Chantier naval

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Un chantier naval (également appelé chantier naval ) est un endroit où les navires sont construits et réparés. Il peut s'agir de yachts , de navires militaires, de paquebots de croisière ou d'autres cargos ou navires à passagers. Les chantiers navals sont parfois davantage associés aux activités de maintenance et de base que les chantiers navals, qui sont parfois davantage associés à la construction initiale. Les termes sont couramment utilisés de manière interchangeable, en partie parce que l' évolution des chantiers navals et des chantiers navals les a souvent amenés à changer ou à fusionner leurs rôles.

Les pays avec de grandes industries de construction navale comprennent l' Australie , le Brésil , la Chine , la Croatie , le Danemark , la Finlande , la France , l' Allemagne , l' Inde , l' Irlande , l' Italie , le Japon , les Pays - Bas , la Norvège , les Philippines , la Pologne , la Roumanie , la Russie , Singapour , la Corée du Sud et la Suède. , Taïwan ,L'Ukraine , le Royaume-Uni , les États - Unis et le Vietnam . L'industrie de la construction navale est plus fragmentée en Europe qu'en Asie, où les pays ont tendance à avoir moins d'entreprises plus grandes. De nombreux navires de guerre sont construits ou entretenus dans des chantiers navals détenus ou exploités par le gouvernement national ou la marine.

Les chantiers navals sont construits près de la mer ou des rivières à marée pour permettre un accès facile à leurs navires. Le Royaume-Uni , par exemple, possède des chantiers navals sur plusieurs de ses fleuves.

Le site d'un grand chantier contiendra de nombreux spécialisés grues , cales sèches , des cales , des entrepôts sans poussière, des installations de peinture et des zones extrêmement grandes pour la fabrication des navires. Après une durée de vie utile du navire est terminée, il fait son dernier voyage à la démolition des navires cour, souvent sur une plage en Asie du Sud . Historiquement, la démolition des navires se faisait en cale sèche dans les pays développés, mais les salaires élevés et les réglementations environnementales ont entraîné le déplacement de l'industrie vers les régions en développement.

Histoire

Les premiers chantiers navals connus au monde ont été construits dans la ville portuaire harappéenne de Lothal vers 2600 avant JC dans le Gujarat, en Inde . [1] Les chantiers navals de Lothal étaient reliés à un ancien cours de la rivière Sabarmati sur la route commerciale entre les villes harappéennes du Sind et la péninsule de Saurashtra lorsque le désert de Kutch environnant faisait partie de la mer d'Arabie .

Les ingénieurs de Lothal ont accordé une haute priorité à la création d'un chantier naval et d'un entrepôt pour servir les besoins du commerce naval. Le quai a été construit sur le flanc est de la ville et est considéré par les archéologues comme un exploit d'ingénierie de premier ordre. Il était situé à l'écart du courant principal de la rivière pour éviter l'ensablement, mais permettait également d'accéder aux navires à marée haute.

Le nom de l'ancienne cité grecque de Naupacte signifie « chantier naval » (combinaison des mots grecs ναύς naus navire, bateau et πήγνυμι pêgnumi , constructeur pegnymi , réparateur ). La réputation de Naupactus dans ce domaine s'étend jusqu'à l'époque des légendes, où il est décrit comme le lieu où les Héraclides ont construit une flotte pour envahir le Péloponnèse .

Dans la ville espagnole de Barcelone , les chantiers navals de Drassanes ont été actifs au moins du milieu du XIIIe siècle jusqu'au XVIIIe siècle, bien qu'ils aient parfois servi de caserne pour les troupes ainsi que d'arsenal. Pendant sa période d'exploitation, il a été continuellement changé, reconstruit et modifié, mais il reste aujourd'hui deux tours d'origine et une partie des huit nefs de construction d'origine. C'est actuellement un musée maritime.

Les navires ont été les premiers éléments à être fabriqués dans une usine , plusieurs centaines d' années avant la révolution industrielle , dans la Venise Arsenal , Venise , Italie . L'Arsenal produisait apparemment en série près d'un navire par jour en utilisant des pièces préfabriquées et des chaînes de montage et, à son apogée, employait 16 000 personnes.

Chantiers navals historiques

Chantiers navals et chantiers navals de premier plan

Afrique

Amérique du Nord

Vue aérienne du chantier naval de Norfolk

Amérique du Sud

Chantier naval Brasfels – Rio de Janeiro
  • Le chantier naval DIANCA à Puerto Cabello , Venezuela .
  • SCRA [4] (Construction Refurbishment and Armament Service) avec deux cales sèches, prêt pour les travaux navals et généraux des navires.
    • Punta de Lobos (Wolves Point) à l'ouest de Montevideo, fondée en 1874.
    • Punta Maua (Maua Point) à l'est de Montevideo, fondée en 1872.
  • Tsakos Industrias Navales SA [5]
  • Chantier naval Cotecmar à Carthagène , Colombie .
  • Enseada Industria Naval SA, Bahia et Rio de Janeiro, Brésil
  • Le chantier SIMA à Callao , Pérou .
  • Chantiers navals ASMAR à Valparaiso , Talcahuano et Punta Arenas , Chili .

Europe

Chantier naval de Girvan Alexander Noble et fils, Ayrshire Ecosse
Chantier naval LaNaval à Bilbao , Espagne
  • Chantiers navals de Hambourg
  • Chantier naval d'Emden
  • La Meyer Werft GmbH est l'un des principaux chantiers navals allemands, dont le siège est à Papenburg sur la rivière Ems . Fondé en 1795 et commençant par de petits navires en bois, Meyer Werft est aujourd'hui l'un des principaux constructeurs mondiaux de navires à passagers de luxe. Au total, environ 700 navires de différents types ont été construits sur le chantier.
  • Navantia : grande entreprise publique espagnole de construction navale, qui offre ses services au secteur militaire et civil dans trois zones industrielles : Cartagena / Cadix / Ferrol (siège social : Madrid ) et avec des projets importants récents comme le programme de frégate de classe F100 et la classe S-80 programme sous-marin
  • Construcciones Navales del Norte LaNaval , Sestao (Bilbao)
  • Cernaval
  • Lisnave : ateliers de réparation à Setúbal ( Lisbonne , Portugal )
  • Devonport Dockyard , situé dans la ville de Plymouth , en Angleterre, dans le comté de Devon, est la plus grande base navale d' Europe occidentale . Il a 15 cales sèches , quatre miles (6,4 km) de front de mer, 25 postes d'amarrage, cinq bassins et couvre 650 acres (2,6 km 2 ). C'est la principale base de remise en état des sous-marins nucléaires de la Royal Navy et gère également les travaux sur les frégates. C'est la base de sept des sous-marins chasseurs-tueurs à propulsion nucléaire de la classe Trafalgar et de nombreuses frégates, exploitant son accès pratique à l' océan Atlantique . Il supporte le missile Trident de classe Vanguard sous-marins nucléaires lanceurs d'engins dans un quai de réaménagement sur mesure. Il abrite le HMS  Courageous , un sous-marin à propulsion nucléaire utilisé pendant la guerre des Malouines et ouvert au grand public. [7] Les installations dans la région comprennent également un important établissement d'entraînement naval et une base pour les Royal Marines .
  • Le chantier naval de Chatham , situé sur la rivière Medway dans le Kent , a été créé en tant que chantier naval royal par la reine Elizabeth I en 1567. Pendant 414 ans, le chantier naval a fourni plus de 500 navires à la Royal Navy et était à la pointe de la technologie de construction navale, industrielle et architecturale. À son apogée, elle employait plus de 10 000 artisans qualifiés et couvrait 400 acres (1,6 km 2 ). Le chantier naval a fermé en 1984, et la majeure partie du chantier naval géorgien est maintenant gérée comme une attraction touristique par le Chatham Historic Dockyard Trust.
  • Sobrena à Brest, France . Il exploite trois cales sèches , jusqu'à 420 mètres sur 80 mètres (1 380 mètres sur 260 pieds).
  • Sunderland , dans le comté de Durham, une ville autrefois considérée comme la « plus grande ville de construction navale au monde ». [8] des navires ont été construits sur les quais de Sunderland à partir d'au moins 1346 [9] et au milieu du XVIIIe siècle, Sunderland était l'une des principales villes de construction navale du pays.
  • Chantier naval de Constanţa en Roumanie sur les rives du bassin de la mer Noire .
  • Mangalia Shipyard à nouveau en Roumanie, à 45 km (28 mi) au sud du port de Constanța .
  • Le chantier naval de Galați Galați est le plus grand chantier naval du Danube, compte tenu de son positionnement stratégique à l'intérieur des terres, mais avec un accès à la mer par le canal Sulina ou Danube-Mer Noire, sa production va des grands pétroliers aux navires de recherche, yachts et petits patrouilleurs des garde-côtes. Le chantier naval est connu pour entreprendre des projets spécialisés et, sous Damen, il a achevé plus de 250 navires depuis 1999.

Asie de l'Est

  • Kobe Shipyard & Machinery Works de Kawasaki Shipbuilding Corporation au Japon construit des pétroliers, des méthaniers, des vraquiers, des porte-conteneurs, des navires rouliers, des jetfoils et des navires de guerre pour la Force d'autodéfense maritime japonaise
  • Tamano Works de Mitsui Engineering & Shipbuilding construit des vraquiers, des minéraliers, des pétroliers, des transporteurs de produits pétroliers, des transporteurs de GNL, des transporteurs de GPL, des cargos réfrigérés, des porte-conteneurs, des transporteurs de voitures pures, des cargos, des patrouilleurs, des navires de surveillance océanique, des navires-écoles , patrouilleurs de pêche et bateaux de pêche
  • Le chantier naval et les machines de Nagasaki de Mitsubishi Heavy Industries produisent principalement des navires commerciaux spécialisés, notamment des méthaniers, des pétroliers et des paquebots de croisière.
  • Hyundai Heavy Industries Ulsan Shipyard & Gunsan Shipyard , en Corée du Sud, est actuellement le plus grand au monde et a la capacité de construire une variété de navires, y compris Commercial Cargo, FPSO offshore, porte-conteneurs, GNL Carrier, Car carriers, Tankers comme VLCC & ULCC, transporteur de minerai de fer et navires de la marine comme les destroyers et sous-marins Aegis.
  • Hyundai Samho Heavy Industries Chantier naval de Samho près de Mokpo 4ème plus grand chantier naval sud-coréen pour les pétroliers VLCC, porte-conteneurs & GNL, Offshore, Filiale des industries lourdes Hyundai.
  • Chantier naval Hyundai Mipo, navires chimiques du chantier naval de la baie d'Ulsan , transporteurs de GPL, navires spéciaux. Filiale de Hyundai Heavy Industries
  • CSBC Corporation, Taiwan , à Taiwan, est une entreprise privée qui produit des navires à usage civil et militaire. C'était une entreprise publique de Taïwan (République de Chine), mais elle est passée à la propriété privée via une introduction en bourse en 2008. Elle a son siège à Kaohsiung et des chantiers navals à Kaohsiung et Keelung.
  • Le chantier naval Yantai Raffles , à Yantai , en Chine , est le plus grand constructeur offshore de ce pays. Il emploie la grue Taisun de 20 000 tonnes , détentrice du record du monde de levage lourd. [10] Le portefeuille de Yantai Raffles comprend des plates-formes offshore, la pose de canalisations et d'autres navires spécialisés.
  • Jiangnan Shipyard , à Shanghai , en Chine, est une filiale de China State Shipbuilding Corporation qui produit des navires militaires et civils. Son siège et son chantier naval principal sont basés à Shanghai, avec des chantiers navals subsidiaires à Shanghai et à Chongqing.
  • Le chantier naval de Bohai , à Huludao , en Chine, est une filiale de China Shipbuilding Industry Corporation qui produit des navires militaires (y compris des navires à propulsion nucléaire) et civils.

Asie du Sud-Est

Chantier naval de Visakhapatnam

Asie du Sud et Moyen-Orient

Grues au chantier naval de Cochin (Inde).
Chantier naval de Dacca
Chantier naval de Dhaka – hélices de soudage
  • Haque Dockyard, situé dans la capitale Dhaka , l'un des noms les plus anciens et de confiance dans le secteur de la construction navale du Bangladesh .
  • FMC Dockyard est l'un des plus grands chantiers navals du Bangladesh, situé sur la rive orientale de la rivière Karnaphuli à Chittagong . Le chantier naval a sa propre liaison avant et arrière.
  • Lavgan Dockyard Pvt. Ltd. La plus récente installation de réparation navale en Inde (opérationnelle à partir de juin 2014). Système Syncrolift et transfert latéral de 106 x 26 mètres (348 pi × 85 pi).
  • Western Marine Shipyard , un chantier naval leader au Bangladesh basé à Chittagong. Le chantier naval exporte des navires et des navires vers un certain nombre de pays européens, asiatiques et africains.
  • Le chantier naval de Khulna est le plus ancien chantier naval du Bangladesh, situé à Khulna . Elle produit principalement des navires de guerre pour la marine bangladaise . Récemment, il a également commencé à construire des navires commerciaux comme des cargos, des conteneurs, des pétroliers pour les acheteurs locaux.
  • Ananda Shipyard and Shipways , l'un des plus grands chantiers navals du Bangladesh, situé à Narayanganj . C'est un chantier naval orienté à 100% vers l'export.
  • Le chantier naval Pipavav au Gujarat , en Inde , est la principale, moderne et la plus grande installation d'ingénierie dans le domaine de la construction, de la réparation et de la conversion de navires et de plates-formes offshore, de l'ingénierie lourde et de l'ingénierie offshore en Asie du Sud .
  • Le chantier naval de Colombo à Colombo , au Sri Lanka , est la plus grande installation d'ingénierie dans le domaine de la réparation navale, de la construction navale, de l'ingénierie lourde et de l'ingénierie offshore au Sri Lanka.
  • NorthStar Shipbuilding Pvt Limited [23] à New Mumbai , en Inde, est l'un des principaux chantiers navals en Inde pour les navires de petite et moyenne taille.
  • Le chantier naval de Sulkha [24] construit une grande variété de navires. Il existe depuis 500 ans.
  • Le chantier naval de Cochin à Kochi , en Inde, est le plus grand chantier naval de ce pays. Il construit le porte- avions de classe Vikrant .
  • Garden Reach Shipbuilders and Engineers est situé en Inde. Il appartient au gouvernement indien et construit les navires de débarquement de chars de classe Shardul pour la marine indienne.
  • Le chantier naval et chantier naval de Karachi à Karachi , au Pakistan , est le premier et le plus ancien chantier naval de ce pays. Il construit des cargos, des remorqueurs , des navires de soutien et des navires de guerre.
  • Mazagaon Dockyard , exploité par l'entreprise publique Mazagaon Dock Limited, est l'un des plus grands chantiers navals d'Inde. Il construit une variété de navires à la fois pour la défense et le secteur civil. Le chantier naval est connu pour la construction du HMS  Trincomalee britannique . Actuellement, le chantier naval construit trois frégates de classe Shivalik et trois destroyers de classe Kolkata pour la marine indienne .
  • La plage d' Alang dans l'état indien du Gujarat est le site d'un grand complexe de chantiers de démolition navale . En 2010, le chantier a démantelé 357 navires ; en moyenne, le chantier naval traite 28 à 30 navires par mois. [25]
  • Les ports de Jebel Ali et de Dubaï aux Émirats arabes unis sont capables de gérer, de construire et de réparer de grands navires. Ils fournissent également des installations de cale sèche. [26]
  • La porte 7 du port de Shuwaikh au Koweït dispose d'installations pour la réparation des navires. Ils fournissent également des installations de cale sèche. [27]
  • Lavgan Dockyard Pvt. Ltd. La plus récente installation de réparation navale en Inde (opérationnelle à partir de juin 2014). Système Syncrolift et transfert latéral de 106 x 26 mètres (348 pi × 85 pi).
  • MOC Shipyards Private Limited , originaire d'Australie mais déménagé à Goa, en Inde . Spécialisé dans la construction de péniches de débarquement, de navires de travail et de navires de transport de passagers, 100% marchés d'exportation uniquement et gérés sous la gestion et la propriété australiennes.

Voir aussi

Références

  1. ^ https://theprint.in/india/governance/this-is-modi-govts-plan-for-indias-first-national-maritime-museum-in-gujarats-lothal/376488/
  2. ^ "Vigueur Marine" . Vigueur Industrielle . Archivé de l'original le 22 juillet 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  3. ^ "Société (à propos de nous)" . TNG. Archivé de l'original le 2 avril 2015 . Consulté le 2 mars 2015 .
  4. ^ "SCRA" . SCRA. Archivé de l'original le 8 novembre 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  5. ^ "TSK" . Tsakos Industrias Navales SA Archivé de l'original le 20 juin 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  6. ^ Courriel * appartenant à votre adresse électronique. (24 décembre 2012). "STX Europe démantelé, Fincantieri va devenir le géant européen de la navale" (en français). Mer et Marine. Archivé de l'original le 2013-05-02 . Récupéré le 2013-04-30 .
  7. ^ "Le musée sous-marin marque le 30e anniversaire des Malouines" . BBC. 2 mai 2012. Archivé de l'original le 14 juin 2012.
  8. ^ "Histoire de la construction navale dans le Nord-Est" . BBC . Récupéré le 18 janvier 2007 .
  9. ^ "Histoire de la construction navale sur Wearside" . Bbc.co.uk . Récupéré le 4 août 2017 .
  10. ^ "La grue à portique record du monde de Yantai Raffles devrait voir le premier levage cette année - Offshore" . Offshore-mag.com . Récupéré le 2012-05-19 .
  11. ^ "Kinabalu North Shipyard & Maritime Sdn Bhd" . www.kinabalunorth.com . Récupéré le 2020-01-31 .
  12. ^ "Jurong Shipyard Pte Ltd" . Jurong Shipyard Pte Ltd. Archivé de l'original le 6 mai 2014 . Consulté le 6 mai 2014 .
  13. ^ "Chantier naval international de pingouin" . Archivé de l'original le 2016-08-18.
  14. ^ "Selat Melaka Shipbuilding Corporation" . Sélat Melaka. Archivé de l'original le 11 juillet 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  15. ^ "Surya Prima Bahtera Heavy Industries" . SPB. Archivé de l'original le 14 juillet 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  16. ^ "Kinabalu North Shipyard & Maritime Sdn Bhd" . www.kinabalunorth.com . Récupéré le 2020-01-31 .
  17. ^ "La Bangkok Dock Company (1957) Limited" . La Compagnie des quais de Bangkok. Archivé de l'original le 14 mars 2013 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  18. ^ "Marsun Company Limited" . Marsun Company Limited. Archivé de l'original le 18 août 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  19. ^ "Marine Acme Thai Dockyard" . TAPIS. Archivé de l'original le 25 mai 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  20. ^ "La brève histoire du chantier naval de Bason" (en vietnamien). Site Web du chantier naval Bason. Archivé de l'original le 3 mars 2016 . Consulté le 29 mars 2013 .
  21. ^ "Chantier naval PT Kim Seah Indonésie" . Archivé de l'original le 2016-08-11.
  22. ^ "Chantier naval PT Karyasindo Samudra Biru Indonésie" . Archivé de l'original le 2016-12-20.
  23. ^ "NorthStar Shipbuilding Pvt Ltd" . NorthStar Shipbuilding Pvt Ltd. Archivé de l'original le 6 juillet 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  24. ^ "Chantier naval Sulkha" . Chantier naval Sulkha. Archivé de l'original le 30 mars 2012 . Consulté le 6 juillet 2012 .
  25. ^ "Les briseurs de navires d'Alang font face à un coup de Rs 2 000 de la chute de la roupie" . Les temps économiques . 13 janvier 2012. Archivé de l'original le 14 novembre 2013.
  26. ^ "Monde de Cales Sèches : Profil" . drydocks.gov.ae . Archivé de l'original le 2018-05-04 . Récupéré le 2020-05-13 .
  27. ^ "MAISON" . www.heisco.com . Archivé de l'original le 24 février 2018 . Récupéré le 6 mai 2018 .

Liens externes

  • Histoire de la construction navale - vaste collection d'informations sur les chantiers navals nord-américains, y compris plus de 500 pages de dossiers de construction de chantiers navals américains
  • Chantiers navals États-Unis – de GlobalSecurity.org