リビエラマヤ
リビエラ・マヤ（スペイン語発音： [ri'βjeɾa「maʝa]は）あり観光やリゾートの地区南カンクン、メキシコ。それは、沿岸またがる連邦道路307に沿って、カリブ海の海岸線状態のキンタナロー州の東の部分に位置する、ユカタン半島に。歴史的に、この地区はプラヤデルカルメンの街で始まり、トゥルムの村で終わりましたが、プエルトモレロスの町はプラヤデルカルメンの北に位置する、トゥルムの南40 km（25マイル）に位置するフェリペカリヨプエルトの町は、現在、リビエラマヤの観光回廊の一部として宣伝されています。
リビエラマヤはもともと「カンクン-トゥルム回廊」と呼ばれていましたが、1999年に[1]、リックの助けを借りてリビエラマヤに改名されました。ミゲル・ラモン・マルティン・アズエタ。当時、彼がいた自治体社長の連帯、キンタナロー。リビエラマヤには、北にソリダリダード、南にトゥルムの自治体があり、ユカタン州との国境まで約40 km（25マイル）内陸に伸びています。
観光
リビエラマヤは、大規模なオールインクルーシブリゾート、小規模なブティックホテルの歴史的な観光拠点、Fed307沿いやビーチまたはその近くにある多くの高級レストランで有名です。豪華な旅行事業体は、この地域での豪華な別荘のレンタルとヨットのチャーターの増加に貢献してきましたが、これらは利用可能な観光宿泊施設全体のごく一部にすぎません。
政府の開発計画には、リビエラマヤ内に約20万人の中規模都市を設立することが含まれており、初期計画は20年に及びます。都市化の対象地域には、プエルトアベンチュラス、アクマル、ケムイル、トゥルムの町や村が含まれます。
リビエラマヤ全体の主な魅力は、沿岸水に依存する沿岸およびサンゴ礁の水生活動と、カンクンの近くで始まり、南に向かって続くリビエラマヤの全長に沿って続くメソアメリカンバリアリーフシステム（ベリーズバリアリーフとしても知られています）です。グアテマラ。このバリアリーフシステムは、世界で2番目に長いものです。
最も訪問された場所での活動には、ジェットスキー、シュノーケリング、スキューバダイビング、水泳でcenotes、イルカとの遊泳、ジップライニング、馬の乗馬、ヨット、およびガイド付きジャングルツアーを。考古学は、海岸のトゥルムなどの考古学研究所が運営する人気のある遺跡や、内陸に少し離れたチチェンイツァとコバなど、この地域の大きな観光客でもあります。[2] XcaretとXel-Haの自称エコパークアトラクションの一部としていくつかの小さな考古学的遺跡も含まれていますが、民間企業コンソーシアムが運営するこれらの自然水テーマパークは、捕獲されたイルカと一緒に泳ぐなど、提供される活動の多様性と範囲のためにはるかに多くの人々を魅了しています。[3] [4]
気候
年間平均気温は24〜25°C（75〜77°F）です。気候は5月から11月までの雨季が支配的であり、乾季にはエルノルテと呼ばれる北風が支配的な時期があり、通常は1月と2月に発生します。ユカタン半島全体の最大平均年間降水量は、リビエラマヤの海岸に沿って発生し、降雨量は1.5メートル（4.9フィート）で、北西に向かって一般的に減少し、反対側では年間わずか400ミリメートル（1.3フィート）以下です。半島。ユカタンのカリブ海沿岸では、熱帯性暴風雨やハリケーンが多数発生しています。、嵐の軌跡、したがってこれらの上陸は、北（カンクン）と南（トゥルムの南からベリーズまで）の両方に分岐しており、一般的にリビエラマヤの外側を襲っています。地下水、したがってセノーテの水温は一年中25°C（77°F）です。沿岸水域は、1月の26°C（79°F）から8月の29°C（84°F）の範囲です。
地理
リビエラマヤは完全にメキシコのユカタン半島のキンタナロー州にあります。地形は平坦で、低い熱帯のジャングルに覆われています。地質は、地表から0.5〜1.5kmの深さまでの高純度炭酸塩です。平均年間降雨量は年間1.5mであり、効率的な浸透により、表層河川は完全になくなります。カルストで一般的であるように、地下の川のネットワークは溶解によって形成され、これらは、地元ではセノーテと呼ばれる陥没穴の崩壊を通る洞窟潜水によって調査され、マッピングされました。
ユカタン半島全体は、侵入する塩水の上にレンズ状の淡水体が浮かんでいる密度成層の沿岸帯水層システムによって覆われています。この沿岸の炭酸塩帯水層内の洞窟の形成（スペレオジェネシス）は、主に帯水層内の淡塩水接触での炭酸塩の溶解に関連しています。 2008年までに、キンタナロー州洞窟協会（QRSS）が浸水以上の700キロ（430マイル）報告された洞窟の世界では2つの最長の水中洞窟システムを含むリビエラマヤの制限内の通路のSac Actunと牛ベルハ。景観全体の何千ものセノーテを介してアクセスされるこれらの地下水資源は、かつてマヤを支えていました 文明と今日は、この地域で唯一の飲料水の自然源です。
カリブ海の海岸線は、地下水が沿岸水に放出されるカレタスと呼ばれる岩の岬と入り江によって1〜10kmごとに遮られる一連の三日月形の白い砂浜です。観光開発が予定されている地域には、ビーチや岬の背後にある広大なマングローブ湿地の大部分が含まれています。
交通機関
リビエラマヤへのほとんどの観光客は、プラヤデルカルメンの北約50 km（31マイル）にあるカンクン国際空港から到着します。
トゥルムの北約20km（12マイル）に、新しい国際空港が発表されました。2011年3月に建設契約の入札が締結される予定でした。[5]
2014年4月をもって、トゥルム空港に関連するすべてのプロジェクトは公式サイトから入手できなくなりました。現在、高速半島横断列車がこの地域の主要プロジェクトとなっています。[6]
も参照してください
参考文献
- ^ ゴラン、ダグ（2015年10月10日）。「リビエラマヤの観光業の成長は、地元の生活の向上を目指しながら、贅沢で持続可能性に焦点を当てています」。フォーブス。2017年6月16日取得。
- ^ パーカー、マット。「メキシコのマヤ遺跡」。USAトゥデイ。2017年5月15日取得。
- ^ 「Xcaretエコパーク-自然テーマパーク」。ロコグリンゴ。2017年12月23日取得。
- ^ ライト、リサ。「XcaretParkのトップ5のヒント」。PlayadelCarmen.com 。2017年12月23日取得。
- ^ 「AvanzaTulumHaciasuTransformación：GonzálezCanto」（スペイン語）。2009年9月18日。2009年12月2日のオリジナルからアーカイブ。2017年6月16日取得。
- ^ カブレラ、エドゥアルド（2012年5月12日）。「Poneenmarcha SCT proyecto de tren transpeninsular en Quintana Roo」（スペイン語）。ImagenRadio 。2017年6月16日取得。
