フロリダ公共考古学ネットワーク
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| 形成 | 2004年 |
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| 本部 | 207イーストメインストリート. フロリダ州ペンサコーラ |
| 位置 |
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| Webサイト | フロリダ公共考古学ネットワーク |
フロリダ公共考古学ネットワーク( FPAN ) は、州が支援する地域センターの組織であり、「フロリダの考古学的資源の管理と保護を促進する」ために、フロリダの自治体と歴史資源局を支援しています。[1] FPAN は 2004 年に設立され、「この州の埋もれた過去の急速な劣化を食い止め、考古学への公共の関心を拡大するために、公共の考古学センターのフロリダ ネットワーク」を確立しようとする法律に基づいて設立されました。[2]
地域
フロリダ公共考古学ネットワークは、8 つの地域に分かれています。
- 北西部–エスカンビア郡、サンタローザ郡、オカルーサ郡、ウォルトン郡、ホームズ郡、ワシントン郡、ベイ郡、ジャクソン郡、カルフーン郡、ガルフ郡。[3]
- 北中部地域-ガズデン、リバティ、フランクリン、レオン、ワクラ、ジェファーソン、マディソン、テイラー、ハミルトン、スワニー、ラファイエット、ディキシー、コロンビア、ベイカー、ユニオンの各郡。
- 北東地域–ナッソー、デュバル、クレイ、セントジョンズ、パットナム、フラッグラー、ヴォルシアの各郡。
- 中央地域–ギルクリスト、レヴィ、ブラッドフォード、アラチュア、マリオン、シトラス、ヘルナンド、サムター、レイクの各郡。
- 東中央地域-セミノール、オレンジ、オセオラ、ブレバード、インディアンリバー、オキーチョビー、セントルーシー、マーティンの郡。
- 西中部地域-パスコ、ピネラス、ヒルズボロ、ポーク、マナティー、サラソタ、ハーディー、デソト、ハイランドの各郡。
- 南西部–シャーロット郡、グレイズ郡、リー郡、ヘンドリー郡、コリアー郡。
- 南東部-パームビーチ郡、ブロワード郡、マイアミデイド郡、モンロー郡。
プロジェクト
フロリダ パンハンドル シップレック トレイルには、人工サンゴ礁を含む12隻の難破船と、フロリダ州パナマ シティのペンサコーラ、デスティン、フロリダ州ポート セント ジョーの沖合でのダイビング、シュノーケリング、釣りのためのさまざまな海洋生物が見られます。「このトレイルは、遺産、レクリエーション、エコツーリズムの冒険的な機会を提供します。」[4]
USSオリスカニー
ペンサコーラ: 世界最大の人工サンゴ礁であるこの難破船は、2014 年にスキューバ ダイビング マガジンによって米国のダイビング サイトのトップ 25 に選ばれました。深さ: 80 ～ 212 フィート 沈没日: 2006 年 5 月 17 日 「グレート キャリア リーフ」の愛称で呼ばれる USS オリスカニー (「マイティ オー」としても知られる) は、太平洋での任務に従事し、両海域での功績によりバトル スターを獲得した後に沈没しました。朝鮮戦争とベトナム戦争。ペンサコーラの海岸から 22 マイル離れた場所にあり、水深 200 フィート以上に沈んでいるこの難破船は、あらゆるスキルのダイバーに探索を提供し、無数の遠洋および座りがちな海洋生物を観察できます。
YDT-14
ペンサコーラ: 米海軍の潜水士を何年も訓練した後、この難破船は現在ダイビングの目的地になっています。深さ: 90 フィート 沈没日: 2000 年 4 月 湾岸の嵐により、このダイビング テンダーは甲板に埋もれてしまいましたが、海面下 65 フィート付近の上部構造は、ダイバーに無限の探検を提供します。
サンパブロ
ペンサコーラ: この船は、外国のスパイ、諜報活動、秘密の軍事作戦の歴史に浸っています。深さ: 80 フィート 沈没日: 1944 年 8 月 11 日 1915 年にアイルランドのベルファストから打ち上げられたサンパブロは、中米から米国までバナナを運ぶ果物輸送業者としてその人生をスタートさせました。第二次世界大戦の初期、コスタリカで U ボートに撃沈され、再浮上しました。1944 年 8 月、外国のスパイや諜報活動のうわさが蔓延する中、サン パブロはペンサコーラの海岸で爆発したため、地元では「ロシアの貨物船」という名前が付けられました。最近機密解除された文書は、サンパブロが実験兵器システムをテストする極秘の米軍作戦で実際に破壊されたことを明らかにしています。アメリカのエージェントは、3,000ポンド以上を運ぶラジコンボートで貨物船を沈めました. 爆発物の。
ピート・タイド II
ペンサコーラ: 3 つのレベルのデッキが、この直立した水中人工サンゴ礁で無限の探索を提供します。深さ: 100 フィート 沈没日: 1993 年 オフショアの油田補給船であるこの直立した難破船は、3 層の上部構造と無傷の操舵室を誇り、魅力的な魚群の生息地となっています。
3 隻の石炭船
ペンサコーラ: 浅い残骸は、初心者のダイバーが練習するのに理想的です。深さ: 50 フィート 沈没日: 1974 年 緊急作戦で沈没し、はしけが上陸するのを避けるため、これら 3 台のはしけは水深 50 フィート未満で端から端まで横たわり、海洋生物の生息地と浅いダイビングの目的地を作り出しています。そしてシュノーケリング。
ミス・ルイーズ
デスティン: 浅瀬は理想的なダイビング トレーニング サイトになります。深さ: 60 フィート シンクの日付: 1997 年 プッシュ タグボートのミス ルイーズは、水深 60 フィートに直立しており、海洋生物が豊富で、初心者から中級者のダイバーに最適な場所です。
ブラックバート
パナマシティ: 船のトイレを含む電化製品はそのままヘッドとギャレーに残っており、ダイバーにユニークな探検を提供します。深さ: 85 フィート 沈没日: 1993 年 サルベージ キャプテン チャールズ "ブラック バート" バーソロミューの海軍監督官を記念して沈没したこの油田供給船は、操舵室 {40 フィートの深さ}、甲板 {66 フィートの深さ} および開いた状態でほとんど無傷のままです。貨物は{80フィートの深さ}を保持します。
ファミリータグ
パナマ シティ ビーチ: 自然がこの人工サンゴ礁を再配置し、2 隻のタグボートのうちの 1 隻を持ち上げて、最も珍しいダイビング体験のためにもう 1 隻の上に配置しました。深さ: 100 フィート 沈没日: 2003 年 船首と船首をつなぎ、30 フィートのテザーで結合すると、嵐が沈没したタグボートの 1 つを拾い上げ、もう一方のタグボートの上に直接置きました。訪れた人に海の力を思い起こさせます。
USSアコキーク
パナマ シティ ビーチ: 世界中で 50 年以上のサービスを提供しています。深さ: 100 フィート 沈没日: 2000 年 7 月 9 日 フリート タグボートとしての役割を果たしたグローバル ランの後、USS アコーキークは、フロリダ州パナマシティの海軍潜水学校で、サルベージと条例の訓練のために繰り返し沈められ、再浮揚されました。
USSストレングス
パナマ シティ ビーチ: この船は、1995 年にハリケーンによって直立する前に、海底で横向きに置かれていました。深さ: 80 フィート 沈没日: 1987 年 5 月 19 日、USS ストレングスはダイバーに大きなゴライアスハタを含む大きな人工サンゴ礁のツアーを提供します。
USSチペワ
パナマ シティ ビーチ: このタグボートは、米海軍在職中に速度記録を更新したことで知られています。深さ: 100 フィート 沈没日: 1990 年 2 月 8 日 1990 年にパナマシティ実験潜水部隊の海軍訓練プラットフォームとして沈没した USS チペワは、現在、水深 100 フィートの底に直立しており、海洋生物を観察する良い機会を提供しています。 .
ヴァマール
ポート セント ジョー: リチャード バード提督の 1928 年の南極遠征の支援船として有名になったヴァマール号は、謎の状況下で沈没しました。深さ: 25 フィート 沈没日: 1942 年 3 月 21 日 1942 年にキューバに材木を運ぶ旅行中に不可解な状況で沈没した Vamar は、現在わずか 25 フィートの水深にあり、大型の蒸気エンジン、ビルジキール、およびさまざまなダイバーやシュノーケラーのための海洋生物。[5]
マルディグラの難破船
2007 年 5 月、テキサス A&M 大学が主導し、Okeanos Gas Gathering Company (OGGC) が資金を提供する探検隊が、鉱物管理サービス (現在のBOEM ) との合意の下で開始され、これまでに試みられた中で最も深い科学的考古学的発掘に着手しました。海底の沈没現場を調査し、最終的にルイジアナ州立博物館で一般公開される遺物を回収する時間です。「マルディグラ難破船」は、約 200 年前、メキシコ湾のルイジアナ州沖約 35 マイルで沈没しました。4,000 フィート (1,200 メートル) の水中で。2002 年に OGGC の油田検査クルーによって発見されるまで、その正体は謎のままでした。教育アウトリーチの一環として、ノーチラス プロダクションズは、 BOEM、テキサス A&M 大学、フロリダ公共考古学ネットワーク[6]および Veolia Environmentalと提携して、プロジェクトに関する1 時間の HD ドキュメンタリー[7]を制作し、公開用の短いビデオを作成し、ビデオを提供しました。遠征中の更新。海洋考古学保存センターは、沈没現場から回収された資料の保存と分析を担当しました。[8]
参考文献
- ^ フロリダ公共考古学ネットワーク– FAQ ページ
- ^ フロリダ州法– 章 267.145
- ^ White, NM, Knetsch, J., & Jones, BC (1999). 考古学、歴史、河川地形学、北西フロリダのミステリー マウンド。南東部の考古学、18(2)、142。
- ^ ブレア、キンバリー. 「フロリダ パンハンドル シップレック トレイルはダイバーを手招きします」 . usatoday.com 。2015年 8 月 17 日閲覧。
- ^ "フロリダ パンハンドル シップレック トレイル メディア キット" . floridapanhandledivetrail.com . フロリダ公共考古学ネットワーク。2015年 8 月 17 日閲覧。
- ^ 「FPAN ホーム」 . フロリダ公共考古学。
- ^ 「ミステリー マルディグラ難破船」 . ノーチラス・プロダクションズ。
- ^ 「海事考古学および保全マルディグラ プロジェクト センター」 . nautarch.tamu.edu . 2015年 8 月 16 日閲覧。
外部リンク
