米国ルート62

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USルート62マーカー
米国ルート62
US62が赤で強調表示された米国の地図
ルート情報
長さ2,248マイル[要出典]  (3,618 km)
存在する1930年[要出典] –現在
主要なジャンクション
ウエストエンド テキサス州エルパソメキシコ国境でのUS85
Major intersections
ノースエンド ニューヨーク州ナイアガラフォールズのカナダ国境近くのニューヨーク104
位置
テキサスニューメキシコオクラホマアーカンソーミズーリイリノイケンタッキーオハイオペンシルベニアニューヨーク
高速道路システム

USルート62またはUSハイウェイ62US 62)は、テキサス州エルパソのメキシコ国境からカナダ国境近くニューヨーク州ナイアガラフォールズまで走っています。これは、メキシコとカナダを結ぶ唯一の米国東西番号付き高速道路です。US 62の一部は、オクラホマ州ニューキャッスルのサウスカナディアン川渡る歴史的な橋[2](オクラホマ州の連邦高速道路基金で建設された最初の建造物)を含む、かつてのオザークトレイル[1]をたどっています。この橋は2013年ムーア竜巻によって修理不可能なほど損傷したそれはオクラホマ州のニューカッスルとムーアを襲った[3]高速道路は、ニューヨークとペンシルベニアで南北に署名されています。

ルートの説明

長さ
  mi [4] km
TX 403.74 649.76
NM 119.71 193
わかった 402.48 647.73
AR 329.9 530.9
MO 87 140
IL 0.92 1.48
KY 391.2 629.6
おー 294.82 474.47
PA 119 192
ニューヨーク 102.77 165.39
合計 2,251.54 3,623.50
米国ニューメキシコ州リー郡ホッブズの西62

テキサス西部

US 62は、テキサスに2つの別個のセグメントを持ち、ニューメキシコの一部によって分離されており、テキサスの最初のセクションは、エルパソの終点からグアダルーペ山脈の州境までです。エルパソを経由して、US 62はサンタフェストリートブリッジで始まり、サンタフェストリート、次にパイサノドライブをたどります。I-10のパイサノドライブ地下道(I-10出口23B)では、US62はUS180と同時に実行され、US180はI-10との同時実行を終了します。その後、ルートはモンタナアベニューをたどり、セミノールまでUS180との並行性を継続します。テキサスを出る前に、ルートはテキサスの南の基地であるテキサスのソルトフラッツを通過します。テキサスで最も高い地点であるグアダルーペピークとグアダルーペ山脈国立公園

ニューメキシコ

ニューメキシコ州では、US62はUS180と完全に並行しています高速道路はカールズバッド洞窟群国立公園ホワイトズシティを通り過ぎてカールスバッドの街へと続きます。カールズバッドでは、US285がUS62 / US 180に約2.2マイル(3.5 km)合流し、東に向かってホッブズに向かいます。US 62は、 WIPPプラントから12マイル(19 km)以内にあり、ニューメキシコ州道360(NM 360)、NM 176NM 243NM 529NM 483NM 360、およびNM 870マイル(110 km)の範囲に沿って。US62はマーランドブルバードに沿ってホッブズに入ります。ホッブズ高校のワトソンスタジアムに近づいた後、US 62はホッブズを離れ、テキサス州とニューメキシコ州の州境に向かって東に向かいます。

テキサス州のパンハンドル

テキサスに再入国した後、US 62はセミノールを通って東に進み、US 180は東にラミーサに向かい、US62はシーグレーブスとブラウンフィールドを通ってUS385並行北東に曲がります。ブラウンフィールドでは、US62がプレーンズからUS82 / US 380をピックアップし、約2ブロックの4方向の同時実行を行います。ここで、US380は東にタホカに向かいます。US 385は、約1.5マイル(2.4 km)後に降下し、北西に向かってレベルランドに向かいます。US 82は、ラボックへのUS62との並行性として継続します。US62はUS82から分割され、州道114号線に合流します(SH 114)テキサス工科大学の南の国境のキャンパスに沿って約10マイル(16 km) 。ラボックの東側で、US82はUS62 / SH 114に再び合流し、次にロレンツォを東に通過し、並行性を放棄して、ローカルで「US62ループ」として知られるラルズの周りに拍車を形成します。その後、ルートは北に曲がり、SH207とフロイダダまでの並行性を形成しますここUS70が1マイル(1.6 km)東に合流し、SH207がフロイダダの東側の北に曲がります。US 62 / US 70は、マタドールを経由して東にパデューカに向かい、北は再びUS 70を降りて、US83を獲得ます。チルドレスの北17マイル(27 km)の地点までチルドレスし、ホリスの西5マイル(8.0 km)のテキサスとオクラホマの国境を越える前に、単独で東に曲がります。

オクラホマ

US 62は、テキサス州の国境からオクラホマ州南西部を越えホリスグールドアルタスを経由して東に走り、その後、ヘッドリックスナイダーインディアホマキャッシュのコミュニティを迂回しロートンに向かって東に進みます。ロートンの北側では、US 62がフォートシル軍事保護区を8マイル(13 km)の同時ルートとしてI-44に合流し、メディスンパーク近くの出口46で分岐して、アパッチを北に進み、次に北に進みます。Anadarkoに向かって東アナダーコから、US62は東を通りますベルデンからチカシャに向かい、ニューカッスルを通って北東に進み、I-44とオクラホマシティを同時に通過するルートに戻ります。その後、I-240I-35を使って市内の大部分を通り、I-35を北東23丁目(130番出口)で2マイル進みます。 (3.2 km)オクラホマ州議会議事堂の東。オクラホマシティを23番街で出発し、ミッドウェストシティスペンサーニコマパークコクトーハラミーカーボリーを東に向かってオケマーに向かいます。オケマでは、US62はI-40と重複していますヘンリーエッタまで18マイル(29 km)その後、US 62はI-40を出て、北はオクマルギに、東はマスコギーに向かい、北東にフォートギブソンタレクゥアを通り、アーカンソーに向かいます。

I-44、I-240、I-35、I-40のセクションに加えて、US 62は、ロートンからアナダーコまでのUS281やロートン北部から約11までのUS277など、オクラホマを横断する他の米国高速道路と同時に走っています。マイル(両方ともロートンの北にある8マイル(13 km)のI-44同時性を含む)、チカシャ市境のUS 81、チカシャからニューカッスルまでの2番目のUS 277同時性、ヘンリエッタからオクマルギまでのUS 75、タフト近くのマスコギーとマスコギー市境のUS69の交差点。米国の62のビジネスルートは、スナイダーとマスコギーの都市を経由して指定されています。

アーカンソー

アーカンソー州では、US 62は、サマーズ東部近くのオクラホマ国境からセントフランシスのミズーリ国境まで329.9マイル(530.9 km)を走り、州の北部にサービスを提供しています。ルートは、ファイエットビルスプリングデールベントンビルロジャーズなど、いくつかの都市や町を通過します。US 62は、アーカンソー州のいくつかの高速道路と同時に走っています。これには、フェイエットビルとベントンビルの間のI-49US 71、州の大部分を通るUS 412ハリソンのUS65が含まれます。アーカンソー州北東部 にUS63とUS67Future I -57 )があります。

ミズーリ

US 62は、アーカンソー州のウィタカープレイスからミズーリ州に入り、ミズーリ州のブーツヒールをほぼ東に進み、モールデンを経由してニューマドリッドに向かいます。モールデンとニューマドリッドの間では、1922年にUS 62がルート82に指定されました。1930年にキャンベルの南西部がルート93に指定されました。 [5]モールデンからキャンベルまでの部分は、US62になるまで番号が付けられていませんでした。 62はUS61との同時実行を開始します。結合されたUS61/62は、北に向かってSikestonまで進み、US62は東方向に戻ります。サイクストンからUS62は東にチャールストンまで走っています、ビジネスI-57と短距離で並行している場合。I-57を通過した後、US62はUS60と同時になり、この並行性は、US60/62がミシシッピ川の橋を経由してミズーリを離れてカイロイリノイに入るまで続きます。

イリノイ

US 62は、イリノイ州で全長0.92マイル(1.48 km)でUS60とオーバーラップしています。[6]それは、カイロのミシシッピ川オハイオの間の最南端でイリノイを横断します。US 62は、ミシシッピ川に架かる橋を経由してミズーリ州からイリノイ州に入り、 US 51で東に曲がり、US51が並行して参加します。3つのルートは、オハイオ川を渡ってすぐにケンタッキーに渡ります。

ケンタッキー

US 62は、ケンタッキー州西部の観光セクションを通り抜けています。パデューカエディビルの都市の間で、ケンタッキー湖バークレー湖、2つの大きな人工湖を通過します。そこから米国62は、プリンストンセントラルシティビーバーダムリッチフィールドエリザベスタウン、バーズタウンローレンスバーグミッドウェイの各都市を東に向かって進みます。この部分の大部分で、US 62は、ウエスタンケンタッキーパークウェイI-69 )を含むケンタッキーパークウェイシステムの一部と並行しています。)およびBluegrass Parkwayは、古いUS62ルートから最も長距離および貨物輸送を行ってきました。ジョージタウンシンシアナを通過した後、ケンタッキー州メイズビルを出て、サイモンケントン記念橋を渡ります。

US 62は、オハイオ川を2回横断する唯一の米国高速道路です。[a]イリノイ州とケンタッキー州の間のオハイオ川を渡り、ケンタッキー州の最西端とイリノイ州の南端を結んでいます。オハイオ川を渡るもう1つの交差点は、ケンタッキー州北東部の都市メイズビルとオハイオ州南西部の村アバディーンを結んでいます。

オハイオ

オハイオ州キルバックにある米国62のマーカーでオハイオバイウェイとしてもマークされています。

US 62はケンタッキー州からオハイオ州に入り、アバディーンでオハイオ川渡ります。川を渡った後、高速道路はUS 52をリプリーまで進み、US68をジョージタウンのすぐ東まで進みます。そこから、US 62はラッセルビルヒルズボロワシントンコートハウスの町に入ります。ワシントンコートハウスでは、US 62が州道3号線(SR 3)と合流し、コロンバスまで続きマウントスターリングオリエントハリスバーグ、およびグローブシティーコロンバスのダウンタウンに向かった後、US62はSR3からUS40 ブロードストリート)に数ブロック進み、ネルソンロードに向かいます。US 62は、ポートコロンバス国際空港近くのI-670と同時に、I-270の東側まで走り、そこでUS 62はガハナニューアルバニージョンズタウンウティカミラーズバーグナバラに向かいます。ナバラの北約2.6マイル(4.2 km)で、US62はUS30と合流しカントンに入り、US62はI-77に沿って北に向かいます。高速道路が通過しますウェストローン墓地ウィリアムマッキンリー大統領の記念碑とカントンの墓。I-77の107B出口で、US62は北東のAllianceYoungstownに向かいます。ハバードの近くでオハイオを出て、 I-80のインターチェンジの近くでペンシルベニアに入ります。

ペンシルベニア

US 62は、シャロンのオハイオ州からペンシルベニア州に入ります。また、オハイオ州とペンシルベニア州の州境では、US62の標識が東西から南北に変わります。US 62は、オハイオ州の国境からニューヨークに向かって北東に走っています。[7] US 62はマーサーを通過し、国中をフランクリンまで走ります。この時点で、US 62はアレゲニー川の谷に入り、この川を45マイル(72 km)進みます。US 62は、オイルシティティオネスタ、そしてウォーレン地域で2回川を渡り、1回はアレゲニー諸島の荒野地域のバックアロオンズ保養地の近くで、短距離の場合はUS6

ニューヨーク

ナイアガラフォールズのUS62、NY104の終点の直後

ルートのほとんどは東西ルートですが、US 62は、ペンシルベニア州とニューヨーク州で南北方向を向いています。ペンシルベニア州北部とニューヨーク州で南北に署名されています。

US 62は、ペンシルベニア州のフルーズバーグの南にあるシャトークア郡からニューヨーク州に入り、それを過ぎてI-86(サザンティアーエクスプレスウェイ)と交差します。北東のコースに続いて、US 62はカタラウガス郡に入り、カタラウガスクリークを越えてエリー郡に入り、ゴワンダの村を通過して、より北の方向に進みます。ハンバーグの村では、US 62が北東に曲がり、バッファローレースウェイを通過し、ニューヨークステートスルーウェイ(I-90)のエリーカウンティフェア通過して、ラッカワナを通って北に進みます。サウスパークアベニューとして、サウスパークアベニューとベイリーアベニューとしてバッファローを通過します。バッファロー市線のニューヨーク州道5号線(NY 5)からNY 324までのベイリーアベニューセクションは、エリー郡によって郡道152として維持されています。

US62はアマーストの町でNY324(シェリダンドライブ)と一時的に重なり、ナイアガラフォールズブルバードとして北に曲がり、I-290と交差し、エリー郡を出てナイアガラ郡に入ります。US62はエリー運河/トナワンダクリークを越えて移動します。ウィートフィールドの町に高速道路はNY425と交差し、 NY265I-190と交差する北西に曲がります。ナイアガラフォールズの東側では、ルートはUS62とその平行ルートであるBusinessUS62に分岐しています。、(以前のNY 62A)。ナイアガラフォールズ市内では、US 62は「後方」に走り、フェリーアベニュー南行き(東行き)とウォルナットアベニュー北行き(西行き)として数マイル西に進み、メインストリートで終わりますが、南北に署名されています。US62とBusinessUS62の両方の北(東)終点はNY 104 (メインストリート)にあり、レインボーブリッジと米国税関から2,000フィート(610 m)未満です。その後、レインボーブリッジはナイアガラ川を渡ってカナダに入り、有名なナイアガラの滝の側面図を提供します。

[8] 2009年、ニューヨーク州議会で、ニューヨーク州の米国国道62号線すべてを「国道退役軍人高速道路」として指定する法案(S.6277-A / A.9939-A)の立法案が提案されました。この法案は、当時のウィリアム・スタホフスキー上院議員と、米国のすべての退役軍人の奉仕と犠牲に敬意を表し、記念する方法として、アメリカ軍団ポスト880の息子たちによって提案されたフランシーン・デルモンテ議員によって後援されました。この法案は、2010年7月30日にデビッドパターソン知事によって署名されました。指定は、ニューヨーク州フリューズバーグの南にあるペンシルベニア州線から、ニューヨーク州ナイアガラフォールズのレインボーブリッジ近くの北端まで続きます。これまで、イリノイ州とケンタッキー州でも指定が成功しています。

未来

オハイオ州では、US62をAllianceからSalemへの分割された高速道路に再ルーティングする計画があります。これはUS62とSR14の両方の大規模な移転の一部であり、次に「HubbardArterial」の一部としてYoungstownのダウンタウンからI-80に再ルーティングされます。[9]高速道路の一部は、アライアンスとセーラムの北で長い間完成してきました。アライアンスの北西の部分はUS62Tとして文書で知られていますが、セーラムの北の部分はまだUS62を運んでいない部分はSR14Tとして知られています。どちらも投稿されたルートを運びません。代わりに、終点で交差するルートを示す先駆者マーカーだけを運びます。[10]

主な交差点

テキサス
エルパソメキシコ国境にあるベニートフアレスストリートと US85US 62 / US 85は、市内を同時に移動します。
エルパソのI-110
エルパソのUS54
エルパソのI-10  / US180 。US 62 / US 180は同時にセミノールに移動し、その間にニューメキシコを通過する長さは約106マイル(171 km)です。
ニューメキシコ
カールズバッドUS285高速道路は北に2.0マイル(3.2 km)の並行性を持っています。
テキサス
セミノールのUS180  / US385US 62 /US385は同時にブラウンフィールドに移動します。
ブラウンフィールドのUS82  / US380US 62 /US82はラボックに同時に移動します。US 62 / US 380は、市内を同時に移動します。
ラボックのUS84
ラボックのI-27  / US 87
ラボックのUS82高速道路はラルズの南西に同時に移動します。
フロイダダUS70高速道路は同時にパデューカに移動します。
パデューカのUS70  / US83US 62 / US 83は、ウェリントンの南南東に同時に移動します。
チルドレスUS287
オクラホマ
AltusUS283
スナイダーUS183
I-44  / US 277  / US 281inLawton I-44 / US 62は、メディスンパークの東に同時に移動します。US 62 / US 277は、フォートシルの北に同時に移動します。US 62 / US281は同時にアナダーコに移動します。
チカシャUS81高速道路は同時に市内を移動します。
チカシャのUS81  / US277US 62 /US277は同時にニューカッスルに移動します。
チカシャのI-44
ニューカッスルのI-44  / US277I-44 / US 62は、オクラホマシティに同時に移動します。
オクラホマシティのI-44  / I-240 。I-240 / US 62は、市内を同時に移動します。
オクラホマシティのI-35  / I-240  / US77 。I-35 / US 62 / US 77は、市内を同時に移動します。
オクラホマシティのI-40  / I-235  / US 77  / US270 。I-40 / US 62 / US 270は、市内を同時に移動します。
ジャックタウンUS177
プラハUS377
オケマーI-40高速道路はヘンリーエッタに同時に移動します。
Clearviewの北東にあるUS75高速道路は同時にオクマルギに移動します。
ヘンリーエッタのUS266
ボイントンの北北東にあるUS64高速道路は同時にマスコギーに移動します。
マスコギーのUS64  / US69US 62 / US 69は、市内を同時に移動します。
ウェストビルUS59
アーカンソー
フェイエットビルI-49  / US71高速道路は同時にベントンビルに移動します。
スプリングデールUS412
アルペナUS412高速道路は同時にインボーデンに移動します。
ベアクリークスプリングスUS65高速道路は同時にベルフォンテに移動します。
アッシュフラットUS167
ハーディUS63高速道路は同時にインボーデンに移動します。
ポカホンタスの将来のI-57  / US67高速道路は同時にコーニングに移動します。
ピゴットUS49
ミズーリ
ハワードビルの南西にあるUS61高速道路は同時にサイクストンに移動します。
ニューマドリッドI-55US 61-62は、 I-55 BL、I-55出口44としても知られています。
ニューマドリッドの北にあるI- 55、I-55出口49。
サイクストンのUS60
マイナーのI- 55I-55出口67。
チャールストンのルート107  / I- 57BL。BL I-57は、チャールストンの東側にあるI-57に対して1.7マイル(2.7 km)の並行性を形成します。
チャールストンのI-57  / US60US 60-62は、ケンタッキー州ウィクリフに同時に移動し、その間に短いイリノイセグメントがあります。
イリノイ
カイロUS51高速道路は同時にバードウェルに移動します。
ケンタッキー
パデューカI-24
パデューカのUS45高速道路は同時に市内を移動します。
パデューカのUS45  / US60高速道路は同時にリバービューに移動します。
カルバートシティI-24  / I-69
ケンタッキーダムビレッジ州立リゾートパークUS641高速道路は同時にエディビルに移動します。
カッタワI-24  / I-69
エディビルのI-69
ノートンビルUS41
セントラルシティのUS431
ビーバーダムUS231高速道路は同時に市内を移動します。
エリザベスタウンUS31W
エリザベスタウンのI-65
バーズタウンUS31E高速道路は同時に市内を移動します。
バーズタウンのUS31E  / US150US 62 / US 150は、市内を同時に移動します。
ローレンスバーグUS127
ベルサイユUS60高速道路は同時に市内を移動します。
ミッドウェイUS421高速道路はレキシントンの北西に同時に移動します。
レキシントンの北西にあるI-64
ジョージタウンUS25
ジョージタウンのUS460
ジョージタウンのI-75
シンシアナの南西にあるUS27高速道路は同時に市内を移動します。
オハイオ
アバディーンUS52高速道路は同時にリプリーに移動します。
アバディーンのUS68高速道路は同時にRedoakに移動します。
ヒルズボロUS50
ワシントンコートハウスUS35
ワシントンコートハウスのUS22 高速道路は、市内を0.7マイル(1.1 km)同時に移動します。
ハリスバーグの北東にあるI- 71、I-71出口94。
ハリスバーグの北東にあるSR665
グローブシティーのI- 270I-270出口2。
コロンバスのI- 70、西行きから98A出口、US 62 / SR 3への東行き出口なし、US 62 /SR3からI-70への直接入口なし。
コロンバスのUS23  / US33高速道路は同時に0.4マイル(0.64 km)移動します。
コロンバスのUS40 US 40は、US62およびSR3と同時に0.3マイル(0.48 km)移動し、その後SR3はクリーブランドに向かいます。US 40は、レイノルズバーグに向かう前に2.1マイル(3.4 km)続きます。
コロンバスのI-71、I-71出口108B
コロンバスのI- 670、I-670出口7。高速道路は同時にガハナの西に移動します。
ガハナのI-270
ミルウッドUS36
ウィルモットのUS250高速道路は、村を同時に0.07マイル(0.11 km)移動します。
マシロンで米国30高速道路は同時にカントンに移動します。
カントンI-77I-77 / US 62は、市内を同時に移動して107Bを出ます。
キャンフィールドUS224
ヤングスタウンI-680
ヤングスタウンのUS422
ハバードの北にあるI-80 ; I-80出口234
ペンシルベニア
マーサーUS19高速道路はマーサーの北に同時に移動します。
ジャクソンセンターの南西にあるI-79
フランクリンUS322高速道路は同時に市内を移動します。
米国6ヤングスビルの東南東高速道路はウォーレンに同時に移動します。
ニューヨーク
フルーズバーグNY60
I-86  / NY17  /ケネディサザンティア高速道路
ゴワンダNY39
ハンブルク近郊のUS20

I-90トール /ニューヨークスルーウェイ / NY179ブラスデル近郊
チークタワーガ近くのI-190  / NY 354
バッファロー近くのNY33
アマースト近くのNY5
アマーストI-290
ナイアガラフォールズI-190
ナイアガラフォールズのNY104

特別ルート

US 62には、いくつかの州で特別な接尾辞付きのルートがあります。

も参照してください

空白のshield.svg USRoadsポータル

メモ

  1. ^ シンシナティ周辺のI-275は、他に番号が付けられている唯一の高速道路です。)

参照

  1. ^ 「オザークトレイル」Marion.ohio-state.edu。1998年10月26日。2007年3月9日のオリジナルからアーカイブ2013年1月26日取得
  2. ^ 「古い米国62カナディアンリバーブリッジ」Okbridges.wkinsler.com 2013年1月26日取得[自費出版のソース]
  3. ^ 「ニューカッスル近くの歴史的な橋は修理不可能なほど損傷した」2013年5月23日2014年4月11日取得
  4. ^ 「米国国道番号データベース」(2009年12月版)。全州道路交通当局のアメリカ協会2011年2月9日取得
  5. ^ 「MODOTダンクリン郡プロジェクト履歴マップ」(PDF)p。5 2020年8月27日取得
  6. ^ イリノイ技術移転センター。「T2GISデータ」イリノイ州運輸局2006年6月2日取得
  7. ^ Mapguy(2010年4月5日)。「米国高速道路62の終わり」2010年12月2日にオリジナルからアーカイブされました2010年7月30日取得[自費出版のソース]
  8. ^ 「新しい国立退役軍人高速道路|ニューヨーク州議会」
  9. ^ Eastgate Regional Council of Governments: 2007年7月19日にWaybackMachineでアーカイブされたTRACプロジェクト
  10. ^ 2003年2月19日、コロンビアナ郡とマホニング郡のウェイバックマシンでアーカイブされたオハイオ州交通局の 直線図

外部リンク

KML is from Wikidata
番号付きルートを閲覧する
US 61MO US 63