アメリカ合衆国のガルフコースト

湾岸
海岸線
メキシコ湾に隣接する州は赤で表示されます。
座標：30° N90°W / 北緯30度西経90度 / 30; -90座標：30° N90°W  / 北緯30度西経90度 / 30; -90
国	アメリカ
州	アラバマフロリダルイジアナミシシッピテキサス
主要都市	ヒューストン タンパ モバイル ニューオーリンズ ペンサコーラ ガルフポート
一番大きな都市	ヒューストン
最大の大都市圏	グレーターヒューストン
人口
• 合計	64,008,345 [1]

アメリカ合衆国のガルフコーストは、メキシコ湾と合流するアメリカ合衆国南部に沿った海岸線です。メキシコ湾に海岸線がある沿岸国は、テキサス、ルイジアナ、ミシシッピ、アラバマ、フロリダであり、これらは湾岸諸国として知られています。^[2]

湾岸地域の経済は、エネルギー、石油化学、漁業、航空宇宙、農業、および観光に関連する産業によって支配されています。この地域の大都市は（西から東へ）ブラウンズビル、コープスクリスティ、ヒューストン、ガルベストン、ボーモント、レイクチャールズ、ラファイエット、バトンルージュ、ニューオーリンズ、 ガルフポート、ビロクシ、モバイル、ペンサコーラ、ナバラ、サンクトペテルブルク、タンパ。すべてがそれぞれの大都市圏の中心または主要都市であり、その多くには大きな港があります。

地理

ヒューストンは、ガルフコーストに沿った最大の都市および都市部です

ガルフコーストは、多くの入り江、湾、ラグーンで構成されています。海岸は多くの川と交差しており、その最大のものはミシシッピ川です。湾岸沿いの土地の多くは湿原であるか、湿原でした。^[3]ガルフコーストを囲むのは、テキサス南部からフロリダパンハンドル西部に達するガルフコースト平野です。一方、ガルフコーストの西部は、130マイル（210 km）を含む多くのバリアー島と半島で構成されています。 ）テキサス海岸沿いのパドレ島。これらの地形は多数を保護します接近する波に対する障壁として提供するベイとインレット。テキサス東部からルイジアナまでの湾岸の中央部は、主に湿地帯で構成されています。ガルフコーストの東部、主にフロリダには、多くの湾と入り江が点在しています。

気候

ガルフコースト北部の夜間の宇宙飛行士の画像。

ガルフコーストの気候は湿潤亜熱帯気候ですが、エバーグレイズシティなどのフロリダの南西端は熱帯気候を特徴としています。ガルフコーストに沿って一年の多くは暖かくて暑くなりますが、冬の3か月は、穏やかな気温と涼しい（またはまれに寒い）天気の期間をもたらします。この地域は、ハリケーン、洪水、激しい雷雨に対して非常に脆弱です。湾岸の多くは夏の降水量が最大で、7月または8月は、絶え間ない熱と湿度によって頻繁に発生する夏の雷雨と熱帯低気圧（熱帯低気圧、熱帯低気圧、ハリケーン）の組み合わせにより、通常最も雨の多い月です。）、一方、冬と早春の降雨量も多くなる可能性があります。このパターンは、テキサス州ヒューストン、ルイジアナ州ニューオーリンズ、アラバマ州モービル、フロリダ州ペンサコーラで明らかです。ただし、フロリダ州のタンパとフォートマイヤーズのように、フロリダ州中部と南部の半島とテキサス州南部では、冬の乾季が顕著です。テキサス州中部と南部の海岸では、冬、早春、真夏が著しく乾燥しており、9月は平均して最も雨の多い月です（テキサス州コーパスクリスティとブラウンズビルのように）。竜巻海岸ではめったにありませんが、発生します。ただし、ガルフコースト州の内陸部でより頻繁に発生します。テキサス州ヒューストンから東に向かう湾岸のほとんどの地域で、異常気象は重大な脅威であり、一般に熱帯性気象システムによるもので、1日に4〜10インチ以上の雨が降る可能性があります。 2017年8月、ハリケーンハービーはテキサス州中央海岸に上陸し、その後数日間ヒューストン地域に移動して停滞し、多くの地域で合計40インチ（1,000 mm）を超える極端な前例のない降雨量を生み出し、広範囲にわたる洪水を引き起こしました。この地域では地震は非常にまれですが、驚くべき6.0の地震 2006年9月10日にメキシコ湾で、ニューオーリンズの都市からタンパまで感じることができました。

経済活動

2006年にガルフコースト沖に現存する3,856の石油およびガスプラットフォームのNOAAマップ。

ガルフコーストは経済活動の主要な中心地です。ルイジアナ州とテキサス州の海岸沿いの湿地帯は、漁業とエビ漁業を推進する海洋生物の繁殖地と苗床を提供しています。サウスルイジアナ港（ラプラスのメトロポリタンニューオーリンズ）とヒューストン港は、貨物量で世界で最も忙しい10の港のうちの2つです。^[4] 2004年の時点で、米国で最も忙しい港のトップ10のうち7つはガルフコーストにあります。^[5]

沿岸および沖合に沿った石油およびガス鉱床の発見は、輸送への容易なアクセスと相まって、湾岸を米国の石油化学産業の中心にしています。海岸には4,000近くの石油プラットフォームがあります。

上記に加えて、この地域には、航空宇宙や生物医学研究などの他の重要な産業、農業などの古い産業、特に1920年代に始まったガルフコーストの開発と米国全体での富の増加以来の観光業があります。

歴史

ルイジアナ買収の地図

ヨーロッパ人の入植者がこの地域に到着する前は、湾岸にはアステカやミシシッピマウンドビルダーなどの帝国との広範な貿易ネットワークがあったコロンブス以前のいくつかの王国がありました。湾岸のサメとワニの歯と貝殻は、オハイオ州のはるか北、ホープウェル文化の塚で発見されています。^[6]

ガルフコーストに定住した最初のヨーロッパ人は、主にフランス人とスペイン人でした。ルイジアナ買収、アダムズオニス条約、テキサス革命により、19世紀前半にガルフコーストは米国の一部になりました。米国の人口が西に向かってフロンティアを拡大し続けるにつれて、湾岸は南部の自然の磁石であり、航路と国内および国際商取引の両方へのアクセスを提供しました。砂糖と綿花の生産の発展（奴隷制によって可能になった）は南部を繁栄させました。19世紀半ばまでにニューオーリンズの街ミシシッピ川と湾岸の商業の鍵として位置する、は、大西洋岸ではなく、米国全体で4番目に大きい米国最大の都市になりました。

2つの主要な出来事は、ガルフコースト地域の初期の歴史におけるターニングポイントでした。1つ目は南北戦争で、ガルフコーストを含む南部の一部の経済部門に深刻な被害をもたらしました。2番目のイベントは、1900年のガルベストンハリケーンでした。19世紀の終わりには、ガルベストンはニューオーリンズとともに、この地域で最も発展した都市の1つでした。この都市は米国で3番目に混雑した港があり^[7]、その金融街は「南のウォール街」として知られていました。^[8]嵐は、かつての栄光を取り戻すことのなかった都市を大部分破壊し、この地域の開発を後退させた。

ハリケーン・カトリーナ

それ以来、湾岸は他の多くのハリケーンに襲われてきました。2005年8月29日、ハリケーンカトリーナは、カテゴリ4のハリケーンとしてガルフコーストを襲いました。これは米国の歴史の中で最も被害の大きかった嵐であり、800億ドル以上の被害をもたらし、1,800人以上の死者を出しました。再び2008年に湾岸は壊滅的なハリケーンに襲われました。その巨大なサイズのために、ハリケーンIkeは、ルイジアナ州の海岸線からコーパスクリスティ近くのテキサス州ケネディ郡に至るまで荒廃を引き起こしました。^[9]さらに、イケアはミシシッピ川に沿って洪水と重大な被害を引き起こした海岸線とフロリダパンハンドル^[10] Ikeは112人を殺害し、300人以上が行方不明になりました。^[11]ハリケーンIkeは、米国の歴史上3番目に被害が大きかった嵐であり、海岸沿いで250億ドル以上の被害をもたらし^[12]、数十万人が家を失い、最大の捜索救助を引き起こしました。米国の歴史における操作。^[13]

ハリケーンを除いて、湾岸は20世紀の間に劇的に再開発されました。ガルフコーストは人口が多いです。テキサスでの石油の主要な発見に端を発し、湾岸海域でのさらなる発見に刺激された石油化学産業は、これらの地域のさまざまな分野で開発を生み出した中西部の湾岸での開発の手段となっています。特にテキサス州は、20世紀を通じてこの業界から多大な恩恵を受けており、経済の多様化により、州は人口を引き付け、他のどの米国州よりも多くのフォーチュン500企業の本拠地となっています。フロリダ長年の観光産業だけでなく、カリブ海とラテンアメリカへの玄関口としての地位によっても大きく成長しました。2006年の時点で、これら2つの州は、それぞれ米国で2番目と4番目に人口の多い州です（この記事を参照）。観光によって促進された経済発展は海岸沿いの資産価値を大幅に増加させ、現在は湾岸の貴重であるが脆弱な生態系にとって深刻な危険にさらされていますが、湾岸の他の地域はあまり恩恵を受けていません。

大都市圏

次の表は、ガルフコーストに沿った 10の最大のコアベース統計地域を示しています。

交通機関

道路

主要な州間高速道路

ヒューストンのダウンタウン近くのI-45およびI-10 / US 90

高速道路	提供される重要な都市
州間高速道路2	ハーリンゲン、マッカレン
州間高速道路4	タンパ
州間高速道路10	ヒューストン、ベイタウン、ボーモント、レイクチャールズ、ラファイエット、バトンルージュ、 ニューオーリンズ、スライデル、ガルフポート、ビロクシ、 モバイル、ペンサコーラ
州間高速道路12	バトンルージュ、ハモンド、スライデル
州間高速道路37	コーパスクリスティ
州間高速道路45	ガルベストン、ヒューストン
州間高速道路49	ニューオーリンズ（未来）、ホーマ（未来）、ティボドー（未来）、ラファイエット
州間高速道路55	ハモンド
州間高速道路59	スライデル
州間高速道路65	モバイル
州間高速道路69	ビクトリア（将来）、ヒューストン
州間高速道路69E	ブラウンズビル、ハーリンゲン、コーパスクリスティ、ビクトリア（将来）
州間高速道路69W	ビクトリア（将来）
州間高速道路75号線	ナポリ、フォートマイヤーズ、ノースポート、サラソタ、ブレーデントン、サンクトペテルブルク、タンパ

米国の主要ルート

高速道路	提供される重要な都市
US 11	ニューオーリンズ
US 17	プンタゴルダ
US 19	サンクトペテルブルク、タンパ
US 29	ペンサコーラ
US 31	スパニッシュフォート
US 41	ナポリ、フォートマイヤーズ、サラソタ、 ブレーデントン、 サンクトペテルブルク、タンパ
US 43	モバイル
US 45	モバイル
US 49	ビロクシ、ガルフポート
US 51	ハモンド
US 59	ヒューストン、ビクトリア
US 61	ニューオーリンズ
US 69	ボーモント、ポートアーサー
US 77	ブラウンズビル、コーパスクリスティ、ハーリンゲン、ビクトリア
US 83	ブラウンズビル、ハーリンゲン
US 87	ポートラバカ、ビクトリア
US 90	Beaumont、Biloxi、Crestview、Houma、Houston、Lafayette、Lake Charles、Mobile、New Orleans、Pascagoula、Pensacola、Thibodaux
US 92	サンクトペテルブルク、タンパ
US 96	ボーモント、ポートアーサー
US 98	フォートウォルトンビーチ、モバイル、ペンサコーラ、パナマシティ

その他の重要なルート

高速道路	提供される重要な都市
LA 1	グランドアイル、ポートフォーチョン、ティボドー
SR 85	クレストビュー、フォートウォルトンビーチ
SH 35	ヒューストン、ベイシティ、ポートラバカ、ロックポート、コーパスクリスティ
SH 288	ヒューストン、レイクジャクソン、フリーポート

空気

国際サービス

ルイアームストロングニューオーリンズ国際空港

国際的な目的地

ジョージブッシュインターコンチネンタル空港-ヒューストン	アルゼンチン、バハマ、ベリーズ、ボネール、ブラジル、カナダ、ケイマン諸島、チリ、中国、コロンビア、コスタリカ、ドミニカ共和国、エクアドル、エルサルバドール、フランス、ドイツ、グアテマラ、ホンジュラス、ジャマイカ、日本、メキシコ、オランダ、ニュージーランド、ニカラグア、ナイジェリア、ノルウェー、パナマ、ペルー、カタール、ロシア、シンガポール、トリニダード・トバゴ、トルコ、トルコ、カイコス諸島、アラブ首長国連邦、イギリス、ベネズエラ
ルイアームストロングニューオーリンズ国際空港	カナダ、ドイツ、ホンジュラス、メキシコ、パナマ、イギリス
サウスウェストフロリダ国際空港	カナダ、ドイツ
タンパ国際空港	バハマ、カナダ、ケイマン諸島、キューバ、ドイツ、アイスランド、メキシコ、パナマ、スイス、イギリス
ウィリアムP.ホビー空港-ヒューストン	アルバ、ベリーズ、ケイマン諸島、コスタリカ、ドミニカ共和国、ジャマイカ、 メキシコ

レール

アムトラックサービス

ヒューストンのサンセットリミテッド。

も参照してください

メモ

さらに読む

• Drescher、Christopher F.、Stefan E. Schulenberg、およびC. VeronicaSmith。「ディープウォーターホライズンの油流出事故とミシシッピ湾岸：技術的災害の状況におけるメンタルヘルス。」American Journal of Orthopsychiatry 84.2（2014）：142。
• スミス、F。トッドルイジアナと湾岸サウスフロンティア、1500–1821 （ルイジアナ州立大学出版局、2014年）304ページ
• ウィリアムソン、ジェームスM.、ジョンL.ペンダー。「経済刺激と税法湾岸機会ゾーンの影響。」パブリックファイナンスレビュー（2014）：1091142114557724。

外部リンク

• 「フロリダからメキシコへの湾岸の地図」 1639年からワールドデジタルライブラリー経由