海里

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海里
単位系非SI単位
の単位長さ
シンボルM、NM、またはnmi
コンバージョン
1 M、NM、またはnmi in..。...は..に等しい
   メーター   1852 [1]
      ≈6076
   法定マイル   ≈1.151
   ケーブル   10

海里は、航空、海上、宇宙の航行、および領海の定義に使用される長さの単位です[2] [3]歴史的に、それは1分に対応する子午線弧長として定義されていました1/60緯度の)今日、国際海里は正確に1852メートル(6076フィート; 1.151マイル)と定義されています。導出される速度の単位は、時速1海里 の結び目です。

単位記号

歴史的定義–1海里

国際的に合意された単一のシンボルはなく、いくつかのシンボルが使用されています。[1]

歴史

キロメートル、法定マイル、海里の視覚的比較

マイルという言葉は、ラテン語で千歩を意味します:millepassus海上での航海は、航海用の方位計が開発され、地図製作者が緯度経度の子午線平行線を持つ座標系を使い始めた1500年頃まで、目で行われていました[10]

16世紀後半までに、英国人は、地球が球体であると仮定すると、海での距離と度の比率が赤道や子午線などの大円に沿って一定であることを知っていました。ロバート・ヒューズは1594年に、大円に沿った距離は1度あたり60マイル、つまり1分あたり1海里であると書いています。[11]エドマンド・ガンターは1623年に大円に沿った距離は1度あたり20リーグであると書いた。[11]したがって、ヒュースは明示的に海里を使用したが、ガンターは使用しなかった。

地球は完全な球体ではありませんが、極がわずかに平らな扁平回転楕円体であるため、緯度の1分は一定ではありませんが、極で約1861メートル、赤道で1843メートルです。[12]フランスおよび他のメートル法の国は、原則として海里は緯度45°の子午線の1分であると述べていますが、これは1世紀前に開発されたより平凡な計算の現代的な正当化です。19世紀半ばまでに、フランスは、1791年の元のメートルの定義を介して海里を定義しました。これは、4分の1子午線の1,000万分の1です。[13] [14]したがって、10,000,000 m/90×60=1851.85m≈1852mは、海里のメートル法の長さになりました。フランスは1906年にフランス海軍に対して合法化し、多くのメートル法の国は1929年の国際水路会議で国際的な使用のためにそれを認可することに投票しました。

米国と英国の両方で、平均アーク分、具体的には、クラーク1866楕円体と同じ表面積を持つ球の大円の1分アークが使用されました。[15] Clarke 1866楕円体の正積(等面積)半径は6,370,997.2メートル(20,902,222フィート)です。[16]結果の分は1853.2480メートル(6080.210フィート)です。米国は海里(6080.2フィート)に有効数字5桁を選択しましたが、英国は海里(6080フィート)に有効数字4桁を選択しました。

1929年、国際海里は、モナコで開催された第1回国際臨時水路会議によって正確に1852メートルと定義されました。[1]米国は1954年まで国際海里を採用しませんでした。[17]英国は1970年に採用しましたが[18]、廃止された単位への法的な言及は現在1853メートルに変換されています。[19]

同様の定義

メートルは元々、北極から赤道までの子午線弧の長さの1⁄10,000,000として定義されていため、[ a ] 1キロメートルの距離は、緯度の摂氏1センチグラッド(摂氏弧分とも呼ばれます)に相当します。したがって、地球の円周は約40,000kmです。赤道の円周は極の円周よりわずかに長い–これに基づく測定(40,075.017/60×360= 1855.3メートル)は地理マイルとして知られています。

も参照してください

メモ

  1. ^ 1791、1793、1795、または1799のいずれにも子午線は指定されていません。たとえば、18 Germinal a IIIの法則(1795年4月7日)には次ように記載されています。北極と赤道の間に含まれる地上子午線。」[20]

参考文献

  1. ^ abcGöbel E 。; ミルズ、IM; ウォラード、アンドリュー、編。(2006)。国際単位系(SI) (PDF)(第8版)。パリ:国際度量衡局p。127. ISBN 92-822-2213-62017年6月20日取得
  2. ^ 「マイル|測定単位」ブリタニカ百科事典2016年6月10日取得
  3. ^ 「海洋法に関する国際連合条約」www.un.org 2016年6月10日取得
  4. ^記号、略語および用語 utiliséssurlescartes marines [海図で使用される記号、略語および用語] (PDF)(フランス語および英語)。1D(INT1)(第6版)。サービスHydrographiqueetOcéanographiquedelaMarine(SHOM)。2016年。2016年8月21日のオリジナル(PDF)からアーカイブ2018年1月4日取得 ADMIRALTY紙海図で使用される記号および略語としても利用できますNP5011(第6版)。英国水路部2016年。セクションB、45行目。ISBN 978-0-70-774-1741
  5. ^ 「WSSIGMETクイックリファレンスガイド」(PDF)ICAOICAO 2016年6月9日取得
  6. ^ 国際標準および推奨される慣行、国際民間航空条約の付属書5、「空中および地上で使用される測定単位」、ICAO、第4版、1979年7月。
  7. ^ 「付録A:記号と接頭辞」IEEE 2016年6月9日取得
  8. ^ 「合衆国政府印刷局スタイルマニュアル」合衆国政府印刷局2016年6月10日取得
  9. ^ ダットンのナビゲーションとパイロット(第14版)。海軍協会プレス、メリーランド州アナポリス1985年。ISBN 0-87021-157-9
  10. ^ 「マイル、航海および法令–無料のマイル、航海および法令の情報| Encyclopedia.com:マイル、航海および法令の調査を検索する」www.encyclopedia.com 2016年6月10日取得
  11. ^ a b ウォーターズ、デビッドW.(1958)。エリザベス朝と初期のスチュアート時代のイギリスの航海術p。374。
  12. ^ マクニッシュ、ラリー。「RASCカルガリーセンター-緯度と経度」カナダ王立天文学会2019年8月30日取得
  13. ^ 経度局(1933年)。「Mesuresemployéessurlescartesmarines」Annuaire Pour l'An 1933:392 。海里[ mille marin ]は、原則として、緯度45°の子午線の六十進法の分の長さです。...メートルが地上の四分の一子午線の正確に1000万分の1であると仮定すると、1851.85mに等しくなります。–ウィキペディアによる翻訳。
  14. ^ 経度局(1848)。「itinérairesを測定します」Annuaire Pour l'An 1848:74。
  15. ^ Blazebrook、Richard(1922)、A Dictionary of Physics、vol。1、p。587
  16. ^ スナイダー、ジョンP.(1987)。地図投影法:作業マニュアルp。16.16。
  17. ^ Astin、AV; カロ、H。アーノルド(1959年6月25日)。「ヤードとポンドの価値の精緻化」(PDF)NOAA.gov国立標準局。2013年3月9日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました2018年7月7日取得
  18. ^ 「海里の定義と意味|コリンズ英語辞典」コリンズ辞書2019年9月1日取得
  19. ^ 「測定単位規則1995」www.legislation.gov.uk 2016年6月10日取得
  20. ^ ハロック、ウィリアム; ウェイド、ハーバートT.(1906)、重みと測度の進化の概要とメートル法、p。54
0.16935396194458