Rosenbauer
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| Taper | Société d'exploitation |
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| Industrie | Camions et autres véhicules |
| Fondé | 1866 |
| Quartier général | Leonding , Haute-Autriche , Autriche |
| Des produits | Véhicules d'incendie et de secours, matériel de lutte contre l'incendie |
| Revenu |  865,4 millions d'euros (2015) [1] |
Nombre d'employés | 3086 (2015) [2] |
| Site web | www.rosenbauer.com |
Le groupe Rosenbauer est l'un des trois plus grands fabricants mondiaux de véhicules de pompiers et d'équipements de lutte contre l'incendie, basé à Leonding , en Autriche .
Rosenbauer fournit au secteur de la lutte contre l'incendie dans plus de 100 pays une large gamme d' appareils et de services d'incendie et de sauvetage sur mesure. Elle produit sa vaste série de véhicules et d'antennes de lutte contre l'incendie sur trois continents, selon les normes européennes et américaines.
Histoire
Création et développement
La première entreprise de lutte contre les incendies à l'échelle autrichienne a été fondée par Johann Rosenbauer à Linz en 1866. Outre des pompes à incendie manuelles de différents fabricants, des casques, des boutons, etc., l'entreprise vendait également des équipements pour les clôtures, les sports et les terrains de jeux. Konrad Rosenbauer reprend l'entreprise en 1888, un tournant à partir duquel elle fabriquera son propre équipement d'extinction d'incendie. Après avoir déménagé sur un site plus grand, l'entreprise a changé son nom pour K. Rosenbauer & Kneitschel, Fabrik für Lösch- und Wehrgerät und Metallwaren .
En 1908, Rosenbauer commença à produire des pompes à essence. Le premier camion de pompiers a été construit en 1918. En 1926, la nouvelle Automobilspritzengesellschaft Lohner & Rosenbauer a expédié son premier véhicule en Chine. À partir de 1930, Rosenbauer est également capable de produire ses propres moteurs à deux temps (aujourd'hui, les moteurs sont fournis par d'autres, notamment BMW et Volkswagen).
L'entreprise disposait d'un site de production en Iran, jusqu'à la chute du Shah.
Depuis les années 1970, Rosenbauer collabore avec Carvatech, pour la fabrication de carrosseries de véhicules de lutte contre l'incendie.
Au milieu des années 1980, Rosenbauer a présenté le Falcon, un véhicule doté d'un châssis spécialement développé pour les véhicules de lutte contre les incendies. Le Falcon, doté de nombreuses pièces personnalisées et non éprouvées, était sujet à des pannes et à de longs temps d'arrêt, vouant les châssis personnalisés à l'échec en Europe.
Ces derniers temps
Rosenbauer International AG est cotée à la Bourse de Vienne depuis 1994.
En 2010, Rosenbauer comptait plus de 2 000 employés dans le monde et son chiffre d'affaires s'élevait à environ 595 millions d'euros. Plus de 90 % de la production est exportée et l'entreprise possède des sites à Luckenwalde , Passau , Karlsruhe , Oberglatt (Suisse), Madrid , Lyon ( Sioux Falls , Dakota du Sud), Wyoming , Minneapolis (Minnesota) et Singapour .
L'entreprise a élargi ses activités aux véhicules volants de lutte contre l'incendie, aux canons à eau pour les forces de police et est revenue sur l'équipement des pompiers (uniformes, casques...).
Début 2011, les autorités antitrust allemandes ont condamné Rosenbauer, Schlingmann GmbH & Co. KG, Albert Ziegler GmbH & Co. KG et Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH à un total de 28 millions d'euros d'amende pour pratiques de cartel. [3] [4]
Le Rosenbauer RT, pour Revolutionary Technology, était un véhicule électrique construit en 2014 en Autriche en tant que modèle concept. Depuis 2021, les camions électriques ont été introduits à Berlin , Amsterdam et Dubaï . Le vice-président des ventes et du marketing, Mark Fusco, a déclaré que l'entreprise commencerait à les construire dans son usine du Minnesota en 2023. Le moteur diesel BMW servait uniquement à charger les batteries. Le camion était plus près du sol, ce qui rendait l'entrée et la sortie des pompiers plus sûres et plus faciles, même si une suspension hydraulique pouvait soulever le camion si nécessaire. Fusco a estimé le coût entre 1,1 et 1,2 million de dollars, mais a affirmé que les économies de carburant et de maintenance compenseraient le coût supplémentaire dans trois à cinq ans. [5]
En juillet 2011, 51 % de la société appartient à Rosenbauer BeteiligungsverwaltungsGmbH , 5 % à des investisseurs institutionnels et les 44 % restants sont flottants.
Voir également
Les références
- ^ "Résultats 2015".
- ^ "Résultats 2015".
- ^ "Bundeskartellamt" . Archivé de l'original le 01/05/2012 . Récupéré le 28/06/2012 .
- ^ http://www.business-wissen.de/nachrichten/iveco-muss-175-millionen-euro-kartellstrafe-zahlen/Iveco [ lien mort permanent ]
- ^ À cheval, Richard (2021-10-19). "Un camion de pompiers entièrement électrique est présenté à Durham". Nouvelles et Observateur .
Liens externes
- Histoire de l'entreprise
- Rosenbauer AG
- Rosenbauer Amérique
- Bourse de Vienne : données de marché Rosenbauer International