ペンサコーラ湾

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ペンサコーラとペンサコーラ湾、1885年のリトグラフ。
ペンサコーラ湾(地図の中心)は、フロリダ州ペンサコーラの南東、エスカンビアのそばにあります。
フロリダ州のペンサコーラ湾(左上)の場所。

ペンサコーラ湾は、米国フロリダ州の北西部に位置するフロリダパンハンドルとして知られています。

メキシコ湾の入り江である湾は、フロリダ州ペンサコーラ市に隣接するエスカンビアサンタローザ郡にあり、長さ約13マイル(21 km)、幅2.5マイル(4 km)です。エスカンビア湾、ペンサコーラ湾、ブラックウォーター湾イーストベイサンタローザサウンドを含むペンサコーラ湾の河口システムと、エスカンビア、「ブラックウォーター」、イエロー、イースト川の4つの川は、144平方マイルあり、4番目に大きい河口です。フロリダのシステム。[1]

ペンサコーラ湾は、フェアポイント半島バリアー島サンタローザによって形成され保護されています。ペンサコーラベイブリッジは湾を横切り、ペンサコーラと半島の西端にあるガルフブリーズを接続しいます湾岸諸島国立海岸にはサンタローザ島があり、湾の一部を囲んでいますガルフイントラコースタルウォーターウェイは、湾の一部を通り抜けています。ペンサコーラ湾は、北のエスカンビア湾とイーストベイにつながっています。ペンサコラパスは、湾とメキシコ湾を接続します。

歴史

1812年の戦争後、連邦政府はペンサコーラとペンサコーラ湾を強化することを決定しました。1828年から、ウォリントンの街の西に海軍造船所を建設しました(これは、20世紀にペンサコーラ海軍航空基地として再開発されました)。1834年にサンタローザ島の西端にフォートピケンズの建設が完了しました。1839年にマクリー砦を完成させ、1844年に バランカス砦の再設計と拡張を完了して防御を強化しました。

2010年メキシコ湾原油流出事故

ディープウォーターホライズンの油流出(「湾岸油流出」と呼ばれる)に続いて、政府とBPは、メキシコ湾から流入する石油の潮流を制御するために、2010年6月にフローティングバリアシステムでペンサコーラ峠の入り口を閉鎖することを計画しました。[2]毎日の満潮により、石油で汚染された水がペンサコーラ湾に流入していました。このようなバリアシステムは、満潮時にボートがペンサコーラ峠を通過できるように設計されていますが、満潮時には閉鎖するように設計されています。

活況を呈する計画は実行されませんでした。ブームを壊した強い流れのために、パスは1日だけブームになりました。電流の少ない地域では他の計画は実施されておらず、流入する石油をトラップする計画もありませんでした。石油製品がパスに入った。[3]

も参照してください

参照

  • Road Atlas '06、Rand McNally、pg。27
  • NOAA海図11382、11383、11384

外部リンク

座標30°22′06″ N87°12′03″ W / 30.36833°N87.20083°W / 30.36833; -87.20083

0.052390098571777