チアパス橋
チアパス橋(スペイン語: Puente Chiapas ) は、メキシコのチアパス州北部にあるNezahualcoyotl またはMalpaso ダムに架かる長さ 1 キロメートル以上の鋼橋です。橋の建設は 2002 年に始まり、14 か月後に完成し、2004 年にメキシコで最高のインフラストラクチャ プロジェクトに選ばれました。橋と高速道路は、メキシコ シティから州都までの運転時間を 3.5 時間短縮し、田園地帯を作ります。チアパス北部では、よりアクセスしやすく、エコツーリズムに開かれています。
ハイウェイ
この橋は、チアパス州を国内の他の地域にさらに統合するために設計された高速道路システムのアップグレードの一環として、交通局事務局によって建設されました。この高速道路は、ベラクルス南部のラス チョアパスとトゥクストラ グティエレスを結んでいます。[1]新しい道路は、メキシコシティからトゥクストラ グティエレスまでのドライブを 3.5 時間短縮し、100 km 以上の走行距離を 861 km に短縮しました。[1] [2]また、ベラクルスとタバスコに近いチアパス北部へのアクセスが容易になります。[3]
橋梁建設
橋を建設する決定は 2002 年に行われ、プロジェクトは 14 か月続き、2003 年 12 月に発足しました。橋は幅 10 メートルで、8 本の支柱、7 本の柱または「ジャケット」、固い地面に固定された 1 本のコンクリート片を備えています。橋の上部は1 メートルあたり平均 8 トンの重さ 8,900 トンの重さの102 の金属製のブソワールを持つ直交異方性材料でできています。[1]鋼材の総使用量は 19,000 トンを超え、海洋プラットフォーム 4 つ分に相当します。[3] 2004 年にメキシコで最高のインフラ プロジェクトに選ばれました。[2]
エコツーリズム
高速道路と橋の建設により、この地域のエコツーリズムの発展が可能になりました。橋自体は、かなりの数のツォツィル族が住むオコゾコアウトラ市にあります。また、大部分が背の高い熱帯雨林であるエル オコテ生物圏保護区内にあります。これは、サイズと生物学的多様性のために、メキシコ南部で最も重要なものの 1 つです。このエコツーリズムの中心は、橋の片側、貯水池のほとりにあるセンターです。ボートツアー、ハイキング、乗馬、キャンプを提供しており、通行人にはこの地域の魚を使った数多くのレストランがあります。[4]
参考文献
- ^ a b c ロベルト・ゴメス・マルティネス。デビッド・ムリア・ヴィラ; ロベルト・アブラハム・サンチェス・ラミレス。ホセ・アルベルト・エスコバル・サンチェス (2006)。チアパス橋 (PDF) (レポート)。UNAM . 2012 年2 月 16 日閲覧。
- ^ a b コンセプシオン・マルケス (2005 年 4 月 6 日)。「チアパス橋、年間最優秀インフラ」[チアパス橋、年間最優秀インフラ]。エコノミスト（スペイン語）。メキシコシティ。
- ^ a b 「ラス・チョアパス-オコソコアウトラ間で、トゥクストラ・グティエレス-メキシコシティ高速道路DFの開通」(プレスリリース) (スペイン語). メキシコ政府-フォックス政権。2003 年 12 月 22 日。7月 3 日にオリジナルからアーカイブされました。2月16日閲覧
- ^ 「チアパス橋」先住民の代替観光(スペイン語)。メキシコ：先住民開発国家委員会。2月21日にオリジナルからアーカイブされた、2月16日閲覧。
