Eric Raeder

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre
Aller à la navigation Aller à la recherche

Grossamiral
Eric Raeder
Bundesarchiv Bild 146-1980-128-63, Erich Raeder.jpg
Oberbefehlshaber der Marine
En poste
du 1er juin 1935 au 30 janvier 1943
AdjointRolf Carls
Précédé parLui -même
(en tant que chef du commandement naval)
succédé parKarl Donitz
Chef du commandement naval
En poste
du 1er octobre 1928 au 1er juin 1935
Précédé parHans Zenker
succédé parLui -même
(comme Oberbefehlshaber der Marine)
Détails personnels
Né
Erich Johann Albert Raeder

(1876-04-24)24 avril 1876
Hambourg , Empire allemand
Décédés6 novembre 1960 (1960-11-06)(84 ans) [1]
Kiel , Schleswig-Holstein , Allemagne de l'Ouest
Lieu de reposCimetière Nordfriedhof, Kiel [2] [3]
Conjoint(s)Augusta Schultz
Enfants4
Parents)Hans Friedrich Eduard Raeder (père)
Gertrud Wilhelmine Margaretha (mère)
Signature
Service militaire
Allégeance
Succursale/service
Des années de service1894–1943
RangKriegsmarine-Großadmiral (s).svg Grossamiral
CommandesSMS  Coln
Batailles/guerresPremière Guerre mondiale La Seconde Guerre mondiale
Récompenses

Erich Johann Albert Raeder (24 avril 1876 - 6 novembre 1960 [1] ) était un amiral allemand qui a joué un rôle majeur dans l' histoire navale de la Seconde Guerre mondiale . Raeder a atteint le grade naval le plus élevé possible, celui de grand amiral , en 1939, devenant la première personne à détenir ce grade depuis Henning von Holtzendorff . Raeder a dirigé la Kriegsmarine pendant la première moitié de la guerre; il démissionne en janvier 1943 et est remplacé par Karl Dönitz . Lors des procès de Nuremberg, il a été condamné à la réclusion à perpétuité, mais a été libéré plus tôt en raison de sa santé défaillante.

Début de carrière

Premières années

Raeder est né à Wandsbek [4] dans la province prussienne du Schleswig-Holstein dans l' Empire allemand . Son père était un directeur, qui en tant qu'enseignant et père était connu pour ses opinions autoritaires marquées, et qui a inculqué à son fils les valeurs de travail acharné, d'économie, de foi et d'obéissance - toutes les valeurs que Raeder a prêchées tout au long de sa vie. [5] Hans Raeder a également averti ses enfants que si l'Allemagne devenait une démocratie, ce serait un désastre car cela signifiait un gouvernement par des hommes « faisant de la politique » - faisant ce qui était le mieux pour leurs petits intérêts sectaires au lieu de la nation. [5]

impériale

Erich Raeder (deuxième à gauche) et l'état-major du vice-amiral Franz von Hipper (au centre), 1916

Raeder rejoignit la Kaiserliche Marine (marine impériale) en 1894 et monta rapidement en grade, devenant chef d'état-major de Franz von Hipper en 1912. L'ascension de Raeder dans les rangs était principalement due à son intelligence et à son travail acharné [6] bien que de 1901 à 1903 Raeder a servi dans l'état-major du prince Heinrich de Prusse et a gagné un puissant patron dans le processus. [7] En raison de sa personnalité froide et distante, Raeder était un homme dont même ses amis admettaient souvent qu'il en savait très peu. [6] La figure dominante de la marine était l'amiral Alfred von Tirpitz, l'autocratique secrétaire d'État à la Marine. Le moyen préféré de Tirpitz d'obtenir le "statut de puissance mondiale" était sa Risikotheorie (théorie du risque) où l'Allemagne construirait une Risikoflotte (flotte de risque) qui rendrait trop dangereux pour la Grande-Bretagne de risquer une guerre avec l'Allemagne, et ainsi modifier l'équilibre international de pouvoir de manière décisive en faveur du Reich . Tirpitz a transformé la marine de la petite force de défense côtière de 1897 en la puissante flotte de haute mer de 1914.

En 1904, Raeder, qui parlait couramment le russe , fut envoyé en Extrême-Orient en tant qu'observateur de la guerre russo-japonaise . [8] À partir de 1905, Raeder a travaillé dans la section des relations publiques de la Marine, où il a rencontré Tirpitz pour la première fois et a commencé son introduction à la politique en informant les journalistes pour publier des articles faisant la promotion de la Seemachtideologie et en rencontrant des politiciens qui occupaient des sièges au Reichstag afin de les convertir à la Seemachtideologie . [9] Travaillant en étroite collaboration avec Tirpitz, Raeder a été fortement impliqué dans le lobbying du Reichstag pour faire passer la troisième loi sur la marinede 1906 qui engageait l'Allemagne à construire "tous les cuirassés de gros canons" pour concurrencer la nouvelle classe Dreadnought britannique dans la course navale anglo-allemande qui n'avait commencé qu'au début du XXe siècle. [dix]

Raeder était le capitaine du yacht privé de Kaiser Wilhelm II dans les années qui ont précédé la Première Guerre mondiale. En soi, ce n'était pas un poste gratifiant, mais souvent les personnes occupant ce poste étaient rapidement promues par la suite. [11]

Première Guerre mondiale

Raeder a servi comme chef d'état-major de Hipper pendant la Première Guerre mondiale, ainsi que dans des postes de combat. Il prit part à la bataille de Dogger Bank en 1915 et à la bataille du Jutland en 1916. Raeder décrivit plus tard Hipper comme un amiral qui « détestait la paperasse » ; en conséquence, Hipper délégua des pouvoirs considérables à Raeder, qui jouissait ainsi de plus d'influence que ne le suggérait sa position de chef d'état-major. [12]

Pendant et après la Première Guerre mondiale, la marine allemande était divisée en deux écoles de pensée. L'un, dirigé par l'amiral Alfred von Tirpitz (1849-1930), se composait d'adeptes avides des enseignements de l'historien américain Alfred Thayer Mahan (1840-1914) et croyait en la construction d'une "flotte équilibrée" centrée autour du cuirassé qui chercherait et gagner une bataille décisive d'anéantissement ( Entscheidungsschlacht ) contre la Royal Navy en cas de guerre. [13] L'autre école, dirigée par le commandant Wolfgang Wegener (1875–1956), a fait valoir qu'en raison de la capacité supérieure de construction navale britannique, l'Allemagne ne pourrait jamais espérer construire une "flotte équilibrée" capable de remporter un Entscheidungsschlacht, et donc la meilleure utilisation de la force navale allemande était de construire une flotte de croiseurs et de sous-marins qui mèneraient une guerre de course (attaque commerciale contre la marine marchande ennemie). [14] Après avoir lu les trois articles de Wegener exposant ses idées, l'amiral Hipper a décidé de les soumettre à l'Amirauté à Berlin, mais a changé d'avis après avoir lu un article de Raeder attaquant la thèse de Wegener comme imparfaite. [15] Cela a marqué le début d'une longue querelle entre Raeder et Wegener, avec Wegener prétendant que son ancien ami Raeder était jaloux de ce que Wegener a insisté étaient ses idées supérieures. [16]

En mai 1916, Raeder joua un rôle majeur dans la planification d'un raid des croiseurs de bataille de Hipper qui visait à attirer la force de croiseurs de bataille britannique qui serait ensuite détruite par la principale flotte de haute mer. [17] Ce raid s'est transformé en bataille de Jutland . Raeder a joué un rôle de premier plan et a été contraint à mi-chemin de la bataille de passer du SMS  Lützow au SMS  Moltke à la suite de dommages au vaisseau amiral de Hipper.

En tant que chef d'état-major de l'amiral Hipper, il a été étroitement impliqué dans un plan de Hipper pour qu'un escadron de croiseurs de guerre allemands traverse l'Atlantique et balaye les eaux au large du Canada jusqu'aux Antilles et en Amérique du Sud pour couler les croiseurs britanniques opérant dans ces eaux, et obliger ainsi les Britanniques à redéployer une partie substantielle de la Home Fleet vers le Nouveau Monde. [18] Bien que les plans de Hipper aient été rejetés [ quand ? ] comme beaucoup trop risqués, ils ont considérablement influencé la pensée ultérieure de Raeder. [19]

Le 14 octobre 1918, Raeder reçut une importante promotion avec la nomination d'adjoint à l'amiral Paul Behncke , secrétaire d'État à la marine. [20] Raeder avait des doutes sur les sous-marins, mais il a passé les dernières semaines de la guerre à travailler pour réaliser le programme Scheer de construction de 450 sous-marins.

Le 28 octobre 1918, la flotte impériale allemande se mutine. [21] Raeder a joué un rôle important en essayant d'écraser la mutinerie.

République de Weimar

Les deux jeunes frères de Raeder ont tous deux été tués au combat pendant la Première Guerre mondiale et, en 1919, son premier mariage, qui avait été soumis à de fortes pressions en raison du stress lié à la guerre, s'est soldé par un divorce. [22] Pour le puritain Raeder, le divorce était une honte personnelle énorme et pour le reste de sa vie il a toujours nié son premier mariage. [22] Les années 1918-1919 sont parmi les plus troublées de sa vie. [22]

de haute

Au cours de l'hiver 1918-1919, Raeder a été étroitement impliqué dans les efforts du corps des officiers de marine, fortement soutenu par le ministre de la Défense Gustav Noske pour dissoudre les conseils de marins établis après la mutinerie. [23] Noske était un social-démocrate majoritaire avec des opinions fermes sur la "loi et l'ordre". Pendant cette période, Raeder a servi de liaison entre le corps des officiers de marine et Noske, et c'est Raeder qui a suggéré à Noske le 11 janvier 1919 qu'Adolf von Trotha soit nommé commandant en chef de la marine. [24] Les attaques de Tirpitz contre la direction de l'Empereur pendant la guerre avaient provoqué une scission dans le corps des officiers entre les partisans du "Maître" et le Kaiser,[24] Noske a demandé à son tour à la Marine des volontaires pour que les Freikorps écrasent les soulèvements des communistes. [25] La Marine a contribué deux brigades au Freikorps . [26] Le prix à la Marine pour soutenir le Freikorps était la continuation du statut " d'état dans l'état " de la Marine et la fin de tentatives de démocratiser les militaires. Sous la République de Weimar , l'armée se considérait comme überparteiliche (au-dessus du parti), ce qui ne signifiait pas la neutralité politique implicite. [27] Les militaires ont fait valoir qu'il y avait deux types de « politique » : parteipolitisch(politique des partis) qui relevait de la responsabilité des politiciens, et staatspolitisch (politique d'État) qui relevait de la responsabilité des militaires. [27] Staatspolitisch concernait les intérêts "éternels" de l'Allemagne et la "mission historique" de conquête de la puissance mondiale, qui devait être poursuivie indépendamment de ce que les politiciens ou le peuple voulaient. [27]

Putsch de Kapp

Après la guerre, en 1920, Raeder est impliqué dans l'échec du putsch de Kapp lorsque, avec presque tout le corps des officiers de marine, il se déclare ouvertement pour le « gouvernement » de Wolfgang Kapp contre les dirigeants de la République de Weimar. [7] En été 1920 Raeder s'est marié avec sa deuxième épouse, avec qui il devait avoir un fils.

Après l'échec du putsch de Kapp , il fut marginalisé dans la marine, transféré aux Archives navales, où pendant deux ans il joua un rôle de premier plan dans l'écriture de l'histoire officielle de la marine pendant la Première Guerre mondiale [28]. Après cela, Raeder a repris son ascension constante dans la hiérarchie de la marine , devenant Vizeadmiral (vice-amiral) en 1925.

Commandant en chef

Raeder et Paul von Hindenburg à Kiel, 1931

Le 1er octobre 1928, Raeder est promu amiral et nommé chef du commandement naval ( Chef der Marineleitung ) de la Reichsmarine , la marine de la République de Weimar. Le 1er juin 1935, la Reichsmarine est rebaptisée Kriegsmarine et Raeder en devient le commandant en chef avec le titre d' Oberbefehlshaber der Kriegsmarine . Le 20 avril 1936, Raeder est promu au nouveau grade d' amiral général et se voit accorder le rang et l'autorité d'un ministre du Reich mais sans le titre officiel. [29] Le 30 janvier 1937, Hitler a conféré le Golden Party Badgesur Raeder, l'inscrivant ainsi au Parti (numéro de membre 3 805 228). [30]

Seconde Guerre mondiale

Erhard Milch , Wilhelm Keitel , Walther von Brauchitsch , Raeder et Maximilian von Weichs au rallye de Nuremberg 1938

Raeder pensait que la marine n'était pas préparée au début de la Seconde Guerre mondiale d'au moins cinq ans. La flotte de surface était insuffisante pour combattre la Royal Navy et a plutôt adopté une stratégie de raids en convoi. Raeder voulait que la Kriegsmarine joue un rôle actif car il craignait que le budget ne soit réduit après la guerre. Les plus petits navires ont été dispersés dans le monde entier afin de forcer la Royal Navy à disperser leurs navires pour les combattre, tandis que les cuirassés effectueraient des raids en mer du Nord , en vue de réduire progressivement les effectifs de la Royal Navy à la maison.

Raeder n'était pas satisfait de l'issue de la bataille de River Plate et pensait que Hans Langsdorff n'aurait pas dû saborder le navire, mais a plutôt navigué pour engager la Royal Navy. Le commandant de la flotte Hermann Boehm a été tenu pour responsable et a été limogé par Raeder, qui a également donné l'ordre aux navires de se battre jusqu'au dernier obus et de gagner ou de couler avec leurs drapeaux flottants.

Les Alliés utilisaient les aérodromes norvégiens pour transférer des avions aux Finlandais combattant les Soviétiques pendant la guerre d'hiver , ainsi que pour exploiter les eaux norvégiennes , et les Allemands étaient alarmés par ces développements. Si les Alliés devaient utiliser des bases navales norvégiennes ou exploiter avec succès les eaux norvégiennes, ils pourraient couper les importations de minerai de fer vitales de l'Allemagne en provenance de Suède et resserrer le blocus de l'Allemagne. Les Alliés avaient prévu d'envahir la Norvège et la Suède afin de couper ces expéditions de minerai de fer. Amiral Rolf Carls, commandant de la Kriegsmarine dans la région de la mer Baltique, a proposé l'invasion de la Norvège à Raeder en septembre 1939. Raeder a informé Hitler de l'idée en octobre, mais la planification n'a commencé qu'en décembre 1939. L'opération était en planification peu prioritaire jusqu'à ce que le Incident d' Altmark en février 1940, au cours duquel un pétrolier allemand transportant 300 prisonniers alliés dans les eaux norvégiennes alors neutres a été abordé par des marins d'un destroyer de la Royal Navy et les prisonniers ont été libérés. Après cela, les plans d'invasion norvégienne prirent un nouveau sens de l'urgence. L'invasions'est avéré coûteux pour la Kriegsmarine, qui a perdu un croiseur lourd, deux de ses six croiseurs légers, 10 de ses 20 destroyers et six U-boot. De plus, presque tous les autres navires capitaux ont été endommagés et ont nécessité des réparations au chantier naval, et pendant un certain temps, la flotte de surface allemande n'avait que trois croiseurs légers et quatre destroyers opérationnels au lendemain de la campagne norvégienne.

La victoire rapide sur la France a permis à la Kriegsmarine de se baser dans les ports de la côte ouest de la France. C'était stratégiquement important car les navires de guerre allemands n'auraient plus à naviguer à travers la dangereuse Manche pour retourner dans les ports amis, ainsi que leur permettre de s'éloigner plus loin dans l'Atlantique pour attaquer les convois. Avec la reddition de la France, Raeder a vu l'opportunité d'améliorer considérablement la puissance de la marine en confisquant les navires de la marine française et en les dotant de ses équipages. Hitler a cependant opposé son veto à cette idée, craignant que cela ne pousse la marine française à rejoindre la Royal Navy. Les craintes britanniques du plan de Raeder ont abouti à l' attaque de Mers-el-Kébir , au cours de laquelle la Royal Navy a attaqué la marine française alors qu'elle était en paix avec la France.

Raeder avec Otto Kretschmer (à gauche), août 1940

Le 11 juillet 1940, Hitler et Raeder conviennent de poursuivre la construction des cuirassés prévus par le Plan Z . Raeder fit également construire des bases à Trondheim en mer de Norvège et à Saint-Nazaire et Lorient dans le golfe de Gascogne . À cette époque, Raeder et d'autres officiers supérieurs ont commencé à soumettre des notes pour envahir (entre autres) les Shetland, l'Islande, les Açores, l'Iran, Madagascar, le Koweït, l'Égypte et les Indes orientales néerlandaises.

En janvier 1941, les croiseurs de guerre Scharnhorst et Gneisenau furent envoyés en mission commerciale réussie dans l'Atlantique. Le 18 mars, Raeder a voulu commencer à tirer sur des navires de guerre américains, même sans provocation. Il a refusé d'envahir les Açores en raison des pertes de navires de surface l'année précédente.

En avril 1941, Raeder prévoyait de poursuivre le succès de la mission de raid commercial de Scharnhorst et Gneisenau avec une mission encore plus importante impliquant un cuirassé, deux croiseurs de bataille et un croiseur lourd sous le commandement de Lütjens , baptisé Opération Rheinübung . Le plan initial était d' impliquer les croiseurs de bataille Scharnhorst et Gneisenau dans l'opération, mais Scharnhorst subissait de lourdes réparations sur ses moteurs, et Gneisenau venait de subir une torpille dommageable quelques jours auparavant, ce qui la mit hors de combat pendant six mois. Au final seuls le Bismarck et le Prinz Eugenont été envoyés en mission, qui s'est terminée par le naufrage du Bismarck . La débâcle a presque mis fin à l'utilisation de navires capitaux contre la marine marchande. [ la citation nécessaire ] Hitler n'était pas content et considérait les ressources utilisées dans la construction et l'exploitation du grand Bismarck comme un mauvais investissement.

À la fin de 1941, Raeder planifia le "channel dash" qui envoya les deux cuirassés restants dans les ports français vers l'Allemagne, pour de nouvelles opérations dans les eaux norvégiennes. Le plan était de menacer les convois de prêt-bail vers l'Union soviétique, de dissuader une invasion de la Norvège et d'immobiliser des éléments de la Home Fleet qui auraient autrement pu être utilisés dans l'Atlantique contre les meutes de loups sous-marins.

Après l' attaque de Pearl Harbor , Raeder, avec le maréchal Keitel et le Reichsmarschall Göring , a exhorté Hitler à déclarer immédiatement la guerre aux États-Unis en vue du plan de guerre américain Rainbow Five et à commencer les attaques de sous-marins au large de la côte est des États-Unis. , que les sous-mariniers allemands appelleront le " Second Happy Time ". [31]

Démission

Raeder avec Adolf Hitler , 1943

Le 30 janvier 1943, à la suite de l'indignation d'Hitler lors de la bataille de la mer de Barents , Karl Dönitz , le commandant suprême de la branche des sous-marins de la Kriegsmarine, est promu grand amiral et Raeder est nommé amiral inspecteur, un bureau d'apparat. Raeder n'avait pas informé Hitler de la bataille, dont Hitler avait entendu parler par la presse étrangère. Hitler pensait que le Lützow et l'amiral Hipper manquaient d'esprit combatif, selon Albert Speer . La réorganisation correspondait à l'objectif de Speer de travailler plus étroitement avec Dönitz. [32]

Après-guerre

Procès de Nuremberg

Raeder a été capturé par les troupes soviétiques le 23 juin 1945 [33] et emprisonné à Moscou . Fin juillet, il a été emmené à Nuremberg pour y être jugé pour : (1) complot en vue de commettre des crimes contre la paix, des crimes de guerre et des crimes contre l'humanité ; (2) planifier, initier et mener des guerres d'agression ; et (3) les crimes contre les lois de la guerre.

Raeder a été reconnu coupable de tous les chefs d'accusation [34] et condamné à la réclusion à perpétuité. [35] Il a été surpris car il s'était attendu à être condamné à mort. [36] Sa femme, soutenue par des vétérans allemands, a mené plusieurs campagnes pour le libérer jusqu'à ce que, en raison de sa mauvaise santé, il soit libéré le 26 septembre 1955. [37]

Liberté

Raeder a écrit son autobiographie, Mein Leben , en utilisant un nègre .

Il est décédé à Kiel le 6 novembre 1960. [1] Sa femme était décédée en 1959. Il est enterré au Nordfriedhof (cimetière du nord), Kiel. [2] [3]

Résumé du service

Dates de classement

Récompenses et décorations

Références

Citations

  1. ^ un bc Les rédacteurs d'Encyclopaedia Britannica (2 novembre 2020) [20 juillet 1998]. "Erich Rader" . Encyclopédie Britannica . Récupéré le 13 avril 2021 .
  2. ^ un b "Erich Raeder 24.IV.1876 - 06.XI.1960" . Der Spiegel (en allemand) . Récupéré le 14 avril 2021 .Nécrologie.
  3. ^ un b Thorne, Stephen J. (30 octobre 2019). "La défense de Raeder: l'amiral allemand se bat pour sa flotte condamnée" . Légion . Récupéré le 14 avril 2021 .
  4. ^ Oiseau, Keith W. (2013). Erich Raeder : Amiral du Troisième Reich . Presse de l'Institut naval . p. 19. ISBN 978-1-55750-047-2. Récupéré le 24 août 2019 .
  5. ^ un b Oiseau Erich Raeder pp. 1–2.
  6. ^ un oiseau b Erich Raeder p. xxvi.
  7. ^ un b Thomas p. 51.
  8. ^ Oiseau Erich Raeder p. 13.
  9. ^ Oiseau Erich Raeder pp. 13–14.
  10. ^ Oiseau Erich Raeder pp. 14-15.
  11. ^ Oiseau Erich Raeder p. 17.
  12. ^ Oiseau Erich Raeder p. 18.
  13. ^ Herwig p. 73.
  14. ^ Herwig pp. 83–85.
  15. ^ Hansen p. 89.
  16. ^ Hansen p. 81.
  17. ^ Oiseau Erich Raeder p. 23.
  18. ^ Oiseau Erich Raeder p. 89.
  19. ^ Hansen p. 93.
  20. ^ Oiseau Erich Raeder p. 31.
  21. ^ Oiseau Erich Raeder p. 34.
  22. ^ un bc Oiseau Erich Raeder p . 49.
  23. ^ Oiseau Erich Raeder pp. 35–36.
  24. ^ un oiseau b Erich Raeder p. 37.
  25. ^ Oiseau Weimar pp. 45–46.
  26. ^ Oiseau Weimar pp. 46–52.
  27. ^ un bc Oiseau Weimar p . 140.
  28. ^ Thomas p. 57-58.
  29. ^ "Nazi Conspiracy and Aggression, Volume V, pp. 542-543, Document 2879-PS" (PDF) . Bureau du chef du conseil des États-Unis pour la poursuite de la criminalité de l'Axe. 1946 . Récupéré le 22 avril 2021 .
  30. ^ Wistrich, Robert (1982). Qui est qui dans l'Allemagne nazie . Macmillan Publishing Co. p. 239. ISBN 0-02-630600-X.
  31. ^ "La grande fuite" . Archivé de l'original le 18 août 2018 . Récupéré le 17 janvier 2018 .
  32. ^ Speer, Albert (1995). À l'intérieur du Troisième Reich . Londres : Weidenfeld & Nicolson. p. 374–375. ISBN 978-1-84212-735-3.
  33. ^ Biagi, Enzo (1983). La seconda guerra mondiale, una storia di uomini [ La seconde guerre mondiale, une histoire d'hommes ] (en italien). Milan: Gruppo éditoriale Fabbri. p. 2743.
  34. ^ Biagi, p. 2757
  35. ^ Biagi, p. 2759
  36. ^ Oiseau, Keith (2013). Erich Raeder : Amiral du Troisième Reich . Presse de l'Institut naval. ISBN 978-1612513751.
  37. ^ Oiseau, Keith (2013). Erich Raeder : Amiral du Troisième Reich . Presse de l'Institut naval. ISBN 978-1612513751.
  38. ^ un bcdefgh Dörr 1996 , p . _ _ 142.
  39. ^ Oiseau, Keith W. (2006). Erich Raeder : Amiral du Troisième Reich . Annapolis, Md. : Presse de l'Institut naval. ISBN 978-1612513751. OCLC  843883018 .
  40. ^ Scherzer p. 611.

Bibliographie

  • Alexander, Bevin, Comment Hitler aurait pu gagner la Seconde Guerre mondiale , New York : Three Rivers Press. 2000. ISBN 0-609-80844-3 . 
  • Bergen, Doris, "'L'Allemagne est notre mission : le Christ est notre force !' L'aumônerie de la Wehrmacht et le mouvement "chrétien allemand"" pp. 522-536 du volume 66 de l'histoire de l'Église , numéro 3, septembre 1997.
  • Bird, Eugene, L'homme le plus seul du monde, Rudolph Hess, à Spandau , Londres : Sphère, 1976.
  • Bird, Keith, Weimar, Le corps des officiers de la marine allemande et la montée du national-socialisme , Amsterdam : Grüner, 1977, ISBN 90-6032-094-8 . 
  • Bird, Keith, Erich Raeder Amiral du Troisième Reich , Annapolis: Naval Institute Press, 2006, ISBN 1-55750-047-9 
  • Buchanan, Patrick, Churchill, Hitler et la guerre inutile : comment la Grande-Bretagne a perdu son empire et l'Occident a perdu le monde , New York : Random House, 2008, ISBN 0-307-40516-8 . 
  • Dorr, Manfred (en allemand). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine – Band 2:L–Z . Osnabrück, Allemagne : Biblio Verlag. 1996. ISBN 3-7648-2497-2 . 
  • Fischer, Kurt (en allemand). Grossadmiral Dr. phil. hc Erich Raeder . Dans: Gerd R. Ueberschär (éd.): Hitlers militärische Elite Band 1: Von der Anfängen des Regimes bis zum Kriegsbeginn (pp. 185–194). Darmstadt, Allemagne : Wissenschaftliche Buchgesellschaft. 1998. ISBN 3-89678-083-2 . 
  • Gilbey, Joseph, Kriegsmarine: Marine de l'amiral Raeder - Un rêve brisé , 2006.
  • Goda, Norman : Tomorrow the World : Hitler, Northwest Africa, and the Path Toward America , Texas A&M University, 1998, ISBN 0-89096-807-1 . 
  • Goda, Norman: "Black Marks Hitler's Bribery of his Senior Officers during World War II" pp. 96–137 de Corrupt Histories édité par Emmanuel Kreike et William Jordan, University of Rochester Press, 2005, ISBN 978-1-58046-173- 3 . 
  • Goda, Norman, Tales from Spandau: Nazi Criminals and the Cold War , Cambridge, Cambridge University Press, 2007, ISBN 0-521-86720-7 . 
  • Hankey, Maurice Politics, Trials and Errors , Clark, New Jersey: Lawbook Exchange, 2002, ISBN 1-58477-228-X . 
  • Hansen, Kenneth "Raeder versus Wegener Conflict in German Strategy" pp. 81–108 de US Naval War College Review , Volume 58, Numéro 4, Automne 2005.
  • Herwig, Holger, "L'échec de la puissance maritime allemande, 1914–1945: Mahan, Tirpitz et Raeder reconsidérés" pp. 68–105 de The International History Review , volume 10, numéro 1, février 1988.
  • Kallis, Aristote, Territoire de l'idéologie fasciste et expansionnisme en Italie et en Allemagne 1922–1945 , Routledge : Londres, 2000 ISBN 0-415-21612-5 . 
  • Kershaw, Ian, Fateful Choices Ten Decisions that Changed the World 1940–1941 , Penguin: London, 2007, ISBN 978-0-14-311372-0 . 
  • Mulligan, Timothy P. "Ship-of-the-Line or Atlantic Raider? Battleship Bismarck Between Design Limitations and Naval Strategy" pp. 1013–1044 du Journal of Military History , Volume 69, Issue # 4, Octobre 2005.
  • Murray, Williamson & Millet, Alan, Une guerre à gagner en combattant la Seconde Guerre mondiale , Cambridge: Belknap Press, 2000, ISBN 978-0-674-00680-5 . 
  • Padfield, Peter , Dönitz : le dernier Führer , Londres : Victor Gollancz, 1984, ISBN 978-0-304-35870-0 . 
  • Rahn, Werner, « La guerre en mer dans l'Atlantique et dans l'océan Arctique » pp . –1943 édité par Günther Roth, Oxford : Clarendon Press, 2001 ISBN 0-19-822888-0 . 
  • Raeder, Erich, Ma vie , Annapolis: Naval Institute Press, 1960.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Holders of la croix de fer 1939 par l'armée, l'armée de l'air, la marine, la Waffen-SS, la Volkssturm et les forces alliées avec l'Allemagne selon les documents des archives fédérales ] (en allemand). Iéna, Allemagne : Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Shirer, William, La montée et la chute du Troisième Reich , New York: Simon & Schuster, 1960, ISBN 0-671-62420-2 . 
  • Thomas, Charle, s La marine allemande à l'époque nazie , Annapolis: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-791-7 . 
  • Wette, Wolfram La Wehrmacht : histoire, mythe, réalité , Cambridge : Harvard University Press, 2006, ISBN 0-674-02213-0 . 
  • Weinberg, Gerhard, La politique étrangère de la révolution diplomatique allemande d'Hitler en Europe , Chicago: University of Chicago Press, 1970, ISBN 978-0-391-03825-7 . 
  • Weinberg, Gerhard, A World at Arms: A Global History of World War II , Cambridge: Cambridge University Press, 2005, ISBN 978-0-521-61826-7 . 
  • Wheeler-Bennett, John, The Nemesis of Power: The German Army in Politics 1918–1945 , Londres: Macmillan, 1967, ISBN 978-1-4039-18123 . 

Liens externes

Bureaux militaires
Précédé par Commandant en chef de la Reichsmarine
1928-1935 		succédé par
lui-même en tant que commandant en chef de la Kriegsmarine
Précédé par
lui-même en tant que commandant en chef de la Reichsmarine
 Commandant en chef de la Kriegsmarine
1935-1943 		succédé par
Récompenses et réalisations
Précédé par Couverture du magazine Time
20 avril 1942 		succédé par
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Erich_Raeder&oldid=1070335782"
0.043246984481812