フロリダキーズ

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フロリダキーズ
イスラモラダFlorida.jpg
イスラモラダのこのようなココナッツパームは、フロリダキーズの熱帯気候で繁栄します
フロリダ高原.jpg
キーはフロリダ海底崖の端近くに形成されました
地理
位置フロリダ海峡
コーディネート北緯24度40分01秒西経 81度32分39秒 / 北緯24.66694度西経81.54417度 / 24.66694; -81.54417座標24°40′01″ N 81°32′39″ W  / 北緯24.66694度西経81.54417度 / 24.66694; -81.54417
領域356 km 2(137平方マイル)
管理
アメリカ
フロリダ
人口統計
人口73,090(2010)
フロリダキーズの衛星画像

フロリダキーズは、フロリダの南海岸沖に位置するサンゴケイ群島 あり、米国大陸の最南端を形成しています。それらはフロリダ半島の南東海岸、マイアミの南約15マイル(24 km)で始まり、南南西に緩やかな弧を描いて伸び、次に西に向かって人が住む島の最西端であるキーウェストに、そして無人に伸びます。ドライトートゥーガス島々はフロリダ海峡に沿って位置し、大西洋を東にメキシコ湾から北西に分割し、フロリダ湾最寄りの地点では、キーウェストの南部はキューバからわずか90マイル(140 km)です。フロリダキーズは北緯約24.3度から25.5度の間です。

土地面積の95%以上がモンロー郡にありますが、トッテンキーのように、ごく一部がマイアミデイド郡に北東に伸びています。総面積は137.3平方マイル(356 km 2)です。2010年の国勢調査の時点で、人口は73,090人で、平均密度は532.34 /平方マイル(205.54 / km 2)でしたが[1]、人口の多くはキー市などのはるかに密度の高いいくつかの地域に集中しています。キーの全人口の32%を占める西。2014年の米国国勢調査の推定人口は77,136人です。

キーウェスト市はモンロー郡の郡庁舎です郡は、ほぼ完全にエバーグレーズ国立公園にある本土のセクションと、キーラーゴからドライトートゥーガスまでのキーズ島で構成されています。

歴史

Sentinel-2衛星によってキャプチャされたキーラーゴへのローワーマテカムキー
Sentinel-2衛星から見たキーウェストからビッグパインキー

キーはもともとカルーサ族とテケスタ族が住んでいて、1513年にフアンポンセデレオンによって作図されました。デレオンは、遠くから苦しんでいる男性のように見えたため、島をロスマルティネス(「殉教者」)と名付けました。[2]「キー」は、小さな島を意味するスペイン語のcayoに由来します。長年にわたり、キーウェストはフロリダで最大の町であり、収益を上げることで繁栄しました。孤立した前哨基地は、キューバやバハマとの交易に適した場所にあり、ニューオーリンズからの主要な交易路上にありました航行の改善により難破船は減少し、キーウェストは19世紀後半に衰退しました。

オーバーシーズ鉄道

キーは長い間水でしかアクセスできませんでした。これは、1910年代初頭にヘンリーフラッグラーオーバーシーズ鉄道が完成したことで変わりました。フロリダの大西洋岸の主要な開発者であるフラッグラーは、野心的な一連の海外鉄道架台でフロリダイーストコースト鉄道をキーウェストまで延長しました。1906年1909年、および1910年に、3つのハリケーンがプロジェクトを混乱させました

1935年のレイバーデーハリケーン

1935年9月2日月曜日のレイバーデーに、米国を襲った最強のハリケーンがイスラモラダの近くに上陸しました。風は200 mph(320 km / h)に達し、高潮は17.5フィートを超えたと推定されました。 (5.3 m)島々を襲った海抜。400人以上が死亡したが、一部の推定では600人以上が死亡した。

レイバーデーのハリケーンは、信頼できる気象記録が始まって以来(1850年頃)、米国沿岸でカテゴリー5の強さで上陸した4つのハリケーンのうちの1つでした。他の嵐はハリケーンカミーユ(1969年)、ハリケーンアンドリュー(1992年)、ハリケーンマイケル(2018年)でした。

1935年、キー全体を通る高速道路を接続するための新しい橋が建設中でした。政府の救援プログラムの一環として道路で働いていた何百人もの第一次世界大戦の退役軍人が、アッパーキーの3つの建設キャンプにある非強化の建物に収容されました。嵐の前に避難列車が収容所に到着できなかったとき、200人以上の退役軍人が亡くなりました。彼らの死は、議会の調査につながった怒りと管理ミスの告発を引き起こしました。

嵐はまた、オーバーシーズ鉄道の23年間の運行を終わらせました。損傷した線路は再建されることはなく、マイアミからキーウェストへの主要な輸送ルートとして、オーバーシーズハイウェイ米国ハイウェイ1 )が鉄道に取って代わりました。[3]

セブンマイルブリッジ

建設されたときの最長の橋の1つであるセブンマイルブリッジは、ナイツキー(ミドルキーズのマラソン市の一部)とローワーキーズのリトルダックキーを接続しています。杭で支えられたコンクリート橋の長さは35,862フィート(10,931 m)または6.79マイル(10.93 km)です。現在の橋は、ヘンリーフラッグラーフロリダイーストコースト鉄道を建設する労働者を収容した小さな島、ピジョンキーを迂回しています。1900年代に、元のセブンマイルブリッジが渡った。2008年3月4日に車両通行止めになりましたが、古い橋の2.2マイル(3.5 km)の区間は島へのアクセスのために残っています。老朽化した構造物は、フロリダ州運輸局によって安全でないと見なされています。2008年7月には、3,400万ドルもの費用がかかる修理が開始されると見込まれていました。モンロー郡は、州のインフラ銀行を通じて1,700万ドルの融資を確保できず、作業が少なくとも1年遅れました。2008年6月14日、ピジョンキーにつながる古い橋のセクションも釣りに閉鎖されました。ウォーキング、サイクリング、ジョギングなどの歩行者に開放されている間、橋が完全に閉鎖された場合、FDOTが助成し、郡が管理するフェリーだけが訪問者を島に輸送します。

オーバーシーズハイウェイ

1935年のレイバーデーハリケーンによってキーズ鉄道が破壊された後、セブンマイルブリッジを含む鉄道橋は自動車道路に転換されました。この道路、米国高速道路1は、キーラーゴからキーウェストまで南に走るオーバーシーズハイウェイになりました。今日、この高速道路では、フロリダキーズの熱帯の島々を旅し、米国本土や米国最大のサンゴ礁チェーン の他の場所では見られないエキゾチックな動植物を見ることができます。

キューバ亡命者

キューバ革命に続いて、多くのキューバ人が南フロリダに移住しました。キーウェストは伝統的に水路で南に90マイルの隣人と強いつながりがあり、多くのキューバ人がそこに定住しました。キーはまだ彼らの母国を去るキューバ人を引き付けます、そして、上陸する「垂木」の話は珍しいことではありません。[4] [5] [6]

コンク共和国

1982年、米国国境警備隊は、米国高速道路1に障害物と検査ポイントを設置し、フロリダシティの本土に戻るすべての北行きの交通を止め、違法薬物や不法移民を探すために車両を捜索しました。キーウェスト市議会は、旅行者にとって大きな不便であり、キーズの重要な観光産業を傷つけた障害について繰り返し不平を言いました。

1982年4月23日、マイアミの連邦裁判所で、さまざまな不成功の苦情と封鎖に対する法的差し止め命令の取得の試みが失敗した後、キーウェスト市長のデニスワードロウと市議会は、キーウェスト市の独立を宣言しました。コンク共和国」。1分間の離脱後、彼は(「首相」として)キーウェスト海軍航空基地(NAS)の将​​校に降伏し、「対外援助」で10億ドル(1,000,000,000ドル)を要求した。[7]

スタントはキーズの窮状を大いに宣伝することに成功し、検査ステーションの障害物は取り除かれました。コンク共和国のアイデアは、観光客の記念品の販売を通じてキーズに新しい収入源を提供し、コンク共和国はその後の抗議活動に参加しました。

地質学

フロリダキーズの北部と中央部は、古代のサンゴ礁であるキーラルゴライムストーンの露出部分です。古代のサンゴ礁の形成から生じた最北端の島はビスケーン国立公園にあるエリオットキーです。エリオットキーの北には、露出した古代のサンゴ礁の小さな領域の周りに堆積した砂で構成された、いくつかの小さな移行キーがあります。さらに北にあるキービスケーンと北の場所は、砂でできたバリアー島です。[8]ビッグパインキーからマーキーザズキーまでのチェーンの南西部にある島々は、マイアミ石灰岩の露出した地域です[9]

フロリダキーズは、最近の氷河期氷河期に伴う海面の急激な変化の結果として、現在の形をとっています約13万年前に始まったサンガモン間氷期は、現在の海面より約25フィート(7.6 m)海面を上昇させました。フロリダ南部はすべて浅い海に覆われていました。水中のフロリダプラットフォームの端に沿って形成されたいくつかの平行なサンゴ礁の線は、現在のマイアミ地域から現在のドライトートゥーガスまで南から西に伸びています。このサンゴ礁は、ソルジャーキー(キービスケーンとエリオットキーの中間)からビッグパインキーの南東部までの表面に露出するキーラルゴ石灰岩を形成しました。とニューファウンドハーバーキー。キーラルゴ石灰岩を形成したサンゴの種類は、これらのキーの露出面で識別できます。海面のわずかな変動がサンゴ礁の一部を露出させ、サンゴ礁を侵食しました。植物の腐敗から生じる可能性のある酸性水は、石灰岩を溶解します。溶解した石灰岩の一部は、より密度の高いキャップロックとして再堆積しました。これは、キー全体でキーラーゴとマイアミの石灰岩を覆う露頭として見ることができます。サンゴ礁から侵食された石灰岩は、サンゴ礁の背後の浅い海で魚卵石を形成し、コケムシの骨格の残骸と一緒になりましたは、フロリダ半島下部の現在の地表岩盤であるマイアミ石灰岩と、ビッグパインキーからキーウェストまでの下部キーを形成しました。キーウェストの西側では、古代のサンゴ礁が最近の石灰質の砂で覆われています。キーラルゴ石灰岩で構成される上部と中央のキーの島は細長い弧を形成しますが、下部のキーの島はその弧の線に垂直です。この構成は、潮汐チャネルが水中の魚卵石堆積物を通り抜ける古代の潮汐バーシステムから生じました。マイアミ石灰岩に石化したバーは、現在、海面の変化とともに島として露出していますが、バー間のチャネルは現在、島を分離しています。[10]

フロリダ海峡の端に沿ったフロリダキーズのすぐ沖合には、フロリダリーフ(フロリダリーフトラクトとしても知られています)があります。フロリダリーフは、ソルジャーキーのすぐ東にあるフォーウィーロックスからマーキーザズキーズのすぐ南に270km伸びています。これは、世界で3番目に大きなバリアリーフシステムです。[11]

環境

フロリダキーズで満開のホウオウボクの木。
ココナッツ椰子の木は南フロリダのいたるところに生えています[12]
マラソンの近くの夕日

フロリダキーズの気候と環境は、フロリダの他の地域よりもカリブ海のそれに近いですが、カリブ海の火山島とは異なり、キーは植物や動物によって建てられました。アッパーキーズ島は、植物や海洋生物によって生成された石灰岩の砂のような堆積物で構成されています。ローワーキーは、海面が下がると化石化して露出した大きな珊瑚礁の残骸です。

キーズの自然生息地は、高地の森林、内陸の湿地、海岸線地帯です。土壌は砂から泥灰土、そして豊かで分解された落葉落枝にまで及びます。いくつかの場所では、「キャップロック」(珊瑚層の侵食された表面)が地面を覆っています。葉の破片から降り注ぐ雨は酸性になり、石灰岩の穴を溶かします。そこでは土壌が蓄積し、樹木が根を下ろします。

動植物

下のキーにノーネームキーのオスのキージカ

フロリダキーズには独特の動植物種があり、キーズがその範囲の北の範囲を定義しているため、米国の他の場所では見られないものもあります。気候はまた、多くの輸入植物が繁栄することを可能にします。景観植物として到着したいくつかの外来種は、現在、自然地域に侵入して脅威を与えています。

キーズの固有の植物相は多様であり、レッドメープル( Acer rubrum)、スラッシュパイン(Pinus elliottiivar。densa 、オーク(Quercus spp 。 )などの温帯の両方の家族のメンバーが、その範囲の南端で成長しています。 、およびマホガニー(Swietenia mahagoni)、ガンボリンボ(Bursera simaruba)、ストッパー(Eugenia spp。)、ジャマイカハナミズキ(Piscidia piscipula)など、熱帯気候でのみ成長する熱帯の家族。フロリダキーズには、フロリダサッチパーム(Thrinax radiata )など、いくつかの種類のヤシが自生しています。)、キーズの島々のフロリダで最大のサイズに成長します。

キーには、アメリカワニキージカ(国立キージカ保護区によって保護されている)、キーラルゴウッドラットなどのユニークな動物種も生息しています。キーズは、新熱帯区全体に見られるアメリカワニの最北端の山脈の一部ですキーラルゴウッドラットは、その同名の島の北部にのみ見られ、クロコダイルレイク国立野生生物保護区での管理活動の焦点となっています。キーウェストの西約70マイル(110 km)には、ドライトートゥガス国立公園があります。

キーズ周辺の海域は、フロリダキーズ国立海洋保護区として知られる保護地域の一部です

気候

フロリダキーズの気候は熱帯サバンナですケッペンの気候区分:Aw)。[13] マイアミ沿岸の一部の地域(マイアミビーチ)を除いて、フロリダキーズは米国大陸で定住以来氷点下の気温を報告していない唯一の地域です。キーウェストの最低気温は41°F(5°C)(1886年と1981年の両方)であり、48°F(9°C)未満の低温はまれです。フロリダキーズのほとんどはUSDAゾーン11aから11bに分類されます。キーウェストはゾーン12aです。

フロリダキーズには2つの主要な「季節」があります。6月から10月までの暑くて雨季と、11月から4月までの乾季で、降雨量が少なく、晴れた空と暖かい風が吹いています。フロリダキーズの主な観光シーズンは、平均最高気温が約75°F(24°C)、最低気温が60°F(16°C)を超える、暖かく晴れた冬の気候です。キーウェストはフロリダで最も乾燥した都市であり、フロリダキーズのほとんどは乾季の最盛期にかなり乾燥する可能性があります。キーの中でより露出している植生のいくつかは、強烈な太陽、急速に排水する砂質土壌、および乾燥した冬の気候のために スクラブ、スタントされています。

フロリダ州キーウェスト国際の気候データ(1991年から2020年の平年値、[a]極端な1872年から現在)[b]
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高°F(°C) 90
(32)
87
(31)
89
(32)
91
(33)
94
(34)
96
(36)
97
(36)
97
(36)
95
(35)
93
(34)
91
(33)
88
(31)
97
(36)
平均最大°F(°C) 81.9
(27.7)
82.5
(28.1)
84.1
(28.9)
86.2
(30.1)
88.8
(31.6)
91.0
(32.8)
92.2
(33.4)
92.3
(33.5)
91.5
(33.1)
89.1
(31.7)
85.4
(29.7)
82.9
(28.3)
92.7
(33.7)
平均最高°F(°C) 75.8
(24.3)
77.4
(25.2)
79.6
(26.4)
82.6
(28.1)
85.9
(29.9)
88.7
(31.5)
90.2
(32.3)
90.6
(32.6)
89.0
(31.7)
85.8
(29.9)
81.0
(27.2)
77.7
(25.4)
83.7
(28.7)
日平均°F(°C) 70.6
(21.4)
72.3
(22.4)
74.4
(23.6)
77.9
(25.5)
81.1
(27.3)
84.1
(28.9)
85.4
(29.7)
85.5
(29.7)
84.1
(28.9)
81.3
(27.4)
76.6
(24.8)
73.0
(22.8)
78.9
(26.1)
平均最低°F(°C) 65.5
(18.6)
67.1
(19.5)
69.3
(20.7)
73.1
(22.8)
76.4
(24.7)
79.4
(26.3)
80.6
(27.0)
80.5
(26.9)
79.2
(26.2)
76.8
(24.9)
72.2
(22.3)
68.3
(20.2)
74.0
(23.3)
平均最小°F(°C) 51.8
(11.0)
55.0
(12.8)
58.5
(14.7)
63.6
(17.6)
69.5
(20.8)
73.5
(23.1)
74.5
(23.6)
74.1
(23.4)
74.1
(23.4)
69.3
(20.7)
62.4
(16.9)
56.6
(13.7)
50.1
(10.1)
低い°F(°C)を記録する 41
(5)
44
(7)
47
(8)
48
(9)
63
(17)
65
(18)
68
(20)
68
(20)
64
(18)
59
(15)
49
(9)
44
(7)
41
(5)
平均降水インチ(mm) 1.83
(46)
1.54
(39)
1.53
(39)
2.07
(53)
3.12
(79)
4.23
(107)
3.63
(92)
5.37
(136)
7.24
(184)
5.67
(144)
2.05
(52)
2.15
(55)
40.44
(1,027)
平均降水日数(≥0.01インチ) 6.9 4.9 4.8 4.5 7.5 11.2 11.6 14.6 15.8 12.1 6.3 6.4 106.6
平均相対湿度(%) 76.0 74.3 73.0 70.1 71.8 74.0 72.2 73.4 75.3 75.1 76.0 76.2 74.0
月間平均日照時間 249.6 245.4 308.8 324.6 340.3 314.0 325.2 306.6 269.6 254.7 230.9 234.5 3,404.2
可能な日照 75 77 83 85 82 77 78 76 73 71 70 71 77
出典:NOAA(相対湿度と太陽1961-1990)[14] [15] [16]

熱帯低気圧


典型的な電流はフロリダキーズ全体に流れます
NOAA 2010年6月)

キーは時々熱帯暴風ハリケーンの脅威にさらされ、本土への避難につながります。ハリケーンジョージは、カリブ海の島々の多くの住宅とインフラストラクチャを破壊した後、ミシシッピに上陸する前に、1998年にローワーキーに被害と大規模な洪水を引き起こしました2005年、ハリケーンカトリーナリタウィルマがキーに影響を与え(直接的な打撃はありませんでしたが)、広範囲にわたる被害と洪水を引き起こしました。この地域を襲った最も深刻なハリケーンは、1935年のレイバーデーハリケーン、カテゴリー5のハリケーンでした。

熱帯低気圧は、キー全体に特別な危険と課題をもたらします。島のどの地域も海抜20フィート(6.1 m)を超えておらず(多くは標高わずか数フィート)、水が島を取り囲んでいるため、ほぼすべての地域が洪水やハリケーンの風にさらされています。それに応じて、キーズの多くの家はコンクリートの支柱の上に建てられており、1階は法的に居住可能ではなく、家の他の部分に強く取り付けられていない分離壁で囲まれています。それにもかかわらず、連邦官報で報告されているように、モンロー郡は、人々が住んでいる違法な囲い地が8,000から12,000あると推定しています。[17]

高潮の脅威があるため、国立気象局がハリケーンの監視または警告を発したときに避難が定期的に命じられ、熱帯低気圧の警告が命じられることもあります。キーの避難は、土手道と本土への2車線の高速道路に依存します。キー全体を退避させるための推定時間は、12時間から24時間の範囲です。避難の見積もりは、もちろん緊急時の計画において重要ですが、それは開発を管理するための地方および州の規制の要因でもあるためです。地方自治体が避難の見積もりを減らした2005年に建築許可の割り当てが増加しました。

2017年9月10日、ハリケーンイルマがカジョーキーに上陸しました。嵐はキーズの家屋の推定25%を破壊し、さらに65%が大きな被害を受けました。[18]嵐がその地域を襲う前に、ほとんどの住民は避難していた。9月12日、キーの一部はまだ土手道からアクセスできず、一部のエリアは一般公開されていませんでした。[19]リック・スコット知事は荒廃を報告した。ほとんどの地域には電力も水もありませんでした。[20]被害はローワーキーで最悪でしたが、キーウェストではそれほど深刻ではありませんでした。[21]下部キーの一部は、数か月間居住できない場合があります。[22]

主要な島々

ドライトートゥーガスからリトルトーチキーまでのフロリダキーズの地図。国立海洋保護区の境界を示しています。

米国ハイウェイ1、「オーバーシーズハイウェイ」は、フロリダキーズの無人島のほとんどを走っています。島は南西から北の順にリストされています。マイルマーカーは、OverseasHighwayが横断または近くを走るキーにリストされています。[23]

キーウェストからビスケーン国立公園の不規則なキーまでのフロリダキーズの地図、国立海洋保護区の境界を示しています(キーウェストからリトルトーチキーまでの上の地図と重なっています)

セブンマイルブリッジ(MM40-46¾)は、ロワーキーとミドルキーを分離します

(ナイト、ヴァカ、ブーツ、ロングポイント、クロール、グラッシーキー、およびファットディアキーのほとんどは、マラソン市に組み込まれています。[24]ファットディアキーの残りの部分とシェルターキーのほとんどは一部です。キーコロニービーチ。)

ロングキーブリッジMM63¼-65¼)は、ミドルキーとアッパーキーを分離します。

(プランテーションキーを介したローワーマテカムベは、島の村、イスラモラダとして組み込まれています。キーラルゴ島にあるキーラルゴ、ノースキーラルゴ、タヴェルニエの「町」は組み込まれ ませ

ブロードクリークの北にあるすべての鍵は、ビスケーン国立公園マイアミデイド郡にあります。以下は「真の」フロリダキーズ(露出した古代のサンゴ礁)です。

以下は、砂に囲まれた露出した古代のサンゴ礁で作られた「トランジショナルキー」です。

キービスケーンはフロリダキーズの1つではありませんが、フロリダの大西洋岸に沿った バリアー島の最南端です。

交通機関

キーアイランドのメインチェーンは、キーウェストからメイン州フォートケントまで全体を走る米国1号線の127マイル(204 km)の区間であるオーバーシーズハイウェイを自動車で移動できます。高速道路は、1935年のレイバーデーハリケーンの後に再建されなかったオーバーシーズ鉄道の元のルートと平行して建設されました。ハリケーンの前でさえ、道路区間と高速道路橋は、自動車交通がマイアミからローワーマテカムキーまで移動することを可能にしました。そこでは、カーフェリーがローワーキーを介して別の道路セクションに接続していました。ハリケーンに続いて、元の鉄道橋のいくつかは高速道路の路盤を運ぶために改造されました。これらの橋は、1980年代に新しい高速道路橋が建設されるまで使用されていました。元々の鉄道橋や高速道路橋の多くは、今日でも歩行者用の釣り桟橋として残っています。

公共交通機関

フロリダキーズには公共バスがあります。

道路の危険

この再建にもかかわらず、US 1は大規模に拡張されておらず、現在、ほとんどのルートは2車線のみで構成されています。熱帯気候のため、[25]フロリダキーズは毎年数十万人の観光客を魅了しています。[26]一部の訪問者は、マラソンのキーウェスト国際空港フロリダキーズマラソン空港マイアミフォートマイヤーズ、またはフロリダ州マルコアイランドからのクルーズ船またはフェリーを経由して到着しますが、観光客の大多数は米国1の本土から車で降ります。 [27]この交通量の流入は、キーズでの長さの大部分を通るUS 1の2車線の性質と相まって、代替道路ルートが利用できないという事実は、モンロー郡がフロリダ州で最も高い致命的な自動車事故一人当たりの割合を持っていることを意味しますフロリダ州。[28]

フロリダキーズでの釣り

文化とレクリエーション

主要産業は、エコツーリズムを含む釣りと観光であり、多くの訪問者がこの地域の保護された海域でスキューバダイビングをしています。キーウェストとフォートマイヤーズの間、およびフロリダ湾の西端に沿って本土の真北にあるマルコアイランドの間をフェリーで行きます。[29]

暗い空のレクリエーション

スカウトキーでの天の川の25秒の長時間露光-2018年4月
バイアホンダ州立公園の天の川の20代の長時間露光-2016年10月

中部および下部フロリダキーズは、大西洋に沿った位置のおかげで、車でアクセスできる数少ない南フロリダの暗い空の場所の1つであり、したがって、都市開発に関連 する光害によって遮られない南の空があります。

スカウトキーは、米国で毎年開催される著名なアマチュア天文学イベントであるウィンタースターパーティーの本拠地であり、 BBCスカイアットナイトによると、世界のトップ10スターパーティーの1つです。毎年500人以上の人々が星空観察、天体写真、天の川写真を楽しむ国際的な集まりです。[30]

バイアホンダ州立公園は、地元の人々の間でよく知られている暗い空の場所であり、一年中南の夜空の遮るもののない景色を眺めることができます。また、アマチュア天文学の集まりも開催しています。[31]

も参照してください

メモ

  1. ^ 1991年から2020年までの上記の場所のデータに基づいて計算された、月間平均の最大値と最小値(つまり、1か月または1年全体の最高気温と最低気温の測定値)。
  2. ^ Key Westの公式記録は、1871年1月から1958年2月までダウンタウンの気象局に保管され、1958年3月からKey West Int'lに保管されました。詳細については、 ThreadExを参照してください。

参考文献

  1. ^ 「州および郡のQuickFacts」アメリカ合衆国国勢調査局。2011年6月7日にオリジナルからアーカイブされました2015年12月25日取得
  2. ^ Goodwin-Nguyen、S(2008)Key West:A Comprehensive Guide to Florida's Southernmost City、Channel Lake、p。19。
  3. ^ 「約」海外鉄道.railfan.net
  4. ^ 「フロリダキーズからマイアミビーチで見つけられたキューバの移民ボート」miamiherald.com
  5. ^ 「キューバの移民はフロリダキーズの岸に到着します」miamiherald.com
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その他の参考文献

外部リンク

メディア

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