総登録トン数
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総登録トン数（GRT、grt、grt、gt）または総登録トン数は、「登録トン」で表される船の総内部容積であり、それぞれが100立方フィート（2.83 m 3）に相当します。総トン数（GT）に置き換えられた総トン数は、恒久的に密閉された船舶の総容量を体積の基準として使用します。通常、これは、ドッキング料金、運河輸送料金、および船舶全体のサイズに基づいて請求することが適切である同様の目的に使用されます。
正味登録トン数は、総登録トン数から、エンジンルーム、燃料タンク、乗務員用宿舎など、貨物を運ぶために利用できないスペースの量を差し引きます。[1] [2]
総登録トン数は、船の重量または変位の尺度ではなく、載貨重量トン数または変位などの用語と混同しないでください。
歴史
総登録トン数は1854年にMoorsomCommissionによって定義されました。国際海事機構（IMO）が1969年6月23日に船舶のトン数測定に関する国際条約を採択したとき、総トン数と純トン数はそれぞれ総トン数と純トン数に置き換えられました。新しいトン数規制は1982年7月18日にすべての新造船に施行されましたが、港湾およびその他の会費は船のトン数に応じて請求されるため、既存の船には12年間の移動期間が与えられました。
1994年7月18日以降、総トン数と純トン数は、船とその貨物スペースの総成形量から数式で計算された無次元の指標であり、船のトン数の唯一の公式な測定値です。[3]ただし、総トン数と正味登録トン数は、古い船の説明に依然として広く使用されています。
も参照してください
参考文献
- ^ Stopford、Martin（2009）、Maritime Economics、Taylor＆Francis、p。752 、2011年10月17日取得
- ^ 「測定の単位およびシステムそれらの起源、開発および現在の状態」（PDF）。米国国立標準技術研究所。2011年10月19日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。2011年10月17日取得。
- ^ 船舶のトン数測定に関する国際条約。国際海事機関（IMO）。2011年10月17日取得。