ポストマスター作戦

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ポストマスター作戦
SOE作戦大西洋の戦いの一部
日にち1942年1月14日
位置
結果 イギリスの勝利
交戦者
 イギリス
司令官と指導者
ガス・マーチ・フィリップス キャプテンスペクト
強さ
小規模襲撃部隊11人
特殊作戦執行部4人
地元ボランティア17人
Duchessad'Aosta船の乗組員
46Bibundi船の乗組員不明
Likomba船の乗組員不明
死傷者と損失
なし 29人の乗組員と2隻の船が捕獲された1隻の商船

ポストマスター作戦は、第二次世界大戦中に西アフリカ沖のギニア湾にあるスペインのフェルナンドポー島(現在はビオコ島として知られている)で行われたイギリスの特殊作戦でした任務は1942年1月に小規模襲撃部隊(SSRF)と特殊作戦執行部(SOE)によって実行されました。彼らの目的は、港でイタリアとドイツの船に乗り込み、ラゴスに向けて航海することでした。ガス・マーチ・フィリップス少佐の指揮下にあるSSRFは、1941年8月にイギリスを離れ、ブリックハムのトロール船メイド・オナーを航海しました[1]。 スペインの植民地へ。

この地域のイギリス当局は、スペインの中立国の違反と見なした襲撃を支持することを拒否した。手術を進めるための許可は、最終的ロンドンの外務省から来ました。1942年1月14日、船の将校がSOEエージェントによって手配されたパーティーに出席している間、コマンドーは2つのタグボートに乗って港に入り、船の乗組員を圧倒し、イタリアの商船Duchessad'Aostaを含む船と共に出航しました。 。この襲撃は、危機的な時期にSOEの評判を高め、政治的影響に関係なく秘密作戦を計画および実施する能力を実証しました。[2]

背景

1941年、イギリス海軍は、ドイツの潜水艦がアフリカのヴィシー政権の川を給油の基地として使用しているという報告を受け始めました。[3]報告を調査するために選択された部隊は、No。62コマンドーとしても知られる小規模襲撃部隊(SSRF)でした。[4] SSRFは1941年に結成され、特殊作戦執行部(SOE)と協力する55人のコマンド訓練を受けた要員の小グループで構成されていました。[4]合同作戦司令部の運用管理下にある間、第62コマンドー自体はガスマーチフィリップス少佐 の指揮下にあった。[5]

65トンのブリクサムヨットトロール船であるメイドオナーは、1941年8月9日にプール港を出港し、西アフリカに向かった。[6] 5人の乗組員はマーチフィリップスの指揮下にあった。[7]ジェフリー・アップルヤード大尉 の指揮下にあるSSRFの残りの部分は、軍の輸送船に乗って以前に出発した。1941年9月20日、航海中の6週間後、メイド・オナーはシエラレオネのフリータウン到着しました[8]フリータウンは両方のグループの合意されたランデブーであり、アップルヤードのパーティーは8月末に到着した。[8]メイドの名誉の後'フリータウンに到着すると、ドイツの潜水艦基地の捜索が始まりました。この地域の多くの川や三角州に航海し、潜水艦や潜水艦基地の証拠を見つけることができませんでした。[7]

ギニア湾の緑と青の地図、本土から大西洋につながる小さな島の数
ギニア湾。現在ビオコと呼ばれているフェルナンドポーは、本土に最も近い島です。

SOEは西アフリカでの存在感を維持し、英国の植民地支配を脅かす活動を特定して妨害することを目的として、ヴィシー政権のフランス、スペイン、ポルトガルの領土を監視することができました。[9]コマンド部隊がドイツの潜水艦基地を捜索している間、SOEエージェントは、アフリカの国境近くのアフリカ沖30 km(19マイル)にあるスペインのフェルナンドポー島のサンタイザベル港にある3隻の船に気づきました。ナイジェリアギニア[7]

3隻の船は、イタリアの8,500トンの商船 Duchessa d'Aosta、ドイツの大型タグボート Likomba、およびディーゼル動力のはしけ Bibundiでした。Duchessa d'Aostaには、脅威と見なされていた無線機があり、連合軍の海軍の動きの詳細を提供する可能性がありました。彼女が宣言した貨物は、300万ポンドの羊毛、316,610ポンドの皮と皮、130万ポンドのなめし材料、400万ポンドのコプラ、544,660ポンドの粗アスベスト繊維、110万インゴット以上の電解 銅でした。船の貨物マニフェストの最初のページは港湾当局に提示されず、船の船長は詳細の提供を拒否したため、武器や弾薬も運んでいたとの憶測が飛び交いました。[10]島への彼の訪問において、SOEエージェントのレナード・ギースは船を監視下に置き、1941年8月にリコンバを押収してデュチェッサ・ダオスタを無効にする計画を提出した[11]中立港での軍事作戦の承認は、1941年11月20日に海軍本部によって与えられた。 [12]

襲撃者を島に輸送するために、バルカンナニートンの2つのタグボートが、ナイジェリアの知事、バーナード・ブルディロンによって提供されました[13]襲撃部隊は、32人の男性、4人のSOEエージェント、SSRFからの11人の部隊、および2つのタグボートを乗せるために地元住民から採用された17人の男性で構成されます。イギリスのジェネラルオフィサーコマンディング(GOC)西アフリカ軍司令官ジョージギファード将軍がミッションの支援を拒否したとき、ミッションは打撃を受けました。彼は必要な17人の男性を釈放することを拒否し、それは彼が念頭に置いていたいくつかの名前のない計画を危うくし、その行為は次のように見られるだろうと述べた違法コピーと影響につながる可能性があります。[14] GOC西アフリカの懸念に応えて、海軍本部は作戦を中断した。[14]外務省もこの作戦に賛成しておらず、スペイン政府の反応の可能性を懸念していたマドリッドの英国大使館もそうではなかった。[8]最終的には外務省の支援を受けて、1942年1月6日まで、イギリス軍の襲撃への関与の疑いは避けられなかったが、具体的な証拠の回避が重要であったという理由で、最終的な前進は行われなかった。[8] [14]保護手段として、海軍本部もHMS バイオレットを派遣しましたフラワー級 コルベット、海上で船舶を迎撃します。これは、ヨーロッパに帰ろうとしたときに迎撃されたというカバーストーリーを提供します。[14]

ミッション

遠くには雲に覆われた山々があり、写真の前には海に通じる2つの桟橋がある港に通じる家があります
空から見たサンタイザベルの現代(2007年)の写真

SOEエージェントのリチャードリペットは、島に営業所を持っていた海運会社ジョンホルトアンドカンパニー(リバプール)に就職していました。役職に就いた後、彼は襲撃の準備を始めました。彼は、デュシェッサ・ダオスタの乗組員が陸上のパーティーへの招待を受け入れる習慣があり、1942年1月6日に船に乗って自分のパーティーを開催したことに気づきました。海、乗組員数、および時計の配置のための船の。[15]

襲撃者は1942年1月11日の朝に2隻のタグボートでラゴスを離れ、途中でグラハム・ヘイズ大尉の指揮下でフォルボットの降下と海上での船への搭乗練習しました。彼らはサンタイザベル港に接近し、1942年1月14日の23時15分と23時30分に接近しました。両方のタグボートは、港の外側180メートル(590フィート)の位置にありました。陸上では、リペットはデュチェッサダオスタの将校をディナーパーティーに招待するよう手配していました。リコンバから12人のイタリア人将校と2人のドイツ人将校が出席した。[16]

乗船者は、港に入ると2隻のタグボートの甲板に集まった。バルカンは、マーチ・フィリップスと彼の2番目の指揮官であるアップルヤードを乗せて、デュシェッサ・ダオスタに向かった。彼らが近づくと、商船のアフターデッキに数人の男性が見えたが、彼らはその方向にトーチを照らす以外はタグボートに気づいていないようだった。同時に、ナニートンのヘイズの指揮下にあるフォルボットは、一緒に係留されていたリコンバブルンジに向かって漕いでいました。ブルンジの警備員に挑戦された彼らは、船の船長が船に戻ってきたのだと答えて彼を説得しました。カヌーの男たちが乗り込んだブルンジと時計の2人の乗組員は船外に飛び降りました。アンカーチェーンに爆薬を取り付けた後、コマンド部隊はナニートンをリコンバと一緒に案内し、彼女とブルンジを牽引しました。[17]

彼らが準備ができるとすぐに、告発は吹き飛ばされ、ナニートンはリコンバを港から曳航し始めましたバルカン出身の11人の男性がなんとかデュチェッサダオスタに乗り込みました。あるグループが錨鎖に突撃を加えている間、別のグループは捕虜を集めている甲板の下を捜索した。アンカーチェーンを吹き飛ばして、バルカンはデュシェッサダオスタを港から曳航し始めました。爆発は、桟橋に集まり始めた町の住民に警告を発しましたが、船の出港を阻止する試みは行われませんでした。[18]いくつかの対空砲台は、爆発が空中攻撃によって引き起こされたと信じて、架空の標的に発砲しましたが、港自体を保護する6インチの銃は沈黙を守っていました。[19]港に入ってから船を曳航して出港するまで、襲撃隊に損失を与えることなく、作戦は30分かかった。[20]

1942年1月15日に海に出て、マーチフィリップスは監視のルーチンを確立し、彼らが連れて行った29人の囚人に警備員を配置しました。夕方、彼らはタグボートのエンジンと捕獲された船への曳航ロープに問題を抱え始めました。翌日、バルカンはランデブーの場所に到着し、HMSバイオレットによって海上で「捕獲」されました[21] エンジントラブルに苦しんでいたナニートンは、なんとかセマフォでナイジェリアのコリアー イロリンに連絡し、次にラゴスに連絡し、船が彼らを港に曳航するために派遣された。[22]

余波

特殊作戦執行部は、政治的影響に関係なく、作戦を遂行する能力を示しました。SOEを担当する政府大臣のヒュー・ダルトンは、英国のウィンストン・チャーチル首相に襲撃の結果を知らせた。彼はまた、「他の中立政府は、英国が成功するための努力において必要に応じて戦争の法的手続きを無視するだろうと感銘を受けるだろう」との信念を述べた。[23] SOEアフリカ局を担当するエージェントは、郵便局長の成功を反映して、SOEコリンガビンズの長に報告書を提出した。 [20]

スペイン政府は、国の中立国の違反と見なされた襲撃に激怒しました。外務大臣セラーノ・スナーは、この作戦を次のように説明しました。

私たちの主権に対する耐え難い攻撃であり、私たちの管轄下にあるすべての権利を無視し、水中で行われたこの海賊行為によって、スペイン人を興奮させることはできません。ケースが要求する答え、つまり武器の答えを返しても驚かないでください。[24]

ドイツのラジオ局は、「イギリスの駆逐艦が港に入り、爆雷を落とし、ケーブルを爆破し、船の乗組員が撃たれた」と報告し、1942年1月21日版のフェルキッシャーベオバッハターが「英国の否定–提督は海賊行為に嘘をついている」。[25]英国海軍情報部は、独自のコミュニケを発行しました。

連合軍の海軍がスペインのサンタイザベル港フェルナンドポーでアクシスの船に対して切断作戦を実行したというドイツの主張を考慮して、英国海軍は、英国または連合軍の船が近くになかったことを述べる必要があると考えています。 ..その結果...ドイツ放送の結果、イギリスの最高司令官はその地域をカバーするために偵察パトロールを派遣しました。現在、未確認の大型船が目撃されたという報告があり、英国の海軍艦艇が調査を行うために現場に向かっている。」[25]

イタリアの貨物船Duchessad'Aosta

襲撃の詳細は、1942年1月18日にのみ知らされた英国の参謀長からも秘密にされていた。デュチェッサ・ダオスタは沖合230マイル(370 km)で迎撃され、ラゴスに連れて行かれた。[8]

フェルナンド・ポー自体については、1942年1月17日、島に残っていたリチャード・リペットがスペイン当局に尋問のために連れて行かれました。船の将校のためにパーティーにお金を使った。彼は1942年1月27日に拘留から解放されたが、島を離れる許可を拒否された。彼はついにカヌーで密かに去り、1942年3月1日にイギリスの領土に到着した。[26]作戦の余波で、メイド・オナーはラゴスに残され、最終的には改造されたトローラーとしてシエラレオネ政府に売却された。アオスタ公爵夫人はグリノックに航海し、カナダ太平洋鉄道によって管理されました。戦時輸送省のユーコン帝国[27] [28] リコンバは、1947年にマラケルと改名し、1948年にリベリアに売却したエルダーデンプスターラインズによって管理されていた。[29]

襲撃のマーチ・フィリップスが功労勲章を授与された後、ヘイズは武功十字章を授与され、アップルヤードは彼の武功十字章のバーを授与されました。リペットとギースはそれぞれ大英帝国勲章のメンバーに任命されました。[30]別の部隊であり、襲撃に参加した唯一のプロの船員であるアンダース・ラッセンは、デュチェッサ ・ダオスタに最初に搭乗した男だった船を航行させる際の目立った効率のために、ラッセンは現場での任務を与えられ[11]、武功十字章の即時の賞を授与されました。[31]

3月-フィリップスは1942年9月のアクチント作戦中に殺害された。 [32]同じ任務で、ヘイズは捕獲を回避し、スペイン国境を越えたが、処刑される前に9か月間独房に閉じ込められていたドイツ人に引き渡された。1943年7月13日に分隊を発砲することによって。[33]アップルヤードは後に特別航空部隊に加わり、ヘイズが処刑された同じ日に、彼の飛行機が任務から戻ることができなかったときにアップルヤードが行方不明になったと報告された。[34]ラッセンは特殊空挺部隊にも加わった。彼はMCに2つのバーを授与され、メジャーに昇進した後、1945年にイタリアで死後の ビクトリア十字章を授与されました。[35] [36]

メモ

  1. ^ Brixham Heritage Sailing Trawlers Archive、メイド・オナー[1]
  2. ^ ビニー、p.121
  3. ^ ビニー、p.124
  4. ^ a b チャペル、p.48
  5. ^ 足、p.167
  6. ^ Richards&Foot、p.92
  7. ^ a b c Binney、p.125
  8. ^ a b c d e メッセンジャー、p.53
  9. ^ 「シリーズリファレンスHS3—特殊作戦執行部:アフリカおよび中東グループ:登録ファイル」カタログ国立公文書館2010年6月16日取得
  10. ^ ビニー、pp.126–127
  11. ^ a b Richards&Foot、p.93
  12. ^ ビニー、p.128
  13. ^ ビニー、p.132
  14. ^ a b c d Binney、p.129
  15. ^ ビニー、pp.130–131
  16. ^ ビニー、p.135
  17. ^ ビニー、p.136
  18. ^ ビニー、pp.137–139
  19. ^ メッセンジャー、pp.54–55
  20. ^ a b ビニー、p.149
  21. ^ ビニー、p.143
  22. ^ ビニー、p.144
  23. ^ ビニー、p.147
  24. ^ ビニー、pp.148–149
  25. ^ a b ビニー、p.148
  26. ^ ビニー、p.146
  27. ^ メッセンジャー、p。55
  28. ^ 「帝国U、VW、Y、Z」世界船協会2010年9月1日取得
  29. ^ 「エルダーデンプスターライン、戦列艦」発送と発送2010年6月25日取得
  30. ^ 「No.35645」ロンドンガゼット(補足)。1942年7月24日。p。3293。
  31. ^ Thomas&McCouaig、p.14
  32. ^ 「CWGC墓石マーチ-フィリップス」コマンドー退役軍人協会。2011年6月12日にオリジナルからアーカイブされました2010年6月3日取得
  33. ^ ブラウン、p.62
  34. ^ ビニー、pp.167–168
  35. ^ 「No.37254」ロンドンガゼット(補足)。1945年9月4日。p。4469。
  36. ^ 「No.37476」ロンドンガゼット(補足)。1946年2月19日。p。1048。

参照

  • ビニー、マーカス(2006)。シークレットウォーヒーローズロンドン:ホッダー&ストートン。ISBN 978-0-340-82910-3
  • ブラウン、ゴードン(2008)。戦時中の勇気:第二次世界大戦における一般の人々による並外れた勇気の物語ロンドン:BloomsburyPublishingPlc。ISBN 978-0-7475-9607-3
  • チャペル、マイク(1996)。陸軍コマンドス1940–1945エリートシリーズ#64。ロンドン:オスプレイ出版。ISBN 1-85532-579-9
  • フット、マイケル(2004)。フランスのSOE:イギリスの特殊部隊の仕事の説明ニューヨーク:ラウトレッジ。ISBN 0-7146-5528-7
  • メッセンジャー、チャールズ(1985)。コマンドス1940–1946ロンドン:ウィリアムキンバー。ISBN 0-7183-0553-1
  • リチャード、ブルックス; 足、MRD(2002)。ブルターニュへの秘密の海の作戦:1940年から1944年ニューヨーク:ラウトレッジ。ISBN 0-7146-5316-0
  • トーマス、ナイジェル; McCouaig、Simon(1991)。連合軍の外国人ボランティア1939–45ロンドン:オスプレイ出版。ISBN 1-85532-136-X

さらに読む

  • レット、ブライアン(2012)。イアンフレミングとSOEのポストマスター作戦:007の背後にあるトップシークレットストーリーISBN 9781526787514 
  • より難しい、トーマス(2021)。特殊部隊のヒーロー:アンダースラッセンVC、MC**ISBN 9781781590003