モバイルベイ

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中央にモビール湾があるランドサットプログラムの写真

モビール/ moʊˈbiːl / moh- BEEL )は、米国アラバマ州内にあるメキシコ湾の浅い入り江ですその口は、東側のフォートモーガン半島と西側のバリアー島であるドーフィン島によって形成されています。モバイル川テンソー川湾の北端に流れ込み、河口になっています。いくつかの小さな川も湾に流れ込んでいます:犬の川、鹿の川、そして湾の西側はフォウル川、東側はフィッシュリバーモビール湾は、米国で4番目に大きい河口であり、毎秒62,000立方フィート(1,800 m 3)の水が排出されます。[1]毎年、そしてしばしば夏の間数回、魚と甲殻類は湾の浅い海岸線と海岸に群がります。ヨベルの年と名付けられたこのイベントは、新鮮で獲れやすいシーフードが豊富にあるため、大勢の人で賑わいます。

モビール湾の面積は413平方マイル(1,070 km 2)です。長さは31マイル(50 km)、最大幅は24マイル(39 km)です。[1]湾の最も深い領域は、輸送チャネル内にあり、75フィート(23 m)を超えることもありますが、湾の平均的な深さは10フィート(3 m)です。[1]

歴史

長い間先住民の文化に占領されていたこの地域は、エルナンドデソトの探検の時点で はまだミシシッピ文化の首長の下にありました。

モビール湾の記録された歴史は、スペインの探検家がその地域に航海していた約1500年に始まります。初期の地図では、湾はバイアデルエスピリトゥサント(聖霊の湾)と名付けられていました。この地域は、1516年にディエゴミルエロによって、1519年にアロンソアルバレスデピネダによってより詳細に調査されました1528年、パンフィロデナルバエスはモビール湾地域と思われる場所を旅し、遠征の接近時に町から逃げて火傷を負ったネイティブアメリカンに遭遇しました。この反応は、 11年以上後のエルナンドデソトの旅への前奏曲でした。[2]

この地域へのヨーロッパの探検

南北戦争中のモビール湾

エルナンドデソトは1540年にモビール湾とその先の地域を探索し、先住民のミシシッピ文化の人々が住んでいた地域を見つけました。この遠征中に、彼の軍隊は要塞化された町マウビラを破壊しました。マウビラも綴られており、後にモービルという名前が付けられました。[3]それは、現在のモビールの場所のかなり北にあるアラバマ州内陸部に位置する、最高首長のタスカルーサの町でした。次の大規模な遠征は、1559年にペンサコーラの近くにスペインの恒久的な植民地を設立しようとして失敗したトリスタン・デ・ルナ・イ・アレラーノの遠征でした。[2]

この地域でのスペインの存在は散発的でしたが、1702年にフランスの入植者がドーフィン島に深海港を作り、モービル川のモービル湾の数マイル北にあるモービルにフランスのルイジアナの首都を設立しました一連の洪水の後、フォートルイスデラモビールの元々の集落は1711年にモビール湾の頭に移されました。[4]

戦争における役割

南北戦争中、モビール湾は封鎖突破船の主要な港として使用され、南軍にひどく必要な物資を運びました。1864年8月5日、デヴィッドファラガット提督は南軍の防衛線を通過して北軍の小艦隊を率い、モービル湾の海戦で湾の最後の主要な南部港の1つを封鎖しました南北戦争時代の多くの難破船がモバイルベイに残っています。これには、アメリカンダイバーCSSゲインズCSSハンツビルUSSフィリッピCSSフェニックスUSSロドルフが含まれます。USS TecumsehおよびCSSTuscaloosa [5]

港としてのモバイルの役割は今日まで続いていますが、商品は時間とともに変化しています。綿は19世紀の主な商品でした。二次世界大戦中、モバイルの造船業は拡大し、黒人と白人の両方の移民が仕事のためにそこに移動したため、都市の人口は急増しました。それ以来、急速な成長を遂げています。

地域の自然災害

市はその歴史の中でいくつかの壊滅的なハリケーンに耐えてきました。最新のものは1979年のハリケーンフレデリックと2005年のハリケーンカトリーナです。ダウンタウンのビジネス地区を含む低地の地域は、ハリケーンで繰り返し浸水しています。ただし、都市の多くは海抜200フィート(61 m)を超える標高にあり、湾岸および大西洋岸では異常に高くなっています。

1979年9月13日、ハリケーンフレデリックは時速145マイル(233 km / h)に達する風で湾に入り、ドーフィン島への橋を破壊しました。2005年8月28〜29日、ハリケーンカトリーナは、大規模な高潮をモビール湾に押し込みました。それは、バイユーラバター(アラバマ州)で16フィート(4.9 m)の高さで、上部に高い波があり、31マイルの長さのモビール湾の最北端にあるモビールで12フィート(3.7 m)の高さでした。高さ22フィート(6.7 m)を超える波と、戦艦 USS アラバマによって、何千ものボート、桟橋、ビーチハウスが被害を受けました。彼女の係留場所から押し出され、彼女のリストは港に残されました(左に傾けられました)。ダウンタウンモービルは数フィート浸水し、バイユーラバターとボンセクールの南端の町は深刻な被害を受けました。さまざまなサイズの数十隻の船が内陸に取り残されました。

海岸線の町

モビールの街は西岸の湾の頂上にあります。湾の東海岸には、スパニッシュフォートダフネフェアホープポイントクリアボンセカーなどの小さなコミュニティがいくつかあります。ガルフショアーズの町は湾のすぐ外、フォートモーガン半島にあり、フォートモーガンの町はのすぐ南にあります。[6]ミドルベイ灯台は、1885年以来湾の中央に位置しています

湾の頭には、ジュビリーパークウェイとして知られる州間高速道路10号線と、バトルシップパークウェイとして知られるUS 90 / US98の2つの主要な道が交差しています。これらの2つの橋は、モビール市とイースタンショアの間の主要な接続として機能します。[7]暖かい夏の夜、モビール湾周辺に住む住民は、魚やカニが岸に向かって群がり、浅瀬を歩いている人々が簡単に収穫できる 、ジュビリーと呼ばれる不思議な自然現象の果実を楽しむことがあります。

も参照してください

参考文献

  1. ^ a b c 「河口の展示物:モバイルベイ」ドーフィンアイランドシーラボ2008-02-22にオリジナルからアーカイブされました2008年2月8日取得
  2. ^ a b Thomason、Michael。モバイル:アラバマの最初の都市の新しい歴史、 7〜14ページ。Tuscaloosa:University of Alabama Press、2001。ISBN0-8173-1065-7 
  3. ^ 「古いモバイルプロジェクトのニュースレター」(PDF)サウスアラバマ大学考古学研究センター2007年11月19日取得
  4. ^ 歴史的なフォートコンデMuseumOfMobile.com 2007年5月6日取得
  5. ^ ゲインズ、W。クレイグ(2008)。南北戦争の難破船の百科事典LSUプレス。pp。1–8。ISBN 978-0-8071-3274-6
  6. ^ http://fort-morgan.org
  7. ^ 「歴史」アラバマの川:モビール湾2008年3月12日にオリジナルからアーカイブされました2008年2月5日取得

外部リンク

座標30°26′34″ N 88°00′33″ W / 30.44278°N88.00917°W / 30.44278; -88.00917

0.095489025115967