Nível do alvo

Um nível de alvo mostrando uma posição nivelada
Um nível de alvo mostrando uma posição desnivelada
Nível de alvo do maquinista

O nível do alvo é um tipo de nível de bolha que permite o nivelamento de aviões em duas dimensões - tanto o 'pitch' quanto o 'roll' em termos náuticos. Os níveis tubulares padrão consideram apenas uma dimensão. Os níveis de olho de boi são usados ​​​​principalmente por carpinteiros na construção, mas também podem ser encontrados como recursos de bússolas ou outros dispositivos que precisam ser impedidos de tombar em determinadas direções (seja para funcionalidade ou precisão de medições). Pequenos níveis de olho de boi também são encontrados incorporados em tripés .

Outro nome para o nível do alvo é "bolha circular", que é o nome usado pelos topógrafos no Reino Unido. Instrumentos de topografia como teodolitos (trânsitos) e estações totais geralmente possuem uma bolha circular, bem como um nível tubular ou "nível de placa". A bolha circular é usada para nivelar aproximadamente o instrumento em duas dimensões. O nível da placa é então usado, girando-o 90 graus entre as leituras para nivelar o instrumento com mais precisão.

O nível de precisão Fell All-Way, um dos primeiros níveis de alvo de sucesso feitos nos Estados Unidos para uso em máquinas-ferramenta, foi inventado por William B. Fell, Rockford, Illinois, antes da Segunda Guerra Mundial em 1939. [1] O dispositivo era único em que poderia ser colocado em uma base de máquina e mostrar inclinação nos eixos x e y simultaneamente; eliminando a necessidade de girar o nível 90 graus. O dispositivo estabeleceu um novo padrão de resolução de 0,0005 polegadas por pé (cinco dez mil por pé ou cinco segundos de arco de inclinação). A produção do nível parou por volta de 1970. A produção foi reiniciada na década de 1980 pela Thomas Butler Technology, Rockford, Illinois, mas finalmente terminou em meados da década de 1990. No entanto, ainda existem centenas de dispositivos altamente valorizados.

Referências

  1. ^ “Nível de precisão do maquinista” . 20 de abril de 1943 . Recuperado em 3 de abril de 2014 .


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