นักบิน

นักบินเป็นสมาชิกคนหนึ่งของกองทัพอากาศหรืออากาศแขนของประเทศของกองกำลังติดอาวุธ ในกองทัพอากาศบางแห่ง มันสามารถอ้างถึงยศทหารที่เฉพาะเจาะจง [1]เขายังสามารถเรียกได้ว่าเป็นทหารในคำจำกัดความอื่น ๆ [2]
ในการใช้งานการบินพลเรือน คำว่านักบินคล้ายกับคำว่ากะลาสีในการใช้งานทางทะเล ในการใช้งานAmerican Federal Aviation Administrationนักบินคือผู้ถือใบรับรองนักบินชายหรือหญิง ใบรับรองนี้ออกให้แก่ผู้ที่มีคุณสมบัติตามสาขาการรับรองนักบินของ Federal Aviation Administration
กองทัพอากาศสหรัฐ
ในกองทัพอากาศสหรัฐฯนักบินเป็นคำทั่วไปที่สามารถอ้างถึงสมาชิกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่ง แต่ยังเป็นตำแหน่งเกณฑ์เฉพาะในกองทัพอากาศ ยศนักบิน (โดยย่อว่า "Amn") เป็นครั้งที่สองยศทหารจากด้านล่างเหนือยศAirman พื้นฐานและเพียงแค่ด้านล่างของนักบินชั้นแรกนับตั้งแต่ก่อตั้งกองทัพอากาศในปี พ.ศ. 2490 บรรดา "นักบิน" ระดับต่างๆ ได้รวมผู้หญิงไว้ด้วยเสมอ และในบริบทนี้ คำว่า "ผู้ชาย" หมายถึง "มนุษย์" อดีตกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้แก่ Airman Second Class และ Airman Third Class [หมายเหตุ 1] E-2 paygrade ยศปัจจุบันของนักบินถูกเรียกว่า Airman Third Class ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2495 ถึง พ.ศ. 2510
บุคคลที่มียศเป็นนักบินขั้นพื้นฐานมักจะได้รับการเลื่อนยศเป็นนักบินหลังจากปฏิบัติหน้าที่ประจำการในกองทัพอากาศเป็นเวลาหกเดือน หากสมาชิกรายนั้นสมัครเข้าร่วมระยะเวลาการเกณฑ์ทหารอย่างน้อยสี่ปี ในอีกทางหนึ่ง เกณฑ์ทหารสามารถเลื่อนยศเป็นนักบินทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการฝึกขั้นพื้นฐานของกองทัพอากาศ (และจ่ายเพิ่มอีกนิด) โดยมีคุณสมบัติเพิ่มเติมหลายประการ:
- หลังจากเสร็จสิ้นอย่างน้อยสองปีของผู้นำจูเนียร์สำรองฝึกอบรมคณะ (ROTC จูเนียร์) ขณะที่อยู่ในโรงเรียนมัธยม
- หลังจากประสบความสำเร็จอินทรีลูกเสือระดับจากลูกเสือแห่งอเมริกาหรือรับรางวัลเหรียญทองจากลูกเสือหญิงของสหรัฐอเมริกา
- ได้รับเครดิตภาคการศึกษา 20 ชั่วโมง (30 ไตรมาสชั่วโมง)
enlistees บรรดาผู้ที่มีคุณสมบัติสำหรับโปรโมชั่นในช่วงต้นเหล่านี้ในการจัดอันดับของนักบินได้รับอนุญาตให้สวมใส่ลายนักบินเครื่องราชอิสริยาภรณ์เดียวของพวกเขาในระหว่างพิธีจบการศึกษาการฝึกอบรมกองทัพอากาศพื้นฐานที่Lackland ฐานทัพอากาศในซานอันโตนิโอ, เท็กซัส พวกเขายังได้รับค่าจ้างย้อนหลังที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะนำพวกเขาไปสู่ระดับค่าจ้างสำหรับนักบินเมื่อเสร็จสิ้นการฝึกอบรมขั้นพื้นฐาน (ดังนั้น เหมือนกับว่าพวกเขาได้เกณฑ์ทหารเป็นนักบินในวันแรก เท่าที่เกี่ยวข้องกับค่าจ้าง อย่างไรก็ตาม หากพวกเขาไม่สำเร็จการฝึกขั้นพื้นฐาน และถูกไล่ออก พวกเขาจะไม่ได้รับเงินพิเศษ)
ในตำแหน่งนักบิน หน้าที่ของบุคลากรที่เกณฑ์รวมถึงการปรับตัวให้เข้ากับวิถีชีวิตทหารของกองทัพอากาศและมีความเชี่ยวชาญในการปฏิบัติหน้าที่พิเศษของกองทัพอากาศ โปรดทราบว่าเมื่อออกจากการฝึกขั้นพื้นฐาน นักบินทุกคนจะต้องเข้ารับการฝึกเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนที่โรงเรียนกองทัพอากาศในความเชี่ยวชาญพิเศษที่พวกเขาและกองทัพอากาศได้เลือกไว้สำหรับพวกเขา ขึ้นอยู่กับความถนัดและความสนใจของพวกเขา และความต้องการของ กองทัพอากาศ. สำหรับนักบินที่มีความสามารถสูง โปรแกรมการฝึกอบรมเหล่านี้บางโครงการมีโรงเรียนมากกว่าหนึ่งแห่งและใช้เวลาหนึ่งปีหรือมากกว่านั้นจึงจะสำเร็จ
นักบินมักได้รับฉายาว่า " ปีกยุง " เนื่องจากเครื่องหมายที่คล้ายกับปีกเล็กๆ ของยุง
ในกองทัพเรือสหรัฐฯ Airman เป็นตำแหน่งเกณฑ์ที่สอดคล้องกับระดับการจ่ายของ E-3 ในสาขาการบินของกองทัพเรือ แต่ต่ำกว่าตำแหน่งผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสามจ่ายเกรด E-4 [โน้ต 2]
หน่วยยามฝั่งสหรัฐ
ในหน่วยยามฝั่งของสหรัฐฯตำแหน่งจะคล้ายกันหรือเหมือนกันมากกับตำแหน่งในกองทัพเรือสหรัฐฯ และนักบินของหน่วยยามฝั่งก็มียศเหมือนกันและจ่ายเงินให้กับนักบินในกองทัพเรือ นักบินของหน่วยยามฝั่งเป็นตำแหน่งเกณฑ์ที่สอดคล้องกับระดับการจ่ายของ E-3 ในเขตการบินของหน่วยยามฝั่ง และรวมทั้งชายและหญิง นักบินอยู่เหนือยศยามชายฝั่งของนักบินฝึกหัด ทหารเรือฝึกหัดพนักงานดับเพลิงซึ่งเป็นเกรดจ่าย E-2 แต่ต่ำกว่ายศจ่าสิบเอกสามชั้นเกรดจ่าย E-4
เวเนซุเอลา
อันดับจะถูกใช้โดยBolivarian กองกำลังแห่งชาติเวเนซุเอลา
ดูเพิ่มเติม
- นักบินทหาร
- ทหาร
- กะลาสี
- มารีน
- กองทัพอากาศสหรัฐฯ เกณฑ์ยศเครื่องราชอิสริยาภรณ์
- นาวิกโยธินสหรัฐเกณฑ์เครื่องราชอิสริยาภรณ์
- RAF เกณฑ์ทหาร
- ช่างอากาศยาน
หมายเหตุ
- ↑ ในปี ค.ศ. 1967 มีการจัดตำแหน่งใหม่อย่างมีนัยสำคัญ และตำแหน่งเดิมของ "นักบินชั้นหนึ่ง" กลายเป็น "จ่าทหารอากาศ "; อดีต "นักบิน" กลายเป็น "นักบินชั้นหนึ่ง" ใหม่ อดีต "นักบินชั้นสอง" กลายเป็น "นักบิน"; และอดีต "นักบินชั้นสาม" กลายเป็น "นักบินพื้นฐาน" เกรดการจ่ายเงินและผลประโยชน์ส่วนต่างทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม โดยเกี่ยวข้องกับชื่อยศใหม่และที่ยุ่งยากน้อยกว่า
- ^ อัตรากองทัพเรือต่อไปนี้ (ชื่องานและหน้าที่จริง) อยู่ในหมวด "นักบิน" และทั้งหมดอยู่ที่ระดับการจ่าย E-3:
- AB: เพื่อนร่วมเรือบิน
- ABH: ผู้ดูแลการบิน
- ABE: อุปกรณ์การบิน
- ABF: เชื้อเพลิงการบิน
- AC: เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
- AD: เพื่อนช่างยนต์
- AE: เพื่อนช่างไฟฟ้าการบิน
- AG: เพื่อนนักออกแบบการบิน
- AM: ช่างโครงสร้างการบิน
- AME: ช่างโครงสร้างการบิน (ทางออก)
- AO: สรรพาวุธการบิน
- AS: ช่างเทคนิคอุปกรณ์สนับสนุนการบิน
- AT: ช่างอิเล็กทรอนิกส์การบิน
- AW: ผู้ดำเนินการระบบสงครามการบิน
- AZ: เจ้าหน้าที่ดูแลการบิน
อ้างอิง
- ^ "นักบิน" . พจนานุกรมภาษาอังกฤษ
- ^ "ทหาร - นิยามพจนานุกรม" . Vocabulary.com . สืบค้นเมื่อ2020-07-19 .
สาขาบริการ
|
E-1 | E-2 | E-3 | E-4 | E-5 | E-6 | E-7 | E-8 | E-9 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
กองทัพบก![]() |
![]() PVT |
![]() PV2 |
![]() PFC |
![]() ![]() SPC – CPL |
![]() SGT |
![]() SSG |
![]() SFC |
![]() ![]() ผงชูรส – 1SG ¹ |
![]() ![]() ![]() ![]() SGM – CSM – SMA – SEAC | |||||
นาวิกโยธิน![]() |
![]() Pvt |
![]() PFC |
![]() LCpl |
![]() Cpl |
![]() จ่าสิบเอก |
![]() SSgt |
![]() GySgt |
![]() ![]() MSgt – 1stSgt ¹ |
![]() ![]() ![]() ![]() MGySgt – SgtMaj – SMMC – SEAC | |||||
กองทัพเรือ![]() |
![]() SR |
![]() SA |
![]() SN |
![]() PO3 |
![]() PO2 |
![]() PO1 |
![]() CPO |
![]() ![]() SCPO – CMDCS |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() MCPO – CMDCM – FORCM , FLTCM – MCPON – SEAC | |||||
กองทัพอากาศ![]() |
![]() AB |
![]() อำนาจ |
![]() A1C |
![]() SrA |
![]() SSgt |
![]() TSgt |
![]() ![]() MSgt – จีทีที่ 1 ¹ |
![]() ![]() SMSgt – จีทีที่ 1 ¹ |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() CMSgt – 1st Sgt ¹ – CCM – SEANGB – CMSAF – SEAC | |||||
กองทัพอวกาศ![]() |
![]() Spc1 |
![]() Spc2 |
![]() Spc3 |
![]() Spc4 |
![]() จ่าสิบเอก |
![]() TSgt |
![]() ![]() MSgt – จีทีที่ 1 ¹ |
![]() ![]() SMSgt – จีทีที่ 1 ¹ |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() CMSgt – จีทีที่ 1 ¹ – CCM – CMSSF – SEAC | |||||
ยามชายฝั่ง![]() |
![]() SR |
![]() SA |
![]() SN |
![]() PO3 |
![]() PO2 |
![]() PO1 |
![]() CPO |
![]() SCPO |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() MCPO – CMC – DMCPOCG 2 – MCPOCG – SEAC | |||||
|