石油プラットフォーム

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ブラジル沿岸沖の石油プラットフォームP-51は、半潜水型プラットフォームです
北海の石油プラットフォームミッテルプレート
掘削リグの改修ステーション–コーパスクリスティ湾

石油プラットフォームオフショアプラットフォーム、またはオフショア掘削リグは、海底下の岩層にある石油および天然ガスを探索、抽出、保管、および処理するための井戸掘削のための設備を備えた大きな構造物です。多くの石油プラットフォームには、労働力を収容するための施設も含まれます。最も一般的には、石油プラットフォームは大陸棚で活動しますが、湖、内海、内海でも使用できます。状況に応じて、プラットフォームは海底に固定されるか、人工島で構成されるか、フロートになります。[1]遠隔の海底井戸は、フローラインおよびアンビリカル接続によってプラットフォームに接続することもできますこれらの海中ソリューションは、1つまたは複数の海中ウェル、または複数のウェル用の1つまたは複数のマニホールドセンターで構成されている場合があります。

海洋掘削は、生産された炭化水素と掘削作業中に使用された材料の両方から、環境上の課題を提示します。論争には、進行中の米国の海洋掘削の議論が含まれます。[2]

海洋掘削作業が行われる施設にはさまざまな種類があります。これらには、底部に設置された掘削リグ(ジャッキアップバージと沼地のバージ)、底部に設置されたプラットフォームまたはフローティングプラットフォームのいずれかの掘削と生産施設の組み合わせ、半潜水艇と掘削船を含む深海移動式海洋掘削ユニット(MODU)が含まれます。これらは、最大3,000メートル(9,800フィート)の水深で動作することができます。浅瀬では、移動ユニットは海底に固定されています。ただし、深海(1,500メートル(4,900フィート)以上)では、自動船位保持を使用して、半潜水艦または掘削船が必要掘削場所に維持されます。

歴史

1906年以前、カリフォルニア州サマーランドの沖合にある油井。

1891年頃、オハイオ州のセントメアリーズ大湖(別名マーサー郡貯水池)の淡水域にある山に建てられたプラットフォームから、最初の水中油井が掘削されました広くて浅い貯水池は、マイアミとエリー運河に水を供給するために1837年から1845年に建設されました

1896年頃、カリフォルニアのサンタバーバラ海峡の下に広がるサマーランド油田の一部に、塩水中の最初の水中油井が掘削されました井戸は、陸地から水路に伸びる桟橋から掘削されました。

その他の注目すべき初期の水中掘削活動は、1913年からエリー湖のカナダ側で、1910年代にルイジアナ州のキャドー湖で発生しました。その後まもなく、テキサス湾岸とルイジアナに沿った潮間帯に井戸が掘削さましテキサス州ベイタウン近くグースクリークフィールドはその一例です。1920年代、ベネズエラマラカイボ湖のコンクリートプラットフォームから掘削が行われました。

内野のオフショアデータベースに記録されている最も古いオフショア井戸は、1923年にアゼルバイジャンで操業を開始したBibiEibat井戸です。[3]埋め立て地は、カスピ海の浅い部分を持ち上げるために使用されました

1930年代初頭、テキサス社は湾岸の荒涼とした沿岸地域で掘削するための最初の移動式鋼製バージを開発しました。

1937年、Pure Oil Company(現在のChevron Corporation)とそのパートナーであるSuperior Oil Company(現在はExxonMobil Corporationの一部)は、固定プラットフォームを使用して、沖合1マイル(1.6 km)の水深14フィート(4.3 m)に油田を開発しました。ルイジアナ州カルカシュー教区

1938年、ハンブル石油は、メキシコ湾のマクフォーデンビーチの海に鉄道線路を備えた1マイルの長さの木製の架台を建設し、その端にデリックを配置しました。これは後にハリケーンによって破壊されました。[4]

1945年、米国の沖合石油埋蔵量の管理に対する懸念により、ハリー・トルーマン大統領は、米国の領土を大陸棚の端まで一方的に拡大する大統領命令を発行しました。これは、3マイルの制限である「海の自由」体制を事実上終わらせた行為です。

1946年、マグノリア石油(現在のエクソンモービル)は、ルイジアナ州セントメアリー教区沖の18フィート(5.5 m)の水域にプラットフォームを建設し、海岸から18マイル(29 km)離れた場所で掘削しました

1947年初頭、スーペリアオイルは、ルイジアナ州バーミリオン教区から約18マイル[漠然とした]水深20フィート(6.1 m)に掘削/生産プラットフォームを建設しました。しかし、パートナーのフィリップス石油コノコフィリップス)とスタノリンドオイル&ガスBP )のオペレーターとして、カーマギー石油産業(現在はオクシデンタルペトロリアムの一部)が、スーペリアの数か月前の1947年10月に歴史的なシップショールブロック32を完成させました。実際に、彼らの朱色のプラットフォームからさらに沖合で発見を掘り起こしました。いずれにせよ、それはカー・マギーの井戸を土地の見えないところで掘削された最初の石油発見にしました。[5] [6]

第二次世界大戦中に建設されたイギリスのマンセル要塞は、現代の海洋プラットフォームの直接の前身と見なされています。非常に短時間で事前に建設された後、それらはその場所に浮かび、テムズ川マージー川の河口の浅い底に置かれました。[6] [7]

1954年、最初のジャッキアップ石油掘削装置がZapataOilから注文されましたRG LeTourneauによって設計され、3つの電気機械的に操作される格子型の脚が特徴でした。LeTourneau Companyによってミシシッピ川のほとりに建設され、1955年12月に発売され、「スコーピオン」と名付けられました。スコーピオンは1956年5月にテキサス州ポートアランサス沖で操業を開始しました。1969年に失われました。[8] [9] [10]

海洋掘削が最大30メートル(98フィート)の深海に移動すると、湾の深さ30メートル(98フィート)から120メートル(390フィート)で掘削装置の需要が必要になるまで、固定プラットフォームリグが建設されました。メキシコでは、最初のジャッキアップリグが、ENSCOInternationalの先駆者などの専門の海洋掘削請負業者から登場し始めました。

最初の半潜水艇は、1961年の予期せぬ観測の結果でした。BlueWaterDrillingCompanyは、メキシコ湾でShell OilCompanyのために4列の潜水艇BlueWater RigNo.1を所有および運営していましポンツーンはリグとその消耗品の重量を支えるのに十分な浮力がなかったため、ポンツーンの上部とデッキの下側の中間のドラフトの場所の間で曳航されました。この喫水での動きが非常に小さいことに気づき、Blue Water DrillingとShellは共同で、リグをフローティングモードで操作してみることにしました。固定された安定した浮き深海プラットフォームの概念は、1920年代にエドワードロバートアームストロングによって設計およびテストされました。「シードローム」として知られる発明で航空機を操作する目的で。最初の専用掘削半潜水艇 オーシャンドリラーは1963年に発売されました。それ以来、多くの半潜水艇は、掘削業界の移動式海洋艦隊向けに設計されています。

最初の洋上掘削船、地球の地殻を掘削するためのモホールプロジェクト に開発されたCUSS1でした。

2010年6月の時点で、競争力のあるリグ艦隊でのサービスに利用できる620を超える移動式海洋掘削リグ(ジャッキアップ、セミサブ、ドリルシップ、バージ)がありました。[11]

現在、世界で最も深いハブの1つは、2,438メートルの水に浮かぶメキシコ湾のペルディドです。Royal Dutch Shellによって運営されており、30億ドルの費用で建設されました。[12]最も深い運用プラットフォームは、2,600メートルの水域にあるウォーカーリッジ249フィールドのペトロブラスアメリカカスケードFPSOです。

主な沖合盆地

メキシコ湾のオフショアプラットフォーム

注目すべきオフショア盆地は次のとおりです。

タイプ

より大きな湖と海を拠点とするオフショアプラットフォームと石油用の掘削リグ

1、2)従来の固定プラットフォーム。3)準拠タワー。4、5)垂直に係留されたテンションレッグとミニテンションレッグプラットフォーム。6)スパー; 7、8)半潜水艇; 9)浮体式生産、貯蔵、および荷降ろし施設。10)海中完成とホスト施設へのタイバック。[16]

固定プラットフォーム

アチャファラヤ川に建設中の固定プラットフォームベース

これらのプラットフォームは、コンクリートまたは鋼の脚、あるいはその両方で構築され、海底に直接固定され、掘削リグ、生産施設、および乗組員用のスペースでデッキを支えます。このようなプラットフォームは、その不動性により、非常に長期間使用できるように設計されています(たとえば、Hiberniaプラットフォーム)。さまざまなタイプの構造が使用されます:スチールジャケット、コンクリートケーソン、フローティングスチール、さらにはフローティングコンクリート鋼製ジャケットは、管状の鋼製部材で作られた構造セクションであり、通常、海底に積み上げられます。このようなプラットフォームの設計、構築、およびインストールに関する詳細については、[17]およびを参照してください。[18]

コンディープのコンセプトによって開拓されたコンクリートケーソン構造物は、海面下のタンクに石油貯蔵庫を内蔵していることが多く、これらのタンクは浮揚能力として使用されることが多く、海岸近くに建設することができます(ノルウェーの フィヨルドスコットランドの ファースが人気です)なぜなら、彼らは十分に保護され、深くなっているからです)そして、彼らが海底に沈む最終的な位置に浮かんでいます。固定プラットフォームは、最大約520 m(1,710フィート)の水深に設置するのに経済的に実現可能です。

準拠タワー

これらのプラットフォームは、細くて柔軟なタワーと、掘削および生産作業用の従来のデッキをサポートする杭基礎で構成されています。準拠タワーは、大きな横方向のたわみと力に耐えるように設計されており、通常、水深が370〜910メートル(1,210〜2,990フィート)の範囲で使用されます。

半潜水型プラットフォーム

これらのプラットフォームには、構造物を浮かせるのに十分な浮力の船体(柱とポンツーン)がありますが、構造物を直立に保つのに十分な重量があります。半潜水艇のプラットフォームは場所から場所へと移動でき、浮力タンクの浸水量を変更することで上下にバラストすることができます。それらは一般に、掘削および/または生産作業中にチェーン、ワイヤーロープまたはポリエステルロープ、あるいはその両方の組み合わせによって固定されますが、自動船位保持を使用して所定の位置に保持することもできます半潜水艇は、水深60〜6,000メートル(200〜20,000フィート)で使用できます。

ジャッキアップ掘削リグ

アラスカ州カケマック湾のタグボートで曳航されている高さ400フィート(120 m)のジャッキアップリグ

ジャッキアップ移動式掘削ユニット(またはジャッキアップ)は、その名前が示すように、ジャッキのように、下げることができる脚を使用して海上でジャッキアップできるリグですこれらのMODU(モバイルオフショア掘削ユニット)は通常、最大120メートル(390フィート)の水深で使用されますが、一部の設計では170メートル(560フィート)の深さまで使用できます。それらは、場所から場所へと移動し、各脚にラックアンドピニオンギアシステム を使用して脚を海底に配置することにより、自分自身を固定するように設計されています。

掘削船

掘削船は、掘削装置が取り付けられた海上船舶です。これは、深海での新しい油井またはガス井の探索的掘削に最もよく使用されますが、科学的掘削にも使用できます。初期のバージョンは改造されたタンカー船体に基づいて構築されていましたが、現在は専用の設計が使用されています。ほとんどの掘削船には、自動船位保持システムが装備されており、井戸の上の位置を維持します。最大3,700m(12,100フィート)の水深で掘削できます。[19]

浮体式生産システム

LaEsfingeのドックからのラスパルマス港の眺め

浮体式生産システムの主なタイプは、FPSO(浮体式生産、貯蔵、および荷降ろしシステム)です。FPSOは、処理設備を備えた、一般的に(常にではありませんが)船型の大型モノハル構造で構成されています。これらのプラットフォームは長期間その場所に係留されており、実際に石油やガスを掘削することはありません。FSO(浮体式貯蔵および荷降ろしシステム)またはFSU(浮体式貯蔵装置)と呼ばれるこれらのアプリケーションのいくつかの変形は、貯蔵目的にのみ使用され、プロセス機器をほとんどホストしません。これは、浮体式生産を行うための最良の情報源の1つです。

世界初のフローティング液化天然ガス(FLNG)施設が生産されています。以下の特に大きな例のセクションを参照してください

テンションレッグプラットフォーム

TLPは、構造物のほとんどの垂直方向の動きを排除する方法で海底につながれたフローティングプラットフォームです。TLPは、最大約2,000メートル(6,600フィート)の水深で使用されます。「従来の」TLPは、半潜水艇に似た4列の設計です。独自のバージョンには、SeastarおよびMOSES miniTLPが含まれます。それらは比較的低コストで、水深180〜1,300メートル(590〜4,270フィート)で使用されます。ミニTLPは、大規模な深海発見のためのユーティリティ、衛星、または初期の生産プラットフォームとしても使用できます。

重力ベースの構造

GBSは鋼またはコンクリートのいずれかであり、通常は海底に直接固定されます。鋼製GBSは主に、カスピ海などで従来の固定式海洋プラットフォームを設置するためのクレーンバージがないか限られている場合に使用されます。今日、世界にはいくつかの鋼製GBSがあります(たとえば、トルクメニスタン海域(カスピ海)沖合とニュージーランド沖合)。鋼のGBSは通常炭化水素を供給しませんストレージ機能。それは主に、ウェットトウまたは/およびドライトウのいずれかによって庭から引き離すことによって設置され、コンパートメントを海水で制御されたバラストによって自己設置します。設置中にGBSを配置するには、ストランドジャッキを使用して、輸送用バージまたはその他のバージ(GBSをサポートするのに十分な大きさの場合)にGBSを接続できます。GBSがターゲット位置から大きく揺れないように、GBSがバラストされている間、ジャックは徐々に解放されます。

スパープラットフォーム

デビルズタワースパープラットフォーム

桁はTLPのように海底に係留されますが、TLPには垂直張力テザーがありますが、桁には従来の係留索があります。これまで、スパーは3つの構成で設計されてきました。「従来の」ワンピースの円筒形の船体。「トラススパー」。中央部は、上部の浮力のある船体(ハードタンクと呼ばれる)と恒久的なバラストを含む下部のソフトタンクを接続するトラス要素で構成されています。そして、複数の垂直シリンダーから構築された「セルスパー」。スパーは、下部に大きなカウンターウェイトがあり、係留に依存せずに直立させるため、TLPよりも固有の安定性があります。また、係留索の張力を調整することにより(係留索に取り付けられたチェーンジャックを使用して)、水平に移動し、メインのプラットフォームの場所からある程度離れた場所にある井戸の上に自分自身を配置します。最初のプロダクションスパー[いつ?]、メキシコ湾の590 m(1,940フィート)に停泊しているカーマギー社の海王星でした。ただし、以前はスパー(Brent Sparなど)が使用されていました[いつ?] FSOとして。

メキシコ湾の1,710m(5,610フィート)の水域にあるエニ悪魔の塔は、2010年まで世界で最も深いスパーでした。2011年の時点で世界で最も深いプラットフォームは、2,438メートルに浮かぶメキシコ湾のペルディドスパーでした。水の。Royal Dutch Shellによって運営されており、30億ドルの費用で建設されました。[12] [20] [21]

最初のトラススパー[いつ?]カー・マギー社のブームバンとナンセンでした。[要出典] 最初の(そして2010年現在のみ)セルスパー[いつ?]はカーマギーのレッドホークです。[22]

通常の無人インストール(NUI)

これらの設備は、毒キノコと呼ばれることもあり、小さなプラットフォームであり、ウェルベイヘリポート緊急避難所にすぎません。それらは通常の条件下で遠隔操作されるように設計されており、定期的なメンテナンスや適切な作業のために時々訪問するだけです。

コンダクターサポートシステム

これらの設備は、衛星プラットフォームとも呼ばれ、ウェルベイと小さなプロセスプラントだけで構成される小さな無人プラットフォームですこれらは、フローラインまたはアンビリカルケーブル、あるいはその両方 によってプラットフォームに接続されている静的生産プラットフォームと連携して動作するように設計されています。

特に大きな例

トロール ノルウェーで建設中の天然ガスプラットフォーム、重力ベースの構造600KT構造のほとんどすべてが水没することになります。

ペトロニウスプラットフォームは、海底から2,100フィート(640 m)の高さにあるヘスボールドペートプラットフォームをモデルにした、メキシコ湾にある準拠タワーです。世界で最も高い建造物の1つです[23]

カナダハイバーニアプラットフォームは、ニューファンドランド沖の大西洋にあるジャンヌダルク盆地ある世界最大の(重量で)オフショアプラットフォームです海底にあるこの重力ベース構造(GBS)は、高さ111メートル(364フィート)で、高さ85メートル(279フィート)のケーソンに130万バレル(210,000 m 3)の原油を貯蔵できます。 プラットフォームは、氷山の衝撃に耐えるように設計された鋸歯状の外縁を持つ小さなコンクリートの島として機能しますGBSには生産貯蔵タンクがあり、残りの空間はバラストで満たされ、構造全体の重量は120万トンです。

Royal Dutch Shellは、西オーストラリアの海岸から約200 km離れた場所にある、最初のフローティング液化天然ガス(FLNG)施設を開発しました。最大の浮体式オフショア施設です。長さ約488m、幅74mで、完全バラスト時の排水量は約60万トン。[24] [25]

メンテナンスと供給

典型的な石油生産プラットフォームは、エネルギーと水の必要性を自給自足し、発電、水脱塩装置、および石油とガスを処理するために必要なすべての機器を収容し、パイプラインで直接陸上に、またはフローティングプラットフォームやタンカーに配送できるようにしますローディング施設、またはその両方。石油/ガス生産プロセスの要素には、坑口生産マニホールド生産セパレータードライガスへのグリコールプロセス、ガスコンプレッサー水注入ポンプ石油/ガス輸出計量、およびメインオイルラインポンプが含まれます。

より大きなプラットフォームは、何かがうまくいかなかったとき、例えば捜索救助活動が必要なときに召喚される英国の Iolairのような小さなESV(緊急支援船)によって支援されます。通常の運用中、PSV(プラットフォーム補給船)はプラットフォームのプロビジョニングと供給を維持し、AHTS船もプラットフォームを供給し、場所に牽引して待機救助および消防船として機能させることができます。

乗組員

重要な担当者

以下の担当者のすべてがすべてのプラットフォームに存在するわけではありません。小規模なプラットフォームでは、1人のワーカーがさまざまなジョブを実行できます。以下も、業界で公式に認められている名前ではありません。

  • シフト中の最終的な権限を持ち、プラットフォームの運用に関する重要な決定を行うOIM(オフショア設置マネージャー) 。
  • 運用チームリーダー(OTL);
  • プラットフォームのインストール方法を定義するオフショアメソッドエンジニア(OME)。
  • プラットフォームの上級技術機関であるオフショアオペレーションエンジニア(OOE)。
  • 乗組員の変更を管理するためのPSTLまたは運用コーディネーター。
  • 自動船位保持オペレーター、ナビゲーション、船舶または船舶の操縦(MODU)、ステーションの維持、火災およびガスシステムの操作(インシデント発生時)。
  • 自動化システムのスペシャリスト。プロセス制御システム(PCS)、プロセス安全システム、緊急サポートシステム、船舶管理システムの構成、保守、トラブルシューティングを行います。
  • 旗国の人員配置要件を満たす二等航海士、高速救助艇、貨物操作、ファイアチームリーダーを操作します。
  • 旗国の人員配置要件を満たし、高速救助艇、貨物操作、ファイアチームリーダーを操作する三等航海士。
  • 火災およびガスシステムを操作するバラスト制御オペレーター。
  • プラットフォームの周りおよびボート間で貨物を持ち上げるためにクレーンを操作するクレーンオペレーター。
  • 労働者が高所で作業する必要がある場合に備えて足場を装備する足場。
  • 救命ボートを維持し、必要に応じて人員を配置するための舵手。
  • 制御室のオペレーター、特にFPSOまたは生産プラットフォーム。
  • 調理、洗濯、宿泊施設の清掃などの重要な機能を実行する任務を負った人々を含む、ケータリングクルー。
  • 生産工場を運営する生産技術者。
  • ヘリコプターベースのオフショアを備えた一部のプラットフォームに住んでいて、労働者を他のプラットフォームまたは乗組員の交代で陸上に輸送するヘリコプターパイロット。
  • 保守技術者(機器、電気または機械)。
  • 完全に資格のある薬。
  • すべての無線通信を操作する無線通信士。
  • Store Keeper、在庫を十分に供給し続ける
  • タンク内の液体レベルを記録する技術者

付帯要員

設備が掘削作業を行っている場合は、掘削作業員が乗船します。ドリルクルーは通常、次のもので構成されます。

井戸サービスの乗組員は、井戸作業のために乗船します乗組員は通常、以下で構成されます。

欠点

リスク

それらの操作の性質(敵対的な環境で極度の圧力下にある揮発性物質の抽出)はリスクを意味します。事故や悲劇は定期的に発生します。米国海洋エネルギー管理局は、2001年から2010年にかけて、メキシコ湾の海洋掘削装置で69人の海上死者、1,349人の負傷者、858人の火災と爆発を報告まし北海の英国セクターのパイパー油田にある海洋生産プラットフォームは、ガス漏れの後に爆発しました。カレン卿によって行われ、最初のカレン報告書で公表された結果の調査社内の管理、構造の設計、作業許可システムなど、多くの分野で非常に批判的でした。報告書は1988年に委託され、1990年11月に配信された。[27]事故は、抽出に使用されたものとは別のプラットフォームに住居を提供する慣行を大幅に加速させた。

オフショアはそれ自体が危険な環境になる可能性があります。1980年3月、「フロッテル」(フローティングホテル)プラットフォームのアレクサンダーL.キーランドが北海で暴風雨に転覆し、123人の命が失われました。[28]

2001年、ブラジルのペトロブラス36爆発し、5日後に沈没し、11人が死亡しました。

石油事業に関係する不満や陰謀説の数、および経済にとってのガス/石油プラットフォームの重要性を考えると、米国のプラットフォームは潜在的なテロリストの標的であると考えられています。[要出典]米国の海上テロ対策を担当する機関や軍事ユニット(沿岸警備隊海軍シール海兵隊偵察隊)は、しばしばプラットフォーム襲撃の訓練を行っています。[要出典]

2010年4月21日、ルイジアナ州ベニスの沖合52マイルにあるディープウォーターホライズンプラットフォーム(トランスオーシャンの所有物でBPにリースが爆発し、11人が死亡し、2日後に沈没しました。2010年6月初旬の時点で控えめに見積もっても2,000万米ガロン(76,000 m 3 )を超えると推定される海底噴出は、エクソンバルデスの油流出を上回り、米国史上最悪の油流出となりました

生態学的影響

2006年にメキシコ湾に現存する3,858の石油およびガスプラットフォームのNOAAマップ

英国の海域では、すべてのプラットフォームリグ構造を完全に削除するコストは2013年に300億ポンドと見積もられました。[29]

水生生物は常に石油プラットフォームの海底部分に付着し、人工魚礁に変わります。メキシコ湾とカリフォルニア沖では、石油プラットフォームの近くの魚の数が多いため、石油プラットフォーム周辺の海域はスポーツや商業漁師に人気のある目的地です。米国ブルネイでは、以前の石油プラットフォームが恒久的な人工魚礁として、所定の場所に残されるか、新しい場所に曳航される、アクティブなリグツーリーフプログラムがあります。米国メキシコ湾では、2012年9月の時点で、廃止されたプラットフォームの約10%にあたる420の旧石油プラットフォームが恒久的なサンゴ礁に転換されました。[30]

米国太平洋岸では、海洋生物学者のミルトンラブが、カリフォルニア沖の石油プラットフォームを解体するのではなく、人工魚礁として保持することを提案しました。それ以外の場合、11年間の研究の過程で、この地域では衰退しています。[31] [32]愛は主に政府機関によって資金提供されていますが、一部はカリフォルニアの人工魚礁強化プログラムによっても資金提供されています。プラットフォーム周辺の魚の個体数を評価するために、ダイバーが使用されてきました。[33]

環境への影響

オフショア石油生産には環境リスクが伴います。特に、プラットフォームからオンショア施設に石油を輸送する石油タンカーやパイプラインからの油流出、およびプラットフォームでの漏出や事故によるものです。[34] 生産された水も生成されます。これは、石油やガスとともに地表に運ばれる水です。通常、塩分が多く、溶解または未分離の炭化水素が含まれる場合があります。

ハリケーンの間、オフショアリグはシャットダウンされます。[35]メキシコ湾では、周囲の空気をメタンで加熱する石油プラットフォームの数が増加しているため、ハリケーンが増加しています。米国メキシコ湾の石油およびガス施設は、毎年約500000トンのメタンを排出すると推定されています。 2.9パーセントの生成ガスの損失。石油掘削装置の数が増えると、石油タンカーの動きも増え、ゾーン内の水を直接暖めるCO2レベルも上がります。温水は、ハリケーンが発生する重要な要因です。[36]

大気中に放出される炭素排出量を削減するために、石油プラットフォームによって汲み上げられた天然ガスのメタン熱分解は、検討のためのフレアリングの代替案として考えられます。メタン熱分解は、この天然ガスから低コストで大量の非汚染水素を生成します。このプロセスは約1000°Cで動作し、メタンから固体の炭素を除去して水素を生成します。[37] [38] [39]その後、炭素は地下に汲み上げられ、大気中に放出されません。カールスルーエ液体金属研究所(KALLA)などの研究所で評価されています。[40]およびカリフォルニア大学サンタバーバラ校の化学工学チーム[41]

転用

廃止されない場合は[42]古いプラットフォームを再利用して、海底下の岩石にCO2を送り込むことができます。[43] [44] 他のものはロケットを宇宙に打ち上げるように改造されておりさらに多くが大型ロケットで使用するために再設計されています。[45]

課題

オフショアの石油とガスの生産は、遠隔地で過酷な環境のため、陸上での設置よりも困難です。オフショア石油セクターの革新の多くは、非常に大規模な生産施設を提供する必要性など、これらの課題を克服することに関係しています。300メートルの深さに立つ TrollAプラットフォームなど、生産および掘削施設は非常に大規模で多額の投資が行われる可能性があります。

別のタイプのオフショアプラットフォームは、場所にそれを維持するために係留システムで浮かぶかもしれません。浮体式システムは、固定プラットフォームよりも深海でのコストが低い場合がありますが、プラットフォームの動的な性質により、掘削および生産施設に多くの課題が生じます。

海は、流体柱に数千メートル以上を追加する可能性がありますこの追加により、掘削井の等価循環密度とダウンホール圧力、およびプラットフォーム上で分離するために生成された流体を持ち上げるのに必要なエネルギーが増加します。

今日の傾向は、海上に設備が見えない状態で、水をプラットフォームに汲み上げるのではなく、油から水を分離して再注入するか、陸上に流すことによって、より多くの生産作業を海底で行うことです。海底設備は、徐々に深くなる海域(アクセスできなかった場所)で資源を活用し、バレンツ海などの海氷によってもたらされる課題を克服するのに役立ちます浅い環境でのそのような課題の1つは、流氷の特徴による海底のガウジングです(海洋施設を氷の作用から保護する手段には、海底への埋没が含まれます)。

オフショアの有人施設も、ロジスティクスと人材の課題を提示します。オフショア石油プラットフォームは、それ自体がカフェテリア、寝室、管理、その他のサポート機能を備えた小さなコミュニティです。北海では、スタッフはヘリコプターで2週間のシフトで輸送されます。彼らは通常、陸上労働者よりも高い給与を受け取ります。物資や廃棄物は船で輸送されますが、プラットフォームの保管スペースが限られているため、物資の配送は慎重に計画する必要があります。今日、管理者と技術専門家がビデオ会議によってプラットフォームと連絡を取り合う、できるだけ多くの人員を陸上に再配置することに多くの努力が注がれています。陸上での仕事は、石油産業の高齢化する労働力にとっても魅力的です、少なくとも西側の世界では。とりわけこれらの取り組みは、確立された用語の統合運用に含まれています。海底施設の利用の増加は、より多くの労働者を陸上に留めるという目的を達成するのに役立ちます。海底施設は、新しいセパレーターやさまざまな油の種類に対応するさまざまなモジュールを使用することで拡張も容易であり、水上設備の固定床面積に制限されません。

最も深いプラットフォーム

世界で最も深い石油プラットフォームは、水深2,450メートル(8,040フィート)のメキシコ湾に あるスパープラットフォームであるフローティングペルディドです。

水深別の非フローティング準拠タワーおよび固定プラットフォーム:

も参照してください

参考文献

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外部リンク

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