Oréca 07

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Oréca 07
TDS Racing Oreca 07 Perrodo Silverstone 2018.jpg
CatégorieLe Mans Prototype 2
ConstructeurOréca
Concepteur(s)David Floury
PrédécesseurOréca 05
Spécifications techniques [1]
ChâssisMonocoque en fibre de carbone
Suspension (avant)Double triangulation , tige de poussée actionnée sur l' amortisseur
Suspension (arrière)Double triangulation , tige de poussée actionnée sur l' amortisseur
Longueur4 745 mm (186,8 pouces)
Largeur1 895 mm (74,6 pouces)
Hauteur1 045 mm (41,1 pouces)
Voie d'essieuavant 1 570 mm (61,8 pouces)
arrière 1 550 mm (61,0 pouces)
Empattement3 005 mm (118,3 pouces)
MoteurOreca 07 / Alpine A470 / Aurus 01
Gibson GK-428 V8 de 4,2 litres à aspiration naturelle

Acura ARX-05
Acura HR35TT V6 de 3,5 litres bi-turbo à moteur central , monté longitudinalement
TransmissionX-Trac manuelle séquentielle à 6 vitesses
Puissance603 CV
Poids930 kg (2 050 livres)
CarburantCarburants Motul
Total
VP Racing
LubrifiantsPennzoil
PneusMichelin
Dunlop
Continental
Historique de la compétition
Participants notablesOreca 07 Jackie Chan DC Racing Jota Sport High Class Racing United Autosports Graff TDS Racing Algarve Pro Racing Duqueine Engineering RLR Msport IDEC Sport Vaillante Rebellion CEFC Manor TRS Racing DragonSpeed K2 Uchino Racing G-Drive Racing Phoenix Racing Era Motorsport Racing Team India High Class Racing United Autosports Panis Barthez Compétition Duqueine Engineering BHK Motorsport Cool Racing Phoenix Racing Alpine A470 Signatech Alpine Matmut Richard Mille Racing Team
Chine
Royaume-Uni
Danemark
Royaume-Uni
La France
La France
le Portugal
La France
Royaume-Uni
La France
la Suisse
Chine
États Unis
Japon
Russie
Allemagne
États Unis
Inde
Danemark
Royaume-Uni
La France
La France
Royaume-Uni
la Suisse
Allemagne


La France
La France

Aurus 01
RussieG-Drive Racing avec Algarve

Acura ARX-05 Acura Team Penske Meyer Shank Racing avec Curb-Agajanian Wayne Taylor Racing
États Unis
États Unis
États Unis
Début24 Heures de Daytona 2017
Les coursesVictoires
48+27+
Championnats par équipes11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018-19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 Asian LMS , 2019-20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 LMS asiatique )
Championnats des pilotes11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018-19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 Asian LMS , 2019-20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 LMS asiatique )

L' Oreca 07 est un prototype Le Mans construit par le constructeur français Oreca pour répondre aux réglementations FIA et ACO LMP2 2017 . [1] Il a fait ses débuts officiels en course lors de la manche d'ouverture du championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2017 , les 24 heures de Daytona , [2] et ses débuts en championnat du monde d'endurance FIA aux 6 heures de Silverstone 2017 . La voiture est le successeur de l' Oreca 05 .

Développement

Oreca 07 avec le Trophée Endurance LMP2

La préparation du prototype remonte au développement de l'Oreca 05. L'Oreca 05 a été développée en tenant compte de ce que l'usine savait des nouvelles règles techniques pour la classe LMP2 dans le Championnat du Monde d'Endurance FIApour 2017. Prenant connaissance des performances de l'Oreca 05, l'équipe française a décidé de développer une nouvelle voiture et l'a basée sur son prédécesseur. L'objectif d'Oreca était de maximiser les performances en se concentrant sur l'utilisation de l'énergie et des ressources. L'équipe a choisi d'utiliser cette stratégie non seulement pour construire une voiture basée sur un prédécesseur éprouvé, mais aussi pour permettre aux équipes de mettre à jour leurs Oreca 05 dans des limites raisonnables. Le châssis de l'Oreca 07 est principalement basé sur le 05, la monocoque n'étant pas trop focalisée sur la voiture. Les composants internes de l'Oreca 07 sont équipés d'un moteur Gibson GK-428 V8. [1] [3]

La voiture a effectué son premier essai d'essai d'usine fin octobre 2016 sur le Circuit Paul Ricard . [3]

Alpine A470

Alpine A470 de Signatech Alpine Matmut

Le constructeur automobile français Alpine a couru l'Alpine A470 dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA avec le Team Signatech Alpine Matmut . Cette voiture est techniquement identique à l'Oreca 07, utilisant le même châssis et les mêmes composants internes, avec la marque Alpine. C'est le successeur de l' Alpine A460 , qui a couru et remporté la catégorie LMP2 pour la saison 2016 du Championnat du Monde d'Endurance FIA . [4]

Acura ARX-05

Acura ARX-05

Une variante du prototype, l'Acura ARX-05, a été créée pour la classe de prototypes du championnat WeatherTech SportsCar de l' IMSA en vertu de la réglementation DPi . La voiture a été développée en partenariat avec Honda Performance Development et Oreca . [5] Le groupe motopropulseur du véhicule est un V6 bi-turbo de 3,5 litres Acura AR35TT basé sur la production. Parmi les autres modifications apportées à la 07, citons la carrosserie spécifique à Acura.

De 2018 à 2020, l' équipe Penske a engagé une paire d'ARX-05, remportant le titre au cours des deux dernières saisons. Pour 2021 , Wayne Taylor Racing et Meyer Shank Racing font campagne sur l'un des ARX-05 précédemment dirigés par Penske.

Aurus 01

G-Drive Racing a concouru avec Oreca 07, et en 2019 l'a rebaptisé Aurus 01
Feux arrière G-Drive Oreca 07 exposés sous la pluie

G-Drive Racing a concouru avec l'Oreca 07 en 2017 et 2018. Le constructeur automobile russe Aurus Motors s'est associé à eux en 2019 pour la renommer Aurus 01 et la disputer en European Le Mans Series . Cette voiture est techniquement identique à l'Oreca 07, utilisant le même châssis et les mêmes composants internes, avec la marque Aurus. [6]

Rébellion R13

Liens externes

Médias liés à Oreca 07 sur Wikimedia Commons

Références

  1. ^ A b c " " ORECA 07 Kit médias " " (PDF) . Oréca . Récupéré le 22/12/2016 .
  2. ^ " " L' Oreca 07 fait ses premiers tours au Paul Ricard " " . Voiture de sport365 . Récupéré le 2016-10-26 .
  3. ^ un b " " Oreca 07 LMP2 Sur Piste Au Paul Ricard " " . dailysportscar.com. Archivé de l'original le 2018-06-19 . Récupéré le 2016-10-26 .
  4. ^ " " 2017 Alpine A470 " " . Ultimatecarpage.com . Récupéré le 2016-10-26 .
  5. ^ " " Acura DPi s'apprête à commencer les tests ce mois - ci " " . sportscar365.com . Récupéré le 2017-07-12 .
  6. ^ Goodwin, Graham (2019-04-02). "G-Drive Racing confirme l'effort de l'Aurus 01 Gibson aux 24 Heures ELMS et du Mans 2019 - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Archivé de l'original le 2019-09-08 . Récupéré le 2019-08-23 .