Albert Canal

Coordinates: 51°04′03″N 5°11′27″E / 51.0674°N 5.1907°E / 51.0674; 5.1907
Albert Canal
LocalizaçãoAlbertcanal.PNG
O canal Albert liga Liège a Antuérpia via Hasselt .
Especificações
Comprimento80,5 milhas (129,6 km)
Fechaduras6
História
A construção começou1930
Data do primeiro uso1939 (1939)
Geografia
Ponto de partidaliège
Ponto finalAntuérpia
O canal Alberto. Foto tirada na cidade de Hasselt

O Canal Albert ( holandês : Albertkanaal , francês : Canal Albert ) é um canal localizado no nordeste da Bélgica , que recebeu o nome do rei Alberto I da Bélgica . O Albert Canal conecta Antuérpia com Liège , e também o rio Meuse com o rio Escalda . Ele também se conecta com o Canal Dessel-Turnhout-Schoten e seu comprimento total é de 129,5 quilômetros (80,5 milhas).

Tamanho e geografia

O Canal Albert tem uma profundidade padrão de 3,4 metros (11 pés) e uma altura livre de 6,7 metros (22 pés). Para permitir o tráfego de quatro contêineres empilhados , as pontes sobre o canal estão sendo elevadas para permitir uma sobrecarga de 9,1 metros (30 pés).

Entre Antuérpia e Liège, há uma diferença de elevação de 56 metros (184 pés), e seis conjuntos de eclusas de canal foram necessários para superar essa diferença. Cinco eclusas de canal têm cada uma um elevador de 10 metros (33 pés), e estão localizadas em Genk , Diepenbeek , Hasselt , Kwaadmechelen e Olen, Bélgica . A sexta eclusa em Wijnegem tem uma elevação de 5,45 metros (17,9 pés).

Durante a maior parte da década de 1930, antes da conclusão do Canal Albert, levava cerca de sete dias para viajar de Antuérpia a Liège por água. No século 21, essa mesma distância pode ser percorrida em cerca de 18 horas.

História

O canal Albert perto de Smeermaas, Limburg
Ciclovia ao longo do Albert Canal, perto de Smeermaas, Limburg
O canal Albert perto de Kanne , Limburg

O Albert Canal foi construído de 1930 a 1939. A construtora alemã Hochtief AG trabalhou no canal entre 1930 e 1934, mas foi concluído por empresas belgas. O Albert Canal foi utilizado pela primeira vez em 1940 mas, por causa da Segunda Guerra Mundial e da ocupação alemã , o uso intensivo só começou mais tarde, em 1946.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Albert Canal funcionou como uma linha de defesa. A travessia do canal pelas forças alemãs e a destruição do Forte Eben-Emael em 11 de maio de 1940 foi um marco na invasão alemã da Bélgica .

Durante a libertação da Bélgica pelos Aliados em setembro de 1944, a Segunda Divisão Canadense foi a primeira unidade aliada a cruzar o Canal Albert. [ citação necessária ] O Exército Britânico também cruzou o Canal Albert em seu caminho para o norte pela Bélgica e para a Holanda e o Exército dos EUA entrou na Bélgica mais a leste em seu caminho para libertar o resto da Bélgica e Luxemburgo , e então prossiga para o leste para invadir a Alemanha nazista . [ citação necessária ] Portanto, a Bélgica foi libertada do sul por três exércitos diferentes, dois dos quais precisavam cruzar o Canal Albert. [citação necessária ]

Hoje

Em 2002, o canal transportou um recorde de 43 milhões de toneladas de mercadorias de vários tipos, totalizando mais da metade do total da hidrovia belga. [1]

O canal também é um destino popular de lazer e ciclismo, com estradas de serviço bem pavimentadas em ambos os lados, atravessando pitorescas terras agrícolas, principalmente em torno de Smeermaas, Lanaken e Maasmechelen. [1]

Notas

  1. ^ ab "Cycling Belgium's Waterways: Albert Canal", Gamber.net , arquivado do original em 2016-03-04 , recuperado em 10 de outubro de 2015
51°04′03″N 5°11′27″E / 51.0674°N 5.1907°E / 51.0674; 5.1907