SpaceX

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Space Exploration Technologies Corp.
SpaceX
ModeloPrivado
IndústriaAeroespacial , Comunicações
Fundado6 de maio de 2002 ; 19 anos atrás [1] (2002-05-06)
FundadorElon Musk
Quartel general
Hawthorne, Califórnia , Estados Unidos 33.9207 ° N 118.3278 ° W
33°55′15″N 118°19′40″W /  / 33.9207; -118.3278Coordenadas : 33,9207 ° N 118,3278 ° W33°55′15″N 118°19′40″W /  / 33.9207; -118.3278
Pessoas chave
Produtos
Serviços Lançamento de foguete orbital , internet via satélite
ReceitaUS $ 2 bilhões (2018) [4]
ProprietárioElon Musk Trust
(54% do capital; 78% do controle de votos) [5]
Número de empregados
Mais de 9.500 [6]  (fevereiro de 2021)
Local na rede Internetwww .spacex .com Edit this at Wikidata
Elon Musk in 2015
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Elon Musk
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Nave estelar
Super Pesado e Nave Estelar
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Histórico de mudanças de design
Protótipos de nave espacial
Protótipos de reforço superpesados
Variantes
A infraestrutura
Motores de foguete Raptor
Premissas

A Space Exploration Technologies Corp. ( SpaceX ) é uma fabricante americana de aeroespacial , serviços de transporte espacial e corporação de comunicações com sede em Hawthorne, Califórnia . A SpaceX foi fundada em 2002 por Elon Musk com o objetivo de reduzir os custos de transporte espacial para permitir a colonização de Marte . A SpaceX fabrica os veículos de lançamento Falcon 9 e Falcon Heavy , vários motores de foguete , carga Dragon , espaçonaves tripulantes e satélites de comunicação Starlink .

As conquistas da SpaceX incluem o primeiro foguete de propelente líquido com financiamento privado a alcançar a órbita ( Falcon 1 em 2008), a primeira empresa privada a lançar, orbitar e recuperar com sucesso uma espaçonave ( Dragon em 2010), a primeira empresa privada a enviar uma espaçonave para a Estação Espacial Internacional (Dragon em 2012), a primeira decolagem vertical e pouso propulsivo vertical para um foguete orbital (Falcon 9 em 2015), a primeira reutilização de um foguete orbital (Falcon 9 em 2017) e a primeira empresa privada para enviar astronautas para a órbita e para a Estação Espacial Internacional ( SpaceX Crew Dragon Demo-2 em 2020). A SpaceX voou e fez o refluxo da série de foguetes Falcon 9mais de cem vezes .

A SpaceX está desenvolvendo uma mega constelação de satélite chamada Starlink para fornecer serviço comercial de Internet. Em janeiro de 2020, a constelação Starlink se tornou a maior constelação de satélites já lançada. A SpaceX também está desenvolvendo a Starship , um sistema de lançamento superpesado , totalmente reutilizável e com financiamento privado, para voos espaciais interplanetários . A nave estelar se destina a se tornar o veículo orbital SpaceX principal, uma vez operacional, suplantando a frota Falcon 9, Falcon Heavy e Dragon existente. A nave espacial está planejada para ser totalmente reutilizável e terá a maior capacidade de carga útil de qualquer foguete orbital já em sua estreia, programada para o início de 2020.

História

2001–2004: Fundação

Em 2001, Elon Musk conceituou o Mars Oasis , um projeto para pousar uma estufa experimental em miniatura e cultivar plantas em Marte. [7] [8] [9] Ele anunciou que o projeto seria "o mais longe que a vida já viajou" em uma tentativa de recuperar o interesse público na exploração espacial e aumentar o orçamento da NASA . [7] [8] [9] Musk tentou comprar foguetes baratos da Rússia, mas voltou de mãos vazias após não conseguir encontrar foguetes por um preço acessível. [10] [11]

No vôo de volta para casa, Musk percebeu que poderia abrir uma empresa que pudesse construir os foguetes de que ele precisava. [11] Ao aplicar integração vertical , [10] usando componentes comerciais baratos disponíveis no mercado quando possível, [11] e adotando a abordagem modular da engenharia de software moderna, Musk acreditava que a SpaceX poderia reduzir significativamente o preço de lançamento. [11]

No início de 2002, Musk começou a procurar pessoal para sua nova empresa espacial, que logo se chamaria SpaceX. Musk abordou o engenheiro de foguetes Tom Mueller (mais tarde CTO de propulsão da SpaceX) e o convidou para se tornar seu parceiro de negócios. Mueller concordou em trabalhar para Musk, e assim nasceu a SpaceX. [12] A SpaceX foi inicialmente sediada em um depósito em El Segundo, Califórnia . Em novembro de 2005, a empresa tinha 160 funcionários. [13] Musk entrevistou e aprovou pessoalmente todos os primeiros funcionários da SpaceX, chegando ao ponto de convencer Larry Page a transferir um funcionário do Google de San Francisco para Los Angelespara que o cônjuge do funcionário, um potencial contratado da SpaceX, assumisse o cargo. [14]

Musk afirmou que um de seus objetivos com a SpaceX é diminuir o custo e melhorar a confiabilidade do acesso ao espaço , em última análise, por um fator de dez. [15]

2005-2009: Falcon 1 e primeiros lançamentos orbitais

O primeiro lançamento de sucesso do Falcon 1 em setembro de 2008

A SpaceX desenvolveu seu primeiro veículo de lançamento orbital , o Falcon 1, com financiamento privado. [16] [17] O Falcon 1 era um veículo de lançamento de pequeno elevador descartável de dois estágios para órbita . O custo total de desenvolvimento do Falcon 1 foi de aproximadamente US $ 90 milhões [18] a US $ 100 milhões. [19]

Em 2005, a SpaceX anunciou planos para seguir um programa espacial comercial classificado para humanos até o final da década, um programa que mais tarde se tornaria a espaçonave Dragon . [20] Em 2006, a NASA anunciou que a empresa foi uma das duas selecionadas para fornecer tripulação e contratos de demonstração de reabastecimento de carga para a ISS no âmbito do programa COTS . [21]

Os primeiros dois lançamentos do Falcon 1 foram adquiridos pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos sob um programa que avalia novos veículos de lançamento dos EUA adequados para uso pela DARPA . [17] [22] [23] Os três primeiros lançamentos do foguete, entre 2006 e 2008, todos resultaram em falhas. Essas falhas quase acabaram com a empresa, pois Musk havia planejado e financiado os custos de três lançamentos; Tesla , SolarCity e Musk, pessoalmente, estavam quase falidos ao mesmo tempo; [24] Musk teria "acordado de pesadelos, gritando e com dores físicas" por causa do estresse. [25]

No entanto, as coisas começaram a mudar quando o primeiro lançamento bem-sucedido foi alcançado logo depois com a quarta tentativa em 28 de setembro de 2008. Musk dividiu seus US $ 30 milhões restantes entre a SpaceX e a Tesla, e a NASA concedeu o primeiro contrato de Serviços Comerciais de Reabastecimento (CRS) para a SpaceX em dezembro, economizando financeiramente a empresa. [26] Com base nesses fatores e nas operações de negócios adicionais que eles possibilitaram, o Falcon 1 foi aposentado logo após seu segundo lançamento, e quinto no total, em julho de 2009; isso permitiu que a SpaceX concentrasse os recursos da empresa no desenvolvimento de um foguete orbital maior, o Falcon 9. [27] Gwynne Shotwelltambém foi promovida a presidente da empresa nesta época, por seu papel na negociação bem-sucedida do contrato CRS com a NASA. [28]

2010-2012: Falcon 9, do dragão, e da NASA contratos

Vídeo do primeiro lançamento do Falcon 9
A cápsula do Dragon após a recuperação do pouso no oceano em dezembro de 2010, após a primeira missão operacional do Dragon COTS-1

A SpaceX originalmente pretendia seguir seu veículo de lançamento leve Falcon 1 com um veículo de capacidade intermediária, o Falcon 5. [29] A SpaceX decidiu em 2005 prosseguir com o desenvolvimento do Falcon 9, um veículo de elevação mais pesado reutilizável. O desenvolvimento do Falcon 9 foi acelerado pela NASA , que se comprometeu a comprar vários voos comerciais se capacidades específicas fossem demonstradas. Isso começou com o capital inicial do programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) em 2006. [30] A adjudicação geral do contrato foi de US $ 278 milhões para fornecer financiamento de desenvolvimento para a espaçonave Dragon , Falcon 9, e lançamentos de demonstração do Falcon 9 com Dragon. [30] Como parte desse contrato, o Falcon 9 foi lançado pela primeira vez em junho de 2010 com a Unidade de Qualificação da Nave Espacial Dragon , usando uma maquete da nave Dragon.

A primeira espaçonave operacional Dragon foi lançada em dezembro de 2010 a bordo do COTS Demo Flight 1 , o segundo vôo do Falcon 9, e retornou com segurança à Terra após duas órbitas, completando todos os seus objetivos de missão. [31] Em dezembro de 2010, a linha de produção da SpaceX estava fabricando um Falcon 9 e Dragon a cada três meses. [32]

Em abril de 2011, como parte de seu programa de desenvolvimento de tripulação comercial de segunda rodada (CCDev), a NASA emitiu um contrato de US $ 75 milhões para a SpaceX desenvolver um sistema de escape de lançamento integrado para o Dragon em preparação para classificá-lo como um veículo de transporte da tripulação para a ISS. [33] Em agosto de 2012, a NASA concedeu à SpaceX um firme Acordo de Ato Espacial de preço fixo (SAA) com o objetivo de produzir um projeto detalhado de todo o sistema de transporte da tripulação. Este contrato inclui vários marcos técnicos e de certificação importantes, um teste de voo sem tripulação, um teste de voo com tripulação e seis missões operacionais após a certificação do sistema. [34]

No início de 2012, aproximadamente dois terços das ações da SpaceX pertenciam a Musk [35] e suas 70 milhões de ações foram estimadas em US $ 875 milhões nos mercados privados , [36] avaliando a SpaceX em US $ 1,3 bilhão. [37] Em maio de 2012, com o lançamento do Dragon C2 +, o Dragon se tornou a primeira espaçonave comercial a entregar carga à Estação Espacial Internacional . [38] Após a fuga, a avaliação de private equity da empresa quase dobrou para US $ 2,4 bilhões ou US $ 20 / ação. [39] [40] Naquela época, a SpaceX operava com financiamento total de aproximadamente US $ 1 bilhão em sua primeira década de operação. Desse total, o capital privado forneceu aproximadamente US $ 200 milhões, com Musk investindo aproximadamente US $ 100 milhões e outros investidores tendo colocado cerca de US $ 100 milhões. [41]

O programa de teste de reutilização ativa da SpaceX começou no final de 2012 com o teste de aspectos de baixa altitude e baixa velocidade da tecnologia de pouso. [42] Os protótipos do Falcon 9 realizaram decolagens e pousos verticais ( VTOL ). Os testes de alta velocidade e altitude da tecnologia de retorno atmosférico impulsionador começaram no final de 2013. [42]

2013-2015: Os lançamentos comerciais e crescimento rápido

Lançamento do Falcon 9 carregando ORBCOMM OG2-M1, julho de 2014
Funcionários com a cápsula Dragon na SpaceX HQ em Hawthorne, Califórnia , fevereiro de 2015

A SpaceX lançou a primeira missão comercial para um cliente privado em 2013. Em 2014, a SpaceX ganhou nove contratos dos 20 que competiram abertamente em todo o mundo. [43] Naquele ano, a Arianespace solicitou que os governos europeus fornecessem subsídios adicionais para enfrentar a concorrência da SpaceX. [44] [45] A partir de 2014, as capacidades e preços do SpaceX também começaram a afetar o mercado de lançamento de cargas militares dos EUA, que por quase uma década foi dominado pelo grande provedor de lançamento dos EUA United Launch Alliance (ULA). [46] O monopólio permitiu que os custos de lançamento pelo provedor dos EUA aumentassem para mais de US $ 400 milhões ao longo dos anos. [47]

Em janeiro de 2015, a SpaceX levantou US $ 1 bilhão em financiamento do Google e Fidelity , em troca de 8,33% da empresa, estabelecendo o valor da empresa em aproximadamente US $ 12 bilhões. [48] No mesmo mês, a SpaceX anunciou o desenvolvimento de uma nova constelação de satélites, chamada Starlink , para fornecer serviço global de internet banda larga. Em junho seguinte, a empresa solicitou ao governo federal permissão para iniciar os testes do projeto, com o objetivo de construir uma constelação de 4.425 satélites. [49]

O Falcon 9 teve sua primeira falha grave no final de junho de 2015, quando a sétima missão de reabastecimento da ISS, o CRS-7, explodiu com dois minutos de voo. [50] O problema foi atribuído a uma estrutura de aço de 60 cm de comprimento que continha um vaso de pressão de hélio , que se soltou devido à força de aceleração . Isso causou uma violação e permitiu que o hélio de alta pressão escapasse para o tanque de propelente de baixa pressão, causando a falha. [51]

2015-2017: marcos Reutilização

Longa exposição de lançamento (esquerda) e pouso (direita) durante o vôo 20 do Falcon 9 , o primeiro retorno bem-sucedido e pouso vertical de um foguete orbital.
Primeiro estágio do Falcon 9 em uma barcaça nave espacial autônoma (ASDS) após o primeiro pouso bem-sucedido no mar, a missão SpaceX CRS-8 .

A SpaceX alcançou pela primeira vez um pouso e recuperação bem-sucedidos de um primeiro estágio em dezembro de 2015 com o vôo 20 do Falcon 9 . [52] Em abril de 2016, a empresa conseguiu o primeiro pouso bem-sucedido no navio drone do espaçoporto autônomo (ASDS) Of Course I Still Love You no Oceano Atlântico. [53] Em outubro de 2016, após pousos bem-sucedidos, a SpaceX indicou que estava oferecendo aos seus clientes um desconto de 10% no preço se eles optassem por voar com sua carga útil em um primeiro estágio do Falcon 9 reutilizado. [54]

No início de setembro de 2016, um Falcon 9 explodiu durante uma operação de enchimento de propelente para um teste de fogo estático de pré-lançamento padrão . [55] A carga útil, o satélite de comunicações Amos-6 avaliado em US $ 200 milhões, foi destruída. [56] A explosão foi causada pelo oxigênio líquido usado como propelente, ficando tão frio que se solidificou e se inflamou com recipientes de hélio composto de carbono . [57] Apesar de não ser considerado um vôo malsucedido, a explosão do foguete colocou a empresa em um hiato de lançamento de quatro meses enquanto descobria o que havia de errado. A SpaceX voltou a voar em janeiro de 2017. [58]

Em 30 de março de 2017, a SpaceX lançou um Falcon 9 devolvido para o satélite SES-10 . Esta foi a primeira vez que o relançamento de um foguete orbital com carga útil voltou ao espaço. [59] O primeiro estágio foi recuperado novamente, também tornando-o o primeiro pouso de um foguete de classe orbital reutilizado. [60]

2017-2018: Líder no fornecimento lançamento comercial mundial

Em julho de 2017, a Companhia captou US $ 350 milhões para uma avaliação de US $ 21 bilhões. [61] Em 2017, a SpaceX alcançou uma participação de mercado global de 45% para contratos de lançamento comercial concedidos. [62] Em março de 2018, a SpaceX tinha mais de 100 lançamentos em seu manifesto, representando cerca de US $ 12 bilhões em receita de contrato. [63] Os contratos incluíam clientes comerciais e governamentais (NASA / DOD). [64] Isso fez da SpaceX o provedor líder global de lançamentos comerciais, medido por lançamentos manifestos. [65]

Em 2017, a SpaceX formou uma subsidiária , The Boring Company , [66] e começou a trabalhar para construir um túnel de teste curto e adjacente à sede e às instalações de fabricação da SpaceX, utilizando um pequeno número de funcionários da SpaceX, [67] que foi concluído em de maio de 2018, [68] e foi aberto ao público em dezembro de 2018. [69] Durante 2018, a Companhia chato foi girado para fora em um separado entidade corporativa com 6% do capital vai SpaceX, menos de 10% para primeiros funcionários, e o restante do patrimônio para Elon Musk. [69]

2019-presente: Starship, Starlink, e lança primeiro tripulados

Em 11 de janeiro de 2019, a SpaceX anunciou que demitiria 10% de sua força de trabalho para ajudar a financiar os projetos Starship e Starlink . [70] A construção de protótipos e testes iniciais para Starship começou no início de 2019 na Flórida e no Texas. Toda a construção e os testes da Starship foram transferidos para o novo local de lançamento da SpaceX South Texas no final daquele ano. Em maio de 2019, a SpaceX também lançou o primeiro grande lote de 60 satélites Starlink, iniciando a implantação do que se tornaria a maior constelação de satélites comerciais do mundo no ano seguinte. [71]

A SpaceX levantou um total de US $ 1,33 bilhão de capital em três rodadas de financiamento em 2019. [72] Em maio de 2019, a avaliação da SpaceX subiu para US $ 33,3 bilhões [73] e atingiu US $ 36 bilhões em março de 2020. [74]

Em 30 de maio de 2020, SpaceX lançou com sucesso dois astronautas da NASA ( Doug Hurley e Bob Behnken ) em órbita em um Grupo Dragão nave espacial durante a tripulação do dragão Demo-2 , fazendo SpaceX a primeira empresa privada a enviar astronautas para a Estação Espacial Internacional e marcando a primeira lançamento tripulado em solo americano em 9 anos. [75] [76] A missão foi lançada do Complexo de Lançamento 39A do Centro Espacial Kennedy (LC-39A) do Centro Espacial Kennedy na Flórida . [77]

Em 19 de agosto de 2020, após uma rodada de financiamento de US $ 1,9 bilhão, um dos maiores esforços individuais de arrecadação de fundos por qualquer empresa privada, a avaliação da SpaceX aumentou para US $ 46 bilhões. [78] [79] [80] Em fevereiro de 2021, a SpaceX levantou um adicional de US $ 1,61  bilhão em uma rodada de ações de 99 investidores [81] a um valor por ação de aproximadamente US $ 420, [80] elevando o valor da empresa para aproximadamente US $ 74  bilhão. Ele arrecadou um total de mais de US $ 6 bilhões em financiamento de capital até o momento. A fase de capital intensivo nos últimos anos tem sido principalmente para apoiar o campo operacional da constelação de satélites Starlink e o desenvolvimento e fabricação do veículo de lançamento Starship. [81] Em outubro de 2021, a avaliação da SpaceX subiu para US $ 100,3 bilhões. [82]

Em 2021, a SpaceX celebrou contratos com o Google Cloud Platform e o Microsoft Azure para fornecer computação local e serviços de rede para Starlink . [83]

Resumo dos resultados

As principais conquistas da SpaceX são a reutilização de veículos de lançamento da classe orbital e a redução de custos na indústria de lançamentos espaciais. O mais notável deles são os pousos e relançamentos contínuos do primeiro estágio do Falcon 9 após um programa plurianual para desenvolver a tecnologia reutilizável . Em maio de 2021, a SpaceX usou dois boosters de primeiro estágio separados, B1049 e B1051 , nove e dez vezes respectivamente. [84] Elon Musk passou a dizer que continuarão a empurrar o líder da frota, B1051 , além da meta original de dez voos. [85] A SpaceX é uma empresa espacial privada com a maioria de suas realizações resultado de esforços de desenvolvimento autofinanciados, não desenvolvidos pela empresa tradicionalcontratação de custo acrescido do governo dos EUA. Como resultado, muitas de suas conquistas também são consideradas inéditas por uma empresa privada.

Lista de conquistas de SpaceX
Encontro Realização Voo
28 de setembro de 2008 O primeiro foguete de combustível líquido com financiamento privado para alcançar a órbita. [86] Falcon 1, vôo 4
14 de julho de 2009 Primeiro foguete de combustível líquido desenvolvido de forma privada para colocar em órbita um satélite comercial. RazakSAT no Falcon 1, voo 5
9 de dezembro de 2010 Primeira empresa privada a lançar, orbitar e recuperar uma espaçonave com sucesso. SpaceX Dragon no vôo de demonstração COTS 1 da SpaceX
25 de maio de 2012 Primeira empresa privada a enviar uma nave espacial para a Estação Espacial Internacional (ISS). [87] Dragon C2 +
22 de dezembro de 2015 Primeiro pouso do primeiro estágio de um foguete de classe orbital em terra. Falcon 9 B1019 em Orbcomm OG2 M2
8 de abril de 2016 Primeiro pouso do primeiro estágio de um foguete de classe orbital em uma plataforma oceânica. Falcon 9 B1021 no SpaceX CRS-8
30 de março de 2017 Primeira reutilização, refluxo e (segundo) pouso de um primeiro estágio orbital. [59] Falcon 9 B1021 em SES-10
30 de março de 2017 Primeiro flyback controlado e recuperação de uma carenagem de carga útil. [88] SES-10
3 de junho de 2017 Primeiro novo vôo de uma espaçonave comercial de carga. [89] Dragon C106 no SpaceX CRS-11
6 de fevereiro de 2018 Primeira espaçonave privada lançada em órbita heliocêntrica . Tesla Roadster de Elon Musk em voo de teste Falcon Heavy
2 de março de 2019 Primeira empresa privada a enviar uma espaçonave com capacidade humana para a órbita. Crew Dragon Demo-1
3 de março de 2019 Primeira empresa privada a acoplar de forma autônoma uma espaçonave com capacidade para uma tripulação na Estação Espacial Internacional (ISS).
25 de julho de 2019 Primeiro vôo de um motor de ciclo de combustão encenado de fluxo total ( Raptor ). [90] Starhopper
11 de novembro de 2019 Primeira reutilização e novo vôo da carenagem de carga útil. A carenagem era da missão ArabSat-6A em abril de 2019. Starlink 2 v1.0
Janeiro de 2020 A maior operadora comercial de constelações de satélites do mundo. [71] Starlink 3 v1.0
30 de maio de 2020 Primeira empresa privada a colocar humanos em órbita. [91] Crew Dragon Demo-2
31 de maio de 2020 Primeira empresa privada a enviar humanos para a Estação Espacial Internacional (ISS). [92]
24 de janeiro de 2021 A maioria das espaçonaves foi lançada ao espaço em uma única missão, com 143 satélites. [a] [93] Transporter-1 no Falcon 9
17 de junho de 2021 Primeiro lançamento de reforço reutilizado para uma missão de ' segurança nacional '. (As missões de segurança nacional antes usavam apenas novos reforços.) [94] GPS III - 05 no Falcon 9 , segundo vôo do booster B1062
16 de setembro de 2021 Primeiro lançamento orbital de uma tripulação totalmente privada. [95] [96] Inspiração 4
  1. ^ Excluindo os objetos passivos lançados como parte do Projeto West Ford

Hardware

Veículos de lançamento

A aterrissagem de um primeiro estágio do Falcon 9 Bloco 5 em Cabo Canaveral em julho de 2019 - as tecnologias VTVL são utilizadas em muitos dos veículos de lançamento da SpaceX.

A SpaceX desenvolveu três veículos de lançamento. O Falcon 1 de pequeno porte foi o primeiro veículo de lançamento desenvolvido e foi aposentado em 2009. O Falcon 9 de médio porte e o Falcon Heavy de levantamento pesado estão ambos operacionais. O Falcon 1 era um pequeno foguete capaz de colocar várias centenas de quilos na órbita baixa da Terra . Foi lançado cinco vezes entre 2006 e 2009, das quais 2 com sucesso. [97] Ele funcionou como um primeiro teste para o desenvolvimento de conceitos e componentes para o Falcon 9. [97] O Falcon 1 foi o primeiro foguete de combustível líquido com financiamento privado a alcançar a órbita. [86]

O Falcon 9 é um veículo de lançamento de médio porte capaz de entregar até 22.800 kg (50.265 lb) em órbita, competindo com os foguetes Delta IV e Atlas V , bem como outros fornecedores de lançamento em todo o mundo. Possui nove motores Merlin em seu primeiro estágio. O foguete Falcon 9 v1.0 alcançou com sucesso a órbita em sua primeira tentativa em 4 de junho de 2010. Seu terceiro vôo, COTS Demo Flight 2 , lançado em 22 de maio de 2012, lançou a primeira espaçonave comercial a alcançar e acoplar a Estação Espacial Internacional ( ISS). [38] O veículo foi atualizado para Falcon 9 v1.1 em 2013,Falcon 9 Full Thrust em 2015 e, finalmente, Falcon 9 Block 5 em 2018. O primeiro estágio do Falcon 9 foi projetado para aterrissar retropropulsivamente, ser recuperado e refluído. [98]

O Falcon Heavy é um veículo de lançamento de carga pesada capaz de entregar até 63.800 kg (140.700 lb) para a órbita da Terra Baixa (LEO) ou 26.700 kg (58.900 lb) para a órbita de transferência geossíncrona (GTO). Ele usa três núcleos de primeiro estágio Falcon 9 ligeiramente modificados com um total de 27 motores Merlin 1D . [99] [100] O Falcon Heavy voou com sucesso sua missão inaugural em 6 de fevereiro de 2018, lançando o Tesla Roadster pessoal de Musk em uma órbita heliocêntrica [101]

Tanto o Falcon 9 quanto o Falcon Heavy são certificados para realizar lançamentos para o National Security Space Launch (NSSL). [102] [103] Em 24 de novembro de 2021, o Falcon 9 e o Falcon Heavy foram lançados 132 vezes, resultando em 130 missões completas, uma parcial e uma falha em vôo . Além disso, um Falcon 9 sofreu uma falha pré-voo antes de um teste de fogo estático em 2016. [104] [105]

Motores de foguete

O motor Merlin 1D passa por um teste no Rocket Development and Test Facility da SpaceX em McGregor, Texas .

Desde a fundação da SpaceX em 2002, a empresa desenvolveu vários motores de foguete - Merlin , Kestrel e Raptor para uso em veículos lançadores , [106] [107] Draco para o sistema de controle de reação da série Dragon de naves espaciais, [108] e SuperDraco para abortar capacidade no Crew Dragon . [109]

Merlin é uma família de motores de foguete que usa oxigênio líquido (LOX) e propelentes RP-1 em um ciclo de energia de gerador a gás . O Merlin foi usado pela primeira vez para fornecer energia ao primeiro estágio do Falcon 1 e agora é usado em ambos os estágios dos veículos Falcon 9 e Falcon Heavy. O motor Merlin usa um injetor de pino que fornece capacidade de aceleração profunda usada durante pousos do Falcon 9. Os propelentes são alimentados por meio de uma turbobomba de eixo único e impulsor duplo . [110] [111]

Kestrel é um motor de foguete LOX / RP-1 alimentado por pressão e foi usado como o motor principal de segundo estágio do foguete Falcon 1. Ele é construído em torno da mesma arquitetura de pino do motor Merlin da SpaceX, mas não tem uma turbobomba e é alimentado apenas pela pressão do tanque . O motor é refrigerado ablativamente na câmara e garganta, e é refrigerado radiativamente no bocal de exaustão. O bico do Kestrel é fabricado em liga de nióbio de alta resistência . [107] [112]

Draco é um motor de foguete de propelente líquido hipergólico que utiliza combustível monometil hidrazina e oxidante de tetróxido de nitrogênio . Cada propulsor Draco gera 400 N (90 lb f ) de impulso. [113] Eles são usados ​​no sistema de controle de reação das espaçonaves Dragon and Dragon 2 . [108]

O SuperDraco é um motor de foguete de propelente líquido hipergólico que, como o Draco, usa propelentes de monometil hidrazina e tetróxido de nitrogênio . Oito motores SuperDraco fornecem capacidade de escape de lançamento para a nave espacial Dragon 2 tripulada durante um cenário de aborto. Cada motor SuperDraco produz 73 kN (16.000 lb f ) de empuxo. Os conceitos iniciais para a espaçonave Crew Dragon usavam os motores SuperDraco para realizar um pouso retropropulsivo em terra, no entanto, eles foram descartados em 2017, quando foi decidido realizar uma tradicional descida de paraquedas e splashdown no mar. [114]

Primeiro teste de disparo de um mecanismo de desenvolvimento de subescala Raptor em setembro de 2016 em McGregor, Texas.

O Raptor é uma nova família de motores de ciclo completo de combustão em estágio de fluxo total movidos a oxigênio líquido e metano líquido para alimentar o primeiro e o segundo estágios do sistema de lançamento de nave estelar em desenvolvimento . [106] As versões de desenvolvimento foram testadas no final de 2016. [115] Em 3 de abril de 2019, a SpaceX conduziu um teste de fogo estático no Texas em seu veículo Starhopper , que acendeu o motor enquanto o veículo permanecia preso ao solo. [116] Em 2019, o Raptor voou pela primeira vez, impulsionando o veículo Starhopper a uma altitude de 20 m (66 pés). [117]A SpaceX continua a realizar mais voos de teste do veículo Starship em 2020 e 2021. [118]

Dragão nave espacial

A nave espacial Crew Dragon da SpaceX , projetada para transportar tripulantes de e para a Estação Espacial Internacional como parte do programa de Desenvolvimento de Tripulação Comercial .

A SpaceX desenvolveu a espaçonave Dragon para transportar carga e tripulação para a Estação Espacial Internacional . A primeira versão do Dragon , usada apenas para carga, foi lançada pela primeira vez em 2010. [31] A espaçonave Dragon de segunda geração em operação, conhecida como Dragon 2 , realizou seu primeiro voo , sem tripulação, para a ISS no início de 2019, seguido por um vôo tripulado do Dragon 2 em 2020. [119] [75] O Dragon 2 é capaz de transportar uma tripulação de até quatro pessoas na configuração da NASA para uma órbita baixa da Terra . [120]

Em 7 de dezembro de 2020, a SpaceX voou com a variante de carga do Dragon 2 para a Estação Espacial para o 100º vôo do Falcon 9 bem-sucedido. Este é o primeiro lançamento deste Dragon de carga redesenhado, e também a primeira missão para a nova série de missões CRS da SpaceX sob um contrato renovado com a NASA. [121]

Em 27 de março de 2020, a SpaceX revelou a espaçonave de reabastecimento Dragon XL para transportar carga pressurizada e não pressurizada, experimentos e outros suprimentos para a planejada estação espacial Lunar Gateway da NASA sob um contrato de Gateway Logistics Services (GLS). [122] A NASA planeja usar o Dragon XL para transportar materiais de coleta de amostras, trajes espaciais e outros suprimentos a serem usados ​​no Portal e na superfície da lua . O Dragon XL será lançado no Falcon Heavy e transportará mais de 5.000 kg (11.000 lb) até o Gateway. O Dragon XL ficará no Portal de seis a doze meses de cada vez, quando as cargas úteis de pesquisa dentro e fora do navio de carga podem ser operadas remotamente, mesmo quando as tripulações não estão presentes.[123] [124]

Autónomas navios espaçoporto drones

Uma nave autônoma do porto espacial em posição antes do vôo 17 do Falcon 9, que transportava o CRS-6.

A SpaceX rotineiramente retorna o primeiro estágio dos foguetes Falcon 9 e Falcon Heavy após os lançamentos orbitais. O foguete voa e pousa em um local de pouso predeterminado usando apenas seus próprios sistemas de propulsão. [125] Quando as margens do propulsor não permitem um retorno ao local de lançamento (RTLS), os foguetes retornam à plataforma de pouso flutuante no oceano, chamados de navios-drones do porto espacial autônomo (ASDS). [126]

A SpaceX também planeja introduzir plataformas de lançamento flutuantes . Estas são plataformas de petróleo modificadas para uso na década de 2020 para fornecer uma opção de lançamento marítimo para seu veículo de lançamento de segunda geração: o sistema de nave estelar de carga pesada, consistindo no impulsionador Super Pesado e no segundo estágio da nave estelar. A SpaceX comprou duas plataformas de petróleo em águas profundas e as está reformando para dar suporte aos lançamentos de Starship. [127]

Nave estelar

Protótipo de SpaceX Starship SN9.

A SpaceX está desenvolvendo um sistema de lançamento superpesado totalmente reutilizável, conhecido como Starship . O sistema de nave estelar compreende um primeiro estágio reutilizável, chamado Super Heavy, e o segundo estágio de nave estelar reutilizável e veículo espacial. O sistema pretende substituir o hardware de veículo de lançamento existente da empresa no início de 2020. [128] [129]

A SpaceX inicialmente imaginou um conceito de ITS de 12 metros de diâmetro em 2016, que era exclusivamente voltado para o trânsito de Marte e outros usos interplanetários. Em 2017, a SpaceX articulou um veículo menor de 9 metros de diâmetro para substituir todas as capacidades do provedor de serviços de lançamento da SpaceX - órbita terrestre, órbita lunar, missões interplanetárias e, potencialmente, até mesmo transporte intercontinental de passageiros na Terra - mas fazê-lo em um totalmente reutilizável conjunto de veículos com estrutura de custos marcadamente inferior. [130] Em 2018, o sistema Starship foi redesenhado para usar aço inoxidável em vez de construção de fibra de carbono , para melhorar o desempenho enquanto reduzia drasticamente os custos. O passageiro particular Yusaku Maezawa contratou para voar ao redor da Lua em um veículo da nave estelar em 2023.[131] A visão de longo prazo da empresa é o desenvolvimento de tecnologia e recursos adequados para a colonização humana de Marte . [132] [133] [134]

Starlink

60 satélites Starlink empilhados antes da implantação.

Starlink é uma constelação de satélites da Internet em desenvolvimento pela SpaceX. O serviço de Internet usará 4.425 satélites de comunicações interligados em órbitas de 1.100 km. Pertencente e operada pela SpaceX, a meta do negócio é aumentar a lucratividade e o fluxo de caixa, para permitir que a SpaceX construa sua colônia de Marte . [135] O desenvolvimento começou em 2015, os primeiros satélites de voo de teste de protótipo foram lançados na missão do satélite SpaceX Paz em 2017. Em maio de 2019, a SpaceX lançou o primeiro lote de 60 satélites a bordo de um Falcon 9. [136] Em maio de 2021, a SpaceX tinha lançou 1737 satélites Starlink. [137] A operação de teste inicial da constelação começou no final de 2020.[138]

Em março de 2017, a SpaceX protocolou junto à Federal Communications Commission os planos de colocar em campo uma constelação de 7.518 satélites de banda V adicionais em órbitas não geossíncronas para fornecer serviços de comunicação. [139] Em fevereiro de 2019, a SpaceX formou uma empresa irmã, a SpaceX Services, Inc., para licenciar a fabricação e implantação de até 1.000.000 de estações terrenas de satélite fixas que se comunicarão com seu sistema Starlink. [140] A Comissão Federal de Comunicações(FCC) concedeu à SpaceX quase US $ 900 milhões em subsídios federais para apoiar clientes de banda larga rural por meio da rede de internet via satélite Starlink da empresa. A SpaceX ganhou subsídios para levar serviços a clientes em 35 estados dos EUA. [141] Em 15 de maio de 2021, SpaceX e Google colaboraram para fornecer dados e serviços em nuvem para clientes Starlink Enterprise. [142]

Controvérsias

O grande número planejado de satélites Starlink foi criticado por astrônomos devido a preocupações com a poluição luminosa , [143] [144] [145] com o brilho dos satélites Starlink em comprimentos de onda óticos e de rádio interferindo nas observações científicas. [146] Em resposta, a SpaceX implementou várias atualizações para os satélites Starlink com o objetivo de reduzir seu brilho durante a operação. [147] O grande número de satélites empregados pela Starlink também cria perigos a longo prazo de colisões de detritos espaciais resultantes da colocação de milhares de satélites em órbita. [148] [149]No entanto, os satélites estão equipados com propulsores Hall alimentados por criptônio, que permitem que eles saiam da órbita no final de sua vida útil. Além disso, os satélites são projetados para evitar colisões de forma autônoma com base em dados de rastreamento uplink. [150]

Outros projetos

Em junho de 2015, a SpaceX anunciou que patrocinaria uma competição Hyperloop e construiria uma pista de teste de subescala de 1,6 km (0,99 mi) perto da sede da SpaceX para os eventos competitivos. [151] [152] A empresa realizou competições anuais desde 2017. [153] [154]

Em colaboração com médicos e pesquisadores acadêmicos, a SpaceX convidou todos os funcionários a participarem da criação de um programa de teste de anticorpos COVID-19 em 2020. Como tal, 4300 funcionários se voluntariaram para fornecer amostras de sangue, resultando em um artigo científico revisado por pares creditando oito SpaceX funcionários como co-autores e sugerindo que um determinado nível de anticorpos COVID-19 pode fornecer proteção duradoura contra o vírus. [155] [156]

Instalações

A sede da empresa, localizada em Hawthorne, Califórnia .

A SpaceX está sediada em Hawthorne, Califórnia , que também serve como sua principal fábrica. A empresa opera uma pesquisa e uma grande operação em Redmond, Washington , possui um local de teste no Texas e opera três locais de lançamento, com outro em desenvolvimento. A SpaceX também opera escritórios regionais no Texas, Virgínia e Washington, DC [64] A SpaceX foi incorporada no estado de Delaware . [157]

Sede, fabricação e instalações de remodelação

Núcleos de foguetes Falcon 9 v1.1 em construção nas instalações de Hawthorne, novembro de 2014.

A sede da SpaceX está localizada no subúrbio de Los Angeles , Hawthorne, Califórnia . A grande instalação de três andares, originalmente construída pela Northrop Corporation para construir fuselagens do Boeing 747 , [158] abriga o espaço de escritório da SpaceX, controle de missão e instalações de fabricação do Falcon 9. [159]

A área tem uma das maiores concentrações de sede aeroespacial, instalações e / ou subsidiárias nos os EUA, incluindo Boeing / McDonnell Douglas principais campi construção de satélites, Aerospace Corp. , Raytheon , da NASA Jet Propulsion Laboratory , Estados Unidos Força Espacial do Espaço e o Centro de Sistemas de Mísseis na Base da Força Aérea de Los Angeles , Lockheed Martin , BAE Systems , Northrop Grumman e AECOM , etc., com um grande grupo de engenheiros aeroespaciais e recém-formados em engenharia. [158]

A SpaceX utiliza um alto grau de integração vertical na produção de seus foguetes e motores de foguetes. [10] A SpaceX constrói seus motores de foguetes , estágios de foguetes , espaçonaves , aviônicos principais e todos os softwares internamente em suas instalações em Hawthorne, o que é incomum para a indústria aeroespacial. No entanto, a SpaceX ainda tem mais de 3.000 fornecedores, com cerca de 1.100 deles entregando à SpaceX quase semanalmente. [160]

Instalações de desenvolvimento e teste

Bunker de teste do motor SpaceX McGregor, setembro de 2012

SpaceX opera seu primeiro desenvolvimento de foguetes e instalação de teste em McGregor, Texas . Todos os motores de foguetes SpaceX são testados em bancadas de teste de foguetes , e os testes de vôo VTVL de baixa altitude dos veículos de teste Falcon 9 Grasshopper v1.0 e F9R Dev1 em 2013–2014 foram realizados em McGregor. Os testes de protótipos de nave estelar muito maiores são conduzidos no local de lançamento da SpaceX South Texas perto de Brownsville, Texas . [159]

A empresa comprou as instalações da McGregor da Beal Aerospace , onde reformou a maior bancada de testes para os testes do motor Falcon 9 . A SpaceX fez uma série de melhorias nas instalações desde a compra e também ampliou a área, comprando vários pedaços de terras agrícolas adjacentes. A empresa construiu uma instalação de lançamento de concreto de meio acre em 2012 para apoiar o programa de voo de teste Grasshopper. [161] Em outubro de 2012 , a instalação de McGregor tinha sete bancadas de teste que funcionam "18 horas por dia, seis dias por semana" [162] e está construindo mais bancadas de teste porque a produção está aumentando e a empresa tem um grande manifesto nos próximos anos. [163]Além dos testes de rotina, as cápsulas do Dragon (após a recuperação após uma missão orbital) são enviadas para McGregor para abastecimento, limpeza e renovação para reutilização em missões futuras. [164]

Instalações de lançamento

Falcon Heavy Side Boosters pousando em LZ1 e LZ2.

A SpaceX atualmente opera três locais de lançamento orbital , na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral , Base da Força Espacial Vandenberg e Centro Espacial Kennedy , com outro em construção perto de Brownsville, Texas . A SpaceX indicou que eles veem um nicho para cada uma das quatro instalações orbitais e que têm negócios de lançamento suficientes para preencher cada bloco. [165] O local de lançamento de Vandenberg permite órbitas altamente inclinadas (66–145 °), enquanto o Cabo Canaveral permite órbitas de inclinação média (28,5–51,6 °). [166] Antes de ser aposentado, todos os lançamentos do Falcon 1 ocorreram no local de teste de defesa contra mísseis balísticos de Ronald Reaganna Ilha Omelek . [167]

Canaveral Estação da Força Espacial Cabo

Em abril de 2007, a USAF aprovou o uso do Cape Canaveral Space Launch Complex 40 (SLC-40) pela SpaceX. [168] O local tem sido usado desde 2010 para lançamentos do Falcon 9, principalmente em órbitas geoestacionárias e terrestres baixas. O SLC-40 não é capaz de oferecer suporte a lançamentos do Falcon Heavy. Como parte do programa de reutilização de reforço da SpaceX, o antigo Complexo de Lançamento 13 em Cabo Canaveral, agora renomeado como Zona de Pouso 1 , foi desde 2015 designado para uso para pousos de reforço de primeiro estágio do Falcon 9 . [169]

Vandenberg Espaço Base da Força

Instalação de lançamento da costa oeste da SpaceX na Base da Força Espacial de Vandenberg , durante o lançamento do CASSIOPE , em setembro de 2013.

O Vandenberg Space Launch Complex 4 (SLC-4E), alugado em 2011, é usado para cargas úteis em órbitas polares. O site Vandenberg pode lançar Falcon 9 e Falcon Heavy, [170] mas não pode lançar em órbitas de baixa inclinação. O vizinho SLC-4W foi convertido para Landing Zone 4 desde 2015, onde a SpaceX pousou com sucesso três boosters de primeiro estágio Falcon 9, o primeiro em outubro de 2018. [171]

Kennedy Space Center

Em 14 de abril de 2014, a SpaceX assinou um contrato de arrendamento de 20 anos para o Complexo de Lançamento 39A . [172] O pad foi posteriormente modificado para suportar lançamentos do Falcon 9 e do Falcon Heavy . A SpaceX lançou sua primeira missão tripulada para a ISS a partir da plataforma de lançamento 39A em 30 de maio de 2020. [173]

Boca Chica, Texas

O edifício de montagem da nave estelar.

A SpaceX fabrica e voa veículos de teste de nave estelar de uma instalação em Boca Chica, Texas, com planos futuros para conduzir voos de nave estelar orbital em 2021. [174] A SpaceX anunciou publicamente os planos para uma instalação de lançamento perto de Brownsville, Texas em agosto de 2014. [175] [176] A Federal Aviation Administration (FAA) emitiu a licença em julho de 2014. [177] A SpaceX inaugurou a nova instalação de lançamento em 2014, com a construção aumentando no segundo semestre de 2015, [178] com os primeiros lançamentos suborbitais de a instalação em 2019. [159]

Instalação de fabricação de satélite

Em janeiro de 2015, a SpaceX anunciou que entraria no negócio de produção de satélite e no negócio global de Internet via satélite. A primeira unidade de satélite é um 30.000 pés quadrados (2.800 m 2 de escritórios) edifício localizado em Redmond, Washington . Em janeiro de 2017, uma segunda instalação em Redmond foi adquirida com 40.625 pés quadrados (3.774,2 m 2 ) e se tornou um laboratório de pesquisa e desenvolvimento para os satélites. [179] Em julho de 2016, a SpaceX adquiriu um espaço criativo adicional de 8.000 pés quadrados (740 m 2 ) em Irvine, Califórnia (Orange County) para se concentrar nas comunicações por satélite. [180] [181]

Contratos

A SpaceX ganhou contratos de demonstração e fornecimento real da NASA para a Estação Espacial Internacional (ISS) com a tecnologia desenvolvida pela empresa. A SpaceX também é certificada para lançamentos militares dos EUA de cargas úteis da classe Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Com aproximadamente 30 missões no manifesto apenas para 2018, a SpaceX representa mais de US $ 12 bilhões contratados. [64]

NASA

COTS

O COTS 2 Dragon está atracado à Estação Espacial Internacional (ISS) por Canadarm2 .

Em 2006, a NASA anunciou que a SpaceX ganhou um contrato de Fase 1 dos Serviços de Transporte Orbital Comercial (COTS) da NASA para demonstrar a entrega de carga à Estação Espacial Internacional (ISS), com uma possível opção de contrato para o transporte da tripulação. [182] Por meio deste contrato, projetado pela NASA para fornecer "capital inicial" por meio de Acordos de Ato Espacial para o desenvolvimento de novas capacidades, a NASA pagou à SpaceX US $ 396 milhões para desenvolver a configuração de carga da espaçonave Dragon, enquanto a SpaceX autoinvestiu mais de US $ 500 milhões para desenvolver o veículo de lançamento Falcon 9. [183] Estes acordos da Lei do Espaçomostraram ter economizado para a NASA milhões de dólares em custos de desenvolvimento, tornando o desenvolvimento de foguetes ~ 4 a 10 vezes mais barato do que se fosse produzido apenas pela NASA. [184]

Em dezembro de 2010, com o lançamento da missão SpaceX COTS Demo Flight 1 , a SpaceX se tornou a primeira empresa privada a lançar, orbitar e recuperar com sucesso uma espaçonave. [185] O Dragon atracou com sucesso com a ISS durante o vôo de demonstração COTS 2 da SpaceX em maio de 2012, a primeira vez para uma espaçonave privada . [186]

Carga comercial

Os Commercial Resupply Services (CRS) são uma série de contratos concedidos pela NASA de 2008 a 2016 para entrega de carga e suprimentos à ISS em espaçonaves operadas comercialmente. Os primeiros contratos CRS foram assinados em 2008 e concederam US $ 1,6 bilhão à SpaceX para 12 missões de transporte de carga, cobrindo entregas até 2016. [187] SpaceX CRS-1 , a primeira das 12 missões de reabastecimento planejadas, lançada em outubro de 2012, atingiu a órbita , atracou e permaneceu na estação por 20 dias, antes de voltar a entrar na atmosfera e espirrar no Oceano Pacífico. [188] As missões do CRS voaram aproximadamente duas vezes por ano para a ISS desde então. Em 2015, a NASA estendeu os contratos da Fase 1 encomendando três voos adicionais de reabastecimento da SpaceX e, em seguida, estendeu o contrato para um total de vinte missões de carga para a ISS. [189] [187] [190] A missão final do Dragon 1, SpaceX CRS-20 , partiu da ISS em abril de 2020, e Dragon foi posteriormente retirado do serviço. Uma segunda fase de contratos foi concedida em janeiro de 2016, com a SpaceX como uma das premiadas. A SpaceX voará até nove voos CRS adicionais com a espaçonave Dragon 2 atualizada . [191] [192]

Em março de 2020, a NASA contratou a SpaceX para desenvolver a espaçonave Dragon XL para enviar suprimentos para a estação espacial Lunar Gateway . Dragon XL será lançado em um Falcon Heavy. [193]

Tripulação comercial

Tripulação do Dragão em teste antes do voo

A SpaceX é responsável pelo transporte dos astronautas da NASA de e para a ISS. Os contratos da NASA começaram como parte do programa Commercial Crew Development (CCDev), voltado para o desenvolvimento de espaçonaves operadas comercialmente, capazes de transportar astronautas para a ISS. O primeiro contrato foi concedido à SpaceX em 2011, [194] [195] seguido por outro em 2012 para continuar o desenvolvimento e os testes de sua espaçonave Dragon 2 . [196]

Em setembro de 2014, a NASA escolheu a SpaceX e a Boeing como as duas empresas que seriam financiadas para desenvolver sistemas para transportar tripulações dos EUA de e para a ISS. [197] A SpaceX ganhou US $ 2,6 bilhões para concluir e certificar o Dragon 2 até o ano de 2017. Os contratos incluem pelo menos um teste de voo tripulado com pelo menos um astronauta da NASA a bordo. Depois que Crew Dragon obtém a certificação da NASA, o contrato exige que a SpaceX conduza pelo menos duas e até seis missões tripuladas à estação espacial. [197] A SpaceX completou o primeiro teste de vôo principal de sua nave Crew Dragon, um Teste de Abortamento de Bloco , em maio de 2015. [198]

No início de 2017, a SpaceX foi premiada com todas as seis missões para a ISS da NASA. [199] No início de 2019, a SpaceX conduziu com sucesso um vôo de teste totalmente desenroscado do Crew Dragon, que atracou na ISS e, em seguida, caiu no Oceano Atlântico. [200] Em janeiro de 2020, a SpaceX conduziu um teste de aborto em vôo , o último vôo de teste antes de voar a tripulação, no qual a espaçonave Dragon disparou seus motores de escape de lançamento em um cenário de aborto simulado. [201]

Em 30 de maio de 2020, a missão Crew Dragon Demo-2 foi lançada na Estação Espacial Internacional com os astronautas da NASA Bob Behnken e Doug Hurley , a primeira vez que um veículo tripulado foi lançado dos EUA desde 2011 e o primeiro lançamento comercial tripulado para a ISS . [202] A missão Crew-1 foi lançada com sucesso na Estação Espacial Internacional em 16 de novembro de 2020, com os astronautas da NASA Michael Hopkins , Victor Glover e Shannon Walker, juntamente com o astronauta da JAXA Soichi Noguchi, [203] todos os membros da tripulação da Expedição 64 . [204] Em 23 de abril de 2021, a Crew-2 foi lançada na Estação Espacial Internacional com os astronautas da NASA Shane Kimbrough e K. Megan McArthur , o astronauta da JAXA Akihiko Hoshide e o astronauta da ESA Thomas Pesquet . [205] A missão Crew-2 atracou com sucesso em 24 de abril de 2021. [206]

Defesa nacional

Lançamento da missão STP-2 em um Falcon Heavy em junho de 2019

Em 2005, a SpaceX anunciou que havia recebido um contrato de Entrega Indefinida / Quantidade Indefinida (IDIQ), permitindo que a Força Aérea dos Estados Unidos comprasse até US $ 100 milhões em lançamentos da empresa. [207] Em abril de 2008, a NASA anunciou que havia concedido um contrato de serviços de lançamento IDIQ para a SpaceX de até US $ 1 bilhão, dependendo do número de missões concedidas. O contrato cobre serviços de lançamento encomendados até junho de 2010, para lançamentos até dezembro de 2012. [208] Musk declarou no mesmo anúncio de 2008 que a SpaceX vendeu 14 contratos para voos em vários veículos Falcon . [208]Em dezembro de 2012, a SpaceX anunciou seus dois primeiros contratos de lançamento com o Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD). O Centro de Sistemas Espaciais e de Mísseis da Força Aérea dos Estados Unidos concedeu à SpaceX duas missões da classe EELV: Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) e Space Test Program 2 (STP-2). O DSCOVR foi lançado em um veículo de lançamento Falcon 9 em 2015, enquanto o STP-2 foi lançado em um Falcon Heavy em 25 de junho de 2019. [209]

Em maio de 2015, a Força Aérea dos Estados Unidos anunciou que o Falcon 9 v1.1 foi certificado para Lançamento Espacial de Segurança Nacional (NSSL), o que permite que a SpaceX contrate serviços de lançamento para a Força Aérea para quaisquer cargas classificadas como segurança nacional. [102] Isso quebrou o monopólio mantido desde 2006 pela United Launch Alliance (ULA) sobre os lançamentos da Força Aérea dos EUA de cargas classificadas. [210] Em abril de 2016, a Força Aérea dos Estados Unidos concedeu o primeiro lançamento de segurança nacional à SpaceX para lançar o segundo satélite GPS 3 por US $ 82,7 milhões. [211] Isso foi aproximadamente 40% menos do que o custo estimado para missões anteriores semelhantes. [212]A SpaceX também lançou o terceiro lançamento do GPS 3 em 20 de junho de 2020. [213] Em março de 2018, a SpaceX garantiu um contrato adicional de US $ 290 milhões com a Força Aérea dos EUA para o lançamento de outros três satélites GPS III. [214]

Em 2016, o US National Reconnaissance Office (NRO) comprou lançamentos da SpaceX, com o primeiro ocorrendo em 1 de maio de 2017. [215] Em fevereiro de 2019, a SpaceX garantiu um contrato de US $ 297 milhões com a Força Aérea dos EUA para lançar mais três unidades de segurança nacional missões, todas programadas para lançamento não antes do ano fiscal de 2021. [216]

Em 7 de agosto de 2020, a Força Espacial dos EUA concedeu seus contratos de Lançamento Espacial de Segurança Nacional (NSSL) para os 5 a 7 anos seguintes. A SpaceX ganhou um contrato de US $ 316 milhões para um lançamento. Além disso, a SpaceX cuidará de 40% dos requisitos de lançamento de satélites das Forças Armadas dos EUA durante o período. [217]

O turismo espacial

Inspiration4 foi uma missão de voo espacial humano em 2021, operada pela SpaceX em nome do CEO da Shift4 Payments , Jared Isaacman . A missão lançou o Grupo Dragão Resiliência em 16 de setembro de 2021 a partir da Flórida Kennedy Space Center 's lançamento 39A complexo no topo de uma Falcon 9 veículo de lançamento , colocado o Dragão cápsula em órbita baixa da Terra , e terminou com sucesso em 18 de setembro de 2021, quando a Resilience espirrou para baixo no Oceano Atlântico. A missão completou com sucesso o primeiro vôo espacial orbitalcom apenas cidadãos particulares a bordo e fazia parte de um esforço de caridade em nome do St. Jude Children's Research Hospital em Memphis, Tennessee . O vôo Inspiration4 atingiu uma altitude orbital de aproximadamente 585 km (364 mi), a mais alta alcançada desde o STS-103 em 1999 e o quinto maior vôo espacial humano orbital da Terra em geral. Todos os quatro membros da tripulação receberam treinamento de astronauta comercial da SpaceX. O treinamento incluiu aulas de mecânica orbital, operação em ambiente de microgravidade, teste de estresse, treinamento de preparação para emergências e simulações de missão. [218]

Concorrência no mercado de lançamento e pressão sobre os preços

Os baixos preços de lançamento da SpaceX, especialmente para satélites de comunicação que voam para a órbita de transferência geoestacionária (GTO), resultaram em pressão de mercado sobre seus concorrentes para reduzir seus próprios preços. [10] Antes de 2013, o mercado de lançamento comsat abertamente competitivo era dominado pela Arianespace (voando no Ariane 5 ) e International Launch Services (voando no Proton ). [219] Com um preço publicado de US $ 56,5 milhões por lançamento em órbita baixa da Terra , os foguetes Falcon 9 eram os mais baratos da indústria. [220] Operadores de satélite europeus estão pressionando a Agência Espacial Europeia(ESA) para reduzir os preços de lançamento do Ariane 5 e dos futuros foguetes Ariane 6 como resultado da competição da SpaceX. [221] Em 2014, nenhum lançamento comercial foi registrado para voar no foguete russo Proton . [43]

A SpaceX também pôs fim ao monopólio da United Launch Alliance (ULA) das cargas militares dos EUA quando começou a competir por lançamentos de segurança nacional. Em 2015, antecipando uma queda nos lançamentos domésticos, militares e de espionagem, a ULA declarou que fecharia a menos que ganhasse pedidos de lançamento comercial de satélites. [222] Para o efeito, ULA anunciou uma grande reestruturação de processos e força de trabalho, a fim de diminuir os custos de lançamento pela metade. [223] [224]

Depoimento no Congresso da SpaceX em 2017 sugeriu que o processo do NASA Space Act Agreement de "definir apenas um requisito de alto nível para o transporte de carga para a estação espacial [enquanto] deixava os detalhes para a indústria" permitiu que a SpaceX projetasse e desenvolvesse o foguete Falcon 9 por conta própria a um custo substancialmente mais baixo. De acordo com os próprios números verificados de forma independente da NASA, o custo total de desenvolvimento da SpaceX para o foguete Falcon 9, incluindo o foguete Falcon 1, foi estimado em aproximadamente US $ 390 milhões. Em 2011, a NASA estimou que teria custado à agência cerca de US $ 4 bilhões para desenvolver um foguete como o foguete Falcon 9 baseado nos processos tradicionais de contratação da NASA, cerca de dez vezes mais. [184]

Em maio de 2020, o administrador da NASA Jim Bridenstine observou que, graças aos investimentos da NASA na SpaceX, os Estados Unidos têm 70% do mercado de lançamentos comerciais, uma grande melhoria desde 2012, quando não houve lançamentos comerciais no país. [225]

Conselho de Administração

Conselho de diretores da SpaceX em janeiro de 2021 [226]
Juntou-se ao Conselho Nome Títulos
2002 [227] Elon Musk Fundador, Presidente, CEO e CTO da SpaceX; CEO, arquiteto de produto e ex-presidente da Tesla ; ex-presidente da SolarCity [227]
2002 [228] Kimbal Musk Membro do conselho, Tesla [229]
2009 [230] Gwynne Shotwell Presidente e COO da SpaceX [231]
2009 [230] Luke Nosek Cofundador, PayPal [232]
2009 [230] Steve Jurvetson Cofundador, fundo Future Ventures [233]
2010 [234] Antonio Gracias CEO e presidente do Comitê de Investimentos da Valor Equity Partners [235]
2015 [236] Donald Harrison Presidente de parcerias globais e desenvolvimento corporativo, Google [237]

Veja também

Referências

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