バーバーズカットターミナル
| バーバーズカットコンテナターミナル | |
|---|---|
 バーバーズカットシップチャンネルとヒューストンシップチャンネル沿いのターミナル | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ |
| 位置 | テキサス州モーガンズポイント[1] |
| コーディネート | 北緯29度40分55秒西経 94度59分54秒 / 北緯29.68194度西経94.99833度座標：29°40′55″ N 94°59′54″ W / 北緯29.68194度西経94.99833度 |
| 詳細 | |
| オープン | 1977 |
| 運営 | ヒューストン港当局 |
| が所有している | ヒューストン市 |
| 港の種類 | ナチュラル/人工 |
| 土地面積 | 250エーカー（100ヘクタール）[1] |
| 利用可能なバース | 6 [1] |
| 埠頭 | 6,000フィート（1,800 m） |
| 積み込みエリア | 230エーカー（93ヘクタール） |
| 倉庫スペース | 255,000平方フィート（23,700 m 2） |
| 統計学 | |
| 年間貨物トン数 | 1,540万ショートトン/17.0百万メートルトン（2007年）[2] |
| ウェブサイト http://www.portofhouston.com | |
バーバーズカットコンテナターミナル、または単にバーバーズカットターミナルは、米国テキサス州のグレーターヒューストン地域の主要な深海港です。貨物トン数で世界で最も忙しい港の1つです。
地理
バーバーズカットは、テキサス州ラポートとモーガンズポイントの間のバーバーズカットシップチャンネル沿いにあります。ガルベストン湾のバッファローバイユーの河口に位置するこの水路は、それ自体がヒューストンから湾を通ってメキシコ湾まで続く、より大きなヒューストン船水路の支流です。ヒューストンのダウンタウンから約27マイル（43 km）の場所にあります。[3]
ターミナルは、ラ・ポルテ管轄の主要な工業団地である戦場工業地域の近くにあります。[4]
歴史
1977年にオープンしたバーバーズカットターミナルは、5,300万米ドル（現在の用語では2億2,600万米ドル）の費用で建設されました。新しいターミナルは、古いターニングベイスンターミナルに比べて地理的に明確な利点がありました。バッファローバイユーの航海の頭の上流に位置するターニングベイスンは湾から6時間以上離れていますが、バーバーズカットはわずか3時間の移動時間で済みます。[5]
2007年、ターミナルは100万個以上の貨物コンテナを含む1540万ショートトン（1700万メートルトン）の貨物を処理しました。[2] [6]ターミナルは、直接的にも間接的にもガルベストン湾地域に何千もの仕事を提供しており、グレーターヒューストンの経済における重要な要素です。
説明
ヒューストン港のより大きな複合施設の一部であるバーバーズカットは、ターミナルの中で最大であり、標準化された貨物コンテナを扱うテキサス州で最初の港です。
ターミナルには6つのバースがあり、6,000フィート（1,800 m）の連続した埠頭があります。荷積みエリアは230エーカー（93 ha）をカバーし、255,000平方フィート（23,700 m 2）の倉庫/保管スペースがあります。水路の深さは干潮時に40フィート（12 m）です。[1]
バーバーズカットの施設には、クルーズ船のターミナルがあります。2007年まで、ノルウェージャンクルーズラインはこのターミナルからクルーズを運航していましたが、現在、ターミナルから運航しているクルーズラインはありません。[7]
環境問題
Barbours Cutは、企業の環境への影響を最小限に抑えるための一連の厳格な要件であるISO14001環境管理規格を実装した米国で最初の港でした。[8]それにもかかわらず、環境擁護団体である天然資源防衛協議会は、バーバーズカットとヒューストン港に「地元住民への嘆かわしい扱いとその影響を減らすためのいくつかの注目すべきプログラム」を引用して「F」の等級を与えました。空気と水質に関する操作。」[9]
も参照してください
メモ
- ^ a bcd 「 バーバーズカット ターミナル 」。ヒューストン港当局。2010年2月12日にオリジナルからアーカイブされました。2010年1月22日取得。
- ^ a b 「ポートレポート」（PDF）。ヒューストン港当局。2008年2月。2010-11-26のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年1月23日取得。
- ^ 「バーバーズカットからヒューストンのダウンタウンまでのルートの地図」。Googleマップ。2013年3月20日取得。
- ^ 「ベイエリアヒューストン地域（地図）」（PDF）。ベイエリアヒューストン経済パートナーシップ。2010年1月2日取得。 [デッドリンク]
- ^ カートライト、ゲイリー（1978年7月）。「ウォーターフロントで」。テキサスマンスリー：161–162。
- ^ 「ベイポートターミナルプログレス」。ヒューストン港当局。2010年2月16日にオリジナルからアーカイブされました。2010年1月22日取得。
- ^ ヘンゼル、ビルジュニア（2008年5月15日）。「光沢のある新しいポートターミナルには、船以外のすべてがあります」。ヒューストンクロニクル。
- ^ 「ヒューストン港当局はバーバーズカットターミナルで30周年を祝う（プレスリリース）」。グローバルニュースワイヤー。2007年5月2日。
「港湾環境の成功をもたらすためのイニシアチブ：EMSプログラムは共通のコミットメントを示しています」 （PDF）。AAPA Seaports Magazine：2004年7月29日。 2011年7月7日のオリジナル （PDF）からアーカイブ。2010年1月24日取得。 - ^ 「10の米国の港のための環境通知表」（PDF）。港湾汚染：米国の港に関する汚い真実。天然資源防衛協議会：2004年3月50日。2009年7月13日のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
さらに読む
- アップルトン、ジョンD、編 （1987）。ロイドの世界の港。巻 5. Informa Publishing Group Ltd. ISBN 978-1-85044-092-5。
外部リンク
