมเบย์ แปดเขตจากจังหวัดกลางและเบราร์ ห้าเขตจากรัฐไฮเดอราบัดและรัฐเจ้าเมืองจำนวนมากที่ปิดล้อมระหว่างพวกเขา ^[127]เพื่อเป็นอนุสรณ์แก่ผู้พลีชีพในขบวนการสมยุกตะมหาราษฏระ Flora Fountain จึงเปลี่ยนชื่อเป็นHutatma Chowk(จัตุรัสมรณะสักขี) และมีการสร้างอนุสรณ์สถาน ^[128]

หลายทศวรรษต่อมามีการขยายตัวของเมืองและชานเมืองอย่างขนานใหญ่ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 Nariman PointและCuffe Paradeได้รับการบูรณะและพัฒนา ^[129] Bombay Metropolitan Region Development Authority (BMRDA) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2518 โดยรัฐบาลของรัฐมหาราษฏระ โดยเป็นหน่วยงาน สูงสุดสำหรับการวางแผนและการประสานงานของกิจกรรมการพัฒนาในเขตนครบอมเบย์ ^[130]ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2522 เมืองน้องสาวของนิวบอมเบย์ก่อตั้งขึ้นโดยCity and Industrial Development Corporation (CIDCO) ทั่วเขตThaneและRaigadเพื่อช่วยกระจายและควบคุมประชากรของบอมเบย์ อุตสาหกรรมสิ่งทอในบอมเบย์ส่วนใหญ่หายไปหลังจากการหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ ในปี 1982 ซึ่งคนงานเกือบ 250,000 คนในโรงงานสิ่งทอกว่า 50 แห่งหยุดงานประท้วง ^[131]โรงงานฝ้ายที่เลิกใช้แล้วของมุมไบได้กลายเป็นจุดสนใจของ การพัฒนาขื้ นใหม่อย่างเข้มข้น ^{[132] [133]}การพัฒนาอุตสาหกรรมเริ่มต้นขึ้นในมุมไบ เมื่อเศรษฐกิจเริ่มมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมปิโตรเคมี อิเล็กทรอนิกส์ อิเล็กทรอนิกส์ และรถยนต์ ในปี พ.ศ. 2497 บริษัท Hindustan Petroleumได้ว่าจ้างโรงกลั่นมุมไบที่Trombayและ โรง กลั่นBPCL ^[134]

ท่าเรือเยาวหราล เนห์รูซึ่งรองรับสินค้า 55-60% ของตู้คอนเทนเนอร์ของอินเดีย ได้รับการว่าจ้างเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2532 ข้ามลำห้วยที่ญาวา เชวาเพื่อลดความแออัดของท่าเรือบอมเบย์และใช้เป็นท่าเรือศูนย์กลางของเมือง ^[135]ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ของมหานครบอมเบย์อยู่ร่วมกับขอบเขตเทศบาลของมหานครบอมเบย์ ในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2533 เขตมหานครบอมเบย์ถูกแยกออกเป็นสองส่วนเพื่อสร้างเขตรายได้สองแห่ง ได้แก่เมืองบอมเบย์และเขตชานเมืองบอมเบย์แม้ว่าพวกเขายังคงบริหารงานโดยเทศบาลชุดเดียวกัน ^[136]

ช่วงปี 2533 ถึง 2553 กิจกรรมความรุนแรงและการก่อการร้ายเพิ่มขึ้น หลังจากการรื้อถอนมัสยิดบาบ รี ในอโยธยาเมืองนี้สั่นสะเทือนจากการจลาจลของชาวฮินดู-มุสลิมในปีพ.ศ. 2535-36 ซึ่งมีผู้เสียชีวิตกว่า 1,000 คน ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2536 การร่วมกันวางระเบิด 13 ครั้งในสถานที่สำคัญหลายแห่งของเมืองโดยกลุ่มหัวรุนแรงอิสลามและยมโลกในบอมเบย์ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 257 รายและบาดเจ็บกว่า 700 ราย ^[137]ในปี พ.ศ. 2549 มีผู้เสียชีวิต 209 คนและบาดเจ็บกว่า 700 คน เมื่อระเบิด 7 ลูกระเบิดบนรถไฟโดยสารของ เมือง ^[138]ในปี 2551 ชุดของการโจมตีร่วมกันสิบครั้งโดยผู้ก่อการร้ายติดอาวุธเป็นเวลาสามวันทำให้มีผู้เสียชีวิต 173 ราย บาดเจ็บ 308 ราย และสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์และโรงแรมอันทรงเกียรติหลายแห่ง ^[139]เหตุระเบิดที่ประสานกันสาม ครั้งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 ซึ่งเกิดขึ้นที่โรงละครโอเปร่า , ซาเวรีบาซาร์และ ดา ดาร์เป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้ายครั้งล่าสุดในมุมไบซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 26 รายและบาดเจ็บ 130 ราย ^{[140] [141]}

มุมไบเป็นเมืองหลวงทางการค้าของอินเดียและได้พัฒนาเป็นศูนย์กลางทางการเงินระดับโลก ^[142]เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่แห่งนี้เป็นที่ตั้งของบริษัทผู้ให้บริการทางการเงินรายใหญ่ของอินเดีย และเป็นจุดสนใจสำหรับทั้งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนภาคเอกชน ^{มุม ไบ}ได้กลายเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียใต้และเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมภาพยนตร์ที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดในโลก จากการเป็นชุมชนชาวประมงโบราณและศูนย์กลางการค้าในยุคอาณานิคม ^[144]

ภูมิศาสตร์

มุมไบตั้งอยู่บนคาบสมุทรแคบๆ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ Salsetteซึ่งอยู่ระหว่างทะเลอาหรับทางทิศตะวันตกลำห้วย Thaneทางทิศตะวันออก และลำห้วย Vasaiทางทิศเหนือ เขตชานเมืองของมุมไบกินพื้นที่ส่วนใหญ่ของเกาะ Navi Mumbaiอยู่ทางตะวันออกของลำธาร Thane และThaneอยู่ทางเหนือของVasai Creek มุมไบประกอบด้วยสองเขตที่แตกต่างกัน: เขตเมือง มุมไบ และเขตชานเมืองมุมไบซึ่งเป็นเขตรายได้สองแห่งของรัฐมหาราษฏระ ^[145]ภูมิภาคของอำเภอเมืองมักเรียกกันว่าIsland CityหรือSouth Mumbai. ^[30]พื้นที่ทั้งหมดของมุมไบคือ 603.4 กม. ² (233 ตร. ไมล์) ^[146]ในจำนวนนี้ เมืองบนเกาะกินพื้นที่ 67.79 กม. ² (26 ตร.ไมล์) ในขณะที่เขตชานเมืองกินพื้นที่ 370 กม. ² (143 ตร.ไมล์) เมื่อรวมกันแล้วคิดเป็น 437.71 กม. ² (169 ตร.ไมล์) ภายใต้การบริหารของเทศบาล มหานครมุมไบ (MCGM) พื้นที่ที่เหลือเป็นของสถาบันกลาโหมหลายแห่ง, ท่าเรือมุมไบ , คณะกรรมาธิการพลังงานปรมาณูและอุทยานแห่งชาติโบรีวาลี ซึ่งอยู่นอกเขตอำนาจของ MCGM ^[147]เขตมหานครมุมไบซึ่งรวมถึงบางส่วนของเขต Thane , PalgharและRaigadนอกเหนือจากมหานครมุมไบ ครอบคลุมพื้นที่ 4,355 กม. ² (1,681.5 ตร. ไมล์) ^[7] มุมไบตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ Ulhasบนชายฝั่งตะวันตกของอินเดีย ในภูมิภาคชายฝั่งที่เรียกว่าKonkan ตั้งอยู่บนเกาะ Salsette (เกาะ Sashti) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตThane ^[148]มุมไบมีอาณาเขตติดกับทะเลอาหรับทางทิศตะวันตก ^[149]หลายส่วนของเมืองอยู่เหนือระดับน้ำทะเล โดยมีระดับความสูงตั้งแต่ 10 ม. (33 ฟุต) ถึง 15 ม. (49 ฟุต); ^[150]เมืองนี้มีความสูงเฉลี่ย 14 ม. (46 ฟุต) ^[151]ตอนเหนือของมุมไบ (Salsette) เป็นเนินเขา^[152]และจุดที่สูงที่สุดในเมืองคือ 450 ม. (1,476 ฟุต) ที่ Salsette ในเทือกเขาPowai – Kanheri ^[153] อุทยานแห่งชาติ สั ญชัย คานธี (อุทยานแห่งชาติโบริวาลี) ตั้งอยู่บางส่วนในเขตชานเมืองมุมไบและบางส่วนในเขตธาเน และกินพื้นที่กว่า 103.09 กม. ² (39.80 ตร.ไมล์) ^[154]

นอกจากเขื่อน Bhatsaแล้ว ยังมีทะเลสาบหลักหกแห่งที่จ่ายน้ำให้กับเมือง ได้แก่Vihar , Lower Vaitarna , Upper Vaitarna , Tulsi , TansaและPowai ทะเลสาบ Tulsi และทะเลสาบ Vihar ตั้งอยู่ในอุทยานแห่งชาติ Boriviliในเขตเมือง อุปทานจากทะเลสาบ Powai ซึ่งอยู่ภายในเขตเมืองเช่นกัน ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการเกษตรและอุตสาหกรรมเท่านั้น ^[155]แม่น้ำสายเล็กๆ สามสาย แม่น้ำDahisar , Poinsar (หรือ Poisar)และOhiwara (หรือ Oshiwara)มีต้นกำเนิดภายในสวนสาธารณะ ในขณะที่แม่น้ำ Mithi ที่มีมลพิษมีต้นกำเนิดจากทะเลสาบ Tulsi และรวบรวมน้ำที่ล้นจากทะเลสาบ Vihar และ Powai ^แนวชายฝั่งของเมืองมีรอยเว้าด้วยลำห้วยและอ่าวมากมาย ทอดยาวจากลำห้วย Thaneทางทิศตะวันออกถึง Madh Marve ทางแนวรบด้านตะวันตก ^[157]ชายฝั่งตะวันออกของเกาะ Salsette ปกคลุมด้วยหนองน้ำป่าชายเลน ขนาดใหญ่ ซึ่งอุดมไปด้วยความหลากหลายทางชีวภาพ ในขณะที่ชายฝั่งตะวันตกส่วนใหญ่เป็นทรายและหิน ^[158]

ดินปกคลุมในเขตเมืองส่วนใหญ่เป็นทรายเนื่องจากอยู่ใกล้ทะเล ในเขตชานเมือง ดินส่วนใหญ่เป็นดินร่วนปนทราย ^[159]หินที่เป็นรากฐานของภูมิภาคประกอบด้วยการไหลของ หินบะซอลต์ Deccan สีดำ และรูปแบบ ที่เป็นกรดและพื้นฐาน ของพวกเขา ย้อนหลังไปถึงยุคครีเทเชียสตอนปลายและยุคEocene ตอน ต้น ^[160]มุมไบตั้งอยู่บน เขต แผ่นดินไหวเนื่องจากมีรอยเลื่อน 23 เส้นในบริเวณใกล้เคียง ^[161]พื้นที่ดังกล่าวจัดอยู่ในโซนแผ่นดินไหวโซน III , ^[162]ซึ่งหมายความว่าอาจเกิดแผ่นดินไหวขนาด 6.5 ตามมาตราริกเตอร์ ^[163]

ภูมิอากาศ

มุมไบมีภูมิอากาศแบบเขตร้อนโดยเฉพาะแบบเขตร้อนชื้นและแห้ง (Aw) ภายใต้การจัดประเภทภูมิอากาศแบบเคิปเปน โดยจะแตกต่างกันไประหว่างช่วงฤดูแล้งตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเดือนพฤษภาคม และช่วงที่มีความชื้นสูงสุดในเดือนมิถุนายน ^[164]ฤดูหนาวตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ตามด้วยฤดูร้อนตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม ช่วงเวลาตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงประมาณสิ้นเดือนกันยายนถือเป็นฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้และเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนจะเป็นช่วงหลังฤดูมรสุม ^[165]

ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายนมรสุมตะวันตกเฉียงใต้จะมีฝนตกในมุมไบ ได้รับฝนก่อนมรสุมในเดือนพฤษภาคม บางครั้งลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือจะมีฝนตกชุกในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ปริมาณน้ำฝนสูงสุดประจำปีที่เคยบันทึกไว้คือ 3,452 มม. (136 นิ้ว) สำหรับปี พ.ศ. 2497 ^[166]ปริมาณน้ำฝนสูงสุดที่บันทึกไว้ในวันเดียวคือ 944 มม. (37 นิ้ว) ในวันที่26 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 ^[167]ปริมาณน้ำฝนรวมเฉลี่ยต่อปีคือ 2,213.4 มม. (87 นิ้ว) สำหรับ Island City และ 2,502.3 มม. (99 นิ้ว) สำหรับชานเมือง ^[166]

อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ 27 °C (81 °F) และปริมาณน้ำฝน เฉลี่ยทั้งปี อยู่ที่ 2,213 มม. (87 นิ้ว) ^[168]ใน Island City อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยคือ 31 °C (88 °F) ในขณะที่อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยคือ 24 °C (75 °F) ในเขตชานเมือง ช่วงอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันตั้งแต่ 29 °C (84 °F) ถึง 33 °C (91 °F) ในขณะที่อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวันอยู่ในช่วงตั้งแต่ 16 °C (61 °F) ถึง 26 °C ( 79 °ฟ). ^[166]สถิติสูงสุดคือ 42.2 °C (108 °F) เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2495 ^[169]และสถิติต่ำสุดคือ 7.4 °C (45 °F) เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2505 ^{[169] [170]}

พายุหมุนเขตร้อนเป็นสิ่งที่หาได้ยากในเมืองนี้ พายุไซโคลนที่เลวร้ายที่สุดที่เคยส่งผลกระทบต่อมุมไบคือพายุในปี 2491 ซึ่งมีลมกระโชกแรงถึง 151 กม./ชม. (94 ไมล์/ชม.) ในเมืองจูฮู พายุทำให้มีผู้เสียชีวิต 38 ราย และสูญหาย 47 ราย มีรายงานว่าพายุดังกล่าวส่งผลกระทบต่อมุมไบเป็นเวลา 20 ชั่วโมง และทำให้เมืองเสียหายยับเยิน ^{[171] [172] [173]}

มุมไบมีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำท่วม จาก ลมมรสุม^{[174] [175]}ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักและน้ำขึ้นสูงในทะเล ตามรายงานของธนาคารโลกระบบระบายน้ำที่ไม่ได้วางแผนไว้และการตั้งถิ่นฐานอย่างไม่เป็นทางการเป็นปัจจัยสำคัญของน้ำท่วมบ่อยครั้ง ในเมืองมุมไบ ^[176]ท่ามกลางสาเหตุอื่น ๆ ของน้ำท่วมในมุมไบคือที่ตั้งทางภูมิศาสตร์, เมืองมุมไบอยู่ในรูปแบบคาบสมุทร (พื้นที่ที่เต็มไปด้วยแผ่นดินที่เชื่อมต่อเกาะเจ็ดเกาะ) เป็นพื้นที่ราบต่ำ เมื่อเทียบกับชานเมืองที่ตั้งอยู่บนพื้นที่สูง ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา การตั้งถิ่นฐานใหม่อย่างไม่เป็นทางการได้ก่อตัวขึ้นในเขตชานเมือง ทำให้จำนวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การจัดการขยะที่ไม่เหมาะสม และความแออัดของการระบายน้ำ น้ำฝนจากพื้นที่เหล่านี้ไหลอย่างหนักไปยังเขตเมืองที่มีพื้นที่ต่ำซึ่งประกอบด้วยสลัมจำนวนมากและอาคารสูง เป็นผลให้สลัมที่สร้างขึ้นไม่ดีถูกน้ำท่วมถูกชะล้างหรือพังทลายลงทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายอย่างหนัก และน้ำขังหลังน้ำท่วมเป็นเวลานานจนทำให้เกิดการอุดตันของเส้นทางรถไฟ (การขนส่งสาธารณะที่ใช้บ่อยที่สุดในมุมไบ) การจราจรติดขัด ถนนที่มีน้ำท่วมขัง และเลนย่อยที่แยกจากกัน ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา ความถี่ของน้ำท่วมในมุมไบนั้นรุนแรงมาก น้ำท่วมในมุมไบในปี 2548มีผู้เสียชีวิต 500-1,000 ราย บ้านเรือนต้องพลัดถิ่น โครงสร้างพื้นฐานเสียหาย (รวมถึงแหล่งมรดก) และความสูญเสียทางการเงิน1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ^{[176] [177]}ในกระบวนการลดน้ำท่วมในมุมไบรัฐบาลมหาราษฏระได้นำแผนบรรเทาอุทกภัยมาใช้ ซึ่งจะมีการปรับโครงสร้างระบบระบายน้ำและฟื้นฟูลำน้ำมิถิและการตั้งถิ่นฐานนอกระบบอีกครั้ง หน่วยงานท้องถิ่นBrihanmumbai Municipal Corporation (BMC) ได้รับมอบหมายให้พยากรณ์และออกประกาศขับไล่ ขณะที่ BMC ร่วมกับองค์กรพัฒนาเอกชนเตรียมอพยพชาวสลัมไปยังค่ายพักชั่วคราวที่ปลอดภัย ^{[176] [177] [178]}

มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศเป็นปัญหาสำคัญในมุมไบ ^{[187] [188] [189]}ตามฐานข้อมูลมลพิษทางอากาศรอบเมืองทั่วโลก ของ องค์การอนามัยโลก ปี 2559 ^[190] ความเข้มข้นของ PM2.5เฉลี่ยต่อปีในปี 2556 อยู่ที่ 63 ไมโครกรัม/ลบ.ม. ^ซึ่งสูงกว่าค่าที่แนะนำ 6.3 เท่า โดยแนวทางคุณภาพอากาศขององค์การอนามัยโลก^[191]สำหรับ PM2.5 เฉลี่ยประจำปี คณะกรรมการควบคุมมลพิษกลางของรัฐบาลอินเดียและสถานกงสุลใหญ่สหรัฐอเมริกามุมไบตรวจสอบและแบ่งปันข้อมูลคุณภาพอากาศตามเวลาจริงต่อสาธารณะ ^{[192] [193]}ในเดือนธันวาคม 2562IIT Bombayร่วมมือกับMcKelvey School of Engineering of Washington University ใน St. Louisเปิดตัวศูนย์วิจัยละอองลอยและคุณภาพอากาศเพื่อศึกษามลพิษทางอากาศในมุมไบ รวมถึงเมืองอื่นๆ ของอินเดีย ^[194]

เศรษฐกิจ

มุมไบเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของอินเดีย (ตามจำนวนประชากร) และเป็นเมืองหลวงทางการเงินและการค้าของประเทศเนื่องจากสร้างรายได้ 6.16% ของ GDP ทั้งหมด ^{[30] [142] [195]}ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของอินเดีย ในปี 2549 มุมไบมีส่วนร่วม 10% ของการจ้างงานในโรงงานของประเทศ, 25% ของผลผลิตภาคอุตสาหกรรม, 33% ของ การจัดเก็บ ภาษีเงินได้ , 60% ของ การจัดเก็บ ภาษีศุลกากร , 20% ของ การจัด เก็บภาษีสรรพสามิต กลาง , 40% ของการค้าต่างประเทศและ₹ 40 พันล้าน (เทียบเท่ากับ₹ 110 พันล้านหรือ 1.4 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2020) ในภาษีนิติบุคคล ^[196]นอกเหนือจากพื้นที่อื่นๆ ของอินเดียแล้ว มุมไบยังได้เห็นความเฟื่องฟูทางเศรษฐกิจนับตั้งแต่การเปิดเสรีในปี 1991การเงินที่เฟื่องฟูในช่วงกลางยุค 90 และไอที การส่งออก การบริการ และการว่าจ้างบุคคลภายนอกที่เฟื่องฟูในช่วงปี 2000 ^{แม้ว่า}มุมไบจะมีความโดดเด่นในฐานะศูนย์กลางของกิจกรรมทางเศรษฐกิจของอินเดียในทศวรรษที่ 1990 แต่การ มีส่วนร่วมของ ภูมิภาคนครมุมไบต่อ GDP ของอินเดียกำลังลดลงในปัจจุบัน ^[198]

การประมาณการล่าสุดเกี่ยวกับเศรษฐกิจของภูมิภาคนครมุมไบคาดว่าจะอยู่ที่ 606.625 พันล้านดอลลาร์ ( PPP metro GDP ) ซึ่งจัดอยู่ในอันดับที่เป็นพื้นที่เมืองใหญ่ที่มีประสิทธิผลมากที่สุดหรือเป็นอันดับสองของอินเดีย ^{[199] [200] [201] [13]}กลุ่มบริษัทในเครือจำนวนมากของอินเดีย (รวมถึงLarsen & Toubro , State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation of India (LIC), Tata Group , GodrejและReliance ), ^{[142 ]} และบริษัทที่ ติดอันดับ Fortune Global 500ห้าแห่งตั้งอยู่ในมุมไบ ^[202]สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการมีอยู่ของธนาคารกลางแห่งอินเดีย (RBI) ตลาดหลักทรัพย์บอมเบย์ (BSE) ตลาดหลักทรัพย์แห่งชาติของอินเดีย (NSE) และหน่วยงานกำกับดูแลภาคการเงิน เช่นคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งอินเดีย (SEBI) . ^[198]

จนถึงช่วงปี 1970 มุมไบมีความเจริญรุ่งเรืองอย่างมากจากโรงงานสิ่งทอและท่าเรือ แต่ตั้งแต่นั้นมาเศรษฐกิจท้องถิ่นก็มีความหลากหลายมากขึ้น เช่นการเงินวิศวกรรมการขัดเพชร การดูแลสุขภาพและเทคโนโลยีสารสนเทศ ^[203] ภาคส่วนสำคัญที่สนับสนุนเศรษฐกิจของเมือง ได้แก่ การเงิน อัญมณีและเครื่องประดับ การแปรรูปเครื่องหนัง ไอทีและไอทีอีสิ่งทอ ปิโตรเคมี การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์ และความบันเทิง Nariman PointและBandra Kurla Complex (BKC) เป็นศูนย์กลางทางการเงินที่สำคัญของมุมไบ ^[198]แม้จะมีการแข่งขันจากบังกาลอร์ไฮเดอราบาดและปูนมุมไบได้สร้างช่องสำหรับตัวเองในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศ เขตอุตสาหกรรมส่งออกอิเล็กทรอนิกส์ซานตาครูซ (SEEPZ) และอุทยานอินโฟเทคนานาชาติ ( นาวีมุมไบ ) มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมสำหรับบริษัทไอที ^[204]

พนักงานของรัฐและรัฐบาลกลางเป็นพนักงานส่วนใหญ่ของเมือง มุมไบยังมีประชากรจำนวนมากที่ประกอบอาชีพอิสระที่ไม่มีทักษะและกึ่งทักษะ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบอาชีพหาบเร่ คนขับแท็กซี่ ช่างเครื่อง และอาชีพอื่นๆ ท่าเรือและอุตสาหกรรมการเดินเรือมีความมั่นคง โดยท่าเรือมุมไบเป็นหนึ่งในท่าเรือที่เก่าแก่และสำคัญที่สุดในอินเดีย ^[205] Dharaviในใจกลางมุมไบ มีอุตสาหกรรมรีไซเคิลขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ โดยแปรรูปขยะรีไซเคิลจากส่วนอื่นๆ ของเมือง เขตนี้มีโรงงานห้องเดี่ยวประมาณ 15,000 แห่ง ^[206]

ในปี 2022 มุมไบเป็นที่ตั้งของมหาเศรษฐีจำนวนสูงสุดเป็นอันดับแปดของเมืองใดๆ ด้วยความมั่งคั่งรวมประมาณ 960 พันล้านดอลลาร์ [ ^{208 ] [209]}เป็นเมืองที่ร่ำรวยที่สุดของอินเดียและเป็นหนึ่งในเมืองที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ^[210]ในปี พ.ศ. 2551 Globalization and World Cities^[update] Study Group (GaWC) ได้จัดอันดับให้มุมไบเป็น ^[19]มุมไบเป็นตลาดสำนักงานที่แพงที่สุดเป็นอันดับสามของโลก และได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในเมืองที่เร็วที่สุดในประเทศสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจในปี 2009 ^[211]

การบริหารราชการแผ่นดิน

มหานครมุมไบ (หรือบริฮันมุมไบ) พื้นที่ 603 กม. ² (233 ตร.ไมล์) ^[212]ประกอบด้วยเมืองมุมไบและเขตชานเมืองมุมไบขยายจากโคลาบาทางตอนใต้ถึงมุ ลุนด์ และดาฮีซาร์ทางตอนเหนือ และแมนคุร์ดใน ทางทิศตะวันออก จำนวนประชากรตามการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2554 คือ 12,442,373 ^[213]

บริหารงานโดยBrihanmumbai Municipal Corporation (BMC) (บางครั้งเรียกว่าMunicipal Corporation of Greater Mumbai ) เดิมชื่อBombay Municipal Corporation (BMC) ^[149] BMC มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับความต้องการของพลเมืองและโครงสร้างพื้นฐานของมหานคร ^[214]นายกเทศมนตรี ซึ่งดำรงตำแหน่งสองปีครึ่ง ได้รับเลือกผ่านการเลือกตั้งทางอ้อมโดยสมาชิกสภาจากกันเอง ^[215]

ผู้บัญชาการเทศบาลเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารและหัวหน้าฝ่ายบริหารของเทศบาล อำนาจบริหารทั้งหมดตกเป็นของกรรมาธิการเทศบาลซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของ Indian Administrative Service (IAS) ที่ได้รับการแต่งตั้งจาก รัฐบาล ของรัฐ แม้ว่าบรรษัทเทศบาลจะเป็นหน่วยงานนิติบัญญัติที่วางนโยบายสำหรับการปกครองของเมือง แต่ก็เป็นกรรมาธิการที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามนโยบาย กรรมาธิการได้รับการแต่งตั้งตามระยะเวลาที่กำหนดโดยธรรมนูญของรัฐ อำนาจของกรรมาธิการเป็นผู้ที่ได้รับมอบอำนาจจากกฎหมายและอำนาจที่ได้รับมอบหมายจากบริษัทหรือคณะกรรมการประจำ ^[216]

Brihanmumbai Municipal Corporation อยู่ในอันดับที่ 9 จาก 21 เมืองสำหรับการกำกับดูแลและแนวทางปฏิบัติด้านการบริหารที่ดีที่สุดในอินเดียในปี 2014 โดยได้คะแนน 3.5 จาก 10 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยระดับประเทศที่ 3.3 ^[217]

เขตสรรพากรสองแห่งของมุมไบอยู่ภายใต้เขตอำนาจของDistrict Collector นักสะสมมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการบันทึกทรัพย์สินและการจัดเก็บรายได้สำหรับรัฐบาลกลางและดูแลการเลือกตั้งระดับชาติที่จัดขึ้นในเมือง

ตำรวจ มุมไบนำโดยผู้บัญชาการตำรวจซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่กรมตำรวจอินเดีย (IPS) ตำรวจมุมไบเป็นหน่วยงานหนึ่งของตำรวจรัฐมหาราษฏระภายใต้กระทรวงมหาดไทยของรัฐ ^[218]เมืองนี้แบ่งออกเป็นเจ็ดเขตตำรวจและสิบเจ็ดเขตตำรวจจราจร^[147]แต่ละแห่งมีรองผู้บัญชาการตำรวจเป็นหัวหน้า ^[219]ตำรวจจราจรมุมไบเป็นองค์กรกึ่งอิสระภายใต้ตำรวจมุมไบ หน่วยดับเพลิงมุมไบซึ่งอยู่ภายใต้เขตอำนาจของเทศบาล อยู่ภายใต้การดูแลของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ดับเพลิง ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากรองหัวหน้าเจ้าหน้าที่ดับเพลิง 4 คน และเจ้าหน้าที่แผนก 6 คน^[147]สำนักงานพัฒนาภูมิภาคนครมุมไบ (MMRDA) มีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผนของภูมิภาคนครมุมไบ ^[220]

มุมไบเป็นที่ตั้งของศาลสูงบอมเบย์ซึ่งใช้เขตอำนาจเหนือรัฐมหาราษฏระและกัวและดินแดนสหภาพแห่งดาดราและนครฮาเวลี และดามันและดี อู ^มุมไบยังมีศาลล่างอีกสองศาลศาลคดีแพ่งสำหรับคดีแพ่ง และศาลเซสชั่นสำหรับคดีอาญา มุมไบยังมีศาลพิเศษสำหรับกิจกรรมก่อการร้ายและก่อกวน (TADA) สำหรับบุคคลที่ถูกกล่าวหาว่าสมรู้ร่วมคิดและสนับสนุนการก่อการร้ายในเมือง ^[222]

การเมือง

มุมไบเคยเป็นฐานที่มั่นดั้งเดิมและเป็นแหล่งกำเนิดของสภาแห่งชาติอินเดียหรือที่เรียกว่าพรรคคองเกรส ^[223]เซสชั่นแรกของสภาแห่งชาติอินเดียจัดขึ้นที่เมืองบอมเบย์ตั้งแต่วันที่ 28 ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2428 ^[224]เมืองนี้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมสภาแห่งชาติอินเดียถึง 6 ครั้งในช่วง 50 ปีแรก และกลายเป็นฐานที่มั่นสำหรับชาวอินเดีย การเคลื่อนไหวเพื่อเอกราชในช่วงศตวรรษที่ 20 ^[225]

ทศวรรษที่ 1960 เห็นการเพิ่มขึ้นของการเมืองในภูมิภาคในบอมเบย์ โดยมีการจัดตั้งShiv Senaเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2509 ภายใต้การนำของBalasaheb Thackerayจากความรู้สึกขุ่นเคืองเกี่ยวกับการทำให้ชนกลุ่มน้อยของชาวมราฐี พื้นเมือง ในบอมเบย์ ^[226] Shiv Sena เปลี่ยนจาก 'Marathi Cause' เป็น 'Hindutva Cause' ที่ใหญ่ขึ้นในปี 1985 และร่วมมือกับBhartiya Janata Party (BJP) ในปีเดียวกัน ^{รัฐสภา}ได้ครอบงำการเมืองของบอมเบย์จากความเป็นอิสระจนถึงต้นทศวรรษ 1980 เมื่อ Shiv Sena ชนะการเลือกตั้ง Bombay Municipal Corporation ในปี 1985 ^[228]

ในปี พ.ศ. 2532 พรรคภารติยะ ชนตะ (BJP) ซึ่งเป็นพรรคการเมืองใหญ่ระดับชาติได้จัดตั้งพันธมิตรการเลือกตั้งกับ Shiv Sena เพื่อขับไล่รัฐสภาในการเลือกตั้งสภานิติบัญญัติของรัฐมหาราษฏระ ในปี 1999 สมาชิกหลายคนออกจากสภาคองเกรสเพื่อก่อตั้งพรรค Nationalist Congress (NCP) แต่ภายหลังได้เป็นพันธมิตรกับสภาคองเกรสในฐานะส่วนหนึ่งของพันธมิตรที่เรียกว่าแนวร่วมประชาธิปไตย ^[229]พรรคอื่นๆ เช่นMaharashtra Navnirman Sena (MNS), Samajwadi Party (SP), Bahujan Samaj Party (BSP), All India Majlis-e-Ittehadul Muslimeen (AIMIM)และผู้สมัครอิสระหลายคนก็ลงสมัครรับเลือกตั้งในเมืองนี้เช่นกัน^[230]

ในการเลือกตั้งระดับชาติของอินเดียซึ่งจัดขึ้นทุก ๆ ห้าปี มุมไบมีตัวแทนจากหกเขตเลือกตั้งของรัฐสภา: เหนือ , ตะวันตกเฉียง เหนือ , ตะวันออกเฉียงเหนือ , เหนือกลาง , กลางใต้และใต้ ^[231]สมาชิกรัฐสภา (MP) ของLok Sabhaซึ่งเป็นสภาล่างของรัฐสภาอินเดียได้รับเลือกจากแต่ละเขตเลือกตั้งของรัฐสภา ในการเลือกตั้งระดับชาติปี 2562พรรค BJP และ Shiv Sena ชนะการเลือกตั้งทั้ง 6 เขตเลือกตั้ง โดยทั้งสองฝ่ายได้ที่นั่งฝ่ายละ 3 ที่นั่ง ^[232]

ในการ เลือกตั้ง สมัชชารัฐมหาราษฏระซึ่งจัดขึ้นทุก ๆ ห้าปี มุมไบมีตัวแทนจาก 36 เขตเลือกตั้ง ^{[233] [234]}สมาชิกสภานิติบัญญัติ (MLA) ของ Maharashtra Vidhan Sabha (สภานิติบัญญัติ) ได้รับเลือกจากแต่ละเขตเลือกตั้ง ในการเลือกตั้งสมัชชาแห่งรัฐปี 2562จาก 36 เขตเลือกตั้ง พรรค BJP ชนะ 16 พรรค พรรค Shiv Sena ชนะ 11 สมัย รัฐสภา 6 สมัย พรรค NCP 2 สมัย และผู้สมัครอิสระ 1 สมัย ^[235]

การเลือกตั้งจะจัดขึ้นทุก ๆ ห้าปีเพื่อเลือกบรรษัทให้มีอำนาจใน MCGM ^[236]บริษัทประกอบด้วยสมาชิกสภาที่ได้รับการเลือกตั้งโดยตรง 227 คนซึ่งเป็นตัวแทนของเขตเทศบาล 24 แห่งสมาชิกสภาที่ได้รับการเสนอชื่อห้าคนที่มีความรู้หรือประสบการณ์พิเศษในการบริหารเทศบาล และนายกเทศมนตรี 1 คน ซึ่งมีบทบาทส่วนใหญ่เป็นพิธีการ ^{[237] [238] [239]}ในการเลือกตั้งองค์กรเทศบาลปี 2555จากทั้งหมด 227 ที่นั่ง พันธมิตร Shiv Sena-BJP ได้รับที่นั่ง 107 ที่นั่ง กุมอำนาจโดยได้รับการสนับสนุนจากผู้สมัครอิสระใน MCGM ในขณะที่พันธมิตรรัฐสภา-NCP บรรจุ 64 ที่นั่ง ^[240]การดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีรองนายกเทศมนตรี และกรรมาธิการเทศบาลเป็นเวลาสองปีครึ่ง ^[241]

ขนส่ง

ขนส่งสาธารณะ

ระบบขนส่งสาธารณะในมุมไบ ได้แก่รถไฟชานเมืองมุมไบโมโนเรลรถไฟใต้ดิน รถประจำ ทางBrihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) รถแท็กซี่มิเตอร์สีดำและเหลือง รถ ลากอัตโนมัติและ เรือ ข้ามฟาก รถไฟชานเมืองและบริการรถโดยสารประจำทางรวมกันคิดเป็นประมาณ 88% ของปริมาณผู้โดยสารในปี 2551 ^[242]รถลากอัตโนมัติได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเฉพาะในพื้นที่ชานเมืองมุมไบ ในขณะที่รถแท็กซี่ได้รับอนุญาตให้ให้บริการทั่วมุมไบ แต่โดยทั่วไปให้บริการในภาคใต้มุมไบ ^[243]กฎหมายกำหนดให้รถแท็กซี่และรถลากในมุมไบทำงานโดยใช้ก๊าซธรรมชาติอัด(CNG), ^[244]และเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวก ประหยัด และหาได้ง่าย ^[243]

รถไฟ

รถไฟชานเมืองมุมไบหรือที่คนท้องถิ่นเรียกกันแพร่หลายว่าเป็นแกนหลักของระบบขนส่งของเมือง ^[245]ดำเนินการโดยรถไฟสายกลางและเขตรถไฟสายตะวันตกของการรถไฟอินเดีย ^[246]ระบบรถไฟชานเมืองของมุมไบบรรทุกผู้โดยสารทั้งหมด 63  แสนคน (6.3 ล้านคน) ทุกวันในปี พ.ศ. 2550 ^[247]รถไฟแออัดยัดเยียดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยมีตู้รถไฟ 9 ขบวนที่จุผู้โดยสารได้ 1,700 คน จริง ๆ แล้วบรรทุกผู้โดยสารประมาณ 4,500 คน ชั่วโมงเร่งด่วน. ^[248]เครือข่ายรถไฟมุมไบกระจายอยู่ในเส้นทาง 319 กิโลเมตร คราด 191 อัน (ชุดรถไฟ) ของรถ 9 คันและส่วนประกอบของรถ 12 คันถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการรถไฟทั้งหมด 2,226 ขบวนในเมือง ^[249]

โมโนเรลมุมไบและรถไฟใต้ดินมุมไบถูกสร้างขึ้นและกำลังขยายเป็นระยะเพื่อบรรเทาความแออัดบนเครือข่ายที่มีอยู่ โมโนเรลเปิดให้บริการเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 ^[250]สายแรกของรถไฟฟ้ามุมไบเปิดให้บริการเมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 ^[251]

มุมไบเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของสองโซนของการรถไฟอินเดีย : Central Railway (CR)ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่Chhatrapati Shivaji Terminus (เดิมคือ Victoria Terminus) และWestern Railway (WR)ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่Churchgate ^[252]มุมไบยังเชื่อมต่อกับพื้นที่ส่วนใหญ่ของอินเดียด้วยรถไฟอินเดีย รถไฟทางไกลมีต้นทางจากสถานี Chhatrapati Shivaji , Dadar , Lokmanya Tilak Terminus , มุม ไบเซ็นทรัล , Bandra Terminus , AndheriและBorivali ^[253]

รสบัส

บริการรถประจำทางของมุมไบให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 55 แสนคน (5.5 ล้านคน) ต่อวันในปี พ.ศ. 2551 ^[242]ซึ่งลดลงเหลือ 28 แสนคน (2.8 ล้านคน) ในปี พ.ศ. 2558 ^[254]รถโดยสารสาธารณะที่ดำเนินการโดย BEST ครอบคลุมเกือบทุกส่วนของมหานครเช่นกัน เป็นส่วนหนึ่งของNavi Mumbai , Mira-Bhayandarและ Thane ^[255] BEST ให้บริการรถโดยสารทั้งหมด 4,608 คัน^[256]พร้อมติดตั้งกล้องวงจรปิด ขนส่งผู้โดยสาร 45 แสนคน (4.5 ล้านคน) ต่อวัน^[242]กว่า 390 เส้นทาง ขบวนรถประกอบด้วยรถโดยสารชั้นเดียว สองชั้น โถงทางเดิน พื้นต่ำ เป็นมิตรกับผู้พิการ ปรับอากาศ และรถโดยสาร ที่ใช้ น้ำมันดีเซลและก๊าซธรรมชาติอัด ตามมาตรฐาน Euro III^[257]รถโดยสารปรับอากาศรุ่นเบสต์แนะนำในปี พ.ศ. 2541 ^[258]รถโดยสารประจำทางรุ่นเบสต์มีสีแดง เดิมทีมีต้นแบบมาจาก รถประจำทางรูท มาสเตอร์ของลอนดอน ^[259] Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC หรือที่เรียกว่า ST) ^[260]รถโดยสารให้บริการขนส่งระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อมุมไบกับเมืองอื่น ๆ และเมืองอื่น ๆ ของรัฐมหาราษฏระและรัฐใกล้เคียง ^{[261] [262]}การขนส่งเทศบาล Navi Mumbai (NMMT) และการขนส่งเทศบาล Thane (TMT) ยังให้บริการรถโดยสารของพวกเขาในมุมไบ โดยเชื่อมต่อโหนดต่างๆ ของ Navi Mumbai และ Thane ไปยังส่วนต่างๆ ของมุมไบ ^{[263] [264]}

โดยทั่วไป รถโดยสารประจำทางเป็นที่นิยมสำหรับการเดินทางระยะสั้นถึงระยะกลาง ในขณะที่ค่าโดยสารรถไฟจะประหยัดกว่าสำหรับการเดินทางระยะทางไกล ^[265]

Mumbai Darshanเป็นบริการรถบัสท่องเที่ยวที่สำรวจสถานที่ท่องเที่ยวมากมายในมุมไบ ^[266]มีการวางแผนเลนระบบขนส่งมวลชนด้วยรถบัส (BRTS) ทั่วเมืองมุมไบ ^[267]แม้ว่า 88% ของผู้สัญจรในเมืองจะเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ แต่มุมไบก็ยังคงต่อสู้กับปัญหาการจราจรติดขัด ^[268]ระบบขนส่งของมุมไบจัดว่าเป็นหนึ่งในระบบที่แออัดที่สุดในโลก ^[269]

น้ำ

การขนส่งทางน้ำในมุมไบประกอบด้วยเรือข้ามฟาก เรือโฮเวอร์คราฟต์ และเรือคาตามารัน ให้บริการโดยหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชน ^[270] บริการ โฮเวอร์คราฟต์เกิดขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ระหว่างเกตเวย์ของอินเดียและCBD Belapurในนาวีมุมไบ ต่อมาถูกทิ้งเนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐาน ที่ เพียงพอ ^[271]

ถนน

มุมไบให้บริการโดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 66, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 160 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 61 ^[272]มุม ไบ- เจนไนและ มุมไบ-เดลี ของ ระบบ รูปสี่เหลี่ยมด้านทองคำของทางหลวงแผ่นดินเริ่มต้นจากตัวเมือง ทางด่วนมุมไบ-ปูนเป็นทางด่วนสายแรกที่สร้างขึ้นในอินเดีย ^[273] ทางด่วน สายตะวันออกเปิดในปี 2556 ทางด่วนมุมไบนาสิก ทางด่วนมุม ไบ- วาโดดารา^[274]อยู่ระหว่างการก่อสร้าง สะพานBandra-Worli Sea Linkพร้อมกับทางหลวง Mahimเชื่อมโยงเกาะเมืองสู่ชานเมืองด้านตะวันตก ^[275]ถนนสายหลักสามสายของเมืองคือทางหลวงสายด่วนตะวันออกจากไซออนถึงเธนทางด่วนสาย ไซออนปานเวล จากไซออ น ถึงปาน เวล และทางหลวงสายด่วนสายตะวันตกจากบัน ดรา ถึงบายันเดอร์ ^[276]มุมไบมีถนนประมาณ 1,900 กม. (1,181 ไมล์) ^[277]มีจุดเก็บค่าผ่านทางห้าจุดไปยังเมืองโดยทางถนน ^[278]

มุมไบมีรถยนต์ส่วนตัวประมาณ 721,000 คัน ณ เดือนมีนาคม 2557 ^[279]รถแท็กซี่สีดำและเหลือง 56,459 คัน ณ เดือนพฤษภาคม 2548 ^[update][ ^280]และรถลากอัตโนมัติ 106,000 คัน ณ เดือนพฤษภาคม 2556 ^[281]

อากาศ

สนามบินนานาชาติ Chhatrapati Shivaji Maharaj (เดิมคือสนามบินนานาชาติ Sahar) เป็นศูนย์กลางการบินหลักในเมืองและเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในอินเดียในแง่ของปริมาณผู้โดยสาร ^[282]รองรับผู้โดยสาร 36.6 ล้านคน (3.66 ล้านรูปี) และสินค้า 694,300 ตันในช่วงปีงบประมาณ 2557-2558 ^[283]แผนการอัปเกรดเริ่มต้นขึ้นในปี 2549 โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของสนามบินเพื่อรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 40 ล้านคน (4 ล้านรูปี) ต่อปี^[284]และอาคารผู้โดยสาร T2 แห่งใหม่เปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ 2557 ^[285]

สนามบินนานาชาตินาวีมุมไบที่เสนอให้สร้างขึ้นในพื้นที่ Kopra- Panvelได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลอินเดียและจะช่วยบรรเทาภาระการจราจรที่เพิ่มขึ้นในสนามบินที่มีอยู่ ^[286]

สนามบิน Juhuเป็นสนามบินแห่งแรกของอินเดีย ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของBombay Flying Club และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ดำเนินการโดย Pawan Hansซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ ^[287]

ทะเล

มุมไบให้บริการโดยท่าเรือหลัก 2 แห่ง ได้แก่Mumbai Port TrustและJawaharlal Nehru Port Trustซึ่งตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามลำห้วยในNavi Mumbai ^[288]ท่าเรือมุมไบมีท่าเรือธรรมชาติที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับที่พักของท่าเรือแบบเปียกและแห้งมากมาย ^[289]ท่าเรือเยาวหราล เนห์รู สร้างเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2532 เป็นท่าเรือหลักที่พลุกพล่านและทันสมัยที่สุดในอินเดีย ^[290]จัดการ 55–60% ของสินค้าคอนเทนเนอร์ทั้งหมดของประเทศ ^[291]เรือข้ามฟากจากท่าเรือข้ามฟากในมาซากาออนอนุญาตให้เข้าถึงเกาะใกล้เมืองได้ ^[292]

เมืองนี้ยังเป็นสำนักงานใหญ่ของหน่วยบัญชาการนาวิกโยธินภาคตะวันตกและยังเป็นฐานทัพที่สำคัญสำหรับกองทัพเรืออินเดียอีกด้วย ^[149]

บริการสาธารณูปโภค

ภายใต้การปกครองของอาณานิคม แท้งก์เป็นแหล่งน้ำเพียงแห่งเดียวในมุมไบ โดยหลายท้องที่ได้รับการตั้งชื่อตาม MCGM ส่ง น้ำดื่มจากทะเลสาบหกแห่งไปยังเมือง^{[293] [294]}ซึ่งส่วนใหญ่มาจากทะเลสาบ Tulsi และ Vihar ทะเลสาบ Tansa ส่งน้ำไปยังชานเมืองด้านตะวันตกและบางส่วนของเกาะเมืองตามเส้นทางรถไฟสายตะวันตก ^[295]น้ำถูกกรองที่Bhandup , ^[295]ซึ่งเป็นโรงกรองน้ำที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ^{[296] [297] [298]}อุโมงค์น้ำใต้ดินแห่งแรกของอินเดียสร้างเสร็จที่เมืองมุมไบเพื่อจ่ายน้ำให้กับโรงกรอง Bhandup ^{[299] [300]}

น้ำประมาณ 700 ล้าน (70 ล้านรูปี) จากปริมาณการใช้ต่อวัน 3.5 พันล้าน (350 ล้านรูปี) สูญเสียไปจากการขโมยน้ำ การเชื่อมต่อที่ผิดกฎหมาย และการรั่วไหลต่อวันในมุมไบ ^[301]ขยะรายวันเกือบทั้งหมดของมุมไบจำนวน 7,800 เมตริกตัน โดยในจำนวนนี้เป็นขยะพลาสติก 40 เมตริกตัน[ 302 ^]ถูกขนส่งไปยังพื้นที่ทิ้งขยะในGoraiทางตะวันตกเฉียงเหนือ เมืองMulundทางตะวันออกเฉียงเหนือ และไปยังพื้นที่ทิ้งขยะ Deonarใน ทิศตะวันออก. ^[303]การบำบัดน้ำเสียดำเนินการที่WorliและBandraและกำจัดโดยน้ำตกทางทะเลสองแห่งที่แยกจากกันซึ่งมีความยาว 3.4 กม. (2.1 ไมล์) และ 3.7 กม. (2.3 ไมล์) ที่ Bandra และ Worli ตามลำดับ ^[304]

ไฟฟ้าจัดจำหน่ายโดยBrihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) ซึ่งดำเนินการในเมืองเกาะ และโดยReliance Energy , Tata Powerและ Maharashtra State Electricity Distribution Co. Ltd ( Mahavitaran ) ในแถบชานเมือง ^[305]สายไฟอยู่ใต้ดินซึ่งช่วยลดการลักขโมย การโจรกรรม และความสูญเสียอื่นๆ ^{[306] [307]}

ก๊าซหุงต้มถูกจัดหาในรูปของถังก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ขายโดยบริษัทน้ำมันของรัฐ^[308]เช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติแบบท่อที่จัดหาโดย Mahanagar Gas Limited ^[309]

ผู้ให้บริการโทรศัพท์รายใหญ่ที่สุดคือMTNL ของรัฐ ซึ่งถือครองการผูกขาดเหนือบริการโทรศัพท์พื้นฐานและเซลลูลาร์จนถึงปี 2543 และให้บริการโทรศัพท์พื้นฐานและบริการWLL เคลื่อนที่ ^[310]โทรศัพท์มือถือครอบคลุมกว้างขวาง และผู้ให้บริการหลัก ได้แก่Vodafone Essar , Airtel , MTNL , Loop Mobile , Reliance Communications , Idea CellularและTata Indicom ทั้ง บริการ GSMและCDMAมีให้บริการในเมือง ^[311]มุมไบพร้อมกับพื้นที่ที่ให้บริการโดยชุมสายโทรศัพท์ในNavi MumbaiและKalyanจัดเป็นวงโทรคมนาคมเมโทร ^[312]ผู้ให้บริการข้างต้นหลายรายยังให้บริการบรอดแบนด์อินเทอร์เน็ตและอินเทอร์เน็ตไร้สายในมุมไบ ในปี 2014 ^[update]มุมไบมีจำนวนผู้ใช้อินเทอร์เน็ตสูงสุดในอินเดีย โดยมีผู้ใช้ 16.4 ล้านคน (1.64 ล้านล้าน) ^[313]

ทิวทัศน์เมือง

สถาปัตยกรรม

สถาปัตยกรรมของเมืองผสมผสานระหว่างการฟื้นฟูโกธิคอินโด-ซาราเซนิกอาร์ตเดโคและรูปแบบร่วมสมัยอื่นๆ อาคารส่วนใหญ่ในสมัยอังกฤษ เช่นสถานีปลายทางวิกตอเรียและมหาวิทยาลัยบอมเบย์สร้างขึ้นในสไตล์ฟื้นฟูกอธิค ^[314]ลักษณะทางสถาปัตยกรรมของพวกเขารวมถึงอิทธิพลต่างๆ ของยุโรป เช่น หน้าจั่วแบบเยอรมัน หลังคาแบบดัตช์ ไม้ซุงแบบสวิส ซุ้มประตูแบบโรมานซ์ บานหน้าต่างแบบทิวดอร์ และลักษณะแบบอินเดียดั้งเดิม ^[315]นอกจากนี้ยังมีอาคารสไตล์อินโด-ซาราเซนิกอีกสองสามแห่ง เช่น ประตู แห่งอินเดีย ^[316]สามารถพบสถานที่สำคัญสไตล์อาร์ตเดโคได้ตามMarine DriveและทางตะวันตกของOval Maidan มุมไบมีอาคารสไตล์อาร์ตเดโคมากเป็นอันดับสองของโลกรองจากไมอามี ในเขตชานเมืองที่ใหม่กว่า อาคารสมัยใหม่มีอิทธิพลเหนือภูมิทัศน์ มุมไบมีจำนวนตึกระฟ้าสูงที่สุดในอินเดีย โดยมีตึกระฟ้า ที่มีอยู่ 956 แห่ง และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 272 แห่งในปี^[update]2552

คณะกรรมการอนุรักษ์มรดกมุมไบ (MHCC) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2538 ได้กำหนดข้อบังคับพิเศษและข้อบังคับเพื่อช่วยในการอนุรักษ์โครงสร้างมรดกของเมือง มุมไบมีแหล่งมรดกโลกของยูเนสโก สามแห่ง ปลายทาง Chhatrapati Shivaji ถ้ำเอเลแฟน ตา และกลุ่มวิคตอเรียนและอาร์ตเดโค ^[317]ทางตอนใต้ของมุมไบมีอาคารยุคอาณานิคมและสำนักงานสไตล์โซเวียต ^[๓๑๘]ทิศตะวันออกเป็นโรงงานและสลัมบางแห่ง บนชายฝั่งตะวันตกมีโรงงานทอผ้าเก่าถูกรื้อถอนและสร้างตึกระฟ้าขึ้นด้านบน มีอาคารสูงเกิน 100 ม. 237 หลัง เทียบกับ 327 หลังในเซี่ยงไฮ้ และ 855 หลังในนิวยอร์ก ^{[319] [318]}

ข้อมูลประชากร

ประชากรในอดีต

ปี	โผล่.	±%
2514	5,970,575	—
2524	8,243,405	+38.1%
2534	9,925,891	+20.4%
2544	11,914,398	+20.0%
2554	12,478,447	+4.7%
ข้อมูลอ้างอิง จากการ สำรวจสำมะโนของรัฐบาลอินเดีย ที่มา: MMRDA [321]

จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2554ประชากรของเมืองมุมไบมีจำนวน 12,479,608 คน ความหนาแน่นของประชากรประมาณ 20,482 คนต่อตารางกิโลเมตร พื้นที่ใช้สอย 4.5 ตารางเมตรต่อคน ^[322] เขตนครหลวงมุมไบมีประชากร 20,748,395 คนภายในปี 2554 ^[9]มหานครมุมไบ พื้นที่ภายใต้การบริหารของMCGMมีอัตราการรู้หนังสือ 94.7% สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 86.7% จำนวนผู้อาศัยในสลัมในเขตมหานครมุมไบคาดว่าจะอยู่ที่ 90 แสน (9 ล้านคน) เพิ่มขึ้นจาก 60 แสน (6 ล้านคน) ในปี 2544 ซึ่งคิดเป็น 41.8% ของภูมิภาคนี้ ^{[323] [324]}

อัตราส่วนเพศในปี 2554 คือ ผู้หญิง 838 คนต่อผู้ชาย 1,000 คนในเมืองเกาะ 857 คนในเขตชานเมือง และ 848 คนโดยรวมในเมืองมุมไบ ตัวเลขทั้งหมดต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ผู้หญิง 914 คนต่อผู้ชาย 1,000 คน อัตราส่วนทางเพศที่ต่ำส่วนหนึ่งเป็นเพราะแรงงานชายจำนวนมากที่เข้ามาทำงานในเมือง ^[325]

ชาวเมืองมุมไบเรียกตัวเองว่ามุมไบคาร์ , ^[57] มุม ไบ , ^[326] บ อมเบ ย์ หรือบอมไบต์

มุมไบประสบปัญหาการขยายตัวของเมืองเช่นเดียวกับที่พบในเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วหลายแห่งในประเทศกำลังพัฒนานั่นคือ ความยากจนและการว่างงาน ด้วยที่ดินที่มีราคาย่อมเยา ชาวเมืองมุมไบจึงมักอาศัยอยู่ในบ้านที่คับแคบและมีราคาค่อนข้างแพง มักจะอยู่ไกลจากที่ทำงาน ดังนั้นจึงต้องเดินทางไกลบนระบบขนส่งมวลชนที่แออัดหรือถนนที่อุดตัน หลายคนอาศัยอยู่ใกล้กับสถานีรถประจำทางหรือรถไฟ แม้ว่าชาวชานเมืองจะใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเดินทางลงใต้ไปยังย่านการค้าหลัก ^[327] Dharavi สลัมที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเอเชีย(หากนับเมือง Orangiของการาจี เป็นสลัมแห่งเดียว) ^[328]ตั้งอยู่ใจกลางมุมไบและมีบ้านเรือนระหว่าง 800,000 ถึง 10 แสน (หนึ่งล้าน) คน^[329]ใน 2.39 กม. ² (0.92 ตร. ไมล์) ทำให้เป็นพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งของโลก^[330]โดยมีความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่ อย่างน้อย 334,728 คนต่อตร.กม. ^[331]

จำนวนผู้อพยพไปยังมุมไบจากนอกรัฐมหาราษฏระระหว่างทศวรรษ 2534-2544 อยู่ที่ 11.2 แสน (1.12 ล้านคน) ซึ่งคิดเป็น 54.8% ของจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นสุทธิของมุมไบ ^[332]

จำนวนครัวเรือนในมุมไบคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 42 แสน (4.2 ล้าน) ในปี 2551 เป็น 66 แสน (6.6 ล้าน) ในปี 2563 จำนวนครัวเรือนที่มีรายได้ต่อปี 20 แสน (2 ล้าน) รูปีจะเพิ่มขึ้นจาก 4% เป็น 10% ภายในปี 2563 จำนวน 660,000 ครอบครัว จำนวนครัวเรือนที่มีรายได้ตั้งแต่ 10 ถึง 20 แสนรูปี (1–2 ล้าน) รูปี คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 4% เป็น 15% ภายในปี 2563 ^[333]ตามรายงานปี 2559 ของคณะกรรมการควบคุมมลพิษกลางมุมไบเป็น เมืองที่เสียงดังที่สุดในอินเดีย นำหน้าลัคเนา ไฮเด อราบัดและเดลี ^[334]

กลุ่มชาติพันธุ์และศาสนา

กลุ่มศาสนาที่เป็นตัวแทนของมหานครมุมไบ ณ ปี 2554 ได้แก่ฮินดู (65.99%) มุสลิม (20.65%) พุทธ (4.85%) เชน (4.10%) คริสต์ (3.27%) และซิกข์ (0.49%) ^{[336] [337] [338]}กลุ่มประชากรทางภาษาศาสตร์/ชาติพันธุ์ในพื้นที่มหานครมุมไบ ได้แก่: มหาราษฏระ (32%), คุชราต (20%) ส่วนที่เหลือมาจากส่วนอื่น ๆ ของอินเดีย ^[339]

ชาวคริสต์พื้นเมืองรวมถึงชาวคาทอลิกอินเดียตะวันออกซึ่งถูกเปลี่ยนใจเลื่อมใสโดยชาวโปรตุเกสในช่วงศตวรรษที่ 16 ^[340]ในขณะที่ ชาว Goanและชาว Mangalorean คาทอลิกก็เป็นส่วนสำคัญของชุมชนชาวคริสต์ในเมืองด้วย ^{[ ต้องการอ้างอิง ]} ชาวยิวตั้งถิ่นฐานในบอมเบย์ในช่วงศตวรรษที่ 18 ชุมชน ชาว ยิว เบเนอิสราเอลแห่งบอมเบย์ ซึ่งอพยพมาจาก หมู่บ้าน คอนกัน ทางตอนใต้ของบอมเบย์ เชื่อกันว่าเป็นลูกหลานของชาวยิวในอิสราเอลที่ถูกเรืออับปางนอกชายฝั่งคอนคาน อาจเป็นในปีคริสตศักราช 175 ในช่วงรัชสมัยของผู้ปกครองกรีกAntiochus IV Epiphanes. ^[341]มุมไบยังเป็นบ้านของประชากรParsi Zoroastrians ที่ใหญ่ที่สุด ในโลกอีกด้วย^[342]จำนวนประมาณ 60,000 คน อย่างไรก็ตาม จำนวนประชากรของพวกเขากำลังลดลงอย่างรวดเร็ว ^ParsisอพยพไปยังอินเดียจากGreater Iranหลังจากการพิชิตเปอร์เซียของชาวมุสลิมในศตวรรษที่เจ็ด ^[344]ชุมชนมุสลิมที่เก่าแก่ที่สุดในมุมไบ ได้แก่Dawoodi Bohras , Ismaili KhojasและKonkani Muslims ^[345]

ภาษา

ภาษามราฐีเป็นภาษาราชการและภาษาทำงานในระบบราชการของเมืองพร้อมกับภาษาอังกฤษและภาษาฮินดี มุมไบมีประชากรหลายภาษาจำนวนมากเช่นเดียวกับเมืองใหญ่ อื่นๆ ของอินเดีย ภาษา หลัก 16 ภาษาของอินเดียพูดกันในมุมไบ โดยภาษาที่ใช้กันมากที่สุดคือภาษามราฐีและภาษาถิ่นของอินเดียตะวันออก คนเหล่านี้พูดโดย 4,396,870 คนซึ่งเป็น 32.24% ของประชากร (ภาษามราฐีเป็นภาษาเดียวพูดโดย 32.24% ของประชากร) ^[349]ภาษาฮินดีพูดโดย 3,582,719 ของประชากร ซึ่งคิดเป็น 25.90% ของประชากร ทำให้เป็นภาษาหลักที่ใหญ่เป็นอันดับสองในมุมไบ ผู้พูดภาษาฮินดีจำนวนมากเป็นคนงานจากอุตตรประเทศและพิหารที่อพยพตามฤดูกาลไปยังมุมไบเพื่อทำงานเป็นกรรมกร ภาษาคุชราตที่มีผู้พูด 2,640,990 คนพูดโดย 20.4% ของประชากร ทำให้เป็นภาษาที่ใหญ่เป็นอันดับสามรองจากภาษามราฐีและภาษาฮินดี ^[350]

ภาษาอื่น ๆ ที่พูด ได้แก่ภาษาอูรดู 11.69% ของประชากรพูด ^{[351] [352]}ภาษาอังกฤษเป็นภาษาพูดอย่างกว้างขวางและเป็นภาษาหลักของพนักงานปกขาว ของเมือง ภาษาฮินดีรูปแบบภาษาพูดที่เรียกว่าBambaiyaซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างภาษาฮินดี, มาราธี, คุชราต, Konkani , อูรดู , ภาษาอังกฤษแบบอินเดียและคำที่ประดิษฐ์ขึ้นบางคำ - พูดกันตามท้องถนน ^[353]

ทมิฬ กัน นาดา เต ลูกูมาลายาลัมโอเดียปัญจาบสินธีตูลูอัสสัม เบ งกาลีโภชปุรีเป็นภาษาชนกลุ่มน้อยอื่น ๆ ที่พูดในมุมไบ

ในชานเมือง ภาษามราฐีพูดโดย 36.78% ของประชากรชานเมืองมุมไบ และคุชราต 31.21% ^[354]

อาหาร

มุมไบมีอาหารริมทางมากมาย รวมทั้งVada pav ^{[355] [356]}

วัฒนธรรม

วัฒนธรรมของมุมไบมีการผสมผสานระหว่างเทศกาลแบบดั้งเดิมและสากล อาหาร ความบันเทิง และชีวิตกลางคืน การนำเสนอวัฒนธรรมสมัยใหม่ที่มีความเป็นสากลและมีเมืองเป็นศูนย์กลางของเมืองนี้เปรียบได้กับเมืองหลวงอื่นๆ ของโลก มุมไบมีความโดดเด่นในการเป็นเมืองที่มีความเป็นสากลมากที่สุดของอินเดีย ประวัติความเป็นมาในฐานะศูนย์กลางการค้าที่สำคัญและการขยายตัวของชนชั้นกลางที่มีการศึกษาได้นำไปสู่วัฒนธรรม ศาสนา และอาหารที่หลากหลายที่อยู่ร่วมกันในเมือง ความหลากหลายและมากมายของร้านอาหาร โรงภาพยนตร์ โรงละคร กิจกรรมกีฬา และพิพิธภัณฑ์เป็นผลพวงของวัฒนธรรมสากลอันเป็นเอกลักษณ์ของมุมไบ ^[357]

มุมไบเป็นบ้านเกิดของภาพยนตร์อินเดีย^[358] — Dadasaheb Phalkeวางรากฐานด้วยภาพยนตร์เงียบตามด้วย สื่อ ภาษามราฐี — และการออกอากาศภาพยนตร์ที่เก่าแก่ที่สุดเกิดขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ^มุมไบยังมีโรงภาพยนตร์จำนวนมากที่แสดงภาพยนตร์บอลลีวูด มาราธี และฮอลลีวูด เทศกาลภาพยนตร์นานาชาติมุมไบ^[360]และพิธีมอบรางวัล Filmfare Awardsซึ่งเป็นรางวัลภาพยนตร์ที่เก่าแก่และโดดเด่นที่มอบให้กับอุตสาหกรรมภาพยนตร์ภาษาฮินดีในอินเดียจัดขึ้นที่เมืองมุมไบ ^[361]แม้จะมีคณะละครมืออาชีพส่วนใหญ่ที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงบริติชราชหลังจากยกเลิกในปี 1950 มุมไบได้พัฒนาประเพณี "การแสดงละคร" ที่เจริญรุ่งเรืองในภาษามราฐี ฮินดี อังกฤษ และภาษาท้องถิ่นอื่นๆ ^{[362] [363]}

ศิลปะร่วมสมัยมีจุดเด่นทั้งในพื้นที่ศิลปะที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลและแกลเลอรีเชิงพาณิชย์ของเอกชน สถาบันที่ได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาล ได้แก่หอศิลป์ Jehangirและหอศิลป์สมัยใหม่แห่งชาติ Asiatic Society of Bombayสร้างขึ้นในปี 1833 เป็นหนึ่งในห้องสมุดสาธารณะ ที่เก่าแก่ที่สุด ในเมือง ^[364] Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (เดิมชื่อ The Prince of Wales Museum) เป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงในเซาท์มุมไบซึ่งจัดแสดงนิทรรศการโบราณหายากเกี่ยวกับประวัติศาสตร์อินเดีย ^[365]

มุมไบมีสวนสัตว์ชื่อJijamata Udyaan (เดิมชื่อ Victoria Gardens) ซึ่งเป็นสวนด้วย ประเพณีวรรณกรรมอันยาวนานของเมืองนี้ได้รับการเน้นย้ำในระดับสากลโดยSalman Rushdieผู้ได้รับรางวัล Booker Prize , Aravind Adiga วรรณกรรมภาษามราฐีได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในผลงานของนักเขียนจากมุมไบ เช่น Mohan Apte, Anant KanekarและGangadhar Gadgilและได้รับการส่งเสริมผ่านรางวัล Sahya Akademi Award ประจำปี ซึ่งเป็นรางวัลเกียรติยศทางวรรณกรรมที่มอบให้โดยNational Academy of Letters ของอินเดีย ^[366]

ชาวเมืองมุมไบเฉลิมฉลองเทศกาลทั้งแบบตะวันตกและแบบอินเดีย Diwali , Holi , Eid , Christmas, Navratri , Good Friday , Dussera , Moharram , Ganesh Chaturthi , Durga PujaและMaha Shivratriเป็นเทศกาลที่ได้รับความนิยมในเมือง เทศกาลศิลปะ Kala Ghodaเป็นนิทรรศการของโลกแห่งศิลปะที่รวบรวมผลงานของศิลปินในสาขาดนตรี การเต้นรำ การละคร และภาพยนตร์ ^[367]งานประจำปีที่จัดขึ้นเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เรียกว่าBandra Fairเริ่มตั้งแต่วันอาทิตย์ถัดไปหลังวันที่ 8 กันยายน มีการเฉลิมฉลองโดยผู้คนจากทุกศาสนา เพื่อระลึกถึงการประสูติของพระนางมารีย์พระมารดาของพระเยซู ในวันที่ 8 กันยายน ^[368]

Banganga Festival เป็นเทศกาลดนตรีที่มีระยะเวลา 2 วัน ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีในเดือนมกราคม ซึ่งจัดโดยMaharashtra Tourism Development Corporation (MTDC) ที่Banganga Tank อันเก่าแก่ ในมุมไบ ^{[369] [370]}เทศกาลเอเลฟันตาซึ่งจัดขึ้นทุกเดือนกุมภาพันธ์ที่หมู่เกาะเอเล ฟันตา จัด ขึ้นเพื่อการเต้นรำและดนตรีคลาสสิกของอินเดีย และดึงดูดนักแสดงจากทั่วประเทศ ^{[369] [371]}วันหยุดราชการเฉพาะของเมืองและรัฐ ได้แก่วันมหาราษฏระในวันที่ 1 พฤษภาคม เพื่อเฉลิมฉลองการก่อตั้งรัฐมหาราษฏระในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2503, ^{[372] [373]}และกุฎีปัทวาซึ่งเป็นวันขึ้นปีใหม่ของ ชาว ม ราฐี

ชายหาดเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญของเมือง ชายหาดที่สำคัญในมุมไบ ได้แก่Girgaum Chowpatty , Juhu Beach , Dadar Chowpatty , Gorai Beach , Marve Beach , Versova Beach , Madh Beach , Aksa BeachและManori Beach ^[374]ชายหาดส่วนใหญ่ไม่เหมาะสำหรับการว่ายน้ำ ยกเว้น Girgaum Chowpatty และ Juhu Beach ^[375] Essel World เป็นสวนสนุกและศูนย์รวมความบันเทิงที่ตั้งอยู่ใกล้กับหาด Gorai ^[376]และมี Water Kingdom ซึ่งเป็นสวนน้ำธีมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ^[377] Adlabs Imagicaเปิดในเดือนเมษายน 2013 ตั้งอยู่ใกล้กับเมือง Khopoli นอกทางด่วนมุมไบ-ปูเน่. ^[378]

สื่อ

มุมไบมีหนังสือพิมพ์โทรทัศน์ และสถานีวิทยุมากมาย หนังสือพิมพ์รายวันภาษามราฐีมีส่วนแบ่งผู้อ่านสูงสุดในเมืองและหนังสือพิมพ์ภาษามราฐี ชั้นนำ ได้แก่Maharashtra Times , Navakaal , Lokmat , Loksatta , Mumbai Chaufer , SaamanaและSakaal ^[380]นิตยสารภาษามราฐียอดนิยม ได้แก่Saptahik Sakaal , Grihashobhika , Lokrajya , Lokprabha & Chitralekha ^[381]หนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษยอดนิยมที่ตีพิมพ์และจำหน่ายในมุมไบ ได้แก่The Times of India , Mid-day , Hindustan Times , DNA Indiaและ The Indian Express หนังสือพิมพ์ยังพิมพ์เป็นภาษาอินเดียอื่นๆ ^[382]มุมไบเป็นที่ตั้งของหนังสือพิมพ์ที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชียBombay Samacharซึ่งตีพิมพ์ในคุชราตตั้งแต่ปี 1822 ^[383] Bombay Durpanหนังสือพิมพ์ภาษามราฐีฉบับแรก เริ่มต้นโดยBalshastri Jambhekarในมุมไบในปี 1832 ^[384]

สามารถรับชมช่องโทรทัศน์ อินเดีย และต่างประเทศ จำนวนมากในมุมไบผ่านหนึ่งในบริษัทPay TVหรือผู้ให้บริการเคเบิลทีวีท้องถิ่น มหานครแห่งนี้ยังเป็นศูนย์กลางของบริษัทสื่อระดับนานาชาติหลายแห่ง โดยมีช่องข่าวและสื่อสิ่งพิมพ์มากมายที่มีบทบาทสำคัญ สถานีโทรทัศน์แห่งชาติDoordarshanให้บริการช่องสัญญาณภาคพื้นดินฟรี 2 ช่อง ขณะที่เครือข่ายเคเบิลหลัก 3 ช่องให้บริการแก่ครัวเรือนส่วนใหญ่ ^[385]

ช่องเคเบิลที่หลากหลาย ได้แก่Zee Marathi , Zee Talkies , ETV Marathi , Star Pravah , Mi Marathi , DD Sahyadri ( ช่อง Marathi ทั้งหมด ) ช่องข่าวเช่นABP Majha , IBN-Lokmat , Zee 24 Taas , ช่องกีฬาเช่นESPN , Star Sports , ช่องบันเทิงระดับประเทศ เช่นColours , Sony , Zee TVและStar Plus , ช่องข่าวธุรกิจ เช่นCNBC Awaaz , Zee Business , ET Nowและ บลูมเบิร์ก ยูทีวี ช่องข่าวที่ทุ่มเทให้กับมุมไบทั้งหมด ได้แก่ Sahara Samay Mumbai Zingช่องซุบซิบยอดนิยมของบอลลีวูดก็มีฐานมาจากมุมไบเช่นกัน โทรทัศน์ผ่านดาวเทียม (DTH) ยังไม่ได้รับการยอมรับในวงกว้าง เนื่องจากต้นทุนการติดตั้งสูง ^[386]บริการความบันเทิง DTH ที่โดดเด่นในมุมไบ ได้แก่Dish TVและTata Sky ^[387]

มีสถานีวิทยุสิบสองแห่งในมุมไบ โดยเก้าสถานีออกอากาศใน แถบ ความถี่ FM และสถานี วิทยุอินเดียทั้งหมดสามแห่งกระจายเสียงในแถบAM ^[388]มุมไบยังสามารถเข้าถึง ผู้ให้บริการวิทยุ เชิงพาณิชย์เช่นSirius ระบบ การเข้าถึงแบบมีเงื่อนไข (CAS) ที่เริ่มต้นโดยรัฐบาลสหภาพในปี 2549 ได้รับการตอบรับที่ไม่ดีนักในมุมไบ เนื่องจากการแข่งขันจาก บริการส่งสัญญาณ Direct-to-Home (DTH) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีในเครือ ^[389]

บอลลีวูดซึ่งเป็นอุตสาหกรรมภาพยนตร์ภาษาฮินดีในมุมไบ ผลิตภาพยนตร์ประมาณ 150–200 เรื่องทุกปี ^[390]ชื่อบอลลีวูดมาจากการผสมผสานระหว่างบอมเบย์และฮอลลีวูด ^[391]ทศวรรษที่ 2000 ความนิยมของบอลลีวูดในต่างประเทศเติบโตขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่การสร้างภาพยนตร์ไปสู่อีกขั้นในด้านคุณภาพ การถ่ายทำภาพยนตร์ และโครงเรื่องที่เป็นนวัตกรรม ตลอดจนความก้าวหน้าทางเทคนิค เช่น เอฟเฟกต์พิเศษและแอนิเมชัน ^[392]สตูดิโอใน Goregaon รวมถึงFilm Cityเป็นสถานที่ถ่ายทำฉากภาพยนตร์ส่วนใหญ่ ^[393]เมืองนี้ยังเป็นเจ้าภาพอุตสาหกรรมภาพยนตร์ภาษามราฐีซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และบริษัทผลิตรายการโทรทัศน์ มุมไบเป็นศูนย์กลางของการสร้างภาพยนตร์อินเดีย ภาพยนตร์ภาษาอินเดียอื่นๆ อีกหลายเรื่อง เช่น เบ งกาลีโภชปุรีคุชราตมาลายาลัมทมิฬกันนาดา เต ลูกูและอูรดูก็มีการถ่ายทำเป็นครั้งคราวในมุมไบ Slumdog Millionaireเป็น ภาพยนตร์ ภาษาอังกฤษของอังกฤษ ถ่ายทำในเมืองมุมไบทั้งหมด และได้รับรางวัลออสการ์ถึง 8 รางวัล

การศึกษา

โรงเรียน

โรงเรียนในมุมไบมีทั้ง "โรงเรียนเทศบาล" (ดำเนินการโดยMCGM ) หรือโรงเรียนเอกชน (ดำเนินการโดยกองทุนหรือบุคคล) ซึ่งในบางกรณีจะได้รับความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาล ^[394]โรงเรียนสังกัดคณะกรรมการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

• คณะกรรมการรัฐมหาราษฏระ (MSBSHSE)
• สภา อินเดียทั้งหมดสำหรับการสอบใบรับรองโรงเรียนอินเดีย (CISCE)
• สถาบันการศึกษาแบบเปิดแห่งชาติ ( NIOS)
• คณะกรรมการกลางเพื่อการศึกษาระดับมัธยมศึกษา (CBSE)
• บัณฑิตนานาชาติ ( IB)
• International General Certificate of Secondary Education ( IGCSE) ^[395]ภาษามราฐีหรือภาษาอังกฤษเป็นภาษาปกติของคำสั่งสอน ^[396]

ระบบการศึกษาระดับประถมศึกษาของ MCGM เป็นระบบการศึกษาระดับประถมศึกษาในเขตเมืองที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย MCGM ดำเนินการโรงเรียนประถมศึกษา 1,188 แห่งโดยให้การศึกษาระดับประถมศึกษาแก่นักเรียน 485,531 คนในแปดภาษา ( มราฐีฮินดีคุชราตอูรดูอังกฤษทมิฬเตลูกูและกันนาดา ) MCGM ยังให้การศึกษาระดับมัธยมศึกษาแก่นักเรียน 55,576 คนผ่านโรงเรียนมัธยม 49 แห่ง ^[397]

อุดมศึกษา

ภายใต้แผน10+2+3/4นักเรียนจะสำเร็จการศึกษา 10 ปี จากนั้นลงทะเบียนเรียนในวิทยาลัยระดับต้น เป็นเวลา 2 ปี โดยเลือกหนึ่งในสามสายวิชา ได้แก่ ศิลปะ พาณิชยศาสตร์ หรือวิทยาศาสตร์ ^[399]ตามมาด้วยหลักสูตรปริญญาทั่วไปในสาขาวิชาที่เลือก หรือหลักสูตรปริญญาวิชาชีพ เช่น กฎหมาย วิศวกรรม และการแพทย์ ^[400]วิทยาลัยส่วนใหญ่ในเมืองเป็นพันธมิตรกับมหาวิทยาลัยมุมไบซึ่งเป็นหนึ่งในมหาวิทยาลัยที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของจำนวนผู้สำเร็จการศึกษา ^[401]

มหาวิทยาลัยมุมไบเป็นหนึ่งในมหาวิทยาลัยชั้นนำ[ ^402]ในอินเดีย มหาวิทยาลัยได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับที่ 41 จากโรงเรียนวิศวกรรม 50 อันดับแรกของโลกโดยBusiness Insider บริษัทกระจายเสียงข่าวของอเมริกา ในปี 2012 และเป็นมหาวิทยาลัยแห่งเดียวในรายชื่อจากห้าประเทศในกลุ่ม BRICS ได้แก่ บราซิล รัสเซีย อินเดีย จีน และแอฟริกาใต้ ^[403]นอกจากนี้ มหาวิทยาลัยมุมไบยังได้รับการจัดอันดับที่ 5 ในรายชื่อมหาวิทยาลัยที่ดีที่สุดในอินเดียโดยIndia Todayในปี 2013 ^[404]และอันดับที่ 62 ในการจัดอันดับมหาวิทยาลัย QS BRICS ประจำปี 2013 ซึ่งเป็นการจัดอันดับมหาวิทยาลัยชั้นนำในห้า BRICS ประเทศ (บราซิล รัสเซีย อินเดีย จีน และแอฟริกาใต้) ^[405] คะแนนที่แข็งแกร่งที่สุดในการจัดอันดับมหาวิทยาลัย QS: BRICS สำหรับเอกสารต่อคณะ (อันดับที่ 8) ชื่อเสียงของนายจ้าง (อันดับที่ 20) และการอ้างอิงต่อบทความ (อันดับที่ 28) ^[406] ได้รับการจัดอันดับที่ 10 ในบรรดามหาวิทยาลัยชั้นนำของอินเดียโดย QS ในปี 2013 ^[406]ด้วย 7 ในสิบมหาวิทยาลัยชั้นนำของอินเดียที่เป็นมหาวิทยาลัยด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล้วน ๆ จึงเป็น มหาวิทยาลัยที่ มีวินัยที่หลากหลาย ที่สุดอันดับ 3 ของอินเดีย ในการจัดอันดับมหาวิทยาลัย QS ^[406]

สถาบันเทคโนโลยีแห่งอินเดียบอมเบย์ (IIT Bombay), มุมไบ, ^[407] สถาบันเทคโนโลยีเคมี (เดิมคือ UDCT / UICT), ^[408] สถาบันเทคโนโลยี Veermata Jijabai (VJTI), ^[409]ซึ่งเป็นโรงเรียนวิศวกรรมและเทคโนโลยีชั้นนำของอินเดีย ร่วมกับSNDT Women's Universityเป็นมหาวิทยาลัยอิสระที่ตั้งอยู่ในเมืองมุมไบ ^[410]ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 IIT Bombayได้เปิดตัวโครงการ EMBA ร่วมกับสหรัฐอเมริกาและอินเดียเป็นครั้งแรกควบคู่ไปกับ มหาวิทยาลัยวอชิงตัน ในเซนต์หลุยส์ ^[411] วิทยาลัยวิศวกรรม Thadomal Shahaniเป็นวิทยาลัยวิศวกรรมเอกชนแห่งแรกและเก่าแก่ที่สุดในเครือมหาวิทยาลัยมุมไบของ รัฐบาลกลาง และยังเป็นผู้บุกเบิกให้เป็นสถาบันแห่งแรกในมหาวิทยาลัยของเมืองที่เปิดสอนหลักสูตรระดับปริญญาตรีในสาขาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์เทคโนโลยีสารสนเทศวิศวกรรมชีวการแพทย์และเทคโนโลยีชีวภาพ ^[412] Grant Medical Collegeก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2388 และSeth GS Medical Collegeเป็นสถาบันการแพทย์ชั้นนำร่วมกับSir Jamshedjee Jeejeebhoy Group of HospitalsและKEM Hospitalตามลำดับ มุมไบยังเป็นที่ตั้งของสถาบันวิศวกรรมอุตสาห การแห่งชาติอีกด้วย(NITIE), Jamnalal Bajaj Institute of Management Studies (JBIMS), Narsee Monjee Institute of Management Studies (NMIMS), SP Jain Institute of Management and Research , Tata Institute of Social Sciences (TISS) และโรงเรียนการจัดการอื่นๆ อีกหลายแห่ง ^[413] Government Law CollegeและSydenham Collegeซึ่งเป็นวิทยาลัยกฎหมายและการพาณิชย์ที่เก่าแก่ที่สุดในอินเดียตามลำดับ ตั้งอยู่ที่เมืองมุมไบ ^{[414] [415]} Sir JJ School of Artเป็นสถาบันศิลปะที่เก่าแก่ที่สุดในมุมไบ ^[416] นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนกฎหมายหรือมหาวิทยาลัยที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยกฎหมายแห่งชาติ(ม.ป.ป).

มุมไบเป็นที่ตั้งของสถาบันวิจัยที่โดดเด่นสองแห่ง ได้แก่Tata Institute of Fundamental Research (TIFR) และBhabha Atomic Research Center (BARC) ^[417] BARC ดำเนินการCIRUSซึ่งเป็นเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เพื่อการวิจัยขนาด 40 เมกะวัตต์ที่โรงงานของพวกเขาในทรอมเบย์ ^[418]

Bombay Veterinary Collegeปัจจุบันคือ Mumbai Veterinary College เป็นวิทยาลัยสัตวแพทย์ที่เก่าแก่ที่สุดและชั้นนำของอินเดียและเอเชีย วางศิลาฤกษ์ในปี พ.ศ. 2429

ICAR-Central Institute of Fisheries Education ( CIFE ) ถือเป็นมหาวิทยาลัยและสถาบันการศึกษาระดับสูงด้านวิทยาศาสตร์การประมงในเมืองมุมไบประเทศอินเดีย CIFE เป็นผู้นำด้านการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์มานานกว่าสี่ทศวรรษ โดยมีศิษย์เก่าคอยช่วยเหลือด้านการพัฒนาการประมงและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำทั่วโลก สร้างคุณูปการอันโดดเด่นในด้านการวิจัยและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจนเป็นที่ยอมรับ สถาบันนี้เป็นหนึ่งในสี่แห่งที่ถือว่าเป็นมหาวิทยาลัยที่ดำเนินงานภายใต้สภาวิจัยการเกษตรแห่งอินเดีย (ICAR); อีกสามแห่งเป็นสถาบันวิจัยสัตวแพทย์แห่งอินเดีย(IVRI), [National Dairy Research Institute] (NDRI) และIndian Agriculture Research Institute (IARI)

กีฬา

คริกเก็ตเป็นที่นิยมมากกว่ากีฬาอื่น ๆ ในเมือง มุมไบเป็นที่ตั้งของคณะกรรมการควบคุมกีฬาคริกเก็ตในอินเดีย (BCCI) ^[420]และพรีเมียร์ลีกอินเดีย (IPL) ^[421] ทีมคริกเก็ตมุมไบซึ่ง เป็นทีม ระดับเฟิร์สคลาสของเมืองได้รับรางวัลRanji Trophy 41 รายการซึ่งมากที่สุดจากทุกทีม ^[422]เมืองมุมไบอินเดียนแดงแข่งขันใน อินเดีย นพรีเมียร์ลีก มุมไบมีสนามคริกเก็ตนานาชาติ 2 สนาม ได้แก่สนามกีฬา Wankhedeและ สนาม กีฬาBrabourne การแข่งขันคริกเก็ตทดสอบครั้งแรกในอินเดียมีขึ้นที่เมืองมุมไบเมื่อเวลาบอมเบย์ ยิมคาน่า . ^[423]งานคริกเก็ตที่ใหญ่ที่สุดที่จะจัดแสดงในเมืองจนถึงตอนนี้คือรอบชิงชนะเลิศของ2011 ICC Cricket World Cupซึ่งเล่นที่Wankhede Stadium มุมไบและลอนดอนเป็นเพียงสองเมืองที่ได้เป็นเจ้าภาพทั้งฟุตบอลโลกรอบสุดท้ายและรอบชิงชนะเลิศของICC Champions Trophyซึ่งจัดขึ้นที่Brabourne Stadiumในปี2549 ^[424]

ฟุตบอลเป็นกีฬายอดนิยมอีกประเภทหนึ่งของเมือง โดยมีการติดตามฟุตบอลโลกฟีฟ่าและพรีเมียร์ลีกอังกฤษอย่างกว้างขวาง ^[425]ในอินเดียนซูเปอร์ลีกเมืองนี้เป็นตัวแทนของสโมสรมุมไบซิตี้ ขณะที่Kenkre FC ประจำเมือง แข่งขันในI-League (การแข่งขันในเมืองจะเล่นที่Cooperage Ground ) เมื่อเปิดตัว^Elite Football League of Indiaในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2554 มุมไบได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในแปดเมืองที่ได้รับรางวัลทีมสำหรับฤดูกาลแรก

แฟรนไชส์อเมริกันฟุตบอล อาชีพแห่งแรกของมุมไบ^[427] the Mumbai Gladiatorsเล่นฤดูกาลแรกในปูเน่ปลายปี 2555 ^[428]

ในกีฬาฮอกกี้มุมไบเป็นที่ตั้งของนาวิกโยธิน มุมไบ และนักมายากลมุมไบใน ลีก ฮอกกี้เวิลด์ซีรีส์และฮอกกี้อินเดียตามลำดับ การแข่งขันในเมืองจะเล่นที่ สนาม มหินทราฮอกกี้ ^{[429] [430]}

ลีกแบดมินตันอินเดีย (IBL) ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อPremier Badminton Leagueก็มาเยือนมุมไบเช่นกัน นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 เมื่อการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศจัดขึ้นที่National Sports Club of India ใน เมือง มุมไบ ^{ใน ฤดูกาล}ที่สอง รอบชิงชนะเลิศของพรีเมียร์ลีกแบดมินตันปี 2559จัดขึ้นระหว่างทีมเหย้ามุมไบ ร็อคเก็ตส์และเดลี แดชเชอร์ (ชื่อเดิมคือ เดลี เอเซอร์) ในที่สุดผู้เข้าชมก็ได้รับตำแหน่ง พิธีเปิดยังจัดขึ้นที่มุมไบ ส่วนรอบชิงชนะเลิศที่กรุงเดลี ^[432] ในพรีเมียร์ลีกแบดมินตันปี 2017 (หรือที่เรียกว่า Vodafone PBL 2017 ด้วยเหตุผลด้านการสนับสนุน)มุมไบ ร็อคเก็ตส์^[433]เอาชนะไฮเดอราบาด ฮั นเตอร์ 3–1 ผ่านเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ ในรอบชิงชนะเลิศพวก เขา แพ้ 3–4 ให้กับChennai Smashers

U Mumbaเป็นทีมที่เป็นตัวแทนของมุมไบในPro Kabaddi Leagueมือ อาชีพของ ประเทศ Mumbai Leg of Pro Kabaddiจัดขึ้นที่ NSCI, Worli

รักบี้เป็นอีกหนึ่งกีฬาที่กำลังเติบโตในมุมไบ โดยมีการแข่งขันลีกที่Bombay Gymkhanaตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงพฤศจิกายน ^[434]

ทุกเดือนกุมภาพันธ์ มุมไบจัดการ แข่งขัน ดาร์บี้ที่ สนามแข่ง ม้าMahalaxmi Mcdowell's Derby จะจัดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ที่Turf Clubในมุมไบ ^[435]ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2547 มุมไบกรังด์ปรีซ์เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันเรือยนต์ F1 ชิงแชมป์โลก [ ^436]และ รถของทีม Force India F1 เปิดตัวในเมืองในปี พ.ศ. 2551 ^[437]ในปี พ.ศ. 2547 มุมไบมาราธอน ประจำปีจัด ขึ้น ก่อตั้งขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของ " การแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก " มุมไบยังเคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันKingfisher Airlines Tennis Openซึ่งเป็นรายการระดับนานาชาติการแข่งขันเอทีพี เวิลด์ ทัวร์ในปี พ.ศ. 2549 และ พ.ศ. 2550 ^[438]

มุมไบจะเป็นเจ้าภาพการประชุม IOC ครั้งที่ 140ในปี 2566

ทีมกีฬาระดับภูมิภาคและมืออาชีพจากมุมไบ

ทีม/สโมสร	การแข่งขัน/ลีก	กีฬา	สถานที่จัดงาน	ที่จัดตั้งขึ้น
ทีมคริกเก็ตมุมไบ	รันจิโทรฟี่ วีเจย์ ฮาซาเร โทรฟี ถ้วยรางวัล Syed Musthaq Ali	คริกเก็ต	ว่านเคเตสเตเดี้ยม สนามกีฬาบราบอร์น	2473
ทีมฟุตบอลมหาราษฏระ	ซานโตช โทรฟี่	ฟุตบอล	–	พ.ศ. 2484
เคนเคร เอฟซี	ไอ-ลีก	ฟุตบอล	สนามสหกรณ์	2543
อินเดียมุมไบ	พรีเมียร์ลีกอินเดีย	คริกเก็ต	ว่านเคเตสเตเดี้ยม สนามกีฬาบราบอร์น	2551
มุมไบนาวิกโยธิน	ฮอกกี้เวิลด์ซีรีส์	กีฬาฮอกกี้	สนามมหินทราฮอกกี้	2554
มุมไบกลาดิเอเตอร์	Elite Football League ของอินเดีย	อเมริกันฟุตบอล	–	2555
นักมายากลมุมไบ	ฮอกกี้ลีกอินเดีย	กีฬาฮอกกี้	สนามมหินทราฮอกกี้	2555
มุมไบ ร็อคเก็ตส์	พรีเมียร์ลีกแบดมินตัน	แบดมินตัน	สโมสรกีฬาแห่งชาติของอินเดีย	2556
มุมไบ ซิตี้ เอฟซี	อินเดียน ซูเปอร์ลีก	ฟุตบอล	มุมไบฟุตบอลอารีน่า	2557
คุณมุมบา	โปรกาบัดดีลีก	กาบัดดี	สนามกีฬาในร่ม Sardar Vallabhbhai Patel	2557
มุมไบ เทนนิส มาสเตอร์ส	แชมเปียนเทนนิสลีก	เทนนิส	สนามกีฬาคาลิน่า	2557
มุมไบชาเลนเจอร์	UBA Pro บาสเก็ตบอลลีก	บาสเกตบอล	–	2558

อดีตทีมกีฬาระดับภูมิภาคและอาชีพจากมุมไบ

ทีม/สโมสร	การแข่งขัน/ลีก	กีฬา	สถานที่จัดงาน	ที่จัดตั้งขึ้น	หยุด
แชมป์มุมไบ	ลีกคริกเก็ตอินเดีย	คริกเก็ต	ไม่มีข้อมูล	2550	2552
มุมไบ มาสเตอร์ส	พรีเมียร์ลีกแบดมินตัน	แบดมินตัน	สโมสรกีฬาแห่งชาติของอินเดีย	2556	2559

เมืองพี่เมืองน้อง

ที่มา: Hindustan Times ^[439]

• อันตานานาริโวมาดากัสการ์
• บาร์เซโลนาสเปน
• ปูซานเกาหลีใต้
• โฮโนลูลูสหรัฐอเมริกา
• จาการ์ตาอินโดนีเซีย
• ลอสแองเจลิสสหรัฐอเมริกา
• นาดี , ฟิจิ
• นครนิวยอร์กสหรัฐอเมริกา
• โอเดสซาประเทศยูเครน
• เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
• เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย
• สตุตกา ร์ต , เยอรมนี
• โยโกฮาม่าประเทศญี่ปุ่น
• ซาเกร็บโครเอเชีย

ดูสิ่งนี้ด้วย

• ธรณีวิทยาแห่งมุมไบ
• รายชื่ออาคารที่สูงที่สุดในมุมไบ
• รายชื่อบุคคลจากมุมไบ
• รายชื่อเมืองแฝดและเมืองพี่เมืองน้องในอินเดีย

อ้างอิง