パナマ地峡
座標：8°40'N80 °0'W / 8.667°N80.000°W
パナマ地峡（スペイン語：IstmodePanamá）、歴史的にはダリエン地峡（IstmodeDarién）としても知られています[1] [2]は、カリブ海と太平洋の間にある狭い土地で、リンクしています。北アメリカと南アメリカ。パナマの国とパナマ運河が含まれています。多くの地峡のように、それは大きな戦略的価値のある場所です。
地峡は約400万年前に形成されたと考えられており[3] 、大西洋と太平洋を分離し、メキシコ湾流を作り出しています。これは、1910年に北米の古生物学者ヘンリーフェアフィールドオズボーンによって最初に提案されました。彼は、中央アメリカの哺乳類の化石記録に基づいて提案を行いました。[4]この結論は、アルフレッド・ヴェーゲナーが1912年に大陸移動説を提案したときに基礎を提供しました。 [5]
歴史
バスコ・ヌーニェス・デ・バルボアは、カリブ海沿岸を航海しているときに、先住民から南海のことを聞きました。[6] 1513年9月25日、彼は太平洋を発見した。1519年、パナマの町は太平洋岸の小さな先住民の集落の近くに設立されました。ペルーの発見後、それは重要な交易港に発展し、行政の中心地になりました。1671年、ウェールズの 私掠船 ヘンリーモーガンは、カリブ海側からパナマ地峡を渡り、街を破壊しました。町は小さな半島の西に数キロ離れた場所に移されました。旧市街のパナマビエホの遺跡は保存されており、1997年に ユネスコの世界遺産に登録されました。
ペルー副王領の銀と金は、スペイン銀列車によって地峡を越えてポルトベロに運ばれ、1707年からスペインの宝物艦隊がセビリアとカディスに輸送しました。ライオネルウエハーは1680年から1684年までの4年間、クナまたはグナインディアンの間で過ごしました。 。[7]スコットランドは、1698年にダリエン計画を通じて開拓地を設立しようとしました。
1849年に始まったカリフォルニアゴールドラッシュは、大西洋から太平洋への人々の輸送を大幅に増加させました。蒸気船は米国東部の港から金鉱掘りを運び、地峡を歩いて、馬で、そして後に鉄道でトレッキングしました。太平洋側では、彼らはサンフランシスコに向かう太平洋郵船会社の船に乗り込みました。[要出典]
スエズ運河の背後にいる男であるフェルディナンドデレセップスは、1880年にパナマ運河会社を設立し、1889年にパナマスキャンダルで破産しました。1902年から1904年にかけて、米国はコロンビアにイスムス県に独立を認めさせ、パナマ運河会社の残りの資産を購入し、1914年に運河を完成させました。 [引用が必要]
地質学
かなりの量の水（中央アメリカ海路と呼ばれる）がかつて北アメリカと南アメリカの大陸を分離し、太平洋と大西洋の水が自由に混ざり合うことを可能にしました。地表の下では、地球の地殻の2つのプレートがゆっくりと衝突し、ココスプレートをカリブプレートの下に滑り込ませました。この衝突によって引き起こされた圧力と熱は、海底火山の形成につながり、そのいくつかは島を形成するのに十分な大きさに成長しました。その間、2つの構造プレートの動きも海底を押し上げ、最終的には海抜の一部の領域を強制しました。
時間の経過とともに、北アメリカと南アメリカからの大量の堆積物が、新しく形成された島々の間のギャップを埋めました。何百万年もの間、堆積物はギャップが完全に埋められるまで島に追加されました。遅くとも450万年前までに、北アメリカと南アメリカの間に地峡が形成されていました。しかし、Science誌の記事によると、コロンビア北部の中新世中期の岩盤にあるジルコン結晶は、1,000万年前までに、島ではなく、北アメリカ大陸と南アメリカ大陸の間に完全な地峡がすでに形成されていた可能性が高いと述べています。アメリカンシーウェイは以前からありました。[8] グンタイアリのゲノム研究はまた、峡部が長い間考えられていたよりも何百万年も早く出現したことを確認する傾向があります。[9]
証拠はまた、この陸塊の形成とそれに続く北ヨーロッパの暖かく湿った天候が大きな北極の氷冠の形成をもたらし、現在の氷河期に貢献したことを示唆しています。暖かい流れが氷河の形成につながる可能性があることは直感に反しているように見えるかもしれませんが、暖かいメキシコ湾流の上を流れる加熱された空気はより多くの水分を保持することができます。その結果、降水量が増加し、積雪に寄与します。[10]
パナマ地峡の形成も、地球上の生物多様性に大きな役割を果たしました。橋は動植物が2つの大陸の間を移動するのをより簡単にしました。このイベントは、古生物学ではアメリカ大陸間大交差として知られています。たとえば、北米では、オポッサム、アルマジロ、ヤマアラシはすべて、南米から陸橋を渡った先祖にまでさかのぼります。同様に、クマ、猫、犬、馬、ラマ、アライグマはすべて、地峡を越えて南にトレッキングしました。
生物圏
2つの広大な陸地をつなぐ架け橋として、パナマの生物圏は北アメリカと南アメリカの両方からの重なり合う動植物で満たされています。たとえば、地峡地域には978種以上の鳥がいます。[11]熱帯気候はまた、無数の大きくて鮮やかな色の種、昆虫、両生類、鳥、魚、爬虫類を助長します。山脈によってその長さに沿って分割されて、地峡の天気は一般に大西洋（カリブ海）側で湿っていますが、太平洋側では雨季と乾季に明確に分けられています。
も参照してください
参考文献
引用
- ^ 「BBC-歴史-英国の歴史の深さ：ダリエンベンチャー」。www.bbc.co.uk。 _
- ^ 「ダリエン計画」。歴史的な英国。
- ^ O'Dea etal。2016年、要約
- ^ Osborn 1910、pp。80–81
- ^ ウェゲナー1912
- ^ Andagoya、Pascual de（1865年6月21日）。ペドラリアスダビラの議事録の物語。ハクルート協会–ウィキソース経由。
- ^ ウェーハ1729
- ^ モンテス等。2015年
- ^ Golembiewski、ケイト（2016年10月25日）。「アリゲノミクスは南北アメリカの生物学的歴史を再形成するのに役立ちます」。2022年1月8日取得。
- ^ Seager 2006
- ^ Angehr＆Dean 2010
一般的な情報源
- アンゲール、GR; ディーン、R。（2010）。パナマの鳥：フィールドガイド。ゾナトロピカルパブリケーション。Comstock Publishing Associates、コーネル大学出版局。ISBN 978-0801476747。
- モンテス、C。; Cardona、A。; Jaramillo、C。; Pardo、A。; シルバ、JC; バレンシア、V。（2015）。「中新世中新世の中央アメリカ海路の閉鎖」。科学。348（6231）：226–229。Bibcode：2015Sci ... 348..226M。土井：10.1126 /science.aaa2815。PMID25859042 。_ レイサマリー（2018年3月25日）。
{{cite journal}}：Citeは非推奨のパラメーターを使用します|lay-date=（help） - O'Dea、A。; レシオス、HA; コーツ、AG; ロードアイランド州エイタン; Restrepo-モレノ、SA; Cione、AL（2016）。「パナマ地峡の形成」。サイエンスアドバンシス。2（8）：e1600883。Bibcode：2016SciA .... 2E0883O。土井：10.1126 /sciadv.1600883。PMC4988774 。_ PMID27540590 。_
- オズボーン、HF（1910年）。哺乳類の時代。マクミラン。
- ウェーハ、L。（1729）。新しい航海とアメリカ地峡の説明（1695）。スコットランド：ジェームズ・ナプトン。2007年7月3日にオリジナルからアーカイブされました。1729Knaptonエディションからの抜粋
- ヴェーゲナー、A。（2003）[1912]。Roland vonHueneによって翻訳されました。「大陸の起源」 （PDF）。地球科学のマイルストーン。ベルリン、ハイデルベルク：スプリンガー：4–17。土井：10.1007 / 978-3-662-08763-3_1。ISBN 978-3-642-07919-1。（1912年の元のドイツ語の記事と2003年の英語の翻訳。）
外部リンク
ウィキメディアコモンズのパナマ地峡に関連するメディア
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