ベイポートターミナル
| ベイポートコンテナターミナル | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | アメリカ |
| 位置 | テキサス州パサデナ[1] |
| コーディネート | 29°36'40" N95°0'40"W / 29.61111°N95.01111°W座標：29°36′40″ N 95°0′40″ W / 29.61111°N95.01111°W |
| 詳細 | |
| オープン | 2007年 |
| 運営 | ヒューストン港当局 |
| が所有している | ヒューストン市 |
| 港の種類 | ナチュラル/人工 |
| 統計学 | |
| ウェブサイト http://www.portofhouston.com | |
ベイポートコンテナターミナル、または単にベイポートターミナルは、テキサス州（米国）のグレーターヒューストン地域にある主要な深海港です。ヒューストン港の一部であるこの比較的新しいターミナルは、標準化された貨物コンテナを処理し、拡張の余地がない近くのバーバーズカットターミナルをオフロードするように設計されています。[2]ベイポートターミナルは、テキサス州ラポートとテキサス州シーブルックの間のガルベストン湾沖のベイポートシップチャンネル沿いにあります（ショアエイカーズとEl Jardin）。このチャネル自体は、ヒューストンからガルベストン湾を通り、メキシコ湾まで続く、より大きなヒューストンシップチャネルに供給されます。
この港は、主に石油および石油化学処理 に携わる企業の大規模な複合施設であるベイポート工業地区に隣接しています。
ベイポートの施設には、以前は8100万米ドルの費用で建設されたクルーズ船のターミナルが含まれていました。[3]ターミナルは、カーニバルクルーズラインエクスタシーやコンクエストなどの船が損傷したガルベストン港からベイポートに2か月近くルート変更されたときに、ハリケーンアイクに続くクルーズの使用を一時的に見ました。ベイポートクルーズターミナルは、 2013年から2014年にかけてプリンセスクルーズとノルウェージャンクルーズラインの両方の寄港地として計画されていました。[4]クルーズ船はその後ターミナルを放棄し、ヒューストン港は通路を解体しました。[5]
論争
ベイポートターミナルは、環境への影響とサイトの一般的な適合性について懸念が高まったため、建設前から物議を醸していました。[6] 米国陸軍工兵隊は許可を承認しましたが、環境影響声明の中で、地域の騒音の増加、一酸化窒素、二酸化硫黄、二酸化炭素、および粒子状物質を引き起こす癌のレベルの増加による避けられない影響は端末から放出されます。家はドックから600フィート（180 m）以内にあります。[7]南東の風が吹き荒れ、住民が近くにいるため、陸軍工兵隊は、70 dBAと推定される騒音レベルを遮断するために30フィート（9.1 m）の防音壁を推奨しました（2010年現在、ターミナルは動作中の約30％でありながら、65 dBAのレベルを生成しました）。[8] [9]ヒューストン港は、汚染と騒音の影響を受けている住民に近づき、これらの住民から地役権を購入しようとしました。2010年、ショアエイカーズ市長は地役権の範囲と住民がそれを受け入れることによって放棄する可能性のある権利について懸念を表明する手紙をコミュニティに発行しました。[9] [10]その同じ年、ショアエイカーズの住民は、ヒューストン港当局に対して損害賠償を求めて訴訟を起こした。[11] [12]
も参照してください
メモ
- ^ 「ベイポートターミナル」。ヒューストン港当局。2010年2月3日にオリジナルからアーカイブされました。2010年1月22日取得。
- ^ 「ベイポートターミナルプログレス」。ヒューストン港当局。2010-02-16にオリジナルからアーカイブされました。2010年2月1日取得。
- ^ コネリー、リチャード（2008年9月16日）。「ハリケーンIkeAnIke Miracle：実際に使用されるベイポートクルーズターミナル」。ヒューストンプレス。
- ^ 「写真のリリース-ヒューストン港への王女とノルウェージャンクルーズ」。2012年11月15日。
- ^ 「クルーズ船がなくなったので、ヒューストン港はベイポートに移動することにしました」。2016年7月27日。
- ^ 「$1.2-Bヒューストン港拡張計画はまだひざまずく-議論の深さ」。インタラクティブパブリッシング。2003年5月。
- ^ 工兵隊（2003年5月）。最終的な環境影響ステートメント（PDF）。セクション3.0および4.0。2009年6月21日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。2010年5月5日取得。
- ^ 工兵隊（2003年5月）。最終的な環境影響ステートメント（PDF）。セクション3.8-31-3.8-32。2009年6月21日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。2010年5月5日取得。
- ^ ab "ベイポートの軽減" 。ヒューストン港当局。2010-05-27にオリジナルからアーカイブされました。2010年5月5日取得。
- ^ 「市長は港の地役権の提案に応じます」。ショアエイカーズ市。2010年3月。
- ^ 「ベイポートターミナル」。MoriartyLeyendecker 。2010年5月5日取得。
- ^ Reece、Kevin（2010年3月26日）。「Shoreacresの住民は産業騒音をめぐって訴訟を起こす」。KHOU。2010-03-28にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク
