マルパソ ダム

マルパソ ダム
フィニッシュダム02.JPG
貯水池の眺め
マルパソ ダムはメキシコにあります。
マルパソ ダム
メキシコのマルパソダムの位置
正式名称マルパソ奪還
国メキシコ
位置テクパタン、チアパス
座標北緯17度10分43秒 西経 93度35分54秒 / 北緯17.17861 / 17.17861; -93.59833度 西経93.59833度座標：北緯17度10分43秒 西経93度35分54秒 / 北緯17.17861度 西経93.59833度  / 17.17861; -93.59833
スターテス使用中で
着工1958年
開業日1966年
所有者連邦電力委員会
ダムと放水路
ダムの種類堤防
差し押さえグリハルバ川
身長137.5m（451フィート）
長さ480メートル（1,575フィート）
貯水池
総容量10,596,000,000 m3 ( 8,590,317 エーカー・フィート) [1]
有効容量9,600,000,000 m3 ( 7,782,847 エーカー・フィート) [2]
表面積381 km 2 ( 147平方マイル)
発電所
コミッションの日付1969-1977
タービン6 x 180 MW フランシス型
設置容量1,080MW

ネザワルコヨトル ダムとして正式に知られているマルパソダムは、タバスコとベラクルスの国境に近いメキシコのチアパス州のセントロ地域にあります。これは、水力発電エネルギーを生成するためにグリハルバ川に建設されたいくつかの主要なダムの最初のものであり、ベリサリオ ドミンゲス ダムに次いで、メキシコで 2 番目に大きな貯水池を持っています。ダムの建設は 1960 年代に行われ、川床だけでなく、1 ヘクタールの熱帯雨林や農地、さまざまな町や村、遺跡が浸水しました。これらには、16 世紀にケチュラの旧市街が含まれます。水位が低くなるとドミニコ会教会が出現し、サン イシドロ遺跡には 2 つしか知られていない 2 つのメソアメリカ ボール コートのうちの 1 つが含まれます。ダムの 1,080 MW 発電所の試運転は 1969 年に開始され、1977 年に終了しました。貯水池とその後の連邦高速道路の建設により、この地域の エコツーリズムが促進されました。

貯水池とその周辺

マルパソは、チコアセン、ペニタス、ベリサリオ ドミンゲス (ラ アンゴスチュラ)とともに、チアパス州のグリハルバ川にあるいくつかの川の 1 つです。[4]ネツァワルコヨトルは、ベリサリオ ドミンゲスに次いでメキシコで 2 番目に大きい貯水池であり、[5]面積は 995,000 ヘクタール[6]で、最大貯水容量は 9,750 百万立方メートルです。[7]ダムの大部分は、メキシコ最大の水力発電施設の 1 つに電力を供給するために存在します。[8]コナグアの連邦電力委員会で構成されている水力発電所の運営のための技術委員会によって管理されています。メキシコ国立自治大学（UNAM）の工学研究所などがあります。[9]

貯水池とその周辺を一望できる展望台が設置されています。[8]ダムと貯水池は州の山岳地帯のセントロ地域にあり、ほとんどがテクパタンの自治体にあり、一部はトゥクストラ グティエレスの北西 139 kmにあるオコゾコアトラにあります。[8] [10] [11]この地域は高温多湿の気候で、6 月から 11 月にかけて最も雨が多く、最も暑い時期でもあります。年間平均気温は25℃です。[10]この地域の生態系は、大部分が背の高い熱帯雨林であり、ほとんどがセルバ エル オコテ生物圏保護区に属しています。[12]面積はZoque の領土ですが、 Tzotzilsのコミュニティもあります。[10]

建設

ダムの建設は 1959 年に始まり、ほとんどが 1964 年までに完成し、貯水池の最終封じ込めは 1966 年に完了しました。7 社のコンソーシアムである Cía Raudales によって建設されました。建設は主に 4 つの段階で行われ、川は通常のコースの両側でトンネルを通って方向転換されました。第 1 段階では、片側に 5 つのトンネルと連絡橋が建設されました。第 2 段階では、ダムの建設を可能にするために通常の流れを遮断することにより、川をこれらのトンネルに迂回させました。第 3 段階では、ダム構造が建設され、1964 年に完成し、トンネルの閉鎖が開始されました。最後の段階で、最終的なトンネルは閉鎖され、貯水池はダムによって完全に密閉されました。[7]

その結果、貯水池はグリハルバ川のこの地域の急流だけでなく、真水と温泉、熱帯雨林、動物の生息地、農地、考古学的遺跡、さまざまな町や村をカバーしました。最も重要なものはケチュラです。[6] [10]スペイン人が 1524 年に到着したとき、ケチュラはソケ領だった。ドミニカ人はここに教会、サンティアゴ神殿を建設し、1564 年に始まったが、ダムの建設後、町の他の部分と一緒に水没した。ただし、毎年乾季になると、水位が低くなると、この構造の少なくとも一部が再び現れます。建物の壁のほとんどが崩壊しましたが、鐘切妻のある壁は残っています。[6] [10][13]これが初めて起こったとき、地元住民は旧市街でミサを開催することを決めた. [14]教会の再出現により、今でも訪問者がこの地域を訪れています。[6]ダムの建設により、この地域の何百もの家族が移転を余儀なくされ、そのほとんどがヌエボ ケチュラと呼ばれるコミュニティに移動しました。[6] [15]

ダムの建設前に、この地域は Proyecto de Salvamento Arqueologico (考古学的サルベージ プロジェクト) によって調査されました。[6]この時期の主要な発見の 1 つは、 1965 年にメソアメリカのボール コートがあったサン イシドロの場所です。そのボール コートは、伝統的な傾斜した壁に囲まれた、80 x 60 メートルのほぼ正方形のスペースを持つ二重であるため、重要です。スペースの中央には、2 つのサブコートを作る仕切りがあります。今日、このサイトは貯水池の水面下にあります。[16]

洪水制御の問題

この地域は高温多湿で、メキシコ湾からタバスコ州を経由して大量の降水量があります。この地域の降水量は、エルニーニョとラニーニャの気象現象にも強く影響され、貯水池の水位とダムから流出する水の量が大幅に増減する可能性があります。[17] [18]マルパソは、タバスコの平坦な氾濫原に最も近い大きなダムであり、より小さなペニタスだけが近くにある. [18]

これらの 2 つのダムは、川がタバスコ州に向かうときに川の洪水を制御する手段として機能します[19]が、貯水池が危険なほどいっぱいになると、大量の水を放出することが必要になります。これは、雨が最も多い夏の終わりと秋に最も頻繁に発生します。[14]この水は、首都ビヤエルモサを含むタバスコの平坦で排水の遅い氾濫原に向かい、深刻な洪水問題を引き起こしている. [18] 1970 年の洪水で沈泥盆地は深刻な被害を受け、設​​計容量の 20% 減少しました。圧力変動により、石のスラブがアンカーから外れました。[20]マルパソ ダムに関連する最後の大規模な洪水は 2007 年と 2008 年に発生した。異常な豪雨がダムを容量以上に満たしただけでなく、2007 年には周辺の約 400 の町が浸水した [21 ] 。洪水が発生し[22]、水が最終的に再び自由に流れるようになったとき、タバスコ、特にナカジュカで大規模な洪水が発生しました。[23] 2008 年に、ダムの所有者であるComisión Federal de Electricidad はダムでの操業を停止し、ダムの貯水池の貯留を軽減するように設計された運河プロジェクトの第 2 段階を完了した。運河の建設は 3 段階で行われ、ダムとペニタス ダムの間の土砂崩れによって掘られました。下流。第 3 段階の終わりには、運河は 3,500 m 3 /s (123,601 cu ft/s) を通過できるようになります。[24]

エコツーリズム

チアパス橋の貯水池横のレストラン

ダムの建設とその後のインフラ プロジェクトにより、この地域のエコツーリズム産業の発展が可能になりました。貯水池の大部分は、背の高い熱帯雨林のエリアであるエル オコート生物圏保護区内にあります。これは、サイズと生物学的多様性のために、メキシコ南部で最も重要なものの 1 つです。[12]連邦政府は、8 つの地元のエヒード組織によって管理されているジュン ヨプベントクなど、この地域のエコツーリズムの発展に投資してきました。[25]貯水池の河川系に関連するもう 1 つのアトラクションは、貯水池に水を供給するラ ベンタ川の一部であり、エル オコテ保護区の一部でもあるラ ベンタ キャニオンです。[26]隣にダムが建設されて以来、この地域に建設された主要な連邦高速道路の一部であるチアパス橋には、ボートツアー、ハイキング、乗馬、キャンプを提供するエコツーリズムセンターがあり、通行人のための魚料理のレストランが数多くあります。エリアから。[12]

チアパス橋

チアパス橋は、マルパソ ダム貯水池と、ベラクルス南部とトゥクストラ グティエレスを結ぶ​​連邦高速道路の一部を横断します。[27] 橋と高速道路により、ダム地域は観光客にとってよりアクセスしやすくなっている。[28]

橋を建設する決定は 2002 年に行われ、プロジェクトは 14 か月続き、2003 年 12 月に発足しました。橋は貯水池の一部に 1,208 メートル伸びています。橋は幅 10 メートルで、8 本の支柱、7 本の柱または「ジャケット」、固い地面に固定された 1 本のコンクリート片を備えています。橋の上部は1 メートルあたり平均 8 トンの重さ 8,900 トンの102 の金属製ブソワールを備えた直交異方性材料でできています。[27]鋼の総使用量は 19,000 トンを超え、海洋プラットフォーム 4 つ分に相当します。[28] 2004 年にメキシコで最高のインフラ プロジェクトに選ばれました。[29]

参考文献

  1. ^ 「メキシコ水レポート」 (PDF) . LGAコンサルティング。2011 . 2012 年2 月 18 日閲覧。
  2. ^ ドミンゲス・モラ、ラモ; Arganis Juárez、Maritza L.; カリゾーサ・エリゾンド、エリセオ。「メキシコのグリハルバダムの運用規則」(PDF) . 第 33 回 IAHR 会議: 持続可能な環境のための水工学。国際油圧工学研究協会。p。4199 . 2012 年2 月 18 日閲覧。【永久リンク切れ】
  3. ^ ライケンズ、ジーン E.、編。（2010）。湖の生態系生態学: グローバルな視点。ロンドン：アカデミック。p。330.ISBN _ 978-0-12-382002-0.
  4. ^ 「水利地域の地図」 (スペイン語). メキシコ：INEGI。2010. 2009-03-02 のオリジナルからのアーカイブ。2月17日閲覧
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  6. ^ David Diazのbc ( 2003年 2 月16 日 )。「ケチュラ... その名に敬意を表します」 [ケチュラ... その名に敬意を表して] 北（スペイン語）。メキシコ、モンテレー。p。8.
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  8. ^ a b c Arturo Chairez (2000). 「ネザワルコヨトル ダム (ラウダレス デ マルパソ) (チアパス)」 [ネザワルコヨトル ダム (ラウダレス デ マルパソ) (チアパス)] (スペイン語)。メキシコシティ: メキシコ アンノウン マガジン。2012 年2 月 17 日閲覧。
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  28. ^ a b 「ラス・チョアパス-オコソコアウトラ間で、トゥクストラ・グティエレス-メキシコシティ高速道路DFの開通」(プレスリリース) (スペイン語). メキシコ政府-フォックス政権。2003 年 12 月 22 日。7月 3 日にオリジナルからアーカイブされました。2月16日閲覧
  29. ^ コンセプシオン・マルケス (2005 年 4 月 6 日). 「チアパス橋、年間最優秀インフラ」[チアパス橋、年間最優秀インフラ]。エコノミスト（スペイン語）。メキシコシティ。
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