ペンタゴン

ペンタゴン
2018年、ポトマック川の上から見たペンタゴンの眺め
一般情報
建築様式古典復興、近代、そして剥き出しの古典主義
位置リッチモンド ハイウェイ/ VA 110 、 I-395、アーリントン郡、バージニア州、米国
座標北緯38度52分15秒 西経77度03分18秒 / 北緯38.87083度 西経77.05500度 / 38.87083; -77.05500
建設開始1941年9月11日 ( 1941-09-11 )
完了1943年1月15日 ( 1943-01-15 )
料金8,300万ドル（2023年には13億3,000万ドルに相当）[1]
所有者米国国防総省
身長
屋根77フィート（23メートル）[2]
技術的な詳細
階数7（地下2）
床面積6,636,360 平方フィート（620,000 m 2）
設計と建設
建築家ジョージ・バーグストロム
デビッド・J・ウィトマー
主契約者ジョン・マクシェイン社
その他の情報
駐車場67エーカー（27ヘクタール）
ペンタゴンオフィスビル複合施設
NRHP参照 番号89000932 [3]
VLR 番号000-0072
重要な日付
NRHPに追加されました1988年7月27日
指定VLR1989年4月18日[4]

ペンタゴンは、バージニア州アーリントン郡、ワシントン D.C.からポトマック川を渡ったところにある、アメリカ国防総省の本部ビルです。この建物は、第二次世界大戦中に急ピッチで建設されました。アメリカ軍のシンボルとして、 「ペンタゴン」という言葉は、国防総省とその指導部の 換喩としてよく使用されます。

この建物はアメリカ人建築家ジョージ・バーグストロムが設計し、請負業者ジョン・マクシェインが施工した。1941年9月11日に着工し、1943年1月15日に竣工した。ブレホン・サマーヴェル将軍がこの計画に対する議会の承認を得るための大きな推進力となった。[5]レスリー・グローブス大佐がアメリカ陸軍工兵隊に代わって計画を監督する責任を負い、工兵隊がこれを監督した。

ペンタゴンは世界で2番目に大きいオフィスビルで、延床面積は約650万平方フィート（60万平方メートル）で、そのうち370万平方フィート（34万平方メートル）がオフィスとして使用されている。[ 6] [7]ペンタゴンは5つの側面、地上5階、地下2階で構成され、各フロアに5つの環状廊下があり、廊下の総距離は17.5マイル（28.2 km）[7]で、中央には5エーカー（2.0ヘクタール）の五角形の広場がある。ペンタゴンでは約23,000人の軍人と民間人が働いており、約3,000人の非防衛支援要員も働いている。[7]

2001年、ペンタゴンは9月11日の同時多発テロで被害を受けた。アルカイダのハイジャック犯5人がアメリカン航空77便を建物の西側に突っ込ませ、乗員59人とペンタゴンの125人を含む184人が死亡した。[8]これは、米英戦争中のワシントン焼き討ち以来、首都圏の連邦施設に対する初の大規模な外国による攻撃であった。[要出典]攻撃後、建物の西側は修復され、衝突地点に小さな屋内記念碑と礼拝堂が増築された。2,977人が死亡したこの同時多発テロは、史上最悪のテロ攻撃となった。

2009年、9月11日の攻撃でペンタゴンを襲った犠牲者を追悼する 屋外記念碑がオープンした。

レイアウトと設備

ペンタゴンの建物は28.7エーカー（116,000平方メートル）の広さがあり、中央の中庭としてさらに5.1エーカー（21,000平方メートル）の広さがあります。 [9]

北側から時計回りに、5つの正面入口は、モールテラス、リバーテラス、コンコース（またはメトロ駅）、南駐車場、ヘリポートである。[要出典]建物の北側には、同じく柱廊のあるモールエントランスがあり、式典に使用される長さ600フィート（180メートル）のテラスに通じている。20フィート（6メートル）突き出た柱廊のあるリバーエントランスは北東側にあり、ラグーンを見下ろし、ワシントンに面している。リバーエントランスの階段状のテラスはラグーンに下りており、1960年代後半まで、ボリング空軍基地とペンタゴン間の人員の輸送に使用された着陸ドックであった。[9]訪問者用のメインエントランスは南東側にあり、ペンタゴンメトロ駅とバス停も同様である。

建物の2階南東側にはコンコースもあり、ミニショッピングモールが入っています。南側の駐車場は南西側のファサードに隣接しており、ペンタゴンの西側はワシントン大通りに面しています。

同心円状のリングは、中央から外側に向かって「A」から「E」まで指定され、地下には「F」と「G」のリングが追加されています。「E」リングのオフィスだけが外の景色が見えるオフィスで、通常は上級職員が使用しています。オフィス番号は各リングを時計回りに回り、2 つの部分から構成されています。最も近い廊下番号 (1 から 10) と、それに続くベイ番号 (00 から 99) です。つまり、オフィス番号は 100 から 1099 までです。これらの廊下は中央の中庭から放射状に伸びており、廊下 1 はコンコースの南端から始まります。番号が付けられた各放射状の廊下は、対応する番号が付けられたオフィスのグループと交差しています。たとえば、廊下 5 は 500 シリーズのオフィス ブロックを分割しています。建物内には、特に「A」と「E」リングに、数多くの歴史的な展示があります。[引用が必要]

ペンタゴンの地下階は、Basement は「B」、Mezzanineは「M」と表記されている。コンコースは地下鉄の入り口の2階にある。地上階は1から5まで番号が付けられている。部屋番号は、階、同心円、オフィス番号（一番近い廊下番号にベイ番号が続く）で示される。したがって、オフィス2B315は2階のBリングにあり、廊下3に最も近い（廊下2と廊下3の間）。このオフィスに行く方法の1つは、2階に行き、A（最も内側）リングに行き、廊下3に行き、リングBで左折してベイ15に行くことである。[10]

ペンタゴン内のどの2地点でも10分以内で歩くことが可能ですが、最適なルートとしては、早歩き、屋外の中央中庭を通るルート、またはその両方が考えられます。[11] [12] [13]複合施設には、食事や運動の施設のほか、瞑想や祈祷の部屋もあります。

ペンタゴンのすぐ南には、アーリントンの大規模なショッピング、ビジネス、高密度住宅地区であるペンタゴンシティとクリスタルシティがあります。アーリントン国立墓地は北にあります。ペンタゴンは比較的複雑なペンタゴン道路網に囲まれています。[14]

ペンタゴンはバージニア州アーリントン郡に位置しているにもかかわらず、ワシントンD.C.には6つの郵便番号がある。米国防長官、統合参謀本部、4つの軍部門はそれぞれ独自の郵便番号を持っている。[15]

2007年9月、南から見たペンタゴンの眺め

歴史

背景

メインの海軍ビル (手前) と軍需品ビルは、第一次世界大戦中にナショナル モールに建設された仮設の建物です。国防総省はペンタゴンに移転するまでの数年間、軍需品ビルに本部を置いていました。

ペンタゴンが建設されるまで、アメリカ陸軍省は、第一次世界大戦中にナショナルモールのコンスティテューション通り沿いに建てられた仮設の建物である軍需品ビルに本部を置いていた。アメリカ陸軍を管理するために設立された民間機関である陸軍省は、ナショナルモールの追加の仮設ビルのほか、ワシントンDC、メリーランド州、バージニア州の数十の建物に分散していた。1930年代後半、大恐慌と連邦政府の建設計画の最中に、フォギーボトムの21番街とCストリートに新しい陸軍省ビルが建設されたが、完成後、新しい建物は省のスペース問題を解決しなかった。国務省の本部になった。[16]

1939年にヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、陸軍省は時事問題への対応と米国が戦争に巻き込まれることを予想して急速に拡大した。陸軍長官ヘンリー・L・スティムソンは、軍需品ビルが過密状態にあり、省庁の事務所が複数の場所に分散している状況を受け入れ難いと考えた。[17] [18]

スティムソンは1941年5月にフランクリン・D・ルーズベルト大統領に陸軍省に追加のスペースが必要だと伝えた。1941年7月17日、クリフトン・ウッドラム下院議員（民主党・バージニア州）主催の議会公聴会が開かれ、陸軍省の新庁舎建設案が審議された。ウッドラムは、公聴会で陸軍省を代表したユージン・レイボルド准将に、仮設の建物をさらに建てるのではなく、陸軍省の「スペース問題」に対する「総合的な解決策」を迫った。レイボルド准将は5日以内に議会に報告することに同意した。陸軍省は、建設部長のブレホン・サマーヴェル将軍に計画を策定するよう要請した。[19]

計画

1945 年のペンタゴンの道路網の地図。現在の州道 27 号線、シャーリー ハイウェイの一部、リンカーン記念館近くの海軍本部と軍需品倉庫も含まれている。

政府当局は、正式に連邦庁舎第1号と名付けられた陸軍省の建物を、ワシントンDCからポトマック川を渡ったバージニア州アーリントン郡に建設することに合意した。新しい建物に求められたのは、高さが4階建て以下で、戦争に必要な資源を確保するために鉄鋼の使用を最小限に抑えることだった。この要求は、建物が垂直にそびえるのではなく、広い面積に広がることを意味していた。建物の候補地には、アーリントン国立墓地に隣接する農務省のアーリントン実験農場や、廃止されたフーバーフィールドの跡地が含まれていた。[20]

最初に選ばれた敷地はアーリントン農場で、非対称でほぼ五角形だったため、建物もそれに合わせて不規則な五角形に計画された。[21]新しい建物がアーリントン墓地からワシントン D.C. の眺めを遮るのではないかと懸念したルーズベルト大統領は、代わりにフーバー空港の敷地を選んだ。[22]建物は五角形のレイアウトを維持したが、それはルーズベルトがそれを気に入っていたことと、その段階で大幅な再設計をすると費用がかさむためだった。アーリントン農場の敷地の制約から解放された建物は、正五角形に改造された。それは 火薬時代に建設された星型要塞に似ていた。[23]

7月28日、議会はアーリントンの新しい陸軍省の建物の予算を承認し、そこには陸軍省全体が一つ屋根の下に収容されることになった。[24] ルーズベルト大統領は9月2日、フーバー空港の敷地を正式に承認した。[ 25 ]このプロジェクトが承認プロセスを経ていた1941年7月下旬、サマーベルは請負業者を選定した。その中には、アーリントンのワシントン・ナショナル空港、ワシントンのジェファーソン記念館、メリーランド州ベセスダの国立海軍医療センターを建設したフィラデルフィアのジョン・マクシェイン社、バージニア州のワイズ・コントラクティング社、ドイル・アンド・ラッセル社が含まれていた。[26]フーバー空港の敷地と他の政府所有の土地に加えて、ペンタゴンの建設にはさらに287エーカー（1.16 km 2）の土地が必要であり、これは220万ドル（2023年には3,520万ドルに相当[1]）の費用で取得された。[27]コロンビアパイク周辺の数多くの質屋、工場、約150軒の住宅、その他の建物からなるヘルズボトム地区は、ペンタゴン建設のために整地されました。[28]その後、300エーカー（1.2 km 2 ）の土地がアーリントン国立墓地とフォートマイヤーに移管され、280エーカー（1.1 km 2）がペンタゴン用に残されました。[27]

工事

ペンタゴン（水色）を大型船や建物と比較すると次のようになります。
  ペンタゴン、1,414フィート、431メートル
  RMS クイーン メリー 2、1,132 フィート、345 メートル
  USSエンタープライズ、1,123フィート、342メートル
  ヒンデンブルク、804フィート、245メートル
  大和、863フィート、263メートル
  エンパイア ステート ビル、1,454 フィート、443 メートル
  ノック・ネビス、旧シーワイズ・ジャイアント、1,503 フィート、458 メートル
  アップルパーク、1,522フィート、464メートル

1941年9月11日、マクシェインと他の請負業者との間で総額3110万ドル（2023年時点で4億9700万ドルに相当[1] ）の契約が締結され、同日ペンタゴンの着工が始まった。[29]設計要件の中で、サマーベルは、終戦後に建物が記録保管施設になった場合に備えて、構造設計が最大150psi（1,000kPa）の床荷重に対応することを要求した。[25]鋼鉄は不足していたため、最小限の量が使用された。代わりに、ペンタゴンはポトマック川から浚渫された68万トンの砂を使用して鉄筋コンクリート構造として建設され、ペンタゴンの川の入り口の下にはラグーンも作られた。[30]鋼鉄の使用を最小限に抑えるために、エレベーターを設置する代わりにコンクリートのスロープが建設された。[31] [32] 建物のファサードにはインディアナ州産の石灰岩が使用されました。 [33]

ペンタゴンの建築・構造設計は建設と並行して進められ、最初の図面は1941年10月初旬に提供され、設計作業の大部分は1942年6月1日までに完了した。時には建設作業が設計より先行し、計画で指定された以外の材料が使用された。1941年12月7日の真珠湾攻撃後、設計と建設を急ぐ圧力が強まり、サマーヴェルは1943年4月1日までにペンタゴンの100万平方フィート（9.3ヘクタール）のスペースを使用可能とするよう要求した。[34]主任建築家のバーグストロムは、アメリカ建築家協会の会長として無関係の不正行為で告発された後、1942年4月に辞任した。4月11日、デビッド・J・ウィトマーがバーグストロムの後任となった。[35]建設は1943年1月15日に完了した。 [36]

ポトマック川の氾濫原にあるこの敷地の土壌条件は、海抜10～40フィート（3～12メートル）の標高差があることと同様に、課題を呈していた。標高差を補うために2つの擁壁が建設され、土壌条件に対処するために現場打ち杭が使用された。[37]ペンタゴンの建設は約16か月で完了し、総費用は8,300万ドル（2023年には13億3,000万ドルに相当[1]）。建物の高さはおよそ77フィート（23メートル）、5辺の長さはそれぞれ921フィート（281メートル）である。[2]

建物はくさびごとに建てられました。[38]それぞれのくさびが完成するとすぐに人が住み始めましたが、残りのくさびの建設は続けられました。[39] [40]

ペンタゴンは、当時バージニア州で施行されていた人種隔離法に従って設計されており、白人と黒人の食事とトイレは別々に用意されていた。トイレは隣同士に並んでいたが、黒人用の食事エリアは地下にあった。 [41] [42] [12]ルーズベルト大統領は、開館前にこの施設を訪れた際、隔離区域の「白人専用」の標識を撤去するよう命じた。バージニア州知事が抗議すると、ルーズベルト政権は、ペンタゴンはバージニア州の土地にあるが、連邦の管轄下にあると回答した。さらに、ペンタゴンの軍人および民間の連邦職員は大統領の方針に従うつもりだった。その結果、ペンタゴンは、人種隔離法が施行されていないバージニア州で唯一の建物となった（これらの法律は1965年まで覆されなかった）。隣同士のトイレは現在も存在しているが、建物が使われて以来、実際には一体化されている。[42]

英雄の殿堂

ペンタゴンのメインコンコースにある英雄の殿堂

建物のメインコンコースには英雄の殿堂があり、1968年にオープンしました[43] 。この殿堂には、アメリカ最高峰の軍事勲章である名誉勲章[注 1]を受賞した3,460名以上の人々が祀られています。 [46] [47] [48] [49] [50]陸軍、海軍（海兵隊、海軍、沿岸警備隊）、空軍（空軍、宇宙軍）の3種類の名誉勲章が受賞者の名前とともに展示されています。[49]

ホールは昇進や退職、その他の式典にも使用されます。[51] [52] [53] [54] [55]

改修

1998年から2011年にかけて、ペンタゴンは完全に解体され、段階的に再建され、現代の基準に適合し、セキュリティと効率性が向上しました。アスベストは除去され、すべてのオフィスの窓は密閉されました。[56]

建設当初、ペンタゴンのオフィススペースのほとんどは、リング全体に広がるオープンベイで構成されていました。これらのオフィスでは、冷房の代わりに開閉可能な窓からの通風を利用していました。徐々にベイは個室に分割され、その多くは窓用エアコンユニットを使用していました。改修が完了した現在、新しいスペースにはオープンオフィスベイが復活し、標準化されたオフィス家具とパーティションの新しいユニバーサルスペースプランが含まれています。[57]

事件

抗議

1967年10月21日、ペンタゴンのナショナルモール入口で座り込みを行うベトナム戦争 抗議者を憲兵が阻止している。

1960年代後半、ペンタゴンはベトナム戦争反対運動の中心地となった。 1967年2月15日、女性ストライキ・フォー・ピースが組織した2,500人の女性グループが、ペンタゴンにあるロバート・S・マクナマラ国防長官のオフィスの前でデモを行った。[58] 1967年5月、20人のデモ参加者グループが統合参謀本部のオフィスの前で座り込みを行い、4日間続いた後、逮捕された。[59]よく知られている事件の1つは、1967年10月21日、ベトナム戦争終結のための国家動員委員会が組織した約35,000人の反戦デモ参加者が国防総省にデモのために集まった事件（「ペンタゴン大行進」）である。彼らは約2,500人の武装兵士と対峙した。抗議活動中、ジョージ・ハリスが兵士の銃身にカーネーションを入れる有名な写真が撮影された。 [60]行進は建物を「悪魔祓い」する試みで終わった。[61]

1972年5月19日、ウェザー・アンダーグラウンド組織は、ベトナム戦争の最終段階でニクソン政権がハノイを爆撃したことへの「報復」として、4階の女性用トイレを爆破した。[62]

2007年3月17日、4,000人から15,000人（推定値は大きく異なる）がリンカーン記念館からペンタゴンの北駐車場まで行進し、イラク戦争に抗議した[63] 。 [64]

9月11日の攻撃

2001年9月11日、偶然にもペンタゴン建設開始60周年に当たる日、アルカイダと関係のあるハイジャック犯5人が ワシントン・ダレス国際空港からロサンゼルス国際空港へ向かう途中のアメリカン航空77便を乗っ取り、東部夏時間午前9時37分、 9月11日の攻撃の一環としてボーイング757型機をペンタゴンの西側に故意に墜落させた。飛行機の衝突により、建物の片側の外輪がひどく損傷し、部分的な崩壊を引き起こした。[65]攻撃当時、ペンタゴンは改修工事中で多くのオフィスが無人だったため、死傷者は少なかった。改修工事のため、通常の4,500人ではなく800人しかいなかった。[66]さらに、攻撃を受けたヘリポートのファサード側[67]は、このような攻撃に最も備えた区画だった。オクラホマシティ爆破事件を受けて行われた改修工事はほぼ完了していた。[66] [68]

そこはペンタゴンで唯一スプリンクラーシステムが設置された場所で、爆風に耐えられるように鉄の柱と鉄筋の網で再建されていた。ペンタゴンの5階すべてにボルトで固定された鉄筋は、建物のその部分が30分間倒壊するのを防いだ。これは何百人もの人が安全な場所に這い出るのに十分な時間だった。飛行機が衝突した場所には、厚さ2インチ（5センチ）、重さ2,500ポンド（1,100キログラム）の耐爆窓もあり、墜落と火災の間も無傷だった。自動的に開く防火扉と、人々が脱出できるように新設された出口があった。[68]

すでに改修工事に携わっていた請負業者には、攻撃で被害を受けた部分の再建という追加作業も与えられた。この追加プロジェクトは「フェニックスプロジェクト」と名付けられ、2002年9月11日までに被害を受けた部分の最も外側のオフィスを占拠するという任務を負った。[70] [71] [72]

ペンタゴンの損傷部分が修復された際、衝突地点に小さな屋内記念碑と礼拝堂が増設された。9月11日の攻撃から5周年を迎え、ペンタゴンの中央の中庭から184本の光線の記念碑が照らされた。これは攻撃の犠牲者1人につき1本ずつである。さらに、攻撃で損傷したペンタゴンの側面には毎年アメリカ国旗が掲げられ、夜間には建物の側面が青いライトで照らされる。攻撃後、屋外記念碑の計画が立てられ、2006年に建設が始まった。このペンタゴン記念碑は、 2エーカー（8,100 m 2 ）の土地に公園を造ったもので、犠牲者1人につき1つずつ、184のベンチが設置されている。ベンチは、犠牲者の年齢に応じてフライト77の線に沿って3歳から71歳まで並んでいる。公園は2008年9月11日に一般公開された。[73] [74] [75]

参照

注記

  1. ^ 議会名誉勲章協会という名称は、1958年8月5日にドワイト・D・アイゼンハワー大統領が署名し、合衆国法典第36章第33条として法律として成立した議会の法令で与えられた名称である。 [44]協会を認可する法律はその後、合衆国法典第36章第405条に移管された。[45]

参考文献

引用

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出典

  • ゴールドバーグ、アルフレッド (1992)。『ペンタゴン: 最初の 50 年間』。国防長官室/政府印刷局。ISBN 0-16-037979-2。
  • ヴォーゲル、スティーブ（2007年）。『ペンタゴンの歴史：戦時中のペンタゴン建設競争と60年後の修復の知られざる物語』ランダムハウス。ISBN 978-0-8129-7325-9。
ウィキメディア・コモンズには、ペンタゴンに関連するメディアがあります。
Wikiquote にはペンタゴンに関する引用があります。
  • 国防総省のウェブサイト（アーカイブ版）
  • ポピュラー・メカニクス誌、1943年3月、「陸軍の巨大な5×5」はペンタゴンに関する第二次世界大戦初期の記事の一つである。
  • ペンタゴン防衛局
  • ペンタゴンの形が​​どのようにしてできたのか –ワシントンポスト、2007年5月26日
  • 米国地質調査所地名情報システム: ペンタゴン
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