สงครามทางอากาศ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา

สงครามทางอากาศคือการใช้เครื่องบินทหารและเครื่องบินอื่น ๆ ในการทำสงครามสงครามทางอากาศรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีการติดตั้งศัตรูหรือความเข้มข้นของกองกำลังศัตรูหรือเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ ; เครื่องบินรบต่อสู้เพื่อควบคุมน่านฟ้า ; เครื่องบินโจมตีที่มีส่วนร่วมในการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดกับเป้าหมายภาคพื้นดินการบินของกองทัพเรือที่บินต่อต้านทะเลและเป้าหมายทางบกที่อยู่ใกล้เคียงร่อน , เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินอื่น ๆ ที่จะดำเนินการกองกำลังทางอากาศเช่นโดดร่ม; เรือเติมน้ำมันทางอากาศเพื่อขยายเวลาหรือช่วงการทำงาน และเครื่องบินขนส่งทางทหารเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าและบุคลากร[1] ในอดีต เครื่องบินทหารได้รวมบอลลูนที่เบากว่าอากาศซึ่งบรรทุกผู้สังเกตการณ์ด้วยปืนใหญ่ ; เรือบินที่เบากว่าอากาศสำหรับวางระเบิดเมือง ประเภทต่างๆของการลาดตระเวน , การเฝ้าระวังและเตือนภัยล่วงหน้าเครื่องบินแบกสังเกตการณ์กล้องและอุปกรณ์เรดาร์; เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดเพื่อโจมตีการขนส่งของศัตรู และการทหารอากาศทะเลกู้ภัยอากาศยานสำหรับการบันทึกกระดกนักบินสงครามทางอากาศสมัยใหม่รวมถึงขีปนาวุธและกำลังใจเครื่องบินยานพาหนะ กองกำลังพื้นผิวมีแนวโน้มที่จะตอบสนองต่อกิจกรรมทางอากาศศัตรูกับสงครามต่อต้านอากาศยาน

ประวัติ

ประวัติความเป็นมาของการทำสงครามทางอากาศเริ่มในสมัยโบราณมีการใช้คนแบกว่าวในจีนโบราณ ในศตวรรษที่สามมันก้าวหน้าไปบอลลูนสงคราม

เครื่องบินถูกนำมาใช้เพื่อทำสงครามในปี 1911 ในขั้นต้นสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศจากนั้นสำหรับการสู้รบทางอากาศเพื่อยิงเครื่องบินสอดแนมของศัตรูตก เครื่องบินยังคงทำหน้าที่เหล่านี้ต่อไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1ซึ่งมีการใช้เครื่องบินและเรือเหาะเพื่อวางระเบิดทางยุทธศาสตร์ด้วยเช่นกัน

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2มีการใช้การวางระเบิดทางยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้น ในขณะที่มีการแนะนำกองกำลังทางอากาศขีปนาวุธ และอาวุธนำวิถีที่แม่นยำในยุคแรก

จรวดขีปนาวุธกลายเป็นกุญแจสำคัญในช่วงสงครามเย็น , มีอาวุธด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์และถูกกักตุนโดยสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตที่จะยับยั้งแต่ละอื่น ๆ จากการใช้พวกเขา

การลาดตระเวนทางอากาศ

การลาดตระเวนทางอากาศเป็นลาดตระเวนเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารหรือเชิงกลยุทธ์ที่จะดำเนินการโดยใช้เครื่องบินสอดแนม บทบาทนี้สามารถตอบสนองความหลากหลายของความต้องการรวมทั้งคอลเลกชันของหน่วยสืบราชการลับภาพ , การสังเกตของการซ้อมรบของข้าศึกและจุดปืนใหญ่

การซ้อมรบทางอากาศ

การซ้อมรบทางอากาศ (หรือที่เรียกว่า ACM หรือdogfighting ) เป็นศิลปะทางยุทธวิธีในการเคลื่อนย้าย เลี้ยว และจัดตำแหน่งเครื่องบินรบเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่สามารถโจมตีเครื่องบินอีกลำได้ มันอาศัยการซ้อมรบพื้นฐานเชิงรุกและป้องกัน(BFM) เพื่อให้ได้เปรียบเหนือคู่ต่อสู้ทางอากาศ

กองกำลังทางอากาศ

กองทัพอากาศมีทหารหน่วยมักราบแสง , การตั้งค่าที่จะย้ายโดยเครื่องบินและ "ลดลง" ในการต่อสู้โดยทั่วไปร่มชูชีพดังนั้นพวกเขาสามารถวางไว้หลังแนวข้าศึกและมีความสามารถในการปรับใช้เกือบทุกที่โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า การก่อตัวจะถูก จำกัด ด้วยจำนวนและขนาดของเครื่องบินของพวกเขาได้รับเพื่อความจุเพียงพอที่แรงมากจะปรากฏ "ออกมาจากที่ไหน" ในนาทีที่การกระทำที่เรียกว่าห่อแนวตั้ง

ในทางกลับกัน กองกำลังทางอากาศมักจะขาดเสบียงและอุปกรณ์สำหรับการปฏิบัติการรบที่ยืดเยื้อ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการปฏิบัติการทางอากาศมากกว่าการยึดครองระยะยาว นอกจากนี้ การดำเนินการด้วยร่มชูชีพมีความอ่อนไหวเป็นพิเศษต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเฮลิคอปเตอร์ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองทำให้ขอบเขตการปฏิบัติการทางอากาศมีความยืดหยุ่นเพิ่มขึ้น และการโจมตีทางอากาศได้เข้ามาแทนที่การปฏิบัติการด้วยร่มชูชีพขนาดใหญ่เป็นส่วนใหญ่และ (เกือบ) ได้เข้ามาแทนที่การปฏิบัติการเครื่องร่อนต่อสู้โดยสิ้นเชิง

การโจมตีทางอากาศ

airstrikeหรือโจมตีทางอากาศ[2]เป็นงานที่น่ารังเกียจที่ดำเนินการโดยเครื่องบินโจมตีการโจมตีทางอากาศโดยทั่วไปจะถูกส่งจากอากาศยานเช่นเครื่องบินรบ , เครื่องบินทิ้งระเบิด , เครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินและเฮลิคอปเตอร์โจมตีคำจำกัดความอย่างเป็นทางการรวมถึงเป้าหมายทุกประเภท รวมถึงเป้าหมายทางอากาศของศัตรู แต่โดยทั่วไปแล้วจะใช้คำนี้เฉพาะกับการโจมตีทางยุทธวิธี (ขนาดเล็ก) บนพื้นดินหรือวัตถุประสงค์ทางเรือเท่านั้น อาวุธที่ใช้ใน airstrike สามารถช่วงจากปืนกลกระสุนและอาวุธประเภทต่างๆของการระเบิด . นอกจากนี้ยังเรียกกันทั่วไปว่าเป็นผู้โจมตีทางอากาศ

ในการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด การโจมตีทางอากาศมักจะถูกควบคุมโดยผู้สังเกตการณ์ที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีเพื่อประสานงานกับกองทหารภาคพื้นดินที่เป็นมิตรในลักษณะที่ได้มาจากยุทธวิธีของ ปืนใหญ่

การวางระเบิดเชิงกลยุทธ์

การวางระเบิดเชิงกลยุทธ์เป็นกลยุทธ์ทางทหารที่ใช้ในสงครามทั้งหมดโดยมีเป้าหมายเพื่อเอาชนะศัตรูโดยทำลายขวัญกำลังใจหรือความสามารถทางเศรษฐกิจของพวกเขาในการผลิตและขนส่งวัสดุไปยังโรงละครของปฏิบัติการทางทหารหรือทั้งสองอย่าง เป็นการโจมตีทางอากาศที่จัดและดำเนินการอย่างเป็นระบบ ซึ่งสามารถใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ขีปนาวุธพิสัยไกลหรือระยะกลาง หรือเครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธนิวเคลียร์เพื่อโจมตีเป้าหมายที่ถือว่ามีความสำคัญต่อความสามารถในการทำสงครามของศัตรู

สงครามต่อต้านอากาศยาน

สงครามต่อต้านอากาศยานหรือการป้องกันภัยทางอากาศถูกกำหนดโดยNATOว่าเป็น "มาตรการทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อทำให้เป็นโมฆะหรือลดประสิทธิผลของการดำเนินการทางอากาศที่เป็นศัตรู" [3]ซึ่งรวมถึงระบบอาวุธภาคพื้นดินและทางอากาศ ระบบเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง การสั่งการและการควบคุม และมาตรการเชิงรับ (เช่นบอลลูนเขื่อนกั้นน้ำ ) สามารถใช้ป้องกันกองทัพเรือ ภาคพื้นดิน และทางอากาศได้ในทุกสถานที่ อย่างไรก็ตาม สำหรับประเทศส่วนใหญ่ ความพยายามหลักมีแนวโน้มที่จะเป็น "การป้องกันประเทศ" NATO อ้างถึงการป้องกันทางอากาศทางอากาศว่าเป็นการป้องกันทางอากาศทางเรือและทางเรือเป็นสงครามต่อต้านอากาศยาน. การป้องกันขีปนาวุธเป็นส่วนเสริมของการป้องกันภัยทางอากาศ เช่นเดียวกับการริเริ่มในการปรับการป้องกันทางอากาศให้เข้ากับภารกิจในการสกัดกั้นขีปนาวุธใดๆ ในการบิน

ขีปนาวุธ

ในการใช้งานสมัยใหม่ มิสไซล์เป็นระบบอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยความแม่นยำเมื่อเทียบกับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบไม่มีไกด์ซึ่งเรียกว่าจรวด (แม้ว่าจะสามารถนำทางได้ก็ตาม) ขีปนาวุธมีองค์ประกอบสี่ระบบ: การกำหนดเป้าหมายและ/หรือการนำทางขีปนาวุธระบบการบิน เครื่องยนต์ และหัวรบ ขีปนาวุธมาในรูปแบบที่ดัดแปลงมาเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน: พื้นสู่พื้นผิวและขีปนาวุธอากาศสู่พื้น ( ขีปนาวุธ , ล่องเรือ , ต่อต้านเรือ , ต่อต้านรถถังฯลฯ ) ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (และต่อต้านขีปนาวุธ ) , ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอาวุธต่อต้านดาวเทียม ขีปนาวุธที่รู้จักทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ขับเคลื่อนในระหว่างการบินด้วยพลังงานจากปฏิกิริยาเคมีภายในเครื่องยนต์จรวด เครื่องยนต์ไอพ่นหรือเครื่องยนต์ประเภทอื่นๆ [ อ้างอิงจำเป็น ] อุปกรณ์ระเบิดในอากาศที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อนโดยทั่วไปจะเรียกว่ากระสุนและมักจะมีพิสัยที่สั้นกว่าขีปนาวุธ

ในการใช้งานแบบอังกฤษ-อังกฤษทั่วไปก่อนอาวุธนำวิถี มิสไซล์คือ " วัตถุที่ถูกขว้าง " เช่น วัตถุที่ผู้ชมที่คลั่งไคล้ขว้างใส่ผู้เล่นในการแข่งขันกีฬา [4]

UAV

การถือกำเนิดของอากาศยานไร้คนขับได้ปฏิวัติการทำสงครามทางอากาศอย่างมาก[5]โดยมีหลายประเทศกำลังพัฒนาและ/หรือซื้อกองยาน UAV มีเกณฑ์มาตรฐานหลายอย่างเกิดขึ้นแล้ว รวมถึง UAV-fighter jet dogfight , การสอบสวนการป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูด้วย UAV, การเปลี่ยนเครื่องบินของปีกบินที่ปฏิบัติการด้วย UAV, การควบคุม UAV ที่เข้าเกณฑ์ผู้ปฏิบัติงานสำหรับสถานะ 'การต่อสู้', การควบคุม UAV จากตัวอื่น อีกด้านหนึ่งของโลก การติดขัดและ/หรือการจี้ข้อมูลของ UAV ในเที่ยวบิน ตลอดจนข้อเสนอในการโอนอำนาจการยิงไปยัง AI บนเครื่องบิน UAV [6] UAVs ได้พัฒนาอย่างรวดเร็วจากการสอดแนมไปสู่บทบาทการต่อสู้

ขีดความสามารถที่เพิ่มขึ้นของ UAV ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความอยู่รอดและความสามารถของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นบรรจุคน [7]

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

  1. ดู John Andreas Olsen, ed., A History of Air Warfare (2010) สำหรับการรายงานข่าวทั่วโลกตั้งแต่ปี 1900
  2. ^ การ โจมตีทางอากาศ- DOD Dictionary of Military and Associated Terms Archived 4 มิถุนายน 2011 ที่ Wayback Machine
  3. ^ AAP-6
  4. ^ หนังสือพิมพ์การ์เดียน: "Emmanuel Eboué ขว้างขีปนาวุธขณะเล่นให้กับ Galatasaray" ที่ เก็บถาวร 2017-03-05 ที่ Wayback Machineตัวอย่างการใช้ภาษาอังกฤษทั่วไป ในกรณีนี้มิสไซล์เป็นขวดและที่จุดบุหรี่
  5. ^ "หุ่นยนต์โดรนปฏิวัติการรบอย่างไร" . ซีเอ็นเอ็น . 27 กรกฎาคม 2552 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2555
  6. ^ "072309kp1.pdf" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากเดิม 2012-10-04 สืบค้นเมื่อ2012-10-18 .
  7. ^ "เครื่องบินโดรน: นักบินรบล้าสมัยหรือไม่" . ข่าวเอบีซี 24 กรกฎาคม 2552 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 26 มีนาคม 2561

อ้างอิง

บรรณานุกรม

  • บอยน์, วอลเตอร์ เจ. (2003). อิทธิพลของ Air Power เมื่อประวัติศาสตร์ นกกระทุง (www.pelicanpub.com) ISBN 1-58980-034-6.
  • บัคลีย์, จอห์น (1999). พลังอากาศในยุคโททัลวอร์ สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอินเดียน่า. ISBN 0-253-33557-4.
  • บูเดียนสกี้, สตีเฟน. พลังทางอากาศ: บุรุษ เครื่องจักร และความคิดที่ปฏิวัติสงคราม ตั้งแต่คิตตี้ ฮอว์ก ถึงอิรัก (2005) รายงานข่าวทั่วโลกโดยนักข่าว
  • ถ่านหิน, โหระพา (1974). ประวัติความเป็นมาของ Air Power นิวยอร์ก: Macmillan Publishing Co., Inc.
  • คุกสลีย์, ปีเตอร์ จี.; บรูซ โรเบิร์ตสัน (1997). สารานุกรมแห่งความขัดแย้งในศตวรรษที่ 20: สงครามทางอากาศ . อาวุธและชุดเกราะ. ISBN 1-85409-223-5.
  • คอรัม, เจมส์ เอส. แอนด์ จอห์นสัน, เรย์ อาร์. (2003). Airpower ในสงครามขนาดเล็ก - การต่อสู้พวกก่อการร้ายและผู้ก่อการร้าย Lawrence, Kansas: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคนซัส ISBN 0-706-1240-8.
  • Glines, Carroll V. (1963). ประวัติความกะทัดรัดของกองทัพอากาศสหรัฐ นิวยอร์ก: Hawthorn Books, Inc. ISBN 0-405-12169-5.
  • กรอส, ชาร์ลส์ เจ. (2002). การบินทหารอเมริกัน: แขนที่ขาดไม่ได้ สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเท็กซัส A&M ISBN 1-58544-215-1.
  • ไฮแฮม, โรบิน (2004). 100 ปีของ Air Power และการบิน สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเท็กซัส A&M ISBN 1-58544-241-0.
  • Lockee, Garette E. (เมษายน 2512) "พีราซ". การดำเนินการของสถาบันนาวิกโยธินสหรัฐ Cite journal requires |journal= (help)
  • โอลเซ่น, จอห์น แอนเดรียส, เอ็ด. A History of Air Warfare (2010) 506 หน้า; 16 บทความโดยผู้เชี่ยวชาญให้ความคุ้มครองทั่วโลก
  • โอเวอร์รี, ริชาร์ด. เหตุใดฝ่ายสัมพันธมิตรจึงชนะ (1997), บทที่ 3, เรื่องการทิ้งระเบิดในสงครามโลกครั้งที่สอง
  • โอเวอร์รี, ริชาร์ด. สงครามทางอากาศ – 1939–1945 (1980) ครอบคลุมทั่วโลกเกี่ยวกับการต่อสู้ กลยุทธ์ เทคโนโลยี และการผลิต
เว็บ

ลิงค์ภายนอก