code IATA de l'aéroport

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Une étiquette de bagage pour un vol à destination de l'aéroport Oral Ak Zhol , dont le code IATA de l'aéroport est "URA".

Un code d'aéroport IATA , également connu comme un identificateur d'emplacement IATA , le code de la station IATA , ou tout simplement un identifiant de localisation , est de trois lettres géocodage désignant de nombreux aéroports et régions métropolitaines dans le monde, définies par l' Association internationale du transport aérien (IATA). [1] Les caractères bien visibles sur les étiquettes des bagages apposées aux comptoirs d'enregistrement des aéroports sont un exemple de la manière dont ces codes sont utilisés. [2] [3] [4]

L'attribution de ces codes est régie par la résolution IATA 763, [5] et elle est administrée par le siège social de l'IATA à Montréal . Les codes sont publiés semestriellement dans l'IATA Airline Coding Directory.

L'IATA fournit des codes pour les entités d'assistance aéroportuaire, ainsi que pour les gares. [6] Cliquez ici pour la liste des codes de gare IATA .

Des listes alphabétiques d'aéroports triées par code IATA sont disponibles. Une liste de codes de gare , partagée dans des accords entre les compagnies aériennes et les lignes ferroviaires telles que Amtrak , SNCF Chemins de fer français et Deutsche Bahn , est disponible. Cependant, de nombreuses administrations ferroviaires ont leur propre liste de codes pour leurs gares, telle que la liste des codes de gare Amtrak .

Liste

Liste des aéroports par code IATA : A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

Histoire

Les codes d'aéroport sont nés de la commodité que la pratique apportait aux pilotes pour l'identification de l'emplacement dans les années 1930. Initialement, les pilotes aux États-Unis utilisaient le code à deux lettres du National Weather Service (NWS) pour identifier les villes. Ce système est devenu ingérable pour les villes sans identifiant NWS, et l'utilisation de deux lettres n'autorisait que quelques centaines de combinaisons ; un système à trois lettres de codes d'aéroport a été mis en place. Ce système a permis 17 576 permutations, en supposant que toutes les lettres peuvent être utilisées en conjonction les unes avec les autres. [7]

Conventions de nommage

Les codes d'aéroport portent principalement le nom des trois premières lettres de la ville dans laquelle il se trouve : ATL pour Atlanta , SIN pour Singapour , ASU pour Asunción , MEX pour Mexico , DEN pour Denver , IST pour Istanbul ; ou une combinaison des lettres de son nom, ALA pour Almaty (anciennement Alma-Ata), ORK pour Cork , EWR pour Newark , GDL pourGuadalajara , JNB pour Johannesburg , HKG pour Hong Kong , SLC pour Salt Lake City et WAW pour Varsovie . Certains aéroports aux États-Unis ont conservé leurs codes NWS et ont simplement ajouté un X à la fin, comme LAX pour Los Angeles , PDX pour Portland et PHX pour Phoenix . [7]

Parfois, le code de l'aéroport reflète la prononciation plutôt que l'orthographe, comme NAN , qui reflète la prononciation de « Nadi » comme[ˈnandi] en fidjien , où "d" est réalisé comme l' arrêt prénasalisé [ⁿd] .

Pour de nombreuses raisons, certains codes d'aéroport ne correspondent pas au schéma normal décrit ci-dessus. Certains aéroports, par exemple, traversent plusieurs municipalités ou régions, et utilisent donc des codes dérivés de certaines de leurs lettres, résultant en DFW pour D allas/ F ort W orth , DTW pour D etroi tW ayne County , LBA pour L eeds - B Radford ( A éroport) , MSP pour M inneapolis- S aint P aul et RDU pour R aleigh- DU rham. D' autres aéroports , en particulier les villes qui servent avec plusieurs aéroports ont des codes-dérivés du nom de l'aéroport lui - même, comme JFK pour de New York J ohn F . K Ennedy ou CDG à Paris' C harles d e G aulle (voir ci - dessous). Dans certains cas, le code provient du nom non officiel de l'aéroport, comme l' OGG de l'aéroport de Kahului (pour le pionnier de l'aviation locale Jimmy Hogg ).

Les codes inhabituels du Canada, qui présentent peu ou pas de similitude avec les abréviations conventionnelles du nom de la ville, comme YUL à Montréal et YEG à Edmonton , proviennent des codes à deux lettres utilisés pour identifier les stations météorologiques dans les années 1930. Les lettres précédant le code à deux lettres suivent le format suivant :

  • « Y » - indiquant « oui », cette lettre a été utilisée lorsque la station a partagé son emplacement avec un aéroport.
  • « W » - Lorsque la station météorologique a partagé son emplacement avec aucun aéroport, cette lettre faisait allusion à « Sans ».
  • « X » - Suggérant que les deux dernières lettres d'un code étaient utilisées par un aéroport canadien, cette lettre a été mise en place.
  • « Z » - Cette lettre indiquait qu'un code d'aéroport avait été utilisé pour l'identification d'un aéroport aux États-Unis.

Villes avec plusieurs aéroports commerciaux

Dans les grandes zones métropolitaines, les codes d'aéroport sont souvent nommés d'après l'aéroport lui-même au lieu de la ville qu'il dessert, tandis qu'un autre code est réservé qui fait référence à la ville elle-même. Par exemple:

Ou en utilisant un code pour la ville dans l'un des principaux aéroports, puis en attribuant un autre code à un autre aéroport :

Lorsque différentes villes du même nom ont chacune un aéroport, des codes différents doivent leur être attribués. Voici quelques exemples :

Parfois, un nouvel aéroport est construit, remplaçant l'ancien, laissant le nouveau code d'aéroport « majeur » de la ville (ou le seul aéroport restant) ne plus correspondre au nom de la ville. L'aéroport d'origine de Nashville, dans le Tennessee, a été construit en 1936 dans le cadre de la Works Progress Administration et s'appelait Berry Field avec la désignation BNA. Une nouvelle installation connue sous le nom d'aéroport international de Nashville a été construite en 1987 mais utilise toujours la BNA. Ceci est en conjonction avec des règles visant à éviter toute confusion qui semblent s'appliquer aux États-Unis, qui stipulent que "les première et deuxième lettres ou les deuxième et troisième lettres d'un identifiant ne peuvent pas être dupliquées avec moins de 200 milles marins de séparation". [7] Ainsi, les trois aéroports de la région de Washington, DC ont tous des codes radicalement différents :SAI pourWashington–Dulles , DCA pour Washington–Reagan (aéroport du district de Columbia) et BWI pour Baltimore (Baltimore–Washington International, anciennement BAL). [7] Depuis HOU est utilisé pour William P. Hobby Airport , le nouveau Houston-Intercontinental est devenu IAH. [7] Le code BKK a été initialement attribué à Bangkok-Don Mueang et a ensuite été transféré à l'aéroport de Suvarnabhumi , tandis que le premier a adopté DMK. Le code ISK a été initialement attribué à l' aéroport de Gandhinagar (l'ancien aéroport de Nashik) et plus tard transféré à l' aéroport d'Ozar (l'aéroport actuel de Nashik). Shanghai–Hongqiaoa conservé le code SHA, tandis que le nouveau Shanghai-Pudong a adopté PVG. L'inverse était vrai pour Berlin : l'aéroport Berlin-Tegel utilisait le code TXL, tandis que son homologue plus petit Berlin-Schönefeld utilisait SXF ; l' aéroport de Berlin Brandenburg a le code d'aéroport BER, qui fait également partie de son image de marque. Les aéroports de Hambourg (HAM) et de Hanovre (HAJ) sont distants de moins de 100 milles marins (190 km) et partagent donc les mêmes première et deuxième lettres, ce qui indique que cette règle ne peut être suivie qu'en Allemagne.

Villes ou aéroports changeant de nom

De nombreuses villes conservent les noms historiques dans leurs codes d'aéroport, même après avoir subi un changement officiel de nom/orthographe/translittération :

Certains codes d'aéroport sont basés sur des noms antérieurs associés à un aéroport actuel, souvent avec un héritage militaire. Ceux-ci inclus:

  • O'Hare de Chicago , qui se voit attribuer ORD en raison de son ancien nom d'Orchard Field. Il a été agrandi et rebaptisé O'Hare au milieu des années 1950.
  • L'aéroport international de Fresno Yosemite utilise le code FAT, dérivé d'un ancien nom de l'aéroport, Fresno Air Terminal.
  • L'aéroport international d'Orlando a été fondé sous le nom d'Orlando Army Air Field # 2, mais utilise MCO pour avoir été renommé McCoy Air Force Base en 1959 en l'honneur d'un commandant d'escadre qui s'est écrasé sur le terrain en 1958. Il a été converti au début des années 1960 en civil/joint usage militaire et rebaptisé Orlando Jetport à McCoy, puis rebaptisé aéroport international d'Orlando au début des années 1980.
  • L'aéroport international de Spokane a été ainsi nommé en 1960 mais est appelé GEG car il a été construit sur l'ancien champ Geiger, rebaptisé en 1941 pour le major Harold Geiger lorsque l'armée américaine l'a acquis.
  • L'aéroport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orléans s'appelait à l'origine Moisant Field en l'honneur de l'aviateur casse-cou John Moisant , décédé en 1910 dans un accident d'avion sur les terres agricoles où se trouve aujourd'hui l'aéroport. Son code IATA MSY est dérivé de Moisant Stock Yards, car l'aéroport de Lakefront a conservé le code NEW.

D'autres codes d'aéroport sont d'origine discrète, et chacun a ses propres particularités :

  • Nashville utilise BNA pour son ancien nom Berry Champ, désormais B erry N Ashville A éroport
  • L'aéroport international de Louisville Muhammad Ali est SDF pour Standiford Field, son nom d'origine (le Dr Elisha David Standiford qui, en tant qu'homme d'affaires et législateur, a joué un rôle important dans l'histoire des transports de Louisville et possédait une partie du terrain sur lequel l'aéroport a été construit.) [8]
  • Knoxville utilise TYS pour Charles McGhee Tyson , dont la famille a fait don du terrain pour le premier aéroport de Knoxville
  • Kahului , la principale porte d'entrée de Maui , utilise OGG en hommage au pionnier de l'aviation hawaïenne Bertram J. H ogg
  • Gold Coast , Australie, utilise OOL en raison de son ancien nom d'aéroport de Coolangatta, du nom de la banlieue dans laquelle il se trouve
  • Sunshine Coast , Australie, utilise MCY en raison de ses anciens noms Maroochydore Airport et Maroochydore-Sunshine Coast Airport. Il est en fait situé à Marcoola plutôt qu'à Maroochydore

En Asie, les codes qui ne correspondent pas avec leur noms de ville comprennent Niigata est KIJ , Nanchang 's KHN , Pyongyang est FNJ , et Kobe est UKB .

Plusieurs codes pour un seul aéroport

L'EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg , qui dessert trois pays, dispose de trois codes d'aéroport : BSL, MLH, EAP

Codes d'aéroport utilisant le nom anglais de la ville

Certaines villes européennes ont un nom différent dans leur langue respective qu'en anglais, mais le code de l'aéroport ne représente que le nom anglais. Les exemples comprennent:

  • CGN - Cologne/Köln (Allemagne)
  • CPH - Copenhague/København (Danemark)
  • FLR - Florence/Firenze (Italie)
  • GVA - Genève/Genève (Suisse)
  • OPO - Porto/Porto (Portugal)
  • PRG - Prague/Praha (Tchéquie)
  • VCE - Venise/Venezia (Italie)
  • VIE - Vienne/Wien (Autriche)

Utiliser dans un discours familier

Certains aéroports sont identifiés même dans le langage courant par leur code d'aéroport. Les exemples les plus notables sont LAX, CCU et JFK. [ citation nécessaire ]

Politiques nationales

États-Unis

Étant donné que l' US Navy a réservé les codes "N" et pour éviter toute confusion avec les indicatifs d'appel de la Federal Communications Commission commençant par "W" et "K", certaines villes américaines qui commencent par ces lettres ont dû adopter des codes d'aéroport "irréguliers" lors de l'ouverture de leurs aéroports. : EWR pour Newark , ORF pour Norfolk, Virginie , EYW pour Key West, Floride , OME pour Nome et APC pour Napa, Californie . [7] Cette pratique n'est pas suivie en dehors des États-Unis : Karachi est KHI, Varsovie est WAW et Nagoyaest une ONG. De plus, étant donné que les codes à trois lettres commençant par Q sont largement utilisés dans les communications radio, les villes commençant par "Q" ont également dû trouver des codes alternatifs, comme dans le cas de Qiqihar (NDG), Quetta (UET), Quito (UIO ) et Quimper (UIP). [ citation nécessaire ]

Les codes IATA ne doivent pas être confondus avec les identifiants FAA des aéroports américains. La plupart des identifiants FAA sont en accord avec les codes IATA correspondants, mais certains ne le sont pas, comme Saipan dont l'identifiant FAA est GSN et son code IATA est SPN, et certains coïncident avec les codes IATA d'aéroports non américains. [ citation nécessaire ]

Canada

La plupart des grands aéroports au Canada ont des codes qui commencent par la lettre « Y », [9] [ source peu fiable ? ] bien que tous les codes « Y » ne soient pas canadiens (par exemple, YUM pour Yuma, Arizona et YNT pour Yantai , Chine), et que tous les aéroports canadiens ne commencent pas par la lettre « Y » (par exemple ZBF pour Bathurst, Nouveau-Brunswick). De nombreux aéroports canadiens ont un code qui commence par W, X ou Z, mais aucun d'entre eux n'est un aéroport majeur. Lors de la construction des chemins de fer transcontinentaux canadiens, chaque gare s'est vu attribuer son propre code Morse à deux lettres. VR signifie Vancouver, TZ Toronto, QB Québec, WG Winnipeg, SJ Saint John, YC Calgary, OW Ottawa, EG Edmonton, etc. Lorsque le gouvernement canadien a créé des aéroports, il a également utilisé les codes ferroviaires existants pour eux. Si l'aéroport avait une station météorologique, les autorités ont ajouté un "Y" au début du code, signifiant "Oui" pour indiquer qu'il avait une station météorologique ou une autre lettre pour indiquer qu'il n'en avait pas. Lorsque les codes internationaux ont été créés en coopération avec les États-Unis, parce que le « Y » était rarement utilisé aux États-Unis, le Canada a simplement utilisé les codes des stations météorologiques de ses aéroports, en changeant le « Y »à un "Z" s'il est en conflit avec un code d'aéroport déjà utilisé. Le résultat est que la plupart des principaux codes d'aéroport canadiens commencent par « Y » suivi de deux lettres dans le nom de la ville :YOW pour Ottawa , YWG pour Winnipeg , YYC pour Calgary et YVR pour Vancouver , tandis que d'autres aéroports canadiens ajoutent le code à deux lettres des radiobalises les plus proches de l'aéroport réel, comme YQX à Gander et YXS à Prince George .

Quatre des dix aéroports des capitales provinciales au Canada se sont retrouvés avec des codes commençant par YY, y compris YYZ pour Toronto, Ontario, YYJ pour Victoria, Colombie-Britannique, YYT pour St. John's, Terre-Neuve et YYG pour Charlottetown, Île-du-Prince-Édouard. Le plus grand aéroport du Canada est YYZ [10] pour Toronto-Pearson (YTZ a été utilisé pour l'aéroport de la ville de Toronto, donc YYZ est le code de la station pour un village appelé Malton, où se trouve actuellement l'aéroport international Pearson de Toronto). YUL est utilisé pour Montréal–Trudeau(UL était le code d'identification de la balise dans la ville de Kirkland, maintenant l'emplacement de Montréal-Trudeau). Bien que ces codes rendent difficile pour le public de les associer à une ville canadienne en particulier, certains codes sont devenus populaires malgré leur nature cryptique, en particulier dans les plus grands aéroports. Le code de Toronto est entré dans la culture pop sous la forme de "YYZ" , une chanson du groupe de rock Rush qui utilise le code Morse comme motif musical. Certains aéroports ont commencé à utiliser leurs codes IATA comme marques de marketing. L'aéroport international de Calgary a commencé à utiliser son code d'aéroport YYC comme marque et nom de marketing pour le site Web de l'autorité aéroportuaire ( https://www.yyc.com/ ), [11] tandis queL'aéroport international de Vancouver est annoncé sous le nom de YVR ( https://yvr.ca ).

Nouvelle-Zélande

De nombreux aéroports néo-zélandais utilisent des codes contenant la lettre Z, pour les distinguer des noms d'aéroports similaires dans d'autres pays. Les exemples incluent HLZ pour Hamilton , ZQN pour Queenstown et WSZ pour Westport .

Manque de codes

Il y a plusieurs aéroports avec un service régulier qui n'ont pas reçu de codes OACI qui ont des codes IATA. Par exemple, plusieurs aéroports d'Alaska ont un service commercial régulier, comme Stebbins et Nanwalek , qui utilisent à la place des codes FAA . Il existe également des aéroports avec un service régulier pour lesquels il existe des codes OACI mais pas de codes IATA, tels que l'aéroport de Nkhotakota/Tangole Airport au Malawi ou l' aéroport de Chōfu à Tokyo, au Japon. Il existe également plusieurs aéroports mineurs en Russie (par exemple l'aéroport d'Omsukchan ) qui utilisent à la place des codes russes internespour réserver. Les vols vers ces aéroports ne peuvent pas être réservés via les systèmes de réservation aérienne internationaux ou y faire transférer les bagages, et donc, ils sont réservés à la place via la compagnie aérienne ou un système de réservation national. Ainsi, aucun des deux systèmes n'inclut complètement tous les aéroports avec un service régulier. Plusieurs héliports au Groenland ont des codes à 3 lettres utilisés en interne qui pourraient être des codes IATA pour les aéroports de pays lointains.

Voir aussi

Références

  1. ^ "Recherche de code de compagnie aérienne et de localisation" . www.iata.org . Récupéré le 2021-06-19 .
  2. ^ " Normes de bagages " . www.iata.org . Récupéré le 2021-06-19 .
  3. ^ "Annuaire des Partenaires Stratégiques" . www.iata.org . Récupéré le 2021-06-19 .
  4. ^ "BAGTAG - Pour tous ceux qui aiment voyager intelligemment, facilement et rapidement" . BAGTAG . Récupéré le 2021-06-19 .
  5. ^ "Comprendre les identifiants d'emplacement d'aéroport" . Guide de l'aéroport . Récupéré le 2021-06-19 .
  6. ^ "Codes de station IATA à 3 lettres" . GROUPE LOGISTIQUE IGCC . 2014-03-02 . Récupéré le 2021-06-19 .
  7. ^ A b c d e f g "ABC Airport: Explication des codes identificateurs d' aéroport" . Pilote de ligne aérienne . Association des pilotes de ligne. 1994 . Récupéré le 6 janvier 2012 .
  8. ^ "Histoire SDF" . Aéroport international de Louisville Muhammad Ali . Récupéré le 2020-11-29 .
  9. ^ "Pourquoi les codes d'aéroport canadiens commencent-ils par la lettre 'Y'? | Les codes d'aéroport expliqués" . Blog Airfarewatchdog . 2019-03-07 . Récupéré le 2021-06-19 .
  10. ^ "C'est pourquoi le code de l'aéroport de Toronto est YYZ" . www.blogto.com . Récupéré le 2021-06-19 .
  11. ^ "YYC : Autorité aéroportuaire de Calgary" . Consulté le 22 mars 2015 .

Liens externes