米国ルート166

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USルート166マーカー
米国ルート166
米国166は赤で強調表示されています
ルート情報
US66の補助ルート
KDOTMoDOTによって維持されています
長さ164.159マイル(264.188 km)
存在する1926年–現在
主要なジャンクション
ウエストエンド カンザス州サウスヘブンのUS-81
主な交差点
東端 ミズーリ州ジョプリン近郊のI-44  / US 400
位置
アメリカ
カンザスミズーリ
KS: サムナーカウリーシャトークアモンゴメリーラベットチェロキー
MO: ニュートン
高速道路システム
  • カンザス州高速道路システム
K-163KS K-167
ルート165MO ルート168

US Route 166US 166)は、米国西部-東部の高速道路164マイル(264 km)です。このルートとUS-266は、 2003年 にUS-666の番号がUS-491に変更されて以来、歴史的なUSルート66(1985年に廃止された)の残りの2つのスプリアスです。

US-166は、カンザス州の南東の角にあるバクスタースプリングスで、現在US-69Alternateと指定されているUS-66の古いルートに適合しています。

ルートの説明

長さ
  mi km
KS 163.223 262.682
MO 0.936 1.506
合計 164.159 264.188

カンザス

ミズーリ州ニュートン郡のI-44に近づくUS166の東端

US 166は、カンザス州とオクラホマ州の州境に沿って約164マイル(264 km)曲がりくねった東西高速道路です。高速道路の西端は、カンザス州サウスヘブンのUS-81との交差点にあり、 US-177の北端の北約1.6 km(1マイル)にあります。US -400も共有するUS166の東端は、ミズーリ州ロマリンダ近くのミズーリ州ジョプリンの南西にある、ミズーリ州の州境のすぐ内側、カンザス、オクラホマ、ミズーリが出会う地点の近くにあるI-44との交差点です。

US-81との交差点から東に約4マイル(6.4 km)、高速道路は4番出口でカンザスターンパイクI-35)と交差します。東に約16マイル(26 km)進むと、US-166はアーカンソー川を渡ってアーカンソーシティ。US -77と同時に約2マイル(3.2 km)走り、パーカーフィールドの近くで分岐ます

アーカンソーシティの東50マイル(80 km)を移動すると、US-166は北東に曲がり、カウリー郡レイクダムとシダーベールの上を弧を描きます私たち。166は、シャトークア郡道路2の東約0.5マイル(0.80 km)のキャニー川を横断します。シャトークア郡道路14の東約0.6マイル(0.97 km)で、セダンの南に曲がります。ビジネスループがUS-166の主要ルートとセダンを接続します。 。

セダンから東に進み、コフィービルまで約34マイル(55 km) 、US-166はペルーニオタズを通り抜け、US 166はニオタズの東に1.1マイル(1.77 km)のリトルキャニー川を渡り、東に進んで米国のジャンクションに向かいます。 -75ハバナの近く2つのルートは、南に3マイル(4.8 km)の並行性で曲がります。US-166は、キャニーのすぐ北で分裂し、タイロを通ってコフィービルまで再び東に曲がります。US-166はUS-169と簡単に並行していますコフィービルのダウンタウンの南側にあるウォルナット/パターソンストリートと11番ストリートの交差点から始まります。高速道路は11番街を東に進み、北東に曲がって北東街になります。その後、バーディグリス川を渡る前に、ウォルタージョンソンパークとモンゴメリーカウンティフェアグラウンズを過ぎて北東に進みます。US-166は、US-169からバーディグリス川の東0.4マイル(0.64 km)を出て、チェトパの町に向かって東に進みます。

US-166は、エドナバートレットを迂回して、コフィービルから東に約50マイル(80 km)走っています。US-166はチェトパを通過します。US -166とUS-59は、BNSF鉄道陸橋の東0.2マイル(0.32 km)から同時に移動し、11番街を南に進み、チェトパ球場の近くで東に曲がります。US-166 / US-59は、メープルストリートに沿ってチェトパのダウンタウンに同時に走ります。その後、US-59はサードストリートで分岐し、交差点の南にあるカンザス-オクラホマ州線に向かって南に進みます。チェトパを出て、US-166はネオショー川を渡り、バクスタースプリングスの6マイル(9.7 km)手前で US-69オルタネートを渡ります。

K-26の終点にあるUS-166とUS-400

US-166は、バクスタースプリングスから東に向かって、スプリングリバーを横断します。約2マイル(3.2 km)後、US-166はUS-400と交差します。次に、US-166 / US-400を南東に6マイル(9.7 km)急カーブで曲がり、I-44インターチェンジから約1⁄2マイル(0.80 km) ミズーリ州線を横断します。

ミズーリ

US 166の東端は、I-44とのインターチェンジであり、州境[1]から0.6マイル(0.97 km)、オクラホマ-カンザス-ミズーリの三国国境から約1,000フィート(300 m)です

歴史

1926年にレイアウトされたカンザスの米国国道の地図

US 166は、元々1926年のルートであり、元々はサウスヘブンからカンザス州バクスタースプリングスまで走っていました。1945年に、それはミズーリ州ジョプリンを通って東に拡張され、そこで米国66スプリングフィールドに平行しました。この延長線は、1922年にカーセージからスプリングフィールドの西に形成され、1930年頃にジョプリンに再編成されたルート38を吸収し、以前のルートはルート38Nなり、まもなくUS71オルタネートになりました。1966年、ミズーリ州のI-44の最後のセクションが完成した後、US166の東端はスプリングフィールドから現在の終点まで切り捨てられました。ジョプリンとスプリングフィールドの間のUS166のほとんどのセクションは、州間高速道路の標準にアップグレードされず、I-44ビジネスループ、州道(ルート174など)として番号が付け直されるか、地方または郡の管轄に引き渡されました。

1993年12月22日の決議で、KDOTは、セダンの南にあるUS-166を再編成し、以前の編成をUS-166ビジネスとして再指定することを承認および要求しました。[2]この要求は、1994年4月10日の会議でAASHTOによって承認されました。[3]

主な交差点

位置mi [4] [1]km目的地ノート
カンザスサムナー0.0000.000 US-81(メインストリート/サウスフーバーロード)–サウスヘブンウェリントン西端; 道路は160thStreetSouthとして続きます
3.4815.602 I-35  /カンザスターンパイク –オクラホマシティウィチタI-35/カンザスTpke。出口4
カウリーアーカンソーシティ20.54033.056 US-77南(サミットストリート南)–ポンカシティOK。US-77並行性の西端
22.99337.004 US-77ノース(ウォルナットバレーグリーンウェイ)/カンザスアベニュー–ウィンフィールドUS-77同時実行の東端。US-77ノースは、サウスセントラルカンザスメディカルセンターにサービスを提供しています
40.88365.795 K-15北–デクスターK-15並行性の西端
44.83372.152 K-15南–シドラーわかりました。K-15同時実行の東端
シャトークア66.984107.800
US166バス。東–セダン
US-166バスの西端。
71.325114.786
US166バス。西/ K  - 99–セダンシャトークア
US-166バスの東端。
モンゴメリー85.579137.726 US-75北–独立US-75同時実行の西端。交換
88.577142.551 US-75南(McGee Street)–キャニーUS-75同時実行の東端
コフィービル106.083170.724 US-169南(ウォルナットストリート)–ノワタOK。US-169同時実行の西端
108.104173.977 US-169北–シャヌートUS-169同時実行の東端。交換
ラベットエドナ120.743194.317 K-101ノース(デラウェアストリート)–エドナK-101の南端
チェトパ135.054217.348 US-59ノース(ザビエルロード)US-59同時実行の西端
136.548219.753 US-59南(3丁目)US-59同時実行の東端
チェロキー150.694242.518 US-69  / K-7  –コロンバスマイアミオクラホマ。
バクスタースプリングス156.181251.349
US69Alt。(ミリタリーアベニュー)
US-66
158.017254.304 US-400西–パーソンズUS-400同時実行の西端
161.322259.623 K-26北–ガリーナK-26の南端
 163.223
0.000
262.682
0.000
カンザス-ミズーリ州の州境
ミズーリニュートン0.406〜0.936
_
0.653〜1.506
_
US400エンド/ I-  44–タルサスプリングフィールドUS400同時実行の東端。I-44出口1; US166およびUS400の東端
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       並行性の終点

特別ルート

セダンビジネスループ

ビジネスプレート.svg

USハイウェイ166ビジネスマーカー

USハイウェイ166ビジネス

位置セダン
長さ7.378マイル[5]  (11.874 km)
存在する1994年4月10日[3] –現在

US Route 166 BusinessUS-166 Bus。 )は、セダン市にサービスを提供するUS-166の長さ7.378マイル(11.874 km)のビジネスルートです。US-166バス。セダンの南西にあるUS-166から始まり、北東に移動し始めます。高速道路はすぐにミドルキャニークリークを横断し、北東に続きます。その後、K-99と交差し、東に進み始めます。2つのルートはディアクリークを横断し、メインストリートとしてセダンに入ります。US-166 BusinessとK-99は、南に曲がってSchool Streetに入り、すぐに街を出ます。2つのルートは、南に進むにつれて再びミドルキャニークリークを横断します。およそ2.7マイル(4.3 km)後、US-166バス。K-99が南に向かってシャトークアに向かって進むと、US-166と交差して終了します。1993年12月22日の決議で、KDOTは、セダンの南にあるUS-166を再編成し、以前の編成をUS-166ビジネスとして再指定することを承認および要求しました。[2]この要求は、1994年4月10日の会議でAASHTOによって承認されました。[3]

主要な交差点
ルート全体はシャトークア郡にあります。

位置mi [5]km目的地ノート
ベルビルタウンシップ0.0000.000US-166西端
セダンタウンシップ3.3645.414 K-99北–ハワードK-99オーバーラップの西端
サミットタウンシップ7.37811.874US-166 –アーカンソーシティコフィービルK-99南–シャトークア
東端; K-99オーバーラップの東端
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       並行性の終点

ジョプリン

スプリングフィールド

も参照してください

参照

  1. ^ a b ミズーリ州運輸省(2018年1月11日)。MoDOT HPMAPS(マップ)。ミズーリ州運輸省2018年1月11日取得
  2. ^ a b カンザス州運輸省(1993年12月22日)。「シャトークア郡の高速道路のセグメントを確立し、再指定するための決議」トピーカ:カンザス州運輸省2021年3月1日取得
  3. ^ a b c 米国ルートナンバリングに関する特別委員会(1994年11月12日)。「米国ルートナンバリング特別委員会の高速道路常任委員会への報告」(PDF)(報告)。ワシントンDC:全州道路交通当局のアメリカ協会。2017年10月16日のオリジナルからアーカイブ(PDF)2021年3月1日取得
  4. ^ カンザス州運輸省。「舗装管理情報システム」2009年4月30日にオリジナルからアーカイブされました2008年9月26日取得
  5. ^ a b スタッフ(2017)。「舗装管理情報システム」カンザス州運輸省2021年2月23日取得

外部リンク

ルートマップ

KMLはウィキデータからのものです