Corporação Tamiya

Tamiya Incorporada
Tipo de companhiaPrivado
Fundado1946
FundadorYoshio Tamiya
Quartel general,
Pessoas chave
Shunsaku Tamiya, presidente e presidente
Produtos Modelos de carros , aeronaves , veículos militares , motocicletas, estatuetas , modelos controlados por rádio , carros controlados por rádio , caminhões e tanques em escala de plástico ; tintas esmaltadas , tintas acrílicas , aerógrafos , tinta aerossol , marcadores
SubsidiáriasTamiya América, Inc.

Tamiya Filipinas,
Inc.

Tamiya Europa GmbH
Local na rede Internettamiya. com

Tamiya Incorporated (株式会社タミヤ, Kabushiki gaisha Tamiya ) é um fabricante japonês de kits de modelos de plástico , carros controlados por rádio , modelos educacionais movidos a bateria e energia solar, modelos de veleiros , tintas para modelos em acrílico e esmalte e várias ferramentas e suprimentos de modelagem. A empresa foi fundada por Yoshio Tamiya em Shizuoka, Japão , em 1946.

A empresa ganhou reputação entre os entusiastas por produzir modelos de excelente qualidade e detalhes precisos em escala. A filosofia da empresa reflete-se diretamente no seu lema: “Primeira em qualidade em todo o mundo”. Os moldes metálicos da Tamiya são produzidos a partir de plantas com o conceito de serem “fáceis de entender e construir, mesmo para iniciantes”. A arte da caixa também é consistente com esses princípios. Tamiya recebeu o prêmio Modell des Jahres (Modelo do Ano), organizado pela revista alemã ModellFan .

Os produtos atualmente comercializados pela Tamiya incluem (brinquedos e colecionáveis): modelos de carros de plástico em escala , aeronaves , veículos militares , motocicletas, estatuetas , carros controlados por rádio , caminhões e tanques. A Tamiya também produz materiais e ferramentas, incluindo tintas esmalte , tintas acrílicas , aerógrafos , tinta aerossol e marcadores .

História

Entrada de modelos de plástico

A empresa foi fundada em 1946 como Tamiya Shoji & Co. (Tamiya Commerce Company na tradução) por Yoshio Tamiya (ja) (15 de maio de 1905 – 2 de novembro de 1988) em Oshika , cidade de Shizuoka . Inicialmente a empresa era uma serraria e fornecedora de madeira serrada. [1] Com a alta disponibilidade de madeira, a divisão de produtos de madeira da madeireira (fundada em 1947) também passou a produzir maquetes de navios e aviões em madeira , que mais tarde se tornou a principal linha de produção da empresa. Em 1953, a empresa deixou de vender madeira arquitetônica e se concentrou exclusivamente na fabricação de maquetes.

Em meados da década de 1950, as vendas de modelos de madeira estavam diminuindo devido ao início da importação de modelos de plástico fabricados no exterior. Isso levou a empresa a fabricar também modelos de plástico, a partir de 1959. Seu primeiro modelo foi o encouraçado japonês Yamato . Os concorrentes da Tamiya já vendiam modelos semelhantes por 350 ienes , forçando a empresa a igualar o preço. No entanto, com esse preço barato, a Tamiya não conseguiu recuperar o custo de produção de moldes de metal, então, mais uma vez, eles focaram novamente nos modelos de madeira.

Na década de 1960, o avanço da tecnologia fez com que o uso de moldes de metal não fosse mais necessário para a produção de brinquedos de plástico, então a Tamiya conseguiu lançar um minikit para carros de corrida , que financiou a produção de seu próximo modelo de plástico. Para sua sorte, tornou-se um sucesso. Eles decidiram que seu segundo modelo de plástico seria o tanque Panther – ele tinha um formato linear, o que tornaria os moldes simples de produzir. Eles contrataram o ilustrador Shigeru Komatsuzaki (ja) para criar a arte da caixa. O Panther ganhou boa reputação por diversas de suas características: era motorizado, tinha bom desempenho de movimentação e vinha acompanhado de um manual de instruções claro, o que facilitava sua montagem. O modelo foi feito na escala 1:35 – que mais tarde se tornou a escala padrão para modelagem militar. Esta escala específica foi escolhida porque foi decidido que o tanque comportaria duas baterias Tipo 2, apesar de utilizar apenas uma delas para sua função.

Moldes metálicos

Inicialmente, a Tamiya encomendou moldes metálicos a empreiteiros externos, mas muitas vezes tinha atrasos e preços pouco claros, o que levava a problemas comerciais. Decidiram então procurar artesãos de moldes metálicos para contratar e criaram a sua própria divisão de Moldes Metálicos em 1964. A partir de 1966, transferiram vários artesãos para a Fábrica de Fabrico de Moldes [ esclarecimentos necessários ] . Esses artesãos aos poucos adquiriram conhecimento e passaram a fazer moldes para Tamiya. Hoje, o design auxiliado por computador (CAD) também é usado no processo de desenvolvimento.

Os modelos da Tamiya tornaram-se conhecidos pela altíssima precisão de seus moldes, o que refletiu no produto final após a montagem. Por exemplo, nos primeiros dias, quando a empresa fabricava modelos de plástico usando habilidades de artesãos, Tamiya representava os parafusos com muita precisão como postes hexagonais, enquanto os produtos de outras empresas representavam os parafusos como simples protuberâncias hemisféricas. Esse nível de detalhe e rigor com que produziram seus modelos lhes rendeu grande reputação, inclusive no exterior.

Embalagem

Nos primeiros produtos, de 1961 a 1967, a arte da caixa foi feita por ilustradores terceirizados, incluindo Shigeru Komatsuzaki. Essas box arts, que ampliavam a imagem do produto e davam a sensação de “composições de conquista” ou “uma história contida em uma imagem”, valorizaram ainda mais a marca Tamiya.

Porém, na tentativa de tornar a arte da caixa mais precisa e visualmente precisa, o modelo do carro de corrida de 1968 apareceu em um fundo branco sem cenário. Esse experimento se tornou popular e, depois disso, a Tamiya mudou completamente para a arte de fundo branco em suas embalagens (exceto em alguns modelos de aeronaves e navios).

A arte da caixa de Shigeru Komatsuzaki, que contribuiu para a imagem inicial de Tamiya, quase desapareceu dos produtos da Tamiya devido à mudança nas estratégias de arte da caixa e à descontinuação dos produtos anteriores.

Na década de 1970, algumas artes de caixas de modelos de tanques continham imagens de itens não incluídos na caixa. Isto se tornou um problema quando a Tamiya começou a exportar esses modelos internacionalmente, devido às leis de propaganda enganosa. Tamiya lidou com isso apagando os itens e retocando os planos de fundo.

Linha do tempo

  • 1960 – encouraçado Yamato 1:800 , o primeiro modelo de plástico da Tamiya. Devido às vendas fracas, Tamiya desviou o produto para o encouraçado Musashi . [2] [ duvidoso ]
  • 1961 – 1:35 Tanque Panther , primeiro modelo de tanque da Tamiya. A famosa escala 1:35 de Tamiya se origina no tamanho deste modelo motorizado (usando duas baterias C ), que era 1:35 do tanque Panther real por acaso. [3]
  • 1964 – Tamiya estabeleceu um departamento interno de moldes e matrizes .
  • 1966 – Shunsaku Tamiya visitou pela primeira vez o Museu de Artilharia do Exército dos Estados Unidos para cobrir os tanques. O resultado da cobertura neste momento tornou-se os primeiros dados subjacentes da Tamiya para modelos de tanques. Após esta visita, Tamiya passou a cobrir ansiosamente os veículos reais nos museus de tanques ao redor do mundo, incluindo o Museu de Tanques de Bovington . Ao visitar o Museu de Tanques de Aberdeen , em Maryland , uma vez que nenhuma foto ou esboço dos tanques classificados era permitido, os funcionários da Tamiya esboçaram tudo o que conseguiam lembrar assim que deixaram o local.
  • 1967 – 1:12 Honda F-1 ; concluído com a cooperação da Honda . No ano seguinte, este modelo foi exibido na Feira de Brinquedos de Nuremberg, na Alemanha, onde Tamiya se tornou o primeiro fabricante japonês de kits de modelos a expor.
  • 1968 – 1:35 Conjunto de Soldados de Tanque Alemão; o primeiro produto da Série Militar em Miniatura .
  • 1976 – 1:12 Porsche 934 Turbo RSR . Na verdade, Tamiya comprou um Porsche 911 real , desmontou-o e reconstruiu-o para entender melhor o carro. Tamiya desviou o dado para fazer uma versão de carro controlado por rádio (carro RC) do Porsche 934. Embora a venda do modelo de plástico do Porsche 934 1:12 tenha sido fraca, a versão do carro RC foi um grande sucesso. Em 2006, a Tamiya escolheu o 934 Turbo RSR como produto para comemorar o 30º aniversário da série de carros RC da Tamiya.
  • Década de 1980 – Tamiya introduziu controladores lógicos programáveis ​​para modelos móveis. Estes usavam um microcontrolador de 4 bits . [4]
  • 1986 – Hotshot Jr.; o primeiro da popular série Racer Mini 4WD .

Marca comercial

No lançamento do primeiro modelo de plástico da Tamiya, Shunsaku Tamiya (filho do fundador Yoshiro Tamiya) contratou seu irmão mais novo, Masao, então estudante do primeiro ano da Universidade Nacional de Belas Artes e Departamento de Design Musical de Tóquio, para criar uma nova marca. Ele criou o logotipo chamado "Star Mark". No início foi decorado com inglês. Em 1960, com o lançamento do slot car , o design foi alterado para sua forma atual. A estrela vermelha esquerda representa criatividade e paixão, e a estrela azul direita representa juventude e sinceridade. [5]

Mascote

Entre 1984 e 1989, Tamiya teve seu próprio mascote chamado Plastic Model Moko-chan , que tem um companheiro coelho chamado Rabbi-kun (プラモ, Puramo ) . Juntos, eles às vezes eram intitulados Moko-chan (e) Rabino-kun ( ja:プラモのモ子ちゃん, Puramo no Moko-chan ) . Desenhados pelo artista de mangá Fujita Yukihisa, eles geralmente apareciam em vários panfletos em japonês e em quadrinhos com modelos Tamiya lançados no Japão. Eles ensinariam às crianças sobre os vários modelos que estavam construindo. Houve até uma série sobre como construí-los, tudo em formato de quadrinhos, bem como sua única série bilíngue de folhetos intitulada RC Lecture by Moko-chan (モ子ちゃんRC講座) , ensinando às crianças cuidados e manutenção de carros RC.

Embora Tamiya não use mais esses personagens, eles ainda têm muitos seguidores entre os devotos. Hoje em dia, nas instruções de alguns tanques de plástico na escala 1:35, um tripulante costuma dar dicas.

Publicações

Tamiya News foi publicado pela Tamiya Model e é uma publicação mensal informativa sobre os próprios modelos da empresa. Iniciado em 1967, era publicado bimestralmente com um suplemento especial ocasional. Por muito tempo custou 50 ienes, mas depois foi aumentado para 100 ienes. As publicações exclusivas e finas foram colocadas em envelopes e enviadas por correio padrão. Foram incluídos artigos introdutórios sobre novos produtos, lojas de modelos, clubes de modelos e conversões, bem como artigos sobre modelistas famosos e obscuros. Uma publicação irmã com artigos focados em veículos em miniatura e pilotos de bala, Tamiya Junior News , existe como uma publicação gratuita (anteriormente custava 20 ienes, mas agora está disponível para download como PDF no site da Tamiya).

Outras publicações relacionadas ao modelo [ quais? ] realizavam concursos de conversão de bonecas ou concursos de fotografia cênica e depois publicavam os resultados em livretos. No Reino Unido, em 1985, foi lançada a Tamiya Model Magazine . Foi publicado inicialmente como um título trimestral, depois bimestral e, finalmente, mensalmente, como permanece até agora. A revista é produzida pela editora britânica Doolittle Media. Promove produtos Tamiya novos e existentes, mas também inclui produtos modelo de outros fabricantes.

Linhas de produtos

Modelos representativos

As primeiras séries militares de miniaturas diferiam das escalas padrão ocidentais da época e usavam a escala 1:35 . Os modelos contavam com opção de inclusão de baterias e caixa de câmbio para motorização. Esses modelos eram fáceis de montar, tinham boa aparência após a montagem e tinham peças precisas. Essas qualidades deram à série uma boa reputação desde o seu lançamento. Porém, a opção pela motorização fez com que os modelos precisassem ser imprecisos em alguns aspectos para funcionarem como kits motorizados. Produtos com escala mais precisa que não permitiam a motorização foram renovados após o modelo posterior do Tiger I.

Depois disso, a família de produtos Tamiya foi vista em todo o mundo. Percebendo que outras empresas estavam imitando a facilidade de montagem e a precisão das peças, Tamiya deu um passo além e adicionou deformidades para fazer com que os modelos acabados parecessem mais realistas. No entanto, alguns modeladores sentiram que essas deformidades estavam fora de lugar.

Em 2004, a nova série em escala 1:48 começou e os itens da Guerra Mundial foram lançados em um ritmo notável.

Uma série de linhas de água 1:700 em pequena escala exibia com orgulho a habilidade de Tamiya. Existem muitos kits nesta série. Kihachiro Ueda cuidou da maior parte da arte da caixa da série Water Line. Inclui:

Principais produtos de controle remoto

Carros

Carros Tamiya RC: Grasshopper II, Grasshopper e Super Sabre

Em 1976, a Tamiya entrou no mercado RC com seu primeiro modelo RC, o Porsche 934 Turbo RSR. Hoje, esses modelos são vendidos no Japão e no mundo. Para comemorar o 30º aniversário deste primeiro modelo Tamiya RC, a Tamiya relançou um número limitado de modelos em dezembro de 2006, incluindo seu modelo principal, o Porsche Turbo RSR 934 Racing Edition, que fez parte da fase inicial da carreira RC de Tamiya.

Os tipos de modelos controlados por rádio incluem:

  • Especial da Competição Countach
  • Supercampeão
  • Ford F-150 Ranger
  • Toyota Hilux 4x4
  • Chevrolet S-10
  • Hilux 4x4 de alta elevação
  • Alpinista
  • Ford F-350 de alta elevação
  • Can-Am Lola Racing Master Mk.1
  • Subaru BRAT
  • Rali Lancia
  • gafanhoto
  • Sapo poderoso
  • Selvagem
  • Vespa
  • Falcão
  • Destaque
  • Bumerangue
  • Veículo de ataque rápido
  • Gator do Deserto
  • Víbora da Areia
  • Avante
  • Avante 2001
  • Força Superior
  • Tempestade Dina
  • Impacto Sombrio
  • Falcão afiado
  • Avante Mk. II
  • Detonador Duplo
  • Adaga Selvagem
  • Chama Dupla
  • Blackfoot Xtreme
  • Destruidor de torrões
  • TXT1
  • Série Tamtech
  • Triturador de terra
  • TNX (Tamiya)
  • TNX5.2R
  • Nitrato 5.2
  • Mandarim
  • Raposa
  • Besouro Monstro
  • Celica
  • Porsche 959 Paris-Dakar Rall
  • Pé preto
  • Abóbora da meia-noite
  • Super tiro
  • Super Sabre
  • atacante
  • Lutador Sônico
  • Merendeira
  • Cabine King Nissan
  • Wild Willy
  • Selvagem Willy 2
  • Rei da Fazenda
  • Touro caindo
  • Peruca Grande
  • TRF416X
  • TRF 417
  • TRF417X
  • Nissan R91CP
  • Mazda 787B
  • Mercedes C-11
  • Jaguar XJR-12
  • Ardente de Areia
  • TRF 201
  • Lutador em Ascensão
  • Série TT-01

Os modelos TRF 416X, TRF 417 e TRF 417X podem ser equipados com uma célula de combustível de hidrogênio com o produto H-Cell 2.0, tornando este um dos únicos (se não o único) modelo de carro movido a hidrogênio de qualidade profissional. O fabricante afirma tempos de execução aprimorados de mais de 4 horas com uma única carga de hidrogênio.

Mini tração nas quatro rodas

  • Ford Ranger 4x4 (13 de julho de 1982: Mini 4WD) - Um dos primeiros Mini 4WD, lançado ao mesmo tempo que a Chevrolet Pickup 4x4.
  • (16 de junho de 1986: Racing Mini 4WD) - Um dos primeiros Racing Mini 4WD.
  • Avante Jr (15 de dezembro de 1988: Racing Mini 4WD) - Considerada a primeira aparição de um mini 4WD para uso em corridas sérias. [ carece de fontes ]
  • Sonic Saber (7 de setembro de 1994: Fully Cowled Mini 4WD) - Uma das primeiras máquinas Fully Cowled, lançada ao mesmo tempo que o Magnum Saber.
  • Nitro Thunder (18 de novembro de 2005: Mini 4WD PRO) – Um dos primeiros Mini 4WD PRO, lançado ao mesmo tempo que Nitro Force.
  • Aero Avante (14 de julho de 2012: Mini 4WD REV) - Um dos primeiros Mini 4WD REV, apresentando um design de chassi novo, aerodinâmico e monocoque.
  • Lord Spirit (28 de agosto de 2021: Laser Mini 4WD) – Um dos primeiros Laser Mini 4WD, apresentando um chassi com pára-choques dianteiro e traseiro removíveis e peças especiais em cores claras para ajudar na estabilidade do carro.

Eles também produzem modelos de mini tração nas quatro rodas de alta qualidade no chassi EVO. São chassis que possuem componentes de fibra de carbono e alumínio.

Outro

O Lótus Tipo 102B

A Tamiya produz componentes para brinquedos e modelos móveis (como a série Fun Craft) e também produz kits para fazer robôs simples. Outro produto popular é o antigo Mabuchi Motor, que funciona com água.

Em 1960, começando com o Honda F1 ( RA273 ), Tamiya lidou com muitos modelos de plástico de carros de corrida de Fórmula 1 (F1). Isto levou a empresa a patrocinar a Team Lotus em 1991 .

Desde o Tyrrell P34 de 1976 , Tamiya paga royalties às equipes cujos carros foram baseados em seus modelos. Devido à reputação de qualidade da Tamiya, eles construíram relações fortes com as equipes, até o ponto em que os projetos de engenharia bem guardados das equipes (dados CAD) eram mostrados exclusivamente à Tamiya e a nenhum outro fabricante de modelos. No entanto, recentemente este tipo de acordo diminuiu, os modelos são baseados em referências alternativas (como fotografias de notícias) e os royalties exigidos pelas equipas de F1 aumentaram. Assim, as vendas de novos modelos tornaram-se mais difíceis nos últimos anos. Outras empresas de modelos assumiram o controle do mercado de F1 (como a Model Factory Hiro) e agora têm as conexões que Tamiya costumava ter com equipes de F1 atuais e anteriores.

O Mini AFV Militar 1:48 da Tamiya, completo até o ponto de sofrer desgaste, tinha como objetivo expandir o mercado de modelos completos e pintados. Para acomodar isso, a Tamiya emprega cerca de 1.200 trabalhadores para fabricar modelos acabados de fundição sob pressão, que são então enviados para mercados de hobby em todo o mundo. Em setembro de 2000, policiais da cidade de Cebu , nas Filipinas, iniciaram operações para prender pessoas que apostavam em corridas de carros de brinquedo Tamiya, que consideram uma forma de jogo ilegal. [6]

Associação com CAVE

Em março de 2005, Tamiya fez parceria com a desenvolvedora de jogos CAVE . Em junho do mesmo ano, começaram a desenvolver conteúdo para celulares . Coincidindo com o lançamento do modelo de carro Mini 4WD PRO em novembro, o jogo online "Mini 4WD Online Racer" e o site correspondente foram anunciados. No início, o horário do serviço era para a primavera de 2006, mas devido a atrasos, o serviço oficial foi adiado para o verão de 2007.

Em 1º de fevereiro de 2006, Tamiya e CAVE estabeleceram a Mini 4WD Networks Co., Ltd., uma empresa spin-off que lida com veículos em miniatura. Em julho do mesmo ano, a empresa iniciou o serviço “MINIon Club”, rede social que também oferecia promoções especiais em veículos em miniatura. [7]

Subsidiárias no exterior

Internacionalmente, a Tamiya possui várias subsidiárias :

  • Tamiya América, Inc.
  • Tamiya Filipinas, Inc.
  • Tamiya Hong Kong, LTD
  • Tamiya Europa, GmbH

A Tamiya é acionista majoritária da Creative Master Bermuda Limited, uma fabricante contratada com sede em Hong Kong que inclui a Tamiya entre seus clientes. [8]

Instalações

A Tamiya tem várias grandes divisões regionais, principalmente em Irvine, Califórnia , sede da Tamiya America, a filial da América do Norte , Central e do Sul responsável por muitos dos desenvolvimentos de corridas da empresa. A Tamiya America também possui instalações de corrida de classe mundial em Aliso Viejo, Califórnia - que é sede de vários eventos de campeonatos mundiais - bem como um concurso anual de maquetes chamado Tamiya/Con, o último dos quais foi realizado em 2006.

Atualmente, mais da metade dos produtos da Tamiya são fabricados na cidade de Antipolo , nas Filipinas . Uma fábrica de montagem está localizada na Zona de Processamento de Exportação de Mactan, Cebu , Filipinas.

Tamiya Europa está localizada na Alemanha .

Recordes Mundiais do Guinness

Os modelos controlados por rádio Tamiya detinham anteriormente dois recordes mundiais do Guinness , ambos para distâncias percorridas:

  • Maior distância percorrida por um modelo de carro controlado por rádio com um conjunto de baterias
    • 38,28 km (23,79 mi) por David Stevens da Austrália, Templestowe Flat Track Racing Club, Templestowe, Victoria , Austrália em 20 de abril de 2013. Carro usado: Tamiya F104 v2 com motor LRP 2S Lipo. [9]
  • Maior distância percorrida por um modelo de carro controlado por rádio em 24 horas
    • 269,7 km (167,6 mi) por estudantes da Anna-Schmidt-Schule em uma rota entre Hesse e Turíngia , Alemanha, em 24 de julho de 2011, levando 14 horas e 50 minutos. Carro usado: Tamiya Desert Gator com motor LRP Quantum Bullet. [10]
    • A escola detinha anteriormente o recorde de bateria única de 34,1958 km (21,2483 mi) no Tamiya Raceway Sonneberg em Sonneberg . [11]

Galeria

Veja também

Tamiya Italeri F-117A Nighthawk.

Referências

  1. ^ Tamiya, Shunsaku "Pessoas que fizeram o Tamiya Plastic Model" Bungeishunju Ltd. Publicação de setembro de 2004 ISBN  4-16-366250-2
  2. ^ Tamiya Inc. (setembro de 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(3) Modelos de navios e aeronaves[ 1946–2000 The Complete Works of Tamiya (3) Ship, Aircraft Models ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. , ISBN 4-89036-113-8
  3. ^ Shunsaku Tamiya (7 de julho de 1997), Tamiya-mokei no shigoto 田宮模型の仕事[ Obras de Tamiya ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. (publicado em 7 de julho de 1997), ISBN 4-89036-950-3, Versão em inglês "Master Modeler - Criando o estilo Tamiya"
  4. ^ "憧れのマイコン玩具" . Recuperado em 3 de julho de 2016 .
  5. ^ "tamiyablog. com" . Recuperado em 3 de julho de 2016 .
  6. ^ Antogop, Tonton (15 de setembro de 2000). “Corridas de carros de brinquedo chamam a atenção dos policiais” . Inquiridor diário filipino . Cidade de Cebu : The Philippine Daily Inquirer, Inc. A17 . Recuperado em 11 de agosto de 2022 .
  7. ^ Detalhes do MINI4WD do CAVE arquivados em 18/07/2011 na Wayback Machine
  8. ^ "Creative Master IPO 166 vezes inscrito" . 10/12/2003. Arquivado do original em 08/07/2011.
  9. ^ "Maior distância percorrida por um modelo de carro controlado por rádio alimentado por bateria com uma única carga (RC)" . Recuperado em 3 de julho de 2016 .
  10. ^ “Maior distância percorrida por um modelo de carro controlado por rádio em 24 horas (RC)” . Recuperado em 3 de julho de 2016 .
  11. ^ "280 km de viagem com Tamiya Buggy em 14 horas - Guiness [sic] Recorde Mundial" . 30 de agosto de 2011 . Recuperado em 3 de julho de 2016 .

Livros

  • Shunsaku Tamiya (7 de julho de 1997), Tamiya-mokei no shigoto 田宮模型の仕事 Obras de Tamiya[ Works of Tamiya Corporation ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. (publicado em 7 de julho de 1997), ISBN 4-89036-950-3
  • Shunsaku Tamiya (25 de setembro de 2004), Tamiya-mokei wo tsukutta hitobito 田宮模型をつくった人々 Dream Makers of Tamiya[ Pessoas que criam a Tamiya Corporation ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. (publicado em setembro de 2004), ISBN 4-16-366250-2
  • (29 de maio de 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(1) Exército de Modelos Militares[ 1946–2000 The Complete Works of Tamiya (1) Military Models Army ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. 4-89036-101-4
  • (25 de julho de 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(2) Modelos de carros e motocicletas[ 1946–2000 The Complete Works of Tamiya (2) Car, Motorcycle Models ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. 4-89036-108-1
  • (setembro de 2000), Tamiya-mokei Zenshigoto Visual-ban 田宮模型全仕事ビジュアル版(3) Modelos de navios e aeronaves[ 1946–2000 The Complete Works of Tamiya (3) Ship, Aircraft Models ] (em japonês), Japão: Bungeishunjū Ltd. , ISBN 4-89036-113-8

links externos

  • Website oficial
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