オハイオ州道39号

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国道39号線マーカー
国道39号線
SR39は赤で強調表示されています
ルート情報
ODOTによって維持されます
長さ154.28マイル[1]  (248.29 km)
存在する1924年–現在
主要なジャンクション
ウエストエンド ニューワシントン近郊のSR103
Major intersections マンスフィールドUS30

マンスフィールド近くの I-71

ラウドンビルSR3  / SR 60

ミラーズバーグからベルリンへのUS62

ドーバーI-77

ニューフィラデルフィアI-77  / US 250

キャロルトンSR9  / SR 43  / SR 332

イーストリバプールUS30  / SR 7  / SR 11
東端 イーストリバプール近くのPA68
位置
アメリカ
オハイオ
クロフォードリッチランドアッシュランドホームズタスカラワスキャロルコロンビアナ
高速道路システム
  • オハイオ州高速道路システム
SR 38 US 40

州道39号線SR 39 )は、米国オハイオ州中央北部と北東部にある、主に東西に走る州道です。このルートは、この地域を約155マイル(249 km)の距離で7つの郡を通過します。その西の終点はニューワシントンの近くの州道103にあり、その東の終点はイーストリバプールの近くのPA68にあります。

ルートの説明

コロンビアナ郡

オハイオ州道39号線は、オハイオ州イーストリバプール近くのウェストバージニア州線に東端があります。その後、イーストリバプールの住宅地を通る2本線の道路として続きます。US 30とのインターチェンジのすぐ東にある4車線の道路に広がり、イーストリバプールのダウンタウンを高速道路として北西に進んでいます。[2]

歴史

SR 39は、1923年に就役し、当初はシェルビーからドーバーにルーティングされていました。[3] [4] 1927年、高速道路はペンシルベニア州線の現在の東端まで延長され、ほとんどがSR20の以前のルートに沿っていた。[5] [6]ルートはSR103の現在の北端まで延長された。 、1939年。[7] [8] 1969年から1971年の間に、シェルビーとマンスフィールドの間の道路は4車線の高速道路になりました。[9] [10] 1974年、ウェルズビルとイーストリバプールの間のルートが4車線の高速道路にアップグレードされました。[11] [12]

ジャンクション

位置mikm目的地ノート
クロフォードオーバーンタウンシップ0.000.00OH-103.svg SR 103SR39の西端
ティロ3.155.07OH-98.svg SR 98SR98は南西-北東を横断します。
ヴァーノンタウンシップ5.879.45OH-598.svg SR 598SR598は南北を横断します。
リッチランドシャロンタウンシップ8.7514.08OH-96.svg SR 96SR96は南西から合流します。
シェルビー11.0417.77OH-61.svg SR 61SR61は南北を横断します
11.3218.22OH-96.svg SR 96SR 96は東に出発し、SR39は南に向かいます。
マンスフィールド21.4534.52US 30.svg US 30US 30、129番出口とのフルアクセスインターチェンジ。
22.8136.71OH-13.svg SR 13SR 13南(片道)は南に向かい、SR39は東に曲がります。
22.9436.92OH-13.svg SR 13SR 13北(片道)が交差します。
23.4137.67OH-545.svg SR 545SR 545は北(南端)から始まります。
23.7238.17US 42.svg US 42US42は南西-北東を横断します。
24.0138.64OH-430.svg SR 430SR430は西から合流します。
マディソンタウンシップ24.9940.22OH-430.svg SR 430SR430は東に出発します。
26.7743.08I-71.svg I-71I-71とのフルアクセスインターチェンジ、173番出口。
モンロータウンシップ32.5852.43OH-603.svg SR 603SR603は南北を横断します
アッシュランドグリーンタウンシップ36.6058.90OH-511.svg SR 511SR 511は北(南端)から始まります。
ペリーズビル39.0162.78OH-95.svg SR 95SR95は南西-北東を横断します
ラウドンビル44.3071.29OH-3.svg SR 3SR3は南から合流します。
44.4571.54OH-3.svg SR 3 SR 60
OH-60.svg
SR 3は北に出発し、 SR60は北
から合流します。
ホームズワシントンタウンシップ50.7081.59OH-179.svg SR 179SR 179は北(南端)から始まります。
ナッシュビル51.5182.90OH-514.svg SR 514SR514は南西-北東を横断します。
モンロータウンシップ56.6091.09OH-60.svg SR 60 SR 754
OH-754.svg
SR60は南に出発します。
SR 754は北(南端)に出発します。
ミラーズバーグ62.40100.42US 62.svg US 62 SR 83
OH-83.svg
US62が南から参加します。
SR83は南北を横断します。
62.52100.62OH-241.svg SR 241SR 241は北(南端)から始まります。
ベルリンタウンシップ67.51108.65OH-557.svg SR 557SR 557は南(北端)から始まります。
ベルリン69.21111.38US 62.svg US 62US62は北東に出発します。
ウォルナットクリーク73.29117.95OH-515.svg SR 515SR 515は北(南端)から始まります。
タスカラワスシュガークリーク78.36126.11OH-93.svg SR 93SR93は南北を横断します。
ドーバー87.41140.67OH-516.svg SR 516SR 516は北西(南端)から始まります。
87.58140.95I-77.svg I-77I-77とのフルアクセスインターチェンジ、83番出口。
87.67141.09OH-211.svg SR 211SR 211は南(北端)から始まります。
ニューフィラデルフィア90.31145.34I-77.svg I-77 US 250
US 250.svg
フルアクセスインターチェンジ。I-77 / US 250 Northは同時に走り、81番出口を出ます
。ランプをI-77SouthとUS250Southに分割します。
91.79147.72OH-800.svg SR 800SR800は北から参加します。
92.14148.28OH-416.svg SR 416 SR 800
OH-800.svg
SR416は南北を横断します。
SR800は南に出発します。
92.48148.83OH-259.svg SR 259SR 259は南(北端)から始まります。
キャロルシェロズビル104.31167.87OH-212.svg SR 212SR212は南から合流します。
モンロータウンシップ105.01169.00OH-212.svg SR 212SR212は北西に出発します。
デルロイ109.51176.24OH-542.svg SR 542SR 542が北と西に走り、SR39が南と東に走る交差点。
キャロルトン117.01188.31OH-43.svg SR 43SR43が北から合流
117.43188.99OH-9.svg SR 9 SR 332
OH-332.svg
SR9は北から合流します。
SR 332は南(北端)から始まります。
117.94189.81OH-9.svg SR 9 SR 43
OH-43.svg
SR 9 /SR43は南に出発します。
メカニックスタウン126.17203.05OH-524.svg SR 524SR 524は南(北端)から始まります。
コロンビアナサリンビル132.33212.96OH-644.svg SR 644SR 644は北(南端)から始まります。
132.96213.98OH-164.svg SR 164SR164は南から合流します。
ワシントンタウンシップ135.49218.05OH-164.svg SR 164SR164は北に出発します。
ウェルズビル144.99233.34OH-7.svg SR 7SR7は南から参加します。
146.93236.46OH-45.svg SR 45SR 45は北(南端)から始まります。
イーストリバプール149.49240.58US 30.svg US 30 SR 7 SR 11
OH-7.svg
OH-11.svg
SR7は北に出発します。
US 30 / SR 11は南北を横断し、SR39は南に合流します。
151.10243.17US 30.svg US 30 SR 11
OH-11.svg
US 30 / SR 11は、南に向かってウェストバージニア州に
向かいます。SR11は、US30のウェストバージニア州線で終わります。
154.28248.29PA-68.svg PA 68ペンシルベニア州線のSR39の東端
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       並行性の終点

参照

  1. ^ オハイオ州交通局「テクニカルサービスの直線図」
  2. ^ https://www.google.com/maps/place/OH-39,+East+Liverpool,+OH/@40.6164321,-80.5953539,14z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x883723a05cb175d9:0xce830cbd87bfe7e! 8m2!3d40.6164008!4d-80.5778443
  3. ^ オハイオ州高速道路公共事業局(1922年4月)。ハリーL.デイビス知事の管理下で建設されたすべての改良された道路と表示システムを示すオハイオ州立高速道路の地図(PDF)(地図)。c。1:563,200。コロンバス:オハイオ州交通局2013年10月1日取得
  4. ^ オハイオ州交通局(1923年7月)。州道を示すオハイオ州の地図(PDF)(地図)。1:760,320。コロンバス:オハイオ州交通局2013年10月1日取得
  5. ^ オハイオ州高速道路公共事業局(1926年8月1日)。州道を示すオハイオ州の地図(PDF)(地図)。1:760,320。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC5673562 _ 2013年10月1日取得  
  6. ^ オハイオ州高速道路公共事業局(1927年6月1日)。州道を示すオハイオ州の地図(PDF)(地図)。1:760,320。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC5673562 _ 2013年10月1日取得  
  7. ^ オハイオ州交通局(1938年)。オハイオ公式高速道路地図(PDF)(地図)。1:633,600。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC 5673562、7453129 _ _ 2013年10月1日取得  
  8. ^ オハイオ州交通局(1939年)。オハイオハイウェイマップ(PDF)(マップ)。1:633,600。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC 5673562、7408341 _ _ 2013年10月1日取得  
  9. ^ オハイオ州交通局(1969)。公式高速道路地図(PDF)(地図)。c。1:563,200。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC 5673562、7448779 _ _ 2013年10月1日取得  
  10. ^ オハイオ州交通局(1971年)。公式高速道路地図(PDF)(地図)。1:554,400。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC5673562 _ 2013年10月1日取得  
  11. ^ オハイオ州交通局(1973)。オハイオ交通地図(PDF)(地図)。1:554,400。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC5673562 _ 2013年10月1日取得  
  12. ^ オハイオ州交通局(1974)。オハイオ交通地図(PDF)(地図)。1:554,400。コロンバス:オハイオ州交通局。OCLC5673562 _ 2013年10月1日取得  

外部リンク

ルートマップ

KML is from Wikidata