ハリケーンリタ

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ハリケーンリタ
カテゴリ5の主要なハリケーン(SSHWS / NWS
Rita 2005-09-21 1915Z.jpg
9月21日のピーク強度に近いハリケーンリタ
形成された2005年9月18日
散逸2005年9月26日
最高風1分間持続180 mph(285 km / h)
最低圧力895 mbarhPa); 26.43 inHg
メキシコ湾で記録的な低さ;大西洋で記録された4番目に低い
死亡者合計120
ダメージ185億ドル(2005米ドル
影響を受ける領域ヒスパニオラタークス・カイコス諸島バハマキューバフロリダジョージアミシシッピルイジアナテキサスオクラホマアーカンソーミズーリテネシーケンタッキーイリノイ五大湖地域
2005年の大西洋ハリケーンシーズンの一部

ハリケーンリタは、メキシコ湾で記録された中で最も激しい熱帯低気圧あり、これまでに記録された中で4番目に激しい大西洋ハリケーンでした。記録破りの部分2005大西洋のハリケーンシーズンのトップ10の3含まれ、最も強い大西洋のハリケーンの観点気圧(と一緒にこれまでの記録ウィルマカトリーナを)、リタは、第十七という名前の嵐、第十ハリケーン、および第五主要ました2005年シーズンのハリケーン。また、2020年の熱帯低気圧ルネまで、大西洋で最も早く形成された17番目の名前の嵐でした。リタは近くに形成されましたもともと西アフリカ沖で発達した2005年9月18日の熱帯波からのバハマ。それは西に移動し、フロリダ海峡を通過した後、リタは異常に暖かい海の環境に入りました。西北西に移動すると、急速に強まり、時速285 km(180 mph)のピーク風に達し、9月21日にカテゴリ5のステータスになりました。しかし、ルイジアナ州のジョンソンズバイユーにサビーネの間で上陸する前に、カテゴリ3のハリケーンに弱まりました。テキサス州パスルイジアナ州ホリービーチ、風速115 mph(185 km / h)。急速に土地の上に弱体化、リタは大に縮退低気圧下の上9月26日までにミシシッピバレー

ルイジアナ、リタの高潮は、全体の海岸に沿って、このような急いで修理さカトリーナによる損傷を受けたトッピングのような従来少ない月よりハリケーン・カトリーナによって引き起こさ悪化の影響、低地のコミュニティを水浸しに堤防をニューオーリンズで。ルイジアナ州南西部の小教区と、リタが上陸したテキサス州南東部の郡は、深刻な洪水から壊滅的な洪水と風害に見舞われました。 2005年10月25日の災害センターの報告によると、テキサス州南東部にあるオレンジ郡とジェファーソン郡で4,526戸の戸建住宅が破壊されました。大きな被害は14,256戸の追加の一戸建て住宅によって支えられ、別の26,211戸の戸建住宅は小さな被害を受けました。トレーラーハウスやアパートも重大な被害や全壊を被りました。[1]嵐の後、 全部で9つのテキサス郡と5つのルイジアナ教区が被災地として宣言された。電気サービスが中断されましたテキサスとルイジアナの両方のいくつかの地域で数週間。テキサス州はハリケーンによる死亡者数が最も多く、113人が報告され、そのうち107人がヒューストン大都市圏の避難に関連していた

ミシシッピ渓谷の下流で中程度から重度の被害が報告されました。嵐とそれに関連する残骸からの降雨はルイジアナからミシガンに広がった降雨量は、ルイジアナ州中部で16.00インチ(406 mm)にピークに達しました。いくつかの竜巻もハリケーンとその後の残骸に関連していた。リタの進路全体で、被害額は合計で約185億ドル(2005米ドル)でした。[2]米国の4州で120人もの死者がハリケーンに直接関係していた。

湾岸での大規模な破壊の結果、リタという名前は2006年の春に引退し、大西洋ハリケーンに再び使用されることはありません。2011年の大西洋ハリケーンシーズンのリストでは、リナに置き換えられました[3]

気象史

The path of a tropical cyclone on a map as represented by colored dots. Each dot represents the storm's intensity at six-hour intervals.
サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
  Tropical depression (≤38 mph, ≤62 km/h)
  Tropical storm (39–73 mph, 63–118 km/h)
  Category 1 (74–95 mph, 119–153 km/h)
  Category 2 (96–110 mph, 154–177 km/h)
  Category 3 (111–129 mph, 178–208 km/h)
  Category 4 (130–156 mph, 209–251 km/h)
  Category 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
  Unknown
Storm type
▲ Extratropical cyclone / Remnant low / Tropical disturbance / Monsoon depression

2005年9月7日、熱帯波がアフリカの西海岸沖で発生し、西に向かって大西洋に移動しました。整理、深い生成するために失敗大気の対流[4]妨害することによって監視されていなかった国立ハリケーンセンター のために(NHC)熱帯cyclogenesis[5]システムに関連する対流は、9月13日の後半に一時的に増加し、その後すぐに消滅しました。ほぼ同時に、残りの表面トラフが散逸する停滞前線から発達し小アンティル諸島の北に向かって西に漂流し始めました[4]その間、熱帯波はゆっくりとよりよく組織化され、プエルトリコの北東にある9月15日のNHCの熱帯気象見通しで最初に注目されました[6]波は2日後に表面の谷と合流し、対流活動と組織の増加を引き起こした。それに続く減少ウィンドシアは、追加の組織のために有効に、そして0000で UTC 9月18日、NHCは嵐システムは、熱帯低気圧として分類されるのに十分な、組織化していたと推定[4]の間、第十八乱れをハリケーンシーズンそうします。当時、熱帯低気圧18に分類された擾乱[7]約80マイル(130キロ)東だったグランドターク島でのタークス・カイコスと開発した機能をバンディング[4] [8]

熱帯開発にとって一般的に好ましい条件では、うつ病はすぐに組織化され、偵察飛行と近くの船と気象ブイからのデータに基づいて、その日の1800UTCに熱帯低気圧の強さに達しましたその結果、熱帯低気圧はリタと名付けられました。[4] [9]しかし、近くの上層低気圧の結果として、中程度の南向きの垂直ウィンドシアが増加しているリタの循環の中心の北で、継続的な激化と移動した対流活動を抑制しました。上層低気圧が弱まると、リタの循環の中心は北に再形成され、ウインドシアに起因する混乱を補った。その結果、熱帯低気圧は、尾根の南周辺に沿ってバハマを横切って西に向けられたため、以前の強まる傾向を再開しました[4] [10] 9月20日にフロリダ海峡に入ると、リタは最低気圧985  mbarhPa を維持しながら、1200UTCまでにカテゴリー1のハリケーンに強化されました[11]。; 29.09  inHg)。 6時間後、リタはさらにカテゴリ2に激化し、その後フロリダ州キーウェストの南約45マイル(72 km)を通過しました[4]良好な流出パターンと異常に暖かい海面水温 (SST)に助けられて、急速な深化の傾向が続き[12]、リタは9月21日の協定世界時0600までにメキシコ湾に入るとカテゴリー3のステータスに達しました。主要なハリケーン[4] [10]

メキシコ湾に入ると、リタは9月21日の正午に非常に暖かいループカレントを通過し、継続的な強化を可能にしました。その結果、ハリケーンの風の場が大幅に拡大し、嵐の気圧が急速に低下しました。[4]その日の1800UTCまでに、リタはカテゴリー5のハリケーン強度に達しました[13]サファシンプソンハリケーンの風のスケールで最も高いカテゴリーです。[14]良好な条件により追加の開発が可能になり、9月22日のUTC 0300に、リタは最大持続風でピーク強度に達しました。180 mph(285 km / h)、最小気圧895 mbar(hPa; 26.43 inHg)で、メキシコ湾でこれまでに記録された中で最強の熱帯低気圧になっています。当時、ミシシッピ川デルタの南310マイル(500 km)に位置していました

リタは、目の壁の交換サイクルが行われる前に18時間カテゴリ5のハリケーン強度を維持し、9月22日の1800 UTCまでにハリケーンをカテゴリ4の強度に弱めました。同時に、熱帯低気圧は尾根の南西周辺を北西に曲がり始めました。米国南東部の高圧の。サイクルの結果として、新しい、より大きなアイウォールが統合され、リタの風の場が拡大しました。ウインドシアとより冷たい大陸棚の水のために、ハリケーンは弱まり続けました。リタは、作る前にカテゴリー3強に弱まっ上陸極端な南西部で9月24日0740 UTCにルイジアナ州の間ジョンソンバイユーサビーンパス。上陸時、リタは風速115 mph(185 km / h)、気圧937 mbar(hPa; 27.67 inH​​g)のカテゴリー3のハリケーンでした。[4]

9月24日に内陸に入ると、リタは急速に弱まり始めました。[15]熱帯低気圧は、上陸からほぼ12時間後に熱帯暴風雨の強さに格下げされていた。北方おおよそルイジアナとの間の状態の境界に平行な進行テキサス[4] のレーダ画像は、嵐はすぐに熱帯低気圧力の風を欠いていたことを示しました。したがって、NHCは、システムが接近する正面境界の前で北東に曲がる直前の9月25日の0600 UTCまでにアーカンソー上空にあったときに、このシステムを熱帯低気圧として分類しました[16]。翌日の早い段階で、うつ病はイリノイ州南東部での対流の多くを失いました、およびその日の0600UTCまでに残りの最低値に縮退しました。その後、正面の境界は、6時間後に南五大湖地域で残りのシステムを吸収しました[4]

準備

バハマ

Satellite image of a rather weak tropical cyclone - the storm is an elongated mass of clouds, stretching horizontally.
9月18日のバハマ東部の熱帯低気圧リタ

0300で、  UTCは、 9月18日、熱帯暴風雨警報が発行されましたタークス・カイコス諸島、東南アジア、中央バハマ。同時に、バハマ北西部にもハリケーンウォッチが発行されました。 0600 UTC翌日ことで、ハリケーンの時計は除く北西バハマのためのハリケーンの警告にアップグレードされたグランドバハマアバコ島後の熱帯暴風雨警報下に置かれました。数時間後、エグズーマアンドロス島にハリケーン警報が発令されました1800 UTCに、タークス・カイコス諸島に対する熱帯低気圧警報は、リタからの脅威が減少したため中止されました。この中止には、後にバハマ南東部が含まれていました。9月20日の1500UTCまでに、リタがメキシコ湾に移動したため、島のすべての監視と警告が中止されました[4]バハマの住民は、家に乗り込み、緊急物資を買いだめするように促された。[17]少なくとも1つの避難所が開かれ、全国の学校が閉鎖された。[18]ナッソー国際空港は9月19日にも、嵐のために閉じられたと9月20日の夕方まで閉じたままとなる[19]

キューバ

キューバの当局者は、リタからの影響の可能性について住民に警告し、北部地域の公共施設を閉鎖した。北の海岸線近くの村でいくつかの避難が行われ、いくつかの避難所が開かれました。[20]嵐の前に、推定15万人がキューバ北部に避難した。ハバナには約600の避難所が開設され、合計12万人を収容することができました。キューバ西部では、42,000人以上がマタンサスに、31,000人がヴィラクラロに、6,300人がサンクティスピリトゥスに避難所を与えられました。[21]ハバナでは、変圧器を保護するために9月19日の正午に電源がオフになり、これも天然ガスラインの混乱につながった。[22]キューバの保健省によって大規模な準備が行われました。リタの影響を受けた住民を迅速に支援するために、合計14,859人の医療関係者が動員されました。職員は、3,767人の医師、5,143人の看護師、2,139人の専門家、1,072人の保健当局、および2,738人のその他の職員で構成されていました。合計519台の車両も動員されました。これには、241台の救急車、36台のトラック、21台のパネル、および221台のその他の車両が含まれていました。キューバ北部全体で、合計1,486の避難所が開かれ、そのほとんどが避難中に埋められました。[23]

フロリダ

Satellite image of a strengthening hurricane passing between two landmasses. The hurricane has also developed an eye.
フロリダ海峡を横断するカテゴリー2のハリケーンとしてのハリケーンリタ

リタが熱帯低気圧と宣言された9月18日、フロリダキーズで段階的な避難が始まりました。すべての観光客はすぐにローワーキーを避難するように言われ、トレーラーハウスの住民は避難する準備をするように言われました。[24] 9月20日までに、キーの80,000人の居住者に対して強制的な避難が実施された。ルート1の両方の車線は、避難をスピードアップするために北向きに向けられました。市内バスは、キーからの交通手段がない人をピックアップしました。で推定230万人マイアミ・デイド郡は、上の直撃の可能性について警告されたマイアミと避難する準備を語りました。[25]非常事態宣言は、その日遅くにジョージW.ブッシュ大統領によってリタに先立って宣言されました。これにより、暴風雨の影響を受けた地域を支援するための連邦政府の支援が可能になります。[26]フロリダ全体で、合計34万人が強制的または自発的な避難命令を受けた。[27]

フロリダ州南部に5つの避難所が開設され、総収容人数は4,335人でした。モンロー郡では、北行きの道路の通行料が引き上げられました。合計4つの病院、3つの生活支援施設、2つのナーシングホームが避難しました。 7,000人の兵士、8機のブラックホークヘリコプター、2機のチヌークヘリコプター、3機のキオワヘリコプター、1機のヒューロン航空機、1機のショート360航空機、1機のヘラクレス航空機、1機のメトロライナー航空機の形での軍事支援が提供されました。ホームステッド空軍予備役軍団に機動部隊が待機し、被災地に迅速に配備されました。[28]

米国農務省は、リタの後に被災地に届けるために食べ物を用意しました。米国国防総省は、避難を調整するために人員を配備しました。アメリカ合衆国保健福祉省は、必要に応じて設備の整った医療チームや物資を送りました。アメリカ合衆国国土安全保障省は、リタ、次の配信に氷とパックされた食品の100台のトラックの上に位置決めさ前。復旧作業を支援するために、2機のヘリコプターと1機のシャイアン航空機も提供されました。アメリカ合衆国内務省はフロリダ州内のすべての国立公園をシャットダウンし、低地の労働者を避難しました。[29]軍用貨物機は、キーズの3つの急性期病院から入院患者を避難させました。[30]

ルイジアナ

9月25日のテキサス州とルイジアナ州の国境にあるリタ

9月20日火曜日、ルイジアナ州知事のキャスリーンブランコは、ルイジアナ州南西部のすべての小教区に非常事態宣言を発令し、ジョージW.ブッシュ大統領に書面で、州全体に非常事態宣言を発令するよう要請しました。予防措置として、まだニューオーリンズコンベンションセンターとスーパードームにいる難民が避難し、ハリケーンカトリーナの余波のために州兵やその他の緊急要員が動員されて避難していました。[31]カリフォルニアタスクフォース(2-185アーマーと1-184歩兵)を含むハリケーンリタのためにニューオーリンズに滞在した一部の軍人。[32] [33]

9月21日水曜日の朝までに、リタの強さ、コース、スピードが明らかになるにつれて、キャメロン教区カルカシュー教区ジェファーソンデイビス教区アカディア教区イベリア教区ボーリガード教区バーミリオン教区の一部の職員が木曜日の午後6時の締め切りが設定され、嵐の前に住民に避難するよう強く勧め始めました。ほとんどの住民は、それぞれの役人の推奨に従い、締め切りまでに道路に出ましたが、多くの住民は、深刻な交通遅延に遭遇した後、帰宅して翌朝早くまで待ちました。頻繁に避難していた南キャメロン教区の住民は、木曜日の正午までにいなくなった。小教区の役人がハイウェイに戻ったとき。27沿岸内水路を渡って、2日後にキャメロン川下流域に入る「ギブズタウン橋」は、損傷の検査と立ち往生したり負傷した住民の救助に備えて、誰も残っていなかったことがわかっていました。[32]

テキサス

ハリケーンリタの避難中高速道路60で立ち往生した運転手

テキサス州知事の リック・ペリー、ハリケーン・リタの到着を見越して、約1,200人のテキサス州防衛隊、1,100人のテキサス州防衛隊、数百人のテキサス州防衛を含むすべての緊急要員カトリーナ復興活動から呼び戻しました。さらに、連邦政府は11の災害医療支援チーム(DMAT)を配備し[34]テキサス東部の移動式野戦病院に配置しました。チームは、対応中に7500人の患者を治療しました。[35] [36] 9月22日、ペリー知事とテキサス運輸省は州間高速道路45号線をダラスに向かって北に逆流する車線の逆転実施した。州間高速道路10を西にサンアントニオ向かって米国高速道路290を北西にオースティンに向かって[37]

避難の一環として、ジョンソン宇宙センターヒューストンでは、の制御をハンドオフ国際宇宙ステーションを自分にロシアの対応。[38]

リタに対応して、石油産業の状況に対する懸念が提起されていた。嵐は、カトリーナによって損傷を受けずに残された大量の石油インフラを脅かしました[39] Texas Gulf Coastのは、米国の精製能力の23%に家である、と数多くの海外生産プラットフォームは、リタのパスにありました。[40]ヒューストンへの直接ストライキは、米国の燃料生産能力の4分の1以上を無効にする可能性がある。[41] バレロ・エナジー社リタは、ガソリン価格が十分以上に上昇することがありましたことを9月21日に述べた、国内最大の精製業者、$米国につき3ガロン米国平均価格は$ 2.77の時に($ 0.79 / L)/ガロン。[42]

大量避難

ハリケーンカトリーナがガルフコースト北部を荒廃させてからわずか3週間後、さらに別の大きなハリケーンの脅威がテキサス沿岸で大規模な避難を引き起こしました。リタが上陸する前に推定250万から370万人が逃亡し[43] [44]、米国史上最大の避難所となった。[4]

で職員ガルベストン郡(市含んでガルベストンをすることによって荒廃していた)、1900年のガルベストンハリケーンは、千鳥の順序で、午後6時9月21日効果的な必須避難を命じました。当局は、秩序ある避難を促進するために、その地域の地理的ゾーンを指定しました。人々は、人々がいるゾーンに応じて、24時間にわたって異なる時間に出発するようにスケジュールされました。予定時刻は、週の後半に嵐が上陸する可能性がある前に設定されましたが、すべての住民が嵐の前に安全に避難できるようにするのに十分な時間ではありませんでした。[45]それにもかかわらず、多くの住民は、嵐の危険性に気付いていないか、特にハリケーンカトリーナに続く略奪の結果として、自分の持ち物を保護することがより重要であると信じていたため、郡にとどまりました[46]避難には、テキサス大学医療支部病院から他の地域病院へのすべての入院患者の移送が含まれていた[47] 400人の患者がテキサス州刑事司法局の病棟に収容されていた[48]これらの患者は、タイラーにあるテキサス大学ヘルスセンターに体系的に移送された。[49]

ハリス郡の当局者は、ゾーンA、B、およびCの指定が、その年の初めカトリーナハリケーンデニスの前にニューオーリンズで見られたものと同様のエリアを離れる交通のボトルネックを防ぐのに役立つことを望んでいました。[50]また、特定のゾーンの人々はテキサスの特定の都市に行くことを余儀なくされ、食料とガスを除いて指定されたルートを出ることが許可されなかった。

避難先の都市が含まオースティンカレッジステーションサンアントニオダラスハンツビル、およびラフキン、テキサス州。ホテルが他の地域で売り切れ始めたとき、避難者はミッドランド/オデッサ地域のホテルを試すように頼まれました[51]

水曜日、ヒューストン市長のビル・ホワイトは住民に市からの避難を促し、住民に「待たないで、待つ時間は終わった」と言って、ニューオーリンズの災害を思い出させた。[52]町から出る交通渋滞とガス不足により多くの車両が立ち往生した後、ホワイト市長は「避難区域にいない場合はニュースに従ってください」と人々に常識を働かせるように忠告した。検出。[52]しかし、その日の午後3時までに、ヒューストンの高速道路システムは停止した。[53]

ヒューストンの東では、ハリケーンリリの前に住民がゆっくりと避難したことに対応して、当局が避難経路を設定していました[54]リタの避難中、これらの準備とその実行は、地元住民の出発前にヒューストン地域から逃げてきた膨大な数の前例のない数の人々に圧倒された。[45]ジェファーソン郡が強制避難を開始するまでに、地方道路はすでにヒューストン人でいっぱいだった。[55]指定された避難経路の交通は、以前のハリケーンで経験した速度よりもはるかに遅くなることを余儀なくされた。[56] [57]

木曜日の遅く(22日)の朝までに、州の高速道路システムが通行止めになっていると当局が判断した後逆流車線の開通が命じられた[58]テキサス運輸省は、そのような大規模な避難を実行する準備ができていなかった。[59]逆流計画の調整と実施には、インバウンドトラフィックが強制的に退出させられたため、8〜10時間かかりました。警察は交通の流れを支援するために配置されました。避難者は水曜日の午後から金曜日の正午まで交通と戦い、予想される通常の距離のほんの一部しか移動しませんでした。[45]ヒューストンの出発地にもよりますが、ダラスへの平均移動時間は24〜36時間、オースティンへの移動時間は12〜18時間、サンアントニオへの移動時間は10〜16時間でした。[60]多くの運転手は、ガスが不足したか、100°F(38°C)に近い温度で故障を経験しました。嵐の前に300万人以上の住民がこの地域から避難したため、交通量は48時間近く緩和されませんでした。[45]

避難死亡

推定250〜370万人がテキサスの海岸線から避難したため、大きな熱波がこの地域に影響を及ぼしました。激しい窮地と過度の熱の組み合わせは、嵐が到着する前でさえ、90から118人の死をもたらしました。[43] [44]ヒューストン・クロニクルからの報告は、107人の避難関連の死者を示した。テキサス州の代表 ガーネット・コールマンは、避難中の死者の軽視を批判し、嵐が準備よりも致命的であるかどうかを疑問視した。[61]地元当局によると、交通は、リタが襲ったときに交通にとらわれるよりも、住民が自宅で嵐を乗り切る方が安全だと感じるようになった。[43]多くの避難者は、燃料消費量を減らすために定期的にエアコンをオフにし、「トイレの停留所」の数を制限するために飲む水を減らしました。 90人の避難関連の死者を報告した嵐後の研究によると、9人が温熱療法の結果としてのみ死亡した。しかし、熱ストレスに起因する67人の死亡のほとんどは、高体温と慢性的な健康状態の組み合わせであると疑われました。[44]熱関連の死亡に加えて、ウィルマー近くの州間高速道路45でバスが発火した後、23人のナーシングホームの避難者が死亡した[44]車両の後車軸の後、バスが炎上した潤滑が不十分なために過熱し、搭載されている治療用酸素タンクに点火しました。[62]事故現場近くの居住者によると、3回の爆発があった。[63]乗客の多くは運動障害があり、脱出が困難または不可能でした。[64]火災からほぼ4年後の2009年6月、事故で亡くなった人々の家族は、バスの製造業者とナーシングホームにバスを提供した会社に対して8000万ドルの和解金を勝ち取った。[62]

影響

ハリケーンリタの降雨

一部の地域では、ハリケーンリタの影響は予想ほど深刻ではありませんでした。高潮嵐の中心部は、ルイジアナ州の国境で上陸とガルベストンやヒューストンに恐れは遠く東打ちました。テキサスの沖合に吹く風は実際にサージを平らにしました、それはガルベストンでたった7フィート(2.1 m)で、護岸の高さよりかなり下でした。リタが上陸したときにニューオーリンズで一晩降ると予想されていた5インチ(130 mm)の雨も発生せず、堤防システムへの圧力が緩和されました。それでも、ルイジアナ州南西部では最大18フィート(5.5 m)の高潮が発生し、沿岸の小教区は甚大な被害を受けました。でキャメロン郡のコミュニティホリービーチハックベリーキャメロン、クレオール、グランドシェニエは本質的に破壊されました。[65]ルイジアナ州南西部テキサス州南東部の内陸の小教区と郡では、主に風による深刻な影響もあった。テキサス州ボーモントやルイジアナ州レイクチャールズなどの都市および周辺のコミュニティは、広範囲にわたる風害を受けました。

推定200万人が電気を失いました[66]総被害額は約185億ドルと推定されています。

死亡者(数

ハリケーンリタの報告された死者数は120人でした。直接死者は7人だけでした。 1つは嵐の外側の帯で発生した竜巻が原因で、1つは高潮の洪水が原因で、他の3つは嵐で倒れた木が原因でした。フロリダでの2人の死亡は、どちらもリタの遠方の波によって引き起こされ離岸流で発生しました。

直接死とは、洪水竜巻、高潮、またはリタの海洋効果の直接的な影響によって引き起こされるものです。間接的な死亡は、ハリケーン関連の事故(自動車事故、犯罪火災、その他の事故を含む)、清掃と避難の事故、および健康上の問題(中毒病気、緊急援助の欠如など)によって引き起こされます。

州の合計 郡/教区 報告された
死亡
直接
フロリダ 2 [67] エスカンビア 1 [67] 1
ウォルトン 1 [67] 1
ルイジアナ 1 [67] カルカシュー 1 [4] 1
ミシシッピ 4 [68] ハンフリーズ 1 [69] 1
パイク 3 [70] 0
テキサス 113 [68] アンジェリーナ 2 [71] 1
ダラス 23 [68] 0
ガルベストン 36 [72] 0
ハリス 35 [73] 0
ジェファーソン 6 [74] 0
自由 2 [75] 2
モンゴメリー 2 [73] 0
シェルビー 1 [76] 0
ウォーカー 5 [77] [完全な引用が必要] 0
合計 120 [78] 120 7
ソースが異なるため、合計が一致しない場合があります。

カリブ海

リタがタークス・カイコス諸島の近くで発達したとき、それは最大5インチ(130 mm)の雨を降らせましたが、ほとんど被害を与えませんでした。バハマ全体で、リタによって生成されたうねりは10フィート(3.0 m)に達し、高潮は3〜5フィート(0.91〜1.52 m)と推定されました。[79]島全体に強風が報告されたが、嵐による被害はなかった。[80]

キューバでは、リタは最大65 mph(105 km / h)の風と、一部の地域で5インチ(127 mm)を超える雨を降らせました。これにより、重大な構造的損傷が発生しましたが、人命の損失はありませんでした。[22] [81]ハバナのベイショア地域では、水位が上昇し、市内の20ブロックが浸水した。[22]嵐の結果、市内の推定40万人が停電した。[82] 2時間の間に、8.2インチ(210 mm)以上の雨がバウタに降った[83]集中豪雨により、ハバナでは34戸の家屋が倒壊した。リタによって引き起こされた高潮は、推定330フィート(100 m)の内陸に浸透し、いくつかの町に洪水をもたらしました。[82]

フロリダ

リタはフロリダ南部全体で中程度の雨を降らせテンローでは5.13インチ(130 mm)でピークに達しました[4]幅20マイル(32 km)と推定される雨の帯は、より激しい雨を生み出し、ドップラーレーダーは合計で10インチ(250 mm)を超えると推定しました。[84]フロリダキーズのほとんどは、3インチ(76.2 mm)以上の雨を受けた。最高風速は20時32分で記録した UTC(3:32 PM EDTで9月20日)キーウェスト毎時62マイル(毎時100キロ)で。キーウェストの突風は76mph(122 km / h)で記録されました。 5フィート(1.5 m)の最大高潮が記録されました[4]。 キーウェストの4つのブロック全体で少なくとも200戸の家が浸水しました。[85]深さ3フィート(0.91 m)までの洪水が、キーウェスト国際空港の滑走路に到達した[4]洪水は報告されていないが、マイアミでは1.5フィート(0.46 m)の高潮が記録された。南向きのビーチでも小さな侵食が発生しました。嵐の最盛期には、推定126,000人が電力を失っていました。[84]レイクワースの州間高速道路95号線沿って1つの漏斗雲が報告された。風は30〜40 mph(48〜64 km / h)と推定されました。[86] 9月22日のリタからの公海は、ウォルトン郡沿岸の一部を浸水させた。適度公海の結果として海岸侵食も起こった。洪水による被害は20万ドルと推定されています。[87]フロリダ南部の被害は最小限でした。[4] 9月24日、リタの残党によって生み出された強い離岸流により、ミラマービーチの近くで1人が死亡した[88]

ルイジアナ

リタによって完全に破壊されたガルフコースト沿いの町、ホリービーチ

推定80億ドルの損害賠償が発生したため、ルイジアナ州全体でのハリケーンリタの影響はさまざまでした。イベント中に1人が溺死したことが知られています。[4] [89] ハリケーンの高潮が堤防を越え、低地の沿岸地域に氾濫したため、ミシシッピ川のデルタからサビーン川まで、ルイジアナ州南部のほとんどの地域に最大の被害が及んだ。広範囲にわたる停電は約100万人の顧客に影響を及ぼし、Entergy Louisianaは、601,183人の顧客のうち最大の停電が停電したと報告しています。[90]

ルイジアナ州南東部のテレボーン教区では、高潮が7フィート(2.1 m)に達し、推定10,000戸の家が洪水に見舞われました。事実上すべての堤防が破られました。[91]何人かの人々は浸水したコミュニティで立ち往生し、ボートで救出されなければならなかった。少なくとも100人が屋上から救出されたと報告された。[92]すでにによって荒廃ハリケーン・カトリーナ産業運河ニューオーリンズは、最近-と-急いで補修堤防が再び違反したとして、再びハリケーン・リタにより浸水しました。

バーミリオン教区の中南部では、高潮がアビービルゲイダンアーサー湖のコミュニティにまで達しました10フィート(3.0 m)のサージはピカン島イントラコースタルシティデルキャンブレを完全に浸水させました[89]ピカン島のほぼすべての建造物が破壊された。[4] 地元の洪水で立ち往生した最大1,000人の救助活動が行われた。9月24日(土)だけでも250人が救助されました。[93]

しかし、リタが上陸した州の南西部は、ルイジアナ州で最も影響を受けた地域であったことは間違いありません。[4]

キャメロン郡、被害が特に海岸線に沿って北沿岸内水路に、壊滅的でした。沿岸の高潮は約18フィート(5.5 m)と推定され、海岸からさらに内陸に向かって低レベルでしたが、キャメロン教区の北西部と中央北部の多くで重大な洪水が発生しました。キャメロン、クレオール、グランドシェニエ、ホリービーチ、ジョンソンバイユー、リトルシェニエ、オークグローブの南部キャメロン教区のコミュニティは、高潮によってひどく荒廃したか、完全に一掃され、住宅、企業、インフラストラクチャの95%近くが完全に破壊されました。 。沿岸内水路に近いところで、コミュニティは同様の運命を共有しました。ビッグ湖、Deatonville、ギブスタウンとハックベリーすべてが荒廃したか、ひどく損傷した。ハックベリーでは、地元のドックに縛られたボートで時速180マイルの非公式の突風が記録されました。キャメロン教区北部の沿岸内水路の上では、被害は壊滅的であり、グランドレイク、エイバートキャンプ、ローリー、ペリカンポイント、スウィートレイクのコミュニティは大規模な洪水と風害に苦しんでいました。 10年以上経った今でも、沿岸内水路の南にある多くのコミュニティは回復を続けており、その人口はリタ以前のレベルよりも大幅に低くなっています。

カルカシュー教区の北部では、アイオワレイクチャールズモスブラフサルファーウェストレイクの都市とコミュニティが深刻な風害を受け、一部の地域でも高潮と大雨の両方により洪水が発生しました。レイクチャールズでは、海岸からカルカシューシップチャンネルを上った高潮は最大8フィート(2.4 m)と推定されました。カジノ湖の北端に固定されたボートと、チャールズ湖の港に固定されたいくつかのはしけが係留から解放され、カルカシュー川に架かる州間高速道路10橋にぶつかるまで緩んで浮かんでいたため、軽微な被害が発生しました。レイクチャールズの他の地域でも深刻な洪水が発生し、6〜8フィート上昇したとの報告があり、ある時点でレイクチャールズシビックセンターの下層階が浸水しました。州間高速道路210号線とプリアンレイクロード近くコントラバンドバイユーのセクションにあるホテルでは、水が2階まで上昇したと伝えられています。市の南にあるチャールズ湖地方空港のほぼ壊滅的な被害を含む、地域全体に広範囲にわたる小規模から大規模の構造的風害がありました。[94] 地域全体の電気および通信インフラストラクチャへの被害は深刻であり、当局は、一部の地域へのサービスの復旧には数週間から数か月かかると帰国住民に警告しました。

ホリービーチはリタの高潮によってほぼ完全に平準化されました

ビントンとスタークスのカルカシュー教区西部のコミュニティでは、風害も深刻でした。ヴィントンレクリエーションセンターの屋根が引き裂かれ、倒木や電柱によって多くの家が被害を受けました。ユーティリティタワーが損傷したため、電力の復旧に問題が生じ、多くの地域でユーティリティの復旧を数か月待っていました。

アレンボーリガードジェフデイビスバーノンの各小教区は、大雨による風害と洪水被害の程度はそれほど大きくはありませんでしたが、それでも重大な被害を受けました。

熱帯低気圧に弱まった後、リタはデソトカドー教区に入りましたセンターはアーカンソー州の国境を越える前に、シュリーブポートのダウンタウンのすぐ西を通過しました嵐の高さで、175,000人以上の人々がで力を失っていた国立測候所主に渡って、シュリーブポートの予想エリアディープ東テキサス州北西部ルイジアナ州へ。Ark-La-Texで2人の死者が発生しました。一人の木が倒れた。もう1つの死亡者は、「熱い」電力線を拾ったときに10代の若者が感電死したときに発生しました。シュリーブポートは、リタの中心が土曜日の夕方の午後6時頃にシュリーブポートを通過したときに記録された2番目に低い気圧を記録しました。記録された圧力は水銀柱29.05インチ(984 mb)であり、1902年2月27日の記録である29.04インチの最低圧力よりもわずか0.01インチ高かった。[95]

ミシシッピ

ミシシッピ、リタはルイジアナ州での上陸時に広範囲の降水量を生産しました。[96]しかしながら、ミシシッピ州西部、ルイジアナ州北東部、アーカンソー州南部の一部で大雨の帯が発達し、ビッグブラック川周辺で最大10インチ(250 mm)の雨が降ったため、雨の大部分は9月25日の早い時期に降った。[97]数時間の間に。[98]大雨は、ヤズーウォーレンで重大な洪水を引き起こした。ヤズーでは、多くの家が内部に水を持っていて、郡全体の被害は600万ドルに達しました。[99]ウォーレン郡の被害はヤズーより少なく、270万ドルに達した。[100] ホームズハインドマディソン郡も洪水に見舞われ、3つの郡すべてで200万ドルの被害が発生しました。[101] [102] [103] 6インチ(150 mm)の雨が降った後モンロー郡でもいくつかの道路が浸水した。[104]最大70mph(110 km / h)の風が、州全体の多数の木を倒した。[105]アダムズ郡は、風がで家に落ちるために、いくつかの木を引き起こしナチェズ損傷で$ 27万残し、。[106]ウォーレン郡では、強風によって木が倒れた後、トレーラーハウスが破壊された。[107]

リタの影響で州内で異常に大量の竜巻が発生し、ミシシッピ州だけで49件が確認されました。サイズ竜巻の発生が最も大きいによって記録され、それにランク国立気象サービスオフィス・ジャクソン[97]州内の竜巻だけによる被害は、1450万ドルに達した。[105] F1竜巻は、トレーラーハウスを空中に放り投げて破壊した後、1人を殺害した。他の2人の乗員は重傷を負いました。[108]別のF1竜巻がトレーラーハウスを襲い、11戸の家屋を破壊し、7人を負傷させ、200万ドルの損害を残した。[109]ミシシッピで6つのF2竜巻が着陸した。[105]これらの1つは、ほぼ18マイル(29 km)追跡され、800ヤード(730 m)の幅に成長しました。竜巻は、1つの建物を破壊し、いくつかの家や農場に深刻な被害を与えた後、250万ドルの被害をもたらし、3人を負傷させました。[110]州全体で、2,127の住宅が強風のために電力を失った。[90]

テキサス

ルイジアナ州とテキサス州のリタによって引き起こされた洪水の程度を示す2つの衛星画像。

テキサス州南東部と東部に限定されたリタの影響はさまざまで、風と高潮の両方の被害がさまざまな方法でコミュニティに影響を与えました。ハリケーンの強風がテキサス東部を横切って内陸に100マイル(160 km)を超えて広がり、パイニーウッズの樹木に甚大な被害をもたらしました。ガルフコーストからトレドベンド貯水池まで、サビーン川の西側の近くとそれに沿ったコミュニティは、最大の被害を受けました。州で最悪の被害は、ジェファーソンオレンジハーディンジャスパーニュートンタイラーなどテキサス州南東部のいくつかの郡で発生しました。電気および通信サービスへの損害が深刻だった郡。地域全体の一部の地域では、数週間から数か月の間、電力が回復しませんでした。ボーモントポートアーサーテキサス州オレンジによって形成され「ゴールデントライアングル」の都市は、風から直接、または風倒木、木の枝、その他の残骸から副次的に、広範囲の風害を受けました。ボーモントでは、市内の近隣の木々の推定25%が根こそぎにされたか、大きな被害を受けました。グローブス(「テキサスピーカンフェスティバル」の本拠地)では、ほぼ同じ割合のピーカンの木が同様の運命をたどりました。ポートネチズの水処理プラントひどく損傷した。リックペリー知事は、これらのコミュニティの重大な被害の結果として、9つの郡の被災地を宣言しました。

ではガルベストン、テキサス州、海の壁によって保護されていない海岸の部分はマイナー高潮の浸水を経験しました。リタの上陸の高さで、ストランド歴史地区で火災が発生しましたガルベストン消防署は迅速に対応し、風に吹かれた炎を封じ込めて消火することができ、被害を制限し、火災が市内全体に広がるのを防ぎました。幸いなことに、いくつかの歴史的建造物が全焼または損傷したものの、重傷は報告されていません。空いたYaga'sCafe and Barの火が弱まった壁は、おそらく長引く突風が原因​​で、数時間後に崩壊しました。[111]

テキサス州ガルベストン湾の近くにあるハリケーンリタの余波で残された洪水と破壊

ヒューストンは、大規模な停電を除けば、ほとんどの場合、大きな被害を免れた。ダウンタウンの高層ビルからいくつかの窓が吹き飛ばされ、いくつかの木や信号機が倒れたり損傷したりしました。[112]ハリス郡での31人の死亡はリタによるものであり、主に避難と浄化に関連していた。[113]

ハリケーンリタによって屋根がはぎ取られたボーモントの教会。

ヒューストンの北、幅2.5マイル(4.0 km)のリビングストン湖 ダムは最大117 mph(188 km / h)の突風によって引き起こされる強力な波によって大きな被害を受け[114]、当局はダムへの圧力を減らします。 2005年9月25日日曜日に、多くの報道機関が、この放電が下流の生命を危険にさらし、主要な橋を脅かしたと報じた。ダムの修理は完了するまでに数ヶ月かかると予想されていました。[115]水位が低下し、国および地方の専門家による検査が行われた後、ダムは2005年9月26日月曜日の遅くに安定していると宣言された。[116]

ルイジアナ州南西部の極端なリタの上陸は、高潮によるテキサス南東部と東部のはるかに大きな被害を免れた。特に、嵐が上陸した場所の西に位置するガルベストン湾周辺のテキサスの沿岸コミュニティは、彼女の偶然の道によってリタの高潮から大部分が保護されていました。しかし、サビーンパスは重大な高潮を経験し、コミュニティの多くを破壊しました。この町は、コミュニティに新しい消防署を建設したExtreme Makeover:HomeEditionのエピソードで紹介されました。新しい消防署は、2008年にテキサス海岸を襲ったハリケーンアイク後に破壊されました

慎重に、テキサス州南東部の強制避難は、地方政府と州政府の両方によってリタが上陸する前に発行されていました。ペリー知事の災害宣言の結果、リタに追放された、および/またはリタの余波に戻った多くの住民は、最大60日間のホテルの部屋、発電機、チェーンソー、およびFEMAによる金銭的支援を利用することができました。

他の場所

9月20日にハリケーンリタがフロリダの南を通過したとき[4]、北の外側の帯はジョージア州南部の一部でわずかな降雨を生み出し、ピークは3インチ(76 mm)近くでした。[96]においてアラバマ、嵐は、およそ$ 1.2百万マイナー単離さダメージ額を引き起こし、主としてF0評価22個の、弱竜巻を生成しました。[105]州のリタに関連して大雨も降った。アラバマの西部のほとんどは3インチ(76 mm)以上を受け取り、南中央部は約7インチ(180 mm)でピークに達しました。[96]リタの残骸はテネシーほとんど影響を与えず、中程度の降雨のみで構成され、5インチ(130mm)近くでピークに達した。[96]9月26日に嵐が前線システムと融合する前に、ミズーリ州南東部イリノイ州南部ケンタッキー州西部インディアナ州の大部分、オハイオ州東部と北部ミシガン州南部で最大3インチ(76 mm)の雨が降った

ハリケーンリタの弱体化した残骸は、アーカンソーで9月24日に大雨といくつかの竜巻を生み出しました。[105]州のほとんどは、少なくとも1インチ(25 mm)の雨を受け、最大量は約5インチ(130 mm)でした。[96] 3つのF2竜巻が州内で着陸し、最初の竜巻はロノーク郡5人を負傷させ[117] 2番目の竜巻はローエンドのF2竜巻で、倍幅のトレーラーハウスを完全に破壊した。[118] 3つ目は、風速155 mph(249 km / h)に近いハイエンドF2と評価されました。それは3つの構造物を破壊し、他のいくつかの構造物に深刻な損傷を与えました。[119]州全体で、風は時速80 km(50 mph)まで突風しました[120]。電力のない2,976の住居を残しました。[90]アーカンソーの被害はおよそ100万ドルに達した。[120]

余波

退職

湾岸での大規模な破壊の結果、リタという名前は2006年の春に引退し、大西洋ハリケーンに再び使用されることはありません。2011年の大西洋ハリケーンシーズンのリストでは、リナに置き換えられました[121]

経済効果

9月22日に計画されたハリケーンリタの進路は、テキサス南東部とルイジアナ州南部の製油所と石油掘削装置に焦点を当てています。

メキシコ湾に石油インフラが集中しているため、リタの強さのハリケーンは非常に問題になっています。現在、米国には予備の原油生産能力はほとんどなく、メキシコ湾は1日あたり合計約200万バレル(320,000 m 3)を生産し、米国の総精製能力の約30%を占めています。リタの道は、オフショアパイプラインと石油プラットフォームの密集したエリアを通過しました、および大規模な製油所のある地域への陸上。カトリーナの影響で湾岸生産の半分以上がまだ停止しているため、一部のエコノミストは、ガソリン価格が一時的に$ 5 / USガロン($ 1.30 / L)に達するという最悪のシナリオであり、これは簡単に最高の実際の価格になると述べています内燃機関時代に米国で支払われたガソリンの場合。最も深刻な事件は、テンションレッグプラットフォーム台風の転覆でした。それにもかかわらず、暴風雨後の予測では、わずかな価格上昇しか推定されていません。カトリーナに起因する約20万件の失業中の請求により、リタは弱体化した米国経済をさらに引きずっていた可能性があります。[要出典]

最も悲観的な予測では、2005年下半期に米国のGDP成長率は年間ベースで1%減少し、50万人もの人々が失業しました。一部のエコノミストは、再建の努力が2006年に経済を活気づける可能性があると主張し、他のエコノミストは、連邦準備制度の最近の金利上昇と相まって、エネルギーの急上昇が経済を本格的な景気後退に陥れるほど消費者の信頼を低下させる可能性があると主張しました。上記は発生しましたが、リタの影響からほぼ3年後の2008年まで発生しませんでした[要出典]

差し迫った石油不足とガス価格の上昇により、ジョージア州知事のソニー・パーデューは、バスの燃料を節約するために、9月26日と27日にすべてのジョージア州の公立小中学校を閉鎖しました。[要出典]

ハリケーンカトリーナとリタの複合効果は、ルイジアナ州の推定562平方キロメートル(217平方マイル)の沿岸湿地の破壊でした。[122]

軍事救援活動

兵士たちは、テキサス州エリントンフィールドにあるCH-47チヌークヘリコプターに何百もの食事、すぐに食べられるもの積み込みます。

2005年9月24日、ハリケーンカトリーナとリタによって引き起こされた大混乱に続いて、州兵はブリッグと名付けました。将軍ダグラス・プリット第41旅団戦闘団オレゴン州陸軍州兵、合同タスクフォースリタのヘッドは(正式にJTF Ponchartrainと呼ばれます)。[123]クイックレスポンスユニットを指定された186番目の歩兵大隊1を含む1400人のオレゴニアン兵士や飛行士は、エンジニアによって接合され、軍事、警察ルイジアナ、56からストライカーから旅団ペンシルベニア[124]及びエンジニアリング大隊ミズーリから2つの嵐の影響を受けたテキサス州とルイジアナ州のすべての地域に救援支援を提供し、影響を受けた人々の支援を妨げる可能性のある障害物を取り除くことが彼らの使命です。

アメリカ赤十字社の活動

アメリカ赤十字社はハリケーンカトリーナの影響を受けた地域に災害救援を提供し続けましたが、ハリケーンリタの結果として、他の湾岸諸国に追加の避難所を開設しなければなりませんでした。赤十字はまた、ハリケーンカトリーナのインターネット「セーフリスト」を、ハリケーンリタの影響を受けた人々が使用できるように拡張しました。

AmeriCorps救援活動

AmeriCorpsは、ハリケーンカトリーナとハリケーンリタに対応して、テキサス、ミシシッピ、ルイジアナに数人の乗組員を派遣しました。乗組員は、2つの主要な組織、National Civilian Community Corps(NCCC)とWashington Conservation Corps(WCC)、およびAmericorps St. Louisの緊急対応チーム(ERT)などの小規模なAmericorps組織から発信されました。乗組員は、連邦緊急事態管理庁(FEMA)/カーニバルクルーズラインでのサポートを含む、ハリケーンサバイバーのための多くの救援タスクを実行しました避難船、損傷した屋根の防水、破片の除去。2006年の初めの時点で、AmeriCorpsチームは、ルイジアナ州とミシシッピ州での再建の取り組みに関与しています。チームはまた、キャンププレミアのようなボランティアキャンプを運営し、Made withLoveカフェを支援しました。2006年5月の時点で、AmeriCorpsは、影響を受けた地域に救済を送り続けると報告しました。

も参照してください

ノート

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外部リンク

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