シェナンドアバレー

ウィキペディアから、無料の百科事典
ナビゲーションにジャンプ 検索にジャンプ
シェナンドアバレー
シェナンドア川、aerial.jpg
シェナンドアバレーの景色
床の高さ500〜1,500フィート(150〜460 m)
長軸方向北東から南西へ
地理
人口中心ウィンチェスター
ハリソンバーグ
スタントン
レキシントン
マーティンズバーグ、ウェストバージニア州
上の境界線ブルーリッジ山脈(東)
リッジアンドバレーアパラチア山脈(西)
ポトマック川(北)
ジェームズ川(南)
トラバース I-64  / I-81  / US 11  / US 33  / US 50  / US 250
シェナンドアバレーの地図
秋のシェナンドアバレー
ブルーリッジ山脈を背景にした養鶏場
肥沃なシェナンドアバレーの農場

シェナンドアバレー/ ˌʃɛnənˈdoʊə / は、米国ウェストバージニア州ウェストバージニア州のイースタンパンハンドルの地理な谷文化圏です谷は、東はブルーリッジ山脈に、西はリッジアンドバレーアパラチア山脈マッサヌッテン山を除く)の東部戦線に、北はポトマック川に、南はジェームズ川に囲まれています。文化圏は、谷のすべてと西のバージニア高地、南のロアノーク渓谷を含むより広い地域をカバーしています。リッジアンドバレー州内に生理学的に位置し、グレートアパラチアンバレーの一部です。

地理

シェナンドアバレーは、その長さの大部分を占める川にちなんで名付けられ、バージニア州の8つの郡とウェストバージニア州の2つの郡を網羅しています。

南北戦争以前の南部の構成には、現在ウェストバージニア州にある4つの追加の郡と、4つの追加のバージニア郡が含まれていました。[1]

文化圏には、バージニア州にさらに5つの郡が含まれています。[要出典]

南のロアノーク渓谷と、シェナンドア川がポトマック川に合流する北部のハーパーズフェリーの間にある渓谷の文化圏には、10の独立した都市があります。

シェナンドアバレーの中央部はマッサヌッテン山脈によって半分に分割されており、関連する小さなページバレーが東にあり、フォートバレーが山脈内にあります。

注目すべき洞窟

シェナンドアバレーには、地質学的および歴史的に重要な石灰岩の洞窟がいくつかあります。

語源

シェナンドアという言葉は、ネイティブアメリカンの起源が不明です。これは、ネイティブアメリカンの用語の英語化に由来すると説明されており、その結果、Gerando、Gerundo、Genantua、Shendo、Sherandoなどの単語が生成されます。これらの言葉の意味には疑問があります。Schin-han-dowi、「トウヒの川」; オン・アン・ダ・ゴア、「高山の川」または「銀の水」。「ビッグメドウ」を意味するイロコイ語は、すべてネイティブアメリカンの語源学者によって提案されています。最も人気のある、ロマンチックな信念は、名前が「星の美しい娘」のネイティブアメリカンの表現から来ているということです。[2]

別の伝説によると、この名前は、ポウハタン酋長(1618–1644)の統治者であるアルゴンキン族の酋長オペチャンカノフと戦ったイロコイアの酋長シェランド(シェランド は彼の民の名前でもあった)の名前に由来しています。オプチャンカノフは内陸部がとても好きだったので、彼は息子のシーワアニーをタイドウォーターから大規模なパーティーで送り、谷を植民地化しました。Sheewa-a-neeは、シェランドを五大湖の近くの以前の領土に戻しました。この説明によると、シーワニー族の子孫はショーニー族になりました。伝統によれば、イロコイ族の別の支部である セネドは、現在のシェナンドア郡に住んでいました。彼らは白人入植者が到着する前に「南インディアン」(カトーバまたはチェロキー)によって絶滅させられました。[3] [4]

別の話はアメリカ独立戦争にまでさかのぼります戦争中、ニューヨークに本拠を置くイロコイ国家であるオナイダ族のスケナンドア首長は、多くの部族を説得して、植民地時代のイギリス軍に反対した。イロコイの4か国がイギリスの同盟国となり、アルバニー西部のフロンティア集落で多くの死者と被害をもたらしましたスケナンドアはイギリスとイロコイの同盟国に対して250人の戦士を率いた。オネイダの口頭伝承によると、バレーフォージでの1777年から1778年の厳しい冬の間植民地が苦しんだところで、スケナンド首長は兵士たちに援助を提供した。オナイダ族は、彼らが生き残るのを助けるために、乾燥したトウモロコシのブッシェルを軍隊に届けました。オナイダ族の女性であるポリー・クーパーは、トウモロコシを適切に調理し、病人の世話をする方法を彼らに教えるために、軍隊としばらく一緒にいました。ワシントン将軍は彼女に感謝の意を表してショールを贈りました。これはニューヨーク州シラキュース近くのオナイダ族の博物館であるShako:wiに展示されています。多くのオネイダは、戦後、ジョージ・ワシントンが彼の同盟国にちなんでシェナンドア川と谷に名前を付けたと信じています。[5] [6]

歴史

シェナンドアバレー、キャンバスに油彩、ウィリアムルイスゾンタークシニア、1859年-1860年。バージニア歴史協会

最初のヨーロッパの探検家

谷の生産的な農地の可能性にもかかわらず、東からの植民地の定住は、ブルーリッジ山脈の障壁によって長い間遅れましたこれらは、1671年にマナッサスギャップで探検家のジョンレデラー、同じ年にバッツとファラム、 1682年にカドウォールーダージョーンズと交差しました。スイスのフランツルドウィックミシェルとクリストフフォングラフェンリードは、それぞれ1706年と1712年に谷を探検して地図を作成しました。Von Graffenriedは、セナントナ(シェナンドア)のインディアンがノースカロライナでの最近のタスカローラ戦争のニュースに警戒していたと報告しました

18世紀

アレクサンダースポッツウッド知事の伝説的な1716年のゴールデンホースシュー探検隊の騎士団は、スウィフトランギャップでブルーリッジを越え、バージニア州エルクトンの川に到着しました入植者はすぐには追随しませんでしたが、報告を聞いて後に谷で最初の定住者になったのはアダムミラー(ミューラー)でした。ペイジ郡からロッキンガム郡。[7]

グレートワゴンロード(後にバレーパイクまたはバレーターンパイクと呼ばれる)は、イロコイ族、スー族アルゴンキン語族含む周辺に定住したいくつかの部族が共有する共通の狩猟場を通るネイティブロードであるグレートウォリアーズトレイルまたはインディアンロードとして始まりました部族。バレー内の既知の先住民の居住地はほとんどありませんでしたが、ウィンチェスター周辺の地域を占めるショーニー族と、現在のウェストバージニア州マーティンズバーグ周辺のタスカローラ族が含まれていました。1720年代後半から1730年代にかけて、クエーカー教徒メノナイトがペンシルベニアから移住し始めました。彼らは原住民に容認されたが、「ロングナイフ」(バージニア植民地沿岸からのイギリス人入植者)はあまり歓迎されなかった。これらの同じ数十年の間、谷のルートは、セネカ(イロコイ)とレナペ の戦争党がニューヨーク、ペンシルベニア、ニュージャージーからの途中で、彼らが戦っていたカロライナの遠いカトーバを攻撃するために使用され続けました。カトーバ族は今度は北方の戦争政党を追跡し、ポトマック川に到着するまでにしばしば追い越しました。初期のヨーロッパ系アメリカ人の入植者によって証明されたように、バレー地域の戦争をしている国々の間でいくつかの激しい戦いが行われました。[8]

後の入植者たちはこのルートをグレートワゴンロードと呼んだ。それは、移民がペンシルベニア州とバージニア州北部から南部のバックカントリーに荷馬車で移動するための主要な道となったバレー・ターンパイク・カンパニーは、内戦前に砕石で道路を舗装し、料金を徴収するための料金所を設置して道路を改良しました。自動車の出現後、道路はそれらの使用のために適切に改良され、舗装されました。20世紀に、この道路はバージニア州によって取得され、米国のルート11として州の高速道路システムに組み込まれましたその長さの大部分について、新しい州間高速道路81、1960年代に建設され、古いバレーパイクに匹敵します。

「シェナンドア・デイッチ」として知られる最初のドイツ人入植者とともに、多くのスコットランド系アイルランド人移民が、1730年代にペンシルベニアからポトマック川を経由して谷に南下しましたスコットランド-アイルランド系アメリカ人は、独立戦争前のイギリスの島々からの英語以外の移民の最大のグループで構成され、ほとんどが南部のバックカントリーに移住しました。[9]これは、バージニアタイドウォーター地域とカロライナピエモンテ地域に定住した主にイギリス人移民とは対照的でした。

アルスタースコットランド人と一緒に、多くのアイルランド人がシェナンドアバレーに到着しました。通常、彼らの年季奉公が終わった後です。これらのアイルランド人は通常、プロテスタントに改宗したか、彼らの信仰を秘密にしていました。18世紀の13植民地と独立した米国では、カトリック教徒間の民族間結婚が依然として支配的なパターンでしたが、カトリックとプロテスタントの結婚はより一般的になりました(特に、アルスタープロテスタントと特にアイルランドのカトリック教徒のかなりの少数派の間の結婚があったシェナンドアバレーで珍しいことでも汚名を着せられることもありませんでした)、[10]そして、カトリックを放棄した場合に子供が意志を継承することを要求するカトリックの親は少なくなりましたが、カトリックの親の間では、子供が両親の信仰を放棄した場合、米国の他の人々よりもそうすることが一般的でした。[11]

スポッツウッド知事は1721年にイロコイ(6カ国)とアルバニー条約を結んだ。それにより彼らはさらに南の部族の襲撃隊でブルーリッジの東に来ないことに同意した。1736年、イロコイ族はブルーリッジの西側の土地を合法的に所有していると主張し、反対し始めました。これは1743年に谷の入植者との小競り合いにつながりました。その結果、イロコイ族はバージニア植民地に戦争を宣言する寸前でした。彼ら。翌年のランカスター条約で、イロコイ族は残りのすべての請求を200ポンドの金でバレーに売却しました。[12]

まだ谷に住んでいた少数のショーニー族は、アレゲーニー山脈を越えて彼らの家系からの使者によって一年前に接近されて、1754年に突然西に向かった[13]

19世紀

シェナンドアバレーは南北戦争南軍の穀倉地帯として知られており、メリーランド州ワシントン州、ペンシルベニア州での南軍の襲撃の裏口と見なされていましたその戦略的重要性のために、それは3つの主要なキャンペーンの場面でした。1つ目は1862年のバレー方面作戦で南軍のストーンウォール・ジャクソン将軍が3つの数値的に優れた北軍から谷を守った最後の2つは、1864年のバレー方面作戦でした。まず、1864年の夏、南軍のジュバル・アーリー将軍北軍の占領軍の谷を一掃し、メリーランド州、ペンシルベニア州、DCを襲撃した。その後、秋に、北軍のフィリップ・シェリダン将軍が谷から早めに運転するために派遣され、南軍への使用を拒否した。焦土作戦を使用してトーチにそれを置きます。特に北部北部の谷は、この地域の住民が忠誠心をめぐって深く分裂し、南軍のパルチザンであるジョン・モスビーとそのレンジャーズがこの地域で頻繁に活動していたため 、激しいパルチザンの戦いの場面でもありました。

20世紀

1914年に終了する一連の新聞の合併により、シェナンドアバレーの日刊紙としてハリソンバーグ の日刊ニュースレコードが設立されました。

20世紀後半、谷のブドウ園は成熟し始めました。それらはシェナンドアバレーアメリカブドウ栽培地域の新産業を構成しました

21世紀

2018年、デイトンカーギル工場で一連のストライキと抗議が行われました。[14] [15]

交通機関

シェナンドアバレーの交通機関は主に道路と鉄道で構成されており、いくつかの大都市圏の交通機関が含まれています。南北の主要な交通機関は州間高速道路81号線で、これは古いバレーターンパイク米国ルート11 )とネイティブアメリカンの古代のグレートパスと平行しており、バレーのコースを通ります。東側の低い(北)谷では、USルート340も南北に走り、南のウェーンズボロから始まり、ページバレー通ってフロントロイヤル続き、ウェストバージニア州のハーパーズフェリーに続きます。、谷を出てメリーランドに入るところ。主要な東西道路も谷を横切り、ピエモンテ山脈とアレゲーニー山脈へのアクセスを提供します。北から始まるこれらのルートには、USルート50USルート522州間高速道路66USルート33USルート250州間高速道路64、およびUSルート60が含まれます。

CSXトランスポーテーションは、古いボルチモア鉄道とオハイオ鉄道、古いマナサスギャップ鉄道、古いバージニア中央鉄道など、谷を通るいくつかの鉄道路線を運営しています。バレーパイクとUS340に平行に谷の長さを走るより近代的な路線もあります。メリーランドエリア鉄道通勤(MARC)列車はマーティンズバーグの駅からの古いB&O路線を利用していますが、鉄道は主に貨物輸送に使用されますダフィールズ、ハーパーズフェリーからワシントンユニオン駅まで、またはその逆。

渓谷のいくつかの地域では、フロントロイヤルの町に平日のトランジットを提供するフロントロイヤルエリアトランジット(FRAT)などの公共交通機関が運営されています。ペイジ郡トランジット、ルーレイの町の平日トランジットとルーレイとフロントロイヤル間の平日サービスを提供します。ウィンチェスタートランジットは、ウィンチェスター市に平日のトランジットを提供しますさらに、シェナンドアバレー通勤バスサービスは、シェナンドア郡ウォーレン郡を含むシェナンドアバレー北部からバージニア州北部アーリントン郡)への平日の通勤バスサービスを提供しています。およびフェアファックス郡)およびワシントンシェナンドア郡の起点にはウッドストックがあります。ウォレン郡の起点には、フロントロイヤルリンデンがあります。

大衆文化で

シェナンドー渓谷は、1965年の映画シェナンドー1974年のミュージカル映画の舞台となっています。どちらの物語も、南北戦争中のアンダーソン家を追っています。「TheLegendof Shenandoah」というタイトルのジェームズ・スチュワートによる関連曲は、1965年に非常にマイナーなヒットとなり、 Billboard Bubbling Under the Hot100チャートで133位に達しました。この地域で最も有名な文化的言及の1つは、谷自体については言及していません。ウェストバージニア州の州歌故郷へ帰りたい」、ジョンデンバーによる「シェナンドア川」という言葉が最初の詩に含まれています。

も参照してください

参考文献

  1. ^ シーハン・ディーン、アーロン、南北戦争で南軍が戦った理由、家族と国家、バージニア大学 ノースカロライナプレス、2007年、ページの。26
  2. ^ Julia Davis、「The Shenandoah」、 Rivers of America、ニューヨーク:Farrar&Rinehart、Inc.、1945年、20〜21ページ
  3. ^ キャリー・ハンター・ウィリスとエッタ・ベル・ウォーカー、1937年、スカイライン・ドライブの伝説とバージニアのグレートバレー、 15〜16ページ。
  4. ^ Doddridge、p。31。
  5. ^ 文化遺産:アメリカ独立戦争」、2010年7月5日、ウィスコンシン州インディアンのオナイダ族
  6. ^ 革命戦争」、2010年7月5日、オナイダインディアンネーション
  7. ^ John W. Wayland、Ph.D.、1912、 A History of Rockingham County、Virginiap33〜37
  8. ^ ジョセフ・ドッドリッジ、1850年、バージニアの谷の歴史p。1〜46
  9. ^ デビッド・ハケット・フィッシャーアルビオンの種:アメリカの4つの英国のフォークウェイ、ニューヨーク:オックスフォード大学出版局、1989年、pp.605–608
  10. ^ Miller、Kerby A.(2000)。「」「スコットランド-アイルランドの」神話と「アイルランドの」アイデンティティ」。ファニング、チャールズ(編)。アイルランドのディアスポラに関する新しい視点(第1版)。南イリノイ大学出版。pp。80–81。ISBN 978-0809323449
  11. ^ Dolan、Jay P.(1985)。アメリカのカトリックの経験:植民地時代から現在までの歴史ニューヨーク:ダブルデイp。 86ISBN 978-0385152068
  12. ^ ジョセフ・ソロモン・ウォルトン、1900年、コンラッド・ワイザーと植民地時代のペンシルベニアのインドの政策p。76-121。
  13. ^ Doddridge、p.44–45
  14. ^ Barnett、Marina(2017年11月21日)。「家禽労働者とのコミュニティの連帯は、カーギルでの変化を求めています」WHSV-TVグレイテレビジョン2018年5月13日取得
  15. ^ ウッド、ビクトリア(2018年4月5日)。「9人の抗議者がデイトンのカーギルの外で逮捕された」WHSV-TVグレイテレビジョン2018年5月12日取得

外部リンク

座標北緯38度29分西経 78度51分 / 北緯38.483度西経78.850度 / 38.483; -78.850