อามีร์ อัล-ฮัจญ์

ภาพอาเมียร์ อัล-ฮัจญ์ ชาวอียิปต์นำคาราวานฮัจญ์จากเมกกะไปยังเมดินา จากต้นฉบับของAnis Al-Hujjaj (สหายของผู้แสวงบุญ) ประมาณปี 1677–1680

อามีร์ อัล-ฮัจญ์ (อาหรับ : امير الحج ;การทับศัพท์ :อาเมียร์ อัล-ฮะอัจญ์ , "ผู้บัญชาการแห่งการเดินทางแสวงบุญ" หรืออามีร์ อัล-ฮะยาจ "ผู้บัญชาการของผู้แสวงบุญ"; [1]พหูพจน์:อุมาราʾ อัล-ฮะจญ์[2] ) เป็นตำแหน่งและตำแหน่งที่มอบให้กับผู้บัญชาการกองคาราวานแสวงบุญประจำปีโดยจักรวรรดิมุสลิม ที่สืบทอดต่อกันมา ตั้งแต่ศตวรรษที่ 7 จนถึงศตวรรษที่ 20 ตั้งแต่ สมัย อับบาซียะห์มีกองคาราวานหลักสองขบวน ขบวนหนึ่งออกเดินทางจาก ดามัสกัสและอีกขบวนหนึ่งออกจากไคโร [1]กองคาราวานประจำปีทั้งสองขบวนได้รับมอบหมายให้อามีร์ อัล-ฮัจญ์ซึ่งมีหน้าที่หลักในการจัดหาเงินทุนและเสบียงสำหรับคาราวาน และปกป้องคาราวานตามเส้นทางทะเลทรายไปยังเมืองศักดิ์สิทธิ์ของชาวมุสลิมอย่างเมกกะและเมดินาในเฮญาซ (ปัจจุบันคือซาอุดีอาระเบีย) อาระเบีย ) [3] [4]

ความสำคัญของสำนักงาน

ตามที่นักประวัติศาสตร์ โธมัส ฟิลิปป์ กล่าว "ตำแหน่งของอามีร์ อัล-ฮัจย์มีความสำคัญอย่างยิ่ง" ซึ่งนำมาซึ่งอิทธิพลทางการเมืองและศักดิ์ศรีทางศาสนาอย่างมาก [5]เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญของ การแสวงบุญ ฮัจย์ในศาสนาอิสลามการคุ้มครองกองคาราวานและผู้แสวงบุญจึงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับผู้ปกครองชาวมุสลิมที่รับผิดชอบ การจัดการคาราวานในทางที่ผิดหรือความเสียหายใด ๆ ต่อผู้แสวงบุญโดย ผู้บุกรุก ชาวเบดูอินมักจะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกโดยการส่งผู้แสวงบุญกลับมา ผู้นำของโลกมุสลิมหรือผู้ปกครองที่ต้องการตำแหน่งนี้ จำเป็นต้องดูแลความปลอดภัยของการเดินทางแสวงบุญ และความสำเร็จหรือความล้มเหลวของมันสะท้อนให้เห็นอย่างมากต่อศักดิ์ศรีของผู้ปกครอง [6]ดังนั้น "ผู้บัญชาการฮัจญ์ที่มีความสามารถและประสบความสำเร็จจึงมีความสำคัญ" [3]ใน สมัย ออตโตมันความสำคัญของความสำเร็จของอุมาระอัล-ฮัจญ์โดยทั่วไปทำให้พวกเขารอดพ้นจากมาตรการลงโทษโดยทางการออตโตมันสำหรับการละเมิดที่พวกเขากระทำในที่อื่น [3]

หน้าที่

ภัยคุกคามหลักต่อขบวนคาราวานฮัจญ์คือการจู่โจมของชาวเบดูอิน อามีร์ อัล-ฮัจญ์จะสั่งกองกำลังทหารขนาดใหญ่เพื่อปกป้องคาราวานในกรณีที่มีการโจมตีโดยชาวเบดูอินในท้องถิ่น หรือจะจ่ายเงินให้กับชนเผ่าเบดูอินต่างๆ ที่คาราวานต้องข้ามดินแดนระหว่างทางไปยังเมืองศักดิ์สิทธิ์ของชาวมุสลิมใน เฮญาซ. [4]การจัดหาเสบียง (น้ำและอาหาร) และการขนส่ง (อูฐ) ก็เป็นความรับผิดชอบของอามีร์อัล-ฮัจย์ เช่นกัน เช่นเดียวกับการจัดหาเงินทุนเพื่อเป็นทุนในการแสวงบุญ เงินทุนส่วนใหญ่มาจากรายได้ของจังหวัดที่กำหนดไว้สำหรับพิธีฮัจญ์โดยเฉพาะ เงินทุน บางส่วนมาจากการบริจาคจำนวนมากที่ก่อตั้งโดย สุลต่าน มัมลุกและออตโตมันต่างๆ ซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำและเสบียงเพียงพอในเมืองเมกกะและเมดินาเพื่อรองรับผู้แสวงบุญที่เข้ามา ผู้บัญชาการเมืองไครีนเป็นผู้รับผิดชอบผ้ากิสวาห์ซึ่งเป็นผ้าสีดำที่คลุมกะอ์บะฮ์ในเมกกะ เป็นประจำทุกปี [7]

ตามที่ซิงเกอร์และฟิลิปป์กล่าวไว้อามีร์ อัล-ฮัจย์จำเป็นต้องมีความสามารถด้านลอจิสติกส์และทักษะทางทหาร เพื่อจัดหาเสบียงและรับประกันการขนส่งอย่างปลอดภัยสำหรับคาราวานอามีร์ อัล-ฮัจญ์มักจะรักษาเครือข่ายการเชื่อมต่อกับเจ้าหน้าที่ออตโตมันและผู้นำชุมชนท้องถิ่นต่างๆ [3]อามีร์ อัล-ฮัจญ์ได้นำเจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งมาด้วย รวมถึง ผู้บัญชาการ มัมลุกเพิ่มเติมเพื่อรักษาความสงบเรียบร้อยและเจ้าหน้าที่ทางศาสนา เช่นอิหม่ามมูเอซซินกาดีส ซึ่งโดยทั่วไป แล้วทั้งหมดเป็นชาวอาหรับ ที่ได้รับการศึกษา เจ้าหน้าที่คนอื่นๆ ได้แก่ มัคคุเทศก์ทะเลทรายอาหรับ แพทย์ เจ้าหน้าที่ที่ดูแล กิจการ ภายในของผู้แสวงบุญที่เสียชีวิตระหว่างการเดินทางแสวงบุญ และมุห์ตาซิบที่รับผิดชอบดูแลธุรกรรมทางการเงิน [7]

ประวัติศาสตร์

ต้นฉบับภาษาอาหรับโดยYahya ibn Mahmud al-Wasitiบรรยายถึง ขบวน คาราวานฮัจญ์ระหว่างทางไปเมกกะจากลิแวนต์ ปี 1237

ประเพณีของชาวมุสลิมกำหนดให้คาราวานทำฮัจญ์ครั้งแรกในช่วงชีวิตของศาสดามุฮัมมัดผู้ซึ่งในปี 630 ( AH  9) ได้สั่งให้อบูบักร์นำผู้แสวงบุญ 300 คนจากเมดินาไปยังเมกกะ [1]ด้วยการพิชิตของชาวมุสลิมผู้แสวงบุญจำนวนมากมารวมตัวกันจากทั่วทุกมุมโลกมุสลิมที่กำลังขยายตัว ภายใต้ราชวงศ์อับบาซิยะห์ประเพณีนี้เริ่มต้นจากขบวนคาราวานประจำปีที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ โดยออกเดินทางจากดามัสกัสและไคโรโดยมีคาราวานแสวงบุญจากภูมิภาคห่างไกลมักจะเข้าร่วมด้วย [1]จุดออกเดินทางหลักจุดที่สามคือกูฟาซึ่งผู้แสวงบุญจากอิรักอิหร่านและเอเชียกลางมารวมตัวกัน ดามัสกัสรวบรวมผู้แสวงบุญจากลิแวนต์และในเวลาต่อมาคืออนาโตเลีย ; และไคโรได้รวบรวมผู้แสวงบุญจากอียิปต์ แอฟริกา มาเกร็และอัล-อันดาลุส (สเปน) [8]

พวกอับบาซียะฮ์ในยุคแรกให้ความสำคัญกับความสำคัญเชิงสัญลักษณ์ของการแสวงบุญเป็นอย่างมาก และในศตวรรษแรกของราชวงศ์อับบาซิยะห์ที่ปกครองโดยสมาชิกราชวงศ์ปกครองมักจะได้รับเลือกให้เป็นผู้นำกองคาราวาน กาหลิบฮารุน อัล-ราชิด (ครองราชย์ ค.ศ. 786–809) นำกองคาราวานด้วยตนเองหลายครั้ง [1]ไม่ทราบแน่ชัดปีที่ ก่อตั้ง สำนักงานอามีร์ อัล-ฮัจย์ แต่น่าจะเป็นในปีคริสตศักราช 978 เมื่อ อัล-อาซิซคอ ลีฟะฮ์ แห่งราชวงศ์ฟาติมียะห์แห่งอียิปต์ แต่งตั้งบาดิส บิน ซีรีให้ดำรงตำแหน่ง อามีร์ อัล-ฮัจญ์คนแรกสำหรับคาราวานคูฟา น่าจะเป็นเซลจุค เอมีร์ ก็อยมาซ ซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยสุลต่านมูฮัมหมัดที่ 2 แห่ง เซลจุก ในปี 1157 และอามีร์ อัล -ฮัจญ์คนแรกสำหรับคาราวานดามัสกัสคือตุกตะคิน บิน อัยยับซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยสุลต่านอัยยูบิดภายหลัง การยึดกรุงเยรูซาเล็ม คืน จากพวกครูเสดในปี ค.ศ. 1187 (8)

เนื่องจากการล่มสลายของคอลีฟะฮ์อับบาซิดและเมืองหลวงของแบกแดดโดยจักรวรรดิมองโกลในปี 1258 บทบาทของดามัสกัสและไคโรในฐานะจุดรวบรวมและออกเดินทางสำหรับคาราวานฮัจญ์ได้รับการยกระดับ สุลต่านมัมลุกก่อตั้งขึ้นในอีกสองปีต่อมา จากนั้นเป็นต้นมา ดามัสกัสก็ทำหน้าที่เป็นจุดรวมตัวหลักสำหรับผู้แสวงบุญจากลิแวนต์ อนาโตเลีย เมโสโปเตเมีย และเปอร์เซีย ในขณะที่ไคโรเป็นจุดรวมพลสำหรับผู้แสวงบุญที่มาจากหุบเขาไนล์ แอฟริกาเหนือ และแอฟริกาตอนใต้ทะเลทรายซาฮารา ตามที่นักประวัติศาสตร์ เจน แฮธาเวย์ กล่าวอามีร์ อัล-ฮัจญ์สันนิษฐานว่าเป็นรูปแบบ "คลาสสิก" ของตนภายใต้มัมลุกส์ [1]อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความสำคัญ แต่มัมลุกส์ก็เลือกเจ้าหน้าที่ระดับกลางเพื่อนำกองคาราวาน—โดยทั่วไปแล้วคืออามีร์เมีย มูกัดดัม อัลฟ์ (ผู้บัญชาการทหารหนึ่งพันคน) [10] —บางครั้งก็รวมถึงมัมลุคที่เกิดมาอย่างอิสระ ( เอาล์ลาด อัล-นาส ) ซึ่ง ถือว่ามีสถานะต่ำกว่ามัมลูกที่ได้รับมา [1]

ในสมัยมัมลูกคาราวานแสวงบุญหลักเดินทางออกจากกรุงไคโร อามีร์อัลฮัจย์ได้รับการแต่งตั้งจากสุลต่านเสมอ อามีร์ อัล-ฮัจญ์แห่งดามัสกัสได้รับการแต่งตั้งโดยสุลต่านหรืออุปราชของเขาในซีเรีย โดยทั่วไปแล้วผู้บัญชาการ Damascene จะอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บัญชาการ Cairene ซึ่งโดยปกติจะมีบทบาทเป็นกลางหรือสนับสนุนผู้บัญชาการคนหลังในการพบปะหรือทะเลาะกับชาวMeccan sharifหรือผู้บัญชาการกองคาราวานจากที่ปัจจุบันคืออิรักหรือเยเมน เนื่องจากคิสวาซึ่งเป็นผ้าคลุมพิธีสำหรับกะอ์บะฮ์มักจะทอในอียิปต์ จึงถูกขนส่งโดยคาราวานของไคโร ในขณะที่คาราวาน Damascene บรรทุกผ้าคลุมที่สอดคล้องกันสำหรับหลุมฝังศพของมูฮัมหมัดในเมดินา [1]สุลต่านมัมลูกสองสามองค์เดินทางไปแสวงบุญด้วยตนเอง แต่โดยปกติแล้วการปรากฏเชิงสัญลักษณ์ของพวกเขาจะแสดงด้วยมามะ (เกี้ยว) ซึ่งมีนักดนตรีร่วมเดินทางไปด้วย [1]

ยุคออตโตมัน

กิสวาห์ถูกขนย้ายจากไคโรไปยังเมกกะโดยมีทหารติดอาวุธชาวอียิปต์รายล้อมอยู่ เมื่อปี 1911

บทบาทของอามีร์ อัล-ฮัจญ์ยังคงดำเนินต่อไปโดยจักรวรรดิออตโตมันเมื่อพวกเขาได้รับการควบคุมเหนือดินแดนของมัมลุกส์ในปี ค.ศ. 1517 นอกจากในปีหลังซึ่งในระหว่างนั้นสุลต่านออตโตมันได้แต่งตั้งข้าราชการให้ดำรงตำแหน่งนี้ อุมารา อัล-ฮัจญ์จากไคโร ในช่วงศตวรรษที่ 16 ส่วนใหญ่ยังคงมาจากตำแหน่งCircassian Mamluks โดยมีการแต่งตั้งชีคอาหรับที่สำคัญเป็นครั้งคราว หรือเจ้าหน้าที่ ระดับสูง ของบอสเนียหรือตุรกี ตามมาด้วยช่วงเวลาที่ผู้บัญชาการกองคาราวาน Cairene มาจากกรุงคอนสแตนติโนเปิลจนถึงต้นศตวรรษที่ 18 เมื่อมัมลุกส์แห่งอียิปต์กลายเป็นผู้ได้รับแต่งตั้งให้เข้ารับตำแหน่งอีกครั้ง [11]

ในศตวรรษที่ 16 อามีร์ อัล-ฮัจญ์ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นกองคาราวานจากดามัสกัส ได้สั่งการ 100 สิปาฮีซึ่งเป็นกองกำลังมืออาชีพที่เป็นเจ้าของศักดินาในดามัสกัส เอยาเลต์ (จังหวัดดามัสกัส) และภารโรงซึ่งเป็นทหารจากกองทหารรักษาการณ์ดามัสกัส อามีร์ อัล-ฮัจย์คนแรก สำหรับดามัสกัสคือ Janbirdi al-Ghazaliอดีตอุปราชมัมลุคซึ่งผันตัวมาเป็นผู้ว่าราชการออตโตมัน จนถึงปี 1571 อุมารา อัล-ฮัจย์ สำหรับดามัสกัสได้รับการเสนอชื่อจาก มัมลุคระดับสูงของดามัสกัส แต่หลังจากนั้นมัมลุกและ ผู้นำท้องถิ่นจากเมืองและ เมืองเล็กๆ เช่นกาซาอัจลุนนาบลุสและอัล-คารัคได้นำคาราวานร่วมกับนายพล ความสำเร็จ. [12]

ในปี ค.ศ. 1708 รัฐบาลจักรวรรดิออตโตมันได้ใช้นโยบายใหม่โดยให้วาลี (ผู้ว่าราชการ) แห่งดามัสกัสจะทำหน้าที่เป็นอามีร์อัล-ฮัจญ์ [12] [13]ด้วยการเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้ก็ทำให้ตำแหน่งของผู้บัญชาการ Damascene สูงขึ้น ตำแหน่งของเขาเหนือกว่าผู้บัญชาการของ Cairene, เจ้าหน้าที่ของจักรวรรดิออตโตมันคนใดก็ตามที่เดินทางร่วมกับคาราวาน, ผู้ว่าการ Hejaz ในเจดดาห์ของออตโตมันและชารีฟของมักกะฮ์ [12] ครอบครัว อาหรับอัล-อัซม์แห่งดามัสกัสสามารถดำรงตำแหน่งผู้ว่าการดามัสกัสได้เป็นเวลานาน ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความสำเร็จในการบังคับบัญชากองคาราวาน [14]

เมื่อกลุ่มวะฮาบี เข้าควบคุมฮิญาซเป็นครั้งแรกในต้นศตวรรษที่ 19 พวกเขาห้ามมิให้อุ้มมาหะมัลและนักดนตรี แต่เมื่อมูฮัมหมัด อาลียึดพื้นที่คืนได้ในปี พ.ศ. 2354 พวกเขาก็กลับคืนสู่สถานะเดิม เมื่อซาอุดีอาระเบียยึดครองฮิญาซได้ในปี พ.ศ. 2468 การห้ามดังกล่าวก็ถูกนำมาใช้อีกครั้ง [1]ความพิเศษเฉพาะของ สำนักงาน อามีร์อัล-ฮัจย์ที่ผู้ว่าการดามัสกัสได้รับสิ้นสุดลงในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อพวกออตโตมานกลับมาควบคุมซีเรียอีกครั้งจากกองกำลังอียิปต์ของมูฮัมหมัด อาลี ภัยคุกคามด้านความปลอดภัยจากผู้บุกรุกชาวเบดูอินก็ลดลงในช่วงเวลานั้นเช่นกัน นับจากนั้นเป็นต้นมาอามีร์ อัล-ฮัจญ์ก็กลายเป็นตำแหน่งกิตติมศักดิ์ที่ปกติจะมีบุคคลสำคัญในดามัสกัสครอบครอง [14]เมื่อพวกออตโตมานสูญเสียอำนาจเล็กน้อยเหนืออียิปต์ในปี พ.ศ. 2454 สุลต่านแห่งอียิปต์ได้มอบหมายให้อามีร์อัล-ฮัจญ์ตามพระราชกฤษฎีกาเป็นประจำทุกปี แม้ว่าเมื่อถึงตอนนั้นความสำคัญของตำแหน่งนี้ก็ลดน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองที่รุนแรงที่เกิดขึ้นใน ประเทศ. [15]

ความพ่ายแพ้และการล่มสลายของจักรวรรดิออตโตมันในสงครามโลกครั้งที่ 1ส่งสัญญาณการยุติ Damascene amir al- hajj ราชวงศ์มูฮัมหมัด อาลีในอียิปต์ยังคงแต่งตั้งอามีร์ อัล-ฮัจญ์สำหรับคาราวานไคโร จนกระทั่งล่มสลายในปี พ.ศ. 2495 สำนักงานดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสาธารณรัฐ ชุดใหม่ เป็นเวลาสองปี ก่อนที่จะถูกยกเลิกไปในที่สุด [1]

รายชื่อผู้นำฮัจญ์ในสมัยอิสลามตอนต้น

ภายใต้ คอลีฟะห์ อุมัยยะฮ์และอับบาซิดความเป็นผู้นำของฮัจย์ส่วนใหญ่ได้รับความไว้วางใจจากญาติของคอลีฟะห์

สมัยเมยยาด (661–750)

สมัยอับบาซียะห์ (750–940)

รายชื่ออุมารออัลฮัจญ์ของ ออตโตมัน

ผู้บัญชาการกองคาราวานไคโร

  • บารอกัต บิน มูซา (1518)
  • บาร์สเบย์ (1519)
  • ยานิม บิน เดาลัตเบย์ (1520–1523)
  • ยานิม อัล-ฮัมซาวี (1524–1525)
  • ซีนัน (1526)
  • กอนิม บิน มาอัลเบย์ (1527–1530)
  • ยูซุฟ อัล-ฮัมซาวี (1531–1532)
  • มุสตาฟา บิน อับดุลลอฮ์ อัล-รูมี (ค.ศ. 1533)
  • สุไลมานปาชา (1534)
  • ยูซุฟ อัลฮัมซาวี (1535)
  • มุสตาฟา บิน อับดุลลอฮ์ อัล-รูมี (1536–1538)
  • ยานิม อิบัน กัสเราะห์ (1539–1545)
  • อัยดิน บิน อับดุลลอฮ์ อัล-รูมี (ค.ศ. 1546)
  • ฮุเซน อบาซา (1547)
  • มุสตาฟา บิน อับดุลลอฮ์ อัล-รูมี (1548–1551)
  • คาวาจา มูฮัมหมัด (1584)
  • มุสตาฟา ปาชา (1585)
  • อุมัร บิน อีซา (1591)
  • ริดวาน เบย์ อัล-ฟาการี (1631–1656) [18]
  • เซน อัล-ฟาการ์ เบย์ (1676–1683) [19]
  • อิสมาอิล อัล-ฟาการ์ เบย์ (1684–1688) [19]
  • อิบราฮิม เบย์ อบู ชานับ (1689) [19]
  • อิบราฮิม เบย์ เซน อัล-ฟาการ์ (1690–1695) [20]
  • อัยยับ เบย์ อัล-ฟากอรี (1696–1701) [21]
  • กีตาส เบย์ (1706–1710) [22]
  • อาวัด เบย์ (1711) [23]
  • มูฮัมหมัด อิบัน อิสมาอิล เบย์ (1720–1721) [24]
  • อับดุลลาห์ เบย์ (1722–1723) [25]
  • มูฮัมหมัด อิบัน อิสมาอิล เบย์ (1725–1727) [25]
  • อาลี เบย์ เซน อัล-ฟาการ์ (1728–1729) [26]
  • กิตาส เบย์ อัล-อะวาร์ (1730) [27]
  • มูฮัมหมัด อาฆะ อัลกุร (1731) [28]
  • อาลี เบย์ กาตามิช (1732–1734) [29]
  • อิบราฮิม เบย์ กาตามิช (1736–1737) [30]
  • อุทมาน เบย์ เซน อัล-ฟาการ์ (1738–1740) [31]
  • อุมัร เบย์ กาตามิช (1741) [32]
  • อาลี เบย์ อัล-กาบีร์ (1753-1754)
  • ฮุสเซน เบย์ อัล-คัชชาบ (1755) [33]
  • ซอลิห์ เบย์ อัลกอซิมี (1756) [34]
  • อิบราฮิม เบย์ (1771–1773) [35]
  • มูราด เบย์ (1778–1786) [36]

ผู้บัญชาการกองคาราวานดามัสกัส

อ้างอิง

  1. ↑ เอบีซีเดฟกิจค์ แฮธาเวย์ 2015.
  2. ฟิลิปป์, 1998, หน้า. 102
  3. ↑ abcde Singer, 2002, หน้า. 141
  4. ↑ อับ อัล-ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 20
  5. ฟิลิปป์, 1998, หน้า. 101
  6. นักร้อง, 2002, หน้า. 142
  7. ↑ เอบี ซี ดันน์, 1986, หน้า. 66
  8. ↑ อับ ซาโต, 2014, หน้า. 134
  9. ปีเตอร์ส 1994, หน้า. 164
  10. ↑ อับ ฟิลิปป์, 1998, หน้า 102-104
  11. ปีเตอร์ส 1994, หน้า. 167
  12. ↑ เอบีซี ปีเตอร์ส, 1994, หน้า. 148
  13. เบิร์นส์, 2005, หน้า 237–238.
  14. ↑ ab Masters, เอ็ด. ออกัสตัน, 2009, หน้า 1. 40
  15. Rizk, Labib (2011-07-04), "A Diwan of contemporary life", Al-Ahram Weekly , Al-Ahram, เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 23-10-2013 , ดึงข้อมูลแล้ว2015-07-08
  16. วิลเลียมส์ 1985, p. 123.
  17. ยาร์ชาเทอร์ 1985–2007, ข้อ 36: หน้า 157, 161, 162; อัล-มาสอูดี 1877, p. 74 (เรียกเขาว่า อิบนุ บูรอยห์); อิบนุ ฮาสม์ 1982, หน้า. 34.
  18. ฟิลิปป์, 1998, หน้า. 14
  19. ↑ abc Damurdashi, 1991, หน้า 28-29.
  20. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 30
  21. ดามูร์ดาชิ,1991, หน้า 61; 112
  22. ฟิลิปป์, โธมัส (1994) อาจาอิบ อัล-อาธาร ฟี อิล-ตะราจิม วะล-อัคบาร์: ผู้ชี้นำ ฟรานซ์ สไตเนอร์ แวร์แล็ก. ไอเอสบีเอ็น 9783515057561.
  23. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 146.
  24. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 227
  25. ↑ อับ ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า 227-228.
  26. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 266
  27. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 270
  28. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 271
  29. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 303
  30. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 314
  31. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 320
  32. ดามูร์ดาชิ, 1991, หน้า. 342
  33. ฟิลิปป์, 1998, หน้า. 124
  34. ฟิลิปป์, 1998, หน้า. 119
  35. เครตัน, 2012, หน้า. 133
  36. แอนเดอร์สัน, 1998, หน้า. 89
  37. ↑ abcdefgh Bakhit, 1982, หน้า. 108 หมายเหตุ 104
  38. ↑ เอบีซี บาร์บีร์, หน้า 45–46
  39. ↑ abc Bakhit, 1982, หน้า. 109.
  40. ↑ abcd Ze'evi, 1996, หน้า 43-44
  41. ออลด์, ซิลเวีย; ฮิลเลนแบรนด์, โรเบิร์ต; นัตเชห์, ยูซุฟ, eds. (2000) เยรูซาเลมออตโตมัน: เมืองที่มีชีวิต ค.ศ. 1517-1917 ตอนที่ 1 โลกแห่งศาสนาอิสลามอัลตาจิร์ พี 27. ไอเอสบีเอ็น 9781901435030. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  42. ↑ abcdefg Barbir 1980, หน้า 46–49

บรรณานุกรม

  • แอนเดอร์สัน, โรเบิร์ต (1998) อียิปต์ในปี 1800: ฉากจากคำอธิบายของนโปเลียน de L'Egypte แบร์รี่ แอนด์ เจนกินส์. ไอเอสบีเอ็น 9780712620062. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  • บาคิต, มูฮัมหมัด อัดนัน (1982) จังหวัดดามัสกัสของออตโตมันในศตวรรษที่ 16 ห้องสมุด Librarie du Liban. ไอเอสบีเอ็น 9780866853224.
  • บาร์บีร์, คาร์ล เค. (1980) การปกครองของออตโตมันในดามัสกัส ค.ศ. 1708–1758 สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน. ไอเอสบีเอ็น 9781400853205.
  • เครตัน, เนสส์ (2012) พจนานุกรมชีวประวัติแอฟริกัน ไอเอสบีเอ็น 9780195382075. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2015-07-19 .
  • อัล-ดามูร์ดาชิ, อาหมัด ดี. (1991). อับดุลวะฮาบ บักร มูฮัมหมัด (บรรณาธิการ) พงศาวดารอียิปต์ของอัล-ดามูร์ดาชิ, ค.ศ. 1688–1755 บริลล์. ไอเอสบีเอ็น 9789004094086.
  • ดันน์, โรเบิร์ต (1986) การผจญภัยของอิบนุ บัตตูตา นักเดินทางชาวมุสลิมแห่งศตวรรษที่ 14 สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย. ไอเอสบีเอ็น 9780520057715. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  • อิบนุ ฮาซม์, อบู มูฮัมหมัด บิน อาลี บิน อาหมัด บิน ซาอิด อัล-อันดาลูซี (1982) ฮารูน อับดุลสลาม มูฮัมหมัด (บรรณาธิการ) ชัมฮารัต อันซับ อัล-’อาหรับ (ภาษาอาหรับ) (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 5) ไคโร: ดาร์ อัล-มาอาริฟ
  • ฮาธาเวย์, เจน (2015) “อามีร อัลฮะอัจญ์”. ในเคทฟลีต; กุดรุน เครเมอร์; เดนิส มาตริงจ์; จอห์น นาวาส; เอเวอเรตต์ โรว์สัน (บรรณาธิการ) สารานุกรมศาสนาอิสลาม, สาม . บริลล์ออนไลน์
  • มาสเตอร์ส, บรูซ อลัน (2009) "อามีร์ อัลฮัจญ์" สารานุกรมของจักรวรรดิออตโตมัน . การเผยแพร่ฐานข้อมูล ไอเอสบีเอ็น 9781438110257.
  • อัล-มัสอูดี, อาลี บิน อัล-ฮุเซน (1877) Les Prairies d'Or, Tome Neuvième (ภาษาฝรั่งเศส) เอ็ด และทรานส์ ชาร์ลส์ บาร์เบียร์ เดอ เมย์นาร์ด และอาเบล ปาเวต์ เดอ กูร์เตย ปารีส: Imprimerie Nationale.
  • ปีเตอร์ส เอฟอี (1994) ฮัจญ์: การแสวงบุญของชาวมุสลิมสู่เมกกะและสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน. ไอเอสบีเอ็น 9780691026190. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  • ฟิลิปป์, โธมัส (1998) มัมลุกส์ในการเมืองและสังคมอียิปต์ สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์. ไอเอสบีเอ็น 9780521591157. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  • ซาโต้, สึกิทากะ (2014) น้ำตาลในชีวิตสังคมของศาสนาอิสลามยุคกลาง บริลล์. ไอเอสบีเอ็น 9789004281561. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2022-10-09 . สืบค้นเมื่อ2020-12-06 .
  • นักร้องเอมี่ (2545) การสร้างผลประโยชน์ออตโตมัน: ครัวซุปของจักรพรรดิในกรุงเยรูซาเล็ม สำนักพิมพ์ซันนี่ ไอเอสบีเอ็น 9780791453513.
  • วิลเลียมส์, จอห์น อัลเดน, เอ็ด. (1985) ประวัติศาสตร์แห่งอัล-Ṭabarī เล่ม XXVII: การปฏิวัติ ʿAbbāsid, AD 743–750/AH 126–132 ซีรี่ส์ SUNY ในการศึกษาตะวันออกใกล้ ออลบานี นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแห่งรัฐนิวยอร์ก ไอเอสบีเอ็น 978-0-87395-884-4.
  • ยาร์ชาเทอร์, เอห์ซาน , เอ็ด. (พ.ศ. 2528–2550) ประวัติศาสตร์อัล-ตะบะรี (40 เล่ม) . ซีรี่ส์ SUNY ในการศึกษาตะวันออกใกล้ ออลบานี นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแห่งรัฐนิวยอร์ก ไอเอสบีเอ็น 978-0-7914-7249-1.
  • เซอีวี, ดรอร์ (1996) ศตวรรษออตโตมัน: เขตเยรูซาเลมในคริสต์ทศวรรษ 1600 สำนักพิมพ์ซันนี่ ไอเอสบีเอ็น 0-7914-2915-6.
แปลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Amir_al-hajj&oldid=1166181506"