国立海軍航空博物館

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国立海軍航空博物館
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国立海軍航空博物館はフロリダにあります
国立海軍航空博物館
フロリダ内の場所
旧名
国立海軍航空博物館と海軍航空博物館
設立1962年
位置フロリダ州ペンサコーラ
コーディネート30°20′58″N 87°18′13″W / 北緯30.349580度西経87.303582度 / 30.349580; -87.303582
タイプアメリカ合衆国海軍シール 米海軍
創設者マグルーダー・H・タトル少将
監督キャプテンスターリングギリアムジュニア
Webサイトwww.navalaviationmuseum.org
国立海軍航空博物館ブルーエンジェルスアトリウム

国立海軍航空博物館は、以前は国立海軍航空博物館および海軍航空博物館として知られておりフロリダペンサコーラ海軍航空基地にある軍事および航空宇宙博物館です博物館は、NASペンサコーラにある他のすべての国立公園のアトラクションや博物館とともに、現在一般公開されていません。現在のDoD-ID保有者のみが、いかなる方法でもベースにアクセスできます。

概要

博物館は、米国海軍米国海兵隊、および米国沿岸警備隊の歴史を含む海軍航空の歴史に専念しています。その使命は、米国海軍航空の開発、成長、歴史的遺産を代表する適切な記念品を「選択、収集、保存、表示」することです。[1] 150機以上の航空機宇宙船が展示されており、その中には4機の元ブルーエンジェルス A-4スカイホークスカーチスNC-4(大西洋を横断する最初の航空機)、米国沿岸警備隊のヘリコプター複葉機K-47が含まれます。飛行船制御ゴンドラとテールフィン、ジョージHWブッシュ大統領が訓練した航空機、およびS-3バイキングは2003年にジョージWブッシュ大統領USSエイブラハムリンカーンに輸送するために使用しました(ネイビーワンを参照 )。これらの歴史的でユニークな航空機は、博物館の300,000平方フィート(30,000 m 2)の展示スペースの内側と、博物館の37エーカー(150,000 m 2)の敷地の外側の両方に展示されています。

博物館はまた、海軍航空システムコマンド(NAVAIRSYSCOMまたはNAVAIR)と連携して、米国または海外の米軍施設に展示されている他のほぼすべての引退した海軍、海兵隊、沿岸警備隊の航空機の海軍のプログラムマネージャーとして機能します。他の多くの美術館や公共の展示。正式なUSAFの所有下にあるNMUSAFのコレクションから貸与されている米空軍の航空機と同様に、これらの他のアメリカで保存されている海軍航空機は、引き続き海軍省の所有物であり、通常、これらの場所で次のように識別されます。 「国立海軍航空博物館からの貸し出し中」であること。

展示に加えて、博物館にはジャイアントスクリーンシアター、フライトシミュレーター、ブルーエンジェルス4Dエクスペリエンス、博物館店、カフェがあります。キュービポイントカフェは、閉鎖されたNASキュービポイントオフィサーズクラブからの戦隊の記念品を展示しているので、それ自体が展示品です。[2]

エミルビューラー海軍航空図書館

また、博物館の壁の中には、エミルビューラー海軍航空図書館があります。Emil Buehler Naval Aviation Libraryは、Emil Buehler Trust [3]からの資金提供を受けて、1992年に設立され、現在は国立海軍航空博物館の非流通リポジトリとして機能しています。[4]  図書館の同名のエミル・ビューラーは、航空コミュニティに多大な影響を与えた航空のパイオニアであり、フロリダと米国東部の大学での慈善的な信頼と教育プログラムを通じて、彼の遺産は生き続けています。[5]ビューラー航空図書館には、アメリカの航空史だけでなく、海軍の歴史全般にとって非常に重要な人々や出来事からの遺物や特別なコレクションがあります。[6]コレクションには、本、オーラルヒストリー、写真、原稿、技術マニュアル、約40万枚の写真が含まれており、その多くは検索および整理されています[7]図書館には、ブラウンのメンバーが収集した初期の物語のサンプルなどの特別なコレクションがあります。朝鮮戦争中に任務を遂行した航空隊の物語と歴史をまとめた靴プロジェクト[8]また、2019年のアポロ11号着陸50周年などの重要なイベントの開催にも積極的に関わっています。[9]  同様に、ペンサコーラ海軍航空基地の研修生の1人は、その歴史的なアポロ11号ミッションのメンバーでした。また、図書館は、バズ・オルドリンの海軍でのキャリアの初期からの飛行訓練の記録も保持しています。[10] Emil Buehler National Aviation Libraryは、米国の海軍史の最も完全な情報源の1つと見なされています。[11]

国立飛行アカデミー

博物館と図書館に隣接しているのは、30を超えるネットワーク化されたフライトシミュレーターを収容する4階建てのシミュレートされた空母であるNationalFlightAcademyです。夏の間、全国から週に200人以上の学生(7年生から12年生)がNational Flight Academyの6日間のプログラムに参加します。これは、参加者がSTEM(科学、技術、工学、数学)の未来を追求するように刺激することを目的としています。[12]

この博物館は、501(c)(3)教育非営利団体である海軍航空博物館財団によってサポートされています。[13] 1966年以来、この財団は、博物館の建設、展示品の製造、航空機の回収と復元、および国立飛行アカデミーのような教育プログラムの開発のために数千万ドルを調達してきました。

アメリカ海軍の飛行デモンストレーション隊であるブルーエンジェルスによる練習デモンストレーションは、3月から11月までのほとんどの火曜日と水曜日の朝に博物館から見ることができます。これらの練習は天候が許す限りであり、暫定的な練習スケジュールはブルーエンジェルスのウェブサイトで見ることができます。

引退した海軍大尉、元海軍戦闘機パイロット、元ブルーエンジェルスデモンストレーションパイロットであるロバートL.ラスムッセン大尉は、27年間博物館の館長を務め、海軍歴史センターに報告しました。芸術家でもあり、彼の作品のいくつかは美術館に展示されています。[14] [15]ラスムッセン大尉は2014年に取締役を退任し、スターリング・ギリアム・ジュニア大尉に代わった[16]。

歴史

博物館は1962年12月14日に設立され、最初の施設は第二次世界大戦中に建設され、1963年6月に奉納されたエアステーションにある窮屈な8,500平方フィートの建物にありました。現在の施設のフェーズI部分は日曜日に奉納されました。 1975年4月13日、1974年11月から非公式にオープンしました。新しい場所の建設は1972年11月に始まりました。[1]フェーズII部分は1980年に完了し、フェーズIII部分は1990年に完了しました。[17]

博物館と屋外に展示されている航空機の一部は、2004年9月にハリケーンイワンによって損傷を受けました。 [18]

コレクション

も参照してください

海軍航空博物館

アメリカ合衆国の美術館

その他

参照

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外部リンク