建設担当役員 RVN

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ベトナム共和国建設担当官
OICC RVN インシグニア.jpg
OICC RVN および NAVFAC の記章
アクティブ1965-1972
アメリカ
ブランチ米海軍
タイプ請負工事
役割契約担当者
一部の米海軍のパッチ、Vietnam.png 海軍ベトナム
ニックネームOICC RVN

ベトナム共和国建設担当官(OICC RVN) は、 1965 年に米国海軍造船所 およびドック局によって設立された役職で、南ベトナムでの大規模な建設プログラムを管理するために、RMK-BRJに割り当てられました。アメリカ最大の建設会社。この建設プログラムは、南ベトナムのインフラストラクチャを準備して、ベトナム戦争中に米軍のレベルをベトナムに拡大し、施設と物資を供給することを可能にすることでした. このプログラムは、それまでの歴史上最大の建設プログラムおよび契約となりました。[1] [2] [3] RMK-BRJ契約の完了により、1972年にポジションは終了しました。その結果、ベトナム南部は、インフラのほとんどない地域から、このプログラムの下で建設された新しい港、飛行場、高速道路、および橋に依存し続ける工業国へと変わりました。[1]ジャーナリストのリチャード・トレガスキスが述べたように、この大規模な建設プログラムの下で建設された基地は、「[ベトナム] が近代へのカタパルト式の発進に向けて準備を整えるという興味深い副次的効果をもたらした」。[4]

歴史

1950 年代、米国国防総省は、世界中の地域での軍事支援と軍事建設を支援する契約建設の責任を、陸軍海軍空軍の 3 つの主要な防衛部門に割り当てました。海軍は、東南アジアなどの国防総省の契約建設エージェントとして割り当てられました[5] [6] [7]

海軍は、1955 年 12 月にタイのバンコクにある建設担当官とともに、東南アジアで最初の契約担当官を設立し[5] [6]、1958 年に、名前は OICC 東南アジアに変更されました。タイ、カンボジア、ラオス、ベトナムで進行中の建設工事。[8]

南ベトナム政府からの空港の改善とプレイクでの新しい空港の建設の要請に応じて、OICC 東南アジアは1961 年 2 月にサイゴン建設を担当する駐在員事務所を設立しました。 [9]その後、海軍のヤード アンド ドック局 (BUDOCKS) は、デラウェア州の Raymond International とアジアのMorrison-Knudsenで構成される、当時 RMK として知られていたアメリカ最大の建設会社 2 社のコンソーシアムに建設契約を結びました。[10] BUDOCKS は 1966 年 5 月にNaval Facilities Engineering Command (NAVFAC) に改名された。

1964 年 8 月のトンキン湾事件とその後のアメリカ軍のベトナムへの導入計画の後、建設プログラムは指数関数的に成長しました。ベトナムの建設プログラムはタイよりも大きくなり、1965 年 7 月 1 日にベトナム共和国建設担当官 (OICC RVN) がサイゴンに設置され、OICC 東南アジアは OICC タイになりました。[11] [6]

NAVFAC は 1965 年 8 月に、ブラウン & ルート社とJA ジョーンズ建設社を加えて建設コンソーシアムを拡大した[12] 。コンソーシアムはRMK-BRJとして知られるようになった。

176 Hai Bà Trưng, Đa Kao, Quận 1, Hồ Chi Minh City, 旧 OICC-RVN HQ

1967 年 2 月までに、OICC RVN スタッフは 1,050 人で、これには 90 人の海軍土木技師隊の将校が含まれ、782 の個別のプロジェクトで 47 のサイトに配置されていました。[13]これは、1966 年 7 月に 51,000 人を超える従業員のピークに達した RMK-BRJ の仕事の増加に対応したものでした。[14]

1972 年 7 月 3 日の RMK-BRJ 契約に基づくすべての作業の完了を記念する式典で、エルズワース バンカー大使は「達成の 10 年」の終わりを告げました。[15]

戦争努力の「ベトナム化」が進むにつれ、OICC RVN は 1969 年から 1972 年にかけて、ベトナムの建設請負業者に固定価格の契約を与えることで、ベトナムの建設産業の発展に貢献しました。[16]これらの契約の中で最大のものは、1972 年にベトナムの建設請負業者である Tran Ngoc Tuan & Ngo The Chu Joint Venture に授与された、ベアキャットの 102 棟のコンバインド アームズ スクールで、契約額は 350 万ドルでした。 [16] RMK - BRJ は建設および管理業務における 10 年間の契約期間中に 200,000 人以上のベトナム人従業員を訓練し[17]、これらの労働者の多くはベトナムの建設産業のバックボーンとなった. [18] [19]

OICC RVN は 1972 年 10 月 1 日に廃止された。 [20]これは RMK-BRJ 契約の契約終了報告と一致した。リチャード・トレガスキスが報告したように、「当時、海軍と請負業者の間に紛争は残っていませんでした。これは、この種の契約関係にとって驚くべき成果です。」[20]契約は 18 億 6,500 万ドルの価値で締結されましたが、これには政府支給の資材、設備、輸送、および輸送の価値は含まれていません。[21]これは、2017 年のドルで 140 億ドルに相当します。

1972 年 10 月 1 日に、ベトナムの建設請負業者との残りのすべての契約は、タイの建設担当官の指揮の下、ベトナム共和国の建設局長である OICC RVN の後継組織に移管されました。[15]

組織

CDR EHBelton、CEC、USN は、1972 年にベトナムのロンビンにあるベトナム海軍の家族向けの住宅を示しています。

OICC RVN は、ベトナムの国防総省の契約建設エージェントとして、「顧客」の要件に従ってプロジェクトを設計し、承認された設計に従って建設しました。[22]顧客には、ベトナム軍事支援司令部(MACV)、米軍のすべての支部、米国国際開発庁(USAID) が含まれていました。しかし、特にMACVに対する顧客の要求は、戦闘状況と戦略に応じて急速に変化し、建設中に多くの変更が必要でした. 競合する政府機関のプロジェクト間の優先順位の判断が大きな懸念事項になりました。[23]

1966 年 2 月、建設局が MACV 内に設立され、軍の技術者や部隊の努力を含む全体的な建設プログラムを調整しました。[24]建設局長は何を建設するかを決定し、設計と建設のための資金を解放する。彼は、機関が資金を使って何をしたかを承認し、運用上の優先順位に従って、OICC RVN と軍事工学部隊を含む建設資源を割り当てました。建設局長は、建設基準も決定しました。[25] [26]

このように、OICC RVN は、ベトナム海軍司令官(NAVFORV) を通じて司令官 MACV の運用管理下にあり、NAVFAC の行政管理および技術的監督下にあった。

司令官

OICC RVN 組織は、土木技師隊の海軍将校によって指揮されました。[27]

  • CAPT ME スキャンロン、1965 年 7 月 - 1965 年 9 月
  • RADM WM ヒーマン、1965 年 9 月~1965 年 12 月
  • RADM RR ウッディング、1965 年 12 月~1966 年 3 月
  • RADM PE Seufer、1966 年 3 月~1967 年 6 月
  • RADM SR スミス、1967 年 6 月~1968 年 7 月
  • RADM HJ ジョンソン、1968 年 7 月~1970 年 3 月
  • RADM AR マーシャル、1970 年 3 月~1971 年 3 月
  • RADM FM ララー・ジュニア、1971 年 3 月~1972 年 3 月
  • RF ヨルトベルグ大尉、1972 年 3 月~1972 年 10 月

注意事項

  1. ^ダン 1991 p。v。
  2. ^ カーター 2004 年、p. 58.
  3. ^ ボールドウィン 1967 .
  4. ^ Tregaskis 1975、p。1.
  5. ^ a b トレガスキス 1975 年、p. 13.
  6. ^ a b c Seufer 1968 .
  7. ^ Dunn 1991 , pp. 16–17.
  8. ^ Tregaskis 1975、p。20.
  9. ^ NAVFAC 1974 , pp. 383–384.
  10. ^ Tregaskis 1975 , pp. 28–29.
  11. ^ Tregaskis 1975、p。106.
  12. ^ Tregaskis 1975 , pp. 139–140.
  13. ^ Tregaskis 1975、p。288。
  14. ^ Tregaskis 1975、p。201。
  15. ^ a b トレガスキス 1975 年、p. 437。
  16. ^ a b トレガスキス 1975 年、p. 436。
  17. ^ Tregaskis 1975、p。406。
  18. ^ Dunn 1991、p。vi.
  19. ^ Dunn 1991, p. 42.
  20. ^ a b Tregaskis 1975, p. 433.
  21. ^ Tregaskis 1975, p. 427, fig. 27.
  22. ^ Tregaskis 1975, p. 203.
  23. ^ Tregaskis 1975, pp. 203–205.
  24. ^ Dunn 1991, pp. 18–19.
  25. ^ Tregaskis 1975, pp. 204–205.
  26. ^ Wallin 1966.
  27. ^ Tregaskis 1975, p. 449.

References

外部リンク