มอเตอร์เวย์ A2 (เนเธอร์แลนด์)

โล่มอเตอร์เวย์ A2}}
มอเตอร์เวย์ A2
ริกส์เวก 2
มอเตอร์เวย์ในประเทศเนเธอร์แลนด์ด้วยสลักเกลียว A2 และ N2
ข้อมูลเส้นทาง
ส่วนของE25  / E34  / E35
ดูแลรักษาโดยRijkswaterstaat [1]
ความยาว217.098 กม. [2]  (134.898 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ทิศเหนือสุด E19  / E35  / A 10  / S 110ในอัมสเตอร์ดัม
ทางแยกสำคัญ
ทางใต้สุด E25  / A25ที่ชายแดนเบลเยียม
ที่ตั้ง
ประเทศราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์
ประเทศที่เป็นส่วนประกอบเนเธอร์แลนด์
จังหวัดฮอลแลนด์เหนือ , อูเทรคต์ , เกลเดอร์แลนด์ , บราบานต์เหนือ , ลิมเบิร์ก
ระบบทางหลวง
เอ 1 ยังไม่มีข้อความ 3
N2 ผ่านมาสทริชต์

มอเตอร์เวย์A2เป็นมอเตอร์เวย์ในประเทศเนเธอร์แลนด์ เป็นหนึ่งในทางหลวงที่พลุกพล่านที่สุดในเนเธอร์แลนด์ ถนนสายนี้เชื่อมต่อเมืองอัมสเตอร์ดัมใกล้กับทางแยกต่างระดับ Amstel กับ ชายแดน เบลเยียมใกล้มาสทริชต์ (NL)และลีแยฌ (B)และถนน A25 ของเบลเยียม

เส้นทางของมอเตอร์เวย์ A2 ใช้ร่วมกับเส้นทางยุโรปหลักสองเส้นทาง ระหว่างจุดเริ่มต้น ที่ทางแยกต่างระดับ Amstel ใกล้อัมสเตอร์ดัม และทางแยกต่างระดับ Oudenrijn ใกล้เมือง Utrecht เส้นทางยุโรป E35ไปตามมอเตอร์เวย์ A2 จากทางแยกต่างระดับ Oudenrijn ไปทางชายแดนเบลเยียมทางใต้ของมาสทริชต์เส้นทางยุโรป E25ไปตามเส้นทางของ A2 เลนท้องถิ่นและเลนด่วนบน A2 มีการจำกัดความเร็วที่แตกต่างกัน ขีดจำกัดความเร็วบนเลนด่วนคือ 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) และคนในท้องถิ่นอยู่ที่ 100 กม./ชม. (~62 ไมล์ต่อชั่วโมง)

คำอธิบายเส้นทาง

ถนน N2

ในอดีต มอเตอร์เวย์ A2 ถูกขัดจังหวะ ณ จุดหนึ่งใกล้กับเมืองมาสทริชต์ ส่วนนี้เรียกว่า N2 เพื่อสร้างความแตกต่างระหว่างมอเตอร์เวย์ (A2) และที่ไม่ใช่มอเตอร์เวย์ (N2)

N2 ผ่านมาสทริชต์

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มอเตอร์เวย์ A2 ถูกขัดจังหวะระหว่างทางแยกต่างระดับ Kruisdonk และ Europaplein ผ่านเมืองมาสทริชต์ ถนนส่วนนี้สร้างขึ้นเป็นทางหลวง (N2) โดยมีทางแยกระดับ หลาย จุดพร้อมสัญญาณไฟจราจร ในเดือนธันวาคม 2559 อุโมงค์ Koning Willem-Alexander เปิดให้สัญจรได้ ซึ่งเป็นอุโมงค์ 4 เลนที่สร้างขึ้นเป็นสองชั้น ซึ่งทำให้สถานการณ์นี้ยุติลง

N2 รอบไอนด์โฮเวน

วงแหวนรอบเมือง Eindhoven หรือที่เรียกว่าRandweg ระหว่างทางแยกต่างระดับ Ekkersweijer และ Leenderheide ใช้ระบบ ช่องทางด่วน ในท้องถิ่น สองเลนด้านในไม่มีทางออกใดๆ ดังนั้นจึงมีไว้สำหรับการจราจรด่วนที่ผ่านเมืองไอนด์โฮเวนเท่านั้น ถือเป็นมอเตอร์เวย์ (A2) ด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) ยานพาหนะสองเลนด้านนอกใช้เดินทางไปและกลับจากไอนด์โฮเฟนและเมืองใกล้เคียง ไม่เป็นไปตามมาตรฐานมอเตอร์เวย์ของเนเธอร์แลนด์ (ทางชันที่ชันกว่าใกล้ทางแยกและมีรัศมีโค้งงอน้อยกว่า) และมีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) เลนด้านนอกเหล่านี้มีถนนหมายเลข N2 เพื่อแยกเลนท้องถิ่นจากเลนด่วน [3]


แผนการในอนาคต

ทางแยกเฮ็ต วอนเดเรน และเคเรนไชเดอ

งานเตรียมการกำลังดำเนินการเพื่อเริ่มขยายมอเตอร์เวย์ A2 ระหว่างทางแยก Het Vonderen และ Kerensheide โดยจะขยายเลนจาก 2x2 เป็น 2x3 อย่างมีประสิทธิภาพ โดยควรจะพร้อมใช้ระหว่างปี 2568 ถึง 2570 ถือเป็นหนึ่งในแผนงานถนนของนายกเทศมนตรีนับตั้งแต่มีการก่อสร้างอุโมงค์ Koning Willem Alexander ในมาสทริชต์ เพื่อลดการไหลของการจราจร

ประวัติศาสตร์

โครงการฟื้นฟูอื่น ๆ

มอเตอร์เวย์ A2 อยู่ภายใต้โครงการบูรณะหลายโครงการ ถัดจากโครงการระหว่างทางแยกใน Limburg ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น A2 กำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ในตำแหน่งต่อไปนี้:

อัมสเตอร์ดัม - อูเทรคต์

ระหว่างทางแยกต่างระดับโฮเลนเดรชท์และอูเดนไรน์ ถนนได้ขยายจากหก (2x3) เป็นสิบ (2x5) เลน มีพื้นที่เพียงพอที่จะขยายถนนเป็นสิบสี่ (2x7) เลน ใกล้เมืองอูเทรคต์ได้มีการนำ ระบบ ช่องทางด่วนท้องถิ่น มาใช้ โดย 3 ช่องทางด้านในให้บริการการจราจรด่วน และ 2 ช่องทางด้านนอกให้บริการการจราจรในท้องถิ่น ต่างจากสถานการณ์ใกล้กับ Eindhoven ตรงที่สถานะของมอเตอร์เวย์จะคงไว้สำหรับเลนท้องถิ่น ซึ่งหมายความว่าทั้ง 10 เลนจะยังคงใช้ชื่อ A2 ต่อไป [4] [5]

ระหว่างปี พ.ศ. 2497 ถึง พ.ศ. 2529 มีการข้ามระดับบนมอเตอร์เวย์

อูเทร็คท์ – 'ส-แฮร์โทเกนบอช

ระหว่างทางแยกต่างระดับ Oudenrijn และ Everdingen A2 ได้รับการขยายเป็น 2x4 เลน ระหว่างทางแยกต่างระดับ Everdingen และ Deil ถนนจะกว้างขึ้นจากสี่ (2x2) เป็นแปดเลน (2x4) ส่วนระหว่างทางแยกต่างระดับ Deil และ Empel ได้ขยายจากสี่เลนเป็นหกเลน [6]

สายพาน 's-Hertogenbosch

A2 รอบเมือง's-Hertogenboschถูกสร้างขึ้นใหม่ในลักษณะเดียวกันกับสถานการณ์ในอนาคตใกล้กับ Utrecht อย่างไรก็ตาม มีเลนด่วนเพียง 4 เลน แทนที่จะเป็น 6 เลนใกล้อูเทรคต์ ดังนั้นถนนจึงมี 4x2 เลน [7]

'ส-แฮร์โทเกนบอช - ไอนด์โฮเฟน

เนื่องจากทั้งทางสายพาน 's-Hertogenbosch และ Eindhoven เสร็จสิ้นในปี 2009 ปัญหาคอขวดใหม่จึงปรากฏขึ้นระหว่างทั้งสองเมือง มอเตอร์เวย์มีเลนเพียง 2x2 เลน ในขณะที่สายพานทั้งสองเส้นมีความจุเป็นสองเท่า การก่อสร้างขยายส่วนนี้เป็น 2x3 เลน เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2554 [8]

ออกจากรายการ

ประเทศจังหวัดเทศบาลกมไมล์ออกชื่อจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
เนเธอร์แลนด์ฮอลแลนด์เหนืออัมสเตอร์ดัม3119อินเตอร์เชนจ์ อัมสเทล E19  / E35  / 10  / เอส 110เหนือสุดของ E 35 ทับซ้อนกัน
อูเดอร์-อัมสเทล33211อูเดเคิร์ก อัน เดอ อัมสเทล ยังไม่มีข้อความ 522
อัมสเตอร์ดัม3522ทางแยกต่างระดับโฮเลนเดรชท์ เอ 9
36222อัมสเตอร์ดัม-ซุยดูสต์ เอส 111ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
อูเทรคต์แอบคุด39243แอบคุด
เดอ รอนเด้ เวเนน44274วิงเควีน ยังไม่มีข้อความ 201
บรูเคเลน50315บรูเคเลน ยังไม่มีข้อความ 401
อูเทรคต์57356มาสเซ่นยังไม่มีข้อความ 230
60377อูเทรคต์-ไลด์เชอ ไรน์-เซ็นทรัม
62398อูเทรคต์-เซ็นทรัมยังไม่มีข้อความ 198
6440ทางแยกต่างระดับ Oudenrijn E25  / E35  / เอ 12ทางใต้สุดของ E 35 ทับซ้อนกัน; ทางเหนือสุดของ E 25 ทับซ้อนกัน
นิวเวเกน68429นิวเวเกนยังไม่มีข้อความ 210
714410นิวเวเกน-ซูอิด
เวียเนน724511เวียเนน
7446การแลกเปลี่ยนเอเวอร์ดิงเก้น E311  / เอ27
794912เอเวอร์ดิงเกนยังไม่มีข้อความ 483 / ยังไม่มีข้อความ 484
เกลเดอร์แลนด์คูเลมบอร์ก815013คูเลมบอร์กเอ็น 320
เกลเดอร์มัลเซ่น855314บีสด์
885515เกลเดอร์มัลเซ่นเอ็น 327
9157เดลล์อินเตอร์เชนจ์ E31  / เอ 15
นีไรน์เนน945816วาร์เดนเบิร์กยังไม่มีข้อความ 830ช่องว่างในกิโลเมตรใกล้ Waalbrug
ซัลต์บอมเมล1026317ซัลต์บอมเมลยังไม่มีข้อความ 322
มาสเดรียล1076619เคิร์กดริลยังไม่มีข้อความ 831
บราบันต์เหนือ's-Hertogenbosch11270เอ็มเปล อินเตอร์เชนจ์ เอ 59เหนือสุดของ A59 ทับซ้อนกัน
1137020โรสมาเลน
11571ฮินธรรมอินเตอร์เชนจ์ เอ 59ทางใต้สุดของ A59 ทับซ้อนกัน
เวเกล1177321เวเกลเอ็น 279
ชิจินเดล1197422ซินต์-มิเชลเกสเทลยังไม่มีข้อความ 617
วุท12075วุท อินเตอร์เชนจ์ เอ 65ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
1217523ทิลเบิร์กยังไม่มีข้อความ 65ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
1237624วุท
บ็อกซ์เทล1277925บ็อกซ์เทล-นอร์ด
1328226บ็อกซ์เทล
ดีที่สุด1388627เบสต์เวสต์
1418828ดีที่สุด
ไอน์โฮเฟน143–12
_
89–
7.5
ทางแยกต่างระดับเอคเคอร์สไวเจอร์ เอ 50ช่องว่างเป็นกม. เนื่องจากการเชื่อมต่อกับ A50
13–154
_
8.1–96
_
ทางแยกต่างระดับบาทาดอร์ป E312  / เอ 58ช่องว่างเป็นกิโลเมตรเนื่องจากการเชื่อมต่อกับ A58
1569729สนามบินไอนด์โฮเฟน
1579830ไอนด์โฮเฟน-เซนทรัมทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
1589830กเมียร์โฮเฟน-ซูอิด
เวลด์โฮเฟน1599931เวลด์โฮเฟน
16210132เวลด์โฮเฟน-ซูอิด
ไอน์โฮเฟน163–19
_
101–12
_
จุดเปลี่ยนของเดอ ฮอกท์ E34  / เอ 67ช่องว่างเป็นกิโลเมตรเนื่องจากการเชื่อมต่อกับ A67; ฝั่งตะวันตกของ A67 และ E 34 ทับซ้อนกัน
201232กวิทยาเขตเทคโนโลยีชั้นสูง
221433วาลเรน 69
23–
170
14–110
_
ทางแยกต่างระดับลีนเดอร์ไฮด์ E34  / เอ 67ช่องว่างเป็นกิโลเมตรเนื่องจากการเชื่อมต่อกับ A67; ทิศตะวันออกสุดของ A67 และ E 34 ทับซ้อนกัน
วาลเคนสวาร์ด17610934วาลเคนสวาร์ดเอ็น 396
เฮซ-เลนเด้17811135ลีนเด้ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
เครนดอนค์18311436มาร์ฮีซ
18511537บูเดล
ลิมเบิร์กเวียร์ต18911738เวียร์ต-นอร์ด
เนเดอร์เวียร์ต19412139เนเดอร์เวียร์ตเอ็น 275ช่องว่างเป็นกม
ลูดาล20612840เคลเพน-โอเลอร์เอ็น 280
21313241เกรแฮมยังไม่มีข้อความ 273
มาสกาว21613442เวสเซมทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
21813543มาสบราคท์ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
เอคท์-ซูสเตเรน22014044ซินท์ จูสท์เอ็น 276
221137ทางแยกต่างระดับ Het Vonderen เอ 73ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
22413945เอชท์
22814246ไก่ตัวผู้ยังไม่มีข้อความ 296
ซิตตาร์ด-เกลีน23214447เกิดเอ็น 297
สไตน์23914948เออร์มอนด์ยังไม่มีข้อความ 294
241150ทางแยกต่างระดับเคเรนไชด์ E314  / เอ 76
24315149เอลสลู
เมียร์สเซ่น24615350อุลสเตรเตน
25016051เมียร์สเซ่นทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
มาสทริชต์25415852มาสทริชต์-นอร์ดทางเข้าออกทิศใต้เท่านั้น
254158ทางแยกต่างระดับครูสดอนค์ เอ 79ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
ทิศเหนือสุดของการกำหนดถนน A2 / N2
25816053มาสทริชต์-เซนทรัม นอร์ดทางเข้าทิศใต้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
26116254มาสทริชต์-เซนทรัม ซูอิดเอ็น 278ทางเข้าทิศเหนือและทางออกทิศใต้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ทางใต้สุดของการกำหนดถนน A2 / N2
26316355มาสทริชต์-ซูอิดทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
ไอส์เดน26516556กรอนสเวลด์
26816757อูสท์-มาร์แลนด์ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
27017058ไอส์เดนทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้เท่านั้น
แนวประเทศเนเธอร์แลนด์/ เบลเยี่ยม
ลิมเบิร์ก (NL) / เส้นจังหวัดลิมเบิร์ก (BE)
สายเทศบาลEijsden / Voeren
E25  / A25ชายแดนติดกับเบลเยียม ถนนสายนี้ดำเนินต่อไปในฐานะ Belgian A25; ทางใต้สุดของ E 25 ทับซ้อนกัน
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

อ้างอิง

  1. "เว็กบีเฮียร์เดอร์ส". Rijkswaterstaat _ สืบค้นเมื่อ 27 ธันวาคม 2559 .
  2. "Actuele Wegenlijst Julie 2015" ( PDF) Rijkswaterstaat _ สืบค้นเมื่อ 27 ธันวาคม 2559 .
  3. A2: vernieuwing randweg Eindhoven, Rijkswaterstaat เก็บถาวรเมื่อ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2551 ที่Wayback Machine (ในภาษาดัตช์)
  4. A2: verbreding knooppunt Holendrecht – aansluiting Maarssen, Rijkswaterstaat เก็บถาวรเมื่อ 20 เมษายน พ.ศ. 2551 ที่Wayback Machine (ในภาษาดัตช์)
  5. A2: verbreding Maarssen tot knooppunt Oudenrijn, Rijkswaterstaat เก็บถาวรเมื่อ 16 กันยายน พ.ศ. 2551 ที่Wayback Machine (ในภาษาดัตช์)
  6. A2: verbreding Everdingen - Deil, Rijkswaterstaat เก็บถาวรเมื่อ 20 เมษายน พ.ศ. 2551 ที่Wayback Machine (ในภาษาดัตช์)
  7. A2: Rondweg 's-Hertogenbosch, Rijkswaterstaat (ในภาษาดัตช์)
  8. infrasite.nl